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次スレは>>950 が立ててください。
立てられなかった場合は、速 め に ス レ 立 て 代 行 依 頼を 宣 言 す る こ と 。
宣言が無ければ>>970 が立ててください 今シーズン後半あたりから川合ちゃんがホンダ擁護マクラーレン下げな発言しだしたけど、ホンダスタッフに接待されたかな?
まあ、来年も顔合わせる訳だし トロロッソ・ホンダがマクラーレン・ルノーに勝ったら爆笑ではある
変速機がマクラーレン製でなくなったことで調子が上がるとかでも面白い
うむ、希望を込めまくりだ ヴェアラインは微妙に不遇な人だった
表記の揺れも幅が大きい人だったけど 最高速重視型と汎用型で二種類の車体を使い分けるという作戦は、
1954年のメルツェデスが既に採用していて、他を圧倒する大成功を収めた
モンツァ用の車体は別に開発するという手もあるのかも知れない ウィリアムズに素人菌が決定したというのは嘘だったようだな 詳細不明ながら、まっさんカートで優勝したのに巻き添えで失格にされたのか >>372
マッサのチームメイトがレースそっちのけでクルマ降りて喧嘩。
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&t=115&v=AA8lh4SO4ZY
棚ぼたでバリケロチームが優勝(笑) 赤坂GPでも右京がど素人のグラドルかに対してやったよな。
後ろからドツキまくるのって。 グリッドガールの廃止に文句言うほどテレビに映していたか?
それなら一人一人紹介して欲しいわ。 バーニー・エクレストンは今の状況を予測できなかったのだろうか
大事なものを取引する相手は選ぼうじゃないか >>360
マクラーレンの方に気を使ってたような気がしますわ。
話きかなきゃならんし、それに小五月蠅い侍はいるし‥。 メルツェデスにとtってハミルトンは必要なのだろうか
確かにボッタスではベッテルに負けたわけではあるのだが マルコ「素晴らしい施設だ、確信した」
心配で堪らない
策士のブーにして見抜けなかったんだ この界隈は簡単に「確信」という言葉を使うからね…
でも今回は当たってほしいとの淡い期待もある AS-Webで「ホンダPUは、なぜあれほどに壊れ続けたのか」って特集やってるけど、これ読むと来年も期待できないな…
エンジンのコンセプトを変える・改良するのは当然だけど、エンジン開発手法のコンセプトも変えないとダメじゃね?
開発エンジニアは多少入れ替えるとしても、同じ人が旗振るんでしょ? ダイナモを過信せずに開発するようにしたのが吉と出るか
それとサイズゼロ脱却初年度だったのも解消された
ホンダも二年目はそこそこ改善してきたわけだし、非サイズゼロ二年目で改善してくるかも メルセデス950馬力、ホンダ860馬力じゃ、話にならんな。
今期メルセデスは1000馬力に到達するらしいけど…ホンダ何馬力目指してるんだろうか
もう差は縮まらないんじゃ ミハエル・シューマッハの誕生日をお祝いする
Alles Gute zum Geburtstag. 使い切れないほどパワフルにすれば、PU間の差はなくなるんじゃないか?
一万馬力とか 馬力の数字だけ見ると今頃1000馬力到達かという気にはなる 福住は本当に今年F1免許を取得する可能性が高い
トロロッソとの関係も良好のようだし近い将来参戦できるかも知れぬ ミック・シューマッハとデビット・シューマッハでは、どちらが優秀なのだろう 三菱重工の中堅幹部からは、現状を危ぶむ声が聞かれる。「ボーイングとエンブラエルが提携するとなれば一大事なのに、社内に緊張感がない」(中堅幹部)と、社内に漂う危機感の欠如を危惧する。
「社外からMRJに対して厳しい指摘を受けても、どうしてわれわれが一生懸命やっているのに、応援してくれないのか、という受け取り方をしがち。現状を正しく認識できていない」(同)と不安視する。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180124-00000003-awire-bus_all
まるでホンダのようだ 米軍の技術力の低さと危機感の欠如に比べたら、どこの組織もマシである https://www.zakzak.co.jp/soc/news/180125/soc1801250020-n2.html
再逮捕のスパコン社長、続かなかった豪奢生活 2億円フェラーリ購入→別名でカーレース出場
>快音を響かせながらサーキットを疾走するフォーミュラカー。斉藤容疑者は平成20年、
>「桜井基樹」の選手名でハンドルを握りレースに出場していた。
>「本名以外でレースに出る人間はたいてい道楽。彼は日本やアメリカで出資を募っていたというから、ばれたくなかったのだろう」
>当時のレース関係者はこう振り返る。高層タワーマンションの最上階に暮らし、家賃は約350万円だったとの話もあるという。
>斉藤容疑者が知人とレースチームの運営会社「EMSマネージメント」を設立したのは18年。
>今回の助成金詐欺事件で、業務委託費を水増ししていたとされる発注先のスパコン関連会社「ウルトラメモリ」の前身だった。
税金で研究費支給したのはスパコン会社じゃなくてレースチームだったw 1950年代にフェラーリを勝利に導いた二人と聞いて、
無難にアルベルト・アスカリとファン・マヌエル・ファンジオか、
否アスカリとフロイラン・ゴンザレスだったら渋いなとか思っていたら…
若いという記述を見て察したがホーソーンとコリンズか…
微妙 モーリス・トランティニャン、ピエロ・タルッフィとかを見たいのに…
あとは少し条件から外れるけど、ドリーノ・セラフィーニ、ヴォルフガング・フォン・トリップスとか グリッドキッズなんか採用したら子供差別になるとは言わないのか? 女見たいだけの馬鹿はこれで反論した気になってるんだからすごいなー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています