ニコ・ヒュルケンベルグ lap7
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流石に次はペレスかなぁ
ま、点は獲れたし、短い期間だったけど
いい夢を見させてもらったわ それでもペレスは表彰台に8回乗ってるけどな。
出走回数（183回）で割ると 4.4％ （表彰台獲得比率）
ヒュルケンと比較してみよう、 あ、計算するまでもなかったね。 ちょっと待って！
出走あたり平均獲得ポイントも計算してみない？ ペレス 30歳 ヒュルケン 32歳
出走回数 183（179スタート） 181(178スタート）
表彰台 8（2×2、3×6） 0
通算獲得ポイント 603(3.295p/1r) 517(2.856p/1r)
ポールポジション 0 1
ファステストラップ 4 2
⇒出走回数はほぼ同じ数字なので、平均を出すまでもないけど、
これをを見る限り、やはりペレスの方が実績が上では（F1では）。
⇒政治力、統率力、実行力（資金力）はやはりペレスが上に思える（Ｆ・インディア存続問題の時を考えると）。
⇒でも女性からみたら、ヒュルの方がわかりやすいイケメンで人気がありそうだな。
⇒他カテの実績ではルマン24時間で優勝しているのがあるけど、これはポルシェチームが
ドイツ人の現役Ｆ１ドライバーを走らせたかったからではないかな。
まあ、前戦のスパ、本番のルマンの２戦のみの参戦で優勝しちゃったのは彼が非凡である照明なんだろうけど。
⇒そう考えると、彼（ヒュル）はWECとかの方が向いてるんだろう、と考えてしまうが。 ヒュルイケメンて言われるけど金髪長身なだけで顔は原始人系だよね >>764
歴代ドイツ人ドラの中ではロズベルグの次にイケメンじゃないかと >>767
そんな感じだね。
でも私は男なんで、バリチェロみたいな顔のドライバーの方が味があって好きだけどね。 ヒュルケンの彼女、去年のシンガポールGPでピットにいて
彼女だとテロップまで出てたけど、びっくりするほど普通のおばさんという感じで好感ｗ そういえば、ロズベルグの奥さんが16年最終戦のメルセデスのピットに来てたよな。
これにも衝撃を受けた人がいっぱいいたはずだ。 ロズベルグの奥さんは、ギャル曽根にしか
見えねえな
ニコヒュルって、恋人とか外見
こたわらなさそうだよな、割に親近感湧くよ
ニックもだったなw
随分BBAの彼女だなあと思った
でもロデオの選手だったらしいぜ 白ゴリラはストローに嫌がらせされた直後のヒュルケンベルグに塩擦り込むなよw
ハミルがメルセデス行かなかったら自分が少なくとも1度はタイトル獲れたとか 知らない方が幸せな情報だわ ニコ・ヒュルがF1に復帰するのは良いと思うが、
最近はドライバーの顔ぶれがあまり変わらず、つまらない気もする。
新規参戦チームが現れないことが大きいが、
我々のようなアジアの一ファンからは、欧州貴族のサロンのように見える。
桜井淑敏じゃないけどな。 ちょっと待って！！
メルセデスに乗ったらきっとチャンピオン争いできるよ！
みんなの力でヒュルケンをメルセデスに！ アルファロメオと交渉してるそうだぞ。
フェラーリPUはダメダメだから、メルセデスからPU供給してもらえるように
みんなの力を結集させようか。 賛成だな、ヒュルケン週末のレースも
キャンセルしたみたいだ
やはりF1復帰が最優先なんだろな
他のチームで、使えそうもない奴切って
スポットで乗らないかなあww それは大いにありうるね。パドックでクラスター出たりとか。結局タイトル取るのは感染せずに出走し続ける人だったりして。 ペレスいきなり速いな
ニコヒンの事なんて過去の話になっちまうな 結局、表彰台は無理だったか。このまま伝説になるのかな。 諦めるの早いだろ、来年は復帰すると思う
アルボンの代わりに、レッドブル乗って欲しいが
ホーナーがあんまり良く思ってないから
無理だろな 復帰して表彰台無い記録を200戦まで更新してほしい
昔は16戦、今は21戦くらいやるから単純に比較はできないだろうが ベッテルも歳なんだから、サッサと引退していいよ
ニコヒュルに譲ってやれよww >>786
若手のオコンにシート取られたんだろが！
来年もう片方が空くが、ベッテルよりも年上のオッサンが・・・ ペレス→ベッテル
アルボン→ガスリー
ガスリー→アルボン
クビアト→角田
ライコネン→シュワルツマン
グロージャン→アイロット
マグヌッセン→ペレス
やっぱりニコのシート無さそうだな そんなのまだ分からないだろう
勝手に決めつけるなよ メルセデスのリザーブ断ったの？
勿体ないよね。ハミルトンかボッタスがコロナ感染したら最速マシンに乗れるじゃん！ >>790
バンドーンをいきなり乗せるよりピンクの経験があるヒュルケンの方が速いだろうな。
フルタイムの契約をしなくても俺の所に声を掛けてくると変な自信をもって断ったわけではないと思うが ニコヒンの持ってなさ加減からして、メルセデスのシートが空く展開おきそう
んで、代わりに座ったヤツが表彰台w ペレス→ベッテル
アルボン→ニコ
クビアト→アルボン
ライコネン→シュワルツマン
グロージャン→アイロット
マグヌッセン→ペレス
やっぱりクビアトのシート無さそうだな 実力が無いとは言わないが、自己評価はめちゃくちゃ高いイメージ メルセデスのリザーブ蹴るとは男気があるな！
かっちょええ！ >>797
全く同感
本人は去年も途中まで契約切られるとは思いもしてなかったようだし、
どこかしら上から目線の自惚れを感じる
それだから大事な所で幸運に恵まれないのかもな
ヴィルヌーブにも彼はこんな長く続けられるだけの実力じゃ無いと皮肉られていたな >>799
去年もリカルドの事を上から目線でコメントしてたけど結局はボコられたもんね。 マネージャーが作り上げた自分をいつまでも演じてるイメージ
トップチームは無理でもセカンドグループには十分な実力を持ってる 90年代のオリビエパもプロストGPの下降と共にチームに見切りをつけて
当時のトップチームマクラーレンのリザーブになったけど、数年で結局また下位チームのレギュラーシートに戻ったからな（マクラからは開発能力を認められて、かなり引き留められてた）
トップチームとは言えリザーブドラってのはやっぱりチャンスありそうで無くて
ストレス溜まるんだろう >>803
パニスってルノーに乗るチャンス無かったのかな パニスはチャンスなかったと思うよ
ヒュルケン、今年、後一戦でいいから
どっかのチームでスポット参戦しないかな
ジョビがダメダメだから、アルファロメオでもw とにかく運を持ってない男だったな。
運さえあれば1回ぐらい表彰台乗れただろうに。 ガスリー初優勝、仮にヒュルケン
今季フル参戦してたら、どんな気分だったかな
あんまり欲がないように見えるのは
俺だけかな >>807
表彰台上がれるチャンスは確実あったのに
それを活かせないのは不運でなく実力 >>808
今回のは半分宝くじに当たった様なモンだからどうかね
守りきったのは立派だとはおもうけど ヒュルケンベルグはルマン優勝でレーサー人生満足すべきだった ベッテルのアストン入りで、ペレスもシート争いのライバルになってしまったわけだが、
2人とも古巣のアルファロメオ(ザウバー)でまたコンビ組んだら面白いだろうな
チームが変わって、またコンビを組む例は過去のF1において何回かあった ペレスがフリーになってしまった以上、もうヒュルケンの入る余地はほとんどあるまい
下からも上げたい奴が何人もいる訳でな
リザーブで出れただけマシで、最後の花道と思った方が良い >>813 それは確実なのかよ？
てめーの妄想だけで勝手にほざいてんじゃねえよ 来年、ヒュルケンのシートが確実に決まったら
てめえ、土下座して皆に謝れよ このままだと事故死する！とベッテルがフェラーリを途中離脱
ピンチヒッターとして唐突にヒュル、てのは難しいとしても
サインツが泣く泣く早期フェラ移転とかで玉突きの結果、
ヒュルがどこかに滑り込めないかな >>816
サインツは残り少ないポイント争いレースを楽しみたいに決まってんだろ
来年は何点取れるか知れないんだから アルボンも、3位表彰台、、
なんでヒュルケンだけいつまでも登れないのか
F1 七不思議w
今年フル参戦してたら、マジにキツかったろうな 結局中堅チームで表彰台乗る程の力は持って無かったし中堅チームから昇格する程の力も持って無かった 対リカルドのみで比較すると、今のところオコンよりはヒュルケンベルグ速いよなぁ。オコンか新入り、逆に去年はリカルドが新入りだったことを考慮する必要もあるかも知れんが… パリピのプロストがネガティブで暗いニコは嫌ハッピースマイルのオコンが良いと言ったんだからしゃあない >>822
ヒュルケンベルグ対ペレス。予選は3年ともヒュルケン優勢。決勝は初年度はヒュルケン、2〜3年目はペレス優勢。
オコン対ペレス。調べてないけど、予選は1年目はペレス、2年目はオコン優勢、決勝は2年ともペレス優勢だった印象。
よって、予選は少なくともヒュルケンの方がオコンより速いかなあ ヒュルケンがルノーに乗ってた時以上にオコンの存在感が無いよな。
開幕前に自分から進んでタッペンと和解したのがいけなかったかｗ オコンもだけど、ジョビもミスしてばかりだから
奴を解雇して、残りはヒュルケン参戦
すれば良くね？ ヒュルケンが乗れるとしたら、
アルファロメオではなく、ハースではないかな。
グロージャンもマグヌッセンも、そろそろ替え時だ。
チームは長期にわたって協力関係を築けるドライバーを好んでるし、
ヒュルケンなら、合ってるんでは？ なんだよ、ライコネンもうオヤジなんだから
若い奴にシート譲ってサッサと引退しろって
ミックとヒュルケンでアルファロメオと
思ってたのによ >>831お前、ウゼーからここに来んなよ！
ヒュルケン、シート決まったらどうしてくれる? ヒュル復帰したらいいとは思うけど、苦しくなってきたね。
現役のペレスですらハース狙いでF２からも複数上がりたそうだし。 ペレスが追い出されたのはニコヒンにとって最悪だな
どっちか選べと言われたらペレスだよな
実力同レベルだとしてもバックが大違いだものな
それに昨日みたいなレース見せられちゃなぁ なんだかんだでニコチェコはいいコンビだった。
ハースで見れるならまた見たいな アルボンかマックスがコロってもレッドブルには乗れないんだろうな。 >>832
じゃ、決まらなかったらどうしてくれる？
人への要求より、自分の条件を先に提示しろよ。 それはただの現実逃避。
都合の良い妄想に女々しく浸るほど惨めな物はない。 メルセデス・ベンツ72億でハミ走らせるより
お得なドイツ人ドライバー、ヒュルケンベルグ乗せてやって欲しい
F1が凄く面白くなる気がする >>840
ヒュルケンがメルセデスW11に乗ったら、
まあ、表彰台には立てるだろうな。 >>841
ハミ無双の表彰台よりいろんな意味で
爽やかだよ。メルセ無双じゃ無くても
メルセのイメージも上がる。
実現出来るかはともかく >>841
ハミ無双の表彰台よりいろんな意味で
爽やかだよ。メルセ無双じゃ無くても
メルセのイメージも上がる。
実現出来るかはともかく >>840
チェッカー寸前でリタイアしまくるイメージだわ。 こないだみたいに、スタートもできんより
可能性あるじゃん
持ってないなーとは思うが ヒュル表彰台やっぱ見たい。
反人種差別シャツ着たり、シューズにシャンパン注ぐパフォーマンスはやだ 表彰台圏内を走ると自滅する持病持ちだから、
例えメルセデスに乗ってもダメだろう。
そもそもバンドーンがリザーブだから
乗れる可能性すら皆無だけどな。 今度はレッドブル移籍説出てるが
ガゼッタだから怪しい レッドブルは厳しいと思うけど、ホンダの撤退はヒュルケン的には追い風な気はする。それでも厳しいけど F1GATEで、今週末ドイツで、ライコネンと
ミックのラインナップ発表
ヒュルケンやペレスは益々苦しくなると
出てたぜ
それ以前にGATEが胡散臭さ満開だけどなw 代役きた！
ぶっつけだけど、決勝雨降ったらワンチャンあるで また出てるとか、さっき知ったわw
まさかレーポイで旧コンビ復活とか、意表突かれたわ〜 ヒュルケンのマイカーはGT2RSか？
エンブレム読めないけどどこかのエアロ組んでるの？ うおおおおお！！！初表彰台の最大のチャンス！！
いよいよだな！頑張れ！！ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
