仙台ハイランド Lap1
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
地震は地震保険だけど、風災は火災保険でまかなえるんじゃね?
中止予定を見ると4月は期待薄だね。5月には走りたいね。 ttp://stat.ameba.jp/user_images/20120410/23/no1-masa-hero/1c/d7/j/o0320024011909162663.jpg 五月には再開したいってなんかに書いてあった
取り合えず写真見たけど、風で建物は崩れるって事だね
まぁ自前の計測器があるなら走るだけなら走れる感じもするけど
営業中止と言いつつも、どっかのテストはやってたみたいだしね
東北って震災の被害でただでさえ元気ないからなぁ?
ゴルフ場、スキー場、遊園地、ホテル、ドラッグコースなんかの営業は?
あの壊れてないのはタイヤ屋の建物でしょ?どこが飛んだの?食堂?
どうせなら国際公認捨てて筑波みたいにコースの良さで売ればいいのに。
コースも作り直しちゃえ。w
>>15
食堂完全崩壊
研修所倒壊
貸しガレージ屋根とシャッター消失
タイヤ屋1階崩壊
見た目だけなら津波被害(つД`)
他は営業してるみたい(スキー場はやってないと思うけど)。
がんばれハイランドo(`ω´)o
仙台ハイランドって昔から呪われてるからなぁ
どうにかならんもんか・・・ あそこって産業廃棄物の処分で埋め立てた谷にサーキットとか施設を建てたんじゃないの?
昔はヤクザがよくやったんですよね。産廃処分場が満杯になるとゴルフ場とか老人ホームとか。
>>18
あなた、当時の話知ってるでしょ
俺も知ってるけどやめとこう という事は、行けばかなりの確率で女帝に出くわすのかw
今日、あそこ付近の降水量ハンパなかった・・・
去年の地震で谷全体が崩れる山津波要注意地域だったから、そろそろヤバイんじゃ・・・?
完全ドライ。相変わらずすいてて走りやすい。
ラップモニタがブッ壊れたので精算するまでタイムわからんw 空いてたね
そしてやはりアノ人いたね
車がまた凄くなってるし一体いくら稼いでるんだか
初めて走ったけど、ここはドライバーにも車にもかなり負担かかるね。
でも想像以上にテクニカルで面白かったよ。
コース覚えきれないと最終コーナーが2回くるような感覚で困るのは仕様ですか? コース覚えにくいよね。
私も最初はどこ走ればいいのかと思ったよ。(^_^;) インプの小柄な女の人はホントにお得意様だな
つか車すげえw 土日で40周まわって、コースは覚えた。
が、上手く走れるのとは別だがw ターゲットタイムとしては
スイスポ/コルラリで20秒、タイプRで15秒、
セブン/ランエボ/インプで7〜8秒、GTRで5秒ってとこか? 間違いなく本人も見てるぞ
思い切って聞いてみたら?w
陰険な個人攻撃してる暇があるなら腕を磨いた方が良いんじゃないですか?
嫉妬しててもタイムは上がりませんよw オレはあの女性好きだよ
彼氏がいないなら付き合いたい マジレスするとだね
ちょっとしたチューニングマシン(タービン交換までしてあるような)や高級車(FとかPとかBとかね)なんかで走ってる人は大体陰で色々言われる運命なんだよ
実際俺の事も陰で色々書いてた奴いたしなw
そんで、走り始めて間もなくてあまり速くなかったりすると余計にね
宝の持ち腐れだとか直線番長とか?w
だからそんなイチイチ気にすんなよ!て言っても、まぁ本人の性格もあるだろうからどうにもなんないか
ハイランドで使えるタイム計測器、何かいいのないかな? ウルトララップとかいうのなかったっけ?
発信機と受信機がセットになってるの
姫に関しては因果応報って感じもしないでもないけどね
明日会社休みとったが・・・
ちょっとメンテもしたいから、走るの土曜にするか・・
回収した時になんで埋め込まないんだろう?
そこまでカツカツの経営状況なんか?
かなり苦しいと思うぞ
一回倒産してるし
磁気無くてもいいから潰れんでくれ なるほどね
そこまで意地になって続ける意味あるのかね?
続けて!なんて言ってるのは極々一部の人間だけだろ?
万が一自己破産だなんだ逃げの手段を使われるともっと迷惑かかるんでは?
馬鹿だな
磁気埋め込めば計測器レンタル料稼げなくなるだろ
だからわざと埋め込まないんだろ 確信犯かw
そういうセコイ考えだから客もセコイのしか集まらんのかもw
噂は噂だもんなぁ
負債?借入?が0とは到底思えんが
中途半端にハイランドとSUGOじゃなくて大きく1つにまとめたら良かったのにね
今更もうどうにもなんないだろうけど
>>69
静岡県民から言わせて貰えればFSWなんか要らないからSUGOとハイランドが欲しい その気持ちわかる
もし静岡県民でもFSWで走りたいとは思わない 高くて混んでるからでしょ?
安くてボロくて誰もいないのがいいと
結局はない物ねだりというオチw
昨日の耐久はオフィシャルも耐久だったよね
各ポスト1人ってトイレにも行けないじゃんw
ハイランドさん酷過ぎるよ
高いとこから安いとこまで
混んでるところから空いてるところまで
一流からボロまで鈴鹿市内は本当に良く出来てる
松 鈴鹿サーキット
竹 ツインパーク鈴鹿
梅 モーターランドsuzuka >>73
違うだろw
FSWが、オーバースペックってことだろ。
トップフォーミュラやらスーパーGTで走るならまだしも
アマチュアクラスの車を走らせるなら、ハイランドのようなレイアウト
のほうが走っていて楽しい。 宮城には梅のアトムはあるじゃないかw
ん?そもそもハイランドも梅なんかね?
↑貴方はFSW走った事ある?
1回走ってみるといいよ
よ流石にマーチやヴィッツでは面白くないかもしれないけど、2L〜ならたのしめるよ
ライとチューンtypeRだとハイランドみたいなのがちょうどいいなぁ。
SUGOはちょっとつらい。富士だとどうなんだろう。 エスケープ広い&トイレが各ピットにあるのは感動するよ
ハイランドなんてトイレ遠過ぎw
あーただレストランは似たり寄ったりかな
まぁあれだ
GT-Rがハイランドを選んだのも路面が良くなくて行動に1番近いサーキットってのが理由だったとか言ってたよね
そういうことだよね
FSWや鈴鹿を貸し切ろうと思ってもOK出ないと思うけどw
そういう理由だとSUGOもか
なんだかんだ言ってもこのコース好きなんだよな
来週日曜走りたい・・ >>85
そんなことやってるのは
白インプの主だけだよ またお姫様に繋がるか
いいじゃないすか
ハイランドやSUGOに収めようが、男に貢ごうが所詮は他人の財布だからw
今日はナカナカ賑わっていたね。
隣のドリフトも。 3桁はいってたような?
ハイランドには思えん賑わいだったね
でもさ、常にこうだと行かない人も出てくるよね…
R48からコントロールタワーまでの道がボロすぎで、サキト仕様車にはツライw ボロイのは今にはじまったことでもないしw
俺はあまりの混雑ぶりに走らず帰ったw
空いてるのが売りのハイランドが激混みとメリットは正直感じられないよなぁ
安いだけ?
日曜日で晴れでマイペだったら混むのは当然だろ。
行く前に気付けよ。 途中の大ジャンピングスポットだけはどうにかならんだろうか・・・。 俺は隙間を探しながら走ってたよ
そういや塗師は見なかったなぁ
>>96
GDBならノーマルでも10秒切れて普通だよ
にしてもGGA・・・貨物か?wSで21秒はワロタwww >>97
>>96の言わんとしてるところはそこではないと思われ
>>98
誰が? 俺も言い訳ばかりだw
でも、俺の場合は『車は速いんですけどドライバーがへタレなんで』だけどね
逆のパターンの人って結構多いらしいね
俺はそういう人とは絡んでないけど
速かろうが遅かろうが事故無く皆が楽しめればそれで良いじゃないか
と言い訳ばかりの俺が言ってみる 先週日曜のマイペでは、結構クラッシュあったな。
自分的には、1コーナーか登りきったとこからの下りスプーンでいつかやりそうでコワイ。 まさかこの雨の中
今日の解放デーに行ったバカいないだろうな。 アルチャレ盛り上がってたね
OPとGE主催の走行会は高級車率が高いから見ていても面白いw
おまいらもっと走りに逝けよ!
いつまで経ってもアクセス道路凸凹のままじゃまいか! >>108
落ち着け
もっともっと走りに行っても多分凸凹のままだ パドックまでの凸凹道って昔からなの?地震でああなって、そのままなの? それがハイランドクオリティーw
SUGOだって似たりよったりだけどね
イトシンとこの走行会は国産車比率低いよね
国産いるなーって思っても、セカンドカーとか練習用の国産で来てるみたいな
大沼さんとこの走行会も比較的そうだけど >>112
御客サービスがメインだから仕方ないだろ いやっお遊び感覚の人は少ないぞ
お金ない人から見たらかも知れないけどね
たしかに国産乗りのギリギリでサーキット遊びしてる組から見ればそうかもねw
車はポルシェ、フェラーリ、ロータス…レーシングスーツはアルパインスターズ…ハンズもかなりの装着率だし
資金力の差は努力の差でもあるから僻んでも仕方ないけどさ まーいいんでないの
身の丈にあった遊びをすれば問題ない 身の丈に合った…でいいんだろうけど、一部の国産乗りのフェラポルに対して異常なまでの僻みを持っている人がいるのも事実
ピットで国産と外産で綺麗に分かれているのを見ると痛感する
サーキットで車遊びしている時点で、車種に関わらず
ある程度余裕ないとできねーからなぁ。
例えシビックだってヴィッツだって。 腐れショップに騙され借金しながら走ってる奴もいる
余裕がないとできねーじゃなくて、お前らの殆どはショップのおやじにだまされて
借金しながら走ってるやつなんだよ。
軽なら金掛からんとか言ってレースに誘いながら仕上げた車売るショップも有るな 今や車にお金をつぎ込む客は希少な神様ですからw
それこそ姫なんかはもう店からすれば有難くてしょうがないでしょう
うちの息子
只今、英才教育中だけど資金がどこまで続く事か
やっとの事でハイランド2分切りした
まぁ車も相当インチキな仕様になってしまったけど…
でも、大して満足感も達成感もない
それよりもこのタイム出すまでに車体含め幾ら注ぎ込んだのか考えたらバカらしくもなってきた
引退するにはいいタイミングかなぁ
みんなは何を目標に走ってるんだい?
>>130 おめ。
とりあえず、ベスト更新をひたすら目指しています。 >>130 おめでとうございます。俺も新路面なってから2分切れた みんなありがとう
とりあえず車は降りる(売る)ことにしたよ
最後にSUGOでも35秒は切って終わりたいな
ハイランドはもう58秒まで出たからもう悔いなし
ヤフオクにでも試しに出してみるかなぁ
ちなみに車は何?
GT−RとかFDとかS15あたりかな?
久しぶりにHP見てフいた
全日本ジムカーナをハイランドでやるのかよw
何でだよww >>137
S15だよ
次の出品無料期間中に売り出す予定
アクセルオンのタイミングだろうな
早すぎて、一旦戻したりすると最悪 クムホV700でハイランド5秒台のEK9て速い方かね?
買わないかって電話あったんだけど…
ちなみに価格は80で 俺のヘッポコトルネオRでさえR1Rで9秒台だったからなぁ。
まぁOH込み80ならCP悪くないんじゃないか? なるほど…ソコソコかねぇ
ちなみにナンバーなしフルスポット増しのエアコン、パワステ、パワーウィンドーレスだから積載車必須w
エンジンは1.6Lのままらしいから速いのかもね
最終コーナーはイン側縁石付近のアスファルトがおろしがね状態なので
心持ちアウト側を通って良い路面に乗って脱出速度を上げるという考えもある
色々試してみれば? >>145
毎度積載車出すくらいだったらハイランドにガレージ借りてしまえば良い
ところで、そのEK9青だろ? 違うよ
白のEK
某自己破産した人の車ではないよw
特定の誰かの話ってんじゃなくてね
ショップをやっていたけどみんな許してーの自己破産して、その後すぐに他の誰かの名義でまたショップをはじめる
そしてまた儲けが出るようになったら、自己破産時の債権者はどう思うんだろうね?
やっぱ今からでも金返せ!なのかね?
スレ地ですまん
そりゃ納得出来るはずもないよね
多額の債権者は特に
言葉は悪いけどトンズラみたいなもんだしね
宮城の場合、ショップと中古車屋はそういうとこ多いよな
俺も一応経営者だけど、自己破産なんて逃げの手だけは使いたくはないね
>>150
すぐに ってのが 微妙だけど、
一応法律では、再度の破産は認めても、免責は最初の免責から10年たたないと認められない。
もちろん、10年経ったからと言って、同じような状況での免責は難しい。
そうすると、「破産した」って言われても、取り立てや差し押さえをすることは可能。 実際にはマッハゴーゴーみたいに逃げおおせる事が多いから追いかけられないんだろうけど
アソコ最後は取り込み詐欺まがいの事までやって逃げやがったからね
中古車屋に中卒とか高校中退で就職して独立した組はホント常識ないのが多い
D出身とは明らかに違う
昔って古物商を取ってしまえば直ぐにオークション会場に入れたよね
それ止めたのって会場内がヤンキー兄ちゃんだらけになって空気が悪くなったかららしいよね
近所の建築会社に街宣車が来てたことがあります
毎日何回か来て、ガナってた
近所の人の話じゃ、昔、自己破産した時の不義理による怨みだって
解決したのか、諦めたのかわからないが、一週間くらいで収まった
自己破産でチャラにされて、数年後には羽振りが逆転してちゃムカッと来ない訳ない
どっちもどっちっていうか、何とも言えない
ただ、昔のことを蒸し返すのは恐喝もどきっぽくて自分は嫌かな? 法律上では守られてるからね
なんかさお金を貸してあげた優しい人がお金返せ!って言うと、人でなしとか言われるのって可笑しいよね
だから銀行も担保も何もない人には貸し渋るんだけど
俺もハイランド56秒切りしたからもういいやって感じ
まぁ年に1回くらいは行けばいいかな?てくらいにはサーキット好きだけどw
同じ車で行き続けるとちょっと萎えてくるよね
数年おきに新しい車、新しい仕様なんかに出来れば気持ちも新たに行けるんだろうけど
クイック柳で食べた事あるひといる?
昔からあって、つぶれないから美味いのかな? ハイランド内の食堂は潰れた(物理的に倒壊した)みたいだけど、
他に飯食えるところあるの? ちゃんとクーラーボックス用意して来いよ
この時期は朝買ったコンビニ飯を昼まで保管する手だてが必要
すぐに悪くなってしまうからな コンビニ弁当なんて薬まみれだからそうそう腐らないだろ。
いやマジで。 6日行きたいが、仕事抜けられそうにない・・・
盆休みは混んでるだろうな〜 お盆て意外と集まらないよ
所帯持ちの人はまず行けないしね
行けるのは独身で彼氏彼女のいない何の予定もなく暇にしてる人だけw
腐りはしないかも知れんけど、何か味変わるよ
炎天下の屋外や車の中に食べ物置いとくのはやっぱりイクナイ
走りに行くなら、走る車とエアコン効かせたサポートカーの2台体制が理想的かな?
2台めの運転手の確保がメンドイか… ダイエットも兼ねて水物だけするのもいいんじゃない?
軽量化は車だけじゃないよ
と言うか、ドライバーの軽量化が必要そうな人ほど車体の軽量化したがらない?
軽量化あるあるだな
太目な人に限ってカーボンドアとかトランク入れてる気がする
あと、助手席撤去とか
自分の体が重い人ほど軽さに憧れがあるんだろ
高低差のあるハイランドなら軽くするとタイム良くなりそう ウケル
思い当たる人が数人いるなw
更にドライバーも軽量化すれば相当タイムアップするんじゃないだろうか
お盆の15〜18日がマイペースラップに変更なったな。
よっぽど客来ないのか? お盆は…
ここのとこの陽気で体重一気に3kgも減ってしまったぜ!
肉体労働万歳www
軽量化したい人バイトしにこないかい?
食堂メインストレートのスタンドの上にあるよ。あっちに移動した。
トンネル抜ければすぐそこ。 パドックまでのアクセス道路?
なんか凸凹が減ってたような気がした。 流石にお盆はあまりいないよね
常連もあまり見ないし
暑いからタイムも出ないし夏休みって感じかね?
今、走ればダイエット効果は抜群だぞw
休みが長いとどうしてもお金使ってしまうよね
仕事してた方が使わなくていいよね
俺ラジアルだから・・・って言い訳する人多いねw
だったら最初からピンS履こうよ!
あと、料金所のAKBオタク風デブサ男なんとかしてくれwww ラジアルなんて金の無駄だよな
転がすだけなら廃タイヤで十分だ >>186
あぁ・・あの色黒で顔も性格も腐敗してるやつなw 相変わらずハイランドって産廃を山掘って埋めたり燃やしたりしてんのかな? へぇ〜俺も引退でもしたのかと思った
いつまでもサーキットばかりに夢中になるのもどうかって考え始めたのかと
僻んでなんかないっすよ、先輩w
むしろ尊敬しておる次第であります!
あそこまで夢中になれるものがあるのは非常に素晴らしい事であります!
何事にも打ち込めることがあるのはいいことだよ
だから仕事してお金稼ぐしチューンでお金使って経済が回るから
東北NO1にはGRBでいたみたいな?
クラス違うからそこまで見てないからおそらくだけど
>>193-199
オレあの女性好きだよ
中出しして妊娠させたい スクリーンってショップどうなの?
費用とか、雰囲気とか、店員の態度とか。 店の構え的にはあまりお金に細かい人は行けない雰囲気かもね
予算先行の人には向かないかと
宮城で言うと庶民的な雰囲気のゼスティでちょっと洒落た感じのスクリーンて感じかね
>>203
彼氏いるみたいだし諦めろw >>205
お金に余裕が無いと厳しいかもね。
庶民的で腕のいいところは探せばあるよ。 どこでもそれなりの費用は出さないとキチンとしたレベルまでは仕上げられないよ
スクリーンだろうがゼスティだろうがね 金を積んでもまともに仕上がらない店もいっぱいあるな。
知ってる限りでは、「カー・・・仙台」 「グ・・・・・・option」
他にもいぱーいあると思う。 カーテック仙台はまぁアレだなw
グランドスラムオプションはお客によるw
某先生の車なんかは本気でやってるしw
ガレージMは利府の実家跡地でやってるという話は聞いてるけど?
宮城だと俺の知る限りよさげなとこはスクリーン、ゼスティ、ガレージM、キャラウェイあとはあるかなぁ
RPMもか
他はどうだろ? 関口がGT-Rのテストしてたな。
見に行きたかった ちょっと前のレスで2分切りってあったけど、俺も先日に車を乗り換えたら簡単に1′56″出てしまった
嬉しい事は嬉しいんだけどなんか特に達成感も満足感もないんだよね
こうなると、もう走るのやめようか?って考え出すもんなのかね? 何から何に乗り換えたのかね?
競い合う相手が居ればまた違うんだろうけどね どういう意味?
そんなコアユーザーはもう少ないってこと? 速い車でタイム出すのも良いが
クソ遅い軽自動車で東北660に出るのも面白いですぞ
みんな軽自動車だから >>215
エボ9.5ですよ
あまりにも速くて笑っちゃったw 56秒は車だけじゃ出ないでしょ
もともとランキング上位とか?
車だけで56秒出せるんだったら、レンタカー借りて分切りして卒業したい(泣 まぁターゲットタイムは54″と言われたから、あと1″半は腕で詰められるみたいだけど
最近はモチベーション上がんないんだよね 金で買える速さに自分の中で当てられたんだろ
どうしても納得行かないなら安い車に乗り換えて
その車での自己ベスト更新に血眼になると良い でもさ遅い車だとつまんなくなるよね
頑張ってる感はあってもさ
アルチャレ車両なんてまさにそれ 限界タイムでも遅いタイム出した時と、速いタイムでも車からするとまだまだ甘いってのはどっちも凹むよね ヴィッツレースの車両とかで、どこまでタイム出るか詰めるのも良いもんだよ
遅いなりに面白い ヴィッツレースは基本的にウェイト勝負ってのもあるから、大男はNGだし女性だってデブは乗せて貰えない厳しいレースだよね
小山とか町田レベルの小柄でしかも痩せ形〜せいぜい普通までだからね
まぁ長身でも中村タイフーンみたいなモデル体型だと乗せて貰えるけど
俺も一時期出ようと思ってショップに相談したら185もあるお前じゃストレートで5kmは遅くなるからダメって冗談半分に言われたっけ ↑小柄かぁ????という名前を拝見しましたが。
身長は小柄かもしれんが・・・ 自重が重いならパワーを上げれば良い理論かよw
まず痩せれば確実に速くなるだろうにwww >>234
自分もダイエットして車も軽くしたならきっと速いんだろう 俺の知ってる人で助手席までフルバケにしたのがいて、理由を聞いたら軽量化だって
周りにいた人みんなで『まずはテメェから軽量化すればいいんじゃね?』と思った空気に
そういう人ってカーボンドアにしたりアクリルウィンドウにしたり、自分が軽くなれないから軽さへの憧れみたいなのがあるんだと思う
だから太ってるから車を軽くする、パワーを上げる人を馬鹿にしちゃいかんよ 普通に健康に気を遣っていれば痩せるもんだが…
まあ、そうやって一生懸命改造する人は不況の昨今貴重な存在であることは確か
ギョーカイが潤うだろうし、ハイランドにもお金が落ちるし。 そして食べるから飲食界なんかも儲かるし経済活動に貢献してるよね
更に酒もタバコもやってるなら高額納税者だし おいデブども調子に乗ってんじゃねーぞ
お前らみたいな奴はさらに勢い良く金遣って車作ってれば良いんだよ
ほら、せっせとハイランドに金落とす作業を続けろよ
俺も行くから エキシージだよ
ドライバーも軽いから車も軽いので走ってますw エキシージみたいに元から軽い車は別として、
車検を前提に軽量化ってどこまで出来るか教えて欲しい。
ドアの内張りはOK?
天井、ピラーもOK? 床部分の内張剥がしおk。乗員保護を前提に天井ピラー部ドア部はややグレーゾーン。
軽量化は100kgまでおk。
構造変更でggるともっとわかるかもね。 裏ワザ的だけど昔S耐で走ってたポルシェにただナンバー付けただけって車も存在するよ
当然アクリルウィンドーだし、内装はドンガラ、サイドブレーキすらない
それでもナンバー付けようと思えばつけられる
それなりの苦労と理解あるショップと認定工場の協力が不可欠ではあるけど
そういう人はなんで苦労してまでナンバー付けるかと言うと、車検証あるからローン組めるんだよね
レースカーだとオートローン使えないから、普通の高金利のローンになる訳で
ちなみにエキシージやGT3なんかもか
天井に内張りはあるけど中身はないよ エキシージ素のならちょいとムリすりゃまともに働いてれば買えるでしょ
今はGT3でも996ならフツーの会社員でも買える
リーマンショック様様だよね 車体価格は初期のGTR並みだけど維持費は雲泥の差だからね
GT3も今じゃ500も出せば3万キロ以内の修復なしを買えるから
GTRの初期モデルも398なんてのもあるしR34より確実に人気ないね 俺もGT3じゃないけどボクスターS買ったよ
走行2万もいってない08モデル修復なしが乗り出し250以下なんてお買い得感たっぷりだよね お前ら、持ってるだけじゃダメなんだぞ?
ハイランドでタイムアタックしないと。 >>255
お前はハイランドスレで何を言っているのか
ただの持ち物自慢なら車板にでも書き殴って来いよ ↑こういう奴って遅いか、それこそ持ち物自慢なんだよなw 安外車買ってコスパ最高〜!なんて思っててもその後えらい金掛かるよ
修理部品はほとんどがウン十万円だせ? >>257
遅くてもハイランド走って楽しめれば良いじゃないの
高級外車の持ち物自慢しても良いけど、
ついでにラップタイムなんか添えるとスレ趣旨的に面白い ここで車自慢してる奴なんか半分以上エアー高級車乗りだろ
タイムなんか書ける訳ない
車持ってないんだからなw 国産、外産どっちも乗ったけど、国産てノーマルでもサーキット走ると結構色んなとこがダメになる
ダメってのは想定外の負荷がかかる使い方っていう事でね。
チューニングしても基本的には速さと寿命を引き換えにするよね
だからコースアウトして壊さない、純粋な維持費で言うと2Lターボでもタービン交換までしてる車だとポルシェGT3やBMWのM3の方が遥かに維持費は安いよ
ガソリン代やタイヤ代も含めてね
ただし税金は高いけどね
サーキット維持費で言うなら全般的に外産の方が安いと思うな
ブレーキもノーマルで結構持つ車が多いしね そのノーマルのブレーキパッドとローターの値段アホみたいじゃない? お試しで1回買ってみる値段ではないなw
国産や外車の枠組みでくくっても、価値観は人それぞれだから意味がない
結局自分が好きな車に納得して乗ってる人が幸せって話だろ
まあ何はともあれポルシェGT3のラップタイム貼ってくれ 997でもドノーマルだと2分は切れない
GT-Rだと13yは切るんだっけ?
最近、997GT3から2-11でバカみたいに走り込んでた人見ないよね
さては本当にS耐にでもいってるのかね?
もう積雪1メートルくらいあんのかね? さすがにまだそんなに雪積もってないかと。
いっぱい雪降ったらスノートライアル2013年もやるんかな?
今年のは横転続出でかなりエラいことになっていたw ここの住人(一部ね)はどんなボロ車でハイランド行ってるんだい?
たかだか300万くらいで高いだの言うなんてさ
86だってそれなりに仕上げれば黙って500は超えるでしょ?
100万以内ですぐ壊れるようなボロ車で走ってるのかい? 釣りでもないんじゃない
俺もボロシビで走ってて買った時から家計簿?みたいなのつけてるけど、テンロクでも車体価格込み3年間で500万は簡単に超えてた
タイヤとか油脂類、走行料も含んでね
それこそ男主さんは女主さんなんて俺の比じゃないだろうよ >>267の書き方は車両価格しか考えていない感じがする
>>269みたいにランニングコストを含めて語れば納得の内容なのに
86普通に作り込んで500万とかw
フルスポット増しボディにコンプリートエンジン積んでいるのかとww >>270
サーキット用に作れば行くんじゃない?
"普通"ってのが吸排気・足・デフ・ブレーキなら、いかないわな 結構いい数字かも。
車両、チューニングパーツ込みで200万だと仮定すれば。
ガソリン、オイル、タイヤ、ブレーキ、走行費で年間70万位いきそうですよ。
車検も含めればもう少しいってます。(^^ゞ 86は新車乗り出しで300後半、タイヤホイール、吸排気系、追加メーター、デフ、車高調整、クーリング、ブレーキ(キャリパー含む)
そして見た目も重要でエアロ…て見積もれば500超えちゃうじゃないか
フルスポにコンプリートエンジンなんて言ったらもう1000〜のレベルになってしまうんじゃないか?
86でも
EK4ベースで作った俺のは600万だったもん FT86のつもりで語る人と
AE86のつもりで語る人が
互いに分かり合えていないw EKでもフルスポからはじめると600いくのか
それでもやっとSUGOで40秒切る位でしょ?
それなら中古のM3とかの方が幸せになれそうだなw
R35GTRでもいいかw 俺の認識だと
86=FT86
AE86=ハチロク又はAE86
みんなはどうなんだい? 結構ブルジョア多いな。
サーキット用の車、タイヤとブレーキパッドが年間ワンセットでオイルとガソリン
をその都度程度だから、年間20万もかかってないわ俺。 俺、ちょっと前までOPの4時間走行会に毎月必ず行ってたから
油脂類と走行代だけで30万超えてるなw
ガソリン代は都度3万は使ってるかも?
パッド、タイヤ、等の消耗品も含めれば…やめとこうw あんまり金かけて車作ってもラップタイムはちょっとしか伸びないんだよね
俺は>>271が書いてるような吸排気・足・デフ・ブレーキだけ押さえれば良いと思う
んで、ガソリンとタイヤと走行料に金を使っているうちにタイムは伸びてくる EK4ベースでいちから作り込んで600万というと、SUGO35秒は出るマスンでしょ?
普通にチューンしただけだとEK9は42秒とかその辺だもんね
2年で飽きて売ったな
流石に35秒出るほどのマスンにする気は持てなかった
たかがシビックごときでそこまでお金注ぎ込むか…て感じで そこまで行くと車の買い換えする方が幸せになれるかもなw まぁどちらの気持ちもわかるけどね
シビックなのに(もはや中身はシビックとは言えないか?)ポルシェやBMWを喰える?みたいな?
かたや、やっぱポルシェBMでしょ?みたいな?
車に興味のない人からすれば、新車のプリウス乗ってる人よりも中古の先代ボクスターとかBMのZ3乗ってる方がブルジョワだよね デリしてるって噂あるけどまじ?
とある女性ハイランダーなんだが 車はもう止めようと思ったのにM3の話が度々出てたから物欲が湧いてつい衝動買いしちまった。
一昨日現車確認して月末に埼玉からMクーペが届くはず。
ヤフオクでクァンタムの未使用品サスキットも落札しちまったし年初めから250万も使っちまったよ。 いいねぇM3クーペ
俺も今の状況ならM3CSL欲しいなぁ
デリってアノ人かね?
でも指名入らない地雷嬢でしょ 立町のホテル街を1人でうろついてて、そのままラブホテルに入って行った
という目撃情報なら聞いた事がある
何気にサーキットに来る女の人って風俗率や愛人率が高いよね >>288
年式2000年の走行1.6万kmフルノーマル車を車両210万の込み231万で購入したよ
ハッチバック車が好きだし新車車両価格考えるとえらい安いね
ここ見るまでは車遊び止めて家族でドライブするのに実用的なゴルフ5GTI買うつもりだったんだけどさ ゴルフGTIは実用的でありソコソコ走るからね
ただ、価格帯的にエボやインプより高いよね新車価格では
でも、中古になるとウマーだね 基本的に大きく外観を変化されることはないからね
国産みたいにいかにも新型です!みたいな事はしないでさ デリって○子だよね?
副業してる人は多いみたいだよ
女性は若くて可愛けりゃ風俗でお小遣い稼げるから AV出てた人もいるし、キャバ嬢やってる人もいるしね
デリヘル嬢がいても不思議ではないよね
お金かかるからねぇ AVはKじゃない?
素人モノのやつに出てた
デリはUじゃなくて?
もしデリ呼んでアノ人きたら俺は怒るな
チェンジ!て言うw デリ…去年の暮れに当たった
そっくりだったけどおそらく本人なのかな
当然、まじ?チェンジOK?と心の中で叫んだ それはないでしょいくらなんでも
SUGOのレースクイーンで前に愛人してた人もいたよね 一生懸命雪かきして、オープン前夜にまた雪が降るパターン 仙台は積雪しちゃうと公園までの上り坂で諦めちゃうよね
上に上がってから積雪されちゃうと それはそれで降りるのに苦労しちゃうんだけど… 今朝方また少し積もったっぽいな
3月中は気温10℃超える日が多くならない限りは無理なんじゃ? 作並とハイランドは全然違うでしょ
今の時期ってレンタルガレージに行けないんだよね サーキット走る人って変態エロ多いってよく言われてるけど、ソープとかデリとかみんな行くのかい? ここんところ良い天気みたいだけど、来週末までに雪は解けるの?
教えて中の人! 微妙な感じだね
仮にコース上は溶けてもコースアウト=即廃車コース 先日のSUGOもコースアウトすると滑ってそのまま壁に〜てポイントが結構あったな
ハイランドはもっと多そうだ 速い人がエロいのか、エロいから速いのか、それが問題だ!
てプロレーサー言ってたよね
だれだっけ?
MAXさんあたりか?
ホストさんか ここって複数でも入れるんだよね
かなり前だけど男2女1で行ったっけ ハイランドの女主さんはBRZ買ったらしいぞ
ホントに出前して稼いでるのか?と思えるお金の注ぎ込みようだな 独身か既婚でも子供いなければ可能だと思うけどね
既婚で子ありで連れに文句言われないで車で遊ぶには、年収1本以上は欲しいとこだね 独身なら年収500もあれば中古のフェラーリ360くらいなら乗れるし維持も可能
国産ならもっと楽だろう 車検取らないで仮ナンで都度動かすのなら5台だってイケる 嫁、彼女なし30後半で実家で車8台と同棲してる男を知ってる
羨ましくもあるけどああはなりたくないとも思ってしまうw 16日は台風直撃じゃんかよ!
雨台風みたいだし、この前のような冠水だけじゃ済まんかも・・・ 16日は台風直撃じゃんかよ!
雨台風みたいだし、この前のような冠水だけじゃ済まんかも・・・ 地震と強風で鍛えられた我々のハイランドには
この程度の雨は障害とならなかった 地元の人が言うには谷が崩れそうだそうな。
ぁ〜日曜また雨だなぁ・・・ GTRのテストコースだし、たんまりもらってるんだろ? >>357
なんかそうみたい、知り合いのツイートでも9月15日閉園て情報が飛んできた >>358
ちょっと訂正ハイランド閉園じゃなくて、"サーキット"が全面閉園だそうで
すごく残念 宮城県青葉区にある仙台ハイランドを運営する株式会社青葉ゴルフは、4日付けで仙台ハイランド・レースウェイが2014年9月15日をもって営業を終了すると発表した。
http://as-web.jp/news/info.php?c_id=4&no=54928 自動車メーカーと年契約すればいいとおもうよ(震え声) コース悪くてテストにならんらしい・・・
とにかく全面改修が必須らしい。 じゃーもう西部警察スペシャル2014仙台編とかやって華々しくry 現時点で何のイベントも予定されてないみたいだよ。
たぶんこのまま・・・のパターンじゃ?! 青葉ゴルフはメガソーラーシステムをレースウェイの敷地に建設するのが狙い。
補助金貰って建設して後は売却する計画。 継続運動始まってるけど多分無理だろうな
ただの閉鎖じゃなくて更地にしてメガソーラー計画立ててるんだもんね フツーに考えてあんな所にソーラー施設を建てるのがおかしいもんね。 ドラックコース造ったときも金を引っ張るのが目的だったもんね。
だからあんな適当な造りだったんよ。 美祢サーキットを強奪された西日本のサーキット愛好家の気持ちが分かっただろ さすがに強奪は言いすぎだろう
捨てたのを拾ったわけだし >>375
あいつらが裏でやってたこと見てたら強奪の意味が理解できると思うよ
ホントに汚いやり方だった ハイランドが閉鎖される一方で
SUGOはミニサーキットを増築していた >>377
なんだかんだで少しずつ毎年手を入れてるSUGO これがきっかけで一般参加型イベントが増えたりと、料金面含めて菅生の敷居が下がる可能性はあるかな?
カートコースはいつでもドリokとか メーカーの後ろ盾があるsugoと仙台ハイランドじゃ全然…
マジで誰か買い取ってくれよ トヨタあたりどうにかしてくれたらなぁ
せっかく宮城県にあれだけの生産拠点作ったんだから むしろ日産のGT-Rオーナー向けサーキット走行サービス拠点じゃなかったか 15年くらい前にショップの走行会でよく走ったな・・・。
テンロクNAには上りがキツいコースだったな。 SUGOがあるから仙台ハイランドは
競争淘汰で無くなる運命だったろ
美祢が無くなった時のショックと比べれば全然 設備はしょぼいけどあのコースは好きだったんだがなぁ 美祢がなくなった時はショックだったよ
美祢から1番近いサーキットって高速道路で4時間かかる岡山国際かオートポリスだからな
高速代燃料費走行代ハンパねえ 貧乏人の俺には遠征なんか無理(>_<)
ちかくにSUGOがあるのがうらやましいよ >>381
買い取ったはいいが青葉ゴルフって言うくらいだから
ゴルフ場目当てだったんだろうな
俺SUGOもハイランドも走るけど
客層が違うからハイランドオンリーだった人がSUGOに流れるかは微妙なところかも
ドリフトはサザンサーキットか遠いけどエビスになるかな 仙台ハイランドは青葉ゴルフが始めから経営してたでしょ 美祢は姫路セントラルパークだよなぁ確か。
…というか西部警察に出てきた頃(まだ遊園地とオフロードコースだけ)から
経営は青葉ゴルフだったとな? サーキット行ったことないのだけれど車ノーマルでも気軽に楽しめる? どういうわけか犯人どもが「西仙台ハイランドの呼び物」だったらしい
オフロードバギーレースのコースに逃げ込んで
そこでカーチェイスをやるという割と訳の分からない展開。 ttp://as-web.jp/news/info.php?c_id=5&no=55807 何れにせよ、韓国企業に売っちまったんじゃお終いだろw 転売屋でも金融屋でも中間でも
誰でもいいから買い取ってメンテナンスしてくれれば… でもメガソーラーなら経済産業省の補助金絡みでしょ?
メーカーと国なら、国の方を取るんでないのかな。 実際あんな田舎のボロっちいサーキット買い取って何のメリットあんの?って感じだけどな。 そもそも、天候的にあんな所ソーラー発電に使えんだろ >>404
ボロかどうかはともかく、田舎の山奥以外のサーキットって日本にそうそう無いだろ。 ハイランドがボロいのは周知の事実
儲けないから整備も出来なかったんだろうな なんかこんなのがあった…。
ttp://members.jcom.home.ne.jp/dandy-arata4/3032.html
随分屋根べっこり逝ってるけど
やっぱり当時の4ドアハードトップで横転スタントするって無茶なんじゃw >>409
さすがに馬鹿な客は言い過ぎでしょ・・・
だけど駐車場でジャッキアップしてウマをかまさないドライバーが
サーキットを走るような世の中になってるのには驚きです・・・ ジャッキアップしてウマ掛けずにもぐり込んで車の下敷きになって死んだ馬鹿を馬鹿と呼ばずして何時誰を馬鹿と呼ぶのか 高級ホイール泥棒が何でブロック持参で来るのかの理由が分かった次第…。
「どうせ他人の車だからってドカンと落とすのは流石に泥棒の風上にも置けない」て話以前に
なにより命あっての物種という。 >>415
違うよ。
なにか噛ませなきゃジャッキが4台必要になるし、
ホイールを外した後でジャッキを回収できないだろ。 ホイールだけ盗むんだから下に潜る必要ないし時間掛かる無駄な事はしない どうせゆとりだろ?
走る前に増し締めとか言ってスタッド折って喜んでるような >>413
事故動画スレでは、サーキット走行用にタイヤだけでなく
マフラーも替えようとしたのでは、との見解があった。
ウマ無ければホイル付きタイヤシル下に入れるだけでも違ったのに。 ぺちゃんこさんは享年30代だとよ
年齢的にゆとりではなく単なるバカかもな なんでそんな物騒な鈍器のようなものを…w
流しの金属回収のオヤジにでも渡せば喜んで持ってってくれるだろ。 数年前までお世話になった仙台ハイランドに少し早いさよならの挨拶をしてきました。
青春をありがとう、仙台ハイランド。 ソーラーシステムは更地にして設置するのか
コースにそのまま並べるのか メガソーラーって補助金出るらしいし
更地にしちゃうんじゃない? ようつべの逆走動画見たよ、あれマジで危ない。
ノロノロ進んでてマーシャルが駆け寄るまで
止まる気も戻る気も無い所が恐ろしい…。 結局、そんな安全管理しかできないサーキットだったってことだろ >>434
そう言われるとFSWや他のサーキットも
ピットロードからピット裏に行く道や出口から入れちゃう気がする。
そんな事やる奴は居ないと思ってるだけで
出口からの逆送は全国のサーキットの盲点かもしれないな…
ハイランドは他の施設もあるから迷い込みの可能性は高いけど。 西部警察が放映されてた時代に既にハイランドのロードコース自体が存在してたら
「西仙台ハイランドの呼び物のオフロードバギーレース」じゃなくて
本コースで開催されているレースの方に犯人の車(何故かロールバー・Sタイヤ付きで妙にシャコタン)が紛れ込んで
大観衆が見守る中で大門軍団とカーチェイスってところか…。
しかも大抵こういう場合、開催されてるのはハイランドのローカル選手権あるいはせいぜいS耐辺りに見えるのに
不釣り合いなほどの大観衆で超満員だったり、日産車しか居なかったりと色々妙な点が見受けられる。 >>437
お前さん、古い人間に見えるがこの当時のローカルレースって
ミラージュレースでエントリーが35台以上とか、そんなカテゴリーを
1日5〜7レースとかやってたんだが。 南刑事「団長。日産ザウルスカップレース。レース専用のスポーツカーを使った
このサーキットの呼び物レースの一つです。」 メガソーラーの話は流れたとか自動車関連のメーカーが買い取るとか
噂話は色々あるみたいだね
どこか「サーキット」として有効活用してくれないかな。
施設・設備が老朽化したまま
コースだけ維持するってのも色々と難しそうだけど。
おかげさまで最近の好評具合に合わせて
雪が降る時期位まで営業延長!とかなら最高なんだがな〜w 俺が油田掘り当てたら全く同じレイアウトでコース作ってやる 誰かポリフォニーに伝はないか?
せめてゲームの中ででも永らえて欲しい・・・。 >>443
そういえば「GT-Rオーナーの皆さんのホームコース」と位置づけてた日産は
この状況をどう見てるのかね。
美祢試験場じゃないけど別に観客席とか要らない、コースとピットパドックと
基本的な安全関連付帯施設だけあればよい、となれば
維持するのはそれほど難しくないだろうし。それこそ初期の英田みたく会員制
(会員外使用や貸出等は応相談)としちゃって
GT-Rオーナー<日産車オーナー<他銘柄車オーナーの順で会員権や使用料高くなるとか。
走行会だけじゃなく「GT-Rカップカー」とか作ってワンメイクレースまでやっちゃうとなると
JAF公認は維持しなきゃならないからそれに伴う投資は必要となるだろうけど。 改修前の富士もゲーム内で走れるんだからハイランドも残してほしいな…。 金曜日にハイランドに行ってきた、
20年前に地方選手権で走ってた時の熱い日々が甦った、
ありがとう仙台ハイランドレースウェイ 明日遂にハイランドが終焉なんだなあ…
寂しい
JTCC見に行ったのが懐かしいよ 寂しいけれど時代の流れだから仕方がない
次はクルマ好きだけではなく皆が喜ぶ施設になってほしい
青春をありがとう仙台ハイランド 今日で営業終了か
ソーラーパネルが並ぶ前に一度コースを一周歩いてみたい 一瞬レストランと読めて
そんなにメシの美味いサーキットだったのかと思った…。 最終日に行ったけど牛丼うまかったよ
いつも行くSUGOはあんまり旨くないし値段が高い
食堂だけでもSUGOに来てくれと思ったわ 以前北上にあったカートコース閉鎖されてただの草っ原なってたの見て感慨深かった。これでハイランドもただの廃墟なったら寂しいもんだよなあ。 最終日にクルマぶっけた車屋の社長さんがセコイ事言い出したの?
震災のときの事をほじくり出されなければいいけど・・・ 東北電力が自然エネルギー発電の新規の買い取り契約取りやめってニュースでみたけど
逆転メガソーラー中止ありえたりして。 つか、「メガソーラーがポシャったので、改めて転売にかけられてる」ってのは随分前から
言われてる話だよ。
転売価格や購入を決めたという企業の実名まで、まことしやかな怪情報が諸説流れてる。
もうサーキット自体が青葉ゴルフの手元を離れてるから、元のまま営業続行って事だけは
ありえないのは共通した話だけどね。 神戸市の東、芦屋西宮の知的障害者施設で未成年利用者に性的な行為をして淫行条例で逮捕された三田谷学園元職員の堂垣直人(西宮市老松町)は、結局どういう罪になったの?
被害者家族のケアを芦屋市役所と兵庫県警はちゃんとやったのか?
差別や虐待は環境を選べない子供には関係ない。
http://www.youtube.com/watch?v=JxMzW3ZlV4g&sns=em >>457
>食堂だけでもSUGOに来てくれと思ったわ
Sugoのレストランをあの場末の食堂と入れ替えろってかwww
最近食ってないけど、Sugoの豚生姜焼定食はうまかったぞい。
ボリュームもあるし。 まあ値段もそこそこだが。 >>467
まさか今頃レスつくとは思わなかったw
が、やはりSUGOのレストランは今一誉められない。カレーとかの定番メニューでも何か微妙な味
だからハイランドのあの食堂でも旨いと感じた ハイランドの食堂は
若めのチャンネーが相手してくれるのがよかったな メガソーラーがポシャったんなら日産が買い取ればいいのに >>472
日産はもう日本の自動車メーカーとは言い難いから、日本国内にサーキットを所有する
メリットが無いと思う。
GT-Rの開発で使ったのも、単に工場から近くて他メーカー傘下じゃなかったからだけで。 とはいえ例の「購入後3年間はナンバー取っちゃダメよ」の
サーキット走行専用仕様みたいなやつ買ったお客さん向けのアフターサービス的な面では
面倒な手続きなしで走行予約さえ取れば簡単に使えるサーキットは
あった方が親切というか、車両自体の価値を高めると思うけどねぇ。
実際に何台売れたか(さらには今でも注文受け付けてるのか)知らないけど
「せっかく買ってもほとんど活用する機会が無かった」では
購入客にとっての日産イメージとかの面でプラスにはならなそう。 >>474
それだけだったら宮城県内だけでもSUGOがあるし、サーキットを買ってまでする意味が無い。
明確なブランディング目的となるとトヨタの富士やホンダの鈴鹿・もてぎに比べると格落ちだし、
となればマツダの美祢みたいにテストコースとして一般お断りにする用途くらいだけど、それも
GT-Rみたいな車が他にもあればねぇ・・って話になる。 メガソーラーがポシャり
現場には資材や機材が全くなく
原発再起動は規定路線
となると、母体を変えて再運営するのは間違いないかなあ >>476
買い取る相手次第。
とにかく土地や水源が欲しいというだけなら、サーキットを復活させる理由が無い。 仮に復活するとしても、JAF公認イベントとかは無理だろね。 【東北津波警報】韓国人「韓国人を見下した天罰だ」「日本沈没しろ」「悪業の報いは必ず起こる」★5
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1355153117/
【社会】「日本は猿のように卑怯な国家である」「大震災に続きもう一度天罰が下る」 竹島がらみで韓国ネットニュースが言いたい放題
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1345460230/
【週刊新潮】「日本人は台風で全員死ね、東日本大震災は天罰」「独島の次は対馬だ」全土が反日スポットの韓国★2[12/12]
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1386860775/
【震災】「必死に日本のサル達が私を攻撃」「死ぬまで反日」と"日本人は地震で死ね"動画の韓国人が反論 2ちゃんねるで「祭り」に★5
http://daily.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1331599917/
【文化】 韓国公共放送 「旭日旗振った日本応援団に”体にいい福島産”のさくらんぼ送ったよ」→会場喝采、韓国紙は賛辞★4
http://uni.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1375788264/
【サッカー/ACL】「大地震をお祝います(原文ママ)」韓国・全北サポーターが東日本大震災を中傷する横断幕…C大阪側は抗議★13
http://hayabusa3.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1317288482/ 中国、アラブ向けの日本人女性人身売買カタログが出回っているようです。
(全裸全身画像なので閲覧注意)
http://biznewsjapan.info/baibai.html 菅生より街中から近いのがよかったが、メガソーラーとして余生を過ごすのは切ないな サーキット総合スレッド
http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/f1/1253108217/512
512 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2016/03/11(金) 12:16:38.01 ID:zNiLiQKg0
YZサーキットの本コースが3月末で閉鎖。太陽光発電所になるらしい。
http://www.yz-circuit.com/date/main-finish-setumei.html
日本の貴重な国土を非効率極まりない太陽光発電に割くのはどうにも納得いかないねぇ。 メガソーラー施設として第二の人生を送るか、そのまま草木に覆われるか、どちらが良いのだろうね…。
復活は残念ながら無さそうだ。 ドラッグコース解体始まったみたいね
そもそも何やるにしても舗装わざわざはがさずそのまま使えばいいのにって思うのは俺だけ?
そうすればメガソーラー上手く行かなくなった時もしかして・・・って
・・・ないか・・・・はぁ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています