F1を良くする方法を討論するスレ [転載禁止]©2ch.net

1音速の名無しさん2014/11/14(金) 16:46:59.75ID:Kk1tQx9p0
モタスポファンのみなさんの知恵を借りたい

98音速の名無しさん2015/05/20(水) 03:16:13.90ID:J88hLCWD0
給油
複数タイヤメーカー
予選用タイヤ

混沌とするか一方的になるかわからんが
今より不確定要素を増やすべきかなと

99音速の名無しさん2015/05/20(水) 11:35:33.93ID:OEo0hXCi0
>>94
4発でトップフォーミュラを名乗っている島国があるらしい

100音速の名無しさん2015/05/20(水) 22:02:32.55ID:OEo0hXCi0
このままだと、いつか単気筒F1になるかもなwww

101音速の名無しさん2015/05/22(金) 15:03:50.79ID:jHbtDQeS0
クラウンの売れ筋が4気筒の時代に8気筒を維持できるかっつーの

102音速の名無しさん2015/05/22(金) 15:57:38.81ID:xF9NxEDQO
あのダサい音のマシンじゃ ときめきが無いし、中身はタイヤ持たせ競争とエコドラ走行。

ガチンコ、ハミルトンの鬼走りがみたいのに、F1終わってね?

103音速の名無しさん2015/05/22(金) 18:08:53.41ID:jHbtDQeS0
F1は金満チームが脚本をデッチ上げるリアリティショー
になってしまったんだよ

104音速の名無しさん2015/05/22(金) 20:38:56.66ID:ZjL9h2ZM0
お前ら討論よりアンケートだ!!!

105音速の名無しさん2015/05/22(金) 23:26:46.61ID:B65swz270
昔のF1は直4ターボあったよ
アロウズ・メガトロンとか

106音速の名無しさん2015/05/23(土) 10:47:53.14ID:4ZSyrMR80
今の俺らが信じてる「これがF1だ」なんてのは、せいぜい20年程度で出来たイメージであって、その時間はF1の歴史全体から見れば半分くらいにしかならないんだよな

107音速の名無しさん2015/05/24(日) 22:13:34.02ID:lLc/6Z4C0
今年のF1はつまらんの(´・ω・`)

108音速の名無しさん2015/05/30(土) 22:50:53.50ID:fObyDxR10
多気筒否定してる奴いるけどLMP1のトヨタはV8だぞ

109音速の名無しさん2015/05/31(日) 01:58:23.50ID:d70KnR4v0
1000馬力とか18インチとか給油とかいくらレギュ変えたって既存のファンが喜ぶ程度じゃないかなあ
個人的にはF1見るより市民マラソンランナーのブログ読んでたほうが感動するわ
もうF1なんてそんなもんよ

110音速の名無しさん2015/05/31(日) 11:28:38.92ID:AeS59oek0
「マルチメイクじゃないと俺は見るのやめる」って言ってる奴いるけど、それ以上に喜ぶ奴のほうが多いから何の問題もないと思うの

111音速の名無しさん2015/05/31(日) 12:07:10.33ID:6LanLmgDO
>>110
じゃ GP2見てれば?
って話になる

112音速の名無しさん2015/05/31(日) 19:13:13.95ID:GP2O8pf30
モタスポ興行をマーケティング視点から見た場合、
F1がターゲットとする顧客ってのはこれでおK?

@メディア (広告代理店、TV、雑誌、ネット事業者、etc.)
A一般消費者(メディア経由、直接観戦)
Bスポンサー
Cスポンサー(演技者も兼ねる自動車メーカー)
DBCのターゲット顧客

113音速の名無しさん2015/05/31(日) 22:37:18.38ID:Qk+dYSy70
>>111
問題の本質はそこじゃねーだろ……

114音速の名無しさん2015/05/31(日) 23:59:40.24ID:aGvEYnZV0
欧州のタバコ、酒広告規制の撤廃、バジェットキャップの導入、カスタマーカー許可、
エンジンの排気量自由化(最大流量のみ規制)、金曜日FP1のみサードカー復活)
これくらい大胆にやってくれてもいい

115音速の名無しさん2015/06/01(月) 06:17:15.11ID:K5kKFSkH0
エアロモード導入で

116音速の名無しさん2015/06/01(月) 19:00:05.58ID:vyzOB6/b0
少なくとも景気が良くならない限り、F1に限らずモータースポーツが人気得るなんてありえない。
国内では、若年層の車離れが顕著してる訳で、レギュレーション変えようが既存のファン以外を取り込むの
はほぼ不可能。
結論は、衰退の歯止めは効かないだろう。

117音速の名無しさん2015/06/01(月) 20:37:22.11ID:YAYfPopdO
レギュの中で手詰まり感がありすぎなんだよな
だからそこから先の開発は最先端だか小さな目に見えない開発競争になってしまった
ここに莫大な開発費がまわってしまってるしな

進化しても進化したように見えない事が人気衰退の一つの理由にもなってるはず

118音速の名無しさん2015/06/02(火) 08:34:45.71ID:qTuCA5dg0
>>117
その結果がチ○コノーズなんだから、ファンも離れますわ
これが最新技術だ!ってアホかw

119音速の名無しさん2015/06/07(日) 10:14:25.92ID:KWjv7os40
>>111
俺マジでGP2しか見てないんだがw
F1よりもF1してるよ
音もスピードもバトルも

120音速の名無しさん2015/06/10(水) 23:57:22.18ID:vauEog7F0
バレストルがグループCを潰した方法で行こう

121音速の名無しさん2015/06/11(木) 00:57:20.95ID:XwfKTFo00
レース中の再給油を復活させる。

但し給油機を輸送するのは高くつくから
サーキット最寄りのガソリンスタンドまで走っていって給油(セルフ)して戻ってくる(´・ω・`)

122音速の名無しさん2015/06/11(木) 23:05:34.35ID:oWXds5xo0
コンコルド協定を何とかして、上位チームに配分される賞金を減らす。
「今までの貢献」とか訳の分からない項目も無くす。
例えばフェラーリに配分される金額をマノーの1.5倍ぐらいに。
これだけで上位と下位の資金力差が小さくなって差が縮まる。

出費が減る分は開催料の低減に当てる。
そうすれば開催者側はチケットを安くできる。
すると、「F1やるからちょっと見に行くか」という客が増える。
一度ライブで体験すると、テレビでの追体験が格段に面白くなる。
結果的にF1ファンが増える。

皆わかってるんだけど自分たちの実入りが少なくなるから言い出さない
んだろうなあ・・・。

123音速の名無しさん2015/06/14(日) 12:20:18.25ID:BQH7iKLoO
一回 F1を分解 解散する
どっかで流れを完全に切らないと ダラダラ同じことの繰り返しになる

124音速の名無しさん2015/06/17(水) 22:53:49.09ID:Esex4pjk0
>>122
コンコルド協定って元々バーニーがチームの立場から結んだんだよね
今バーニーにとって邪魔になってるとは皮肉なもんじゃ

125音速の名無しさん2015/06/18(木) 12:33:34.97ID:+WylHVd/0
高級レンタルカートレース(通称F1)は船頭が変わったって規則が変わったって所詮終わったコンテンツなんだよ。
自動運転レースするとか、アシモみたいな二足歩行ロボットや四足歩行ロボットの競争がエンターテイメントになったら見たいね。
サーキットでアシモみたいなのが300km/hで走って競争してるとこ想像してみろ。見てみたいだろ。

126音速の名無しさん2015/06/18(木) 20:46:09.32ID:MhqL+LnQO
>>125
まったく違うカテゴリーでやったらええやん
たぶん見ないと思う

127音速の名無しさん2015/06/21(日) 09:09:58.92ID:6C8hfp6R0
マルチメイク自体は構わないけど、ある程度マシンの性能を均衡させるべき
バーニーはそれをしたがってるみたいだけど、コンコルド協定のおかげで何もできないのが現状だ

128音速の名無しさん2015/06/21(日) 10:18:35.59ID:Njg7baA80
スピードを上げる

129音速の名無しさん2015/06/21(日) 10:36:08.51ID:6cuia5sV0
サイドポッド周りは何も変更していないから冷却も厳しそう
後半の大幅なアップデートまで我慢か

130音速の名無しさん2015/06/21(日) 18:11:43.65ID:6C8hfp6R0
F1なんかコンコルド協定あるんだからいくら何言ったって無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄無駄

131音速の名無しさん2015/06/25(木) 22:59:44.02ID:Q7RU4rrZ0
とりあえずF1はストラテジーグループを解散させよう
競技者からのメンバーがビックチームだけというのが既におかしい
そもそもチーム側の意見自体は聞く必要あるが権利までやる必要はない
競技者と運営者は別々であるべき

132音速の名無しさん2015/06/26(金) 09:18:28.00ID:inTCbBkk0
新LMP2の4枠から弾かれたコンストラクターを招くことができるような規約やコスト規制を敷いたF1あるいはF2を作る
エンジンはワンメイク

133音速の名無しさん2015/08/02(日) 01:25:24.51ID:27KOtY3TO
>>125
見たくねえなそんなもん。


ラジコンやらミニ四駆が走ってるの見てるようなもんじゃん。

134音速の名無しさん2015/12/31(木) 20:54:10.23ID:rFqWbAcL0
完全ワンメイクでいいだろ?
エンジンとかはラベルだけチーム毎にホンダ、ルノー、メルセデスとか貼ってさ。
タイヤもピレリをMI、BS、GYって感じでスポンサー料とればいいし。
シャーシは四年毎にトップチームが持ち回りで作製してさっ。

135音速の名無しさん2015/12/31(木) 21:17:56.70ID:KdpKk1oX0
メルセデスが撤退すればいい

136音速の名無しさん2016/01/08(金) 09:26:40.08ID:qnZB85ij0
マルチメイクを死守するという前提に立つなら、プロレスだって非難されようが性能調整や燃リスハンデはこの先必須だよ。

モータースポーツって結局、車使ったプロレスだもん。独走は非難されるって世界なのはみんなもよく知ってるでしょ?
ハンデあっても勝つのは本当に速い奴だけなんだから、何も心配はいらないよ。

137音速の名無しさん2016/01/15(金) 02:40:26.72ID:OA7EnT5N0
あの音じゃ見に行かねーよ

138音速の名無しさん2016/02/18(木) 18:02:35.50ID:Y+dQ/L3Q0
シャーシ開発に金つっこみすぎて、ペイドライバーがいないと成り立たなくなっているのが問題っしょ。

139音速の名無しさん2016/02/21(日) 20:43:45.36ID:Ebo5UL9C0
たかだか40年くらいしかない伝統ではあるけど、
ハミルトンはカーナンバー1を付けろ

カーナンバ―1を付けてるのが(前の年の)チャンピオンだっていうわかりやすさは
初めて見るちびっ子たちに大事だ(´・ω・`)

140音速の名無しさん2016/02/27(土) 07:48:54.31ID:eU8q680E0
エンジンをv12にして実在のサッカークラブとコラボしてワンメイクの車にすれば

141音速の名無しさん2016/02/27(土) 18:26:03.22ID:s8zn2v4k0
一方、俺はMotoGPに移行した

142音速の名無しさん2016/02/27(土) 19:47:49.98ID:d1b6H6hR0
>>141
まーたグロメンヒキニート文盲島根ホモゴリラアンチチョンアスペが発狂してんのか

143音速の名無しさん2016/02/27(土) 21:50:21.60ID:TaDghHA00
あれだけPUマンセーだったマサコが
今週のオースポではツマンネとか
言ってやがる…。

144音速の名無しさん2016/03/06(日) 17:18:21.27ID:6sB7YeNi0
つまらんっつってるファンがMotoGP見れば解決する

145音速の名無しさん2016/03/06(日) 21:08:54.12ID:ZDTZ7ADT0
マン島TTは面白いぞ

146音速の名無しさん2016/10/13(木) 10:20:10.92ID:QMvTzv++0
音に不満がある方は、こちらでどうぞ。

147音速の名無しさん2018/03/01(木) 01:56:11.01ID:+0WmATG10
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グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』

N8P1Y

148音速の名無しさん2018/06/11(月) 10:38:14.22ID:MvE42Fyk0
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