むしろダラーラなんてインディカー側の要請でアメリカに工場作ってまで
インディ向けの車両供給にも積極的な訳ですが…。
FIAがそれ止めろなんて言える状況に無いんじゃない？
「そしたらフォーミュラE止めるけどどうする？」とか言い返されかねないくらい
ダラーラの方がFIAを振り回せる立場じゃないかな。

一旦量産レーシングカー部門を畳んだ、といわれてる
（とはいえフォーミュラアトランティックのメインクラスは依然としてスイフトのワンメイクだそうなので
発売済みの車両の生産やアフターサービスは注文に応じて続けてるんだろうが）
スイフトにしても、オーダー入れればまたライン開けてくれるかどうかってのはあるし。