【FSW】富士スピードウェイ【FISCO】part11 [無断転載禁止]©2ch.net
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アンソニー・デイビッドソンはめちゃいい人。
去年のWEC金曜日に永遠にサインしてた。
おれ少し話したよ。
カズキは速攻で逃げたのに。トヨタで彼だけいい人でした。 ブエミもまあまあいい人でした。
一貴だけ嫌な奴でした。
寿一に男芸者としての振る舞い方を教えてもらって欲しいね。 可夢偉もあまり愛想は良くなかったな。
海外勢はみんな愛想いいのに、国内勢は日本のレースだから日本人を馬鹿にしてるのかな。 可夢偉は日本のファンに感謝してるだろうけど、一貴あたりは日本のファンはうざいと思ってそう。
いつもWECだと逃げるように行動してるよ。 可夢偉は正直疲れているんでは？
日本だとファンが多すぎて。
良い奴だと思うよ。
明るい関西人なので。
お台場のイベントとかだと気さくそうだったよ。
おちゃらけてた デイビッドソンとかはイギリスでもF1の解説とかしてたから人間的には良いイメージ。
TV局とかゲームソフトに使われてたから
顔が善人の顔してる。 Fordチップ・ガナッシ・レーシングのRyan Briscoeは今年はWECに来るのかね。今までは来たことなかったよね。多分 アンダーソンほんとすこ
勝たせてやりたいんだよ
ルマンを… ディクソンがフォードで来たら俺は意地でもツーショット撮るために出待ちする コース拡張きぼんぬ
新1・2セクター増設で最大全長9～10km 300Rから先、SUGOの馬の背から最終コーナーのようにしたら良かったと思う。 可夢偉のファンサービスが悪いのは鉄板
トークショーとかだと気のいいあんちゃんなんだけどな
まあ外人さんは総じてファンサービスは良いよね
割り切ってるというかプロという気がする 1コーナーから先は明神峠までの峠区間
もちろん18%くらいの勾配 富士スピードウェイ外周路で事故発生。なにやってるんだ 飛ばしてるアホいるからなあ
ドリ車とか100km/hくらい出してそうなのいるもの ドリフトの人たちって有料で使用するサーキットでさえも食べ物などのゴミをポイ捨てとかするしな。
中には、雑誌のテレビカメラが撮影しにくると裸になったりする人もいるし。 今日のL1レースって何だったんだ？
決勝ライブ配信は全然繋がらなかったぞ >>27
ツイッターで検索したら写真付きで出てくるよ 探したらすぐ出てきたわ
何だかな事故だな
ちゃんと一時停止して無かったのか
それともロータスがめちゃくちゃスピード出してたのか
いや両方っぽいな 外周路は制限速度の倍も出してるのがわんさか居るからな
こんな事故も起こるだろう 帰りのモピリタの下りカーブとかすごい速度乗るよな
でも制限30はないわ まあ50km/hくらいが良いところだと思う
視界が良いだけに一部のコーナーを除いて30km/hは遅すぎると感じるわな
実際には100km/hくらいで走るヤツもいて、そういうのはどう考えても速すぎる
事故の写真を見ると、重いワンボックスが押されてあそこまで行ってるから、ロータスは結構スピード出してたんだろうと想像する コカコーラの下は本コースと同じ曲率だから、空いてればついスピード出してアウトインアウトしちゃうよね
いけないと知りつつも 外周路4車線分相当に縁石まで使って全開でゼロカウンターで小一時間走った帰りに
しません。 そうそう、今年は歩道の縁が縁石カラーになったんだよね。
ついその気になってしまいそうだわw 昔の富士のパドックで結構な勢いで車を加速させてたアホとか思いだすわ
コース外はスピード出したいと全く思わないけどなあ
そういう車を見ると運転が下手なんだろうなって思ってしまう ルールを守れない奴は、サーキットに来るなっ！！
モータースポーツは命に関わるからな。
自分が自爆するなら良いが、他人を巻き込む可能性が常にあるからな。 富士ジュラシックウェイ 7月28日(金)13：00オープン!
http://www.fsw.tv/info/007312.html
入園料1,500円も取るのか あっ、それ去年新聞の折り込みチラシに入ってきてた記憶がある 富士で車中泊してる車が夜揺れているので、ああやっているんだなと思って、興奮しました。
次の日その車から男の人が2人でてきました。男同士なら問題ないからですかね❓ １９９０年のビッグレース
３月 ＪＳＰＣ富士５００ｋｍ
４月 キャビンＦ３０００
５月 ＪＳＰＣIC富士１０００ｋｍ
６月 オートテックN1富士６時間
７月 ＪＳＰＣ富士５００マイル
８月 ニコスＦ３０００
９月 ニコスＦ３０００
１０月ＪＳＰＣ富士１０００ｋｍ
１０月ニコスF３０００
１１月インターTEC
１２月インターF3 当方は翌年1991のインターF3(Euro、Macau、Japan)の時のプログラム持ってます。 一次状況を報じる際に感情表現が用いられている場合、概して書き手の主観が混じります。
読む際には注意すべきでしょうw 自転車レースでも貼ってるのかと思ったらハズレだったなw
日本のサーキットだと路面もたないのでは？ >>66
こういうトラックのレース、
ヨーロッパではすごく人気があるんだよな
F1ドイツGP（ホッケンハイム）と同日に
ニュルブルクリンクで開催されたトラックのレースに
F1の2倍、10万人もの観客がきたりする >>66
トヨタ系のドラが日野のトラック乗って
日産系のドラがUDのトラック乗って
ホンダ系のドラがいすゞのトラック乗るのかな 明日がレース初観戦
無事に辿り着けるか？駐車場確保できるか？色々不安だなー >>72
SFなら駐車場は余裕。
あとは道志みちからの帰宅がおすすめ。246号線使って大井松田まで行くのはおすすめしない
御殿場インターからはわからん >>73
ありがとう
帰りの渋滞も不安だったので助かります 246東京方面、山北から酷い渋滞。
東京方面は御殿場ICから入るか道志みちだね。
雨なら246渋滞なしで東京まで行けることもあるが。 御殿場はアウトレットあるから周辺は混むだろうけど、GWでも無ければそれほど
渋滞しないんじゃないの
道志勧めてる人多いけど、昔と違って随分知られててもう裏道って感じでもないし
かと言ってくねくねしてて同乗者（居るかどうか知らんが）には優しくないし今は
それほど良いとは思わないな 明日というか今日、急遽行こうかと
思うんだけど、当日券って西口だけ？
場内行きの臨時バス乗っちゃだめなんだろうか。。。 同乗者がいるなら道志より御殿場ICのがいいと思う
1人なら道志でも良いけど >>78
道志みち、
相模原ICから圏央道入って埼玉県方面に帰る人はいいかもしれないが、
大和トンネル手前の渋滞にはまっても東名のほうが時間的に速いかもね。
道志みち→圏央道→中央道で首都高速入るまで2時間10分くらいだったか
東名がプラス40分程度なら速くない。 新松田か御殿場からの臨時バスなら、観戦チケットは車内販売で購入可能です。到着ゲートで係員が乗り込んできてチケットチェックがあるからその際に。 >>79
駅からバスかな？
ゲート入ってチケットチェックがあるから、そんときに買える。 千葉に帰るけど
御殿場IC>足柄峠>道志道かな
高速渋滞が御殿場先頭30kmなら道志経由でもいいかな >>82
>>83
ありがとう。
まあ、御殿場駅着いて乗れたらなんとかなるだろう、と思ったので今向かっているところです。
しかし、岡崎あたりから何ですが、思ったより時間がかかる。。。 いや、暑いから気合を入れたんだ。
特に怒ってはいないんだが、気合は怒りにもつながるところがあるな。
グラスタに戻ってきた。
屋根下は風もあってわりと快適 ( ´∀｀) お客さんざっとどれくらい？
スーパーGTの予選くらい？ 初めての鉄道＋バスでしたが、意外と快適でした。
バスは御殿場で9:30、座れたし渋滞も全くなし。
帰りは16:30で並んだけど座れた。渋滞はあったと思っけど転寝してたら着いた。
多分SGTはこんなもんじゃないんだろうなあ。来月どうするか。。。 >>94
そんなもんだね。最近はEnjoy HONDAが人集めてるから少し多いかな？ >>97
夏のSGTは今よりは流石に混むだろうけど、酷くても倍くらいだと思う。駐車場も問題なかったし
GWはきついだろうが… GWはキツイね。
予選日から「げっ」っていう人混み。 何となく気が向いたので23年ぶりに行って来た。
施設はピカピカだし、バスはグラスタ裏まで連れてってくれるし
イベントも盛りだくさん、食い物やグッズショップもいっぱいあって昔とは何もかも変わってて驚いたわ。
ただ、夕方になると本部で宣伝用ポスターを無料配布してくれるのは変わってなくて嬉しかった。
クソ暑い中、ビールが温いのがちょっと気になったがソフトクリームはうまかった。
レース内容も面白かったし、F3の爆音には驚かされたしで大いに楽しかったのでまた行くわ。 今日は行くの迷って結局行かなかったけど来月のSGTは行こう いつもは大井松田〜東京。
今日は夕方に車内で24分も考えてグーグルマップがいう御殿場に行った。
そしたらグーグルマップ無視して車載ナビの言うとおりにいったら246渋滞にはまり、高速に乗ったら御殿場と大井松田の間の事故が起きて、先に進む気をなくした。
やはり大井松田からいけばよかった。いまは空いてきてる。
いま鮎沢パーキングエリアで飯だが、いますぐスピードウェイをでて大井松田までいったほうが早く帰宅できるみたい。
二度と御殿場は使わないです。
しかも大井松田よりも640円くらい高いし。
あほかと つうか、御殿場いけとかいった家坊は氏ねや。
大井松田と御殿場の間の東名事故とか悲惨すぎ。 今日のレース面白かった？
いろいろ起きたみたいだけどｗ 帰宅した。駐車場出てから四時間もかかった。
二度と御殿場インターは使わない。
23区までそんなにかかることはなかった。
鮎沢で70分休まざるを得なかった。
初心者マークがクラッシュしてた 道志みちは意味ない。
相模原に住んでんだったっけ？
東京なら中央道の渋滞にはまるから透明とトントン
うちは中央道近いから今度また考えてみる 日曜日の東京方面は、たいてい渋滞してるね。季節がいい時はなおさら、。
そして、たいていその中で事故が起こって大渋滞になるんだよね。
2重3重に事故っちゃった場合には目も当てられないよ！
でも22時くらいには解消するのがいつものパターン。 まぁこれ言っちゃ元も子もないんだけど、オレはレースをきちんと楽しんでストレス無く
帰りたい場合は、月曜に休み取って日曜は泊って翌日空いた道を帰るよ
渋滞を走るのが嫌な人はレース中でも早く出るか逆にもっと遅い時間に出るしか
ないんじゃないかな。
都内に住んでて基本富士ともてぎが殆どだから、日程の合うGTやWEC、今年は
もろ月末なんで無理そうだけどWTCCとかその辺のレースの時ね 日曜日の東名上りは必ず渋滞してるから諦めてる
都内住みだが毎回大井松田から乗ってるよ 昨日の大井松田までの246も、いつもよりは渋滞が多かった気がする。
とはいえ、御殿場から東名よかましだつたろう。 御殿場市内の246って俺がここ何年も見たことのないような渋滞でした。異常 ちなみに俺は御殿場インターは初めて使った。ここでの話聞くと御殿場市内の下道はいつも大渋滞と聞くからあんなもんなんだろうね。
東京はあまり道が渋滞しないほうだと思う。都心に行けば行くほど渋滞しないね
郊外のほうが渋滞する気がする そんなわけで、ここ何年も見たことのないレベルの渋滞と書いた。全く進まなかった おいおいw
GTの時と比べたら大したことないだろwww 小田厚、圏央道で海老名JCTから東名入って千葉北西部まで3時間ちょい。
御殿場⇒大井松田は初心者、レンタカーの事故多すぎで殺意沸くレベル。 だから南回りならR246or足柄峠→中井町(県道77&62)→R271→厚木or海老名ICが一番速いと
でもあそこまで混むの嫌だから広めちゃダメだぞ、いいか絶対(ry なんでそこまでして車で行こうとするの？
電車が楽で良いぞ
例えばこんな感じ
ＦＳＷ16：45→バス→御殿場17：25
ここで、弁当や土産、ビールを購入
御殿場17：40→JR→国府津18：30
国府津18：38→JRのｸﾞﾘｰﾝ車で一杯やりながら→東京19：56 >>124
オレと同じバス＆御殿場線だ。
バスで信号待ちしてる時ド派手なカラーリング＆三段シート仕様の二輪珍走団がやって来てワラタ。
御殿場線は空いててホント快適だったわ。 >>124
電車なんて乗らねーよw
サーキットに電車やバスで行くなんて理解不能。
あの暑い中荷物持ってサーキットウロウロしたり乗り換えたり電車待ったり考えただけでうんざりする。苦行でしかないわ。
渋滞の方がマシだ。
昨日はレース後御殿場で飯食って19時半東名入って22時半には都内の自宅に着いた。 賢い
でも、鈴鹿行くときは新幹線→近鉄特急→シャトルバス 関西民だが
鈴鹿・岡山はマイカー
もてぎはスカイマーク茨城便＋レンタカー
菅生もスカイマーク仙台便が安い
ポリスと十勝は行ったことない
富士は新幹線こだまのみ、空港は茶畑の中と
使えないからマイカーしかない
ETC割を駆使しても交通費が一番高くつく >>124
御殿場からJRより新松田から小田急の方が早くね？ 俺は逆に渋滞が嫌になって電車バスになった。
帰りは新松田の周りの居酒屋で一杯やってから電車にのる。
寝てたりスマホでゲームやってるだけで着くし 土曜朝は120分
土曜夜は110分
日曜朝は90分
日曜夜は240分
都内城南地区 みんな大変なんだな
自宅が御殿場、実家が名古屋の俺は宿の心配がないから富士も鈴鹿も気楽に行ける >>130
>御殿場からJRより新松田から小田急の方が早くね？
新宿だったら、
御殿場17:56→あさぎり→新宿19：40が有るよ
御殿場出発から弁当にビール
実に快適
俺は、東京方面だから東海道を使うけど GWの帰りは初めて深夜に道志みち通ったら
鹿に注意の看板の直後に、道端から実物の鹿が出て来て、お互いにビックリした 第2東名の小山スマートICが開通したらだいぶ事情が変わってくるんだろうなぁ
現状東名使ってこようとするとインターが遠すぎるので不便 >>137
道志の鹿は行楽の車が餌づけしてるから道の側にいてしょっちゅう出てくる
鹿なんかとぶつかったら鹿は死ぬし車も大破、車内にいる人も安全じゃ無いんだが
行楽客はアホだからな、野生の動物を家畜やペットと同じと思ってる あんなクソ田舎のコレクションホールのほうが価値のあるような施設と一緒にするない >>139
帰りの246や農道をスルーできるのがいいね
開通までにゲート近くにコンビニができれば朝早くても直でサーキットに行ける >>139
東京方面の渋滞が場内まで連結して名古屋方面も帰れない事態に 日曜夕方の大井松田と名神宝塚の渋滞は大変だな
名神は建設事故続きでいつ改善されるのやら スレ違い恐縮だがR411をバイクで夜走ってたら目の前に鹿が出て来た時は驚いた
今考えると熊じゃなくて本当に良かった 昔、塩山から上がって奥多摩まで走ったことあるけどブレーキがキツかった
なんせその頃軽自動車乗ってたから ハズレだよ
軽自動車のネックは対衝突安全とブレーキ
自動車に詳しい人間に聞いてみな タイヤだけはデカくなったのにコンパクトカー並みの重量で小さいブレーキ
安全なわけがない 塩山から奥多摩まで軽自動車で走ったのは昔の事なのに
しかもブレーキがキツいって言ってるのに
衝突安全とか車重がコンパクト並みとか
見苦しい言い訳にしか取れないが 今までの流れで最高にアホなのは>>157だな
>>162次第で順位は入れ替わるかもな ゲートでSDカード提示で割引って書いてあったから
わざわざデジカメから抜いて見せたが割引にならなかったぞ お前ら知らないのな
R411ってつづら折りで峠上りきったあと下りに入ると普通車でさえブレーキきついよ走ってみ >>162
ナイスフォロー
>>163
分かるぞ、塩山側だろ プロドライバーって誰が来るんだろうな
来週末はGT菅生と被るし可夢偉来たら凄いけど >>172
11と伊藤も菅生やん
木下さんはありそう モリゾウお抱えの今井何某とか言うRQ出身の女ジャーナリストが出てきたりしてな
プロドライバーと呼べるのか分からんけど いつも思うんだけど御殿場とか246が混むのって富士の車あんまり関係ないよね
この前のSFもかなり混んでたし 富士で鰻を食いたいか？
俺はちゃんとした鰻屋で食いたいけどなあ あっ、三島行って食べればいいんだよ
確か有名だよね？ モタスポで美味いもの食おうなんて考えはとうに忘れた >>183
ゲート出てから御殿場インターまで１時間半。御殿場から横浜青葉まで2時間半。
ゲート出てから明神峠経由山中湖石割の湯まで30分。そこから道志経由相模湖まで1時間。
そこから稲城の俺の家まで1時間。 SGTの後ってコース解放だっけ？サポートレースあるんだっけ？ ブランパンの詳細が未だに出てこないんだけど、どうなってるんだろうね 鈴鹿のブランパン行ったけど微妙だった。アジアGTの方が日本に馴染みのドライバーも多くて良かったわ。 破片が死ぬほどあるなかサイドバイサイドで行ったところは痺れたけど FSWで行われたBMWのモータースポーツフェスティバルでいろいろあったのね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡
楽しみに並んでいた人にはキツイ。 こういうのはツイッターを検索すれば
だいたい出てくる 今ツイッター検索で調べてきたけど、酷い運営だね。
俺ならブチギレてると思う。 バカッターとかみんバカは大抵馬鹿だけど
こいつは正しい >>202
でも、半袖だったんで非はあると思う。
室内プールでも水着を着けないと入れないんだから。 まぁ不手際としか言いようが無いね。
次に活かして欲しい。 >>205
あなたは、おちんちん出して泳げるんですか？
着てないのは仕方がない。 いや多分この場合は、保護者とかで、プールサイドにいるだけでもって意味じゃ無いかな？
どっちにしろ例えが変だけど。 8月のGTでやるエアレースのデモフライトって
グラスタとピットビルの間くらいの低空を飛ぶって噂。
スタンド2Fだと見下ろす感じなのかな・・・ もてぎで事故ったのはストレート上のゲートをくぐらせようとしたから
普通にグラスタ付近の高さを飛ばすだけなら事故らないよ
もてぎのアエロバで散々やっていることだから >>201
どれのことかよくわかんなかった
何があったのか教えてくれ 7月のSFですら燃えるような暑さだったのに
8月のGTがなぜ暑くないと思うのか
まあ台風とか来てる可能性はあるが >>217
みんからなのか
まあ、可哀想ではあるな >>216
凄く暑い。
好きでも苦痛レベル。好きじゃなければ地獄。
日本のレースはバカみたいに8月に集中してるがアホかと。 3-4月寒い
5月昼暑い夜寒い
6月梅雨
7月暑い＆台風シーズン
8月暑い＆台風シーズン
9-10月台風シーズン
11月寒い
結局WECやSFの日程も考慮すると8月にまとめてやるしかないんだろうな >>221
9月は晴れると暑いけど、雨が降ると極寒になるときがあるよね。
F1をやった最初の年がそうだった。 >>222
富士は簡単に行けるから勘違いしやすいけど
普通に山だからな
9月とはいえ、都市の気温と山の天候による気温は全然違う >>222
>F1をやった最初の年がそうだった。
随分と長生きしてるのね >>226
フェラーリがぶっ飛んでたの何回目だっけ？ >>228
ありがとう
あれテレビで見てたわ
凄く小さな頃だったけどw 8月でもレース終盤日陰にいると半袖だと寒い事あったな 去年はガスフェス直前の雪でコースクローズ
ヴィッツ遠征組はぶっつけ本番で涙目だったな 5月と7月、10月に富士行ったことあるけど
やっぱり日陰に居ると昼は大丈夫だけど夕方以降はめっちゃ寒い
日中は半袖でもいいけど、夜は長そで長ズボン、ダウンジャケットなど用意した方がよいと思うよ
あと日差しが強い＆サーキットの照り返しが強いのでサングラスも必須
8月の富士に行く人も気をつけていってらっしゃい 7月や8月の日中で寒いとかバカな書き込みやめろや。
糞暑くて日陰の取り合い。
しかし木陰は蚊との戦い。
夏のレース減らして春や秋に振り分けろ 小山町や須走まで行くと朝夕は涼しいけどな
代わりに冬は路面凍結がデフォだが FSWは高度が少しあるから高原みたいな天候で、朝夕は涼しくて昼間日が出ると直射日光で暑い、昼間曇ると凌ぎやすいけど雨が降ると霧が出る
こんな感じだっけ 寒いのはグラスタ最上段、風が吹き抜けるから体感気温差ハンパない プロドライバーって誰だった？
木下アニキだったらうらやましい ７月の天気は寒くなかったけど、誤解を招きかねない記載だったなすまんね
5月と10月はダウンジャケット用意やね >>248
仮に台風来ても、セーフティーカースタートになるだけだから大丈夫だと思う。
2014年の夏も台風だけど走りましたよ。 今回はスタート時刻が遅いから、セーフティカースタート→赤旗→終了。の可能性がありそう Fポン時代に台風で鈴鹿戦中止があったな
最近はSCランで無理矢理成立させてチケット半券は
すてないでね！(お詫び)の流れかな あれ相当無理矢理だったよな
ギリギリセーフっていうか半分アウトだったような気もする リロードしてなかった
↑は2014夏の台風GTのこと >>254
去年のSF岡山だっけ？
ポール獲った石浦がスタート前のインタビューで運営にブチ切れてたな
「こんな状況でレース出来ると思ってるんですかね？思ってるからやるんでしょうけど」って >>257
現地にいたけどあれは酷かった…
払い戻しは回避したい、代替イベントをするにも
スケジュールにも余裕はない事情は分かるけどね
遠くから観戦に来てる人には辛いよ、しかも岡山だったし >>252
金儲け目当てかなんか知らんが、スタート時刻を遅くするとレースの自由度がなくなって
レースにも観戦者にも悪でしかないのにな
最近の運営はカネカネカネで終わってるわ 正直、もっと早くやってほしい。お昼くらいに。
そうすれば東名が空いてる時間に帰れる。 毎回だけど帰りの御殿場ICまでの渋滞で禿げる
最近は閉門ギリギリまで場内で時間潰してから出るんだけど、それでも渋滞続いてるもんな
名古屋方面なんだけど、いい回避ルートないですかね 名古屋方面なら裾野ICから乗った方が良いと思う。御殿場の渋滞に巻き込まれるくらいならって何回も書かれてるよ。 >>265
時期や時間帯にもよるが、そんなものだと思うしかないｗ
246沿いのお店で買い物でもして帰るとか
家電量販店、ホームセンター、食料品店、いろいろあるよ >>265
名古屋へ帰るものですが、246に出たら、ひたすら右側車線を走る。246までの裏道は自分で見つけてください。あとは267の方が言ってる通り、裾野か沼津から東名に乗れば良い。 今週末はGTと御殿場の花火大会にマラソンがあるのか
河口湖も花火みたいだから大渋滞なヨカーン 去年レース後F4あったのに、今年は無いのな。てかスタート1時間遅いし。レース後コース入るかすぐ帰るか。 当日の予定
18時 駐車場
18時半 東ゲート通過
19時 山中湖石割の湯
20時 道志へスタート
21時 相模湖付近
22時 稲城市
御殿場経由より全然いい気がする。 >>275
レース後にF4やってもよほどのマニアじゃないと見てくれないよな
なお土曜日17時からのヴィッツ予選( ありがとうございました
日曜はそのルートで帰って見ます 室屋はどのくらいの高さを飛ぶんだろう？
明日、楽しみだ！ レース後のF4ってオーポリの代わりだから今年はないよ レース開始15時25分って遅くね？
競馬のメインレースじゃねぇんだぞ >>288
台風の影響がなくて良かったですね。
レースを思いっきり楽しみましょう。
九州は暴雨風で地獄ですが。 雲って来て涼しくなった
室屋の飛行長かったのでカメラ持ってる手が疲れた 今日空いてなかった？
夏はいつもこんな感じだっけ？
飯買うのもスイスイでめっちゃ快適だった >>294
ゴールデンウィークに比べれば空いてた
ピットウォークも移動は5月より楽だった えーと、御殿場市の明日の最高気温は昼の時点で30.6℃だ。 >>294
台風の進路がよく分からんという状況だったからじゃね？ 怪獣ってもんは中に人間が入っていて現存するもんだよ。 今日は暑そうだね
当方は今日は幕張メッセでウラカン ペルフォルマンテ見てきます。 今日は、午前中から夕方まで静岡県内のパチンコ屋の駐車場に同じチューニングカーがあったら悲しくなる。
いくら、パチンコメーカーがモータースポーツのスポンサーとして貢献していても、地元のサーキットでビッグイベントがある時はそこにあるべきではない。
まぁ、たぶんそのことについては知らないと思われるが。
なにしろ、モータースポーツに興味ないからな。 おばちゃんでも、ピットウォークなどに
参加する世の中。
一部の人間にとってチューニングスポーツカーが頭文字Dのコスプレアイテムになっている。 やたらと車のスペックや自慢のチューニングパーツについて熱く語るくせに、サーキットで先導車つきの
体験走行やイベントのパレードランにさえも参加しない。
フィット、ヴイッツ、スイフトの三大モータースポーツ入門カーをバカにする
ホームコースが公道なのに間違ったチューニング(サーキット用への調律)をして乗りにくくなってのが自慢なんです。 俺みたいに車持ってないけどモタスポ大好きな人種だっているんだし別に良いんじゃないですかね・・・ そいつは病気だから触れない方がいいよ
たまに来て発作みたいに連投始める >>304
掃除のおばちゃんとか水着になってくれたら、もっと興奮するのに。 レースに出てないのにヴィッツレーサー気取りのアホもいるな >>313
WRCにも出てないのに555インプレッサとか結構見たけどなw
よく出来てたわ 今日暑い？
5月の時は途中からGS裏のタイミングモニターのところで見てたｗ >>314
レーシングカーの見た目を再現したレプリカだよ。
R32カルソニックスカイラインなどのレプリカなんて有名。もちろんスポンサー料金なんて発生しない。自腹カラーリング。
レーシングスーツのレプリカも存在する。
画像は『栄光のルマンレプリカ ジャケット』
http://i.imgur.com/FViMuP7.jpg
http://i.imgur.com/6idKcDW.jpg
http://i.imgur.com/BBsHzKZ.jpg
レプリカファッションなのか？コスプレなのか？の判断は任せることにする。 土地柄自衛隊兵器でも見本展示したらいいと思うんだけど
何でやらないんだろ 公道にいるヴィッツレーサー気取りのヴィッツ(カラーリング、ロールバー、バケットシートなど)は本人に聞かないと分からないぞ。
ナンバー付きでもレースに出場できるからな。 >>318
以前やってたよ、軽機動装甲車とかだけど 自衛隊なら清水みなと祭りに来てたよ。
陸自、海自、空自の揃い踏み。
しかし清水港までGTの爆音が聞こえてくるとは思わなかった。 >>325
300クラス
優勝 55 オートバックス
2位 4 初音ミク
3位 31 世界の嵯峨 500クラス
優勝 8 オートバックス
2位 23 モチュールGTR
3位 38 善都 >>326
すいませんです。
>>327、>>328
ありがとうございます
m(_ _)m P6トイレの向かいにあるゴミ箱の横にいるお兄さんバツゲームしてるのか？ >>331
…ね？ なんでしょうね!?!?
たった今クルマで通過しましたが、まだいました >>332
自販機で買った飲み物飲みつつ観察していたら、ゴミ箱がいっぱいになったら、ゴミ袋交換していました。 設備と人件費かかってるけどGTの高い入場料の他に大人1500円はちょっと高いな
人が近づくと啼いて動き出す恐竜
草食→大型→肉食(ティラノサウルスは別枠)→化石→出口(土産物屋) 13コーナーの駐車場つぶしてやってた企画、あれハズレじゃないの?
貴重な駐車場無駄にしないで欲しいよ 子供に恐竜をエサをして、その道中にあるサーキットで走る車を見てモータースポーツに興味を持ってもらうおうとする魂胆だな。
はじめから改装できる前提で、飽きられたら、爬虫類や昆虫などに変わる可能性があるね。 >>337
前に旅行の途中で寄った福井の恐竜博物館の展示物みたいなもんかな
福井って何もない県だけど博物館は価値があると思ったな
あと東尋坊に行けば福井の観光は十分w あと50周年記念誌を割高だったけど衝動買いした
俺が生まれる前のレーシングカー凄いな
シルエットフォーミュラとかいうのカッコよすぎるだろ… >>339
決勝日の昼間(PCCJの後)行ったけど閑古鳥鳴いとったね
でもP15の場所取りが毎回激しくて悪辣だから、それ潰しの意味もあったと思う
個人的にはP14が良場所の割に不人気だったから、あそこを関係者用にされたのが悔しい 小山SICってすごいいいなと思うんだけど絶対に東行きの車でボトルネックになって西行きが巻き込まれると思う >>345
ゲート渋滞のほうが流れ遅いだろうから小山SICを先頭に渋滞が発生することはないと思うけど
ましてSICなのだし 新東名次第でしょ。
事故渋滞が発生してその渋滞がSICとFSWゲートと直結したら誰も出られんようになる。 >>343
俺はまさにその時代見ていた人間
やはり、スカイラインが一番カッコよかった
50周年のときの人だかりすごかった
ちなみに、富士に一番最初にレース見に来たの1982年の11月 >>348
昔はよかったですね。
レースクィーンの格好もハイレグでよかったですし。
今のレースクィーンの格好は服を着すぎ。 GTのRQは露出高い衣装NGなんだよね
多分SFもそれに倣ってるんだと思う
（SFは現地で見た事が無いので分からないが） 子供も多く来るので露出の多い恰好はダメになったんだよね。
今でも胸元を露出してるのが多いが ハイレグなんて下品なだけでエロくもなんともないわ。
だいたい日本人の体型じゃどう頑張っても似合わない。 40代半ばだがスカイラインシルエットは今でもカッコイイと思う
昔のレースクイーンのハイレグは全く良いと思わない
最近のチームごとにオリジナリティ出してるユニフォームの方が可愛いと思う >>350
規定の抜け穴を狙っていってほしいですね。
例えばハイレグが禁止なので極端なローライズでお尻の割れ目を見せる。(Tバックは無理みたいなので)
薄い生地で、乳首のシルエットを見せる。
同じく薄い生地で、割れ目のシルエットを見せる。
子供に悪影響とは言うけど、最近は小学生同士でもセックスしているんだから、ハイレグぐらい復活しても問題ないと思いますよ。 富士スピードウェイで勃起することをはじめて自覚しました。 悪影響っていうけど、スマホでちょっと検索すれば無修正がいくらでも出てくる時代なんだよなぁ…
スレチすまん >>352
子供はいいですよね。
例えばレースクィーンのを触っても少年法で問題ない。
レースクィーンとセックスしても、レースクィーンが逮捕されるだけ。 >>362
全車にエロいノーズアート描いてほしい。 ソフト・オン・デマンド チームノバというのが昔あったなー WEC 2018 第3戦 ル・マン
トヨタLMP1に3台エントリー
24時間経過後
3台とも途中リタイア >>358
ヘアヌードで興奮してたおっさん世代は知らんが、
手入れが甘くて汚らしいとか、プロ意識が足りないとしか思われない。
そんな程度の低いキャンギャルじゃスポンサーに失礼だ。 スーパー耐久のレースクイーンの悪口か？
まあ、その通りなんだけどね。 >>371
スーパー耐久のレースクィーンって、毛の処理甘かったっけ？
まあ耐久レースだから、朝処理してもゴールの頃には生えてくる。 ハイレグの頃のRQは今と違って気軽に話しかけられる雰囲気なかったな
普段どっかの社長の二号さんやってバブリーに暮らしてそうな全く別の生物って感じで 今のRQは専門職だからね
昔は金で無理やり立たせてたって感じ レース終了後、すぐにバス停に移動17：25
バス乗車、御殿場発18：18国府津行きに乗れるか微妙だった
FSW～御殿場駅で約１時間かかるとか言われ、実際４５分ぐらいで着いたが
新松田19：36のロマンスカー予約してたから御殿場線に遅れるとピンチだった
こんな状況だと御殿場じゃなくて直接新松田行きのバスに乗った方が正しかったのかな？
バスで新松田まで2時間はかからないよね？ >>377
そりゃあんた、道志を30分とか25分で抜けられる人は限られるだろ
しかも時間帯も選ばないと
ああ、今は道が良いから楽かな あれだけ、道志道オススメ！とか言ってりゃ、
みんな道志道に行くだろうよ。 SGTのあとって菅沼（または工業団地出るロータリー）から萩原までの246も動かない？ 来年の8月のGTは500マイルみたいだけど FUJI GT800kmじゃしっくりこないから
マイル表示？ 今年のスタート時間が遅かったのは500mileレースのシミュレーションするためだったのかな？ JSPC時代には夏に富士500マイルレースが恒例だったから
それに習ったというか、復活したみたいな位置付けなんじゃない？ GWに500kmで夏休み中唯一の開催が800kmとか
トヨタへの利益誘導だ！ってンダオタが騒ぎそうで心配 富士の夏のSGTも一週間後にずらせばもっと人が入ると思うのに何でやらないんだろう >>385
次の週にしたらお盆休みだから
盆明けは茂木SF その次は鈴鹿SGTだし
第2戦は10月位がいいな >>382
日が明るいうちに、売店が稼げるだけ稼ぐため。(レースの走行距離がGWよりも少ない)
渋滞を分散させるために、メインイベントの後にミニレースを行わなかったため。(ゴールデンウイークよりも入場者が少ないため)
日がやや暗くなりライトをつけるようなレースを想定しない限りシミュレーションなんていらない。(夜間のレース管理、夜間の警備など)
スーパー耐久で午前から午後にかけてレースをやってるし、今回のレースをは日が明るいうちに終了してるからシミュレーションになってない。 連休中のが遠くの人も来れるじゃんと思ったけどなあ
まあ、俺は沼津だからいいけど 工業団地の2つ信号でしょ。（通称：リンガーハット渋滞） 246の信号は、もっと本線を優先して流して欲しいよね！ 努力って
二車線の間を強引に突破することなのか？
偽装救急車で突破なのか？
ハマーで前方にいる車両をぶつけながら突破なのか？ >>397
イライラはしないよ。
したってしょうがないし、余計疲れる。
精神的な面は、努力とかより悟りに近いね。 裾野あたりまでは高速道路並みに車の流れ速いんだけどねぇ 246の小山や山北あたりは昔は片側2車線だったけど、いつの間にか1車線にされたね。
多分事故多発だったからだろうけど、もし大井松田まで片側2車線あれば渋滞も少しは緩和されるかも。 男は黙って足柄峠
でももう今年は帰りが混むレースないだろ
チェカレンジャートークショーは全くやらなくなってしまったんだな
一昨年は私服のクレインズが来たり次チェカのグローブのニオイ嗅いだりして楽しかったのに >>401
>246の小山や山北あたりは昔は片側2車線だったけど、いつの間にか1車線にされたね。
２車線だったころは、ＦＩＳＣＯの帰りに何度も追突やら２輪車との事故を目撃したもんだが。
最近ははっきりと事故が減ったと思うよ。もっともガードレールがボコボコになっているのは
いつも変わらないけど。やはり雨天や冬季の凍結時などでは、厳しい道路環境なのだと思う。 あそこ高速コーナーすぎるよね。
道路改修は金かかるだろうけど
まぁどっちにしてもその先の橋のとこで１車線になるんだけど… ＷＥＣどうするんだろ
トヨタ撤退で来年開催されないとかないよね？. 足柄峠の神奈川側下りはブレーキングポイントで跳ねる箇所があるから
特に軽いクルマはブレーキング注意な >>413
そこは知らないのだけれども、何キロ位からのブレーキで危なくなるの？ 5月SGTの時素泊り3600だか3800円の宿使ってる
サーキットから10分位 昭和のまま
仲間が予約するけど
予約取れるならルートイン泊まりたい 法定速度内で他の交通の無い場所でブレーキ踏まなきゃいけない所ってほぼ無いけどなあ
もちろん法に定める停止または減速すべき場所を除いてだけど
安すぎるタイヤ履いてない？ >>430
これまでの歴史を知ってたらそうは言えないと思うけどな エントラントの大半が出られない状況になったわけじゃないだろ。 >>432
どういう事？今のWECが始まるまで、旧WECから何年も空白期間があるんだけど >>433
論理が成り立ってない。
空白期間が長かったのと来年再来年に無くなるのが繋がらない。 >>434
430 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/15(火) 17:52:10.75 ID:PEqDdhqX0
WEC自体は無くならないだろ
どこにも来年再来年とは書いてない >>435
日付けによりIDが変わってコテも付けていないカキコをこれは自分ですと言われてもなあ。
>>432は>>430の否定ではなく>>431の否定であり、それに対して疑問を投げかけるなら
>>431=>>433と考えるのが普通であるぞｗ
で、今のLMP2とGTEがポルシェ撤退で参戦止めるわーなんて言うと思うか？
誰も思ってないだろ。 >>436
はぁ？何言ってんのか全然わかんねー
オレは>>431、>>433、>>435だから当然>>431=>>435なんだけど
それが何？ >>430
LMP2とLMGTだけでWECは続くだろうが、トヨタも撤退するだろうし日本ではやらなくなると思う
それともライバル不在でル・マンに勝つ為に来年一年だけは続けるかな >>437
唐突に他人の書いた>>430にどこにも書いてないって出すなよｗ
ルール変更して突然死したSWCと同じ状況じゃないだろ、この池沼ｗ >>440
>>430
WEC自体は無くならないだろ
に対してオレは>>431で
>>430
これまでの歴史を知ってたらそうは言えないと思うけどな
と書いた
それに対して
432 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/16(水) 01:25:10.71 ID:K6V78Y5Q0 (1/4)
エントラントの大半が出られない状況になったわけじゃないだろ。
と来たので、実際にWECが無かった期間があるのにWECが無くならないと言える理由がわからないと言う意味で>>433を書いた
で、
434 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/16(水) 02:37:55.60 ID:K6V78Y5Q0 (2/4)
>>433
論理が成り立ってない。
空白期間が長かったのと来年再来年に無くなるのが繋がらない。
こう返って来たので最初に戻って>>430には来年再来年なんて書いてないだろと返した
どの辺が池沼なんだ？ ずばりこの辺かなｗｗｗ
それに対して
432 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/16(水) 01:25:10.71 ID:K6V78Y5Q0 (1/4)
エントラントの大半が出られない状況になったわけじゃないだろ。
と来たので、実際にWECが無かった期間があるのにWECが無くならないと言える理由がわからないと言う意味で>>433を書いた
SWCが消滅したのはFIA側の問題であり、2017年に起こっていることはポルシェ・VWグループの問題で
少なくともLMP2,GTEには全く関係ない話だろｗ LMP1なくなってもLMP3やDPiを増やすこともできるし >>442
そんな事で池沼認定なんだ、草まで生やして楽しそうだね
あんたの周りには池沼が多いんだろうね
仮にLMP1が崩壊したら他の全クラスを併せても30代未満、Amクラスに至っては
5台未満と決してエントラントに人気のカテゴリでは無い事、
アウディやポルシェは単にWECから撤退しただけじゃなくFormula eに軸足を移す事
など、WECの未来を考えても絶対終焉は無いと言い切れるのがオレには疑問
そもそも、
＞空白期間が長かったのと来年再来年に無くなるのが繋がらない。
つまりあんたも来年再来年ではなくても近い未来に無くなるかもって思ってるんじゃ？ >>445
ヨーロッパではガソリン・ディーゼル自動車をこの先禁止にして行く動きだよ
ハイブリッドですらない
そんな今までの自動車で長時間長距離を走る大義名分とそれに対する
ニーズとは？ >>446
そこまで言うんだったら
ID:zy5VatJZ0が次世代電池について講釈してくれるってことだなｗ >>447
誰もWECがすぐなくなると言ってるわけじゃない
あんたは文脈から言って絶対無くならないと言ってるわけだ
なのにその理由が「ニーズがある」、これだけ？ 430 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/15(火) 17:52:10.75 ID:PEqDdhqX0
WEC自体は無くならないだろ
431 名前：音速の名無しさん[sage] 投稿日：2017/08/15(火) 21:55:18.43 ID:F+Y1pJqL0
>>430
これまでの歴史を知ってたらそうは言えないと思うけどな
>誰もWECがすぐなくなると言ってるわけじゃない
直ぐ無くなると言っているわけじゃないと言っているのにルール変更後直ぐなくなった例を
持ち出すのがまさに池沼 >>449
ルール変更後とかオレそんな事一言も言って無いんだが
あんたがWEC自体は無くならないと言ったから、理由はどうあれWECが存在しない期間がある事を示唆しただけ
簡単に人の事池沼とかバーカとか言うんだね、よっぽどリアルで抑圧されてるのかな
可哀そうに >これまでの歴史を知ってたらそうは言えないと思うけどな
これまでの歴史、先ずこれを説明してくれｗ >>452
？
歴史って言葉がおかしかったか？
世界スポーツカー選手権、国際マニュファクチャラーズ選手権、世界耐久選手権と
名称は色々変わったが前時代のWEC、あんたはここではSWCとまとめてるやつ
だろうが、それと今のWECの間に空白があるって話をしただけだぞ >>426-430
の流れでディーゼル詐欺＋カルテル疑惑によりポルシェ撤退からの来年有り無しの話をしているのは明白だと思うのだけど？ >>454
WEC側も2018シーズンについて内容は薄いながらコメントしてるわけだし
さすがにオレも来年無くなるなんて言って無いわけだが？ >>454
つまりこう言いたいわけか？
WEC自体は（来年）なくならないだろ
と言っただけだと
そうだとするとこれまでのあんたの頑なな姿勢と全く違ってくるが もう一度言うぞ
>>426->>430の流れで来年の話をしていることは分かっただろ？
そこに
>>431
みたいなことをぶっこんでくること自体が頭おかしいってｗ
そ ん な こ と み ん な 知 っ て い る か ら 毎年近場で取りたいなと思っているけ空いていない
今の時期だと既に埋まっているのか、早すぎて予約受付前なのかよく分からないな さすがに今からgwのは考えてないなあ
夏の終りくらいまで F1日本GP10月だったの忘れてたわ
電車の指定席の手配が一月前から可能になるならね なんでもいいからmotoGPとWECをぶつけるのやめて欲しい アジアンル・マンのドライバーはWECより質落ちる。
昨年1コーナーで見てたけど、ブレーキングからターンインが毎回バラバラだったりする そりゃあただの中華の金持ちだもの
で、プライド高いから人の指導受けるとか話聞くとかしないから 明日行くけど人多かったですか？
スタンド裏の売店やってました？ 今年の富士、ポルシェ最後だから、旧ＷＥＣの1回目で優勝したジャッキー・イクスまた呼ばないかな。
6月のポルシェのイベントに来た時行けなくて残念だった。 スポーツカーがコスプレアイテムになっている時代。
スポーツカーに乗っているから、モータースポーツ好きとは限らないんです。
サーキットなんかより、頭Dの映画を見るために映画館に行くことを選ぶんです。
それなのに、車のチューニングには凄いこだわりを持っているんです。
http://i.imgur.com/ADv2Y6S.jpg プーマとアディダスはレーシングシューズを販売しているが、ニューバランスに関しては知らないな。
しかし、コスプレアイテムとしてはニューバランスのスニーカーはとっても素敵だね。 >>476
原作がニューバランスのスニーカー履いて運転してるんじゃなかったかな 小山町の条例で無理なんだよ。
過去に実験的にノーマルマフラーでナイトエコランの実績はあるけど 敷地の外、例えばAPGなんかに居てもハッキリ聞こえるくらい音漏れるし仕方ない 頭文字Dのコスプレのためにスポーツカーを欲しいけど、買えない人たちの頑張った画像です。
http://i.imgur.com/qQjGysn.jpg 鈴鹿ヘアピン出口のカメラマンスタンド、羨ましい
富士もどこかに金網なしの場所作ってくれ 昨日の鈴鹿すげー観客数だったけど、それでも5万いかない
いかにGWの富士が異常かわかるな >>485
あそこ、羨ましいよね。
さて、10時間どうしよう。
富士だと時間潰すところも無いし。
午後から入ってゴール見る感じかなぁ... 90年富士500マイル観衆7万2千人。来期５００マイルが復活します。 >>490
800ｋｍか。５時間くらい？11:00スタートってとこか >>492
此処の場所で撮ってるのはすごいな。簡単に行けたっけ？
260Ｒの内側なら撮った事あるけど、火山灰で歩くのキツかった >>494
ゴメン、実はこれ一緒に連れてったカメラ大好きなやつが撮ったやつ >>494
カメラ持ち始めたのJTCC末期からだけど、
金曜は1コーナー下のカメラマンスタンドはパドック同様立ち入り自由でした
現富士も鈴鹿みたいに誰でも入れる、 金網なしのカメコスポットがあそこにあるといいんですけどね
順光だから WEC富士に続いて富士500マイル復活、さらに来年S耐で富士24時間開催計画とかどんだけ富士で耐久レースやるんだよw
騒音絡みは規制かけるとかでこれから協議らしいけど前例が出来れば今後遅い時間でもやりやすくなるから期待したいな >492,494
これ1コーナー？
左側谷に見えるけど >>497
24時間 ６月かよｗｗ 雨だったら凍えて死にそうだわ 一度は24時間耐久を現地観戦してみたいが…
仮眠する場合の装備も考えないといかんのか
こりゃ大変だ
WECの6時間も途中で見続けるの辛くなるのに 雨と濃霧でずっとセーフティカーランが続く光景が目に浮かぶw
まぁ十勝もそんな感じだったけど まあ比較的夜もレース可能なの日本じゃここぐらいだもんなぁ 騒音の量は違うがK4GPでナイトセッションやってたわけだし(今もやってるのか知らない) 梅雨時だから野外イベント会場で一番使用料が安い時期を選んだな。
しかも、実質24時間以上使用するから他の月よりも格安だね。
(１月から３月も安いが積雪もあり基本的にシーズンオフ) >>505
もう20年くらい前だけど、N1耐久の時代に筑波ナイター9時間(12時間の年もあった)って夜通し走るレースがあったね。
近所迷惑にならないように、そのレースだけは純正マフラー装着が義務だったんだよな。
ひと晩中、音も無く流れるライトとオレンジに光るブレーキローターが印象的だったなあ。
でも駐車場に出入りする客の車の排気音がほうがよっぽど五月蠅いってのが面白かったw 深夜のレースは観たいねぇ、贅沢言えばGT3が沢山走ればさらにニュルやスパ24h感が >>507
20年前かぁ、ヤンチャな車が多そうだw
とにかく、ナイトセッションはワクワクするね。 WECの土曜日、真っ暗なスタンド見ながら今ここをLMPが疾走してたらどんなにいいだろうと思ってた
夢への第一歩だわ
クレームなく無事に終わりますように
もちろん絶対行くよ 鈴鹿8耐の練習走行ナイトセッションを見に行ったことがあるけど、
コース照明があまりない状態のなかで走る様は結構雰囲気あってよかった
富士でもナイトセッションは是が非でも見に行きたいな ナイトセッションなんて見たことないから極力都合つけて行くかな 富士での24時間レースとか
大昔の富士グラチャンレースよろしく
今度は旧車会とかいうのが
わらわらと集まってきそうな予感・・・ 6月なら汗だくにはならないだろが
自衛隊にお願いして臨時風呂を要請してほしいわ 原口社長も十分に問題が多いことは認識しており、
「開催に向けてはハード、ソフト、そして理解活動を進めなければならないと思っています。
とくに騒音の問題はいちばん気にしていて、現在は夜の20時までとなっている。
当然、これからきちんと近隣にご説明をしていかなければ」と語っている。
http://www.as-web.jp/domestic/157178?all
なんか危なっかしいなあ・・・
開催発表するくらいだから、
さすがにある程度は下交渉が済んでると思いだいが・・・ 見る方としては、20時で中断して5時くらいから再開でもいいけどw できればゴールデンウィークとか3連休とかにやってほしいなー
24時間レース見た次の日から仕事っていうのマジきついから行くの躊躇するわ S耐入場待機中
ゲート前は流石に満杯だけど、臨時待機場はまだ10台位
普段より更に少ない気がする せっかくの富士のレースなのにチェカレンジャー誰一人出てないとは寂しいな
次チェカは地元の日産プリンスで地方営業みたいだけど 来年の24時間、グランドスタンドマルチスペースに簡易テントと寝袋持ち込んだら寝れそうだな 土曜１３時スタートにしてくれれば月曜仕事でもさしつかえなさそうだな Ｓ耐甘く見てたよ、土曜日も日曜日も駐車場が一杯だった。
帰り道、１９時頃だったけど１４７号で鹿に飛び出された。スピード出して
なかったから止まりきれたけど、あの辺に出てる「野生動物飛び出し注意」
の看板はだてじゃないんだね 駐輪場満杯？
よほど絞ったんだろな
決勝の客13000らしいよ 東京オリンピックのロードレースは、ゴールが富士スピードウェイなのか。 >>536
まだ有力案だけどね。
五輪にトヨタ絡んでるし、周りにはアップダウンあるから景観除けば面白いと思う。 富士山が見えれば景観も良いんだけどね
ただ、実は夏は見られない事の方が多いんだよな WECに3日間行く予定ですが、ドリフトコースの指定駐車券って価値ありますか？
金曜1600円＋土日で5200円 VS 普通の駐車券1600円×3=4800円
悩ましい。。。。 >>539
チケット見せるだけ、場所が決まっている
それに価値が見出だせないなら止めた方がいい。 >>536
まじ？
道志みち～明神峠～足柄峠～サーキット
で >>539
一旦車停めたら色々歩きまわって車に戻らないような過ごし方するなら
別にあってもなくてもいいかも知れない
ゲート入ったら目指す場所が決まっている事、グラスタからすぐ車に戻れる事
等にメリットを感じるなら絶対勝った方がいい
ちなみにオレは毎回買ってる >>539
2日以上行くなら指定駐車券買ったほうがいいだろね ドリフトコースからすぐ1コーナーorグラスタのトイレに行ければいいけど、どっちも遠回りしなきゃ行けないから、車中泊には不利 俺は指定駐車券なんて買ってない
シャトルバスぐるぐる回ってるから特に困らない >>544
奥の方に停めれば目と鼻の先にトイレもあるじゃん >>539
ホテルに宿泊するならあり
車中泊で知り合いいるならなし 今週のインタープロト、台風だけど開催されるのか？
行って中止だけは勘弁だ >>550
>行って中止だけは勘弁だ
中止にならんかなとドラ全員が期待している時に、
「走れ！」と命じられたドライバーこそ哀れなもんよ SCランパレードで無理矢理成立じゃね？
台風開催だと競女がやばそう 去年の9月のインタープロトも酷い雨だったな。たしか赤旗出たりしつつ半分以上SCランだったような。 >>553
何でやばいの？
パンチラとかポロリはレーシングスーツ着てるからないですよ。
台風来ても中止はないでしょう。別に払い戻ししたくないわけじゃないでしょうけど。 >>555
程度問題だけど直撃なら中止じゃね？
レース中Jアラートなったらどうすんだろ。
やっぱ赤旗中段？
富士じゃ地下なんかないし、
みんなトンネルに殺到するのか… 日本上空と言うがISSより高い宇宙空間まで飛び出て、
襟裳岬沖と言うが2千キロも離れた実質カムチャッカ沖に着弾したミサイルにいちいち大騒ぎ
ブタキムの思うツボだな それな
FSW行くといつも「今富士山が噴火したらどうしよ」って妄想するけど、どこに逃げ隠れしても消し炭になるか蒸し焼きになるかの差だけ これ、去年の12月にアジアン・ルマン見に行った時にスマホに表示されたやつ
https://i.imgur.com/MPzxpFG.png あったな。
ちょうど自衛隊に挟まれて箱根裏街道走ってたよ。
いきなり鳴り出して焦ったw どんなにトヨタが弱くてもWEC富士は楽しみなんや
のんびりレベリオンとGドライブ応援してくるか 日曜日のインタープロト行ってきた
なんで串田アキラと水木一郎のライブとかやってんだよ
串田アキラって人は富士サファリパークのCMの人な
https://i.imgur.com/lDsK3qk.jpg ためらわない こーとーさぁ～
>>566
ニューヒーローってのが気になるね。
チェカ、ピンチか？ インタープロトとは関係ないイベントだけど、西ゲート入場時に案内見て何だろうと思って、あと表彰式のときとかもグラスタの方からヒーローショーのお姉さんの声が聞こえてて結構笑えた 青年会議所って予算あるんだな
この二人呼んだら軽く500万はするぞ >>572
スーパーカーレースの実車レース音をバックに
マシンハヤブサとかグランプリの鷹を熱唱する
水木のアニキがいかしてたぜ。 なんなのこれ？
https://camp-japan.jp
プロレスに落語に・・
恐竜に次いで今の社長ってあたまおかしい？ 頭おかしくないと思う。
WECはFIA主催だからチケットが高いし。集客力も乏しいからね。
サブイベントを増やしてフェスティバル的要素を強めた企画だよ。
来年から、ポルシェがいなくなり寂しくなるしね。
早めに対策したと思うぞ。 それで集客できると思ってるの？
いつの時代だよ
よろこぶの静岡県民だけだろ >>584
劇的に集客がupできないと思う。
ただ、サマーソニックというロックフェスではパチンコ遊技場(スポンサー)があったり。
東京オーサロンでは、エイベックスの音楽ライブをやったり。
フェスティバルやイベントというのは、いろんな楽しみがあって興業しているよ。
コース内にある恐竜も、子供をモータースポーツに興味を持たせるエサの意味もあるし。 FIAとしてWECはレベルが高い大会で、
それに、見合うチケットの値段、サーキットのレベルを求めてる。
だけど、現場まで観戦して見たい人の人数が少なくてバランスが悪い状態。
変な話、浜崎あゆみの興業みたいなもんだ。 >>585
フェスでもサロンでもなくスポーツ興業だけどな
恐竜と遊べてよかったなｗ >>587
スーパーGTの予選にももクロがゲスト参加していたけど、関係ないアイドルもファンも入場すんなっ！！と言いそうな原理主義者だな。
とにかく、日本のWECは興業として未熟なんだよ。 ホンダの鈴鹿サーキットは遊園地あるし。ツインリンクもてぎにもミニ遊園地みたいなのあるし。
エビスサーキットには動物園あるし。
富士スピードウェイは、回りにゴルフ場か墓場しかないじゃん。
恐竜のところは大きな意味があると思うぞ。
それに、新城ラリーもね。
草野球のように子供が自然に知る機会が必要なんだよ。 鈴鹿サーキットの遊園地ってなんか空しかったぞ
やたらとレールにそって動く乗り物が無機的に動いてるだけだったし。
それに乗ってる子供たちは無表情で笑顔なんかなかったし。
遊園地内にあるショップもしょぼいものばかりで客はほとんどいなかったし。
なんかとってつけたようなものばかりだったなー。
それに比べれば富士は家族でコース脇の芝生にテント張って子供たちが楽しそうに走り
回ってるの見たときこういうのもありだなーと思った。 >>590
エビスは動物園（サファリパーク）にサーキットが後からできた。
もてぎは多摩テックの遺品を引き取った。
あんな恐竜見るのに子供から1,000円取る意味がわからんがなｗ 恐竜は飽きられたら、潰して他の企画をやればいいよ。
次へ次へと展開してけば良い。 >>582
なんか広告代理店やらイベント会社やらに踊らされてる感が・・・ ある意味そうだよ。踊らせているよ。WEC富士は単体の興業としては成立してない隙をつかれて。広告代理店などにミニイベントを抱き合わせられている感じ。
需要(スーパーGTとスーパーフォーミュラに興味があり。WECまで興味がある人は少ない)と供給(FIA主催の箱者世界最強選手権+それに相応しい国内最大クラスのサーキット)が一致してない。 談笑の落語は楽しみだな
入場がイベント参加者限定じゃなきゃ是非見たい >>582
これって8月のGTの時にやってなかった？
レース見ながらバーベキューとか車中泊するとなると
場所取りが熾烈なんたよね >>599
今回はP2だからレース見ながらは絶対無理
GTの時は13コーナーと最終コーナーの間をキャンプスペースにしていた スーパーGTのタイ戦だって現地のチューニングカーイベントのアトラクションの一つだって言うしな 落語は聞きたいな
でも、ヴァン．ヘイサンまた来てほしいな
よかったのに 原理主義者は、異ジャンル同士のコラボレーションが大嫌い。
エアレースの航空ショーの時なんて石を投げつけるかもしれない危険性があった。 落語好きだけど、あんなうるさいとこでやってほしくない… >>601
15日最後のステージ
一瞬｢ヒロミヤモト｣に空目した… 道志みち走ってて腹の具合が悪くなったら
道の駅以外で用を足せるとこある？
相模原のコンビニたどり着くまでかなりヤバかった ナビタイムで検索したら、並行する裏道沿いには公衆トイレがいくつか表示された 富士SWのHP見にくいよ～
WECの情報ひとまとめにできんのか？ >>613
公式から飛ぶWECのページ
昨年は、駐車場の割り振りや場内循環バスの案内やら、出店の紹介が
トップページからすんなり行けた気がするが・・・
今から出るのかな？
とにかく新しい富士のHPは見難くて嫌いだ 詳しいのは1週間前くらい前にならないと
出てこないね。 1週間前か・・・
鈴鹿も行くから段取りを早く付けたいんだよね。 今からそんなの段取りするんだ
カメコも大変だなｗｗ 今からする事なんてサイン貰うミニカー選定ぐらいだな
まあ最大15台ぐらい持ってくんだけど 段取り、支度を楽しんでる部分もあるんだけどね... マジで富士でもう一回f1が見てみたい
鈴鹿のパレードレースよりも絶対面白いと あれから１０年か・・・・感慨深いな まだバス待ってる奴居るか？ >マジで富士でもう一回f1が見てみたい
これ思うな
去年、WECではじめて富士スピードウェイにいったんだけど
テレビで見るなら断然鈴鹿だけど、
現地で見るなら富士のほうがより近くで迫力ある走りが見れるんじゃないかなと
（鈴鹿も富士も数回しかいったことないしフォーミュラレースは見たことないしで想像だけど） 写真撮るなら富士の方が遠いわ
でもオーバーテイクポイントが多いから面白いレースになりそうなのは富士
だが、今の醜悪なF1なんぞカネ貰っても行きたくない 富士はパークアンドライドが失敗じゃねーの
歩き入場禁止とか頭わいてるとしか思えなかったし
今のF人1気なら車で来れるようにしてもいいんじゃねーかな 富士のWECはストレートエンドでどれくらい出るの？
旧コースじゃないから400は無理としても360位は出てるのかな？ LMP1よりもスーパーフォーミュラのほうがトップスピード高い
スーパーフォーミュラは300㎞/h超 LMP1は300㎞/ｈ未満 何年か前のトヨタのエンジニアのインタビューで340～50は出せるけど、
そのセッティングだとラップタイム的に遅くなるって言ってたっけ。
ストレート長いからってローダウンフォース仕様って訳じゃないからね。 コーナーもしっかり速いってことか
1000ps HEV 4躯の加速とスピードを見てみたかったのに
昔のハコより遅いならワザワザ観に行く事もないのかな P1マシンで最高速なんてナンセンスもいいとこだよ。
P1は加速を楽しむカテゴリ。
1200馬力のグループCカーでも絶対出来ない超加速であっという間に遠くに消えて行くから。
ヘアピンや1コーナーの立ち上がりがおすすめ。 フォーミュラ（特にF1)はブレーキまで含めたコーナーも最高速も速いけど
立ち上がりの加速だけならF1よりLMP1Hが速いでしょ
ヘアピンの立ち上がりでLMP1がGTE車両を置いてけぼりにする加速はオカシイ >>631
トップスピードなんかよりも、結構近くで殆ど水平の目線で見られる
ダンロップの脱出とかでももの凄い加速だぞ
>>633も言うようにGTEと並んで立ちあがるとGTEがバックしたんじゃ
ないかってくらい。かなり大げさに言ったけど感覚的にはそれほど凄い LMP1Hの加速はやばいね
テレビでは分からないけど、目の前で見ると衝撃的だった。
カタパルト(見たことないけど)で発射されるとあんな感じなのかね 前向いた瞬間猛然と加速していくビジュアルもすごいけど静かなのにあの加速というのが頭の中で整合取れない感じは現地観戦ならではだと思う 初めてLMP1Hの立ち上がり加速見た時ナイトライダーのターボ加速思い出した、あれは映像ではわからないイカれた加速だよねw プロトスレでヘアピンの加速すげえって書いたら鼻であしらわれたけど、
こっち見たら俺の感覚は正しかったって思わせてくれるわ
因みにグループCは1コーナーのブレーキングがド迫力で、あれは未だにどのカテゴリーも及ばない
あと、音 >>636
>静かなのにあの加速
2015年に初めて見たとき、爆音のトヨタ（当時はNAV8ハイブリッド）を
静かなポルシェ抜いていく姿が印象的だったな 第3セクターをあんな速さで登ってくの見るとなんか笑っちゃう。
そう言えばジェームス・ロシターも出るんだ。
出戻りというか移籍復帰というかだけど 100rからアドバンへの流れはホント凄まじかったな
一昨年のポルシェだったかな
速すぎィ！！と思った ルマンで最高速が334キロということは富士では300ぐらいか？ しかし加速がワープってマニアックなアピールポイントだよな。
DRS着けて最高速400kmにした方が客呼べるんじゃね？
直線はF1より速いって言えれば分かりやすいのに
300R内でテント観戦が醍醐味味わえるかな？ WEC間近なのに今日はこんなイベントが、・・・
これを落とさないと厳しいWECのコース監査が通らない
夜なべ仕事なんで日程的に間に合うか微妙な予感
スタッフにいいもんでも食わせてパワーつけて
頑張ってもらうしかないなぁ～
https://www.facebook.com/toshiaki.katsumata/posts/1495029427253330 運営する側なのか？分からないが。
仮に運営する側がこんなイベントと言っては失礼。
スタッフに頑張ってもらうしかないと言ってるし。 FIAドリフトの裏でこんなことしている奴のなんてなあ えっ。仮に鈴鹿でF1ある時は、富士でこのようなイベントを開催してはいけなく自粛しないといけないのか。 FIAドリフトってこの土日やってたのか
模型ショーでビックサイト行ったからついでに行けば良かった ブラックマークを消すってこと？
どうやって消すんだろ… >>653
良く知らんがコースに監査基準があって消さないと通らないなら消すしかないじゃん 643>>
昨日、富士の社員がテレビで330～340km/h って言ってたぞ。
やっぱこういうアホが運営してるんだな アンカーもまともに打てないアホでもネットは使えるから仕方ない >>654
2014年と2016年の日曜は晴れて暑いくらいだったけどね。
今年は雨かなｗ ルマン富士1000kmの金曜日、トヨタのスタッフが構えてたスピードガン覗かせて貰ったのが懐かしい
プロトだから360キロは出るだろうと思ってたからかなり拍子抜けだった オートグラフセッションがピットウォーク開始30分後開始なのが軽く絶望 今度のWECで初めて富士行くんですが
レース終了後に御殿場か松田行きのシャトルバス乗る場合
順番待ちや渋滞でどのくらい遅れるものなんでしょうか
新潟から行くので下手すると終電間に合わなさそうで 一般車両を一方通行にするからバスは場内から早く出られる。
富士のゲートから御殿場駅までどのくらいかかるか俺はわからない。
天気よくて行楽日和なら御殿場IC付近は混む。天気等で変わる、 >>668
よほどの事故渋滞でもない限り殆ど時刻表通り。駅までは観光客が使うルートじゃないしね。
バス待ちの人数で台数も調整しているようなので、余裕こいてギリギリに行かない限りは普通に乗れると思うよ。 鈴鹿スレにも書いたんだけど、
東名の値集中工事が結構大規模で
平日昼間でもところどころ渋滞気味になってたから
金曜日を見に行く人は余裕をもっていったほうがいいかも >>668
昨年全く同じ質問をここでしました(笑)
3日間バスで御殿場往復しましたが渋滞にははまりませんでしたよ。 カッパ着て見るの嫌だよな。
2015年は途中で帰った人多かったような気がする。 Cカー時代のWEC－ＪＡＰＡＮはあんなに盛り上がったのにな。
雨でも85年は8万人も入ったんだよな。 F1もまだだったし世界戦にそれだけ飢えてた
今はモータースポーツ自体がイケてない物になってしまった
クルマ自体にもCカー程の魅力がないし >>669-672
ありがとうございます。
とりあえず当日中には帰れそうで安心しました。
新潟からだと間違っても車では行かないほうがよさそうですね 来週初めて大阪から高速バスで行ってみる。
いつもは車だったけどさすがにF1→WEC→SFの３連線はきつい >>678
金太郎号ね、オレも去年使ったわ
7時前に御殿場着いたら、もうサーキット行きバス停に並んでたやつ居てた(笑) >>679
おお！金太郎号どうでした？
そこそこ快適なら観戦スタイル変えようかなと思ってる
その前に寝過ごさないか心配… >>680
熟睡は難しいかなぁ
でも自走するより全然体力温存できます。駅付近では唯一サブウェイが7時から開いてるので食事しました。
食事してからバス待ちに並ぶと第二便くらいになりました。
駅前のホテルにはどこかのチームのメカさんたちが朝食とってるのを観察できます(笑) >>680
あ！快適度についてほとんど言ってなかったね、ごめん
夜行バスに慣れてるなら全然問題なし、結構ご老人たちも利用してるし
金太郎号に限らず深夜バス最大の敵はイビキだから、耳栓なんかの対策はした方が良いかも >>676
ポルシェ919はF1に近い資金が投入されて開発された車だが、
ポルシェ962なんかパチモンのレーシングカーだったでしょ。
昔はF1も金掛ってなかったが。 泣きたくなる嫌なことがあった
週末は俺に笑顔をください
去年のような(´；ω；｀) 週末天気悪いとか言っても0～1mmってだけじゃん。
山岳部なんだからこんなんで雨マーク付けるなよなぁ ううむ雨か
撮影主体だから水煙撮れるのは楽しいけど、寒さがどれくらいかだな 晴れたってこの時期寒いんだから雨なんて降ったらブルブルだよ 暑ければ脱げばいいけど、寒くて着るものないと最悪だよ この時期のサーキットは晴れとかだと
昼間はかなり暑く、夕方以降は一気に冷えたりするからな…
昼間、あちこち動き回って汗をかき、
夕方、スタンド観戦で冷たい風に吹かれまくりで風邪を引くと… まあ雨でも走れば文句は言わんけど
2013みたいなのは勘弁 金曜日から、すでに雨じゃん・・・、今回ホテル取ってないのでテント泊予定
なんだけど厳しくなりそうだな、車中泊も考えてるけどヴィッツなんでかなりキツイ
さて、どうしたもんか？それにしても最近、雨が多いな。 今年はドリフトコース駐車場とったからまだましだな
服装を変えられる 雨の中、カメラもって歩きたくないなあ。行くのどうしよう >>707
俺は諦めた
合羽着て撮影ポイント移動して汗かくと、気温低くいから即風邪引きそうだしｗ 今回は車じゃないから雨凌げないし2階席買おうか迷う… 金曜日から日曜日まで降水確率60%か
覚悟決めてかかるしかないな 今回、金曜の夜には入場させてもらえないんだよね？
どうしようか 明日からずっと雨模様だから、ズレてもダメだな
こりゃ修行僧だな 友人と2Fグラスタで断熱シートにくるまって震えながらセーフティカーランを延々見守り続けた2013か…
トヨタ勝ったけど、うれしい？www
とバカにされたときは友人殴ろうかと思ったわ
あれ、レース後に一部のチームが有志で全員ｏｋのピットウォークやったんだよな
行きたかったけど、その友人が早く帰ろうとあるき出したんで泣く泣く諦めたわ あん時はヨースト御大にサイン貰って、クローン爺ちゃんとハグしたぞ
ピットウォークの時はヨースト御大は出て来てくれなかったから、翌年のプログラムプレゼントと合わせれば入場料のモトはなんとか取れたと思う ポルシェがいる最後の年に雨天中止の糞レースが観られるとか腹筋崩壊 コースインチャイムとレース三分前チャイムの着メロないんかな 俺も今年でポルシェ撤退で、初めてWEC見に行くんだけど、雨にあたるとは
ピットウォーク券も土、日曜買ってサイン貰う気満々なのに雨だとサインも
ぐちゃぐちゃになるだろうな最悪だ、土曜日もテントで寝る予定だったけど
雨だとやばいかな？すべての思惑が狂ってきた・・・。 初めてで雨とか可哀想だな
風邪ひかないように防寒対策と雨対策しっかりな >>725
テントの下にすのこでも敷いておけば大丈夫なんじゃない
やったことないけど 10月の富士の夜でテントで寝て過ごすとか大丈夫なん？
冗談抜きで死なないでね テントにもよるのではなかろうか
下手な車中泊より密閉性が高くて暖かいと聞くが >>729
１０月のFSWってそんなに寒いの？車が古いロードスターなので車中泊はできない
ツーリングテントに寝袋で寝ようかと考えてるだけど、やっぱ無理か？
今から近場でホテル探すってもう無理だろうし、なんか行くの面倒になってきた。 ちなみにこっちは御殿場
https://tenki.jp/forecast/5/25/5030/22215/10days.html
小山町の夜間は曇り予報だが、御殿場はずっと雨
ずっと雨と思っておいた方がいいかと
防寒対策万全じゃないと寝袋はきついぞ
体調崩さんように！ >>731
知らないなら適当言うなw
雨降ってたら体感一桁台の中でクールスーツ着てるようなもんだぞ >>739
よかった。ありがとう。
前売り昨日までだったの忘れてたよ…
雨凌ぎたいから上段がいいし 富士のグラスタは夏でも寒いからな
ダウンコート持って行った方がいいと思う 寒さ対策はしていくつもりです。
2階でも前の方は雨かかりますよね？
それなら1階でも一緒かなと思いまして… 土日とずっと雨予報になったか
観客も耐久レースだなw
今年は家でゴロゴロしながら観戦する事にしたわ
現地観戦組は雨と防寒対策忘れずに！
2013の様にならなきゃいいけど・・・ 先週の土曜鈴鹿サーキット周辺は夕方
迄雨予報だったけど、昼こる迄には
止んでいた
少しでも予報より状況がよくなるよう
行かない俺も願ってる P1H限定にすればAWDだから雨でも異次元の高速レース見せてくれそう
自走スーパーハウスで向かう元旦宗谷組のオレに隙はない 指定席とか日曜ピットウォークってネットの前売り終わったら次買えるのは日曜朝だっけ？
土曜に現地で買えますか？ 2F指定席にずっといると晴れてても寒さで震えが来る
晴れなら途中1コーナー指定席へ避難する 土曜、日曜は完全に雨だね、これじゃ雨が止む時間帯もないんじゃない
気温も上がらないようだし、こりゃ久々の我慢大会になりそうだね。 土砂降りなら流石に屋根の下に避難するわ
体調崩したら何やってんだってなる 天気悪い方がレース展開は面白くなりそうだけど現地観戦はキツイな >>754
どうせ雨なら止まないほうがいい。止むとキリ地獄 WECもドクターヘリ飛べないと走れないとか有るんだっけ？ >>737
登山用テント、フライシート＆ダウンのシュラフでいつも余裕
FSWくらいで寒いって言ってたらそれは装備が悪すぎ ガズー ウンコ垂れ祭からもう１０年もたつの(*_*) >>764
はぁ？何と比べてんだよ？こっちは冬山登山行くわけでもなんでもないから
レース観戦行くだけですから。 >>764
そんなの高いし、持っているやついねーよｗ 弱雨ならレーシングカー走れるのか？
チケットあるのに家でTV観戦なんてありえんから
とりあえず行くぞ！
後は運を天に任せようではないか！ 2013年は雨が弱くなって再開しようとすると強い雨が降ってくるの繰り返しだったような気がする。
今の予報ならできるでしょう。 エキゾーストノイズが雨雲を刺激すると言う都市伝説な
サーキットは都市にはないけど 現地おらんか
今日だったらパドックでサイン貰い放題だろうな 予選・決勝と違って、フリー走行は雨だとあまり走らないかな？
世界選手権だけあって、金曜フリーとはいえそこそこの値段するから
行くかどうか迷うところ・・・ 現場寒い、雨が強くなってきた
なんか目の前を大量にキャンピングカーが走ってったがこの天気だと辛いだろうな 本日、夜出発だけど土、日曜大丈夫か？なんか行くの嫌になってきた。 今年に限ってキャンプとかBBQとか企画してたんだな
こりゃ大変だわ おい、家で鍋でも食ってたほうがいいぞ
こういうときは諦めが肝心だ FP1見ることが出来て良かった
空気読んだのか小雨だったし
1コーナー飛び出しまくりだったけど
どのマシンも余裕はあったな
しかし設営中とはいえ今年のイベント広場は淋しいもんだな ちょっと時期を変えた方がいいんじゃないか？
どうせ毎度毎度悪天候だろこの時期 919がもうル・マン以降全勝する勢いで来てる
王者ポルシェさすがですw 来年は見れないかもって考えたらやっぱり見に行ってしまう俺 |:::::::::::::::
∧＿∧:::::::::::: バスがまだこないんですけど。。。
＿_ （´・ω・`) :::::::: すみません、ここでうんこしていいですか？
◎ー） / ＼:::::::::
| | (⌒) (⌒二 )::::::::::::
~~~ ／⌒ヽ(￣､ ヽ＿＿＿
/ Lヽ ＼ノ＿__
ﾞー―――（＿_）--- 俺はそんなに寒く感じないけどなぁ。
ポンチョって意外と暖かいんだね。 >>808
風を通さない上着があればokって感じかな
R8のセーフティカーはええ… この調子なら13年の赤旗で終わる糞レースの再来になるな
明日の予選で勝者が決まる この時期はちゃんとした合羽の方がいいと思うなぁ
ポンチョはどうしても足が濡れるから寒い 明日行く人へ。
防寒はしっかりと。
来場者アンケートはお早めに。 アンケートで貰えたポストカードの他の国の絵柄見てみたい。 >>807
今日の夕方の気温でも霧が出るんだね
日曜日の予想気温なら霧は出ないと思ってたけど。
赤旗中断や打ち切り覚悟で行った方がいいね。覚悟していけばそれも楽しめる。 山の斜面だし、上昇霧かな。
昔、SWCオートポリスが霧の影響で開始が遅くなったらしいよ。 今知った
なんでブースに東京マルイがあるんだよw
しょうがない、行ってやるか！（SGR12あるかなー＼(^o^)／ 雨か
大きな事故が起きないでほしい
2014年の鈴鹿みたいに なんか、12000円でピットビル2Fのクリスタルルームで日曜観戦出来るプランを現地限定で売ってた。同じ様なのル・マンクラブを13万で買っちゃった俺涙目。 Jスポはたまに意味の分からない編成するよな
SFも予選だけ4とか
GTの決勝が4だけなのはブレないけどｗ 天気予報が変わったから今日はなんとかなってくれるといいな 現地着
雨は小康状態
ガスで真っ白
思ったより寒くない ガスがひどくなってきた、雨は降ったり止んだりだな
やっぱり観客の出足が鈍いねぇ、この天候では仕方ないけど 先程、現地到着。このガス少しは消えるかな？今の状態だと走らんだろな。
防寒着はもってきたがすでに風邪気味、体調悪い。 早く家に帰りなさい
今大会は運がないんだよ
諦めが肝心 やばい、くしゃみもとまらなくなってきた、とりあえずパブロン飲んで
ちょっと、車で寝るわ。 遅くなりましたが昨日の感想
日中は当然気温が下がりましたが、夕方はそんなに寒く感じなかった。
雨が冷たくないのと、風が弱いせいだと思う。
12年から毎年来ているけど夕方比較では暖かいほう。
ただ雨で濡れる前提で対策は必要ですね イベント広場寂しいなあ
WEC公式もデカイブースなくなって小さいテントだけ… イベント広場のカートに並んだら
「２人専用です。１人じゃダメです」言われた。
どんどん、ボッチには冷たくなるな...
(つД`)
リング作ってたね 10年前を彷彿させるがスタンドでずっと待ってただけの10年前よりやることあるので特に問題ないわ。 アンケートの列おそい…
頼むから英語読めないとかアンケートで悩むとかやめてくれ… >>846
あのアンケート自体も日本語表記がおかしかったり
メルマガ断ってもメルアドの入力を求められたりと
細かな不具合があるから進みが遅いんだと思う
観客少なそうだから、今の時間帯だったらまだキャップもらえるかな？ >>847
初WECなんだがアンケートはどこでやってるの?グラスタですかね 再び白くなってきた。
FP3の時だけ良いタイミングで霧が晴れたな。
予選もいいタイミングで霧が晴れることを願う！ >>850
プロレスのとなり
藤原組長wwww
プロレスおもしれえw モータースポーツ原理主義者が、WEC富士でプロレスのイベントが行われることにお怒りしてます。 うは！澤選手言う通り霧が出てきた
さてディレイになって雨での予選になるのかな？ 最終コーナーは、まだ白く無いけど、
ここからグラスタ見るとグラスタは霧に中だ、、、 ／￣￣＼
/l'l""""'ミ ヽ＜l
)´ι｀ ７) .〉 ／￣￣￣￣￣
_lVl (＿Д ( / ＜ >>７・８号車 うんこタイム緊急ピットイン 了解！
|^<| ／￣￣￣＼ ＼＿＿＿＿＿
ヽ／ 〉|ＪＰＮ|ヽ
／＼__／ | ● | ヽ
(__／＼＼ ￣￣ 〉
( ＼■■■■■
＼＼. (￣￣￣￣ヽ
＼＼_＼＿_A＿/|
＼ ＼＿人_／ ブリブリ
(＿＿) | ヽ―-,、 TS010エンジンから火吹いてエンジンスタートデモンストレーション中止とか草しか生えねえだろw
エキゾーストから思い切り火が出たの見えたしw
貴重なエンジン壊すなよ(´・ω・`) やるなら花火見たかったけど
寒くてそんな元気残らなかった TS050乗ったぜーハリボテじゃなくて本物だた
すいてるのは良いことだな 花火は意地で上げたなw
音しか聞こえなかったわ。霧すげ 花火上げたのかよ
絶対無理だと思って早々に宿に帰ったわ
上げなら見に行くんだったな
霧の中に上がる花火なんて滅多に見られる物じゃないし おまえら
これから絶対に明神峠にいくなよ
2速徐行でも事故るかと思うくらいのまさに白い闇だ
あんな怖い運転久しぶりだった… ロッテラー君って来年どうするの？
ＧＴに戻ってくるの？ >>871
FSWで霧の中の花火･･･
2006年･･･
うっ、頭が ピットウォークでトヨタの列に並んだけど、
時間の無駄でした。はっきり先着５０名とか言ってくれた方が親切。他に行くよ。 明日当日券で行こうかと思ってるんだけど現地でクレカで買えるのか知ってる人いない？現金のみかな おはよう。今から出発。
昨日楽しめたから赤旗でも何でも来いや！
覚悟はできてる。
現地組のみんな、一日よろしくm(__)m 今かなり降りだしてる。
五時ごろまでやんでたからこれはいけるかもと思っていたのですが甘かった。
気温は１８℃くらい。
そんなに寒くない 7時半頃着だけどメインスタンド1階最上段は空いてるかな… しかし、相変わらず客足悪いね
まぁこの天候ではしゃあないか
イベントとかはすいててそこそこ
楽しめてるから良いんだがな いま宿でグズグズしている。
雨かぁ。。
どうなるんだろ、今日 雨雲レーダーAM7:00
原理主義者は、モータースポーツとは関係ないイベントをぶち壊そうと企んでいるから気をつけて。
WECのための行動らしいけどね。 昨日よりひどいが霧は少ない
あと
今日山中湖でなんかオフ会してるの？
山中湖周回道路すげえ混んでたゾ そういえば昨日ドローン飛んでたね。
空撮用かな？
この天気じゃ無理そうだね。 最悪の三日間だったな。
適度に台風が来た方がいいのか？ これ
雨がおさまると今度は真っ白になるいつものループの悪寒 アンケートの段取り悪過ぎ
100人以上待ってるのに端末二台で対応って… 大会自体がスゲー縮小感があるね。
ホント来年どうなることとか... 今現地着いたわ
ポルシェの富士ラストランを見に来たが雨降ってるし車から出たくねーw
毎年見に来てるけど、今年が最後かなぁもう
来年からつまらなくなりそうだし >>900
端末自体来るまで20分待たせるわ、
始まってからも全く進まないわ… 仮にも世界選手権なのにイベント広場がGTより寂しくないか？
毎年思うことだが… >>905
アウディ撤退してスペースが余った
ポルシェもいなくなる来年はもっとヤバイな
特設リング3面は必要だ >>909
そういやそうだな
もうトヨタ車全ラインナップ並べるしかないは >>915
どうせガラガラなんでしょ？
許してやれよ・・・
カリカリすんな。 これスタンド盛り上がってんのか？
雨の中、よさこいだかなんだか知らんが
もうちょい考えて欲しいもんだな
コカコーラコーナーは人が集まりだした 去年までのアウディのブースデカかったしな
あと個人的にESMが居ないのが寂しいな
ブースでテキーラなんか呑めたんだが 俺、当日券買って観戦しようと思ってたけど雨が止まなかったんで
御殿場インターまで行って帰ってきたけど正解だったかな？ >>925
正解じゃないかな
こんな状況だけどポルシェラストラン見れて俺は満足よ 2階席にいるけどピットビルの両端が見えないくらい白い >>925
いいと思う。
雨に加えて、気温もかなり下がってきたよ スタンドから向かいのピットすら見えなくなってきたぞww 撮影行く気満々で準備までしたけどやめてよかったか
ラストポルシェを撮りたかったが
霧の中のマシンもなかなか絵になりそうなんだがな 俺も御殿場から帰ってきてJスポ観戦だけど正解みたいだな・・・ ようやく赤旗出たか、しかし13年WECよりはすでにずいぶん楽しめている 現地におるけどスタートをスタンドで見届けて、寒いと思って車に上着取りに行って一息付いてたら中断で笑ったわ
今日のために明日休みとってホテルも取って割とウッキウキだったんだけど、泣けてくるよ 行くの止めて正解とか言ってる人って。当日券で観戦予定の人なのかな
前売り買ってる人は、嫌でも行かないとしょうがないだろうし・・・。 いつまでたっても霧対策しないのな
LED発光フラグを採用しろよ メインスタンド2階の入り口、一ヵ所だけ係員いないとこあって気づいた奴が不正に入ってる >>941
前売り組だけど今んとこ後悔してるわ
移動代もタダじゃねぇからなぁ
名古屋から来たけど往復代とガソリン代で結構払ってる フランスブースちょっと狭いのが難点
食い物どれも旨そうなんだか列がな グランドスタンド2階から表彰台すら見えなくなってきた。。 地獄の糞尿GPを経験した俺様にとって屁でもないぜ
あの時は高い金払ったにもかかわらずスタンドの死角で一コーナーの突っ込みがまったく見えなかったし
カレーパン一個500円もしたし
なんと言っても今日より寒くて濡れ鼠なのにバスが来なくてサーキット出れたのは10時過ぎで終電終わってた
しかし相変わらずFSWは糞だな ムール貝も食ったし、そろそろ帰るわ
また雨がぱらついてきたし
来年もプロレスやってくれたら面白いんだがな 現地にいたけど帰ったわ
初めてだよ行って後悔したレースは 現地の自販機がホットが一列しかないのは許せん
コールドのままとか手抜きだろ てか断念・Jスポ観戦組だけど、現地行ってたら係員殴ってたと思うわｗ
3時半に赤旗の時点でレース成立にしろよ。あの雨の中1時間も待たせるなんて客舐めてるとしか思わんわ >>961
あの年はピットレーン解放でファンサービスもあったし、満足度はあったぞ。 前売りチケット買ってあっても行くのやめる決断力も必要なんだなと思ったよ
交通費と時間を掛けて行った結果がこれだよ グラスタ上段でずっと見てたけどそれなりに楽しめたよトヨタ1-2だし
防寒対策完璧だから寒かったけど耐えれたし
文句言ってる奴は屋根の無いところで雨に打たれて見てたの？ >>965
そのアナウンス聞けなくて、
帰宅してから知ったときがショックだった だから4時間半経過赤旗中断でレース成立、って宣言しちゃえば誰も文句は言わないだろ。 歴史は繰り返される。
5月にやっても、10月にやっても 雨が降るときは 同じようなもの。
全天候型サーキットにトヨタ様ならグループの力を結集して
改善してくれるはず。 今年良かったこと
一応最後までやった
トヨタ1-2
プロスト勝った
GAZOOわんわん生で見れた
フランスブース結構良かった
マルイで新発売AK47打てた
藤原組長とアジャを生で見れた
GRヴィッツ乗れた
信者と言われても構わない
続けてくれ…俺の生き甲斐(´・ω・`) FSWは自宅から片道６時間はかかるので交通費、宿泊代、チケット代を考えると
ウン万円仕事になるので前売り券買っての観戦はかなりの決断力がいるよ
もし雨観戦でも、まぁ運が悪いと諦め、現地で楽しむしかないんだろうし、今回も
ポルシェ撤退でかなり迷ったが、結局諦めた。 赤旗でグダグダだろうと覚悟して行ったので結構まったり楽しめた
２回目の赤旗で帰ったので道もすいてて快適だった
フランスブースに気づけなかったことが唯一の心残り 上にも書いてた人いたけどスタンドで傘さしてるヤツ大杉
チケットにでっかく書いとけよ！
来週はトロロッソ応援したろ トヨタはホームで6戦5勝
あほんだホームで全戦大惨敗虐殺大恥 来年のピットウォークはトヨタに、集中しちゃうのか。
アウディ、ポルシェ、トヨタで分散してたのにアウディがいなくなりポルシェがいなくなり… 帰宅。あー楽しかった。
もちろんグリーンが大いに越したことはなかったけど、2013年のことがあったしこれでも楽しみようはある。
富士ってこんなものでしょって感じ 今朝8時半出発のつもりだったが寝坊して9時40分起き。前売りも買ってないから諦めた。正解だった気がする。
レースはJスポで観戦。テレビならいいがいつもより高いカネ払ってこのレースじゃな。
帰りはいつもの明神峠→山中湖→道志は霧でだめだったろう。混んでる東名で今も車中だったかな。
ニスモフェスの時は明神峠は雪かな…？
WECは来季もあるなら行きたい。プロトヲタの俺としてはジネッタやバイコレスでも楽しめるｗ 雨観戦用装備をもっと整える必要があったと反省
安いカッパじゃなくて、自転車やバイク用の下半身も履く立派なやつが必要だった
上半身はよくても下半身がずぶ濡れになっちゃった
リュックも変えないといかんなぁ
雨対策用にカバーで覆える機能付きのいいやつ。背負ってる人いるけど、ありゃ登山用ってやつか？ 天候は最悪だけど、それでもWECは最高に楽しかった。
写真とかは水煙が上がるから、雨なりの楽しみ方が出来たし、来年もどうか続けて下さい。 負け惜しみと思ったらそれでもいい
俺は楽しめた。ただそれだけ
ポルシェラストラン観れてよかった。
意外とプロレスとAKBが初めてで面白かった。
フランスもよかった。 >>984
昨日の夜の明神峠は罰ゲームがかわいいくらいだ
視界は3mくらい
2速徐行でも怖い運転なんて初めてよ
だから今日は自重して246でおとなしく帰ってきた
246空いてて良かった 結局カメラ出さなかったよ
雨の日だからこそ撮れるものもあるだろうけど、ガチ勢みたいにカメラ用レインカバーとか持ってないからなぁ
ところで、12月のガズーフェスティバル行こうと思ってんだけど、富士周辺はやっぱ雪降ったり路面凍りますか？
スタッドレスはあるけど、軽だし雪道不慣れだから危なそうなら諦める 去年と2012年が熱すぎた。特に去年は凄かったなぁ。 初めての富士
駐車場でキャンプとかすごい。
バスがコースの周りを回るのもいい。
ホント移動が楽だわ。
結構いろんなイベントがあって頑張ってると思う。
あと鈴鹿に比べてトイレが綺麗で広かった。
オレは楽しかったしまた行きたいと思ったよ。 >>996
昨日の明神峠通ったわ！
道志から山中湖はまあまあだったのでタカくくっていたが
19時から20時くらいだったけど全然前見えねんでやんの。
峠のダウンヒルで30km/h以下にしたの初めてだわ。
コッチはバモスディアブロだったから視界以外は屁でも無
かったけど前後にクルマ居なかったのが救いだわ
事前にここで見所聞いていたからヘヤピン出口てシケイン先
で立ち上がり見ていたけどP1Hの加速やべーな。カメラで
追っかけるスピードが全然他と違う。あと雨だから各車の
トラクションの違いがよくわかって面白かった。FRのアストン
はもちろんRRの991RSRもけつ振りながら立ち上がってくのな 今帰りついて一息
今年も何気で競っていたのでかなり楽しめた、SCとか赤旗が多かったから差が広がらなかったのが良かったのかも知れない
イベントに派手さはなかったけどプロレス面白かった。
AKBはSFとかで観たことあるから良いとして
落語を見れなかったのが心残りだな、時間帯が悪いわ
フランスブースは来年拡張希望だ トヨタおめでとー！
あとミッドシップポルシェの音がめちゃくちゃ良かったです！
見に行って良かったです！！(ToT) 悪天候とはいえ十分に楽しめたスーパーGTに比べればガラガラに空いてて
食事やトイレも並ばず帰りの渋滞も全く無しで超快適
少し並んだだけでTS050にも乗れたし、あれ昨年のノーパワーの実車なんかな？
来年からフルスペックのLMP1が見られなくなるのは寂しいわ >>987
でかいゴミ袋持っていってその中に入れていたほうがいい
カバーは外にずっといたら背中との間とベルトは濡れる >>965
俺も13年はピット開放を知らずに帰宅の途につき、246の渋滞にはまりながらTwitterみたら可夢偉が東京で飯食ってるのを知って、それ以来可夢偉が好きになれずにいるわ。 このスレッドは１０００を超えました。
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