女性ドライバー応援スレ
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国内外プロアマ問わず、女性ドライバーのことならなんでもどうぞ 代行ありがとうございます。
他スレで三浦愛の話が出てきたので、建ててみました。
議論の誘導場所にも使ってください。 井原慶子がBMWのEV紹介する仕事してたな。フォーミュラEのペースカー。
せっかくだから決勝でアグリ辺りから走れば面白かったのに とりあえず現役女子ドラ誰がいるか挙げてみて。
三浦愛、井原のほか
神子島みか、咲川めり、荻ネェ… 井原慶子さんって、実力有るの?
昨日TVに出てたけど、全然知らなかった。 >>5
今年のル・マンで所属していたチームによると、「一発の速さでは男性ドライバーには敵わないが、刻々と変化する路面状況や日照に対する柔軟な適応力が評価された」らしい やっぱ史上最強はミシェル・ムートン姐さんだろ
幻の世界チャンピオン ミルカ・デュノー
ダニカ・パトリック
ミケーラ・チェルーティ
キャサリン・レッグ
ピッパ・マン
シモーナ・デ・シルベストロ
アナ・ベアトリス
スージー・ウォルフ
マリア・デ・ヴィロタは本当にもったいなかった………(´・ω・`) ミルカ・デュノー
ダニカ・パトリック
ミケーラ・チェルーティ
キャサリン・レッグ
ピッパ・マン
シモーナ・デ・シルベストロ
アナ・ベアトリス
スージー・ウォルフ
マリア・デ・ヴィロタは本当にもったいなかった………(´・ω・`) シンディ・アレマンはもう来ないのかねぇ?
現役じゃないなら吉川とみ子、篠田ふみ子、藤川雅子、成沢志麻、岡本かおり、三原順子、城之内早苗、ライオネス飛鳥、奥脇絵理、尾台あけみ…
あと、佐藤久美って今何か乗ってる? 何かでチラッと見て知った程度だから名前忘れたけど、レースクイーンからなった人でハーフだった。エロかった
あとこちらもプロじゃないけど栗田佳織ちゃん ピッパ・マンのTwitterすごく活発なんだよな
そして驚くほどピンク色 井原クラス3位おめ
世界選手権の女性の表彰台って誰以来かな? ドライバーではないのですが
WECの公式映像のレポーターがかわいいのですが
情報を知っている方教えてください
よろしくお願いいたします チバリョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
チバリョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー
チバリョーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー ロール以外の90年代。ビダリとヒュイトゲン(ツーリングカー)ホルデリート(ラリー)GTでもスイスの女性がいたけど名前が思い出せない…… MSJで三浦愛ちゃん見てきた。
失礼だけど歯並び直したらもっとカワイイと思う。 ダニカの動画ってネタ系動画が豊富で面白い
水着撮影とかデュノーとの喧嘩とか、彼氏との接触とか 今日井原慶子の記事が日経だかに出てた
小学生向けの英会話教室もやってるんだってさ 井原慶子2度目の表彰台だが、いくらブロンズドライバーとは言っても遅すぎやしないか
早いうちにGTに転向したほうが良さそう 男女格差はあるのに、女性専門カテゴリが存在しないのもモータースポーツの特徴だよな
お金の問題が大きいんだろうけど 男女格差?
上のカテだと体力差は出るがハコなら大差ないだろ。
かつてはシビックのレディスクラスがあったが・・・
あと、ジムカーナとかにもあるのかな?
あれは参加しやすくするのが目的だと思うが。 その上のカテゴリがまさに問題なんじゃないか
レース=フォーミュラみたいなイメージはF1という文化のおかげで少なからずあるわけだし >>6
僕らのよく知ってる某モラ田さんみたいな苦しい言い訳ですね
>>26
正直言って女性ドライバーの95%以上はそうだよね
例外はWRCのムートンちゃんぐらい
でも続けるも辞めるも本人次第だから外野は黙ってるしかないよ 米国のオートレーサー、ナンシー・デルガドは美人だった。
Playboyにヌードを発表していた。
ナンシーに挿入したままバイクを疾走させる妄想で抜いていた。 キャロッセの大井選手の奥さん(確かこずえさん)のレーシングスーツ姿を
初めて見たとき綺麗だと思った。
かつて鈴鹿で全日本ダートラやってた時代(ツインカルタスとか出てた) >>36
ずいぶん前に年下の研究員だかと結婚したぞ スポンサーと性別だけがとりえで
何も役に立ってないなんちゃって開発ドライバーのバカ女が
ホンダ様の聞きかじった噂を言いふらすとか
バチがあたりますように
カルメン・ホルダ、マクラーレンとホンダの不協和音を暴露?
http://f1-gate.com/mclaren/f1_27177.html ジョバンナ・アマティ
ニキ・ラウダを手玉にとってた 超本命が大穴
暇つぶしに覗いて見たけど あり得ない女が・・
見返りをもらって損はしなかったww
▲を0に置き換え、○を削除
▲22○it.net/d11/256mami.jpg インディ500にドライバー、スタッフ含め全て女性チーム発足
10年後の成功を目指すとな
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=65439
もう少し早けりゃ今年行けたかもしれんのが惜しかった 世界の女は優秀だな
なのに日本女ときたら
新聞やニュースすら見ないんだから常識すらないのよね ピッパ・マンはインディ500で琢磨の一つ後ろからスタートなのね
愉しみ かつて村松栄紀の彼女が女性だけのF3チームを作ったがあんまり長く続かんかった。 マツダが女性オンリーのスクールやっているね。
講師は井原慶子師匠 >>55
もう少しタイム出せるようになってからレースに出ろよと言いたい
後ろ気にする余裕もなさそうだしw /,..ァ@; ヽ、
, -ー'" `'"レベ;
/ , i_ i'"''
/ ! Y"
{ { | ウソは良く無いアル
| | }
| | く
! !, ヽ ヽ
ハ. ! , ヽ ヽ ,,,_ >>61
\ノ \ ヽ ,../ `ヽ スイヤセヘェェ〜ン....アッー!イグッ!ンギモッヂイイ!!
,;'" !\ ヽ、....._ ,... - ' " ̄  ̄ ̄"''' ー- , ,
{ `ー' `<ヽ、__ ミミ\ ノー 、_ ⌒
( ヽ `ー!'ノ`' /  ̄
ヽ、 _ / \ \ _ ノ
{ ヽ ヽ ー' ̄ メリメリメリメリ ジョオォォォーーーーー AKBのメンバーから、選抜すれば女性ドライバー、人気になる。 ケイ・コッツォリーノが乃木坂の痛車でWTCCマカオにスポット参戦したけど、大して話題にならなかったしね FIA-F4にゴイブチ琴◯ってのが最近勘違いしている件。
この間富士で初めて実物みたけど予想以上にブ◯スで草生えた。
地鶏とかしちゃってるけどあんまし顔晒さない方が… 2002年のNASCARでレーサー頃してたやついなかったか?
他車は必死でかわしてたのに女だけ直撃。 日本に住んで実感することは社会の歯車だということ。
満員電車で出勤、昼休みは社畜が餌付けのランチタイム
始業10分前に着席。残業のあと帰宅の準備で12〜15時間拘束が珍しくすらない。
東京近郊で小さな建坪30坪の家をローンで買いその場に縛られて歳だけ取っていく
現実の日本は、中国の5歩先、韓国朝鮮の3歩先を歩いてるってだけの存在
彼らを批判することは自分のことを馬鹿と言うのと同じこと。
文化的には後進国というか他の先進国から見下されてるのが現実。
実際は貧しい途上国の精神とが融合した切り刻まれた継ぎはぎ国家
そして根幹をなすかんじんの政治は3流であり、2流の壁を超えることは今後もない。
町並みは近代国家のなかでもっとも醜いだろう。
景観は酷く工場から出る灰色のゴミ溜めのようだ。
狭い土地の狭小住宅から過密度を超えた満員ストレス電車に押し込まれて
現代の蟹工船よろしく郊外から都心のビル群まで3000万人が流れ着く世界
こんなところで長生きできるほうがおかしい。 神子島みかってデキ婚してたのか!
さっき知ったわ… 三好 菜摘ってやつ俺の地元で中高生ライダーだったようだが、
高校生でバイク乗ってるってほめられることなのか?
こんなのただの遊びとか道楽じゃねぇか
しかも高校生じゃ普通は乗れないバイク。静岡県は特に高校生に対する
バイク規制が厳しい。原付乗るアホはチラホラいるがね
あほみたいに金かかる筈だが、いったいどこから金出てるんのかねぇ
親が金持ちなんだろう?そういうこと理解してんのかこのガキは
中学生でバイク乗ってようが何の自慢にもならないよ。競争率も超低いし
スポーツやってる子の方がよっぽど上!!
サーキットにいる奴は基本ボンボン。20で親のランボルギーニに乗ってるやつとかmixi
にいた。親の会社で働いてるから高いポルシェ買えますっておまえが普通に働いたら
月収20万もいかない。ポルシェなんか一生掛かっても乗れない >>203
お前みたいに見栄のことしか考えてないバカにどうこう言われる筋合いねーヨ
ボンボンだろうが貧乏だろうが頑張ってる奴のほうが1000倍偉い スージー引退したら、もう日本に来ないんかな?あれだけファンサービスしてくれて、日本が好きだって言ってくれてたのに…
メルセデスが雇ってくれんかな?
まぁ、サイン貰っておいて良かった。
カルメンも、今年で終わりか?鈴鹿に来なかったからサイン貰えなかったな(涙)
アブダビに来てくれたらな〜 >>234
GTで走ればいいのに、なんで引退にすんのかねー そう誰とでも寝る
実際自分も何度もお世話になったもんだ! 性別関係なく応援したいけど、クラス3台しかいないレースで2位に入って表彰台獲得とか
そんなのばっかりでうんざりする
せめて出走台数は書こうよ
本人も出走台数書くとアピール効果薄くなると分かってて隠してるのが見え見え miNami aoYama
母体が見えない(怪しい) 女性ドライバーって今誰いるの?
Fの実戦のレースならF3ぐらいが限界なのかな?
女性のFクラスはつくらないかな?
インディーだかカートにはいたみたいだけど
アメリカとヨーロッパではレベルが違いすぎるよな〜 >>278
278の言うようにレディースクラス作ればいいのにって思うよ
男女差別嫌う割には女であることを売りにして活動してるドラ多いし
女目当てのファンが沢山集まるしそれで商売成り立つんじゃないかな 暑いコースだと一時間半で4キロ近く体重落ちるから女性だとトップレースでフルはきびしすぎる
と思うよ人は5%汗で体重落ちるて脱水症状で意識がもうろうとしてくるから
全体で体重70キロ以上ないと厳しいし女性で七十キロだともうアスリート体型じゃないし
背が高くなれば心臓の小さい女性じゃGフォースで思考能力が低下するから
女性レースで活躍見たいならハーフレースを導入しないと厳しいし あとレースで女性をアイドルするのは他のスポーツと死亡率が違い過ぎる
カテゴリーにもよるが男性しかいない今ですら死亡率高いのに
筋力が弱い女性では更に死亡率が高くなる可能性がある
アイドル化しすぎるとなにかあった時にはショックがでかすぎる
せめて男性と女性を走らせるならハーフレースは必須
ゴルフでも女性は3日間なのに身体てきにアメフト並みの負荷がかかるスポーツなのに
男女にカテゴリーはけがないのはきびしすぎる そうかぁ 体重100キロ以上ないと厳しいスポーツだね
知り合いに以前にバイクの8耐に出て背中にドリンク背負って走行中に飲んだら
お湯になっててヘルメットに吐いた先輩がいる。 [29日 19:10]F1目指す少女を応援 後援会発足rsk
10代の活躍が目覚ましいスポーツ界ですが、この春、モータースポーツにもニューヒロインが誕生しました。
日本人女性初のF1レーサーを目指す、美作市の小学6年生・野田樹潤さんです。
その樹潤さんの後援会が発足しました。
野田樹潤さんは、3歳でカートを始め、11歳で本格的なフォーミュラ・カーに乗り換えました。
今年4月、初めて出場したF4と呼ばれるクラスのレースで見事、優勝を飾りました。
モータースポーツ界では、ニューヒロインの誕生と樹潤さんに、大きな期待が寄せられています。
日本人女性初のF1レーサーを目指す樹潤さんを応援しようと後援会が立ち上がりました。
大阪市で開かれた発足のパーティーには、すでにスポンサーに名乗りを上げている子供服メーカー
の関係者や政治家、美作市の萩原市長ら約500人が出席しました。
樹潤さんを支えるのは、父親で元F1レーサーの野田英樹さんです。
国際舞台を目指すには莫大な資金も必要となるモータースポーツですが、後援会ができたことで、
樹潤さんは、スポンサーの支援を受けながら、今後さらに活躍の場を広げることになります。
8月には、国内での第2戦となるF4クラスに出場し、今年中には、
格上のF3クラスのフォーミュラ・カーに挑戦することになっています。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています