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F1界で不運だった奴
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0001音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 14:49:13ID:KNxWB1Hl0
F1界で不運だった人とは誰だったのか?
0002音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 14:57:18ID:cu+vGSpzO
yuji ide
0005音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 15:16:10ID:cvrutynm0
この手の話はクリス・エイモンとマーク・ウェバーが定番
0007音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 16:03:47ID:DP2kTRywO
タイムリーにアグリだろ
不運すぎるわ
0009音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 16:25:59ID:c5lXJCeLO
アイルトン・セナ
0010音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 16:30:26ID:puhDGTXu0
さんざん寄せたり当てたりしてたんだから自業自得
0014音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 19:19:07ID:xtj4Y5Lj0
バドエル
0018音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 23:08:34ID:/7gCQbwQ0
スターリング・モス
何度ランキング2位になったことやら・・・。

でもでも定番はやはりフィジケラ。
0020音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 23:11:47ID:mGl2MKfC0
ハーバート。
顎より速く走ってしまったばっかりに…
0021音速の名無しさん
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2010/06/26(土) 23:59:58ID:loQeePrK0
運を味方につけられなかったという点でバドエル
0022音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 01:16:11ID:Zok9Ts+hO
マクラーレン時代のキミ・ライコネン
0023音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 01:19:39ID:ym4k/utK0
不運だったのか、それとも最後のシーズンに幸運が訪れたのだろうか?
ジャン・カルロ・フィジケラ
0029音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 02:14:34ID:oAktS9HiO
ボーデー

F1以下カテゴリーでのキャリアは素晴らしく期待されてたが鰤にやられてアメリカ行っておかしくなった

俺の中では一番可哀相なドライバー
0030音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 02:52:34ID:NvfyAmQb0
現在はハイドフェルドだと思う
去年はポイントでクビサを上回ってたのにシートを得られなかったから
0032音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 03:17:23ID:KGZKn4LO0
1シーズンの間にマーシャルカーと2度もぶつかったタキは単に「不注意な奴の自業自得」で済むレベルを超えている
0035音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 05:23:25ID:nLubP4e90
やっぱアレジでしょ。

ほぼ決まってたウィリアムズを蹴ってフェラーリに移籍したら、
フェラーリはダメダメで、蹴ったウィリアムズがめちゃめちゃ
速いマシンだった・・・みたいな。

アレジはあの選択で人生100%変ったよな。
0036音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 05:57:01ID:4DbAOXxGO
トヨタ

サゲ珍マークは世界中の笑い者
0038音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 10:47:45ID:BKYTdDKn0
>>35
あの時は、ほぼ決まっていたじゃなくて先にウィリアムズと契約していたのだから決定していた事。
アレジはフェラーリのドライバーになるのが夢だったんだろうから、夢がかなってよかったんじゃないかな。
不運じゃなくて自分で決めたんだから自分の判断が悪かっただけじゃないかな。
0039音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 11:36:10ID:W/0HnQ7hO
ステファン ベロフかなぁ
0041音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 11:48:05ID:vozgW0R60
フェラーリだからこそ、勝てないがファンからはなんとなく愛される選手になったというのも事実。
不運とかいうほどの不運でもない気がするぞ。
0042音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 12:17:49ID:t7/41UNA0
>>38
2行目見るあたり、去年のフィジケラと被るかも。

ファステスト出した直後に消えたガショーも不運。罪を犯してなけりゃ・・・
表彰台に立った直後に消えたビッグマックとポイント獲得した直後に消えたマグヌッセンは、不運とは言えない範囲?
0044音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 14:28:30ID:HjY/bXjB0
>>40
アレジがウィリアムズと契約したのはブーツェンの後釜としてで、パトレーゼが残留でしょう。
で、イギリスGP後にマンセルが引退表明、
えー!フェラーリのシート空いたの?!今年絶好調だし行くっきゃないじゃん
違約金はフィアットが何とかしてくれるでしょ。
って感じじゃなかったっけ?
で、91年シーズンになったらフェラーリはダメダメだったと。

アレジがあのままウィリアムズに乗ってマンセルが引退してたら
案外カペリが1年早くフェラーリに乗ってたかも知れんね。
0045音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 17:27:02ID:1rQfvZA80
>>44
ああ、そっか。
まあ、財産は築けたわけだし、それを良しと考えてもいいカモね。
0046音速の名無しさん
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2010/06/27(日) 21:09:19ID:VnhVO7Mv0
>>35
まあ、あれは他の奴も書いてるが本人の判断ミスだな。
しかもFW14も一応テストで走った上で決めたんだし。
0047音速の名無しさん
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2010/06/28(月) 00:30:09ID:P/jCyOHj0
アレジはそこそこの戦闘力がある96〜97年のベネトンには入れてるわけだし、
そこで1勝すらできずに終わってるからな。運に恵まれてなかったわけではないんじゃないか
0050音速の名無しさん
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2010/07/08(木) 19:35:32ID:t7257EpY0
>>43
やっぱロニーピーターソンですかねぇ
速いチームの時はNo2待遇でNo1に成れば今度はチームが落ち目
チャンピオン取れても可笑しくないドライバーでしたなぁ。
0051音速の名無しさん
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2010/07/09(金) 15:04:54ID:7FolTveN0
マイク・サックウェル
それが実力だったと言われればそれまでの話だが
0052音速の名無しさん
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2010/07/24(土) 14:45:22ID:CJrdwfXu0
エンリケ・ベルナルディ
セバスチャン・ブルデー
0053音速の名無しさん
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2010/07/24(土) 23:42:38ID:oDb3CMDN0
服部選手と鈴木選手と井上選手。

この人たちはちゃんと評価されるべき。事情もしらずにクソ扱いしてるアホが多すぎる。
金はいらんから乗ってくれって要請で受けたコローニのドライバーとして気を吐いた走りしたり、
完走も危ういラルースのマシンでのスポット参戦できっちり確実な走りをしたり、
その他大勢のf1目指すドライバーにそこに至る道筋指し示したり本当はすげえ事やってんだぞこの人等。
0054音速の名無しさん
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2010/07/25(日) 00:23:59ID:uKsdpcTi0
>>その他大勢のf1目指すドライバーにそこに至る道筋指し示したり本当はすげえ事やってんだぞこの人等。

でもF1にレギュラーで乗るような人は
みんなそのくらいやってるしな


「道筋指し示したり」ってのも時代性もあるしさ
0057音速の名無しさん
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2010/07/28(水) 01:53:11ID:wGQ7WxQ20
タッキーww


0061音速の名無しさん
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2010/07/30(金) 01:26:46ID:lvAbWYoQ0
ジークフリート・ストール

本当なら良く居るF3以上F1未満のドライバーとしてひっそりと消えていくはずのところ、
嫌な意味で名を残してしまった
0062音速の名無しさん
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2010/07/30(金) 03:13:58ID:HRULnZFk0
USF1に金騙し取られて参戦すらできなかった
ホセ・マリア・ロペス
0064音速の名無しさん
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2010/07/30(金) 11:19:59ID:oQPf+Cn80
不運だったのはジル・ビルヌーブかな。
で、ジルは若くして死んじまったが、ジャック見る限り、彼もあれから数年したら髪の毛無くなってたのかな?
0065音速の名無しさん
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2010/07/30(金) 17:00:59ID:fX3bYFwM0
琢磨だろうな。
彼ほど数々のアクシデントにみまわれたドライバーはいないだろ?
0068音速の名無しさん
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2010/07/31(土) 13:15:54ID:EBJ4aGg/0
逆に一番幸運だったのって誰だろうな。
ナイジェル・マンセル…とかかな。
0069音速の名無しさん
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2010/07/31(土) 13:37:48ID:nYirJpx30
佐藤かな。実力以上の待遇を長期間受け続けたという点では。
0070音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 02:23:00ID:vJbDuBw/0
マッサは色々不運だが、フェラーリ乗れてること自体が幸運だからなあ
0071音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 05:16:00ID:6C4f0/oT0
>>68
92年までは不運の代表みたいな存在だったんだが…
マンセルが幸運だったとしたら、あと2回はチャンプだったろう
0072音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 16:36:07ID:6+X7mdGK0
>>68
バトンもな。二人とも並レベル程度の腕を持つF1ドライバーなら誰でもチャンピオンとれるマシンを得て
なおかつチームメイトはヨボヨボジジイと稀にみる幸運児。
0073音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 17:19:56ID:xW5I7BRB0
カルロス・ロイテマンは?
フェラーリでラウダが抜けてエースになったと思ったら、ロータス79絶好調で、
翌年そのロータスに移籍したらダメダメで、しかも古巣フェラーリの後釜シェクターがチャンプで、
その次にウィリアムズに移籍したら、チームメイトのアラジョンがチャンプで、
次の年にアラジョンを出し抜いてチャンプ争いしたのにピケに負けて、
その翌年はフォークランド紛争の影響で引退せざるを得ず、後釜ロズベルグがチャンプ・・・
0074音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 20:50:40ID:AtLjSRSI0
>>73
ロイテマンはピローニと同様に
「悪役」的なイメージが付いちゃったからな

ピーターソンあたりは「悲劇のヒーロー」というイメージだが
ロイテマンは「姑息な移籍を繰り返した」みたいな
なんかイヤな奴っぽい感じに見られていた
0075音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 21:19:09ID:ZMnU7KoE0
タクシードライバーって言われながらチャンピオンになるのって幸運かな?
まあ、本人はまったく気にしていないようだが。
0076音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 21:48:14ID:6+X7mdGK0
ただの元F1ドライバーと元F1ワールドチャンピオンじゃ引退後の人生での世間の扱いが違う
0077音速の名無しさん
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2010/08/02(月) 23:54:23ID:wPqazjjg0
>>76
講演会なんかやってもギャラがちがうし、セレモニーにゲストで呼ばれる頻度もまるきりちがうしね。
タキ井上を講演会やセレモニーに呼ぶとこ無いもんなあ
0078音速の名無しさん
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2010/08/03(火) 23:33:54ID:3naWBvfl0
ジョン・ワトソンも不幸系かな。

★タイトル争いをしてたラウダ、シェクター、マリオらと
 ほぼ互角のリーディングラップ数を誇りながら、
 ブラバムの信頼性不足で1勝もできなかった1977年。
★マシンが良くなったら、ラウダの2ndになってしまった1978年。
★マクラーレンに移籍、ようやくエースかと思いきや、マシンがgdgdだった1979年。
★新人プロストの2ndにされてしまった1980年。
★再びエースに戻り新生マクラーレンに勝利をもたらすも(1981年)、
 翌年はレース復帰したラウダの2ndになってしまう(1982年)。
★予選22位からの優勝(ロングビーチ)など粘り強いレースでタイトル争いに加わるも(1983年)
 ルノーからマクラーレンに戻ってきたプロストに押し出され強制隠居(1984年)

0080音速の名無しさん
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2010/08/04(水) 01:41:42ID:k6/NFBf20
81年モンツァのレズモでのクラッシュは不運な奴だったら死んでたよ>ワトソン
0082音速の名無しさん
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2010/08/04(水) 07:47:35ID:VBJ7RUwD0
先生はスコットランド、ワトソンはアイルランドだけど、通じる部分はあるね
どちらも強豪チームが2ndとして欲しがりそうなタイプw

ワトソンといえばペンスキー唯一の1勝とか、
ジョーダン191のシェイクダウンとか、そういうのも印象的。
髭そったのが間違いだったんだよ
0083音速の名無しさん
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2010/08/08(日) 23:27:21ID:1pPnw5nw0
亜久里
参加台数が多い年にF1参戦、完走さえ困難なヤマハで全戦予備予選落ち
上位チームのベネトンから3年契約のオファーが来たのに、個人スポンサー
が東芝だったので契約断念(代わりに顎がシートを得て大活躍)
リジェでは契約になかったマーティンブランドルとの交互出場
0084音速の名無しさん
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2010/08/09(月) 00:38:58ID:nZ0onE0I0
>>83
確かにな。
でも、例え3年契約だろうと、顎兄さんが来たらフラビオに契約破棄されたような気もするけど
0086音速の名無しさん
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2010/08/09(月) 13:16:06ID:J610rCDE0
うきょーはシューのチームメイトになりかけたとき、ティレルへの違約金が用意できなくて断念したんだよな。
そんときだっけ?シューミに「オマエはこの世界の事がわかってるのか?」って説教されたの
0087音速の乞食
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2010/08/11(水) 20:10:00ID:reqTdZS50
アレジ
何回も表彰台上っているのに1勝…
0088音速の名無しさん
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2010/08/12(木) 03:26:16ID:p9QMtlxS0
一度も表彰台に上れず、実力外のトラブルで走れず、1シーズンでクビ。
それまでのレースキャリアがF1でズタズタになった奴が一番不幸かな。
そういう意味では>>29のボーデはかなり当てはまる。
0089音速の名無しさん
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2010/08/12(木) 21:33:14ID:rgbwb73V0
アレジが乗ったマシン
勝てるマシンなのに表彰台が精一杯だった
0093音速の名無しさん
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2010/08/13(金) 23:55:18ID:qujEoial0
>>87
アレジが1勝しかできなかったのは不運じゃなくて実力が無いから。
0094音速の名無しさん
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2010/08/30(月) 14:10:44ID:WUhfVe9/0
6位1ポイント時代にトップテンフィニッシュを何度となく繰り返したレーサーや、地味に7位で走ったりしてるタキ井上なんかは、今のポイント制見て生まれの不幸を呪っているはずだガルマ
0095音速の名無しさん
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2010/08/31(火) 14:24:18ID:wymhTnb30
マクニッシュだろ
チョンダが乗せなかったばっかりにデビュー時期が遅れたり
クラッシュで観客死んだり性格の問題があったり
0096音速の名無しさん
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2010/08/31(火) 14:39:17ID:D2yKIdRv0
ステファノ・モデナとガブリエル・タルクィーニに一票。
0098音速の名無しさん
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2010/08/31(火) 17:32:23ID:dyte3VjX0
ブートーセンしかおらんやろ
0099pp223
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2010/08/31(火) 18:30:19ID:JttfuHf50
可夢偉が、将来アレジになるかシューマッハになるかは
今年の決断に掛かっている。
0101音速の名無しさん
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2010/08/31(火) 19:20:59ID:0UYEBcJX0
タルキーニやシュナイダーあたりは
実力はあるって言われたけど
まともなマシンに乗る機会なかったな
その後どっちもDTMでチャンピオンとったけど
0102音速の名無しさん
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2010/08/31(火) 19:55:03ID:lNSTjnGq0
>>99
さすがにアゴになるかはないわw
バトンになる可能性(レースでの強さで上位)はあるけど
0104音速の名無しさん
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2010/09/01(水) 00:54:16ID:DnVZoXqA0
マイケル・アンドレッティ

インディカーでは速かったが、
F1ではいきなりトップチームのマクラーレンに乗る事になり
周囲に過剰に期待されすぎたと思う

偉大な親父と比べても仕方ない
0105音速の名無しさん
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2010/09/01(水) 01:40:52ID:T2NHmT6T0
F1デビューする前年からマクとテストドライバー契約してさんざん走って
あれじゃ不運でも可哀想でもない
あれが実力
0106音速の名無しさん
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2010/09/01(水) 05:23:27ID:NlElgMhg0
そこいくとジャックはやっぱスゴかったんだなあ。

髪の毛とともに速さが抜けていくところが何とも哀愁を誘った
0107音速の名無しさん
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2010/09/01(水) 09:18:30ID:Xsr44s2m0
リント。

死んでからチャンピオンになったけど、
幼い頃、両親をイギリス空軍の爆撃で亡くし、親の顔を覚えていない、
自身もイギリス製の華奢なマシンに殺され、娘は親の顔を覚えていない。
0109音速の名無しさん
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2010/09/01(水) 19:00:39ID:Om1/1IMC0
>>108
フルネームを漢字で間違えることなく書けるくらい知り尽くしてるクセしやがってしらじらしーんだよー
0110音速の名無しさん
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2010/09/01(水) 20:30:04ID:T2NHmT6T0
右手に消火器持ってフラフラしている姿が一升瓶を持った酔っ払いオヤジに
似てておかしいw
0111音速の名無しさん
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2010/09/05(日) 15:01:42ID:Z2RPteeD0
ペドロ・ロドリゲス

優勝もしてるし不運ってほどでもなさそうだが
弟に比べると芽が出るのが遅かった
0112音速の名無しさん
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2010/09/06(月) 00:45:26ID:6SvrtTV10
ピーター・ジョン・コリンズ

F1じゃないところにピーター・スペンサー・コリンズって居たんだな。どんなヤシだ?
0114音速の名無しさん
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2010/09/09(木) 00:55:53ID:hu5tsVyj0
ロニー・バックナム

F1で走れただけでもラッキー?
0115音速の名無しさん
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2010/09/09(木) 01:24:48ID:5HkEuoUN0
航空機事故で亡くなったグラハム・ヒル、トニー・ブライス、カルロス・パーチェ、
若くして癌で亡くなったグンナー・ニルソン
〜あたりも不運ではあったな。
0116音速の名無しさん
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2010/09/15(水) 08:07:21ID:UGiet3qd0
マルクス・ヴィンケルホック

デビュー戦最下位からの出走ながら雨の混乱に乗じ
一時トップに躍り出る。
その後6周の間ラップリーダーになるが、赤旗中断。その後リタイア。

しかもたった一戦でシートを奪われてしまう
そのシートを奪った相手は 山本左近 

なんてかわいそうな奴
0120音速の名無しさん
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2010/09/17(金) 19:40:44ID:pusN0KaT0
ステファン ヨハンソン
マシンの巡りが悪かった
フランソア セペール あの時事故さえなかったら、フランス人
初のF-1世界王者になっていた

0121音速の名無しさん
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2010/09/18(土) 12:19:25ID:Ve6RQwis0
>>53
尚貴か茂章かどっちだ?
亜久里か利男かどっちだ?
とわざと判らない振りをするテスト
0122音速の名無しさん
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2010/09/20(月) 14:03:09ID:ilEDnsuH0
茂章がF1と一体何の関係があるんだ
0123音速の名無しさん
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2010/09/20(月) 14:08:11ID:g6U8O9nt0
F1界で最後に不運だった奴といえばティレルかな。
0126音速の名無しさん
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2010/09/20(月) 18:37:10ID:GRy/mUk2O
ヴィンケルホックは笑えたなw
確かジョーダンの時も初優勝は雨で競技が短縮したんだっけ?
いやクラッシュだったか?
0129音速の名無しさん
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2010/09/22(水) 01:55:59ID:4IS7+CA00
ヨス・フェルスタッペンも不運というかチームに恵まれなかったなぁ。
給油中にマシンが燃えたのとモントーヤを葬った印象が強烈過ぎる。
0130音速の名無しさん
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2010/09/22(水) 02:57:26ID:XEl8qNWj0
ヨス番長といえば雨のカナダでのスーパーオーバーテイクショー
0131音速の名無しさん
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2010/09/22(水) 10:53:53ID:YLN/G52M0
カペリはフェラーリドライバーだったのに、この20年で一番印象薄いよな。
マーチ時代は速かったのに
0133音速の名無しさん
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2010/09/22(水) 20:44:17ID:XEl8qNWj0
>>131
マーチ(レイトン)時代が速かったのではなく
マーチ(レイトン)のクルマ自体が速かっただけでは(たまにだけど)

フェラーリF92Aもセナプロやアゴやクロンボやアロンソあたりが乗ってたら
1〜2勝出来るマシンだったかもよ
0136音速の名無しさん
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2010/09/23(木) 03:25:41ID:L9Rpur3U0
>>133
いくらセナプロでもアゴやクロンボやアロンソでも、マシントラブルはどうしようもない
0137音速の名無しさん
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2010/09/23(木) 06:57:26ID:uUtoL/XTO
>>131
視力が良くないのはレーサーとして致命的だったんだろうな。才能はあっても。
0139音速の名無しさん
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2010/09/23(木) 11:46:26ID:uUtoL/XTO
>>138
視力が良くないのはチャンピオンとして致命的だったんだろうな。才能はあっても。
0140音速の名無しさん
垢版 |
2010/09/25(土) 22:24:19ID:vAaWE/oc0
>>135

ザナルディはCARTでの事故で両足切断したんだよね
あの事故はマジでやばいと思った
0141音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 02:05:35ID:IPs3PBrv0
俺馬路でとらのすけだと思うわぁ。マシンが悪すぎ、速いマシンにのったら化け物だと思う
0142音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 02:26:34ID:ByODnveA0
ペドロ・デラロサ
テストドライバーで長年苦渋を味あわされた挙句、組んだドライバーは自分より速い奴ばかり
0143音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 08:09:29ID:kLQ3VG/g0
生まれた時代が悪かったのはベルガーかな、逆に恵まれすぎたのはミハエル
0144音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 15:43:16ID:tuouQcL5O
>>140
でも、先日、車椅子マラソンで優勝したそうな。すごいね。
0145音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 16:11:14ID:GJO+GgA6O
>>137
ボーデのことかあぁぁ!
0146音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 16:43:55ID:o/f/NqDrO
>>143
ミハエルが恵まれてたのってフェラーリの3、4年しかないけど?
しかもその環境を作り上げたのは本人だし



恵まれなさすぎてるのは琢磨だろうな
0147音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 18:22:34ID:0Y1ZaV9c0
>>141
乗ったのがティレル→アロウズだったからな…。
その後インディ行って、日本人初の表彰台乗ったから多少は救われたんじゃ。
その次にFポンのチーム作ってからおかしくなったけどw
0148音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 18:58:29ID:ZRJwhq5f0
>>147
どんなマシンに乗ろうが、言葉を覚える努力を怠ってる時点で仕事に対するプロ意識ゼロ。
遊びでやってるのと変わらんよ。あいつ、F1とインディ、合わせて何年いたよ?
でエンジニアとやりとりすら出来ん始末。
たしかザウバーから声かかってたんだろ?で、面接で「あいつ一言もしゃべらなかったんだw」ってんでオジャン
言葉なんてアホでも必死になりゃ出来るようになるんだ。
それをやらなかったってのは、やる気が無かった証拠。才能はあったけど、プロじゃない。
0149音速の名無しさん
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2010/09/26(日) 23:57:24ID:hB9M16rT0
アレッサンドロ ナニー二
まだ、これから活躍が...と期待されていたのに
自家用ヘリの事故で.... ><
0150音速の名無しさん
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2010/09/27(月) 01:22:54ID:QhLHWvfy0
>>146
キャリアの大半がショートスプリント数回の
給油レギュだったって事だよ
0151音速の名無しさん
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2010/09/27(月) 14:47:04ID:O1yE5GMt0
>>146
あの程度の実力でコンスト2位のマシンに乗れるなんて無茶苦茶運がいいだろ>琢磨
0152音速の名無しさん
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2010/09/27(月) 14:51:42ID:AkPgIgZs0
コンスト2位はバトンと琢磨の腕に因るものが大きい。
0153フラッド ◆qNBVIjZucY
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2010/09/27(月) 16:13:03ID:RIlUi7160
あのマシン、あの環境(タイヤも含め)で勝てないことこそ、ドライバーに因るものだと思ってる。
0154音速の名無しさん
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2010/09/29(水) 05:48:49ID:T45im6faO
タルクィーニ。

特に92年。それまでと違い、速さはあったが信頼性が悪すぎたマシン。


>>148
同じ事がマルティニにも言えると思う。

0158音速の名無しさん
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2010/10/04(月) 19:12:35ID:vAO/VDSB0
日本のF1
バブルでスポンサーが山ほどいたときはカスドライバーと中級ドライバーしか存在せず、
ワークスがカネを突っ込みまくった時期に登場したイギリスF3チャンプの佐藤は期待はずれ
やっと小林というホントの意味でのトップドライバーが出て来た時には、育てたトヨタは撤退し、スカルプD以外どこも興味持たず

てか、トヨタはなんでウィリアムズに小林でなく中嶋を押し込んだのか、いまだに謎だ
0159音速の名無しさん
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2010/10/04(月) 21:48:35ID:sNUNdUzC0
>>158
親父が有名だから人気でると思ったんだろ
0160音速の名無しさん
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2010/10/04(月) 21:53:21ID:trFE6ICK0
>>158
無名の寿司屋の息子と元F1ドライバーの息子じゃどっちがスポンサー力あるか
一目瞭然だろ。それに人気取りという意味でも中嶋はブランドだけで応援されるが
カムイ?ダレ?・・になるから。
0162音速の名無しさん
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2010/10/04(月) 22:27:29ID:vAO/VDSB0
>>160
スポンサー力なんていらんだろ。当時のトヨタの予算は凄まじかったんだ
それじゃつるーりはともかくなんでグロックを本家で雇ってたんだ
さらにはその前、黙ったなんてスポンサー効果どこらへんにあるんだ?
30億だかでラルフ雇ってたり、とにかく「いいドライバー」が欲しかったんだろトヨタは
じゃなんで小林じゃなく中嶋だったのか
テレメトリーでは同じような数字を出していたのか、あるいは中嶋の方が良かったのかもしれんな
実際、今年、顎にさんざん煮え湯を飲ませてるロズベルグに予選でも0.3遅れくらいで走ってたし

ただ、レースはタイヤマネジメントやここぞと言うときの集中力も必要で、これはテレメトリーには出ないからな
その辺トヨタは見誤ってたのかもしれんが・・・どうせ自分とこのチームは勝てないんだから、スポットでどんどん日本人使えば良かったのにな
何のためのTDPだったのか・・・
0165音速の名無しさん
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2010/10/04(月) 23:18:51ID:32Uzf9T20
>>162
ラルフがいいドライバー?ないない。
最低でも、あんな開発能力の低いドライバーとムラのありすぎるドライバー雇った時点で失敗だったんだよ。
トヨタ関係のドライバーって(特に日本人)ダメ。唯一よかったのが、小河等だったと思う。
ミナルディとかアロウズ、ロータスから、話は来てたそうだが・・・
0166音速の名無しさん
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2010/10/04(月) 23:30:55ID:vAO/VDSB0
>>165
小林は文句なくいいドライバーだと思うが
ハイドフェルドカムバックで改めて実力がはっきりわかったし
0167音速の名無しさん
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2010/10/04(月) 23:32:02ID:vAO/VDSB0
>>165
それに、小川ならラルフやつるーりくらいの勝利数あげられたのかよ?
0168音速の名無しさん
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2010/10/05(火) 00:14:07ID:wpRlfrlE0
>>165
なんか、話のポイントがずれてるよ。
「トヨタはスポンサー効果のあるドライバーが欲しかったのか、いいドライバーが欲しかったのか」
という話をしてる時に、「結果としてそのドライバーが良かったのかどうか」と言う話は関係ないだろ
いいドライバーが欲しいという意思があった、だからダマッタやパニス、ラルフやトゥルーリ、グロックを高額で雇った、という話
で、小林よりも中嶋を乗せたってのは、ドライバー見る目がなかったねえ、って話

それとは別だが、ラルフがダメドライバーってことは、やつと互角だったふじ子もダメってことだ
アロンソクラス以外のドライバーを全部ダメ扱いするとは、あんたなかなかすごいな
で、小河さんてのはアロンソクラスのドライバーだったのか?そうなのか
0169音速の名無しさん
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2010/10/05(火) 00:20:40ID:NS8W8AY00
>>168
トヨタのような経験がないコンストラクター・チームがふじ子を雇ったら、マシン開発が迷走する。
まあ、日本のトヨタ本社が口を出したからいずれにしてもマシン開発が迷走したけど。
0171音速の名無しさん
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2010/10/06(水) 21:31:50ID:cAKUhZhk0
>>168
可夢偉でなく平手でもなくて、一貴を選んだのは
ウィリアムズ首脳陣。
0172音速の名無しさん
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2010/10/10(日) 10:47:24ID:8iBvQ4hH0
166
おまえ去年までニックいらねって感じだっただろwwwww
0173音速の名無しさん
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2010/10/12(火) 01:38:57ID:ys26UTrv0
>>165
今でもトヨタ関係のドライバーって(特に日本人)ダメ。って思ってんの?
コバヤシの評価が世界中でどんどん上昇してんだけど?

小河等はカムイよりも優れたドライバーだったの?
0174音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 05:25:39ID:/V5R+7YE0
>>173
小河は日本人ドライバーとしてはかなり優秀だったと思う(俺も彼が中心になって
トムスが発行したドラテク著書を参考にしたし)けど、F1でどうのこうの
なんてとんでもないよ。
カムイみたいな突然変異レベルとは全然違う。
0176音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 10:17:09ID:bFaisAjj0
トヨタに日本人ドライバーという組み合わせは、日本人にとっては夢でも、トヨタ本社にとってはマズイ。
トヨタがF1やったのはおもにヨーロッパ市場での知名度を高めるためだったから、日本勢対F1の本場ヨーロッパ、という図式になるのは逆効果。
トヨタは本気で勝つつもりだったから、そのときのドライバーはヨーロッパ人(最低アメリカ人)でなければならなかった。
カムイの乗車が可能になったのも、撤退が決まって、F1関係者のわがままを一つぐらいは聞いてやってもよいだろう、と合意ができたからだ。
0177音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 10:43:54ID:JpqxwCQx0
アルボレートの不運っぷりはもっと評価されても良い
0178音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 11:27:26ID:oA1QdhtJ0
一度トップチームから滑り落ちたドライバーはどれもそんなもんだと思う
むしろパトレーゼみたいに返り咲きできたほうが稀ではないかな
0179音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 11:48:32ID:oA1QdhtJ0
と思ったが、よく考えるとハーバート、フレンツェン、バリチェロなど
優勝するまで持ち直したドライバーは結構いるか
0180音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 12:02:50ID:JpqxwCQx0
アルボレートの場合滑り落ちたことよりも、滑り落ちた先が不運すぎた。
ワークスとは名ばかりく糞ポルシェ。92年持ち直したら今度は7位連発。
ついでに言えば85年も自分に落ち度は全くないのに、チームのゴタゴタでチャンプ逃してるし。
0181 [―{}@{}@{}-] 音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 13:58:29ID:CJGLg9xvP
85-86のフェラーリは何かこのスレ向きのコンビな気がする

関係ないがふじこ&鶴ーりのフェラーリを見てみたかったな
0182音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 19:52:27ID:rX6nmL6n0
>>180-181
そのへんはマクラーレンVSウィリアムズという印象しか残ってないけど、ほかのコンストラクターってどんなかったっけ?
0183音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 20:02:54ID:/V5R+7YE0
>>182
ロータスは結構強かったよ
スレタイ通り不運にも現代F1で事故死した二人のコンビ
0184音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 20:11:52ID:fiEE8BdY0
>>182
85年はよくしらね

86年ならベルガー、ファビのベネトンコンビがかっこよかった

反面フェラーリは開幕戦でピケにダメ押しされるくらいダメダメだった
0185音速の名無しさん
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2010/10/14(木) 20:54:52ID:u6amX/lbO
今年でいえばデ・ラ・ロサかな
ニックの加入で結構健闘してるのが見直された
スポンサーが付かなかったのが誤算だったね
0189音速の名無しさん
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2010/10/18(月) 18:09:26ID:AysGFh1/0
マクドナルドでバイトするって人もいた・・ ああ残念。
0190音速の名無しさん
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2010/12/13(月) 16:14:45ID:hgixbR7G0
不運、というべきなのか、今年のチャンピオンシップのもつれ具合を見てもわかるけど、
ドライバーで言えば、90年前後であればセナ/プロスト/シューマッハ(若者)に匹敵するようなスーパードライバーがわんさか居るよね

ヴェッテル/アロンソ/ハミルトン/クビサ/ロズベルグは誰も異論を挟まないだろうし、
ウェバー/バトンもこれに肉薄するレベル。ここに小林が加わっているという見方も、BBCその他の評価のみならず、結果を伴ってあらわれて来ている

その他の人々・・・マッサ/シューマッハ(中年)/バリケロ/スーティル/ハイドフェルド/デラロサあたりも(つるりあたりはマシンがあまりにもカワイソ過ぎるので除外しました)、
90年前後であれば誰も文句言わないレベルのドライバー。当時で言えばベルガーやアレジは凌ぐレベルだと言える

その意味で今デビューしてくる才能のある人たちは、もの凄いハイレベルな競争の中で戦ってて、ちょっと運が無いとすぐ見限られてしまう。ヒュルケンベルグとか。
ペトロフもクリエンも、そう悪いドライバーじゃないけど、多額のカネを持ち込まないとレースすら出来ないというね
才能のあるドライバーにとって、不運な時代なのかもしれないね

まあ、シューマッハ(若者)も、ジョーダンでデビューしたときは持参金付きだったけど
0191音速の名無しさん
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2010/12/21(火) 23:35:58ID:CekX/ZNv0
顎世代以降のどニワカの頭は顎ヲタレベルなのがよくわかる
0195音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/11(月) 22:18:09.25ID:stcz2miR0
クビサ
0196音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/11(月) 22:35:04.43ID:YgHDkEYi0
井出さん・・・ライセンス剥奪って悪いことしてないのにw
0197音速の名無しさん
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2011/07/11(月) 23:57:37.60ID:QAp37iQx0
能力のない人にライセンスは与えられないし
間違って与えられたら剥奪されるというだけのこと
0199音速の名無しさん
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2011/07/12(火) 16:05:51.11ID:7qRpt5JhO
やっぱりタルキーニ最強!!あの歳でWTTCチャンピオンだしな!!
0200音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/12(火) 16:44:54.91ID:EI3Jj+v2O
野田英樹
0201音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/15(金) 14:57:42.30ID:GgsZ0XXY0
ライコネン

せっかく王者なったのにWRC
しかも結果が出せない
0202音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/15(金) 15:27:43.45ID:eoKIoYDg0
ピケJr
0209音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 09:30:28.36ID:JupohJgtO
女医ダンロップ
0210音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 11:45:02.94ID:FWwHKqYo0
ザナルディ、マーティンドネリー
0211音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 19:29:51.86ID:KItLZcPrO
皆さん、ストレイフさんの事も思い出してあげて下さい。
0214音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 21:53:33.77ID:GtjKfDGp0
ナニーニはヘリでの事故もだけど、初優勝があのレースだったし…
フェラーリ入りも1度決まってたんだっけ?
0215音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/23(土) 22:02:24.26ID:wm5tvrzP0
クリス・エイモン、
ジャン・ピエール・ジャリエとかね。
0216音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 00:52:19.21ID:E239DHkTO
Jシュレッサーだろう 
某ワークスのドライバーだったが悲惨な最後をとげる友人のギリジェが長らくシャシー呼称に使用してたよね 
代二期はリジェが健在だったから無理でも代三期は某ワークスこそシャシーなりエンジンの呼称に使用すべきだったと思うよ
0217音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 02:39:21.95ID:L6JmhM3O0
ボーデに一票。
他カテでは速かったこともスレタイにぴったり。
0218音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 03:53:23.01ID:XtdWnpt2O
ダルマス
ル・マンでは本当に強かったんだけどな…
0219音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 03:56:11.72ID:RKpp9sBQO
セバスチャンブルデー
呼び方も定まらない位
0221音速の名無しさん
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2011/07/24(日) 13:34:06.55ID:jUS67NVD0
マシンだけど、ジョーダン192はシンプルでメチャクチャ美しいフォルムなのに
ヤマハエンジンが重くてマッチングが上手くいかなかった不幸な車。
191の進化版と考えれば、軽量だった当時のフォードV8とか、イルモアV10を乗せたら
相当速かったと勝手に思ってる。
http://www.google.co.jp/search?hl=ja&rlz=1T4GGHP_jaJP419JP420&q=Jordan+192&um=1&ie=UTF-8&tbm=isch&source=og&sa=N&tab=wi&biw=1366&bih=611
0223音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 15:25:18.27ID:gtq3IVdjO
鈴木A久里氏…

でも尊敬してます!
0224音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 20:47:44.43ID:uEH7h3sn0
キャリア全盛期に死んじゃった奴以外にはありえない。
彼らと比べたらF1で走ってる間にちょっと調子が悪かったからって不運を名乗る奴なんて幸福の絶頂だろ。
0225音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/24(日) 21:00:50.65ID:rY/2zN0I0
不運さのトップを語るスレじゃないし、他の不運な人の話しでもかまわんだろ。
0227音速の名無しさん
垢版 |
2011/07/29(金) 17:38:50.53ID:0yMDTo/oO
ニコラス・キエーザとルチアーノ・ブルティはもうちょい様子を見ても良かったと思う
0228音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/01(月) 11:09:00.82ID:i1JLIxNs0
不運:ヨッヘン・リント、カルロス・パーチェ
その逆:ステファン・ベロフ、カール・ベンドリンガー
0229音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/01(月) 14:24:57.13ID:02jJSk4t0
ベンドリンガーはあの事故が本当に惜しまれるな。
0230音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/01(月) 19:09:29.78ID:i1JLIxNs0
いやだからベンドリンガーはあの事故が逆に評価的にはプラスになってる
の。もちろん本人にとっては事故なんかない方がいいに決まってるのは当たり前
だが、ベンドリンガーは事故前からグージェルミンとフレンツェンに予選惨敗、
JJレートといい勝負してるレベルのドライバーだから事故が無かったらただの中堅
で終わってただろうな
0231音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/01(月) 23:48:44.72ID:7SGsSy5e0
ヴォルフガング・フォン・トリップス
幻のドイツ人初の王者
0232音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/02(火) 09:39:11.87ID:qHKBjv+U0
>>231
確かにモンツァの事故が無ければな・・・。
ただ一発の速さはホーソンやフィル・ヒルよりだいぶ下だからチャンピオン
取ってもマシンのお陰だったな。
0233音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/02(火) 17:34:02.79ID:m8uWk3dr0
その理屈はおかしいと思う
一発の速さで劣っていただけで、決勝ではフィルヒルを圧倒していたのだから
0234音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/02(火) 18:23:35.20ID:qHKBjv+U0
>>233
それほど圧倒もしてないぞ。
60年はヒル16ポイント トリップス10ポイント
61年はヒル25ポイント(イタリア除く) トリップス34ポイント
だから同じぐらいだろう
0235音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/02(火) 21:26:20.82ID:m8uWk3dr0
いや少なくともフィルヒルとの関係では、
同じ車でチームオーダーによる優位でもなかったのだから
車のおかげという理屈はどう考えても成り立たない
0236音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/03(水) 03:28:26.74ID:1HPmHrLJO
ドイツは戦前までノーベル賞受賞世界一だったが、戦後ドイツはナチスの国だからと言われ、ノーベル賞が暫く授与されなかった。
0237音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/03(水) 18:13:34.58ID:f/p322Du0
おやじの意見だがロニー・ピーターソン。彼こそレーサーという言葉が似合った。
0238音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/03(水) 20:45:32.33ID:ozRedasB0
>>235
だからフィル・ヒルも大したドライバーじゃないんだよ。ブルックスとマクラーレン
に相当負けてるぞ。そもそもあの車はFW14B並みのアドバンテージがあった。
よほどの下手じゃない限りはチャンピオン取れるマシン
0239音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/03(水) 21:11:27.41ID:OzJ53WCJ0
ガストン・マッツァカーネ
たぶん、こいつは速かった。
0240音速の名無しさん
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2011/08/04(木) 19:42:00.80ID:GVLo7oip0
広い意味で「F1界」でいうならけんさわもじゃね?
富士のgdgdで仕事干されて。

つか、本で嫁の存在をあれだけ重要視しながら再婚すんのかよ・・・
ツイッターとかでも彼には少し失望した。
サ便面白かったのになぁ。
0241音速の名無しさん
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2011/08/04(木) 22:32:43.91ID:yGQ0+GBG0
ティエリー・ブーツェン
ターボ円熟期にNAベネトンで表彰台に乗りながら
なぜか格下の若手ナニーニより立場が悪く
ウィリアムズでルノーエンジンを仕上げながら
仕上がったところでマンセルにシートを奪われる
そして第二ドラのパトレーゼ残留
とにかく行くチーム行くチーム
チーム内での扱いが悪くて気の毒
0242音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/05(金) 00:05:48.28ID:JPdjVu4TO
ヨス・ヴェルスタッペンを忘れない

Yes! JOSS the BOSS!
0243音速の名無しさん
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2011/08/05(金) 00:16:17.70ID:0MEp0PUL0
ジル・ヴィルヌーブ
1982年のマシンはトップマシンだった
ピローニがイモラであんなことをしなければ・・・・
0244音速の名無しさん
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2011/08/05(金) 01:19:36.61ID:TwKnmBP4O
ジャッキー・イクス
フェラーリにF1活動に多大に貢献し、多くの勝利をあげるが惜しくもタイトルを逃がす。
一方、ル・マンじゃ何度も優勝。
0246音速の名無しさん
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2011/08/05(金) 09:35:04.77ID:Ut6KO+by0
クリス・エイモン
ポールポジション5回、表彰台11回、ラップリード183周、優勝0回の成績が
すべてを物語っている。
速さではイクスを大幅に上回りながら、タイトルどころか惜しいところで優勝
さえ逃す。史上最強の未勝利ドライバー
0247音速の名無しさん
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2011/08/05(金) 17:15:06.59ID:MDnIVCbY0
スターリング・モス
21歳という若さでデビュー、同時期にファンジオがいたせいかタイトルとれず、いなくなったら
フェラーリのマイクホーソンにとられ
イギリス人初めてのワールドチャンピオンをとられ
ロブ・ウォーカー・レーシング・チームで出走
連続ランキング3位におわり、ノンタイトル戦で瀕死の重傷を負い引退に追い込まれる・・・
まだ33歳だったし全盛期だったし
ロータスを始めとしたイギリスチームが
頭角をあらわし始めるのはその直後からだった
事故にあわなければジム・クラークとバトルしてたかもしれない
0248音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/06(土) 02:29:01.82ID:DR8fgcVQO
クリス・エイモンをF1レジェンドに認定することを提唱する。
0249音速の名無しさん
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2011/08/06(土) 03:40:51.18ID:n1B1Ohw60
過去のドライバーを検索しては、見てきたかのごとく発言してるとこが微笑ましいです。
ジジイが多いスレかと思った。
もっと文面変えましょうね。
0250音速の名無しさん
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2011/08/06(土) 10:17:15.13ID:ztOCclds0
ニック・ハイドフェルド
口は災いの元ということを教えてくれたドライバー
2002年にマクラーレンに移籍できなかったのが
いたかった
0251音速の名無しさん
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2011/08/07(日) 13:42:29.54ID:aaClZDuHO
>>249
ファンジオを文面変えてレスしてみて、インテリ君。
0252音速の名無しさん
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2011/08/08(月) 01:25:46.81ID:6c4ugCrh0

ファンジオが生きていれば、今年百寿を迎えることができ、
F1ドライバー初の100歳達成者だった。
あと6年長生きして欲しかったなぁ〜。
いやぁ、現役んときは凄かったなぁ〜。
0254音速の名無しさん
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2011/08/08(月) 11:44:10.75ID:pYev4ggt0
リアル世代ほぼいないファンジオのこと2チャンで一々文面変えてレスする奴いるか
0256音速の名無しさん
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2011/08/17(水) 23:35:37.42ID:FANG1aga0
ステファン・ヨハンソンとか・・・
事故死とかないと思うけど、日本でF-2で活躍して光ってたのに
F-1では、なんだか浪人状態というかかわいそうな境遇だった気がする
彼も不運だったのではないだろか?
0257音速の名無しさん
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2011/08/18(木) 18:31:49.09ID:NOKmcJhF0
>>256
ヨハンソンは幸運なドライバーじゃない?
40になって完全に通せんぼジジイと化したキャリア晩年のアルヌーに負ける
ような実力でフェラーリとマクラーレン乗れたんだから
0258音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/19(金) 09:57:14.06ID:8D2+pBE90
日本での輝き方は、アーバインなんかよりヨハンソンのほうが
はるかに凄い印象だね。なのにF1では・・・というのが俺の感想。

フェラーリではアルボレートにそう劣っているとも思えなかった。
速さでは勝ってたくらいじゃないかな。
マクラーレンでは明らかにプロストより劣るマシンだったという印象だったがどうなんだろ。

>>257
そういや、アルヌーをフェラーリから押し出したのがヨハンソンじゃなかったっけ。
0259音速の名無しさん
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2011/08/19(金) 12:38:35.40ID:aBlCP0e80
速さでもアルボレートの圧勝だったよ。後にもう一回フットワークで組んでるが
もっと酷い負け方だった。

プロストに対してはボコボコ。2秒近く遅かった。でもポイントは意外と取ってるね
0260音速の名無しさん
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2011/08/19(金) 16:41:15.40ID:++b+vEBk0
1985年ってアルボレートがプロストとタイトル争いしてた年だな
0261音速の名無しさん
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2011/08/19(金) 20:32:05.21ID:aBlCP0e80
>>260
あの年予選で速かったのはセナ(ロータス・ルノー)とロズベルグ(ウィリアムズ・ホンダ)
でもチャンピオン争いはプロスト(マクラーレン・TAGポルシェ)とアルボレート(フェラーリ)

昔は個性があっていいなぁ・・・
0262音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/22(月) 23:06:18.51ID:cgf1i2J20
>>261
今シーズンはセナがそのまま勝っちゃってる感じ。
0264音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/23(火) 07:28:23.69ID:sOOwd6l80
ウイリアムスにだまされて大金払った上本レースに出れなかった人
0266音速の名無しさん
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2011/08/25(木) 13:56:47.00ID:lF/vYnrn0
桑島なら実力不足だろ。代役ドライバーが5分か10分で桑島より1秒速いタイム
出したんだから
0267音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/29(月) 21:20:50.27ID:fVQ2VK9h0
アレキサンダー・ブルツ先生なし
0268音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/29(月) 21:59:46.84ID:oYXqzYn30
ステファン・ヨハンソン
0269音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/29(月) 22:03:38.60ID:A8uJZajI0
グンナー・ニルソン
0270音速の名無しさん
垢版 |
2011/08/29(月) 22:11:38.33ID:aoHVU76X0
ナニーニだろうな。ほぼフェラーリに内定していながら、ヘリの事故で白紙になってしまった。

次点はマッサ。最後の最後でわずか1ポイント差でワールドチャンピオンを逃して、次の年は
パーツを脳天に直撃されて入院。
0274音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/02(金) 03:25:18.72ID:lFVTooGi0
ジョン・サーティースに尽きるだろ
57歳にしてようやく授かった大事な長男をこんな不運な事故で失った
http://www.youtube.com/watch?v=WgE24ZhcIfQ
0275音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/02(金) 06:47:44.42ID:y+Wtyr2j0
インパルの総帥にして世界一速い男星野。
生まれた時代が速過ぎた。
時代が彼についてこれなかった。
0276音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/02(金) 06:54:11.68ID:dnGG4mIi0
ホンダの元シャチョー福井
1ポンドでチームを売却・撤退→売却したチームがダブルタイトル
0277音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/02(金) 10:28:32.41ID:dFS7innrO
そして何十億を蝿と茶が稼いでメルセデスにポイッした…
0279音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/03(土) 00:08:31.22ID:wyO9C0/60
>>275
76年から5年くらいでも日本GPが行われてたら、星野だけじゃなく長谷見とか
何人かが入賞くらいは出来ただろうね。3年目からなんとか鈴鹿で継続出来なかったものか。
0280音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/08(木) 01:58:43.99ID:szs/Z9dH0
長谷見昌弘は初戦ポール獲れたはずなのに惜しかったよな

代わりに初戦ファステストを貰ったが
0282音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/09(金) 18:26:55.97ID:AFHlUxov0
そうだな
コジマのサスがもう少しだけ耐えてくれれば、長谷見のポールは確実だったし
入賞くらいはいけた可能性がかなり高いな
0283音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/09(金) 21:33:35.07ID:0T6OXQ4I0
予選1回目の長谷見のタイムがトップからコンマ1秒落ちの1'13''88
例のアタックではヘアピンまでの区間タイムで2秒タイムアップしてたらしいし、
事故が無ければ最終コーナーもいくら控えめにしてもコンマ2秒以上は速くなってた
だろうから、実際のポールのアンドレッティを1秒以上引き離すスーパーラップに
なってた可能性が高い。

富士スペシャルだから速いのは当たり前かもしれないけど本当に惜しかった 
0284音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/09(金) 23:26:36.61ID:UD8cQu5w0
>>280
あのファステストは間違いって話じゃなかった?

なんにせよ、惜しいね。死児の齢を数えるようなもんだが・・。
0285音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/10(土) 22:18:11.47ID:ujv/kBez0
まぁ計測ミスで実際のファステストはラフィーだろうね。
0286音速の名無しさん
垢版 |
2011/09/13(火) 04:37:59.85ID:+8/EuiHI0
昔のF1での誤計測は唯一の事例じゃないし、他の記録が信用できるという保障もない
公式に訂正されなかった以上、F1の記録としては長谷見昌弘が初戦ファステストで正しい
…が、やはり真実の初戦ポールを取ってほしかった
0288音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/06(木) 21:30:42.03ID:aj2FXXP+O
今宮さん
テレビに出れば、でるほど かわいそうなことになる。
0291音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/08(土) 19:33:14.26ID:QE/Gi76j0
ステファンヨハンソンは 若い頃苦労しすぎて(ガソリン代のため食事を我慢する等)
フェラーリに抜擢された時、すっかり舞い上がってしまったようだね。
フェラーリのNo2ですっかり満足してしまって向上心が消え失せてしまった。
人間 苦労が糧となる場合もあるが、苦労しすぎてだめになってしまうという悲しい
事例があるのも現実だ。
0292音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/08(土) 20:10:55.31ID:woTFYlY80
>>291
彼の場合は向上心の問題なのか実力の問題なのかNo.2ゆえのマシン性能差の問題なのか
イマイチ分からない。
日本でF2やってた時のインパクトはアーバインやフィレンツェンなんかより
ずっと大きかったから。
0294音速の名無しさん
垢版 |
2011/10/21(金) 00:12:03.48ID:MiPNrO640
日本でF-2で活躍してたってったら、マイク・サックウェルはどうなったん?
F-1行けたのかどうかさえ知らんのだが
コドモの頃、鈴鹿で一緒に写真撮ってもらったなぁ
外人のくせに背が小さかった。でも握手してもらったら、すごい握力だった
0297音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/14(土) 03:21:45.99ID:K/Rtx2Qa0
ナニーニかな。
応援してただけにヘリの事故はショックだった。
0298音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/14(土) 12:53:47.43ID:f9HqeKPXO
スパイダーマンみたいなヘルメットを被ってた人
0299音速の名無しさん
垢版 |
2012/01/14(土) 13:20:38.88ID:X7q9mgeL0
チーム経営者としては、アラン・プロストだな。
人望の無さを悟った時期が早かっただけ幸せなのかも知れないが。
0301音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/25(土) 15:38:07.33ID:BFdsPRa90
ピータソン
0302音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/25(土) 19:40:28.46ID:/DMmQcRJ0
>>300
あんなヒルやヴァン・デ・ポールでさえ予選突破に四苦八苦するようなクルマで酷い目に遭うぐらいなら
「変な横槍さえ無ければF1に乗れたのに残念だったねもったいないね」って惜しんでもらえるほうが
結果的にマシな人生だった気はする。
0303音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/27(月) 04:35:43.15ID:RNAW435h0
マッサは本当に運が無いな(´・ω・`)ショボーン


ピケJrもクラッシュゲートが無ければ…
0304音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/27(月) 14:31:01.45ID:qOFsvIqs0
タルキーニ
0306音速の名無しさん
垢版 |
2012/02/29(水) 01:13:51.81ID:y8/Kza9eO
F1に行ける奴に不幸な奴はいない
よね
モタスポの最高峰に行けるなんてそんなに恵まれた人滅多にいないよ
0307音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/07(水) 21:03:02.13ID:JkmCLgCJ0
生きて五体満足でF1去れた人はみんな幸せ
リアルでは見ていないけど、ウィリアムソンとかセベールとかのVTRは悲惨
0308音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/08(木) 10:34:16.45ID:brhF74MX0
>>306
行っちゃったゆえの不幸ってのもあるだろうけどな。

他のカテゴリで十分一流としてやれるような技量なのに
迂闊にF1で酷いチームで走ったせいで評価落としたりモチベーションが消耗したとか
不幸な事故に遭ったりして選手生命縮めちゃうってのは当然にして考えられるし。

ある意味ではその後スポーツカーレースとかスティグの中の人とかでキャリアを繋げたマッカーシーなんかは
不運な中じゃ幸運な方。おそらくは当時の泡沫チーム連中には資金も後援者も失って酷い末路っているだろうし。
0310音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/09(金) 09:03:36.21ID:sopBkZq7O
>>308
ラッツェンバーガーとかは本当にF1行かなきゃよかったのにな
あんなチームのマシンで走るから…
0311音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/10(土) 00:34:23.59ID:5ZEsTsYT0
まあパシフィック辺りの酷さからいえばシムテックはだいぶマシな方だったけど
それにしたってあの事故さえなけりゃね…。
0312音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/14(水) 21:52:21.57ID:+ci2OtRs0
マジメに言うと、ハーバートかな。
3勝しているけど、事故前の能力がそのままあれば・・・ 
本来の実力からはかけ離れた勝利数だったと思う

オレのイギリスドライバーランキングでは、モス、クラーク、ジャッキーは知らないので、
1、マンセル
2、バトン
3、ジョニー

クルサードやヒル、ハミルトンはその下
0313音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/15(木) 00:15:11.93ID:gblLMf+00
だが本人自ら「事故る前は凄く鼻持ちならない嫌な奴だった」っていうわけだし
事故がなければあんなに誰からも愛されるドライバーにはなってなかっただろうから
それは果たして人生にとってどっちが良かっただろうという面も…。
0314音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/15(木) 00:18:09.18ID:gblLMf+00
>>294
88年頃にレーサーを引退して
今は教職関係の仕事をしてるんじゃなかったかと。
0315音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/19(月) 20:33:46.39ID:Zh4kYP4F0
シュレッサーも不幸な感じがする。
達成されてしかるべき、この先100年以上不滅の記録となったでなろう「コンストラクターズ全勝」
を阻んだ男として記録に残ってしまうから。しかも水疱瘡の人の代理でw
0317音速の名無しさん
垢版 |
2012/03/22(木) 04:15:05.42ID:PVe0XQWdO
セベール
翌年からシェクターが加入する理由をスチュワートが先に教えていたらあの事故はなかったのかもしれない。
事故の前、そのシェクターが近くを走っていたのは不運
0318音速の名無しさん
垢版 |
2012/06/06(水) 09:46:24.31ID:QCgenjQS0
スーパースウェード
サイドウェイ
ロニー・ピーターソン
0319音速の名無しさん
垢版 |
2012/12/18(火) 00:45:30.55ID:5s54EMYo0
ペリー・マッカーシー
アンドレアモーダからデビューとか最初から詰んでるわ
でもハンガロリンク1LAP1時間とかネタになってるだけ幸運なのか・・・?
0320音速の名無しさん
垢版 |
2012/12/23(日) 02:00:35.69ID:u8DurIm60
やはりモレノだろうな
0321音速の名無しさん
垢版 |
2012/12/31(月) 10:03:44.37ID:0cDzq+omO
J・J・レートも事故からおかしくなったよね
最初のベネトンのテストではM・シューよりも速かったし
0322音速の名無しさん
垢版 |
2013/01/13(日) 22:56:50.06ID:Qr0IyPC20
セナが認めたドライバーでシューマッハにチームメイトを拒否されたドライバーっていなかったけ!?
0323音速の名無しさん
垢版 |
2013/01/13(日) 23:07:59.32ID:KvYACD8J0
>>317
セベールの件は本当に残念だな
0325書斎派マニア
垢版 |
2013/01/14(月) 01:20:45.09ID:YcuhIZR6O
オットー・シュトゥパッヒャー
ハントの予選タイム取消しでF1デビューできるはずだったのに、裁定が出た時には既に帰りの飛行機の中…
0326音速の名無しさん
垢版 |
2013/01/15(火) 22:27:31.82ID:CPx5fFe3O
マリア・デ何とかって女性
頭蓋骨割れて片目になった
女性だからなおさら可哀想…
0329音速の名無しさん
垢版 |
2013/01/17(木) 10:37:51.58ID:DM0+9Pbd0
トヨタ(笑)に雇われてたチーム、ドライバー。

トヨタ時代のウィリアムズ。

これはビックリするほど不幸以外の何物でも無い。
0331音速の名無しさん
垢版 |
2013/01/19(土) 03:40:31.90ID:LbdfAT3k0
そいつらはむしろ幸運すぎだろ。それぞれあり得ない展開のレースで
願ってもない表彰台に乗れたんだから。一生一度きりとはいえw
0333音速の名無しさん
垢版 |
2013/01/19(土) 20:32:00.12ID:WHDT6Qsv0
マクニッシュなんてあの年になるまで全くレギュラードライバーになる可能性すらなかったんだし
「あんなありさまの参戦初期のトヨタごとき」とはいえ遅咲きのデビューを果たせたんだから
充分マシなほうかもしれないな。おそらくは資金の持ち込み云々という話にもなってないだろうしw。

いつものアンチトヨタコピペ厨の話にまともに取り合っても仕方ないとは思うが
実のところ「トヨタじゃなければF1デビューなんて有り得なかったか、もしくは持参金だけ毟られて終わりだった連中」
ってのが少なくないことを考えたら概してF1でのトヨタドライバー達は実力の割には報われた方な気もする。

…ラッツェンバーガーとかもっと遅く生まれてるかトヨタ(トムス?)のF1計画がもっと早く動いてるかしてれば
乗るのはシムテックじゃなかったりしたかなぁ。
海外ジャーナリストの中には小河さんを挙げる向きも居たぐらいだし、案外クロスノフとかもチャンスはあったかも。
0335音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/17(水) 22:42:11.58ID:g0xLqUii0
全盛期にガンを患って亡くなったグンナーニルソンの事も思い出してやって
ください
0336音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/18(木) 10:58:30.93ID:fBJE1BWrO
アイルトン・セナを忘れてないか。
アイツは非業の死をとげたんだぞ
不幸な死にかただろ
0337音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/20(土) 04:07:14.89ID:1GgqqjQF0
>>336
不幸だが非業の死という感はないな
セナ自らスタッフにステアリングトッド削るように指示して
強度弱くなっているところでタンブレロでステアリングロッド折れたんだろ
ぶっちゃけセナ自身が余計なことしなければ良かっただけの話
0338音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/20(土) 14:11:51.28ID:vJlKoiFMP
まあそういうことだろうな。
自らの命を削って一つの時代を確立した者には「非業」とか「不幸」というコトバは合わない。
壮絶に討ち死にした戦士だから、やり方そのものへの批判はあっても
死んじまったこと自体は「本懐」って奴だろう。

「不幸」なのは、そのセナを批判してたジャッキーちゃんの方だろうな。
敬愛すべき先輩、好敵手、嘱望していた後継者、そして批判していた相手まで
見事に心配の通りに死んじまって、自分の「幸運」が呪わしい程だろう。
間違いなく「不運」ではないが…。
0339音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/20(土) 16:26:00.39ID:A9yvMQM10
まあ、生前には1枚しか絵が売れなかった弟不孝のゴッホとかと比べると
セナは生前既に名声を得ていたからなぁ…。

ジャッキーは初代モンデオの操縦性監修をしてて
出来上がったものが「面白くはないけど凄い安定した車」だった、とかいう話を聞いて
個人的には評価が高い。
0340音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 08:58:11.05ID:qrN+Q2+j0
ロニー・ピーターソン
0341音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 12:55:07.04ID:BV/BcXt2O
アイルトンは前年小柄なプロストに合わせたモノコックに収まらずに、窮屈な思いをしていたと言うが、その前はガタイがデカいマンセルが乗っていたわけで、イマイチ納得いかない。
さらに、デイモン・ヒルだって小柄には見えないし、アイルトンがウィリアムズのモノコックに収まるのに苦労した理由がわからん。
0342音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 15:37:32.41ID:s0WX0zgU0
そもそもプロストに合わせたモノコックってのがガセだろ
セナが苦労したのはコクピット周りの881から続くニューウェイデザインで
ドライバーの背丈とは関係ない
14や15Cに乗ってもセナはコクピット周りに不満をもっただろうよ
0343音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 19:17:29.04ID:z2Wj1zMN0
FW14はマンセルにも収まるように作ったけど、FW15はエースドライバーが小柄だから
さらに絞り込んだということなら話の整合性は取れるかも。
オフシーズンテストとかでFW14系にプロストは乗ったかもしれないけど、マンセルは15には乗ってないでしょ?

FW14は元々パッシブサスを前提に開発されていたものを(おそらく設計当初から想定はしていたにせよ)
途中からアクティブに組み替えたのに対して、FW15はそもそもパッシブではまともに走らない設計だったというし
両車はそれぐらい別物、と考えてよいかと。

さすがにアクティブ禁止になったからって14引っ張り出してナロータイヤにしただけで勝てるほど
当時のF1は簡単なもんじゃないだろうしねぇ。
0344音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 21:09:27.41ID:37GOaTRK0
FW15がロウンチした時期と
マンセルがウィリアムズの残留譲歩を振り切って引退をぶちまけた時期を
考えてごらん
どう考えたって絞り込む時間なんてないよね?
0345音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 22:48:01.44ID:z2Wj1zMN0
あれはただ「怒りの引退記者会見」を止めさせたかっただけで
本気で慰留したかったわけじゃないとかいう見方が1987〜93スレだかマンセルスレだかで言われていたような。

92年開幕前の時点で本気でリジェに乗ろうとはカケラほども思っちゃいなかったに違いないプロストが
93年にどこに乗るかは既にその時点で(ルノーの後押し込みで)決まってた、とかいうことなら
全く問題なく話は繋がるし、そうじゃなくても「来年はマンセルじゃないから体格を考慮しなくていい」
となれば今までみたいにあえて余裕を持つ必要はない、となるでしょ。
0346音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 23:46:54.41ID:37GOaTRK0
あのさ、本当にプロスト一人に絞ってタブを作ると思う?
実際プロストと93年に組んだ奴はタッパがいくつあるんだ?
当時のマクラーレンとウィリアムズの車をくらべれば
セナが何に不満をもってたかわかるだろう?
比較はマクラーレンとレイトンでもかまわないぜ
0347音速の名無しさん
垢版 |
2013/04/24(水) 23:58:08.43ID:z2Wj1zMN0
マクラーレンはエースのセナに合わせてたというか、まあ「ベルガーぐらいデカい人」は想定してなかったから
ベルガーの方は実際えらいことになってたでしょ。

FW15(結局実戦に出てこなかった先行開発型の方)は主にデイモンがテストしてたんだろうし、
「マンセルが乗ってホントに問題にならなかったか」ってのはそもそも謎だというばかりか、
FW16の時代にデイモンが「セナが言ってくれりゃ物事が動くんだけどさ…」とか愚痴ってた話やら
マンセルが「何?デイモンがそう言ってんのか?だったらデイモンの言う通りにしろよ!今すぐにだ!」
ってチームスタッフを一喝した、なんて話まで聞くに及んでは
実のところデイモンだって不満を感じてなかったかどうかは疑わしいところじゃないかしら。
「結果的に問題を感じずに済んだのが小柄なプロストだけだった」というか。

もし予想以上に(あるいは当初の予想通りに?)92年シーズンにマクラーレンの猛追を受けることとなって
FW15を実戦投入するとなったら、マンセルが「これじゃ乗れねーから直せよ!」って言う羽目になったんだったりして。
0348音速の名無しさん
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2013/04/25(木) 00:02:39.06ID:ak0JfswY0
>>347
実際セナが何に不満を持ってたか知ってる?
口にしてないけどプロストもFW15に対して同じ不満もってたと思うよ
セナほど神経質じゃないから我慢してたんだろうけどね
0349音速の名無しさん
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2013/04/25(木) 00:06:07.27ID:hAHR2bFi0
で、FW14にマンセルは狭いとか運転しづらいと不満を漏らしてたの?
0350音速の名無しさん
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2013/04/25(木) 16:45:36.71ID:g5FX/tl4O
アイルトンがステアリングシャフトの改造をさせなきゃならないほど窮屈だったと想定しての仮説でしかないが、そーいやマンセルがマクラーレンに乗った際はモノコックに収まらなかったらしいし、当時はマンセルとベルガーがガタイのデカさが際だっていたのか。
アイルトンはマクラーレン時代もコクピットが狭いと言っていたらしいが、アイルトンが来る前のマクラーレンはラウダとヨハンソンが乗っていたが、彼らは体格的にはどんな感じだったんだろうか?
0351音速の名無しさん
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2013/04/25(木) 19:12:40.00ID:gyeLyAyVO
セナをアイルトンとか呼ぶのはセナオタの中でかなり痛い輩と相場が決まっている
0352音速の名無しさん
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2013/04/25(木) 19:31:40.81ID:fwfAmLKhP
どーでもいいことで名無しに向って人格攻撃を始めるヤツのことこそを
痛いヤツという。
0353音速の名無しさん
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2013/04/26(金) 07:16:22.28ID:Pk73/tC+0
FW15はもともと92年に出す予定の車だったぞ
マンセルパトレーゼの長身コンビに適合してただろ

セナが狭い云々って大径ステアリングを入れようとすると
太腿とのクリアランスが足りないって話だろ
だからこそロッドの設計変更を加えたわけだし

しかし何であれほど大径ハンドルにこだわったんだろうな
腕力不足だけとは思えんけど、単に嗜好の問題か?
0354音速の名無しさん
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2013/04/26(金) 22:40:12.32ID:E32Z6zoA0
そこでテストドライバーが文句を言わないぐらいのレイアウトであれば
とりあえず最初のプロトタイプはそれでよし、とか考えちゃいそうなのがウィリアムズクォリティ。

そうでもなきゃ87年にリアのホイールナット飛んでレースを失ったのに
92年のモナコでも同じことをもう一回やるとかないだろw
0355音速の名無しさん
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2013/05/07(火) 08:24:05.09ID:lRcCx4sJ0
ピローニのドアホにやられたジル
0356音速の名無しさん
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2013/05/22(水) 10:10:34.69ID:C/ZIJNFr0
エイドリアン・ニューイーは空力優先でドライバーの事
あまり考えないからドライバーは収まってればいい位にしか考えていない
レイトン時代のマシンが顕著な例、体力自慢のマンセルが
92年はシーズン前に身体絞ってたんだから口には出していなかったが
FW14のコクピットはキツかったのかもしれないね
MP4-10はコクピットがどうこう言う前に開幕前のテスト時にマシンの
ポテンシャルを見切ってやる気が失せたのだと思う、
多少の不満があっても勝てるマシンならシーズンを全うくらいはしてたろう
0357音速の名無しさん
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2013/06/18(火) 13:09:18.51ID:g0629KRO0
シュテファン・ベロフ
84年のモナコ。豪雨打ち切りがなければ優勝の可能性もあった。
84年シーズン全部。所属ティレルの規則違反で記録抹消。
しかしながらその走りを認められフェラーリと契約にこぎつけるも
フェラーリがルネ・アルヌーとの契約解除ができずF1浪人。
浪人中にレギュラー出場したグループCのレースで事故死。
0358音速の名無しさん
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2013/06/19(水) 11:42:22.15ID:/+1Nay2w0
>>279
当時の鈴鹿じゃ多分無理。
「だまってレースする奴は居ないだろう。」
とか当時ぺーぺーに近いD•サリバンがF-2(F-2000?)で来た時言ってたんじゃない?
F-1には縁が無かったが後にインディー500で勝つとは思わなんだ。
どっちにしろ大顔面の星野大先生や長靴はいて走ったりしてた長谷見さんなら
スポット参戦でも入賞くらいできたかも知れん‥そんな時代だったし。
0359音速の名無しさん
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2013/06/21(金) 21:30:05.39ID:WqR77rrw0
星野一義

ブリジストンがちゃんとウェットタイヤ用意してたら富士で表彰台
そしたら割とマジでどこかのチームのオファーあったかもwww
0360音速の名無しさん
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2013/06/22(土) 07:28:53.55ID:fxXT0bmZO
プライスに跳ねられたヤツとプライス
0361音速の名無しさん
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2013/06/23(日) 10:53:48.83ID:4aNdjlQ90
井出有治とかは? あんな雨晒しで展示されてた、アロウズモノコックを使わされてたしね。
0362音速の名無しさん
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2013/06/23(日) 21:56:18.97ID:uuy4R47R0
ミカサロ
0363音速の名無しさん
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2013/06/23(日) 22:14:37.07ID:p3SwegEr0
モントーヤかなぁ
チームからも、他ドライバーからも、ジャーナリストからも扱いが軽いというか、いつもバカにされてた感じ
しかし、そういう行為に及んだ奴を黙らせる迫力ある熱い走りだったなぁ
顎を蹴散らしてWCとって欲しかった
ぶつけにきた顎を返り討ちにしてリタイアさせたレースに感動したw
0366音速の名無しさん
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2014/01/02(木) 13:26:32.16ID:0u6yZSCa0
ウイリアムズのコクピットにセナがどうのこうのって
事故が起きたからクローズアップされただけで
トールマン、ロータス、マクラーレン毎年セナのダメだし改良してるだろ
セナだけじゃない。自分が運転しやすいように要望出しまくるのはプロならだれでもやる

中嶋が言ってたよ
何もセナだからアレコレ注文が多いわけじゃない。
どんなドライバーでもプロならだれでもやってる
ただセナみたいにやったことで確実にやっただけの結果を持ってくるドライバーとそうでないドライバーとでは
世間での取り上げ方や伝わり方が違ってくる
0368音速の名無しさん
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2014/10/30(木) 20:51:17.43ID:WANTKWL50
ビアンキがこのスレに値しない事を祈る…
0369音速の名無しさん
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2014/11/02(日) 14:51:17.92ID:8kotCRo40
>>274
大事な長男とか言いつつレーサーにならせる時点で何だと思うが・・・。m9('A`)
0370音速の名無しさん
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2014/11/03(月) 01:00:20.00ID:L84nhh6T0
イワン・カペリだろ。
クソマシンF92Aで結果を出せというほうが無理。
0371音速の名無しさん
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2014/11/03(月) 10:57:47.72ID:CNTC9Cd+0
マンセルがこの間鈴鹿で「F1ドライバーになるには如何したら良いのですか?」という
子供の質問に、「F1ドライバーはキチガイの集まりだからやめなさい!」と言ったとか・・・。
意外にマンセルはマトモなコトを言うんだなと何げに感心した。w
0372音速の名無しさん
垢版 |
2014/11/03(月) 13:11:26.34ID:L84nhh6T0
コンマ何秒のミスであの世行きだ、ヤクザな商売だろ。興行だし。
0373音速の名無しさん
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2014/11/03(月) 18:17:50.96ID:TGdMj4xZO
ジョニーハーバート、事故後のかかとが曲がらずうまく歩けない状態ですらハッキネンに予選で勝ちまくったり
シューマッハより速かった事か多々ある事から、事故さえなければ現役最速はハーバートだった
0377音速の名無しさん
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2015/05/16(土) 07:01:31.67ID:TzbgsMis0
>>1
バリチェロだろ
2人の天才ドライバーによって大変な人生になってしまった
セナが死んでブラジルの期待を背負わされ叩かれ続け
シューマッハのナンバー2として優勝を献上させられて
本当ならもっと成績良かったはずなのに可哀想なバリケッロ
0380音速の名無しさん
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2015/10/15(木) 21:53:29.57ID:bn+fAggW0
スポンサー料払ったのにチームが潰れて乗れなくなった野田英樹
0381音速の名無しさん
垢版 |
2015/10/15(木) 22:00:40.51ID:bn+fAggW0
>>353
自分はミリ単位でハンドル操作をするので、大口径でないと困ると言ったとか、
同じような例として、エンジンの回転計がデジタル表示の1コマ単位を小さくしてくれと要望、
 (たとえると、200回転→100回転)ホンダがそこまでせんでもいいだろうと言ったら、
自分はそこまでコントロールできるからと。
(当時のF1雑誌で読んだ記憶なので定かでない)
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