【ﾔﾘﾏｼﾀ】F1ホンダエンジン【31基目】 [転載禁止]©2ch.net
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アロンソ、初ポイント獲得ヤリマシタ！！
今年からF1に復帰した本田技研工業株式会社について語るスレッドです。
前スレ
【HONDA】F1ホンダエンジン【29基目】 [転載禁止](c)2ch.net
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435407545/
【HONDA】F1ホンダエンジン【30基目】
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1435968276/ 今シーズンいっぱいはマクラーレンも我慢すると思ってたけど、案外キレるの早かったなｗ >>34
「ﾔﾘﾏｼﾀ」が別スレとかお前の自分勝手な願望
というか28基目もンダヲタによる乱立が原因
そもそもホンダのチーム監督が「やりました！」って言ってたのに、
それがスレタイに入ってたら気に食わないとかどういう理屈だよ Jenson Button and Fernando Alonso Crash McLaren Honda
https://www.youtube.com/watch?v=c04mzdeAnsM
土屋圭市「100点！」 コンストラクターズ
21 ザウバー
19 トロロッソ
5 マクラーレン
0 マルシャ 新井康久 （ホンダ F1プロジェクト総責任者）
「チームのすばらしいレース運営によって、フェルナンドがポイントを取れたことは大変良かったと思います。
スタート直後のアクシデントで、ジェンソンはリタイアすることになってしまい、2台揃っての完走ができず、引き続き課題が残りました」
「予選からレース全体を通して、パワーユニットのエネルギーマネージメントはほぼ最適な設定になっており、
次のレースに向けて方向性が確認できたと思います。次は中低速主体のコースなので、さらなるエネルギーマネージメントが重要となってきます。
今日得られたデータを整理してハンガロリンクに望みたいと思います」
http://f1-gate.com/honda/f1_27761.html 糞豚アナルめるぴんができるのって重複スレを立てることだけｗ
他は何にもできないかボコボコにされて泣いて逃げるだけｗ ２輪の話だが、昔コシンスキーというブチギレライダーがわざとエンジンぶっ壊したとかあったな。 キレたライコネンのニュートラルフルスロットル→エンジンブローっていつだっけか >>6
本スレ出来たか
そっちいこ
なんか ﾔﾘﾏｼﾀ なにが何でもやりたいらしいけど
これ本線じゃないしな >>36
鈴鹿スペサルに期待してるんじゃなくて、本来それより前に出すはずのトークン消費改良PUを
ホンダが予定通りに投入できなかったってことじゃないかな。それならマクラーレンやアロンソの
苛立ちとも取れるこういう発言も理解できる マクラーレンホンダがグランプリで優勝したらスレが「ﾔﾘﾏｼﾀ」で埋まるんだろうなぁ。
楽しみ～♪ >>ID:MuaAAtw/0
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680 名前：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 18:33:27.01 ID:xjpknjg40
日本人の真似しかできない反日パクリ豚がAA貼ってるわww
681 名前：音速の名無しさん：2015/06/05(金) 20:33:25.09 ID:HfwRfAaW0
めるぴん専務「パクリ、捏造、自演、恥知らずは韓国が起源ニダ」
691 名前：音速の名無しさん：2015/06/16(火) 18:56:20.95 ID:7XQcoveb0
ホント日本人の真似しかできないパクリ朝鮮豚は救いようがないなw 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:405b7f1af0f5a85b432d79fa769e9aeb) やってねーよ
レース中オーバーレヴさせただけだろが >> ID:8z9vRIiT0
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.（ .（● ●） ）ﾉ ／ 幻想は儚く散り逝き
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ 現実は限りなく永久に存在し
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ 妄想は常々膨らみ続ける
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.（ .（● ●） ）ﾉ ／ こんばんは 札幌のGACKTこと幻想伯爵です
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ こんなスレF1が大好きなやつ以外見ないわ
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ 書き込みの95％は俺様の自演だしな
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実物 → https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg >>60
走行中速さを求めてまわしすぎるのと
リタイアしたあとキレて空ぶかしでエンジン壊すのが同じか？
アホか また負けたのかw
何やってもノロマだなwww
一生クズはクズなんだよ >>64
一生クズらしいがそう思っててここ覗きにくるのか
おまえ相当性格悪くクズで健忘症だろ https://pbs.twimg.com/profile_images/503693700300410880/Z5Hv-fMY.jpeg
∩＿
〈〈〈 ヽ
〈⊃ }
∩＿＿＿∩ | |
| ノ ヽ ! !
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| ( _●_) ミ／ ＜こいつ相当性格悪くて一生クズ
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_ ∩ _ ∩ てったい！
( ﾟ∀ﾟ)彡 ( ﾟ∀ﾟ)彡 てったい！
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└─┘ └─┘ ホンダもホンダだけど、低迷してた分際で1年目から結果を急かせるブーリエも大概。 ブーリエは本国ファンの批判を避けようとしてるんじゃないかと推測 最悪のシナリオ
① シーズン終了後マクラーレンに契約破棄される
② アロンソ休養
③ フルワークスチーム復活
ドライバーは佐藤琢磨&ジェンソン・バトン
ハズレたらスマン！ >> r;ｧ'N;:::::::::::::,ｨ／ >::::::::::ヽ
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i′ ___, - ,. = -一 ￣ｌ:::::::::::::::ｌ
. ! , -＝=､´r' l::::::/,ﾆ.ヽ
ｌ _,, -‐''二ゝ ｌ::::l fﾞヽ |、
ﾚー-- ､ヽヾﾆ-ｧ,ﾆ;＝、_ !:::l ） } ト 鏡を見よう
ヾ¨'７"ry､｀ ｰﾞ='ニ,,,｀ }::ヽ(ノ
:ｰゝヽ､ !´ "￣ 'l,;;;;,,,.、 ,i:::::::ﾐ な！
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363 >>D:qEB60Gio0
中身はメルセデスっていうネタってそんなに面白いか？
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あんな糞デブ、見るからに使えない男だろう
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363 >>辞めたら解決なんて実社会には無いんだわ。んなもんニートくらいなもんだ
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https://twitter.com/intent/user?user_id=2163409363 >>70
「3月のメルボルンで、グリッドの最前列を占めることを期待してるし、その自信はあるよ。」 まだこうして豚が粘着自演してるんだから、フォロワーに画像送るくらいじゃ温かったんだよ
今度は豚がフォローしてる女達、全員にも送ったほうがいい
ゲハ板からも大生板からもモタスポ板からも完全撤退するまでとにかく送ったほうがいい >>ID:09JLFj8X0
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.（ .（● ●） ）ﾉ ／ 君の気のせいだよ チョン。
（ める ／ l l ＼ ぴん . ） ＜ 彼も反省してTwitter控えてるみたいだし。
（ ／／￣￣￣￣＼:＼. .） ＼ ここに来てないんだから 絶対送るなよ！！
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「ネット上で出会ったばかりなのに、不信感を抱いてしまうのは私だけでしょうか……怖いっておもっちゃうんだけど……」
あの画像のせいだなｗ >>D:weGvmNFq0
>>842
あほ、俺のことじゃねぇわ。 >>ID:+TIbG3YM0
梢たんには送るなよ。 今の不調はマクラーレンのシャーシーのせいだと赤井邦彦氏は言っている
エンジン、シャーシーともにHONDAの開発はできないのでしょうか？
政治力、大人の世界で無理なのでしょうか？
出来ればドライバーも日本人にしてもらいたい
琢磨か可夢偉か一貴か？ 「ヒルがF1世界王者になったらこの仕事辞める」ってメディアに書いたのに、
20年たった今も辞められず隠居もできない赤井さんがなにかｗ >>ID:ms34qubR0
レッドブル・ホンダと連呼してるのがアナル豚だから分かりやすい。
早坂梢には俺が直々に無修正のほうを送っておく。 >>ID:nyzBvWqa0
新井ちゃんおあたまにははねが生えてる。
糞豚アナルには割り箸が刺さってるｗｗｗｗｗ >>89
トヨタがF1完全撤退すると知ってたら
トヨタ陣営ドラにはなってないよな >>92
トヨタが参戦する前からトヨタのバックアップ受けていたけど？ 猿なら痛みを覚悟するマクラーレン
http://ja.espnf1.com/mclaren/motorsport/story/206475.html
> 自分たちの"ベストな戦い"ができるシンガポールに行くまでは、
> イタリアでも苦戦が続くとマクラーレンドライバーのジェンソン・バトンと
> フェルナンド・アロンソは予想する。 さすがゴーンだな、敗戦においても素晴らしいコメント
2分の１ゴーンでいいからホンダにいればなあ フェルナンド・アロンソ 「恥ずかしいレース」 / F1日本GP
http://f1-gate.com/alonso/f1_28612.html
> レース中、フェルナンド・アロンソはホンダの直線スピードに対して
> “GP2エンジン”だと無線で苛立ちをぶちまけた。 ■ホンダF1
1968年、宗一郎推しの空冷V8（オーバーヒート・オイル漏れ欠陥持ち）でドライバー事故死、
ローラシャシーV12エンジン、元チャンピオンドライバーで0勝、
フォードコスワースDFVエンジンにボロ負かされF1撤退
～～～15年の歳月～～～
（ホンダ、フォードDFVのコピーに勤しむ）
1983年 ホンダ、エンジンでF1再参入（ルノーから6年遅れのターボ最後発）
1983年ピケ（ブラバムBMW）、1984年ラウダ（マクラーレンTAGポルシェ）
1985・1986年プロスト（マクラーレンTAGポルシェ）がドライバーズタイトル
他エンジンは基本的にF1チームからの注文を受けての、契約額内・担当部署内での開発。
一方ホンダは、受注によるのではなく自主的エンジン参戦であり事実上予算上限のない全社開発体制。
他エンジンが予算問題やターボ規制により開発を撤退/縮小する中、
1987年、ピケ（ウィリアムズホンダ）がタイトル
しかしNAエンジン規定になり、他メーカーも集中的開発体制を取るようになると、
ルノーV10やフォードV8に対しセナを持ってしてもホンダV12は対抗できず、1992年で再度撤退。 F1の第1期までdisる必要はないけど、
力入れてる他メーカーがいる四輪カテゴリーでホンダエンジン積んだ車が勝った例って
持ち回りである程度勝たせてもらえるようなとこを除くとあんまりないのは事実なんだよな ホンダは糞エンジンに投資する金があるなら
F1中継のスポンサーやれよ 入賞できるようになったらね、今は逆宣伝になるので絶対無理。 アロンソの事故以外は完全に空気。
ホンダは今年も出てたんですか？なんて言われそう。 >>100
ホンダも無料放送がないと宣伝にならんよな
今の成績ではマイナスの宣伝だけどｗ
NHKBSがF1コンテンツやりたそうだし、ホンダが援助して放映権取って欲しい
NHKに援助していいのかどうか分からんがｗ 前社長が生きてるなら、現体制を改善させないと恥ずかしいな。 https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170709-01852513-nksports-moto
トラブル自体はベアリングのメカニカルな問題で、これまでに起きてきたのと同じですが、原因はＩＣＥからターボへのオイルの混入にあります。
今までの問題はベアリングの耐久性が足りなかったことが原因でしたが、今回のものはそれとは関係なく（オイル混入という）イレギュラーなものだと思っています イレギュラーでタービンにオイルが混ざるって、どんなオイル経路なんだ？
ベアリングの径も厚みも変更してんのにシールを変更してなくて
熱害とかで軸周りの油圧がおかしくなって固着、逆流とか？ PUが壊れるのはアロンソの所為
タイムが伸びないのは枕の所為
悪い事は全部ホンダ以外の所為 オイルを脱脂すればまた使えるのかな？
それとももう壊れて使えない？ 夏休み明けもスペック3なのか
この遅さがイライラするな >>120
頑張って大幅アップグレードしてるほうだけどな
ルノーはもう今年中には大きな改良しないらしいし レース中、スペック2のアロンソがスペック3のバンドーンに抜かれたらまた暴言きそう 下手くそドラが突っ込むと今日みたいな、もらい事故になるぞ、
何故、一桁台グリッドに付けさせないんだ。長谷川 チームも糞だったな。アンダーカット狙ったのにザウバー２台の後ろに出すとかアホだろ
以前にも同じような戦略ミスしてたのに同じ事してる バンドーンはモトＧＰにおけるリンスみたいなもんかね。早く共にポテンシャルを
発揮してくれることを願う
でもまあこれで枕のシャシーもダメダメだってはっきりしたしよかったわ バンドーンに何の可能性も感じない。
まだ琢磨の方が良さそう。 レースは終わったが、熊本の彼は
【ﾔﾘﾏｼﾀ】F1ホンダエンジン【39基目】
を消化するので多忙みたいだ。 琢磨君の方が熟練の突っ込みでポイントも取れそうかな。
デニスはいないが念願の枕に１年乗れたら、満足して引退できるんじゃないか。
それとも、デニスがザウバーホンダの代表になって、琢磨君もドラになれたら、
それはそれで面白いね。 デニス・ザウバー・ホンダ（ホンダギアボックス)なら見てみたい ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
