F1ドライバーの格付けスレ
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F1ドライバーの格付けを独断と偏見で書いて行くスレです。 現役ドライバーだけでなく過去のドライバーでも構いません。 こんな感じで ドライバー名: 総合評価:S(最高)〜E(最低)位で 体力:年齢やスポンサー力 速さ:ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等 技術:運転技術や勝負強さ等 運: その他:そのドライバーならではの項目 数値は0〜10(最高)で標準を5とする。 例 小林可夢偉 総合:B 体力:7 速さ:5 技術:8 運 :8 スレ立てがダメ元だったけど成功した。 細かい点は気にしないで書込みして頂ければ幸いです。 総合: 体力: 速さ: 技術: 運 : ステルス機能:S >3はニック? フェルナンド アロンソ 総合:S 体力:10 速さ:8 技術:9 運:5 フェリペ マッサ 総合:A- 体力:7 速さ:8 技術:8 運 :7 ポチ度:10 ルイス ハミルトン 総合:A+ 体力:8 速さ:8 技術:9 運 :6 ジェンソン バトン 総合:A 体力:8 速さ:7 技術:8 運 :9 セバスチャン ベッテル 総合:S 体力:9 速さ:10 技術:8 運 :6 マーク ウェバー 総合:A 体力:7 速さ:9 技術:7 運 :6 ニコ ロズベルグ 総合:B+ 体力:7 速さ:7 技術:8 運 :5 ミハエル シューマッハ 総合:B 体力:6 速さ:7 技術:7 運 :6 ペドロ・デ・ラ・ロサ(2010) 総合:C 体力:6 速さ:5 技術:6 運:5 カルン・チャンドック 総合:E 体力:4 速さ:2 技術:1 運:2 山本左近 総合:E- 体力:5 速さ:1 技術:1 運:6 資金力:9 査定は適当です。 ロバート・クビサ 総合S⁻ 体力:7 速さ9.5 技術:10 運:6 フサフサ度:2 ペトロフ 総合:C+ 体力:8 速さ:5 技術:4 運 :7 ロシアパワー:10 まげろたかし 総合 E 50台フリーター バイト先では、マジメなたかしさんで通ってる 昆虫スレ、風俗スレにも出没 ルーベンス・バリチェロ 総合:A- 体力:6 速さ:6 技術:9 運:7 ニコ・ヒュルケンベルグ 総合:C+ 体力:7 速さ:6 技術:7 運:6 エイドリアン・スーティル 総合:C- 体力:7 速さ:5 技術:5 運:6 フェルナンド・アロンソ 総合:Cー 体力:6 速さ:3 技術:4 運:9 八百長:10 嘘つき:10 このスレ的には、チャンドック=まげろ>左近なんですねw キモ度 キモサ SS ブサミ A+ ゲロッテル A IDE 総合:F ネタ度:10 ジョバンナ・アマティ 総合:G お騒がせ度:10 Planet-F1 forum: Planet-F1 Chat => Rate Drivers Performance in 2010. ttp://forum.planet-f1.com/index.php?t=msg&th=88023&prevloaded=1&&start=0 これをパクってみた。 Sebastian Vettel 9 Fernando Alonso 8 Mark Webber 7 Lewis Hamilton 8 Jenson Button 7 Felipe Massa 6 Nico Rosberg 7 Robert Kubica 9 Michael Schumacher 6 Rubens Barichello 7 Adrian Sutil 6 Kamui Kobayashi 8 Witalij Pietrow 5 (最終戦のみ8) Nico Hulkenberg 6 Vitantonio Liuzzi 5 Sebastien Buemi 5 Pedro de la Rosa 6 Nick Heidfeld 6 Jaime Alguersuari 6 Heikki Kovalainen 6 Jarno Trulli 6 Lucas di Grassi 4 Timo Glock 6 Bruno Senna 5 Sakon Yamamoto 3 面白いんで書いてみようと思ったら、>>26 でもろ被りしてて泣いた 神ドライバー ハミルトン アロンソ 超ドライバー ニコベルグ ベッテル 良ドライバー バトン ウェバー クビサ カムイ バリチェロ ニック ニコベルグ 並ドライバー マッサ コバライネン トゥルーリ グロック シューマッハ(41) 微妙ドライバー クリエン アルグ ブエミ デラロサ ダメドライバー スーティル リウッツィ チャンドック セナ ゴミドライバー ディグラッシ 左近 ペトロフ どこのランク付けでも左近ぶっちぎりで最下位なのなw 無理もないか・・ スーパーGTでトムスで優勝してニスモに入った時はそれなりに有能なのかと思ってたがな 塚越とか安田とかってどうなんだろう 神ドライバー アロンソ ハミルトン 超ドライバー ベッテル クビサ ロズベルグ 良ドライバー バトン ウェバー バリチェロ カムイ 並ドライバー マッサ トゥルーリ スーティル グロック シューマッハ(41) 微妙ドライバー コバライネン ニック ヒュルケンベルグ アルグ チャンドック ダメドライバー デラロサ リウッツィ ブエミ クリエン セナ ディグラッシ ゴミドライバー 左近 ペトロフ 神ドライバーがアロンソ ハミルトンだなんてどんだけレベル低いんでしょうか? 神レベルニワカ乙 神が誰かなんて時代時代の相対的なもんだからどうでもいいが、 なんでおしなべてペトロフの評価が低いのかは気になる >>33 * 車壊しすぎ * ロシアがバックアップしたペイドラのイメージが強い * チームメイトのクビサと比較される こんなとこでは。 漏れはペトちゃんは標準レベルだと思うよ。 評価は>>26 神ドライバー=セナ、プロスト、ファンジオ 超ドライバー=シューマッハ、ラウダ、ピケ、フィッティバルディ 高ドライバー=マンセル、ハッキネン、アロンソ、ライコネン 良ドライバー=ヒル、ハント、ハミルトン、ベッテル、マッサ 並ドライバー=バトン、ウェバー、ビルヌーヴ、クビサ、バリチェロ、ベルガー、可夢偉 微妙ドライバー=クルサード、トゥルーリ、シューマッハ(弟)、モントーヤ、ロズベルグ(ニコ)、琢磨 悪ドライバー=ハイドフェルド、アーバイン、クリエン、ペトロフ、ブルツ、デラロサ 凶ドライバー=左近、アルバース、チャンドック 昔のドライバーの評価が異常に高いのは見てて痛々しいな… なんでピケが超ドライバーなんだよ(笑) 当時知らないのバレバレだろ(笑) >>35 個人的にはピケは超でいいと思うが… 全体的におかしいだろw 何勝もしてる先生やモントーヤが微妙ランクなのも問題だが、 ニックやアーバインが悪ってどんな評価してんだ 「マンガ規制条例」の裏に蠢く「警察利権」 竹花豊、青少年・治安対策本部、倉田潤、桜井美香 週刊朝日2010年12月24日号 http://megalodon.jp/2010-1217-1154-21/www.seospy.net/src/up2683.jpg http://megalodon.jp/2010-1217-1151-29/www.seospy.net/src/up2682.jpg 石原慎太郎が画策するマンガ規制条例可決の愚 苦情は月2・5件 被害実態もない 戦前の言論規制は「エログロ」から この条例案の陣頭指揮をとる、都青少年・治安対策本部についても、 「出版物の規制を、警察庁の出向者が加わった部署が担うのはおかしい。 かつて、青少年条例は生活文化局の所管でした。 少なくとも、治安組織から条例の所管を外し、別の部局に配置換えすべきです」(長岡氏) ちなみに、現在、都青少年・治安対策本部長を務める倉田潤氏は、 06年に公職選挙法違反の架空調書をデッチあげた志布志事件(03年)が発覚した際に、 鹿児島県警本部長を務め「自白の強要はなかった」と県議会で答弁していた人物だ。 戦前、治安維持法下による言論規制は、漫画本などの「エログロ・ナンセンス」の取り締まりから始まった。 週刊朝日2010.12.17 http://megalodon.jp/2010-1207-0912-46/www.seospy.net/src/up2550.jpg http://megalodon.jp/2010-1207-0907-10/www.seospy.net/src/up2548.jpg >>36 おまえこそフジテレビ放送以後からしか知らないのバレバレだ 神ドライバー=セナ、ファンジオ、ジル 超ドライバー=プロスト、ラウダ、シューマッハ、スチュワート 高ドライバー=ピケ、ハッキネン、アロンソ 良ドライバー=ジョーンズ、ケケ、ベルガー、ヒル、ジャック、アーバイン、 ライコネン、ハミルトン、バトン、ベッテル、 モントーヤ、ウェバー、バリチェロ、マッサ、クビサ 神ドライバー=セナ、ファンジオ 超ドライバー=シューマッハ、プロスト、アロンソ、ジル 高ドライバー=マンセル、ハッキネン、ハミルトン、ラウダ、スチュワート 良ドライバー=ライコネン、ピケ、ヒル、ハント、ベッテル、クビサ、ジョーンズ、ケケ、ニコ、フィッティバルディ 並ドライバー=バトン、ウェバー、ジャック、フレンツェン、バリチェロ、トゥルーリ、ベルガー、可夢偉 微妙ドライバー=クルサード、アーバイン、ヒュルケンベルク、スーティル、グロック、ハイドフェルド、マッサ、ラルフ、モントーヤ 悪ドライバー=コバライネン、リウッツィ、クリエン、ブルツ、デラロサ、琢磨、チャンドック、ブエミ、アルグエスアリ 凶ドライバー=左近、ブルーノ、アルバース、ディグラッシ、ペトロフ 神 ヌヴォラーリ モス クラーク ジル セナ シューミ(20代) 超 カラチオラ ローゼマイヤー ファンジオ アスカーリ R.ロドリゲス スチュワート ペテルソン ラウダ プロスト ベロフ アロンソ ベッテル? 高 J.プラバム G.ヒル Ma.アンドレッティ P.ロドリゲス シフェール イクス ピケ ハッキネン シューミ(30代) クビツァ ハミルトン 良 ヴァルヅィ ゴンザレス コリンズ ベーラ マクラーレン ハルム サーティース エイモン リント セヴェール フィッティパルディ ロイテマン レガツォーニ デパイエ 星野 ニルソン パトレーセ マンセル ピローニ デ・アンジェリス ラフィット ケケ ベルガー ブランドル ハーバート アレジ D.ヒル バリチェロ アーバイン ジャック フレンツェン フィジケラ モントーヤ ライコネン バトン 可夢偉? 可 ファリーナ ホーソーン P.ヒル ハント シェクター ジョーンズ / 右京 琢磨 ■ 妹 マッサ ウェバーetcetc 神 セナ ファンジオ シューミ 超 アロンソ カラチオラ ヌヴォラーリ モス ジル ローゼマイヤー アスカーリ R.ロドリゲス スチュワート ペテルソン ラウダ プロスト ベロフ 高 ベッテル J.プラバム G.ヒル Ma.アンドレッティ クラーク P.ロドリゲス シフェール イクス ハッキネン クビツァ マンセル ハミルトン ベーラ ロイテマン 良 ヴァルヅィ エイモン リント セヴェール フィッティパルディ レガツォーニ デパイエ ニルソン ピローニ デ・アンジェリス ラフィット ケケ D.ヒル バリチェロ アーバイン フレンツェン フィジケラ ライコネン バトン ウェバー 可夢偉 可 コリンズ マクラーレン ハルム ゴンザレス サーティース ジャック ベルガー アレジ モントーヤ ブランドル ハーバート パトレーセ ピケ ファリーナ ホーソーン P.ヒル ハント シェクター ジョーンズ / 右京 ■ 妹 マッサ etcetc 不可 星野 琢磨 ドライビング能力限定 神 クラーク、セナ 超超 ヌボラーリ、ファンジオ、モス、リント、ペテルソン、ジル 超 バルツィ、カラッチオラ、スチュワート、プロスト、 以下諸略 ドライビング能力限定 神 セナ ファンジオ 超超 シューマッハ アロンソ、ヌボラーリ、モス 超 ローゼマイヤー、アスカーリ、スチュワート、ジル、プロスト 以下省略 顎世代以降ニワカはセナとかプロストとか格付けしないよう厳重注意。 ましてやヌボラーリ、ローゼンマイヤー、カラッチオラなんて戦前のGPドライバー引っ張り出して自分の意見に信憑性を演出w 顎世代の低レベルドライバー達が異様に高いからすぐバレて大爆笑。 永遠のニワカは見たドライバーだけ格じゅけちまちょうね、まるぅ >>52 ニワカおじいちゃんが2chで余生とかw かわいそやね〜(笑) >>54 >>55 >>56 しったかぶりのじっちゃんは無視でOKw ニワカは知識ないから反論できないでしょ ニワカが格付けするなら現代のニワカドライバーだけに限定してはどうですか >>50-55 あたりはニワカ・おっちゃんに関わらず、どうせ特定のドライバーが嫌いなだけだろ だから平滑に物事を見れない >>57 >>59 ニワカジジイ>>58 のボケが始まったんだよw あわれだよなw〜 おっちゃん(おじいちゃん)でニワカとか最悪の人種だわな 誰か特定ドラのアンチはどのスレでもうざい そういうのはやきうだけで充分 爺を虐めて楽しんでもつまらんだろ ましてニワカなんだしw ニワカ特有の格付けにいちいち目くじらたてなくとも それが世の格付けに影響あたえるわけでもなし スリックレベルの奴が影響受けるだけだし F1のようなマニアックな競技にニワカはいらない 現代の若者ニワカにはズリパン腰パンアンパン薬中のスケボーとかスノボーとかサーフィンがお似合い 27だが、もろ被りしてても良いや。そろそろ開幕するし、やっつけ。 10 ベッテル・アロンソ・ハミルトン・ロズベルグ・クビサ 9 ウェバー・バトン・マッサ・シューマッハ・小林・コバライネン・ライコネン 8 バリチェロ・ハイドフェルト・トゥルーリ・フィジケラ 7 スーティル・ヒュルケンベルグ・ロサ・グロック 6 ペトロフ・リウッツィ 5 ブエミ・アルグエルスアリ 4 クリエン・ボーデ・バドエル 3 セナ・グラッシ・ピケ 2 チャンドック・グロージャン 1 山本・中嶋 空気ぶった切って、すまない。 バブルの頃 ニワカ F1大人気 ニワカ拒絶 F1没落 アイルトンセナ 総合:B 体力:8 速さ:9 技術:9 運 :1 (σ^∀^)σ セナはベルガーごときに予選3連敗した。 ミハエルやアロンソなら、そんな事はなかっただろう。 史上最高のドライバー ファンジオ、クラーク、セナ 史上最速のドライバー クラーク、リント、ペテルソン、セナ 史上最強のドライバー ファンジオ、スチュワート、プロスト 史上最考のドライバー 顎 しめしめ誰もいないな・・・ 一発 レース フィードバック(FB) 備考 7=伝説クラス 6=天才 5=トップレベル 4=優秀 3=平均 2=苦手 1=F1ドライバー失格 でいきます だって下手さ比べしても仕方ないし、そもそも10段階の下の方とか 誰も使わないでしょ? とりあえず アロンソ 一発:6 レース:7 FB:6 備考:リーダーシップ マッサ 一発:6 レース:4 FB:4 備考:雨苦手、いろいろケアしてあげないとダメ さらにドン! ライコネン 一発:5 レース巧者:6 FB:5 備考:タイヤにやさしい、雨苦手 バトン 一発:5 レース巧者:6 FB:4 備考:状況判断能力 ベッテル 一発:6 レース巧者:6 FB:6 ウェバー 一発:5 レース巧者:5 FB:4 備考:タイヤにしろ車にしろベッテルより飲み込みが悪い とどめ! ハミルトン 一発:7? レース巧者:5 FB:5 ロズベルグ 一発:6 レース巧者:5? FB:? 備考:低速のコース、コーナーに強い トップドライバーと組まないと、判断は下せないよねぇ〜 訂正したけど、体力とか、精神力とかも含ませたいから やっぱ「レース巧者」より「レース」の方がいいな、うん >>70 結果論で格付けするな 状況や車の性能なのど事も考慮しろ F1じゃないけど 谷口信輝 速さ:9 ブレーキング:9 タイヤの使い方:10 体力:5 センス:10 頭脳:6 マシンの性能:1 訂正 谷口信輝の事なんだけど ブレーキングは9じゃなく10だった失礼m(_ _)m 上の方でジムクラークを入れていない輩が多いな 最近のF1しか知らないような範囲の狭い小僧は来るな 格付けにならん 最近は昔に比べて車の性能が上がったからね だから最近のF1ドライバーってある意味恵まれてるね 「車の性能が高いからドライバーの差が出るんだ、車の性能が低ければ車の限界でしか走れないんだから」 ナイジェル・マンセル 一見正しいように見えるが、どんなマシンでも差は出る あら、こんなに人いたんだ >>85 て、手厳しい。たしかにむか〜しのことは知らないけど。 ファンジオが勝率50%こえてたこととか、クラークがPPとりまくってたのは記録で知ってる程度で。 でも、これだけ過疎ってたら俺みたいなもんでも書き込んでもいいじゃないスか・・・ スチュワート以前のドライバーについて言うなら、なにより「勇気」の項目が必要かも 「今年はいい年だった。――なぜなら誰も死ななかったから」みたいな、簡単に死ぬ時代で、 アクセル踏むのも、ブレーキ遅らせるのも勇気が最初に必要だったそうだから 伝説クラスとか天才クラスという意味が簡単に大安売り大量使用 本来の伝説や天才の意味がかーるぅく使われ本来の意味が失われている 何にでもチョーとか付ける世代の弊害か? 規制しつこいな >>91 なるほど。 ぢゃあ 7=天才 6= チャンプクラス 5=トップレベル 4=優秀 3=平均 2=苦手 1=F1ドライバー失格 に変更する てか、くわしいなら格付けしてよ あれこれ妄想して楽しむから アレジとか興味あるわ〜 総合天才クラスはクラークとセナ 完成度の高い天才クラスはファンジオ、、スチュワート、プロスト 最速の天才クラスはモス、リント、ペテルソン 優秀クラスはラウダ 強運成功クラスは顎、ヒル、ジャック ルイス・ハミルトン 総合:S 体力:6 速さ:10 技術:10 運 :3 上から目線老害回顧厨による格付けやな なんで昔のドラばっか神格化するんかね >なんで昔のドラばっか神格化するんかね 伝説とか神格化って今日明日でなれるもんじゃないからね 校舎のガラス割ってまわってちやほやされて神格化されると思ってるガキ相手じゃ話にならん 尾崎豊→こどもの歌 >>97 ←これ馬鹿の見本発言。 皆さんは馬鹿の見本を見て気を付けましょうね(o^-')b と思ったらF速にずらっとイマミヤンによる評が・・・ >>99 おまえみたいな奴お利口さんの見本は知恵袋に行きなさいよ みんな賛同してワケ会々話がはずむだろうよ >>96 昔のドライバーを神格化すんのってむしろ最近の若いファンじゃないの? 80年代あたりをリアルタイムで見てきた世代に言わせりゃセナ以外は特別な評価の対象にはならないよ >昔のドライバーを神格化すんのってむしろ最近の若いファンじゃないの? 80年代あたりをリアルタイムって96のニワカと変わらないやん 80年代リアルタイムでテレビのまんま何気なく見てるヲタと専門誌やモタスポ雑誌買いあさって裏取ったりしてたヲタとの認識の差だろうな 昔の専門誌には歴代の素晴らしいドライバーの紹介記事が多かった 海外のF1ジャーナリストの記事がほとんどだったことも影響しているだろう 彼らは50年代から見てきた強者も何人かいたし、ほとんどのジャーナリストは少なくとも60年代から見ている者たちばかりだ 当時一〇冊ぐらいあった雑誌も今は二冊ぐらい ブームがすぎ何年も経つと日本にもF1ジャーナリストが増えました ジャーナリストが育ったのは良いことかも知れません でも、その人達は古くても70年代後半位しか知らないニワカあがりなのでした 海外の専門誌そっくり翻訳してくれ それだけで十分です 伸びんなぁ 別に公式見解とかじゃないんだから、気楽に何かどうぞどうぞ ちょっと具体例を挙げてみた 一発でいうなら 7=天才:ハミルトン 6=チャンプレベル:アロンソ 5=トップチームに相応しい:バトン 4=優秀:ディ・グラッシ 3=平均:たくさん 2=苦手:???? 1=F1ドライバー失格:アマティ のびんなぁ〜 別に公式に決めるわけじゃないんだから、お気軽にどうぞどうぞ ちょっと実例を挙げてみた 一発でいうなら 7=天才:ハミルトン 6=チャンプレベル:アロンソ 5=トップチームに相応しい:バトン 4=優秀:ディ・グラッシ? 3=平均:たくさん 2=中団チームでも低評価:ロセット 1=完全にF1ドライバー失格:アマティ 最後ちょっと時代がふるくなったが、 最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜 チルトンがちょっと怪しいがw 伸びんなぁ〜 別に公式に決めるわけじゃないし、 しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、 みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ アレジVSベルガー プロストVSマンセル このあたり誰か頼むわ ちょっと実例を挙げてみる 《一発》について言うなら 7=天才:ハミルトン 6=チャンプレベル:アロンソ 5=トップチームに相応しい:バトン 4=優秀:ダンブロジオとか? 3=このLVのドライバーはいくらでもいる級:たくさん 2=中団チームでも低評価:ロセット 1=完全にF1ドライバー失格:アマティ 一発がダメなドライバーはF1まで来れないだろうから、 最後ちょっと時代がふるくなった。 最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜 チルトンがちょっと怪しいがw 伸びんなぁ〜 別に公式に決めるわけじゃないし、 しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、 みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ アレジVSベルガー プロストVSマンセル このあたり誰か頼むわ ちょっと実例を挙げてみる 《一発》について言うなら 7=天才:ハミルトン 6=チャンプレベル:アロンソ 5=トップチームに相応しい:バトン 4=優秀:ダンブロジオとか? 3=このLVのドライバーはいくらでもいる級:たくさん 2=中団チームでも低評価:ロセット 1=完全にF1ドライバー失格:アマティ 一発がダメなドライバーはF1まで来れないだろうから、 最後ちょっと時代がふるくなった。 最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜 チルトンがちょっと怪しいがw 伸びんなぁ〜 別に公式に決めるわけじゃないし、 しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、 みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ アレジVSベルガー プロストVSマンセル このあたり誰か頼むわ 伸びんなぁ〜 別に公式に決めるわけじゃないし、 しょせん実在のスポーツ選手の格付けなんてお遊びなんだから、 みなさんお気軽にどうぞ、どうぞどうぞ アレジVSベルガー プロストVSマンセル このあたり誰か頼むわ ちょっと実例を挙げてみる 《一発》について言うなら 7=天才:ハミルトン 6=チャンプレベル:アロンソ 5=トップチームに相応しい:バトン 4=優秀:ダンブロジオとか? 3=このLVのドライバーはいくらでもいる級:たくさん 2=中団チームでも低評価:ロセット 1=完全にF1ドライバー失格:アマティ 一発がダメなドライバーはF1まで来れないだろうから、 最後ちょっと時代がふるくなった。 最近はもう「金だけのドライバー」はいないからね〜 チルトンがちょっと怪しいがw ああ、申し訳ありません。 新着レスの表示をちゃんとしてなくて何度も書き込んでしまいました すみません。すみません。今後気を付けます。 すみませんでした。 ハミルトンベッテルアロンソ>超えられない壁>ロズベルグライコネンバトン>壁>ウェバーマッサ>薄い壁>グロージャンペレス トップ四チームだとこんなもんだろ ビアンキがきになる 同じようあのあったんだ 過疎だから合流したいけど、何年もかかってまだ100ちょっとでは・・・ 1993年:フェラーリ:アレジ29歳:ベルガー34歳 予選 □アレジ(09勝:00PP:平均7.50位) ベルガー(07勝:00PP:平均9.37位) レース □アレジ(00勝:表彰台02回:完走率43.75%:13Pt) ベルガー(00勝:表彰台01回:完走率56.25%:10Pt) 1994年:アレジ30歳:ベルガー35歳 予選 □アレジ(08勝:01PP:平均5.21位) ベルガー(06勝:01PP:平均5.81位) レース □アレジ(00勝:表彰台04回:完走率57.14%:24Pt) ベルガー(01勝:表彰台06回:完走率56.25%:41Pt) 1995年:アレジ31歳:ベルガー36歳 予選 □アレジ(05勝:00PP:平均4.82位) ベルガー(12勝:01PP:平均4.17位) レース □アレジ(01勝:表彰台05回:完走率:52.94%:42Pt) ベルガー(00勝:表彰台06回:完走率:64.70%:31Pt) 1996年:ベネトン:アレジ32歳:ベルガー37歳 予選 □アレジ(13勝:00PP:平均4.87位) ベルガー(03勝:00PP:平均5.75位) レース □アレジ(00勝:表彰台08回:完走率68.75%:47Pt) ベルガー(00勝:表彰台02回:完走率62.50%:21Pt) 1997年:アレジ33歳:ベルガー38歳 予選 □アレジ(07勝:01PP:平均8.17位) ベルガー(07勝:01PP:平均9.07位) レース □アレジ(00勝:表彰台05回:完走率82.35%:36Pt) ベルガー(01勝:表彰台02回:完走率92.85%:27Pt) どっちが上だったのかな? あと一点加えれば、結局、この二人はフェラーリを良くできなかったという印象だったけど 92年のどん底からだんだん良くなってたんだな アレジの一発にはどうしても夢をもってしまうが、38歳ベルガー相手に互角ではねぇ よっぽどセットアップが苦手なのか? という自己レス。おれの日記か!? おーい、誰かいませんか― ハイハイいますよーw んでもこの二人のコンビ好きだったなー '96年にフラビオが「ハーバートが懐かしくなる」と 言ってたのには、笑ったというか泣いたというか・・・ あら、今日中に反応があるとは なんか片手で数えられるくらいしか人いなさそう ぺヤング先生 一発:4or5 レース:5 フィードバック:5 備考:一年通して速さを維持できない http://ja.espnf1.com/ferrari/motorsport/story/124893.html >ドメニカリはライコネンの技術的フィードバックが以前より良くなっていることをアリソンから聞いたという。 のでライコは 一発:5 レース:6 フィードバック:6 に修正! ゑさんはニューウェイが開発面で頼りにしてるみたいだから 一発 5 レース 5 フィードバック 5 くらいかな そして唐突にジャック・ビルヌーヴ 一発 5 レース 6 フィードバック 5 >>76 しっくり来るな。 史上最速が神だろうね。 顎も復帰しなけりゃ… セバスチャンベッテル 実力 8 運 10 傲慢度 10 嫌われ度 10 総合 執行猶予付き有罪 SSS・・・ワールドチャンピオン3回以上 SS・・・ワールドチャンピオン2回or通算20勝以上 S・・・ワールドチャンピオン1回or通算10勝以上 A・・・2〜9回優勝 B・・・優勝1回or表彰台10回以上 C・・・表彰台1回or6年間以上出走 D・・・入賞10回以上or4〜5年間出走 E・・・入賞5回or2〜3年間出走 F・・・入賞1回or1年間出走 G・・・入賞0回orフルシーズン出走なし こんなんどうかな? ちょっと修正 SSS・・・ワールドチャンピオン3回以上 SS・・・ワールドチャンピオン2回or通算20勝以上 S・・・ワールドチャンピオン1回or通算10〜19回優勝 AA・・・2〜9回優勝 A・・・優勝1回or表彰台10回以上 B・・・表彰台2〜9回orPP2回以上or6年間以上出走 C・・・表彰台1回orPP1回or4〜5年間出走 D・・・入賞10回or3年間出走 E・・・入賞5回or2年間出走 F・・・入賞1回or1年間出走 G・・・入賞0回orフルシーズン出走なし 論外・・・出走なし 上の方ばかり細かくて、下にいくほどおざなりになるのが常だ罠 Aジョーンズ=Sモス卿になってしまうな_| ̄|○ 結果が全てという意見はわかるけれども、それだけでは満足できないのデス・・・ >>137 黎明期のドライバーは軒並み出走回数少ないからなあ・・・ モナコGP3勝以上でSSはどうか まあモスとかは例外でSSSかSSでいいと思うけどね 同じ複数回チャンプでも、たまたま良い車に乗ったやつと 別のチームで勝ったやつは全然違うと思うんだよね そこは考慮されるべきでしょ >>135 現役ドライバーだとこうなるのか SSS ベッテル SS 眉毛、キミ、ハミ S バトン、まっさん AA ゑ、ニコ A 師匠 B グロ、ペレス C スーさん、ぬこひゅる D ディレスタ、リチャルド E ベルニュ F シャルル、グティエレス G ボッタス、ヴァンデルガルデ、ビアンキ、チルトン Aの師匠がちょっと気になるが去年のウィリアムズでの一勝は価値あるしな キャリアが10年or200戦以上のベテランは無条件でAでいいんじゃね ヨッヘンリント フランソワセベール ロニーピーターソンの格付けたのむ みんな事故死って・・・ どうせならジルもいれてあげて >>135 それだと、ドライバー+車の性能の格付けになるから、ドライバーの格付けにはならんな 戦前のグランプリドライバーもいれてよ S…ヌヴォラーリ、カラッツィオラ、ローゼマイヤー、ランク A…カンパーリ、ヴァルツィ、シロン、シュトゥック、モル B…フォン・ブラウヒッチュ、ボルザッキーニ、ファジオーリ、ウィミーユ、シーマン C…エタンセラン、トロッシ伯爵、ルオー、ブリーヴィオ、ミューラー、ドレフュス D…ミノイア、タルッフィ、ファリーナ、ソマー、ハッセ E…ツェーエンダー、ツー・ライニンゲン公爵、ハウ卿、リー・ギネス、カウツ F…L.ハルトマン、H.ハルトマン、ブレンデル G…ニース、デ・シュツトリア、マンディローラ >>147 モータースポーツなのに車を度外視してどうすんだ >>148 Sのランク以外3人とシュトゥックは聞いたことあるぐらいだなぁ… ファリーナはF1初代王者か >>150 >こんな感じで >ドライバー名: >総合評価:S(最高)〜E(最低)位で >体力:年齢やスポンサー力 >速さ:ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等 >技術:運転技術や勝負強さ等 >運: >その他:そのドライバーならではの項目 >速さ:ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等 >速さ:ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等 >速さ:ドライバーの速さやチーム力(車も含む)等 >>1 を見ろよハゲ 単純に回数だけだと 最速マシンと非力なマシンでの優勝が同じカウントでおわるな 非力なマシンでの優勝には重み付けた方がいいな その年のコンストランキング等からうまいこと補正係数出して あとは単純な回数だとどうしてもキャリアの長いドライバーが有利になるから 優勝率みたいな割合の高さに応じて重み付けるのも有りかな 遅い車で勝ったのって最近じゃ師匠やベッテルやパニスかい? >>158 遅い車で速いってったらフィジケラのイメージが強くある ルノーでしょぼかったけど . A+++++ Michael Schumacher ++ A+++++ Juan Manuel Fangio A++++ S.ベッテル/ Alain Prost A+++ Ayrton Senna/ Jackie Stewart/ Niki Lauda/Jack Brabham/ Nelson Pique A++. Alberto Ascari/Jim Clark/Graham Hill/Emerson Fittipaldi F.アロンソ/Mika Hakkine A+ Nigel Mansell/James Hunt/John Surtees/Alan Jones/Mario Andrett/Damon Hill K.ライコネン/L.ハミルトン A .J.バトン/Jacque Villeneuve/Keke Rosberg/Jody Scheckter/Jochen Rindt B+++ M.ウェバー/ F.マッサ/ N.ロズベルグ/Ralf Schumacher/Juan Pablo Montoya B++ .Pマルドナド/Heikki Kovalainen/ Robert Kubica/ Jean Alesi B+ R.グロージャン/ N.ヒュルケンベルグ/ P.ディレスタ/ Aスーティル/ S.ペレス/ Nick Heidfeld B . D.リカルド C++ J.Eベルニュ/ Vボッタス D+ .E.グティエレス/ J.ビアンキ D C.ピック/ G.ヴァンデルガルデ/ Narain Karthikeyan E M.チルトン/ Karun Chandhok おー、これは実績なども考慮した上でなかなか上手く出来てる。評価するよ コソコソしめしめ誰もいないなコソコソ... 6 天才 5 チャンプレベル 4 トップチームにふさわしい 3 見どころはある 2 この程度のドライバーはいくらでもいる 1 F1にいちゃダメ Aセナ 一発 6 レース 5 開発 5 その他 予選がえげつなく速い プロスト(ラウダに0.5pts差で負けたあと) 一発 4 レース 6 開発 6 その他 バレストルとお友達 マンセル 一発 6 レース 4 開発 4 その他 時々とち狂う Mシューマッハ 一発 5 レース 6 開発 5 その他 同僚をポチ化 フレンツェン 一発 6 レース 3 開発 3 その他 精神面に脆さが ヴェンドリンガー 一発 4 レース 5 開発 5 その他 過大評価だろうけど好きだったから・・・ SS 井出有治 S パトリック・フリーザッハー ニコラス・キエーサ クリスチャン・アルバース ゾルト・バウムガートナー ジャンマリア・ブルーニ ジャスティン・ウィルソン カルン・チャンドック ブルーノ・セナ A ロバート・ドーンボス ティアゴ・モンテイロ 山本左近 ナレイン・カーティケヤン フランク・モンタニー セバスチャン・ブルデー B アンソニー・デビッドソン クリスチャン・クリエン スコット・スピード 中島一貴 ジョルジオ・パンターノ C 佐藤琢磨 ビタントニオ・リウッツィ アントニオ・ピッツォニア ネルソン・ピケJr D ティモ・グロック ニック・ハイドフェルド 名前 速さ+強さ+一発+追越し+政治力+知性=合計 セナ 10+8+10+10+9+7=54点 プロスト 8+10+8+8+10+10=54点 シューマッハ 8+10+8+9+10+9=54点 まんせる 9+7+12+11+8+3=50点 なるへそ その手があったか! スレ主はやるな うまいこと考えたもんだ 実際はニワカの格付けになってるんだ シューマッハ 強さ10 速さ9 開発10 セナ 強さ8 速さ10 開発6 ベッテル 強さ8 速さ9 開発8 アロンソ 強さ9 速さ7 開発7 プロスト 強さ10 速さ7 開発7 マンセル 強さ6 速さ9 開発5 ハミルトン 強さ5 速さ9 開発7 ハッキネン 強さ5 速さ10 開発8 フレンツェン 速さ7 強さ5 開発6 ビルヌーブ 速さ8 強さ6 開発6 バトン 速さ4 強さ8.5 開発8 ライコネン 速さ6 強さ8.5 開発8 ロズベルグ 速さ7 強さ6 開発7 ベッテル 950 ウェバー 650 アロンソ 900 マッサ 600 バトン 800 ペレス 700 ライコネン 850 グロージャン 780 ハミルトン 890 ロズベルグ825 誰かこれに当てはめて HP こうげき ぼうぎょ とくこう とくぼう すばやさ >>170 シューマッハ HP980 攻撃850 防御900 とくこう950 とくぼう980 素早さ900 >>170 セナ HP500 こうげき999 ぼうぎょ800 とくこう999 とくぼう800 すばやさ999 高速コーナー 低速コーナー スタート 追い越し ブロック 調子をシーズン通して保つ 諦めない精神力 ミスの少なさ 体力 状況判断能力 運転の引き出しの広さ フィードバック(開発・セットアップ能力) チームを掌握する能力(政治力) 資金力 勇気(むか〜し) 他になんか考慮すべき要素あるかなぁ? 実際のところそこまで細かく正確に評価できる奴なんて誰もいない リアルで見ていてさえせいぜい中継で映ったところしか見えないんだし いやまあ「もしわかれば」というレベルでの話よ。べつに全部にふれる必要もないし 例えばウェバーは本人も言ってるから、「その他」の項目で高速コーナー○、低速コーナー×(△?)とか、 クルサードは時にに速い時もあるけどそうじゃない場合もある(シューマッハが言ってたかな?)から、シーズン通して速さを発揮できる×とかね オーバー/アンダーステアの好み 雨でのドライビング タイヤの使い方 とかも追加 NHKアニメニュース NHKアニメニュース NHKアニメニュース 【シーズンの最速の車で走った場合、そのシーズンで何が出来るか】 S:確実にチャンピオン争い A:チャンピオン争いは微妙、確実に優勝争い B:優勝争いと表彰台争いが半々くらい C:優勝争いは微妙、確実に表彰台争い D:表彰台争いと入賞争いが半々くらい E:表彰台争いは微妙、確実に入賞争い F:入賞争いと入賞圏外が半々くらい G:入賞争いは微妙、確実に入賞圏外 2010年代(2010-2014)に参戦したドライバー限定格付け ※2010年以降の結果や内容で判断 S:ハミルトン、アロンソ、ベッテル A:ロズベルグ、ウェバー、シューマッハ、ライコネン、クビカ、バトン B:ボッタス、グロージャン、ヒュルケンベルグ、マッサ、コバライネン、可夢偉、 スーティル、ペレス、マルドナード、ペトロフ、グロック、ディレスタ、ハイドフェルド、 バリチェロ、トゥルーリ、ビアンキ、クリエン、マグヌッセン、クビアト C:リカルド、セナ、ベルニュ、ブエミ、アルグエルスアリ、ピック D:デラロサ E:リウッツィ、チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン F:カーティケヤン、左近 G: 2000年代後半以降(2005-2014)に参戦したドライバー限定格付け ※2005年以降の結果や内容で判断 S:アロンソ、ハミルトン A:シューマッハ兄、ライコネン、ベッテル、ウェバー、 モントーヤ、ロズベルグ、クビカ、ハイドフェルド、バトン B:ボッタス、マッサ、グロージャン、ヒュルケンベルグ、バリチェロ、 トゥルーリ、コバライネン、スーティル、フィジケラ、グロック、可夢偉、 ペレス、マルドナード、シューマッハ弟、クリエン、ペトロフ、ディレスタ、 ヴィルヌーヴ、ピケ、ビアンキ、マグヌッセン、クビアト C:クルサード、リカルド、ブエミ、アルグエルスアリ、 セナ、ベルニュ、ブルデー、ピック、ピッツォニア D:デラロサ、琢磨、一貴、ブルツ E:リウッツィ、アルバース、デビッドソン、モンテイロ、ドーンボス、 スピード、チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、 ゾンタ、モンタニー、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン F:カーティケヤン、左近、フリーザッハー、ヴィンケルホック G:井出、バドエル 2000年代以降(2000-2014)に参戦したドライバー限定格付け ※2000年以降の結果や内容で判断 S:ハミルトン、アロンソ、シューマッハ兄 A:ハッキネン、ベッテル、ライコネン、ウェバー、 ロズベルグ、モントーヤ、クビカ、バトン B:ボッタス、ハイドフェルド、マッサ、シューマッハ弟、グロージャン、 ヒュルケンベルグ、フィジケラ、バリチェロ、トゥルーリ、クルサード、 ヴィルヌーヴ、コバライネン、スーティル、可夢偉、フレンツェン、パニス ペレス、マルドナード、アーバイン、ペトロフ、ディレスタ、ダマッタ、 ピケ、ビアンキ、マグヌッセン、クビアト、グロック、クリエン C:リカルド、ピッツォニア、ブエミ、アルグエルスアリ、 セナ、ベルニュ、アレジ、サロ、ブルデー、ピック D:デラロサ、琢磨、フェルスタッペン、ブルツ、一貴、ディニス、ハーバート E:リウッツィ、ゾンタ、デビッドソン、ジェネ、アルバース、 ブルティ、ベルノルディ、モンテイロ、ドーンボス、スピード、 チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、エンゲ、 マクニッシュ、ファーマン、ウィルソン、パンターノ、モンタニー、 ディグラッシ、ガルデ、エリクソン F:カーティケヤン、左近、バウムガートナー、キエーザ、 ブルーニ、フリーザッハー、ヴィンケルホック G:マッツァカーネ、ユーン、マルケス、井出、バドエル 1990年代後半以降(1995-2014)に参戦したドライバー限定格付け ※1995年以降の結果や内容で判断 S:ハミルトン、シューマッハ、アロンソ A:ハッキネン、ベッテル、ライコネン、ベルガー、 ウェバー、ロズベルグ、モントーヤ、クビカ、バトン B:ボッタス、ハイドフェルド、ヒル、シューマッハ弟、マッサ、 グロージャン、ヒュルケンベルグ、クルサード、フィジケラ、アレジ、 アーバイン、パニス、フレンツェン、ヴィルヌーヴ、バリチェロ、 トゥルーリ、コバライネン、スーティル、可夢偉、ペレス、 マルドナード、ペトロフ、ディレスタ、ダマッタ、ピケ、 ビアンキ、マンセル、マグヌッセン、クビアト、グロック、クリエン C:リカルド、ピッツォニア、ブエミ、アルグエルスアリ、セナ、 ベルニュ、ブランドル、ブルデー、ピック、ブランデル、サロ D:ハーバート、デラロサ、フェルスタッペン、琢磨、ブルツ、 右京、一貴、亜久里、ベンドリンガー、マルティニ、ディニス E:モルビデリ、リウッツィ、ゾンタ、ジェネ、デビッドソン、マグヌッセン父、 アルバース、ラミー、ブルティ、ベルノルディ、モンテイロ、ドーンボス、 スピード、チャンドック、ダンブロシオ、グティエレス、チルトン、モレノ、 ガショー、ブイヨン、サラザン、エンゲ、マクニッシュ、ファーマン、 ウィルソン、パンターノ、モンタニー、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン F:バドエル、カーティケヤン、左近、モンテルミニ、中野、虎之介、 バウムガートナー、パピス、タルキーニ、ラリーニ、フォンタナ、トゥエロ、 ザナルディ、キエーザ、ブルーニ、フリーザッハー、ヴィンケルホック G:ロセット、マルケス、ラバッジ、マッツァカーネ、ユーン、 井上、スキャッタレーラ、デルトラズ、ソスピリ、井出 なんで対象期間にチャンピオン取った人がA以下なんだ? 1990年代以降(1990-2014)に参戦したドライバー限定格付け ※1990年以降の結果や内容で判断 S:セナ、プロスト、ハミルトン、シューマッハ、アロンソ A:ベッテル、ライコネン、ハッキネン、マンセル、ピケ、 ウェバー、ロズベルグ、モントーヤ、クビカ、バトン B:ベルガー、ボッタス、ハイドフェルド、シューマッハ弟、マッサ、ヒル、 グロージャン、ヒュルケンベルグ、アレジ、フィジケラ、パニス、フレンツェン、 ヴィルヌーヴ、クルサード、バリチェロ、トゥルーリ、アーバイン、コバライネン、 スーティル、可夢偉、ペレス、マルドナード、ペトロフ、ディレスタ、ダマッタ、 ピケJr.、ビアンキ、ナニーニ、マグヌッセン、クビアト、グロック、パトレーゼ、クリエン C:リカルド、ブランドル、ブーツェン、ブランデル、ピッツォニア、ブエミ、 アルグエルスアリ、セナ甥、ベルニュ、ブルデー、ピック、モデナ、サロ D:マルティニ、ワーウィック、チェザリス、ベルナール、ハーバート、カペリ、 アルボレート、レート、ベンドリンガー、亜久里、右京、デラロサ、フェルスタッペン、 琢磨、ブルツ、コマス、グージェルミン、アリオー、フィッティパルディ、 一貴、ピロ、ヨハンソン、カフィ、ドネリー、モルビデリ、ディニス E:モレノ、ガショー、グルイヤール、ラリーニ、リウッツィ、ゾンタ、ラミー、 ジェネ、デビッドソン、マグヌッセン父、アルバース、中嶋父、ブラバム三男、ブルティ、 ベルノルディ、モンテイロ、ドーンボス、スピード、チャンドック、ダンブロシオ、 グティエレス、チルトン、シュナイダー、ジャコメリ、アンドレッティ、ラゴルス、 ブイヨン、サラザン、エンゲ、マクニッシュ、ファーマン、ウィルソン、パンターノ、 モンタニー、ディグラッシ、ガルデ、エリクソン、ザナルディ、タルキーニ F:バドエル、モンテルミニ、カーティケヤン、左近、ダルマス、ポール、バルバッツァ、 ナスペッティ、グーノン、中野、虎之介、バウムガートナー、フォイテク、バリラ、 ベイリー、Aキエーザ、ラマース、アピチェラ、ベレッタ、ラッツェンバーガー、パピス、 フォンタナ、トゥエロ、Nキエーザ、ブルーニ、フリーザッハー、ヴィンケルホック G:ロセット、マルケス、ベルモンド、井上、スキャッタレーラ、デルトラズ、ラバッジ、 マッツァカーネ、ユーン、ランジェス、ブラバム次男、チャベス、バーテルス、服部、 アマティ、マッカーシー、鈴木利、野田、アダムス、ソスピリ、井出 これでも読んで少し落ち着け WC獲得率 ベッテル50% セナ27% 優勝率 ベッテル31% セナ25% 入賞率 ベッテル75% セナ59% 完走率 ベッテル85% セナ76% P to W率 ベッテル21% セナ18% FL獲得率 ベッテル18% セナ11% WC獲得数 ベッテル4回(26歳時) セナ3回(34歳時) 優勝回数 ベッテル39回(26歳時) セナ41回(34歳時) ←追い抜くのは時間の問題 P to W数 ベッテル27回(26歳時) セナ29回(34歳時) ←追い抜くのは時間の問題 FL獲得数 ベッテル23回(26歳時) セナ19回(34歳時) べっちゃんはとりあえずリカルドとどうなるか見たい さしあたって車にトラブルが出るのを何とかしてもらいたいわ マシン評価 10.0 メルセデス 9.0 レッドブル 8.5 ウィリアムズ 7.0 フェラーリ、マクラーレン、フォースインディア 5.5 トロロッソ 5.0 ロータス 3.5 マルシャ 2.0 ザウバー 1.0 ケータハム ドライバー評価 10.0 アロンソ 9.5 ハミルトン 8.5 リカルド、ロズベルグ 8.0 ベッテル、ボッタス 7.5 バトン、ヒュルケンベルグ 6.5 マッサ 6.0 ライコネン、クビアト、ビアンキ 5.5 マグヌッセン、ペレス、小林 5.0 ベルニュ 4.0 グロージャン、スーティル 3.0 マルドナード、チルトン 2.5 グティエレス、エリクソン 独自ドライバーランキング 19.5 ハミルトン 18.5 ロズベルグ 17.5 リカルド 17.0 ベッテル、アロンソ 16.5 ボッタス 15.0 マッサ 14.5 バトン、ヒュルケンベルグ 13.0 ライコネン 12.5 マグヌッセン、ペレス 11.5 クビアト 10.5 ベルニュ 9.5 ビアンキ 9.0 グロージャン 8.0 マルドナド 6.5 チルトン、小林 6.0 スーティル 4.5 グティエレス 3.5 エリクソン 独自コンストランキング 38.0 メルセデス 34.5 レッドブル 31.5 ウィリアムズ 30.0 フェラーリ 27.0 マクラーレン、フォースインディア 22.0 トロロッソ 17.0 ロータス 16.0 マルシャ 10.5 ザウバー 10.0 ケータハム 概ね実際のランキングと合っていると思う ケータハムはFWのアップデートでかなり前進するかもだが おれが待ち受けてやってんのに 分かってたよ、人の困った顔が大好物の変態野郎 誘導しても来るわけないよな、チキンカス ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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