【McLaren】マクラーレン応援スレ【MP4-27】
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マクラーレン公式
ttp://www.mclaren.com/index.php
#3 ジェンソン・バトン公式
ttp://www.jensonbutton.com
#4 ルイス・ハミルトン公式
ttp://www.lewishamilton.com/ >>949
バンドーン「ち〜ん」
アロンソ「ち〜ん」 何だかんだで7位8位なんだからそう悪い結果ではないとおもうんだけど。 マクラーレンにも問題はあるから一度どん底まで落ちた方が良かったけど、
うまくダブル入賞に持ち込めたと思うよ。
アロンソはほっといても結果出すけど、スタートで上げられなかったバンドーンを
アロンソの後ろに付けられたのはチーム側の作戦担当が頑張ったと思うよ。
もっとひどい成績を覚悟してたけど、とにかく予選頑張って前で出てそのまま
逃げ切るマシンだから、予選のペースアップをしないと >>957
ホントなんだかんだやるよな、アロンソもやっぱドライビング上手 >>960
ニコがいるよ
マクラーレン応援してたが、内心Hがもたないんじゃないかと心配してたが燃えなかったな
本当に熱問題収まったんだな >>957
まあレースではそこまで遅くないし、あのしょっぼいマシンでその結果は立派だが
正直去年と立ち位置大して変わってないよね
ホンダを切ったから戦えるとは何だったのか
切れ安い中年アロンソの忍耐がどこまで耐えられるか 7/8位でも2台そろって周回遅れのゴールは格好悪い 実際たいして順位あがってないけど、マクラーレンは楽しそうだ
黄色いジャップに札束で頬を叩かれるのは我慢ならないんだろう >>965
乞食が恵んでくれた相手に逆ギレしてるみたいw >>965
でもこいつ等はアラブのおじさまにお尻突き出すのは好きなんだよなぁ・・・ 燃料を気にしなくていいウキウキ(^^♪
ずる賢いアロンソは最終ラップ走る燃料切れに気付きラップダウンしたのだ(伊誌)
去年と同じ、当たり散らして、あたりまえ マクラーレン・グループが大規模組織変更。ザック・ブラウンが新役職でレース部門を統括
https://www.as-web.jp/f1/358259?all あの豚が、雑魚の下につく.......自ら開いた緊急会議
策士さん、逃げ態勢に入りましたか 燃費が悪いって致命的だろ、ルノー勢
ERSアップデート版載せるまでこのままだと上海も相当厳しいそう ダブル入賞したけどマクラーレンは明らかに上へ下への大騒ぎだろうな
いよいよシャシーが悪いのを否定出来なくなった
開幕戦同様ハースやルノーに敵わず挙句の果てにトロロッソにまで負けた
まだ第二戦なので僕等は「まだ分かんねえなぁ」って呑気に言ってられるけど
首脳陣は今後の展開を危惧してそれドコじゃないだろうね 前に追いつく以前に後ろからも追い立てられそう
振り向けばザウバーだし マクラーレン強烈に叩かれてるな
凄まじく皮肉られてるぞ
やっぱりロンデニスは必要な暴君だったんだな 雑魚はF1とは関係のない部署にいたけど今度からF1部の総責任者となった
豚を部下にしてF1no責任を問われる立場になっちゃた
要は来年までに結果を残せなければ首を切られるということ
所詮アラブの素人株主のお人形さん達だから働いてる連中は金もらえればいいし
ロンデニスは株全部アラブに売ったし
まともなチームでいられるはずがないよ マクラーレンがマフラーの造りが悪くてカウル焦がすのも
サイドポッドが小さくてカウル内に熱が篭りPUを壊すのも
サイドポッド拡げて熱害解消したら空力バランス崩れてしまうのも
レーキ角強くてギア比も悪くストレートで速度伸びないのも
最高速伸ばそうとダウンフォース量減らしたらコーナー入り口で挙動が怪しくなるのも
それを防ぐ手立てに小さいフラップを増やして軽微なダウンフォース稼いでリアにトラクションを微増させてストレート中盤〜後半の速度の伸び、コーナー入り口で安定性持たせてみたが効果薄いのも
棚ぼたとは言え2台共2戦連続ポイント取ってるのにチーム状況良くなくて、詰腹切らされそうなブーとザクがしかめっ面なのも
全部全部 安部のせいだ 現在、コンストラクターズランキング3位
ルノー勢トップ
2戦とも2人が入賞
開発が遅れているのにこの成績なら、これから調子上がったらどうなるか楽しみ >>981
つまりは全てホンダが悪い。
もう、ホンダの悪夢は忘れて前を見るべし。 >>920
金の亡者には金以外の物が見えないんだよ。 >>982
棚ぼたは続家内よ後3ヶ月で中団の下位争いしてるよ 相変わらずルノーとハースが好調な上にインディアが復調してきた
結果マクラーレンは下の方に沈む ルノの2台もMGU-H2台目
ルノーPUまずい
マクラーレンにも起こる可能性高い やるべきことはいっぱいあるな。ヒュルケンうまいけど、差が開き過ぎ
Q2の上がり幅がホンダの頃からずっと小さいよなぁこのチームは
ブーちゃんでは復活は無理と考えるんで、ここと次で恥をかくのはいい
ことだと思う あれ?マクラーレンてルノーエンジン勢で最遅じゃね?
なんでだろうなー(棒) ストレートがあまりにも遅いのでバンドーンに引っ張り役をやらせて少しでも
速くしようと努力してるアロンソの予選ワロタ >>992
焼きパパイヤして欲しいアンチ枕だけど
あの姿勢は好感もてるよ
ドライバーとしてできる最大限の事をしてるわけだから
みっともなくとも
ガスリーとハートレーもやれば良かったのに 良い意味でのチームプレイを学んだので今後は期待できる‥。
少なくとも余計な罵詈雑言の数は減るやろ、少しは侍らしくなると思う。
今更ながら一皮むけた。 >>981
昨日のスリップは路面温度もあるだろうから、それほど悲観的ではないな。
中立的にみて。
ただ、昨日のコンディションでも結果だしてるハース・ルノーがポイント取るだろうね。
1ポイント取れるかどうかが他の中団勢の現実。
ノートラブルだとそんな感じ。 >>993
だな
効果あるなら他チームもやればいいんだよね
>>992
ちなみにアロンソもバンドーン引っ張ってるからな まさかフェラーリまでぶちぬくとは。SC出て後ろストレート速いマシンだし
終わったと思ったら、うまく逃げ切ったな。去年までじゃ考えられなかった
でも、ストレート遅いのは変わらないんだから、技術陣はしっかりやり直せ マグも抜けないと思ってたし、後ろのソフト新品のサインツを抑えられるか心配したが
よくやったよな
マグを抜いたシーンのリプレイが来なかったのでどういう風に抜いたのか分からないのが
残念だけど
ベッテル抜いたのには本当に驚いた このスレッドは1000を超えました。
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