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【ティルケ】サーキットレイアウト設計スレ【イラネ】
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0001音速の名無しさん
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2011/06/26(日) 23:43:21.99ID:RLTE97vw0
もうティルケには任せてられん、最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め!
0003音速の名無しさん
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2011/06/27(月) 01:49:42.77ID:iEu7Sc8rO
だいたいこういう単発厨二スレは2日以内に終わるっていう。
ま俺もよくやったから気にするなよ、あんただって薄々感づいてるだろ?
0004音速の名無しさん
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2011/06/27(月) 03:33:23.89ID:jpsdPvZU0
良いサーキットの特徴を挙げて、それを反映させて設計しようか
0005音速の名無しさん
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2011/06/27(月) 03:51:53.22ID:V1e8G0FLO
スプーンと高速S字
あとターン8にひねりを加えた新しいの
0007音速の名無しさん
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2011/06/28(火) 18:18:34.14ID:fa2O86IwO
調べれば分かるけど、ヘルマン・ティルケが設計したサーキットの距離は、ほとんど5kmぐらいで似たような物の乱立、サーキットに個性がない、ベッテルも 新しいサーキットよりもスパや鈴鹿が楽しいって言ってる

だがこれはFIAが提示した安全対策による物でヘルマン・ティルケのせいじゃない、逆に今、この制限の中でティルケほどのサーキットを作れるかって話

前途のレス道理、このスレ終了
0009音速の名無しさん
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2011/06/28(火) 18:32:35.11ID:vvaDAnHM0
>最高のサーキットをお前らが設計してバーニーに売り込め!

ティルケになんでこんなに仕事が舞い込むのかしらないのか1はw
バーニーの娘婿という立場に勝る営業ツールは無いだろ
どんなに糞レイアウトでもティルケに頼めばF1開催
逆に言えばF1開催するためにはティルケに頼まなければダメなんだよ
0010音速の名無しさん
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2011/06/28(火) 22:00:16.82ID:fa2O86IwO
鈴鹿やスパを超える超絶サーキット作ってほしい
0011音速の名無しさん
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2011/06/28(火) 22:04:42.80ID:DJC1K4X/0
ヨーロッパGPは、イモラ、ポールリカール、エストリルとEU圏内のサーキットをローテーションしてやればいいと思う
0012音速の名無しさん
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2011/06/28(火) 23:07:57.40ID:dtTQVN4F0
>>9
バーニー外戚なのかww知らんかった

昔の貴族みたいやね
0013音速の名無しさん
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2011/06/29(水) 00:36:29.14ID:D2oNZFCt0
>>9
なお、ドニントンの改修はポシャり、ポピュラスが改修したシルバーストンが使われている模
0014音速の名無しさん
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2011/06/29(水) 01:44:51.11ID:4E6MfnZ10
何か知事がもめてるし、静岡空港潰してサーキット作ろうぜ
0015音速の名無しさん
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2011/06/29(水) 12:49:22.36ID:4htC7V3yO
静岡エアポートインディ300
0016音速の名無しさん
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2011/06/29(水) 14:27:42.71ID:9CUUUtur0
おまえらがバーニーの娘婿になればええだろ。
乙サーキットを作れ。
0017音速の名無しさん
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2011/06/29(水) 18:33:40.88ID:mzSPq6IB0
てぃるけの開発ツールが「グランツーリスモ5」だというのは秘密だよ
0018音速の名無しさん
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2011/06/29(水) 18:49:02.95ID:mzSPq6IB0


バーニーはモナコ以外のサーキットは全てティルケデザインにするという野望がある


0019音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 01:53:50.33ID:bBK9On2cO
>>18 マジかよ

F1がモナコを省き全部同じようなサーキットになるとか恐ろしい
0021音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 06:02:13.05ID:ja5VEYPK0
ティルケは理想のレイアウトに鈴鹿を挙げてるんだよな。
自分の作品からはほど遠いがw
0022音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 08:14:03.63ID:lqpA24LJ0
モナコは別格

それ以外はティルケでw
0023音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 09:23:20.83ID:gNNUMwuTO
これは良スレ
しかしティルケの娘婿の立場は強烈だよね
FIAとの癒着ともいうけどW
0024音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 09:26:42.47ID:7HafArtd0
鈴鹿と同じレイアウトの自転車公園作ってくれ
0025音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 11:51:14.73ID:xpGC3st7O
グランツーリスモのグランバレーみたいなの作ってくれ
0026音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 13:56:00.61ID:u0Ounx+7O
スパみたいに高低差のあるところがあといくつか欲しい
てぃる毛以外ではモナコとモンツァはつまらないと思う
0027音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 18:58:54.72ID:bBK9On2cO
今年から始まるインドグランプリのサーキットは高速レイアウト

久々に個性がでた感じで楽しそうだな
0029音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 22:08:34.18ID:xpGC3st7O
>>28
俺は好きだけどな 
 
最初のヘアピン抜けた後の高速S字がフォーミュラで走るとたまらない
0030音速の名無しさん
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2011/06/30(木) 23:54:39.75ID:bBK9On2cO
俺もグランバレー好きだせ

ハンドルでドリフトの練習してたのが懐かしい

耐久レースはどんなコースでも飽きるだろ

富士1000kmはひたすら同じことの繰り返し
0031音速の名無しさん
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2011/07/01(金) 00:05:20.09ID:zFCegHTuO
レイアウト云々依然に広すぎる上にアスファルト舗装のランオフエリアをどうにかしてほしい。ただでさえマシンの信頼性が高すぎるんだからコースオフでのリタイアでもなければ波乱が無さすぎてつまらない。

0032音速の名無しさん
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2011/07/01(金) 01:18:21.88ID:1AwWfvYS0

バーニーパパが鈴鹿の立体交差が危ないと言いだし始めました((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル


0033音速の名無しさん
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2011/07/01(金) 17:22:54.65ID:M2gderarO
今すごい雨じゃん?
それで思いついた!
散水設備のついたウェットコンディションコースはどうよ?
マシン差が少なくなるドライバーズコンディション!
お客さんは雨をきにすることなく楽しめるという
0035音速の名無しさん
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2011/07/01(金) 17:43:11.08ID:P/AuwbzsO
>>33
それなんて(ry
0036音速の名無しさん
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2011/07/01(金) 17:59:36.38ID:w02ogo4d0
>>30
ニュル4時間は飽きないよ
グランバレーは中盤の低速セクションがだるい
0037音速の名無しさん
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2011/07/01(金) 23:56:21.54ID:pWek6IvMO
GTスレは自重
おまいらの理想的なオリジナルサーキットを
ペイント等にて制作、うpせよ
0042音速の名無しさん
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2011/07/03(日) 01:48:28.57ID:fkvrXF4U0
>>41
世界の名コーナーを集めて作った糞企画だろ?

オリジナルだからこそいいのに
0043音速の名無しさん
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2011/07/03(日) 11:54:51.67ID:QtH5Bobd0
東京ルート246
香港市街地
NY市街地
韓国市街地

GTって良いコース多いと思うんだ
0044音速の名無しさん
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2011/07/03(日) 18:37:00.43ID:RSla8S1n0
オータムリンクとかエルキャピタンとか好きだったな
0048音速の名無しさん
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2011/07/04(月) 10:46:11.08ID:HoqBC2CSO
あ、左回り。
ロードアメリカのような山サーキットから下って
クソ長い滑走路をぶっ飛ばし、山登りしつつ
起伏あるコースを駆け抜ける設定。
0049音速の名無しさん
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2011/07/04(月) 11:24:38.19ID:7ddc8BZr0
高低差があるのがいいなぁ
オールージュみたいな坂を登るとか
あとバンクがほしい・・・
コースアウトで砂利から抜け出せないコースとか見なくなったなぁ
0055音速の名無しさん
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2011/07/06(水) 00:08:17.32ID:VqlLr0r3O
ローデアメリカもいいが、俺はローデアトランタがいい

アメリカのサーキット、レベル高!
0056音速の名無しさん
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2011/07/06(水) 00:29:24.37ID:3JwujA9V0
いや、インフィニオンだろ
ラグナセカはコークスクリューが危ない(byバーニー)
0057音速の名無しさん
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2011/07/06(水) 19:39:34.95ID:M+PKsTuZ0
インフィニオンなんてもっと危ないだろ
スパの比じゃないと思う
0058音速の名無しさん
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2011/07/06(水) 20:56:26.19ID:VqlLr0r3O
インフォニオンでフォーミュラ走ったらジャンプするかも

やっぱオーバルじゃないのにかなりの頻度でコーナーにバンク付いててスリリングなワトキンズ・グレンが一番
0059音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/06(水) 21:57:35.67ID:3JwujA9V0
もうインディと一緒になっちゃえば良いんじゃないか
0060音速の名無しさん
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2011/07/06(水) 23:17:16.04ID:08/2bx5D0
面白そうなスレだと思って開いたら誰も描いてなくてワロタ
ちょっと長年温めたアイデア開放してくる
0062音速の名無しさん
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2011/07/06(水) 23:40:26.40ID:08/2bx5D0
>>61
大学時代に講義中暇で暇でしかたなかったからノートにたくさん描いてある
0066音速の名無しさん
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2011/07/07(木) 12:24:27.59ID:87wS7dOaO
最初に山空港コース晒したの俺なんスけどwww
俺も中学から落書きしてたのを、ペイントに書き直して保存してある。
初期の厨二病全盛期の駄作から段々進歩してるのが分かる(←)
0067音速の名無しさん
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2011/07/07(木) 12:25:47.84ID:87wS7dOaO
つーか何この伸び方意外
0068妄想
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2011/07/07(木) 21:46:36.51ID:1G4YzOlyO
全長8km 緩いコーナーから1.5km(FIA公認最大直線)のロングストレート 高低差80m スリリングなS字コーナー 驚異の三連続ヘアピン 超危険、下りブラインドコーナー(逆オールージュ)

F1とプロトタイプによる24時間レースを開催
0069音速の名無しさん
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2011/07/09(土) 20:03:16.23ID:3zDtDe2fO
どこにうpすればいい?
0070音速の名無しさん
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2011/07/09(土) 22:01:56.55ID:IRosGY2cO
うわぁ…
もう残ってないけど、俺も昔良く描いてた。
最初はコースだけなんだが、だんだんエスカレートしてくるんだよな。
シケインを増設したり、ショートコースを取れるようにしたり、終いにはエスケープゾーンを描いてコーナー名まで考えたりしてた。
0075音速の名無しさん
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2011/07/10(日) 10:40:00.08ID:0tp0rPL00
>>74
F1とかGTみたいなカテゴリーだと面白く無さそうだが
NASCARとかのロードコースとしてなら面白そう
全体的にコーナーが少ないと思う
0078音速の名無しさん
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2011/07/10(日) 19:32:27.79ID:mYq35YcL0
アブダビ的で抜きにくそうな>>76

1コーナーとかセクター1のシケインをもうチョイ角度つけるとか
0079音速の名無しさん
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2011/07/11(月) 04:43:37.32ID:HEs2fr2r0
>>76
走ってて楽しそうだが
最後のバンクからピットインするのはキツくないか?
0081音速の名無しさん
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2011/07/12(火) 02:42:11.95ID:oaMvHGuNO
いい感じだ

ニュル見たいに城を囲うように周回するのか?
0082音速の名無しさん
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2011/07/12(火) 22:05:35.89ID:fSRXD/s4O
>>81
そうだね、何かしら歴史的建造物がコース脇にあるイメージ
陸橋は古代ローマの石橋みたいな
あと、さすがにサルデーニャは表現不可能だったw
0083音速の名無しさん
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2011/07/13(水) 02:47:42.24ID:fvEUA3nOO
個人的には
・ユノディエールにシケイン設置前のサルテサーキット
・10km、オーバル付きモンツァ
・30度バンクがある改修前の富士スピードウェイ
で今のF1を走らせてみたい。
0084音速の名無しさん
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2011/07/13(水) 12:55:52.00ID:Up3VtUSNO
ウィキでモンツァの昔のコースレイアウト見れるけど、凄いよな、なぜかヨーロッパでオーバルコースってユーロ・スピード・ラウジッツしかない
0085音速の名無しさん
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2011/07/13(水) 13:00:13.19ID:lhGcT+zoO
UK バーミンガム・スピードウェイ
0086音速の名無しさん
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2011/07/13(水) 13:41:23.14ID:TL0Cz3Ad0
>>84
ザナルディが事故ったのがラウジッツだっけ
パラリンピック出れたらいいな
0087音速の名無しさん
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2011/07/14(木) 00:47:41.41ID:N9B6GIw30
学生時代の落書きを思い出しながら描いてみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1786672.jpg
なんか思ったよりティルケっぽくなってしまった
0088音速の名無しさん
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2011/07/14(木) 00:54:36.68ID:EqwxR8hkO
>>87
確かにロングストレート後に低速コーナーとかインフィールドはティルケっぽいな
でも今のティルケサーキットよりははるかにオーバーテイクできそう
0089音速の名無しさん
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2011/07/14(木) 02:30:30.38ID:uZ5LQ2VTO
インフィールドに高低差あったらドライバーズサーキット☆
0090音速の名無しさん
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2011/07/14(木) 20:32:54.90ID:FeYPQWex0
狭いけど
ttp://www.youtube.com/watch?v=UZzXHq7gKN8
0091音速の名無しさん
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2011/07/15(金) 01:23:28.92ID:tt5NiEyz0
色々やってみた、手書き何で雑だが。。
鈴鹿のテイストを色々と。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003635.jpg
>>1乙じゃなくてティルケサーキットなんだからAAを意識。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003636.jpg
第3コーナーはオールージュはりの登り坂です。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003637.jpg
オーバルと合わせてみた。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003638.jpg
0092音速の名無しさん
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2011/07/15(金) 01:28:22.13ID:u0ZmMf4u0
>>91
1個目面白そうだけど絶対抜けないなw
0093音速の名無しさん
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2011/07/15(金) 15:38:32.16ID:Y/TIuqoz0
>>86
トリノパラリンピックの時に開会式に出てなかったけか?
バドエルみたいにドライブを披露した訳では無いが・・・
009593
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2011/07/15(金) 16:50:23.24ID:Y/TIuqoz0
wiki確認しました。楽しみですね!
0098音速の名無しさん
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2011/07/16(土) 02:34:54.85ID:+bLI5yC60
面白くするために広くて抜きやすいサーキット作ってるけど
逆なんだよな。
狭くて抜きにくいサーキットだから見てて面白いし
抜いたときは余計興奮する。
コース幅が広いとスピード感が無いし、抜いても「へー」ぐらいの感じ。
鈴鹿とかスパぐらいが丁度いいんだよ。
0099音速の名無しさん
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2011/07/16(土) 14:02:39.12ID:6xlxFz6pO
フォルツァ3でコース幅が広いカタロニアサーキットは走ってても詰まらない。
一番面白いのは鈴鹿かムジェロ。ムジェロ良いぞ。後、オーバーテイク連発だが走ってて面白いローデ・アメリカをプッシュしたい
0100音速の名無しさん
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2011/07/16(土) 23:45:32.44ID:HnN5NKsI0
もてぎっぽいかも。右回り。
24時間レースにも対応できるピットとパドックの規模と効率性。
http://www.gazo.cc/up/47669.bmp

全長2.5〜3kmレベルのツーリングカー向けコース。
半オーバルのセクションはWTCCプエブラのようなウォールに囲まれた造りを想定。
オーバル直前にタイヤシケイン規模のタイトなコーナーを設置可能。
コース後半は菅生のようなアップダウンと自然のイメージ。
http://www.gazo.cc/up/47671.bmp
0101音速の名無しさん
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2011/07/17(日) 00:29:07.57ID:vFMm5A2W0
今あるサーキットを自分なりに改修してみるのも楽しそう
0102音速の名無しさん
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2011/07/17(日) 14:04:57.56ID:9a/l1vyP0
起伏のあるS字とかどうだ

鬼畜か
0103音速の名無しさん
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2011/07/17(日) 21:24:03.59ID:nhBHoy26O
コースレイアウト見た感じ、国内だけどオートポリスとか普通にいいけど。
0104音速の名無しさん
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2011/07/17(日) 22:29:00.28ID:SWiec/sqO
>>100
タイヤシケインってWTCCのポルトの最終コーナーみたいな感じ?
0107音速の名無しさん
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2011/07/20(水) 02:04:55.76ID:wDwcQfnwO
いいコースだね。イギリスあたりにありそう。
0108音速の名無しさん
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2011/07/20(水) 02:11:07.32ID:04KFiDnB0
ブランズハッチっぽいと思いました、先生。
逆周りでピットの位置違うけど。
0109音速の名無しさん
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2011/07/21(木) 23:45:39.85ID:gHGNNpafO
とりあえずアブダビとバレンシアとバーレーンと上海とシンガポールを改修かそれに変わるサーキット設計すべし
あれ、最近にできたサーキットばっかり・・・
0110音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 12:30:04.48ID:gzTnBU7w0
スレ違いかもしれんが、来年のアメリカGPのサーキット
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%83%BC%E3%82%AD%E3%83%83%E3%83%88%E3%83%BB%E3%82%AA%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B8%E3%83%BB%E3%82%A2%E3%83%A1%E3%83%AA%E3%82%AB%E3%82%BA

12〜15コーナーが富士の二番煎じ臭がすげぇ・・・コースデザインをティルケに任せる奴らってほんとにモータースポーツが好きなのかね
0111音速の名無しさん
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2011/07/23(土) 12:47:40.32ID:haI7DuvyO
その先にターン8もあるよなw
ただ高低差があるようなので少し期待してる
0112音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 13:39:17.53ID:Kn4DTNM3O
ミックスサーフェイスでいい感じに汚れてるのがアメリカンなのに
初のヨーロピアンテイストサーキットか。
INDYドライバーとかスベスベ真っ黒アスファルトにビックリするだろうな。
0114音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 16:27:13.26ID:MY3bqBKP0
個人的に、短いコースを何周もするより、長めのコースを少なめの周回でレースする方がダレない気がする
0115音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 00:30:44.70ID:Qrilp0zL0
>>113
回路図
パックマン
ターン8

右下のまるっこいコーナーはなかなか面白そう
0120音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/27(水) 21:18:55.48ID:aYIVuAZe0
>>119
MotoGPとかここでやったら面白そう
0123音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/27(水) 23:03:17.69ID:GTvkpZap0
>>119
スズカシャッフルってかんじっすね
6〜10コーナーがいいね

>>121
これ最高
普通に面白そう
0124音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/27(水) 23:45:32.76ID:EZTQ0Yoq0
なんかプロっぽい人の登場で自分の作品出すのが恥ずかしくなるな
012691
垢版 |
2011/07/28(木) 03:57:23.20ID:fsdFJgfNO
>>124
だが素人も素人なりに出していこう

>>90の最初のを手直し
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003666.jpg

菅生最終コーナーリスペクトしつつ
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003667.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003668.jpg

国内まぜこぜ的に?
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003669.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003670.jpg
0127音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/28(木) 04:03:29.75ID:I2hatNKN0
>>121の者です。皆様ありがとう。素直に嬉しいです。

1、12コーナーは低速コーナーからの立ち上がりが速い
 →エンジンが強いドライバーがオーバーテイクでき、
9コーナーは2-8のテクニカルセクションが速い
 →上手いドライバーにオーバーテイクのチャンスがあり、
16コーナーは13-15の高速コーナーのセクションが速い
 →度胸のあるドライバーがオーバーテイクチャンスを得られる
という思想に基づいて設計しました。

>>124 いやいや、みんなが出しているのを見てオレも出したくなったわけだし。
0130音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/28(木) 20:52:47.57ID:/PiH/x1M0
>>129
昔買ったホームページビルダー(Web製作ソフト)についてた
「ウェブアートデザイナー」っていう付属のグラフィックソフト。
フォトショ以下、ペイント以上って感じの性能で、便利でいまだに使ってる。
0132音速の名無しさん
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2011/07/29(金) 01:07:31.42ID:ZbjeLRgs0
いつかここで挙がった名コーナーを組み合わせたりしてみたいね〜
0133音速の名無しさん
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2011/07/29(金) 08:41:52.13ID:TiL/uLNu0
>>130
ウェブアートデザイナーは隠れた名品
あれ単独で3000円くらいで売ればいいのに
0136音速の名無しさん
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2011/07/29(金) 22:37:05.47ID:Ot6Av74D0
昨日発売のオートスポーツに「究極のサーキット作ってみますた」コーナーがある。
0138音速の名無しさん
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2011/07/30(土) 18:47:58.43ID:utpwsv2q0
てす
0140音速の名無しさん
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2011/07/30(土) 18:58:40.51ID:utpwsv2q0
連投すみませんやり直し
0142音速の名無しさん
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2011/07/30(土) 21:06:56.30ID:5oe9UTWD0
いい感じのミニサーキットじゃない?筑波クラス。
0143音速の名無しさん
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2011/07/30(土) 21:47:06.50ID:utpwsv2q0
>>110
ttp://www5d.biglobe.ne.jp/~vasquez/fuji_sw.jpg
まんま
0145音速の名無しさん
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2011/07/31(日) 00:15:21.05ID:Qlgi0QBH0
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003673.jpg
何度も同じのスマン
元のコーナーつけてみた

0147音速の名無しさん
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2011/08/01(月) 00:13:53.81ID:xFWOFmRi0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1851548.gif
元ネタは某海外サイトより拝借。
ニュル24時間にも対応できる広いピットと、悪名高いメルセデスアリーナの修正。
1コーナーの高低差を利用して、ピットを1コーナー脱出の上にバイパスした。
立体交差しつつ2〜3コーナー間のストレートに放出。ちょっと無理あるか?
0148音速の名無しさん
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2011/08/01(月) 11:56:20.05ID:pPn5H69H0
>>147
ピット出口はヤス・マリーナみたいな立体交差もあるけど、
Mercedes Kurve をショートカットして
2-3コーナ間に出すのはまずいのでは?

普通に1-2コーナの間に出せばいい気がする。
0149音速の名無しさん
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2011/08/01(月) 13:29:57.44ID:BYTu5Usb0
>>146
右です
0150音速の名無しさん
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2011/08/01(月) 22:21:40.93ID:xFWOFmRi0
やっぱ2コーナー脱出とピットアウトじゃ速度差がありすぎてまずいかな。
カタロニアみたいに合流までの距離を伸ばせば大丈夫そうだけど、やっぱ無理ありすぎか。
レイアウトはどう?
0152音速の名無しさん
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2011/08/02(火) 12:49:17.28ID:gf0dunNm0
>>150
はっきり言おう、気に入らんな。
理由はティルケっぽいから。

もともとのメルセデスアリーナがそうなのは承知しているが、
ストレートの後の比較的低速なS字が上海とかセパンぽい。
あとバーレーンとヤスマリーナとイスタンブールもそうだが。
0153音速の名無しさん
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2011/08/02(火) 14:21:47.13ID:QIFQFK6b0
>>151
ハイポイントあたりが面白そうだけどSP削っちゃダメだと思うんだ・・・
0154音速の名無しさん
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2011/08/02(火) 14:55:53.64ID:NwlJYqslO
>>152
それって元々のニュルから嫌いって話じゃね?
0155音速の名無しさん
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2011/08/02(火) 22:34:21.19ID:45LBl0zVO
>>151,153
あの最終コーナー直前に低速コーナーあったら
意味ないよね。
0156音速の名無しさん
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2011/08/03(水) 01:22:34.12ID:1Zo+78s40
ツインリンクもてぎの改修案
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1858784.jpg
震災でオーバルがどれほどのダメージを受けてるかどうかわからないけど
あのコースを利用しないのはもったいないということでロードコースの一部に盛り込んでさらに自分なりのアレンジを加えてみた
インディアナポリスのロードコースみたいにしたかったんだけどなんかイマイチなことになってしまったので
他の意見を聞きたい
0157音速の名無しさん
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2011/08/03(水) 19:49:55.24ID:YP6kVnYP0
もてぎはロードとオーバルを別にしたのが行けなかった。
素直に一体化させて左回りロードコースを受け入れるべきだった。
0159音速の名無しさん
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2011/08/04(木) 02:15:07.02ID:/6CzGbRA0
>>158
前半と後半で表情が全然違ってて面白そうだな
山間部にあるって事は高低差も結構あるのかな?
0162音速の名無しさん
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2011/08/04(木) 05:48:16.64ID:V+qe30Sv0
>>160 >>161
その他のコーナーもよく見たら重複しているのもうっかり。自レススマン。
0164音速の名無しさん
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2011/08/04(木) 12:44:13.09ID:wSqnC6kyO
ドットうpは消えるの早いから気を付けな。
016591
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2011/08/04(木) 17:38:44.52ID:ld79lPPEO
いつもの手書き
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003693.jpg

苫小牧ストリート時計回り
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003694.jpg
上のが最終シケインの飛び込みが危ないなら
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003695.jpg
札幌真駒内ストリート
ttp://up3.viploader.net/sports/i/vlsports003696.jpg
016691
垢版 |
2011/08/04(木) 17:50:19.61ID:ld79lPPEO
あ、真駒内は左回りね。
あ、でもストリートはインディ想定で作ったが
F1じゃピットエリア取れないかも
0167音速の名無しさん
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2011/08/04(木) 17:54:59.87ID:ld79lPPEO
携帯用でやってしまった
それぞれ以下に訂正
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003693.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003694.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003695.jpg
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003696.jpg
0168音速の名無しさん
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2011/08/04(木) 18:59:58.71ID:/6CzGbRA0
このコースレイアウトなら首都高バトルにも収録できそう>北海道
0170音速の名無しさん
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2011/08/05(金) 20:27:53.02ID:umPnJ3uQ0
真駒内は相当前に通っただけだから具体的にどこかわからないんだけど
真駒内の中心部に向けての山道の下りが面白そうだったんだよなぁ
0172音速の名無しさん
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2011/08/14(日) 15:07:00.15ID:OR4fB5NM0
>>171
面白くないにも程がアル
日本の市街地サーキットってこんなんばっかだろうなっていう典型みたいな
0173音速の名無しさん
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2011/08/14(日) 18:07:35.23ID:DKHtnHgA0
DTMのノリスリンクだったり、STCCのヨーテボリみたいなショー的要素がある市街地コースが日本でも出来ればいいよね
0174音速の名無しさん
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2011/08/14(日) 20:56:45.87ID:2bs/j2iV0
日本らしい市外地だと

立派な門とかをくぐる和な感じとか
秋葉原みたいな電気街と萌えの融合とかかね
桜が咲いている中でのGPとか理想なんだけど
0175音速の名無しさん
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2011/08/14(日) 22:11:51.49ID:gbkKPa/M0
旭川ストリート
コーチャンフォーは本屋、ウエスタン北彩都はショッピングセンター。
駅回りの再開発中なんだがGoogleマップの航空写真が古いので出来るだけ今のに近づけた。
神楽岡の起伏を利用した反時計回りコースで、上4枚のターン2からターン5まではプラタナス並木を潜る。
登1→4、下5→6
1:ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003730.jpg 2:ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003731.jpg
登1→4、9→10下5→6、11→12
3:ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003732.jpg 4:ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003733.jpg
登1→3、下3→4
5:ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003729.jpg

写真1〜4のターン3付近、ここを登っていく。
ttp://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/T/Terra-Khan/20070616/20070616092022.jpg
ターン4から下を見るとこうなる。
ttp://amcc.sakura.ne.jp/sblo_files/amcc-machi/image/roma1_2.jpg
0176音速の名無しさん
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2011/08/14(日) 22:16:50.01ID:gbkKPa/M0
登下りの数字、上4枚のそれぞれ最初以外は全部数字を1つ増やしてください、
代行に頼んだくせに間違えてしまったorz
0177音速の名無しさん
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2011/08/15(月) 01:49:48.43ID:aG6tmmMf0
全然関係ないけど、新宿御苑見てたら、RACラリーみたいに公園内でラリーできないかななんて思ったので無理やりラリーイベントにしてみた

サービスは神宮の軟式野球場 

1日目は新宿御苑内の特設SS、晴海埠頭のジムカーナ的なSS、葛西臨海公園内にSS
2日目は中央防波堤外側埋立地のゴミグラベルSS、お台場辺りでSS トリは皇居一周、そのまま表彰式

各3日国立競技場に作られたSSSを数回走る
0178音速の名無しさん
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2011/08/15(月) 09:04:11.77ID:mNuRCeF2O
>>175
レイアウトは直角ばかりで好きになれないが、景観が綺麗だね
北海道人が羨ましい
0179音速の名無しさん
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2011/08/15(月) 20:30:31.82ID:9Dp9nkUU0
毎度のことながらMotoGPチェコGPがクソつまらなかったので改修した。
1コーナーはもてぎ風、4コーナーS字はトルコ・ターン8をインスパイア。
9コーナーはティルケ富士の味、最終コーナーはバーレーンの感じ。
後はイライラする単調な中低速コーナーを廃止、ストレートと鋭角コーナーを多めにした。
http://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003737.bmp
0180音速の名無しさん
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2011/08/17(水) 14:10:21.77ID:AoGuWn9sO
4コーナー楽しそうだな。
でもパッシングポイントせいぜい二カ所しかないんじゃ?
元の性格が抜けないからなぁ。
0182音速の名無しさん
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2011/08/19(金) 22:24:37.94ID:jIkh+tZ70
>>181
オーバルからロードコースにつなげる事は出来るのか?
てかオーバルの赤いラインは何?
0184音速の名無しさん
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2011/08/20(土) 11:21:40.85ID:1PdzVBF30
>>183
左下のレイアウトいいね
ストレートと短いコーナーが目立つ所がティルケ臭いが・・・でももてぎの特徴を上手く残してる
0185音速の名無しさん
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2011/08/20(土) 20:47:30.27ID:Bj+4YCXo0
解説させて。
・ピットはアメリカンレース用にウォールを置いた後、その後ろにロード向けのガレージを置いた。
INDY等ではロード用ピットロードが作業場になる。ただし、ロードコース・レースではサインボードの提示が困難になる。
・現もてぎのイメージで作ってみたところオーバル内側があまりに素っ気無かったので、S字とメルボルン3〜4コーナー風のシケインを設置。
・立体交差位置や地形等は変更しない方針。そのため90度コーナーのランオフが無くなったので、かつてのブランズハッチのやり方でグラベルを確保。
・ダウンヒル(ヒルクライム)ストレートは一切手をつけず。ピットぐらい変えたってよかった。
・その後のヘアピンは鈴鹿デグナーのイメージで改修、後にS字も入れておく。
・130Rのグラベルが無くなったので、タンブレロの要領でランオフ確保。
・オーバル合流地点はユーロスピードウェイを参考に。一部オーバル用ピットロードをコース兼用とした。

長文失礼しますた。
0186音速の名無しさん
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2011/08/23(火) 21:51:07.20ID:N1vgjadw0
過疎ったね(´・ω・`)
誰か燃料投下プリーズ
0187音速の名無しさん
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2011/08/24(水) 05:40:18.33ID:IZDrSTCo0
いつぞやの旭川のやつ、設定したコースの近くにいいヘアピンを見つけたので別バージョンを考えてみた。
大体の場所は前回のを参考にしてもらえれば(地図直すの面倒だったw)。
今回はプラタナスの下を潜る道を青で表示したw

1:ターン6のヘアピンを登っていく、11からの下りの先のターン13、14が危なければ逆回りもあり。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003821.jpg
2:プラタナス並木欲張りバージョン。ターン7から8へプラタナスのトンネルをオー・ルージュの如く駆け登る。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003822.jpg
3:プラタナスのオー・ルージュまで3〜4の橋(緑東大橋)で助走?ヘアピンは下り。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003823.jpg
4:2案と3案のヘアピン以外いいとこ取り。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003824.jpg
0188音速の名無しさん
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2011/08/25(木) 18:20:31.27ID:E41L9QLJ0
>>187
1個目の3コーナーが130Rみたいな高速コーナーだったらかなり面白そうなんだけどな〜
0189音速の名無しさん
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2011/08/25(木) 19:19:31.89ID:VFxRuox40
>>188
しまった、ヘアピンショートカット作り忘れてた。
それもアリだな。
0191音速の名無しさん
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2011/08/27(土) 20:47:03.75ID:i+Um5+b/0
留萌市街地コース。
オロロンラインの国道と黄金岬(ターン7)を使った時計回りコース。
ピットは本当は内側に作りたかったが11と12の間、中央分離帯の左側だけ1ヶ所狭い場所があって泣く泣く外側にした。
あと中央分離帯が途切れるところも狭くなってるが仮設分離帯を取っ払えば解決される。
ターン3はヘアピン扱いにしたけど3と4に分けた方が良かったかな。
あと黄金岬が観光名所なので行楽シーズンは当然外す。
ttp://up3.viploader.net/sports/src/vlsports003836.jpg
0194音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/08(木) 13:02:00.56ID:BMRzFcEZO
あれ?おわり?
0195音速の名無しさん
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2011/09/08(木) 17:33:18.80ID:3Jh88m6W0
最近過疎ってるな。
ってか俺が挙げた北海道のストリート、大体が考えたら道路狭くて厳しいわorz
0196音速の名無しさん
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2011/09/09(金) 03:47:36.96ID:etK3WMqg0
ティルケ作のブッダ・サーキットの前半部分があまりにも退屈そうに見えたから、自分なりに改良してみた
ティルケファンからしてみれば改悪なのかもしれんが、まぁ個人的な趣味って事で
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1999323.png
0197音速の名無しさん
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2011/09/10(土) 00:23:02.24ID:v/jrruJC0
たまに奇策が出てくるがほとんどがレイアウトだけじゃなんとも言えないよなー
3Dソフトで起伏まで描写したらもっと伸びる
0198音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/10(土) 09:13:03.21ID:+O9bFhlvO
んな高度な技術持ち合わせてないっす。
0199音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/21(水) 18:59:50.69ID:0XeKgBGL0
1,5kmのストレートの後に、マカオの一番狭いヘアピンを作る。
そうするとスタート直後の大波乱。
別に事故を期待してるわけじゃないけど、ドライバーはどういう対策をとるのだうか?
もちろん2列スタートで。
0200音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/21(水) 19:39:46.93ID:9KoSxIF30
追い越し禁止になるだけだろ
レコードライン通らなきゃ曲がり切れないわけだし
0201音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/21(水) 20:35:13.92ID:NOk3e54Y0
真逆でクリーブランドのように超幅広にしておけば
勝手に混乱してくれるぞ
0202音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/21(水) 21:12:39.69ID:8gYBqd9p0
GT5で世界的に評価の高いサーキットは鈴鹿しか走れない(ニュルは別)。
スパ・フランコルシャンを走れれば色々新しいイメージ沸くんだが。
0203音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/21(水) 21:25:19.23ID:lDRdHBWJ0
確かにGT5のサーキットのチョイスは微妙だよな
わざわざモンツァとか収録しなくてもよかったろう
0204音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/04(火) 02:00:25.54ID:9CAmETYz0
東京皇居近くか、京都二条城近くで、市街地レース出来ないだろうか。天覧レースが観られるぜ。
0205音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/05(水) 21:43:51.74ID:5sdfK29h0
俺がサーキットを設計するならとにかくドライバーに意地悪なサーキットを作りたいな。
300km/hからのフルブレーキングポイントから下り坂にしてみたり、かと思えばターンイン地点から上りにしてみたり。
そしてCPから僅かなバンクで脱出速度を高めさせといてアウト側のコース幅をわざと狭くしてコースアウトを誘発。

富士の最終セクションをもっともっとえげつなくしたコーナーをコース全体にちりばめ、
ドライバーのフラストレーションを高めてミスを誘い、レース展開に変化を持たせる。
0206音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/06(木) 04:39:06.40ID:0F+1zngS0
>>205
インフィニオンにもてぎのバックストレート追加したらほぼそれになりそうだ

アメリカのロードコースは多分たいして何にも考えずに作って結果ティルケじゃ絶対にありえない事になってるから見てる側は面白い
0207音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/07(金) 21:26:27.95ID:/tkB3iwz0
実際はどうか知らないけど、たしかにゲームでインフィニオンを走ると掴み所が無くて走りにくい気がする。
あそこで24時間レースとか泣けてくるなw
0208音速の名無しさん
垢版 |
2011/11/26(土) 23:31:52.60ID:7KN/JsinO
FIA GT選手権の最終戦のサーキットは普段は公道?

崖っぷちみたいなところとか凄かった
0209音速の名無しさん
垢版 |
2011/11/27(日) 00:37:48.57ID:WGyX8yGc0
公道だよ
「POTRERO DE LOS FUNES」でGoogle map検索をかけてみるべし
0211音速の名無しさん
垢版 |
2011/12/01(木) 23:06:57.09ID:T+kZwM660
いっそのことT8〜T10を一つの超高速コーナーにしちまえ
0214音速の名無しさん
垢版 |
2011/12/23(金) 17:27:05.01ID:169OWH4c0
みんななんのソフト
0215音速の名無しさん
垢版 |
2011/12/23(金) 17:27:49.69ID:169OWH4c0
ごめんミスった

なんのソフト使ってるの?
ですた
0217音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/10(火) 11:07:34.75ID:uJEKJU7i0
ほぼ全部の画像死んでるし
0219音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/10(火) 16:06:26.46ID:uJEKJU7i0
>>218
是非!
0220音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/10(火) 17:22:45.26ID:LDPQcuUA0
ごめん、まとめてみたら半分も無かったわ
ttp://w.livedoor.jp/circuit_layout_2ch/

保存している方が居たら足してもらえると嬉しい
0221音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/11(水) 10:37:35.04ID:IBDQTDzX0
>>220
乙です!
0223音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/12(木) 00:40:57.81ID:+irDeTiA0
こういうの好き、ドライバーが腕でコースと相手をねじ伏せる感じ
0227音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/06(月) 19:00:46.15ID:toVftUKm0
>>206
たぶん素人が適当に考えたコースのほうが絶対面白いんだろうな。
計算が入ると絶対につまらなくなる。
0228音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/10(土) 22:17:58.85ID:zfmOR1cA0
ネバダ州にニュルブルクリンクサーキットが出現!?
ttp://blog.livedoor.jp/motersound/archives/51702288.html
0229音速の名無しさん
垢版 |
2012/05/26(土) 20:26:34.02ID:ea7OQzxDP
久々にage

日本列島サーキット
ttp://i.imgur.com/QvchX.jpg
0232音速の名無しさん
垢版 |
2012/05/29(火) 00:04:06.34ID:s+2vot3W0
沖縄ェ・・・
0233音速の名無しさん
垢版 |
2012/05/29(火) 01:10:28.56ID:JI4uPjikP
真のサーキットオブジアメリカズを作ったよ
ttp://i.imgur.com/La9Vo.jpg
0236音速の名無しさん
垢版 |
2012/08/20(月) 21:29:28.64ID:e8vy73Wn0
>>235
全然抜けなさそうなサーキットだな
0237音速の名無しさん
垢版 |
2012/08/22(水) 10:57:38.67ID:DRirV2BUO
大阪や広島とかにある眼鏡橋のぐるぐる上がる部分をサーキットに導入したい
0240音速の名無しさん
垢版 |
2012/09/26(水) 01:40:02.11ID:mqj3+lkr0
シンガポールのレイアウト変えようぜ
0241音速の名無しさん
垢版 |
2012/09/27(木) 06:58:48.04ID:Tu/N2SiE0
>>236
二輪やるなら神サーキット
0245音速の名無しさん
垢版 |
2012/11/11(日) 15:38:10.40ID:qcYNEcV2O
正真正銘のぼくのかんがえた最強のサーキットだなw
0246音速の名無しさん
垢版 |
2012/11/11(日) 22:36:06.05ID:mYzeDB8c0
アロンソ「>>243のコースは幾ら何でも難しすぎだろ」
ハミルトン「そうだなこのコース考えた奴は心がおかしい」
バトン「そうかな?俺は楽しくて良いコースだと思うよ」
アロ&ハミ「!?」
0247音速の名無しさん
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2012/11/18(日) 05:11:39.14ID:CxsBSudY0
アメリカのサーキットもティルケみたいだが、
かなりスイスイ走り抜けてて腕や頭使うってほど難しくもなさそうだな。
たまに勢いだけで走るとタイムロスしがちなコーナーがあるくらいか。
0249音速の名無しさん
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2012/11/19(月) 19:38:49.37ID:blixkl1B0
アメリカのサーキットの設計にはブルツが関わったらしいよ。

そろそろオレの出番か・・・
0252音速の名無しさん
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2012/12/24(月) 10:37:59.41ID:+q/DtNCe0
メインストレートは
旧キャラミ、旧オステルライヒリンク、富士
最終コーナーは
旧富士、ディジョン、ザントホールド、旧菅生
1コーナーは
シルバーストーン、フィリップアイランド
中間部分
ポールリカードのバックストレート
まだまだあるけど外したくない役物
とりあえずここまで
0253音速の名無しさん
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2012/12/24(月) 13:06:43.58ID:8mtJNNvD0
ヘアピンやシケインが鋭角すぎないか?
そこだけインドやオースティンみたいにコース幅めっちゃ取って見所にするってのはアリかもだが
0255音速の名無しさん
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2012/12/24(月) 19:25:53.24ID:jnvaQqO50
>>252続き
スパの下りとオールージュ
旧ルマンのダンロップからS字切り返し
テルトルルージュまで
ゾルダーの裏シケインから次のシケインまで
高速コーナーはこれぐらいかな
キリないなw
もちろん各部門チョイスでww
低速、中速はまだ思い浮かばへん
0256音速の名無しさん
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2013/03/01(金) 21:42:23.65ID:Kgh+QhBU0
床を這ってるコードを見るとレイアウトに見えてくる
0257音速の名無しさん
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2013/04/10(水) 23:07:17.48ID:dWgE547e0
走ってると鈴鹿は楽しいけど、見る側からすると、サーキットが一望できなくて、端から端までの移動はまるで遠足だし、観客には辛いサーキットだね。
なんで、鈴鹿みたいにいろんなコーナーあって、左右のタイヤの減り具合がなるべく同じで(コーナー数が左右で同じくらい?)、縦長とか、横長でなく、全長5キロ前後くらいを希望。
0258音速の名無しさん
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2013/05/04(土) 16:03:10.48ID:+3VO9ofy0
平面で考えてもわからないんだよな
立体的じゃないとサーキットは面白くない
0259音速の名無しさん
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2013/06/16(日) 17:52:06.72ID:cnjhTtrh0
よくコースレイアウト考えるけど上下を考えるのはすっげーめんどくさい
0261音速の名無しさん
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2013/06/20(木) 01:22:49.22ID:vkVU+xtt0
ちゃんとサスペンションのストロークする
アップダウンのあるフリップするのはお前が悪い
みたいなコースがいい
0263音速の名無しさん
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2013/06/21(金) 03:10:53.51ID:6wLdvon10
オールージュは昔より滑らかになってるよね
ミュルサンヌ手前の小山もあきらかに低い
0264音速の名無しさん
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2013/06/21(金) 03:13:57.29ID:UQ5k5kTY0
>>262
1コーナーにソーセージとクッションウォール設ければ命は助かる
0265音速の名無しさん
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2013/06/24(月) 12:19:54.24ID:L7lr3w0D0
>>257
たしかにそうだね、実際見に行くと本当につまらんw
そういう意味ではティルケのサーキットはお客さんにはよくできているのかも
0267セクハラ課長
垢版 |
2013/06/27(木) 04:43:12.51ID:rQd2iJLz0
旧FISCOの右回り6kmと左回り4.3kmは良いアイデアだった。
特に左回り4.3kmは長いストレートや1コーナーの高速バンクや
登り勾配のS字が無いからエンジンパワー差が出難くなっていた。
0269セクハラ課長
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2013/06/27(木) 05:09:37.77ID:rQd2iJLz0
ストレートを抜けた後はテクニカルな小コーナーが連続して面白そ〜だし
その後はやや高速コーナーからストレートに繋がるからラップタイムは速くなる?。
でも根本的に左回りの走行を前途に入れずにTOYOTAが改修してそ〜だから
実際のレース実況放映ではTV局からコースを映し難いとクレームが付く鴨?w。
0270音速の名無しさん
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2013/06/27(木) 13:01:03.43ID:Olp3gbXS0
今のF1マシンでラグナセカの坂を下って欲しい
0271おっぱいゴルフア〜
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2013/06/27(木) 19:03:52.71ID:weYTYkqN0
例のシケインのコークスクリュ〜のこと貝?。
0272音速の名無しさん
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2013/06/27(木) 21:01:53.21ID:mNb56q24O
エスケープ広くても、コースの両端1mを草か砂にすればアホみたいなコース外れるとかはなくなると思うんだが
0274音速の名無しさん
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2013/06/29(土) 00:38:14.76ID:H6/DY5ZlP
日本でも滑走路を使ったレースは出来ないかな
シルバーストンみたいのでもいいぞ
0275音速の名無しさん
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:LcA61kJc0
仕方ない俺が中二真っ盛りの頃にノートに書いた
スーパーオ○ニーサーキットでも披露するか

http://i.imgur.com/DWYgION.jpg
0276セクハラ課長
垢版 |
2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:IcLaIXr80
滑走路は高低差が無いから面白くねぇ〜よ。
0278セクハラ課長
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2013/07/02(火) NY:AN:NY.ANID:Ur2iSKYQ0
まぁ高低差が無いちゅ〜ことはサーキット全体の見晴らしはぃぃんだけどねw。
USAのプロトタイプ/スポーツカーのレースが行われたセブリングも滑走路かな?

例えばオスプレイを配備するとか誰かが抜かした旧大阪空港とか
空港が3っも有る九州の福岡県だって1つ位は空くんじゃねぇ?w。
0279音速の名無しさん
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2013/07/03(水) NY:AN:NY.ANID:1t0YkYdlP
>>275
折角ピットあるんだから、左側のコースも独立して使えるといいな
0280音速の名無しさん
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2013/07/24(水) NY:AN:NY.ANID:KfQQfcx/0
>>278
北九州GPとか胸あつwww

あの近所ってまともなサーキット無いから是非ともほしい。
0282音速の名無しさん
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2013/10/03(木) 09:19:49.72ID:i4UgrIrlP
あけ
0283音速の名無しさん
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2013/10/04(金) 21:10:45.19ID:1I02ptGY0
 
0284音速の名無しさん
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2013/10/05(土) 00:50:18.89ID:1rEjxWDjO
旧北九州空港の滑走路に病院建ってしもーたわい!

因みにオスプレイ基地には佐賀空港を使えばヨカと
客は福岡空港に取られぱなしで国内便も殆ど無い無駄な空港だし
有明海を埋め立てた田園地帯の先だし人も居ないから騒音迷惑も大した事ないしセキュリティ管理もし易い筈だべ
西日本のミリタリヲタが大挙して見に来て地方が潤うよ
沖縄県民ばかりに米軍基地負担させては遺憾とよ
0285音速の名無しさん
垢版 |
2013/10/05(土) 02:04:01.77ID:dTewSQTeP
描いたよ
ttp://i.imgur.com/EuKe4kO.jpg

前半と後半で違うコースにしたかった
0289音速の名無しさん
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2013/10/06(日) 13:58:36.56ID:GG8fK6FMP
>>287
そこはくっくっ、と高速で曲がっていく感じにしたかった
よくよく考えるとホームストレートの変なシケインは要らないな
0290音速の名無しさん
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2013/10/07(月) 10:33:13.28ID:9CE+WNR70
カートコースを造るのって幾ら位掛かるモンなの?
山奥の土地を買うとして、通常必要な各設備も全部含めた場合ね
1億?10億?全く見当が付かん
大きさは、全日本選手権が開催(鈴鹿茂木菅生のカートコースや瑞浪新東京等)できるレベルを想定してくれ
ロト7で8億当たったら造ってみたいw
0292音速の名無しさん
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2013/10/08(火) 01:28:59.84ID:ifloIEdvP
描いたよ
ttp://i.imgur.com/dp2ofln.jpg

同じようなS字(クランク?シケイン?)を違う感覚で置いたらどうなのかなっていう
0293音速の名無しさん
垢版 |
2013/10/08(火) 13:00:04.20ID:jsxkgm+k0
フェニックス並の角張り具合
0294音速の名無しさん
垢版 |
2013/10/08(火) 18:33:15.82ID:mkjcveHr0
ティルケを超えるクソコース職人
0295音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/03(日) 23:59:50.03ID:JKbjcwAB0
投下

ホームストレートは途中まで登りで1コーナーに向かって下って行く
2個目のシケイン手前まではずっとなだらかな下り
最後の3連コーナーからホームストレート途中までは登り
http://i.imgur.com/dUCY3sQ.jpg
0296音速の名無しさん
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2013/11/04(月) 00:30:43.15ID:sAx5vlTo0
>>295
1コーナーバーレーン、最終コーナーハンガリー
その他は全般的にカタルニアっぽいね。
0298音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/04(月) 16:55:14.54ID:JZaJD9Fj0
このカクカクがそのまんまだとしたらおもしろいな
いろいろな意味で
0299音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/04(月) 18:06:40.71ID:u28HtbM+0
後半道幅狭すぎワロタ
0300音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/19(火) 12:24:41.45ID:L1NAaCqC0
アメリカのクネクネサーキットつまらな過ぎ
0302音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/19(火) 20:44:51.65ID:K8Ohlbhn0
COTAってWECやってるよね?
見たこと無いからわからないんだけど、あのクネクネ1セクターで遅いクラスの車にひっかかったら抜けなさそう

でもああいうコースでタイム出すのは難しいだろうね、個人的には好き
0303音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/19(火) 22:52:15.13ID:JC7/HIv90
>>302
WECはプロト同士のバトルが結構あって面白かったよ
同じような事をどこかで言ったけど、ティルケサーキットはF1よりも箱車レースで映えると思う。
MotoGPはどうなんだろうね
0304音速の名無しさん
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2013/11/20(水) 00:24:28.12ID:7zwIGtJO0
>>301
それはないわ
インディでもバーバーやミッドオハイオは抜けない糞コースだし
0305音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/20(水) 00:40:05.62ID:fBuYlwii0
ダンロップ後S字は面白くないけど
やっぱりサルテはよくできたコースだと思う
0306音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/20(水) 00:57:36.23ID:voKstkJ10
>>304
タイミング的にCOTAの話かと思ってたわ
バーバーやミッドオハイオは確かに微妙だな ソノマもそんなに面白くないし。
0307音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/20(水) 01:01:53.01ID:7zwIGtJO0
>>306
COTAでインディやったらおもしろいだろうね
アメリカのロードコースってティルケ以上の糞レイアウトばっかだよな
ラグナセカだってコークスクリューがあるから持ち上げられてるだけで抜けないコースの一つだし
抜けるコースだとロードアメリカぐらいか?
0308音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/20(水) 01:11:21.06ID:voKstkJ10
逆に言えば、演出に媚びないサーキットを作ってるとも言える
ティルケ一辺倒のF1に比べたらマシっちゃマシだと思うよ
そもそも、バーバーを除いて殆どがオールドサーキットな訳だから
0309音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/20(水) 09:00:47.84ID:uTVMPK++0
良くも悪くも何も考えてないってのがアメリカのサーキットのイメージ
0310音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/21(木) 22:30:57.16ID:/vf7VoaY0
右回り、左右独立してショートコースとして利用可能
全体的にはシルバーストーンをイメージして書いた
アップダウンは無くてフラット
2〜4はハンガロリンクの最終セクター風
http://i.imgur.com/SJbDm4s.jpg
0311音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/22(金) 14:12:23.16ID:oBTOWhSO0
高、中、低速コーナーのバランス良いしオーバーテイクポイントもいっぱいあっていいね
0312音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/22(金) 23:19:50.85ID:I2Dwi6wm0
ブリストルとタラテガを
ワトキンスグレンでつなげてよ
0313音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/22(金) 23:50:48.77ID:3thD8qiw0
>>310
左が鈴鹿の東コースで、右がイスタンブール?
つなぎの部分と鋭角のカーブを高速カーブにするといいかも。
0314音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/23(土) 19:36:09.73ID:PACSABFg0
なんだかんだフェニックスが好きだったな。89、90年のね。
0315音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/24(日) 12:12:08.02ID:QacA+7J+0
コーナーとコーナーを直線で繋いではダメだ
コーナーとコーナーをコーナーで繋がないと
0316音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/24(日) 21:41:32.17ID:8/EF2uPb0
>>315
その理論で言うと良コースと言われてるスパも銀石もダメってことにならない?
0318音速の名無しさん
垢版 |
2013/11/30(土) 22:57:27.37ID:DuFZY+ONO
海の見えるロケーションも含め、フィリップアイランドは素晴らしいサーキットですなあ
0320音速の名無しさん
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2013/12/17(火) 09:15:54.49ID:e9Z0yckMO
糞コースばかりデザインするなボケ
シルバーストンを元に戻せ
0322音速の名無しさん
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2013/12/18(水) 01:48:57.47ID:bxsJGkv10
よくある誤解
・シルバーストーンの改修もティルケ

実際はドバイなどと同じくポピュラス社が手がけている。
アメリカではHOKの名bナカムデンヤーャYを始めMLBの多くの球場を手がけ、ネオクラシックな設計に定評がある。
0323音速の名無しさん
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2013/12/18(水) 10:54:05.59ID:MBR9fpqOP
もっと補足すると、ドバイのサーキットはポピュラス社の設計だよね
シルバーストーン側がティルケをやめたらしいぞ。 偉い
0325音速の名無しさん
垢版 |
2013/12/18(水) 16:19:51.59ID:bxsJGkv10
あ、>>322の2行目を訂正
ポピュラスは元々HOKのスポーツ施設、コンベンション施設専門の部門だったのが
2009年に独立した会社、ってのが正しかった。
ちなみに現在のウェンブリースタジアムやウィンブルドンのセンターコートも手がけている。
その他手がけた数は有名所挙げていったらキリがないw
ttp://ja.wikipedia.org/wiki/POPULOUS_(%E8%A8%AD%E8%A8%88%E4%BA%8B%E5%8B%99%E6%89%80)
0329音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/04(火) 22:24:45.06ID:T4DHnF8O0
むかーしのインテルラゴス
ttp://f1.imgci.com/PICTURES/CMS/4500/4558.jpg
ティルケデザインを更にややこしくした感も若干なくはないが割と好き。
ただ私がドライバーならコースレイアウトを覚えるのに時間がかかりそうだ
0330音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/04(火) 23:30:26.06ID:Svpz1srJ0
よく見てみるとオーバルと単純なコーナーしかないし、後半は現代と殆んど同じだからそんなに難しくなさそうな気もする
0333音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/05(水) 17:18:42.82ID:z4ty9hNU0
むしろストレート伸ばして距離稼いだ方がいいと思うけどね
F1やるぶんには構わないだろうけど、耐久やるには距離が短すぎるし
0334音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/05(水) 19:21:05.01ID:BJn6CsoFP
F1的には距離短くてなんども観客の目の前通るのはいいんじゃない?
WECは大変そう
0335音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/05(水) 20:58:59.99ID:hvp3nWCT0
今の長さでは新しいピット施設のスペースが足りなかったとか?

直線長い方がオーバーテイクしやすくなるだろうしターン6?の進入もより高速になって難しくなりそう
0336音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/05(水) 23:48:28.85ID:zTD4EtVh0
oldインテルラゴスはきつかっただろうね
体力的に
0337音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/06(木) 13:00:34.78ID:OJM4HMQz0
久々投下
http://i.imgur.com/Dj5S871.jpg
http://i.imgur.com/htMJAym.jpg
下の画像 赤が登り 青が下り
ホームストレートが600m強くらいで5〜6kmくらいに収まってるはず
5〜7は富士のAコーナーからヘアピン風
9コーナーはブランズハッチの5コーナー風
10、11、12はアブダビの4、5、6風

オーバーテイクポイントがあって低中高速コーナーバランスよくリズムよく走れるコースを目指して書いてみた
0340音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/06(木) 20:34:39.66ID:SR8M68oC0
1枚目でもランオフの形とか見れば大体分かるだろ
0341音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/06(木) 21:38:46.18ID:521Bt7bO0
>>337
クネクネしすぎて個人的にはあんまり好きじゃないなぁ。
超高速のシルバーストンを弄くり回されて現在のコースになったような感触。
特にアブダビが嫌いなのでそこら辺のコーナーは嫌い。

アップダウンがあるのは良い。
0342音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/06(木) 22:31:14.20ID:OJM4HMQz0
>>341
タイヤの片減りがないようにってやってたらクネクネになったんだよね(´・_・`)
アブダビのところはオーバーテイク出来るコーナーかつラインの選び方やら入れ替えで駆け引きができて(イスタンブールの最終セクション、韓国の4、5、6みたいな)
分岐にもスムーズにつなげたかった
0343音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/06(木) 23:22:17.27ID:521Bt7bO0
>>342
タイヤの片減りって今のピレリタイヤでもあるのかな。
劣化と崖の方がひどくあんまり話題にならない気がするが。

1-3コーナあたりは下りでイスタンブールっぽいと思った。
確かに韓国ぽくもあるね。
左回りのコースは数が少ないから良い。
0344音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/06(木) 23:50:27.91ID:OJM4HMQz0
>>343片減りっていうか左右のタイヤが均等に消耗するようにしたかった、言い方悪かったスマソ
0345音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/07(金) 02:28:59.16ID:CaamVQgB0
12コーナー出口を少しストレートにして
そっから15コーナーまでストレートにしたらさらによさそう
クネクネ成分も減りそうだけど
0346音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/08(土) 01:31:48.66ID:Qk8lNyKv0
>>337インフィールド通らないで外周のストレートとシケインを使えばアップダウンのあるモンツァみたいなコースもできるね

10〜16コーナーの速度域を変えながらひたすら左右に切り返してく感じスパぽくて好きだわ
そこの区間はフォーミュラなら良さそう

D1やるなら審査席を15コーナー外側ランオフに置いて14〜16って感じ?ww
0347音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/08(土) 22:43:01.41ID:FOt5HyTE0
ただコースを考えるだけではダメだ
現実にある広大な土地にコースを引くとしたらどうすべきかを考えないと
0348音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/08(土) 22:48:00.20ID:wunnI+PQ0
元々の地形があって、そこからどう皆がサーキットを起こしていくかっていうのが見てみたいな
0349音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/09(日) 10:38:55.92ID:l5iiFFU30
バーレーンにつくる予定でいいんじゃないでしょうか
0350音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/09(日) 23:51:05.17ID:sGC/K+8E0
地図上にコースを描けって事か?
何か自由度の低いスレだなぁ
0353音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/10(月) 03:34:42.74ID:666TqXyw0
グランドスタンドの客に楽しんでもらうようホームストレートの脇にヘアピンを置こうとしてたらしいが
0354音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/10(月) 11:20:35.85ID:ZkG5QgvZ0
フーゲンホルツ案は前から走ってみたいと思ってた
0357音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/11(火) 10:17:17.30ID:gSchey4W0
>>356世界の高速コーナー詰め合わせって感じで面白いレイアウトだけどレイアウト的にランオフやパドックエリアの場所が不足してそうな箇所が幾つか
ピットはコース外側にした方がいいんじゃない?
0358356
垢版 |
2014/02/11(火) 15:33:55.10ID:fZKm0Z1B0
>>357
アドバイスサンクス
やっぱりパドックエリア不足してるか〜
ピットを外側にすると、1コーナー前の合流が超危険なんだよね
その辺りのバランスを考えて改修してみるよ
0359音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/11(火) 17:13:46.08ID:gSchey4W0
>>358
ランオフが不足してると思ったのはT12、13、14と17、18、22、25
T8を半径を変えないままで距離を短く?回り込む量を少なくして、T9〜19を全体的に左下方向にズラせばいいかも
そうしたらパドックもうつさなくて済むかもしれないし
もしパドックをコース外側にするならアブダビみたいに立体交差も検討してみては?

あとT27、28のシケインはピットロードへ入る際の安全の為に付けたのかな?
レイアウトとしてはない方が面白そうな気がして...
立体交差やらパドック位置変更でどうにかできないかな
0361音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/12(水) 15:10:34.52ID:LMNn0fZw0
26から30は直結の方がおもしろそう
ピットレーンは30過ぎたくらいで
0362356
垢版 |
2014/02/12(水) 17:01:18.49ID:Na8HuAtq0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4868789.jpg

>>359->>361の意見を参考に改修してみた
アップダウンも追加
赤が上り、青が下り(色が濃いほど急勾配)

更にホームストレート〜ヘアピンまでの道幅を拡大

バリエーションを持たせるためにシケインはどうしても欲しかったので、中盤の方へ移設した
0363音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/12(水) 19:45:27.69ID:uWB8w5HE0
>>362
11コーナーから17コーナーでバックストレートに向けて立ち上がり重視のラインを工夫して...みたいな流れが結構好きだったのでそこのシケインはう〜んだわw
どうしてもシケイン付けたいなら23〜24の所をもっと複雑にすればいいのでは?
前にも話題でてたけどイスタンブールの最後の所みたいにラインの入れ替えで攻防がある感じになると思うんだよね
あと気に入ってるなら申し訳ないけど無理に立体交差じゃなくてもいいとおもうなw
0364356
垢版 |
2014/02/12(水) 23:19:21.52ID:Na8HuAtq0
>>363
なるほど、23〜24にシケインを入れるのは楽しそうだね
更に改修してみるよ〜
0366音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/13(木) 17:32:38.19ID:p8/8FqvW0
28コーナーから最終コーナーまでランオフを広々取らないと死人がでるな
あとデグナー風のコーナーが変わってるのは戻してくれ
0367356
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2014/02/13(木) 22:24:27.02ID:JV21wNCs0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4872049.jpg

3度目の正直〜
嫌われ者のシケインを再び移設、それに合わせてバックストレートの終盤を更にテクニカルに
そろそろ疲れてきたのでここで一旦休止します
みんなのアドバイスのおかげで個人的に大満足なレイアウトになったので感謝です
0368音速の名無しさん
垢版 |
2014/02/13(木) 23:24:28.47ID:D/dtisWI0
地点標高が採用されてうれしい
7番ポストから32のブラインドで消えるまでのロングショットを
22のクレーンカメラで接近バトルを追えばタマランはず
4輪よりmotoのほうがおもしろいかも
0369音速の名無しさん
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2014/02/24(月) 10:57:42.62ID:cfh8kyJQ0
消えててないた
ところでみんななにで書いてんの
0370音速の名無しさん
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2014/02/24(月) 12:49:34.88ID:qxPGeD550
キャッシュ残ってるから>>220のwikiに更新しようと思ったけど、>>362だけ誤ってキャッシュ消しちゃった
0377音速の名無しさん
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2014/02/27(木) 01:28:15.56ID:H0kc2TBu0
>>375
ホントにありそうで完成されたレイアウトだね
普通に竣工へGOサインでそう
>>376
ティルケ「あかん!」
wwww
0382音速の名無しさん
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2014/03/03(月) 22:46:20.16ID:q6SX15ih0
書いたよ

http://i.imgur.com/N8Kur11.jpg

1km程のホームストレートから下りのシビアなブレーキング勝負となるT1-3はバーレーンのように一旦右に大きく回り込みすぐに左、右と切り返すセクション。道幅が広くラインの自由度が高い為、ラインの入れ替えによる駆け引きが展開される。
T3は登り勾配によってややブラインドのコーナーとなる。
さらに2本目のストレートを加速し、T4-5のシケインへ。ツーリングカーはもちろん、フォーミュラカーでもT3の立ち上がり次第でオーバーテイクを狙える長さのストレートからの進入となる。
谷底のT6はアンダーステアに注意。選択式のシケインを有するロングストレートを加速し、最高速から飛び込む度胸試しのT7は入り口からの見え方はブランズハッチT5風のブラインド、コーナーそのものは旧130Rの鏡版ようなコーナー。
続いて息つく間もなく迫るT8はイスタンブールのT8のような長い登りの高速コーナー。ブラインドで正確なエイペックスの見極めが要求される。
続く
0383音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/03(月) 22:47:59.33ID:q6SX15ih0
さらに坂を駆け上がるとブラインドのT9-10が現れる。
ここはカジノスクエアをより高速化し、道幅を広げたようなコーナーで、旋回ブレーキングと同時に勾配が大きく変化するので姿勢を乱しやすい。
最も標高の高いT10を過ぎ、ダウンヒルストレートで加速したマシンは奥がキツイ複合のT11-12へと向かう。
下りの旋回ブレーキングに細心の注意を払いつつ脱出速度を高めると、T13-18の高速ダウンヒルをスムーズに切り返し、脱出速度がカギとなる二段階で回る下りのT19-20をクリアしホームストレートに戻る。
0384376
垢版 |
2014/03/05(水) 01:03:19.83ID:5sVLY3zR0
>>376は全体的に不評か・・・残念(´・ω・`)
次は立体交差を無しにするよ

>>378
俺はAzPainter2って奴だね
ペイントツールをテキトーに検索したらこれを見つけて愛用中
0386音速の名無しさん
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2014/03/07(金) 08:50:32.22ID:7iQf59AV0
>>382
7〜18がテクニカルで楽しそうだけど、それ以外はティルケ臭がすごいな
2〜3を消して1を中速コーナーにしてみたい
0387音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/08(土) 02:58:48.06ID:iAJnljC+0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4917648.jpg

高速テクニカルサーキット第3弾 (多分これで最後)

コーナーのバリエーションとレイアウトの美しさをとことん追求
安全性もある程度考慮した

実在サーキットから拝借したコーナー
15〜16 富士の100R (左右反転)
17〜19 スパのオールージュ・ラディオン (逆走)
20〜21 鈴鹿の1・2コーナー (左右反転)
0388音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/08(土) 10:19:38.22ID:GDagzhLp0
>>387
6-7コーナーは繋げるか緩くしてほしかったな
4コーナーがあるから速くなりすぎるのは分かるけど、一度減速したら後のS字連続はあまり気持ち良くなさそう
0389音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/08(土) 21:58:10.57ID:SrCKUAnw0
>>387
いいね
逆回りもおもしろそう
4〜3で調子のって最終ラップでランオフにズササァーと
ドラマを期待するわ
0390音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/09(日) 20:46:42.69ID:YJxDwwyu0
>>387
6-7コーナはシケインじゃなくて緩くして欲しいな。
安全性考慮はわかるけど、3-4-5と7-15までのS字の繋がりを気持ちよく走れなさそう。
逆回りでも同じ印象。
>>388 と同じ意見だ。

あと、17-18-19はストレート長すぎFIA対策なのかな。芸が細かい。
DRSはメインストレートをバックストレートで使えそうで素晴らしい。
バックストレートの前後がスピード乗せられそうな配置は良い。
26-29はニュルのメルセデスアリーナっぽい印象を受けた。逆回りだとまんまだね。
個人的には23,24は要らない気もする。
0392387
垢版 |
2014/03/15(土) 01:52:47.74ID:3ipHcVoJ0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org4931160.jpg

手始めに>>388-391のアドバイスを参考にしつつ改築してみたのだが、
更にコーナーのバリエーションと美しさが欲しくなったので色々弄っていたら、もはや別のサーキットに変貌した

1〜5 やや大きめのシケインから連なる低速区間、サイドバイサイドが熱い
13〜14 ラグナセカのコークスクリュー前にあるブレーキングが難しい高速S字
22〜24 スパのオールージュ・ラディオン(逆走)
25〜26 鈴鹿の1・2コーナー(左右反転)
30〜31 鈴鹿のデグナー(左右反転)
32〜35 上海の渦巻きを少しアレンジ(逆走)

正確な全長は分からないが、普通のレースをやるにはあまりにも長いのは間違いない
ニュル・スパ・デイトナに並ぶ四大耐久の開催地に・・・という妄想(´・ω・`)
0393387
垢版 |
2014/03/15(土) 01:59:46.76ID:3ipHcVoJ0
すまん、三大耐久はルマン・スパ・デイトナだった
0394音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/15(土) 02:11:00.83ID:JOS/P2990
バーレーンみたく耐久用のコースとF1などが使うコースで分けれるようショートカットできるようにしたほうがいいかもな
0395音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/15(土) 02:24:11.41ID:z+zLaLEZ0
1コーナーが完全に直角なのはアカン
スタートで悲劇が起きる
0396音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/17(月) 13:27:49.90ID:SzZHwM4C0
でもインディのロードコースも直角よカタロニアも
0397音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/17(月) 16:17:34.66ID:T3NXDgdS0
真直角なのは危なくない?
WTCCのオッシャーズレーベンを連想するw
0398音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/17(月) 17:59:56.59ID:pbIcRadU0
ヘアピンでも直角でも変わらないだろ
アルバートパーク、バーレーン、アブダビ、霊岩、ブッダ、インテルラゴスほぼ直角だし
0399387
垢版 |
2014/03/19(水) 20:40:55.35ID:2IUbLJLE0
>>394
ショートカットも考えてみたんだけど、コーナーのバランスが悪くなるので却下した(´・ω・`)

1コーナーの直角は賛否両論って感じか
個人的には神経質すぎる気もするけどw
直角がダメならヘアピンもダメなのでは?と思うし、そういうサーキットはたくさん存在するからね

シケインを最終コーナーにした逆走バージョンも作ってみたけど、わざわざ公開する必要は無いよね
0400音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/20(木) 00:00:32.75ID:gSm52BL60
直角はなんでやろな
出口見えてるからオレがイン取る!
みたいな本能かw
0402音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/23(日) 20:33:06.96ID:XpB5Rgrn0
フェニックス「直角コーナーなんて危ないよな」
0403音速の名無しさん
垢版 |
2014/03/24(月) 00:46:09.52ID:Ue5o3C+Y0
アウト側もイン側も直角だったら危ないけど、フェニックスみたいにイン側が抉れてるというか切られてる形なら平気でしょ
0404音速の名無しさん
垢版 |
2014/04/14(月) 00:41:55.81ID:tPIXWo7d0
あげついでにうp

http://i.imgur.com/qwkLY7Y.jpg

昔ながらって感じでF1ならベタ踏みでまわれそうなコーナーが多い
スタンドからの観戦を意識したレイアウトで、Fスタンドはコース全域見渡せるし、C、D、EスタンドからはT2〜7くらいまで見えると思う

旧菅生×旧エステルライヒ×ホッケン的な?
0405音速の名無しさん
垢版 |
2014/04/14(月) 01:04:11.02ID:pQNN74FR0
これで全長5.5kmって相当Rがおおきいってことだよな
0406音速の名無しさん
垢版 |
2014/04/14(月) 02:21:30.40ID:HuODabhN0
高速コーナー大好きれす(^p^)
0407音速の名無しさん
垢版 |
2014/04/14(月) 18:28:05.89ID:tPIXWo7d0
>>405
T11が100Rくらいのつもり

>>406
俺はティルケサーキット好きだけど
ここだと評判悪いから今回はティルケが作れないコースってテーマで
0408音速の名無しさん
垢版 |
2014/04/14(月) 20:53:48.39ID:exSRa/Nf0
ターン8デカすぎワロタ
逆バンとかだったら死にそう
0409音速の名無しさん
垢版 |
2014/05/03(土) 13:13:53.71ID:E3mKbd5V0
http://i.imgur.com/SSiY4rE.jpg

このスレで過去に出てた24h耐久規模のパドックというアイデアをパクt...拝借して

赤がGPレイアウト5km程度
青がWECな感じで
その他ショートレイアウトも独立して複数パターン使える
アップダウンは考えてない
0412音速の名無しさん
垢版 |
2014/05/06(火) 23:54:00.78ID:x42tdBaI0
>>409
オーバーテイクポイントいっぱいあるし高速S字とか旋回ブレーキとか切り返しながらの加減速とかいやらしいコーナーが多いな
好きだし攻め甲斐ありそうだけどティルケっぽい
0413音速の名無しさん
垢版 |
2014/05/11(日) 11:20:02.02ID:1bOb1O9N0
http://i.imgur.com/stPrNyv.jpg

カタロニア×鈴鹿

赤が登り
青が下り
全長5km程度

1-3あたりの序盤はカタロニア風
4-5高速S字と6-7中低速S字を過ぎると
8-9のデグナー
10が130R
11逆バン風
12ダンロップ
13スプーン風
14-15短い右高速から回り込む左高速
16-17鈴鹿1-2コーナー風
16-19までの流れはメルボルンの最終セクター風

抜きどころが1コーナーくらいしかなくタイヤに厳しいダウンフォースが重要なサーキット
0414音速の名無しさん
垢版 |
2014/05/12(月) 09:04:55.48ID:HDgw6z0h0
5と7繋げた方が面白そう
7コーナーを130R的な感じで
0415音速の名無しさん
垢版 |
2014/05/15(木) 20:56:05.73ID:0LmJYCPp0
あげ
0416音速の名無しさん
垢版 |
2014/05/18(日) 21:51:23.13ID:hlF9Ubz30
http://i.imgur.com/dvGBanK.jpg
2輪、ツーリングカー向け

右側のゼロヨン用のストレートは中央をフェンスで区切られてる
5コーナーは右中速or縁石乗り越えながらの速いシケイン 選択式
左側の1、7-11コーナーはブランズハッチやらドニントン風のアップダウン&うねり
0418音速の名無しさん
垢版 |
2014/05/19(月) 16:58:10.28ID:vSTQEitS0
全長2.5kmてことはT1、T11が100R弱くらいかな?
ドラッグレース用のストレートの左右レーンを往復するアイデアは面白い
スタンドの前を2回通過して良い
0423音速の名無しさん
垢版 |
2014/06/16(月) 00:41:29.03ID:U6lDoFri0
さすがに高速過ぎてシケインできそうだけど、まわりの田んぼやら山やらいくらでもランオフ取れそうな立地だな
0425音速の名無しさん
垢版 |
2014/07/12(土) 17:19:30.90ID:P+qDjNsV0
http://i.imgur.com/MOShkYB.jpg

テキトーで済まんが赤でなぞったのがメインレイアウト
緑登り、青下り、斜線でかこったあたりは最低地点と最高地点

アップダウンは大事だと赤牛リンク見て思ったよ
あんな単調なコースがめっちゃ面白そうにみえるよな
あと周りの景色が昔ながらな感じなのもよかった
ティルケコースがつまらなくかんじるのは景色のせいか?
アブダビの建物とかも綺麗だがなんかなぁ
0428音速の名無しさん
垢版 |
2014/07/12(土) 17:48:45.27ID:wFrIZNmi0
>>427
なるほど

全体的にカクカクしているからRのバランスを考えてほしいかな
でも最終コーナーのオーバーテイクは見所になりそうだね
0429音速の名無しさん
垢版 |
2014/07/12(土) 18:01:44.04ID:P+qDjNsV0
オーバテイクは意識した
下りブレーキはいいよね
カクカクなのはライン外したときとか併走中にそこでステアをこじってタイヤ消耗して欲しいなてきな
内側のテクニカルセクションはそういう理由
0430音速の名無しさん
垢版 |
2014/07/12(土) 18:26:31.43ID:RMJ3dS/h0
>>425
赤牛リンクを改修したのもティルケなんですよ もっとも元の雰囲気が保たれてる感はあるけど
赤牛リンクが面白いのは1から作られてない元のレイアウトと地形を活かした妙だと思う
0431音速の名無しさん
垢版 |
2014/07/12(土) 18:51:00.48ID:ZrGwr3X80
外周からインフィールドに入るコーナーも上りだとたのしそう
0432音速の名無しさん
垢版 |
2014/07/12(土) 19:54:26.75ID:P+qDjNsV0
>>430
そうだなすまん、新規ティルケコースがだな
山とか森とか周りの景色も見てる分には重要だなと思ったよ
銀石とかもレイアウトはいいけど見るのは景色変わらなくて微妙じゃない?
今年はオーバテイク祭りでアロンソベッテル対決もよかったしレイアウトはいいと思う
0433音速の名無しさん
垢版 |
2014/07/22(火) 12:12:51.19ID:Ntw29yVE0
>>432
銀石は元飛行場だし平坦だから景色かわんないのはしょうがないと思う
0434音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/05(火) 19:59:09.58ID:UY8hzQET0
ティルケだめって言うけどじゃあみんなどこのコースがすきなのよ?
0436音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/05(火) 22:49:58.51ID:SyxTTIwD0
好きな順に
スパ、鈴鹿、ニュル北、シルバーストン

高低差のあるコースはやっぱり楽しいな
シルバーストンは平坦だけどマゴッツ・ペケッツ・チャペルの爽快感は唯一無二
0437音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/05(火) 23:48:12.52ID:vge+IZMd0
シルバーストンの新しい区間が何故不評なのかわからない。
最近のコースだとアルガルベとか好き
0438音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/06(水) 03:13:40.07ID:qlZa+WBs0
ティルケだけどモスクワのレイアウトは面白そうだったぞ
0439音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/06(水) 09:39:08.79ID:+Enkj57J0
本来ロシアGPはモスクワでやる予定だったんだよね
サーキットの建設が遅れてソチになっちゃったけど
0440音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/06(水) 12:35:31.61ID:vy4Co/dS0
http://i.imgur.com/tmmjaae.jpg
薄赤:登り
赤:キツイ登り
水色:下り
青:キツイ下り
黄緑:平坦

鈴鹿とブランズハッチ混ぜましたてきな

高さは高い順に
5>6≧4≧7>2=9=10>1=3=8=17>16>15>11>12>13>14

11-14は20mくらい下るイメージ
0442音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/07(木) 00:34:24.23ID:kudGW1f20
>>440
一人で走るならいいけどレースならかなりデンジャラスな香りがする
高速コーナー多めだからダウンフォースないハイパワーな市販車で攻めたいな
458とかSLSで

>11-14は20mくらい下るイメージ
ラグナセカのあれも15mくらいなんですが...
0443音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/07(木) 17:31:02.93ID:LMfWTzzJ0
久々に作ってみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5238072.jpg

全長6.7kmのフルレイアウトは耐久レースを想定
その他のカテゴリはショートカットA・Bのお好きな方で

コンセプトは以前と同様、高速テクニカルサーキット・美しいレイアウト

>>440に習って高低差の詳細を書かせてもらうと
T1〜3は約22mの下り坂
T5〜9は約30mの上り坂
バックストレートは約15mの上り坂
T12〜17は約20mの下り坂
T20〜22は約8mの下り坂
0445音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/07(木) 21:45:24.02ID:LMfWTzzJ0
>>444
ありがとう
下側の独立は考えたんだけど、
T13がバックストレートに近いからパドックを作るスペースが無い(´・ω・`)
0446音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/07(木) 22:41:46.85ID:kudGW1f20
>>445
なるほどね
ショートトラック用と割り切って小規模なものにするか外側にするかだな俺なら
0447音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/08(金) 01:10:46.98ID:rQq5COTw0
>>446
以前パドックを外側にしたコースをうpしたら、
>>391に「グラスタが外を向くのはいただけない」と指摘されたが、
よく考えたらジルヴィルヌーブと言う実例があるではないか!
てなわけで外側の案を採用して作り直してみるよ
0448音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/08(金) 09:54:38.85ID:G0RuZbK+0
>>447

ドニントンパーク
マニクール
オッシャースレーベン
へレス
リカルド・トルモ
ジル・ビルヌーブ
ソノマ
ヤスマリーナ
韓国
オートポリス
0449443
垢版 |
2014/08/08(金) 11:01:33.62ID:rQq5COTw0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5239842.jpg

下側を独立させたレイアウトを2種類作ってみた
ピットレーンは普通に合流すると危険すぎるので立体交差にした

ショートカットは3種類
全長はルートAが約5000m、ルートBが約3500m、ルートCが約2500m

>>448
ほほ〜、そんなにあったか
わざわざ探してくれてありがとう
0451音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/09(土) 00:51:14.14ID:ZGDu4CdN0
>>450
美しいと思う

http://i.imgur.com/UT8cAuP.jpg
http://i.imgur.com/bjBNQSC.jpg
http://i.imgur.com/aoRS6Vx.jpg

右回り メインは黒のレイアウト
テーマはダウンフォースが必要な長いコーナーとストレートがあるコース
まあティルケっぽいな
黒レイアウトの他にB-G-C-Eの分岐を通るフルコースも選べる

その他二分割と三分割のショートレイアウトも独立して利用可能
0452音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/09(土) 01:13:02.93ID:3iJnCNHK0
>>449
ヘアピン付近が下りってラッツェンバーガーの死亡事故を思い出すから
あまり好きになれないんだよなあ
0453443
垢版 |
2014/08/09(土) 10:35:58.02ID:Mxnnhscc0
>>451
美しさには相当拘ったから、そう言って頂けると嬉しいw

そちらのコースを見た感想
すごく・・・コンパクトです・・・(褒め言葉)
ストレートエンドのほとんどが低速コーナーになってる所がティルケっぽいね
個人的には分岐路Iの左上か右上のコーナーをもっと緩やかにしたい

>>452
そんな事故があったんだ
安全性よりもスリルを重視して作ったから、その感想は必然かも(´・ω・`)
0455音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/10(日) 05:00:37.54ID:tCVdHopO0
調べたらトサコーナー付近は上りでその手前はほぼ平坦だね
(あの一体が下り坂に見えたのはカメラアングルのせいか)

それとメインストレート側のピットレーンが異常に長いような
0456443
垢版 |
2014/08/10(日) 11:11:22.79ID:9y62rnw30
>>455
フルは耐久レースを想定してるから、パドックを25〜30くらい設置できるようにピットレーンを長めにした
モタスポに関する知識はまだまだ浅いから、
これで何か問題があればどんどん指摘してほしい
0457音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/15(金) 04:54:09.86ID:rQsxTsIa0
ワシも自慰サーキット考えてみたわ…

http://i.imgur.com/jvlObf6.jpg

自分の好みに合わせてるから富士っぽかったり鈴鹿っぽかったりする

赤がオーバルトラックで青がGTトラック
0458音速の名無しさん
垢版 |
2014/08/16(土) 17:46:16.70ID:zKM8+rQS0
>>457
志村ー、うしろうしろ!(ピットの)
とりあえずヘアピン中毒者なのは分かった
0459音速の名無しさん
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2014/08/16(土) 23:37:32.22ID:TqFLmZPb0
>>458
よくよく考えたらパドックのスペース全然取れてないね
やっぱ俺にサーキット設計なぞ無理かもなw
0461音速の名無しさん
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2014/08/18(月) 12:41:54.95ID:D7/1rowv0
http://i.imgur.com/XcphSh9.jpg

とりあえずピットの位置を変えてみた。

多分まだ微妙だと思うからなんか良い案とかアドバイスあったらおせーてくださいな

あ、書き忘れてたけどホームストレートは大体1.5キロくらいでサーキットも多分6km近くあるんじゃないかなぁ
0462音速の名無しさん
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2014/08/18(月) 20:55:45.52ID:Qg05lR/70
15コーナーをもう少し速くしてその後の流れを速くしてもいいんじゃね
鈴鹿なのはわかるけど
0463音速の名無しさん
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2014/08/18(月) 22:47:30.61ID:Lc8WxTFNO
改修案のフルコースだとスタート直後に1コーナーが迫っているんだが…

>>445-448辺りにもあるように、ホームストレートのアウト側にパドック等を配置してもいいかも。
メインスタンドは、オートポリスみたいにストレートエンドに持ってくる手や、リカルド・トルモみたいにピット上に作っちゃう荒業もあるんだし。
0464音速の名無しさん
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2014/08/19(火) 03:19:43.27ID:fsG+Bu9x0
ピットレーンアウト側に配置してグランドスタンドはイン側に。
そのグランドスタンドの下にトンネル通して解決。
0465音速の名無しさん
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2014/08/19(火) 06:27:28.08ID:lYFYcIvN0
http://i.imgur.com/ZT9aaXY.jpg

再び色々弄ってみたのだ。
テクニカルな部分が減ったけど初心に帰ってある程度スピードの出るサーキットにしてみた。

他に何かあったらおしえてくだしあ
0467音速の名無しさん
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2014/08/20(水) 16:47:14.48ID:ZIg0Mv/p0
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5266281.jpg

スパのレコーム〜マルメディが好きなので、左右反転で取り入れてみた

立体交差の部分は高低差が25mくらいで、T1の立ち上がりからT3の進入までがトンネルになってる

いつも5km前後のサーキットを作るつもりで設計を始めるのだが、
コーナーのバリエーションとオーバーテイクしやすいストレート長を求めるとどうしても7km程度は必要だという結論に至る(´・ω・`)
0468音速の名無しさん
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2014/08/20(水) 18:17:34.24ID:kBIQInGU0
高速コーナーの出口にトンネルとか馬鹿なの?死ぬの?殺したいの?
0469音速の名無しさん
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2014/08/20(水) 18:40:52.67ID:ZIg0Mv/p0
>>468
トンネルの照明を明るめにしてランオフは広く取るつもりなんだけど、それでもやっぱり危険かな
0470音速の名無しさん
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2014/08/20(水) 19:04:21.30ID:/V/0ysUc0
>>469
いくら明るくしたって外と明るさが変われば暗順応、明順応はあるだろうし
そこでクラッシュしたときクレーンとか使えないだろうし
ウェット時トンネル内だけ急にドライに変わってレインタイヤバーストとか(モナコは確か散水してる)とくにこれは高速コーナーのあとだし
トンネルって閉所に対する本能的な恐怖もあるらしいし

手前が低速コーナーならわかる
0471音速の名無しさん
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2014/08/20(水) 19:17:21.26ID:HZM2do5A0
それ考えたらデグナーが改修されたのは致し方ないわなぁ
0472音速の名無しさん
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2014/08/20(水) 19:28:58.99ID:ZIg0Mv/p0
>>470
なるほど、安全かつ面白いサーキットを考えるのは難しいものだな
T1を低速コーナーに変えてみるよ
0473音速の名無しさん
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2014/08/26(火) 16:22:39.25ID:XWkGHtHk0
http://i.imgur.com/096jikU.jpg
http://i.imgur.com/VTiG45r.jpg
テーマは昔ながらのヨーロッパサーキット
元は1.2コーナーは高速S字だったけど90年代にGP開催に合わせてストレート延長&1.2.3コーナーを改修して
さらに最終コーナーをシケインに
パドックとホームストレートとスタンドもこれに合わせて改修
現在は国内ツーリングカーなどで使用

てきな妄想サーキット...
0474音速の名無しさん
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2014/08/26(火) 18:00:47.58ID:keZRLq1i0
>>473
コース幅が狭いからかなり抜きにくそう(意図的にそうしたかもしれないが)
ホームストレート長が書いてないけど1kmくらいかな
シケインから立ち上がるから最高速があまり伸びない、即ちスリップが効きにくい
ここで抜けるようにするにはあと200mくらい欲しいね
0475音速の名無しさん
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2014/08/26(火) 18:31:42.74ID:VtUadaLa0
>>474
ちゃんと計算してないけどおそらく800m〜1000mくらいだと思う

現代F1は無理でも昔の制動距離ならオーバーテイク可能かなと
0476音速の名無しさん
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2014/08/26(火) 19:17:51.81ID:keZRLq1i0
>>475
なるほど
ちなみにホームストレートが800mで全長が4.5km程度になるね
300m/sの速さでサーキットを指でなぞるというアバウトな計測方法だがw
0478音速の名無しさん
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2014/08/27(水) 02:08:40.81ID:Np4SadkE0
北海道の士別にあるトヨタテストコースのロードコースはコース幅も鈴鹿より広めな感じで
スーパーフォーミュラにも使えそうなんだけどパドックスペースがないのでこんな感じで改修したらいけるんじゃね?
と言う妄想。ホームストレートは菅生のそれを拝借。
Before
http://free.5pb.org/p/s/140827020443.jpg
After
http://free.5pb.org/p/s/140827020358.jpg
0479音速の名無しさん
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2014/08/27(水) 03:13:53.33ID:IID784dF0
まっ平らっぽそう
雰囲気がカートのレースっぽくなるんじゃね
0480478
垢版 |
2014/08/27(水) 04:39:20.91ID:Np4SadkE0
>>479
それ言われて実際道南だろうと国土地理院の地図で見たら30m以上の高低差があった。
下の画像でターン10のヘアピンからターン15.16まで30m以上登りつつそこから一気にまた30m以上下る鬼畜コースだったわw
ホームストレート裏の改修ポイントが山削らなきゃいけないのでちょっと手直しつつ。
http://free.5pb.org/p/s/140827043428.jpg
0482音速の名無しさん
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2014/08/27(水) 21:02:31.33ID:yslIPwb70
適当に土地決めてその中で決めるのとかおもろそうだな
0483音速の名無しさん
垢版 |
2014/09/04(木) 01:45:08.29ID:n1SRhIQE0
橋の下を2回もくぐる中2全開なレイアウトだけど、ハンガロリンクみたいなすり鉢状の土地をイメージ
スタンドからの見晴らしはいいかなと
画像ゴチャゴチャみにくい(´・_・`)

http://i.imgur.com/Uob9guG.jpg
0484音速の名無しさん
垢版 |
2014/09/04(木) 19:49:20.64ID:OhC6ILQh0
>>483
鈴鹿+富士+ブランズハッチって感じだな(俺の知る限りでは)
前半の低速セクションはカートだと楽しそう
0485音速の名無しさん
垢版 |
2014/09/04(木) 20:13:54.22ID:OhC6ILQh0
連投で恐縮だが新作が出来たので公開してみる
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5294464.jpg

>>10の「鈴鹿やスパを超える超絶サーキット作ってほしい」という要望に応えようと思い、
今まで以上にハイスピードかつテクニカルなサーキットを作ってみた

T8はニュルのフルークプラッツに近いイメージ、ハイパワーかつ低ダウンフォースな車だと直前の上り坂でわずかにジャンプする
T10〜12は鈴鹿の1・2コーナーとスパのプーオンを合体させた感じ

ちなみに>>467はトンネル前の改修を試みたが、綺麗にまとめる事が出来なかったので没にした
0486音速の名無しさん
垢版 |
2014/09/07(日) 15:24:37.43ID:CxlortNW0
>>483
S字〜デグナー〜ヘアピンが鈴鹿っぽい
5-6-7を中速S字にして14-15-16を一つのコーナーにした方がよさそう
インフィールド以外の全開率すごそう

>>485
逆走でシケイン消してT7をキツくするとよさそう
0488485
垢版 |
2014/09/08(月) 22:53:15.34ID:hIjVy2Dl0
>>486
逆走も面白そうだね
T7で減速したい気持ちも分かるんだけど、
S字の進入はシルバーストンみたいに高速にしたいんだよね〜

>>487
うpろだの保存期限が短いのう・・・再うpしてみた
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org5302800.jpg
0490485
垢版 |
2014/09/09(火) 01:43:07.56ID:9RCb0Yau0
>>489
お〜、サンクス
次回からそれを使ってみる

今思い出したが、>>220が作ってくれたwikiにうpすれば半永久的に保存できるんだよね
少し手間はかかるが、こっちにうpしてリンクを貼る方が良策か?
0493音速の名無しさん
垢版 |
2014/09/10(水) 11:41:01.26ID:mAa2qoSc0
xupとかどう?
最大で1ヶ月持つしcookie残してたらアカウント要らずで画像を管理できるよ(削除や削除キー設定)。
んで結構軽い。
0497音速の名無しさん
垢版 |
2014/12/30(火) 01:15:59.51ID:2BZkuwho0
良スレ
0499音速の名無しさん
垢版 |
2014/12/30(火) 02:16:39.42ID:TYsbH0+C0
個人的に欲しいレイアウト

・2本の直線に鈴鹿のS字のような、微妙なライン取りが必要な中速ジグザグ
コーナーを挟み、ここをしくじると後の直線でスピードが伸びない。
・低速コーナーの後は上りの回り込む中速コーナーで、
トラクションが要求され、アンダーが出ると全開で回れない。

こんなとこかな。
0502音速の名無しさん
垢版 |
2015/01/01(木) 18:18:34.16ID:x+vAv7HO0
バリチェロ曰くトルコのサーキットは面白い
0505音速の名無しさん
垢版 |
2015/01/06(火) 01:01:32.52ID:curLODmo0
多分凄い距離が長いか、凄くコーナーが連続するサーキットだと思う
0507音速の名無しさん
垢版 |
2015/05/29(金) 14:53:10.43ID:3mxg8X/R0
sageてた
さすがに恥ずかしい
0508GAE
垢版 |
2015/06/13(土) 19:00:01.14ID:fh51kg+V0
ハミマン・ティルケ作じゃないが、ザクセンリンクがサーキットの最高傑作だと思う
ビザンティンのコンスタンティノープル・パラデイソウもいいが、ザクセンほどの高低がないのが惜しい
0511音速の名無しさん
垢版 |
2015/09/07(月) 08:17:13.15ID:Y76YwrVP0
ホンダのために鈴鹿を超低速コース設計にしてあげよう
0513音速の名無しさん
垢版 |
2015/09/28(月) 14:03:35.25ID:MCUiO+P50
このスレの理論でいけば鈴鹿もティルケが設計してるってことになりそうだな
0514音速の名無しさん
垢版 |
2015/09/28(月) 21:00:21.59ID:MX/llDhT0
むしろティルケっぽくないコースやコーナーとかを探した方が早くね
例えばパラボリカは複合コーナーだけどティルケの趣向とは正反対だとか
0515音速の名無しさん
垢版 |
2015/09/29(火) 15:01:17.39ID:VoOT4jbP0
ティルケだったら鈴鹿の最終コーナーは低速コーナーだろうな
0516音速の名無しさん
垢版 |
2015/09/29(火) 17:34:43.95ID:0mM1LY2yO
ダンロップや200R〜スプーン辺りも、富士のヘアピン立ち上がり以降みたいに短い直線をつないだカクカクした鋭角的なレイアウトになりそう…
0517音速の名無しさん
垢版 |
2015/10/16(金) 23:19:25.04ID:qNOhKctF0
みんな、色んな要素を取り込もうとし過ぎじゃね?
ごちゃごちゃしてさ
まんべんなくと言うか、良いとこ取りと言うか
鈴鹿的発想の人が多いような

名物コーナーは1つか2つで良いんだよ
スパならオールージュの存在感が飛び抜けてるように
シンプルな方が特徴が出て良い
0518音速の名無しさん
垢版 |
2015/10/18(日) 11:16:44.98ID:LWqgy2Bx0
つってもスパはいろんな名物コーナーあるんだよな
0519音速の名無しさん
垢版 |
2016/01/24(日) 15:52:18.08ID:rm2ddZos0
スパは名物コーナーだらけだろ、常識的に考えて・・・
0520音速の名無しさん
垢版 |
2017/01/19(木) 06:00:30.92ID:WNutwmfm0
age
0521音速の名無しさん
垢版 |
2017/02/06(月) 03:28:19.43ID:uij82cUa0
ほとんどの画像が流れてて見れねえ…
なぜ専門板でどっとうpろだを使うんだ…
0522音速の名無しさん
垢版 |
2017/05/28(日) 17:00:59.07ID:oz8Gv0sD0
岡山はバックストレート前のコーナーを低速化すべきだと今日のSFを見て痛感した。
0523音速の名無しさん
垢版 |
2017/09/11(月) 18:05:44.60ID:eYh+pr2D0
☆ 日本の核武装は早急に必須です。総務省の、『憲法改正国民投票法』、
でググってみてください。現在、衆参の両議員のそれぞれで、改憲議員が
3分の2を超えています。私たち日本人の、日本国憲法を改正しましょう。
憲法改正国民投票法、でググってみてください。お願い致します。☆☆
0524音速の名無しさん
垢版 |
2018/03/01(木) 01:09:32.44ID:+0WmATG10
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