【F1】2001〜2008年のF1【21世紀】1lap

1音速の名無しさん2011/12/10(土) 09:01:14.66ID:6YNqZexe0
あの頃のF1は色々あった・・よね?

・V10からV8へ
・シューマッハ、ハッキネン、ヴィルヌーブといった元チャンピオン達が引退(シューマッハは2010年に復帰)
・2001年はライコネン、モントーヤ、アロンソといったタイトル争いしたことがあるドライバーがデビュー
・ホンダ第3期優勝、トヨタF1参戦
・史上最年少記録更新
・フェラーリ黄金期 シューマッハ5連覇
・タイヤ戦争勃発

本元スレ
【F1】1987〜1993年のF1を語ろう【バブル時代】22lap
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1321318840/l50

関連スレ
【F1】1994〜2000年のF1【バブル崩壊】3laps down
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1320543000/l50

【F1】1976〜1986年のF1【鎖国〜開国】1lap
http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/f1/1321855727/101-200

148音速の名無しさん2012/11/13(火) 05:24:36.23ID:KV0+4LJ+O
コンビニでタバコ買うとF1関連のオマケが色々付いてきたなw

149音速の名無しさん2012/11/14(水) 23:34:01.13ID:q6sjvQO80
ドライバーの争いは今よりないがマシンの形とエンジン音が良かった

150音速の名無しさん2012/11/17(土) 09:45:49.01ID:5ip3AdvE0
2000年からF1見はじめた俺には良スレ
今総集編のDVDを集めている

151音速の名無しさん2012/11/17(土) 11:21:05.91ID:YiA7K+DY0
>>150
自分にとっても良スレ
仲間
オフシーズンは2000〜2009の総集編を繰り返し見る予定

152音速の名無しさん2012/11/27(火) 00:11:11.02ID:WGcvMlVL0

153音速の名無しさん2012/11/27(火) 02:55:04.87ID:aGHTvNyR0
F1は87年から現在までほぼ全戦観てるけど、このシューマッハが強かった
時代はちょっとした暗黒時代だったかも。アロンソ登場でおもしろくなった
けど、なんというかプロスト→シューマッハ→アロンソという系譜を
感じるので、セナファンだった私にはセナ→ハッキネン→しばらく該当なし
→ハミルトンなんでハッキネン引退後はちょっと応援するドライバーが
いなくて困った時代でした。
そのかわりオートバイのGP500でバレンティーノ・ロッシの走りを観るのが
楽しかった時代だったかなと。

154音速の名無しさん2012/11/27(火) 06:48:59.48ID:KDrTVGu0P
2001年 TCS解禁、ウィリアムズBMWの躍進
2002年 琢磨参戦、フェラーリのチームオーダー問題
2003年 ブラジルで俺たちのフェラーリ()が久々に帰ってきた
2004年 2ch板は琢磨の話題
2005年 アロンソvs顎
2006年 超亜久里参戦、顎引退
2007年 枕ー連コンスト除外
2008年 俺たちのフェラーリが本当に帰ってきた

155音速の名無しさん2012/12/06(木) 14:32:34.25ID:1bkmr/Sz0
かふアゲチ”゜ゃ

156音速の名無しさん2013/06/14(金) 23:24:07.54ID:bdbvT3EA0

157音速の名無しさん2013/07/11(木) NY:AN:NY.ANID:1S5XnQlF0
マシンがかっこよかった時代

158音速の名無しさん2013/07/24(水) NY:AN:NY.ANID:LUxG9xnR0
そっか
俺はトレッド狭いのはあんまり好きじゃないですわ

159音速の名無しさん2013/09/14(土) 11:33:22.54ID:kX40itPKO
2006年辺りまでのマシンは好き
カラーリングも今ほど暗い色ばかりじゃなかったし

160音速の名無しさん2013/10/08(火) 22:01:35.06ID:cSEwoSB20
ハッキネンの野暮ったいガッツポーズに萌える

161音速の名無しさん2013/10/22(火) 23:46:49.16ID:QelNul5p0
F1がF1だった最後の時代

162フラッド ◆.NULbBh2Oc 2013/10/22(火) 23:58:43.20ID:WUGEpocwP
んなこたーない

163音速の名無しさん2013/10/23(水) 02:47:19.13ID:yCBjTQZ10
賛否両論あるんだろうけどF1.08は最強にイケメンだった

164音速の名無しさん2013/10/23(水) 08:09:29.55ID:cdWakSQ70
08最終戦
あの30秒がなければ今頃マッサはどうなってただろう

165音速の名無しさん2013/10/28(月) 19:10:16.47ID:26mmhT6Z0
翌年の事故でチャンピオンの称号を胸にして引退してると思う

166音速の名無しさん2013/10/29(火) 16:17:30.22ID:2FbP+06I0
そうなるとハミルトンの扱いも気になってくるな

167音速の名無しさん2013/11/09(土) 15:51:53.24ID:FIWCqakZ0
>>154
2005はアロンソVSライコネンじゃないか?
2006がアロンソVS顎

>>163
俺にとってはMP4-20が史上最高の名車でありイケメン

168音速の名無しさん2013/12/01(日) 14:47:07.72ID:J8VLRSQE0
過疎ってるな

169音速の名無しさん2013/12/03(火) 12:53:44.26ID:VV5XhCXW0
あげとこう

170音速の名無しさん2013/12/03(火) 12:59:24.09ID:Jb2Ok1zT0
2005年のルノーのエンジン音がすごく好きなの自分だけか

特にオンボードの時

171音速の名無しさん2013/12/03(火) 19:41:30.47ID:yWWiPrNs0
2005ならメルセデスかなぁ
てか2005のエンジン音って良いよね

172音速の名無しさん2013/12/03(火) 23:12:07.41ID:85fi+wcA0
2005年はマルチシリンダー最後の年だったからなぁ
翌年から3000cc→2400cc、V8のみ、バンク角指定、可変吸気禁止に加えて、ショートストローク化禁止でつまらないエンジンになった

173音速の名無しさん2013/12/30(月) 12:48:40.94ID:1NcqWqex0
2003年からルール変更やらアロンソライコネンの台頭やらで
F1の雰囲気がちょっと変わった

174音速の名無しさん2014/04/25(金) 21:17:20.44ID:vFdmmccK0
というかフェラーリの自滅でコンスト争いが面白くなったけど
そこを戻したフェラーリが相変わらずつまらないF1にしてしまった。

175音速の名無しさん2014/10/22(水) 23:36:55.02ID:QVXJZgq40
シューマッハ&バリチェロ体制の限界がみえた年が2003年だったな
確か、シューマッハ(35)でバリチェロが(32)だったな
長期政権は誰でもだれるよな

176音速の名無しさん2015/01/31(土) 23:36:34.61ID:8hgyEhSu0
ジーメンスの表記好きだった

177音速の名無しさん2015/02/16(月) 23:00:57.40ID:EgjxgEwl0
アロンソとライコネンの一騎打ちが何年も続くと思ったんだがなあ

178音速の名無しさん2016/03/29(火) 17:03:08.07ID:pZKF+KUbO
シューマッハ
勝率 29.7%[歴代6位]
ファンジオ
勝率 47.1%

シューマッハ
PP獲得率 22.1%[歴代12位]
セナ
PP獲得率 40.1%

1999年
アーバインは16戦走って74P、1戦辺り4.625P
シューマッハは10戦走って44P、1戦辺り4.4P

F1ドライバーズランキング
Pos ドライバー Points
1 セバスチャン・ベッテル 281
2 フェルナンド・アロンソ 278
3 キミ・ライコネン 207
4 ルイス・ハミルトン 190
5 ジェンソン・バトン 188
6 マーク・ウエーバー 179
7 フェリペ・マッサ 122
8 ロメイン・グロージャン 96
9 ニコ・ロズベルグ 93
10 セルジオ・ペレス 66
11 ニコ・ヒュルケンベルク 63
12 小林可夢偉 60
13 ミハエル・シューマッハー 49

179音速の名無しさん2016/03/30(水) 23:41:31.90ID:tjd7KndP0
MP4-20は最高にかっこいい
ミニカー5台くらい集めたレベル

180音速の名無しさん2016/04/15(金) 05:16:01.16ID:j1Wm1KPc0
劣化V10みたいなV8の音がとにかく嫌いだった。特に18000回転規制後
個人的には今の方がまし

181音速の名無しさん2016/04/15(金) 05:17:39.78ID:j1Wm1KPc0
あ、2008までなら19000回転規制だった

182音速の名無しさん2016/04/15(金) 21:05:53.99ID:ZBKvkjNH0
ホイールカバーが嫌いすぎて吐き気がした

183音速の名無しさん2016/12/07(水) 21:56:59.66ID:7wFOEP690
EJ11とA23がかっこよかったなあ

184音速の名無しさん2017/09/27(水) 19:22:11.63ID:OgkVW7zr0
ageage

185音速の名無しさん2017/09/27(水) 23:19:00.89ID:49zv+UhB0
いいスレがあったんだね♪

186音速の名無しさん2017/09/28(木) 14:10:58.36ID:V8+Bkkj50

187音速の名無しさん2017/09/28(木) 17:04:43.71ID:5zFugzFp0
回転数規制かあると残りのトルクと燃費勝負かな?

188音速の名無しさん2018/03/01(木) 00:59:23.43ID:+0WmATG10
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189音速の名無しさん2018/06/11(月) 10:40:18.52ID:MvE42Fyk0
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪

190音速の名無しさん2018/07/16(月) 21:04:27.13ID:VY3+FLJY0
レギュレーションが迷走
燃料積んで予選、1レース1エンジン、パルクフェルメとかは改革ではなく改悪だった

191音速の名無しさん2018/07/16(月) 22:04:29.33ID:pi7T8uvE0
日曜朝にセッションが無いのは、スタッフも観客にも良かった

192音速の名無しさん2018/07/17(火) 08:12:43.31ID:i9ShZYx+0
2003年みたいに金曜日に予選1回目やって
土曜日に予選2回目やるのは結構良かった
土曜日も空タンクならばもっと良かった
1台ずつじっくり走行を見たい

193音速の名無しさん2018/07/29(日) 19:40:20.75ID:dQvF+M2H0
この時代のマシンに最新のスリックタイヤ履かせたらどのくらい速くなるんだろう

194音速の名無しさん2018/10/05(金) 00:59:59.77ID:6z5oteRE0
>>182
同じく。

シャークフィンとかなんかよりも遥かにかっこ悪い

気持ち悪い

195音速の名無しさん2018/10/05(金) 22:03:34.95ID:Jh4WmlEM0
>>181
2007年かな20000回転突破をコスワースが公表したのは。BMWとホンダもそうらしいけどよくわからない。

196音速の名無しさん2018/10/05(金) 23:40:10.20ID:HDcEZKb00
この時代の前半はバーニーの暗躍が凄かった
株を売った相手を倒産させて、新たな投資家に買わせて
自分がそこでCEOになったりで

ドライバー的にはシューマッハ衰えて、アロンソに仕留められて
引退、その後にハミルトンとベッテル登場。

197音速の名無しさん2018/10/14(日) 22:16:04.30ID:bLeTBIA+0
2001-2008って一括りにする必要なくね
なんなら2001-2004、2005-2008がしっくりくる
前者は全然F1が面白くなかった時代。2003も結局ミハエルが勝ったし
後者はマシンのルックス的にもドライバーの層の厚さ的にもチャンピオンシップの盛り上がり的にも
かなり面白い時代だったな

198音速の名無しさん2018/10/14(日) 22:52:55.76ID:3wuG5NuF0
アロンソがちゃんぴょん2回で終わっちゃうとは2006年の末には思わなかったなぁ
キャリア形成って大事だね

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