【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap74 [無断転載禁止]©2ch.net


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前スレ
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap73
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荒さないでね。

※前スレ
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テス

811音速の名無しさん (ワッチョイ 83b6-4WOJ [114.163.202.200])2018/04/30(月) 08:09:59.07ID:kZciN8tv0
いっつも不思議なんだけど、どうしてデブリの清掃に掃除機を使わないんだ?
ダイソンに世界一速い掃除機マシンを作らせればいいじゃないの
箒で掃いてきれいになるかよと思うのだが

クラッチペダルがあってギアシフトがHパターンだった時台のF1のミッションは、
今の市販車と同じミッションなんですか?

何を指して同じといっているのか知らんが、違うよ。

814音速の名無しさん (即位 fbd0-hFtp [218.218.145.6])2018/05/01(火) 00:04:11.08ID:dcqvIoyk00501
何が違うの?

815でぶねこミ,,゚Д゚彡 ◆DQN3MAuZfw (ワッチョイ b7b8-hzWQ [60.100.123.55])2018/05/01(火) 03:49:13.20ID:TqufMQN50
>>814
ドグミッション

>>813
DFV+ヒューランド乗せた酔狂な市販車はあってもおかしくない知らんけど

富士なんてどうでもいいけど皇居周りの市街地コースなんて小池さんが頑張っても作れないのかな
あの人中東にはコネある人なんでしょ

東京でやるとしてピットどこにする?
そう考えると妄想も楽しいんだけど
全部丸なげってのやめないか?

819音速の名無しさん (スップ Sd62-MZ7U [1.72.3.91])2018/05/01(火) 15:40:37.68ID:fnMoavN/d
皇居回りとか反対多そう

>>816
シェブロンでカスタムメイド出来るみたい。
ミッションだけの話ならジネッタ等があった。

カスタムメイドね…
俺は心が汚れてる…

822音速の名無しさん (コードモ a25b-UR45 [133.209.76.158])2018/05/05(土) 19:58:53.28ID:xZS9AXAE00505
最近のF1 新規参入チームてシャシーはどうしているのでしょうか?
ハースあたりはやっぱりフェラーリのシャシーと何か関係あるのでしょうか?
それとも完全自前?

>>822
設計が自前なら製造はハースのように外注でもいい
といってもローラなき今フォーミュラは事実上ダラーラ一択だけど
コンストラクターの定義に抵触するとの批判もないではないが
今は昔のキットカーのようにバックヤードビルドは不可能で莫大な投資が必要だから参入障壁になる
既得利権を守るコンコルド協定への批判も高まる中新家主による米式経営刷新としてのちゃぶ台返しの一つとして
審査が寛容的になっている可能性はある
そのような反フェラーリの懐柔策と妄想することは可能
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       ( ^q ^∩

レイナードとかあったなぁ

825音速の名無しさん (ワッチョイ 29b8-49u0 [60.100.123.55])2018/05/07(月) 16:09:52.67ID:JZln5QuU0
パノスは??

>>823
自前で設計がミソなんですよね。
>>824
昔スポーツ紙に乗ってたフォーミュラ日本結果で出走マシンが
全部レイナードだったの思い出しました。

タミヤのF2ラジコンが、マーチ782とラルトRT2だったな。

スペインGPて今は1ストップで大体行けるんですよね。
昔は3ストップも多かったので今のタイヤは性能がとてもいいてことですかね?

1976年に日本でF1が開催された際は「日本グランプリ」の冠が他レースで使われていたために「F1 イン ジャパン」というイベント名で開催されたらしいですが
50年代のインディ500を除いて他に「グランプリ」の名を冠さずF1公式戦が開催された例はありますでしょうか?

>>829
質問の答えじゃないけど本来F1公式戦をグランプリと呼んだんじゃなくて
各国のグランプリ級レースをF1レギュレーションとしてチャンピオンシップに組み入れたんだから
「『グランプリ』の名を冠さずF1公式戦が開催された」というのは個人的に違和感ある

>>829
ない。海外では単に日本GPと呼ばれている様子。

832829 (ワッチョイ 496b-k37M [106.168.123.173])2018/05/16(水) 22:54:02.49ID:L7AiIX+Q0
>>830-831
ありがとうございます
英語版wikiのF1インジャパンも確かに1976Japanese grand prixってなってますね

F1GateとかF1通信とかって誰がどうやって運営してるんですか?

個人が海外サイトて転載しているんだろ。
F1通信はソース元リンクある。

海外サイトから

GTなんですけど
決勝レースでチェッカー受けた後に1周走って、
ピットレーン入口からは入らずに
メインストレート通ってピットレーン出口から入って
ピットレーン逆走してパルクフェルメまで行くのはどうしてですか?

837音速の名無しさん (ワッチョイ a725-/C2z [110.233.220.225])2018/06/01(金) 16:56:32.03ID:5LHHHm0p0
パルクフエルメに早く到着出来るから

F1のレースシーン見ていて思うのですが
小雨程度の路面が濡れる程度でも浅い溝のレインタイヤじゃないと走れないんですが?
レース中に乾いてきたからそろそろドライタイヤでもいけるとか
解説者言ってるのを聞いていると濡れるとアウトだと思うのですが

湿ってるくらいだとスリック(溝なし)でおk
当然いつものようには走れずに注意を要するけどね

溝つきのタイヤは水を掻き分けるためのもの
水が掻き分けられないとハイドロプレーニング現象と言って
タイヤと路面の間に水の膜ができて
船に乗ったような状態になってタイヤがグリップしなくなる
そうなるとよく見る映像のようにスピンしたり止まれずにクラッシュする

今まででストリームラインのマシンはW196だけですか?

あと一つ
ウォーターインジェクションはフェラーリなどで使用された様ですがいつのマシンですか?
また最近ボッシュが開発したものはシリンダー内噴射では無いようですが(ポート噴射式?)当時はシリンダー内に噴射していたのでしょうか?そのときに水の蒸発膨張によるパワーアップはあったのですか?

質問が多くてすみませんがよろしくお願いします

>>840
W196の他にヴァンウォールのストリームラインやフルカウルと言う意味ならポルシェ718RSKやクーパーT40他数車種の出走があったようです

842おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ df25-/C2z [221.171.232.57])2018/06/02(土) 11:33:48.98ID:RDxnT4Kc0
HEY GUYS

そ〜言えばブレーキのウオーターインジェクションも有ったなw。

COMING SOON。

>>840
旧ターボ時代はみんなやってたんじゃないの>水噴射
熱力学は詳しくないからよく分からんけど水を使う理由は潜熱が大きいからなので
燃焼エネルギーを除いた収支はマイナスになると思う

>>841
ありがとうございます
w196のようにサーキットによって変えていたんですかね
>>842
そうなのですか
今使われないのは効果の割に重いとか邪魔とかなんでしょうか…
>>843
ありがとうございます
かなり一般的な技術なんですか
なるほど確かにパワーアップはなさそうですね

845おっぱいゴルファ〜 (ワッチョイ 6725-/C2z [118.108.44.63])2018/06/02(土) 22:30:26.26ID:2GTRc+D50
HEY GUYS

HONDAはターボ時代に燃料の気化を向上させる為に
燃料を熱交換機に通して温度を上げていたらすいけど。。。。
水噴射とは逆なことをやっていたの貝?

>>844
ブレーキのウオーターインジェクションは大昔のJAPANのストックカーに採用されたアイデア。
ストックカーだからベンチレーテッドのデイスクとかホイールも無いし、風当りの良いインボードにブレーキを
配置することが出来なかったのだよ。

COMING SOON。

COMING SOON。

水噴射冷却の目的は2種あってそれぞれ噴射場所もちがう(はず)
一つは異常爆発の抑制でもう一つは熱機関としての効率を上げるため過給や圧縮行程で熱くなった吸気を冷却するため
水噴射自体は大戦中の日本の航空エンジンで無理やりw実用化したくらい古い技術
>>845は古典的な空燃比の考え方からすると眉唾だけどガソリン冷却の変わりに水噴射で代用して燃費の向上を図ったということか?

>>845
なるほどブレーキのウォーターインジェクションはそういうことだったんですね
水噴射はシリンダー?の温度を下げて吸気効率を上げていたようですね
>>846
そのとおりでガソリンでの冷却の代用のようですね

848音速の名無しさん (ワッチョイ e2fa-VA8T [157.192.117.15])2018/06/10(日) 23:33:10.28ID:U+Ze3i6L0
F1ドライバーの平均年齢が年々低下しているとの記事を見かけたのですが、
昔に比べハゲ率は逆に上昇しているように感じます。
気のせいなのでしょうか?

自分が禿げてきたから余計に目につくだけ

>>849
ありがとうございます。
丁度、下に銀クリの広告が出てるので受診してきます!!

>>847
F1におけるブレーキへのウォーターインジェクションというは、ちょっと別の理由があった。
レース終了後の車検において、ブレーキ冷却用の水は再補充満タン状態にして車重計測ができる。
これをレギュレーションの抜け穴に使った。
レーススタート後にタンクの水を全部捨てて(つまりレギュレーションで規定されているより
低い重量の状態で)走行。終了後に満タンで最低重量クリア。実際はブレーキの冷却になんか
使ってない。
すぐに禁止されちゃったけどね。

>>851
ファンカーに続いてバーニーが支配者として君臨するステップになった一件だな
波に乗り損ねたティレルはその後現代のオイル燃焼の元祖とも言うべき「水タンク」を考案した

853音速の名無しさん (ワッチョイ ef25-zq67 [119.244.92.204])2018/06/17(日) 08:31:25.37ID:LKdvjQMm0
日本を代表するエンジンで無限のMF308はジャッドと代わり
ルマンを席捲した日産のVK45DEはギブソンと改められたような気がします。
俺の偏見でしょうか?

854音速の名無しさん (ワッチョイ 9f25-zq67 [219.107.124.193])2018/06/20(水) 18:27:58.20ID:2JRs4BXU0
TOYOTAがル・マン優勝記念TS−050のレプリカロードモデルの
販売をリリースしました。
こんな車は一般路上を走行出来るのですか?

無問題

856音速の名無しさん (ワッチョイ 8b30-m0US [118.86.241.41])2018/06/20(水) 20:35:12.08ID:UezyHipm0
チームラジオとかでコビという単語が多く使われていますが
どういう意味ですか?

>>856
コビではなく、コピー(copy)
了解とか、わかった。聞き取れたよってな意味。

858音速の名無しさん (ワッチョイW 9b15-pfBy [114.198.216.251])2018/06/20(水) 23:49:59.99ID:9H5droEc0
フェラーリって「ラ・フェラーリ」って売ってるじゃん?
「ラ」って冠言葉みたいのってフランス語じゃないの?
イタリアのフェラーリで何故フランス語?

>>858
マヂレスすっとwikiれチョン

>>855
いやいやまったく無条件じゃないだろ
日本は当然としてEUもUSAも認可を取得する必要がある
ほかは知らん

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