レース無線 Part7
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レース無線の受信は盗聴ではなく「電波の傍受」といいます。また、違法性は一切ありません。 ただし、無線交信を楽しむうえでのルールとして 電波法第59条の定めにより、受信した内容を盗用したり他人に漏らす事は禁じられています。 最近の無線機はオフバンド送信ができないようになっているので妨害などにはそんなに神経質になる必要はないでしょう。 モータースポーツ無線協会(MoSRA)割り当ての30chは 423.000から0.125kHz間隔で423.1750までの15chと 424.0000から0.125kHz間隔で424.1750までの15chの合計30ch。 お勧め受信機はアイコムのIC−R5(大体2万円くらい)など。 登録した周波数に名前やカーナンバーを書き込むことができるので どのチームの無線を受信しているのかが一目瞭然。 IC−R5は小さくてお勧め。 アンテナは付属のもので問題なし。 ただしもてぎでのオーバルレースは430MHz用の2〜3センチくらいのみじかいものでもOK。 鈴鹿とかだとグランドスタンドからはスプーンにいるクルマの無線が聞きつらくなるが チーム自体も聞こえなくなるらしいので問題なし。 ヘッドフォンはIC−R5はモノラル端子なので 両耳に音が来るようにするのがポイント。 普通のステレオヘッドフォンだと片耳にしか音が来ないので要注意。 受信のコツとしては、基本的には贔屓のチームをせいぜい3つくらいに絞り込んで chをスキャンすることを奨めます。 あまりに多くのchをスキャンしすぎるとわけがわからなくなってきます Q:レース無線って何ですか? A:レース無線とは、その名の通りレースの際に使われる無線で、 「チーム無線」と「オフィシャル無線」があります。 チーム無線はチームスタッフ同士・ピットとドライバーを結ぶ無線で、 オフィシャル無線はコントロールセンター・コース上のポスト・コース脇に待機している救急車などを結ぶ無線です。 Q:レース無線を聞くには何が必要ですか? A:広帯域受信機(通称:レシーバー)が必要です。 Q:広帯域受信機はどこで買えますか? A:東京・秋葉原、大阪・日本橋などの電気街にある無線ショップで買えます。 Q:近くに無線ショップ無いので広帯域受信機が買えません A:↓のようなネット通販で購入することもできます CQオーム:http://www.cqcqde.com/ Q:それって盗聴じゃないんですか? A:盗聴ではなく「電波の傍受」といいます。また、違法性は一切ありません。 Q:レース無線を聞くのに免許は必要ですか? A:レース無線に限らず「聞くだけ」なら免許は必要ありません。 Q:周波数が分かりません A:レース無線の周波数はMoSRA(モータースポーツ無線協会)に割り当てられている 423.0000〜423.1750MHzと424.0000〜424.1750MHz(いずれもNFM 12.5kHzステップ)が主に使われます Q:↑の周波数をサーチしても目的のチームの交信が聞こえません A:携帯電話でピットと連絡を取るチームもあります。 Q:無線で聞いたことを他人に教えても良いですか? A:電波法第59条の定めにより、受信した内容を盗用したり他人に漏らす事は禁じられています。 Q:レース無線ではどんな事が聞こえますか? A:チーム無線ではタイム・セッティングに関する事・ピットインのタイミング・他チームの状況などがやり取りされています。 オフィシャル無線ではスピン・コースアウト・違反・反則などの状況がやり取りされています。 Q:レース無線はどこで聞けますか? A:レースの開催されているサーキットで聞けますw Q:エンジン音や周りの騒音でよく聞き取れません。 A:密閉型のインナーイヤーヘッドホンを使用してみて下さい。 >>6 楽しいだろw 俺やった事ないけど、やってみたいと思うよ。 >>1 モータースポーツ無線協会(MoSRA)割り当ての30chは 423.000から0.125kHz間隔で423.1750までの15chと 424.0000から0.125kHz間隔で424.1750までの15chの合計30ch。 なにそれ? 出力は? アンテナは? 日本国内で使って合法なの? 資格は? 免許は? >>1 SGTの全チームに その周波数を割り振っている ってこと? >>1 >モータースポーツ無線協会(MoSRA)割り当ての30chは >423.000から0.125kHz間隔で423.1750までの15chと >424.0000から0.125kHz間隔で424.1750までの15chの合計30ch。 その無線機どこで売ってるの? メーカは? 形式は? なんでchは全角で周波数は半角なの? >>16 受信機のメーカーは当然MoSRAだよ。 機種はモスラー1号。 お近くのモスラショップでお求め下さい。 GoDZILLA製のゴジラー50号でも受信できなくは無い。 チームラジオを聴いてレースをさらに楽しむなんて常識。 日本だけが遅れてる。 インディカーやNASCARではスタンドの3分の一の人は無線を聞いてる。 受信機とヘッドフォンのセットはレース場でレンタルしてるし プログラムを買うとついてる予選順位表やパンフレットにもチームごとの周波数か書いてある。 TV中継見てても、F1だってチーム無線を流してる。 日本だけ、こんなに保守的なのは、 別に聞かれて困ることもあるまい。 424.0375 7 424.1250 10 424.1625 1 >>25 うおーThanksです!! 明日は塚越が好位置からスタートだから知りたかったんだ。 一応鈴鹿時点で俺が聞いてたの書いとくね。 2 424.1000 20 423.1500 31 424.0250 32 423.1250 36 423.0000 >>25 32 43.1125でした。 10、喜んでました。 レースと無線好きの皆さん SGTの周波数教えてください 無線機買って次戦行きます はいはい、今日の報告 平手:423.150 小暮:423.1125 ブノア:424.100 以下不明 松田?:423.100 松田?:424.1625 >>30 dat落ちした前スレの遺品 まだ、落ちてくるみたい 106 名前: 音速の名無しさん [sgtradio] 投稿日: 2009/05/06(水) 00:21:29 ID:6Au2k0Kh0 >>104 ttp://u.skr.jp/1024/download.shtml File Number 5807 レース中の無線交信で 「FUは?」とピットから質問して、 ドライバーが「7、8、」とか答えてるけど、 これって、それまでに消費した燃料のリッター数だよね? SCとコントロールタワーの会話が聞きたかった気がする。 >>39 そのとおり。消費した燃料のメーター値を読んでる。 普通外国人ドラは英語で読むけど、 ミハエル・クルムは日本語で「さん、いち、よん」とか 言っているのがおもろす。 亀レスすまそ。 菅生にいってきました IC-R5を買って持っていったのだけど慣れるまで使い方が難しかった。 結局、Jスポ?のディレクターとかカメラマンとかが聴いてる無線を聞いてました。 なかなかわかりやすくてよかったです。 スイッチャーもいろいろ苦労してるのね。 とりあえず、レースがより楽しめました。 このスレのみなさんありがとうです。 IC-R5ってのは評判良いようで使いにくいのか。 同程度の機能・価格帯でお奨めの機種ないかな? >>52 同価格帯ならスタンダードのVR-150、個人的には使いやすいと思う。感度は並だけど、バッテリーの持ちがいい。 少々価格は上がるけど、アルインコのDJ-X8もある。こっちはテンキーがあるから周波数の素早い移動が可能で、感度良好。 AORのAR-miniはサーチ速度が遅く、感度もそれほど高くはない。その他のメーカーではユピテルのMVTシリーズなどもある。 ホムセンやヤフオクで売ってあるマルハマ鳴物入は、間違っても買わないほうがいい。 個人的には、IC-R5が一番コスパに優れた機種だと感じる。他の機種と比較しても、操作性は特筆するほど劣悪ではないです。 >>54 有益情報thx 9月の国内ラリーまでに入手せねばならんので助かります。 >>53 たしか454.050だったかな。 まあ実際のところはこれが一番はっきり聞こえたから聞いてたんだけどねw 他は交信があるときしか聞けないから。 あまり詳しくは書けないけど、コース上で行方不明の車(○○はどこだ?w)とか カメラの切り替えのタイミングとか話してるね。 あっちこっちでバトルになっちゃって、どれ映していいか分かんないみたいな状況とか なかなか笑えた。 カメラマンさんもみんなレースとか詳しい専門の人なのかな? 普通、チーム名とかいってもどれがどれやらわからないだろうに。 裏方さんの苦労がわかりました。 ほんとにお疲れ様です。 テレビ局の無線でも某チームのドライバーと監督みたいな会話してたら面白いね。 カメラマン「ズームしない!ズームしません!ズームしなくなりました!車に寄れない!ズームしない!ズームしない!」 ディレクター「OK落ち着いて、いろいろイジってみて、直るかもしれないから最後まで諦めないで」 カメラマン「できないできない!ズームしませんズーム!」 ディレクター「引きでもいい画撮れてるよー、落ち着いて、とにかくいろいろ試してみて」 みたいなww >>56 実際には、カメラのマルチケーブルに インカムのライン載せているので、 Dとはインカムで会話するのが普通なんだけど、 ワイヤレスカメラとか、CCUを中継車側に 持たないカメラの場合、無線を使うことがある。 無線は外のDとの会話に使うことが多いです・・・。 無線受信機があればクラッシュがあったときなどのオフィシャル無線が聴けて便利。 周波数が分かればピット無線も。 周波数の一覧ってどっかにうpされてたのがあったよね。 もう一回うpしてくれええええええ。 おながいいたします。 >>60 富士 154:61 468:6750 筑波 414:9000 465:0375 鈴鹿 414:9000 415:0500 415:4000 468:7375 468:8125 >>61 筑波 コース1000 414.9000 コース2000 465.0375 来週末に富士スピードウェイまでSGTを見に行くのですが #1・3・12・24のチャンネルわかる人周波数教えて下さい 424帯いっぱい受信するけど誰が喋ってるか全く解んないっす。 424.130が#666で424.150が#808のような… >>65 フリー走行の時に、グランドスタンドからピットを見て判断する。 ピットインした後は、普通エンジニアとの会話は無線でしている。 GTの場合、スーパーラップでは1台ずつはしるので確認になる。 ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/30763 >>68 ありがとう。いただきました。 かなり参考になりました。 >>68 Sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! >>68 私も参考にしたいのでもう一度のせて下さい。 みんな、なんで見れるんですか? キーワードが分からんから終わったorz キーワードはちゃんと書いてある・・・ 判らないならあきらめなさい! >>67 65ですけど、記載してあった事は一通り試しました。SLでラクに判明できるだろうと思ってましたがアタック車とアウトラップ車が重なってて結局よく解りませんでした…。 インディジャパンの周波数は木曜日に確認しだい ここにうpします。 2009って書いてあるけど 良く見るとゼッケンが昨年のだ そのあたりを >>78 さん確認お願いします >>81 そこに出てるのは暫定だね。 アメリカ本国と全く同じ周波数だ。 おそらく大幅に変更が出ると思う。 過去の例から見てみても。 どっちにしろ、木曜日に確認してうpする。 INDYJAPAN最新情報。 レースコントロール 469.4000 #2 452.8875(456.0500) #3 464.9625(464.5750) #4 451.1000 (456.1000) #5 468.4625(462.1875) #6 464.9250 (464.8250) #7 463.3625 (465.0000) #9 469.8875 (461.5125) #10 466.9250(461.5125) #11 466.5875 (467.8500) #13 457・7500 (457.6750) #14 461.4625 (461.8375) #19 458.0000 (453.4000) #20 468.2500 (468.9750) #23 466.0750 (464.9875) #24 467.8250 (469.1500) #26 464.9125 (469.7500) #27 466.5375(468.3875) #33 452.9125 (452.5000) #34 468.2625(469.2625) #43 461.6500 (464.8000) #98 464.9750 (469.9375) #02 464.3125 (469.0125) #06 464.6125 (462.8625) >>85 Sugeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 上記、カッコ内は予備周波数。 基本的にメイン周波数でOK。 追加情報。 混信が多い場合はトーンスケルチ推奨。 レースコントロール 469.4000 TSQL 103.5 #27 466.5375 TSQL 206.5 #23 466.0750 TSQL 123.0 #34 468.2625 TSQL 不明 DTCS 不明 すごい。これ見てるだけで行く予定もないのに行きたくなった。 が、英語なんだよね。orz 英語といっても、エアバンドみたいに決まり文句が多いから レース用語を知っていれば割とわかりやすいよ。 レース無線は極力簡潔に手短にオペレーションするから。 無線周波数、ロジャーに変更があります。 #43 464.8000 (461.6500) 再度、変更を確認。 #43 463.3375 #23 461.6500 >>91 海外じゃ周波数も公開してるんだし、日本でも公開すれば新たなファンの獲得にもなると思う。 明日鈴鹿までF1のteam radio 傍受しにいってきます >>97 周波数きぼんぬ ttp://www.racebyrace.com/drivers/f1drivers.phtml?year=2008 ↑ これと同じ?? まだ、デジタルじゃないチームってあるのかな? 俺も情報希望! 去年の富士の時は半分ぐらいのチームはアナログだったよ でも、毎年周波数変わるからねー 決勝ずっとトゥルーリの無線聞いてた。 ピットインの指示、ゴールの瞬間の感謝の言葉 すべて聞き取れたぜ ニコは164〜〜で聞けた。 レース中もずっと冷静でかっこよかったわ >>103 SCの時はリスタートに向けてどんな指示が出てた? ここちゃんとみとくんだった。 ずっと富士の地上は聞いてた。 ちょっと、SGT最終戦が楽しみだね。 一体どんな手段でメーカーオーダーを伝えるんだろう? 岡山WTCCで使われる周波数わかる方います? 出来ればレースコントロール 岡山オフィシャルの周波数を聞いてみればいいかと・・・・ わからんが・・・ 465. のあたり MoSRAとUHF簡易無線(465MHz/468MHz前後)あたりの周波数を探しておけばだいたい見つかるかと。 ただ、全てを無線で連絡しているわけではないので聞きたいものが聞けるかどうかはわかりません。 金曜日に岡山入りするけど 周波数がわかったらここにうpするよ。 岡山コース 465.1375 岡山ピット 414.6500 かな? みなさん、サンキューです。 金曜の現地情報もお待ちしてます。 私は土曜から現地 今日の30分のテスト走行でMOSRAチャンネルをスキャンしてみたけど、 セッションの時間が短いのと、あまり無線交信しないのでほとんどわからなかった。 第一、無線を搭載していないレースカーもあった。 唯一、入感したchもフランスだったので、もう完全にお手上げ。 レースを見に来ている人たちだけじゃなくて レースをやってる人たちも 他所のチームの無線を聞いて 作戦とかクルマの状況を調べれば良いのに。 465.150 コースオフィシャル 423.100 管制? 123.050 #61 だと思う 468.850 管制 465.1375 オフィシャル 465.100 コース 465.150 どこかの日本チーム 423.050 #61 423.075 青木孝行 424.125 田中哲也 No8 423.0125 No19 465.8750 何も入ってきませんけど間違ってますか? >>128 周波数は合ってると思いますよ? ↑でアップしてくれたリストを参照したまでですが…。 リストに未記載の周波数で468.6125がどこか解りませんでした。300のチームだとは思うのですが。 468帯(細かい周波数は忘れました)でピエールがリポーターに指示を出している会話も聞けました。 チームラジオは車の音に負けてて殆んど聞こえなかった。 確かに上げてくれたリストからは多々変更されてたよう。#7が聞きたかった。 8、19が聞きたかったが分からなかった。 36は、ゴール後の感激の交信がきけました。 1のMは、ピットで止まっている時だと思うが、怒ってた。 36を○○しろとか、○○は禁止だ、36は○○だ、と言ってた。 鈴鹿サーキット コース管制 415.4MHz ツインリンクもてぎ コース管制 415.45MHz 第9戦茂木GT MoSRA系まとめ 423.0000 #36 トムス/脇阪・ロッテラー 423.0500 #21 ノバ/飯田・都筑 423.0625 #1 ニスモX/本山・ブノワ 423.0750 #81 ダイシン/青木・藤井 423.1125 #2 東海/加藤・吉本 423.1250 #46 モーラ/星野・柳田 423.1625 #8 ARTA/ラルフ・伊沢 423.1750 #24 コンドウ/オリベイラ・荒 424.0000 HONDA 424.0125 #18 童夢/道上・小暮 424.0250 #32 中嶋/デュバル・中山 424.0375 #6 ルマン/伊藤 ・ビヨン 424.0625 #17 リアル/金石・塚越 424.0750 #39 サード/クート・平手 424.1000 #12 インパル/松田・セバスチャン 424.1250 #62 R&D/山野・密山 424.1375 #666 Avanzza Rosso/周防・山下 424.1500 #100 国光/井出・細川 424.1625 #26 タイサン/黒澤・阿部 ありがとうございます。 来年の参考にさせて頂きます。 135さんのデータを追記してみた。 ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/34311 S耐第3戦鈴鹿でのデータ 465.0375 #1-D 465.0500 #1-M 465.0625 #3-D 465.0750 #35 #3-M #34 #62 465.1375 #56-D 465.1500 #56-M #67 468.5500 #37-D 468.5625 #37-M 468.5875 #14 468.6000 #27-M 468.6125 #6 468.6250 #28-D 468.6375 #28-M 468.6500 #27-D 468.6750 #39 468.7000 #55-D 468.7125 #15 #55-M 468.8000 #26-D #16 468.8125 #26-M #30 468.8375 #5-D 468.8500 #5-M #34 423.0250 #59 423.0650 #95 423.0750 #10 423.1250 #88 D-Driver M-Mechanic 第9戦茂木GTまとめ2 465.0500 #19-M 465.0625 #10-D 465.0750 #10-M 465.0875 #7-D 465.1125 #66-D 465.1250 #66-M 465.1375 #87-D 465.1500 #52-M #87-M 第9戦茂木GTまとめ3 468.5500 #88-D 468.5625 #88-M 468.5750 #19-D 468.5875 #110-D 468.6000 #5-D 468.6125 #11-D 468.6250 #35-D 468.6375 #11-M 468.6500 #5-D #35-M 468.6750 BRIDGESTONE 468.6875 MICHELIN #112-D 468.7000 #31-D #112-M 468.7125 #43-D #808 468.7250 #74-D 468.7375 TRD #4 468.7500 #52-D TRD 468.7625 #55-D TRD 468.7750 #55-M TRD 468.7875 TRD 468.8000 #3-D 468.8125 #38-D 468.8250 #38-M 468.8375 #7-M 468.8500 #3-D もてぎオーバルバトル レースコントロール(一斉連絡) 348.575 >>145 MoSRA=モータースポーツ無線協会 総務省がらみの法人 商売なんかしなくても総務省から税金投下 やはり、オフシーズンは静かだね。 今年はシーズン初めに、SGT代表の坂東親分が 「無線の公開」を宣言してたはずだけど、どうなったんだろうね。 多分、チームの反対などがあって実現しなかったんだろうけど もうTVではあれだけ無線が流れてるし、現場の記者とかも聞いてるみたいだから 思い切ってオープンにすればいいと思うんだけどね。 日本では無線の傍受=盗聴=犯罪って感覚だから難しいな。 >>150 あれだけレース番組で無線交信の模様が使われてるんだから もはやそんな感覚はないでしょ。 Aライセンス取るとき、オフィシャルとオーガナイザーの周波数聞いてたw 教えて下さい。 現実的な範囲で、どのメーカーの何の機種がお薦めですか? 無線のこと、全く知識がありません。 >>155 今ならスタンダードのVR-160かアイコムのIC-R6あたりで良いんじゃね? 163 ありがとうございました。 かなり昔にマクラーレンチームが使用していたケンウッドのヘッドセットを 持っています。送信ボタンが1つだけのモノです。 無線機に対応出来ますか? >>164 ケンウッドの該当無線機ならば対応できます。 どの無線機につなげるのかを書いていただかないと これ以上返答できません。 >>165 ヤフオクで新品を入手しました。 「非売品」ということでしたが・・・。 無線機、何を買えばいいのか分からないんで・・・・ 今までトランシーバーで使ってました。 ジャック(?)は2本出てます。 >>169 免許なしで、トランシーバーとして使ったら駄目だろう。 無線機=トランシーバーなんですけど。 >155が何を言いたいのかがワカラン。 だいたい、それぞれの機種名を明記しないと全く持ってわからない。 メーカーだけじゃわからん。 久々にこのスレに来たが、>>3 のテンプレの免許云々のところに ちょっと追加した方がいいかなと思いついたのでカキコ 受信専用機を持っている分には免許に関して不安視する必要は全くないけど アマチュア無線機の受信機能を使う場合は、局免許を受けない状態で持ち歩くと免許無しの 無線設備を送信できる状態で持ち歩いてることになるので、厳密に言えば違法性ありってなるな 従事者免許を持ってない奴ならば「知りませんでした、ごめんなさい」って言えば 酌量の余地がありかもしれないけど >>176 ダミーリグを装着して持ち歩いてた奴が逮捕されたこともあったからね 裁判でも負けて執行猶予付きの刑が決定されてたし 89 名無しさんから2ch各局… sage 2010/03/18(木) 19:14:16 http://u.skr.jp/1024/download.shtml 6427 09 radio 明日からGT開幕戦 朝のフリー走行からスキャンしましょう 土曜の夜にリストを持ち寄れれば最高かと 423MHz .0000-#1 .0125-場内放送クルー .0625-#23 .1125-#66 .1750-#24 424MHz .0125-#18 .0375-#6 .1000-#12 .1250-#62 .1500-#100 .1750-#46 465MHz .0625-TVクルー? .0875-#7 .1000-#88 .1500-#360 468MHz .5750-TVクルー? .5875-#19 .6875-#27 .7000-#31 .7125-#43 以上はチーム関係は確定 場内クルー関係は(確認次第スキャンから外したので)詳細までは確認せず 以下、ある程度聞こえてるが疑問な周波数 423.1625-英語 424.0625-GT500? 424.0750-英語 424.1625-「次、植田選手」ってことは26? 465.1000-JLOC? 468.6375-GT300? 468.6750-17? 468.7375-「山下さんじゃなくて宮本さん」ってことは666? 468.7250&468.7325-コースマーシャルっぽいが666?の無線と被ってる? 465.0375-場内案内担当っぽいけど、チーム無線と被ってる? オイラが確認出来たのは上記以外だと 468.8125 ZENT でも、場内案内と被ってるっぽい。 VR-160を買って初めてサーキットに持って行ったんだけど、 方耳イヤホンで最大音量にしても走行中はほとんど聞こえないんだけど、 こんなもん? あと、グラスタで場内FMもノイズばかりでよく聞こえなかった。 俺は昨日初めてIC-R5を持って行った まずまず聞き取れたよ。片耳は耳栓をしていたけど 場内FMはノイズが結構あったね。 あと聞こえない時はスケルチを使えば聞こえるようになった時もあったよ。 >>192 thx&乙 でもセル色は互い違いにしないほうが見やすいかも >>193 貴重なご意見ありがとうございます パドックパスのケースに入れて使う時の判読性を考えて色をつけてみたけど 使いにくい様ならば、編集して使ってみてください 自分は次は富士に行く予定なので、その時に実際に使ってみて、改善案を考えてみます ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/40912 ちょっと古いけど2008年のリスト。192氏のがパスケースに入って良さそうだったから形をお借りします。 2009年は台数かなり減っちゃったけど、チームに割り当てられてる周波数に変化はなかった(ナカジマ、インパル、ルマン) 2010どうなるかはまだ分からないけど、そんなに変わってないと思います。ゼッケンを参考にしてください。 >192 参考になりました、土日に岡山に行ってきます。 >>198 まだまだ歯抜けなので追加情報よろしく エクセルに追加しなくても、ここに書いてくれた情報は 5月の富士までに追加してアップデートします >>201 書いてあるのを入力したけど 俺もダメでした | \ __ / _ (m) _ピコーン |ミ| / `´ \ ('A`) そうだ、あきらめよう。 ノヽノヽ くく あと1週間ちょいでGT富士ですが、岡山での 情報はどなたかお持ちではないですか? 頂戴できれば、例のリストに追加します >>201 パスはここの書き込みの中に書いてありますよ ちと遅くなりましたが開幕戦の鈴鹿のFNでわかった限りのドライバーの周波数です。 (全部MoSRA) 423.0000 アンドレ・ロッテラー 423.0875 小暮 423.1000 ケイ・コッツォリーノ 424.0375 石浦 424.1500 井出 424.1625 平手 もう知ってる人いるかもしれませんが… 465.03750 #25 465.10000 #86 第3戦での結果を受けて最新版にアップデート http://www1.axfc.net/uploader/File/so/43545 以下、第3戦富士の感想 ・確かに#35は周波数変わったっぽい ・#3が結局わからず ・#11は当たりだと思うけど、ちょっと自信なし ・#74は複数ch使ってるかも? ・#33は特定しようとした所でリタイア ・#62は壊れた瞬間を聞いちゃって、かなりガッカリ ・#666は内容からして当たりっぽいけど走行時間中に レースと関係ないことも喋りすぎで調べる気にならず ・BSのLT、YLオペの声・しゃべり方が耳に付くのと、 側波が広すぎて他のchでも抑圧食らうから頭に来る ・富士でも415.4MHzは免許されてるし、今回使ってた 総務省の無線局情報検索で各サーキットの免許を調べて まとめてみようかと >>192 様 どうしてもダウンロードしたいので キーワードを教えて頂けますか? 過去レスを読んだのですがわかりませんでした… キーワードはそこそこわかりやすく書いてあるんだけどなあ わからなくでDL出来てない人って、そんなに多いのかな? どうしてもわからないなら、俺宛にメールでも送ってみれば?(w 親切だなw つかわからんっていってるヤツ、2ちゃん向いてないよ >>192 様 DL出来ました! すばらしいです! ヒントありがとうございました。 パスがわからないって騒いでる人はたぶん2ちゃん専用ブラウザ使ってたりするんだろう。 一応ヒントねw Internal Server Errorになってたお・・・ orz 鯖のエラーまで俺の仕業にされたんじゃたまったもんじゃないな こんな事なら消したほうがいいのかねえ 鯖のエラーをお前の仕業にしてたって解釈するなら、サッサと消せ! 二度とうpするな! FN茂木、行ってきました。 >>201 同じでした。 大嶋、井口が分かりませんでした。 来週のSUGOに行こうと思うのですが212の最新版は削除されてしまったのでしょうか? もう一度アップしてもらえきませんか? ここで聞いていいかな? 今ほど8耐の為鈴鹿入り コントロールはとれたけど、チーム周波数解らず… チーム割り当て帯域432辺りでいいんだろか? ご存知の方、ヒントだけでもご教授下さりませんか? 正直クレクレ風味で申し訳ない…m(_ _)m >>231 回答遅れてしまったけど、>>1 にも書いてあるとおりでこれが全て モータースポーツ無線協会(MoSRA)割り当ての30chは 423.000から0.125kHz間隔で423.1750までの15chと 424.0000から0.125kHz間隔で424.1750までの15chの合計30ch。 FMモード、12.5kHzステップで、上記30チャンネルをサーチすべし シンガポールGPに行くのだが周波数って国内と似たようなモンなの? 海外に無線機を持ち込むと 入国時に引っ掛かったりとかしない? 初心者でスマヌ シンガポールはわからんが、隣国のマレーシアはFMラジオが輸入禁止物品になっていて、ゼネカバ受信機も持ち込めないという例もある >>235 の言うとおり、在京シンガポール大使館に聞いてみるのが一番でしょうな 鈴鹿のF1に受信機持っていこうと思うが コースマーシャルの連絡は聞けますか? mosraの割り当てなんでしょうか? 他にF1でのお勧めのジャンルはありますか? >238 国内レースの時はマーシャル・レスキューはMoSRAは使ってない 460MHz帯の簡易無線か鈴鹿が免許を持ってる無線を使ってる 周波数は以前ここにアップされてたGTとかFポンのリストに載ってたはず 5 :音速の名無しさん:2010/08/21(土) 17:43:47 ID:t69ZAtkDO 35 38は460帯だよ。 今、鈴鹿のナイトセッション待ちなんで車に戻ってから書き込むわ。 ttp://uproda.2ch-library.com/287379Ciu/lib287379.xls GTスレに周波数帳をアップしてくれた人がいたようなので、久しぶりにこのスレを覗きにきました 菅生・鈴鹿700kmレースの結果を反映したのをアップしてみます ダウンロードバスについては>>214 に記載の通りです http://www1.axfc.net/uploader/File/so/50413 ちなみに、サーキット毎の無線については、免許されている周波数とMoSRA・簡易無線などの 使用実績・情報を元にしたものに改めてます >>248 Fポンは興味なくここ数年現場にも行ってないので全くわかりません 期待にそえず、申し訳ありません 今度、茂木にインディ見に行くんだけど、 それもMoSRAの周波数に合わせてくるのかな。 それともアメリカで使ってる周波数? たっくんのチームのが知りたいです。 あと放送用。 全部英語だよね… インディジャパンの周波数は金曜日に確認しだい ここにうpします。 よろしくお願いします。 本家サイトのスポッター情報もいまだ出てこずorz ここは無線板じゃなくモタスポ板ですから、無線に関しては素人が多いんです 怒らないで、どうか怒りをお鎮め下さい 無線初心者です。 レース無線の設定は、AMなのでしょうか、FMなのでしょうか。 また、トーンスケルチってどの数値に設定しておけばよいのでしょうか。 教えていただけると幸いです。 2010 インディジャパン 最新情報 2 Raphael Matos 463.72500 3 Helio Castroneves 464.57500 4 Dan Wheldon 468.91250 5 Takuma Sato 456.50000 6 Ryan Briscoe 464.92500 7 Danica Patrick 463.46250 8 EJ Viso 468.46250 9 Scott Dixon 461.61250 10 Dario Franchitti 467.47500 11 Tony Kanaan 469.13750 12 Will Power 464.70000 14 Vitor Meira 461.46250 18 Milka Duno 463.60000 19 Alex Llyod 462.96250 22 Justin Wilson 461.01250 24 Paul Pracy 465.21250 26 Marco Andretti 468.48750 32 Mario Maraes 455.53750 34 Bertrand Baguette 469.23750 36 Roger Yasukawa 461.73750 37 Ryan Hunter‐Reay 469.30000 77 Alex Tagliani 469.43750 78 Simona DeSilvestro 452.75000 02 Graham Rahal 465.96250 06 Hideki Mutoh 464.61250 Race Control 468.87500 混信するようならばDTCS推奨 #5 245 #06 606 #36 364 懇親する場合は、 まずATT(アッテネーター)を入れて感度を下げる。 オーバルレースは見通し距離なので、無問題。 それでもダメだったらDTSCを使ってください。 >>261 ありがとうございます! でも、公式のスポッターガイドと違うのがありますね… これ、違うのが普通なのでしょうか。 一応、バンク違いで261バージョンと、公式バージョンを用意しておきました。 すいませんw >265 去年も実際は公式と違ってたよ >261は去年も情報あげてくれてた人かな?乙です >>265 今年も直接担当者に教えていただいたので これで間違いはありません。 アメリカと日本では使用する周波数が異なります。 連合で萎えて辞めたり占領出てない奴に言いたい。 桜花に乗れ。人数的に不利なんだから、勝てる機体に乗るしかないだろ。 ノル制空はもう無理ゲーだ。 F-1はまだデジタルじゃないチームはあるのかな? 決勝しか行けなかったからこれ誰の無線だ?で終わってしまう・・・ 情報希望! タダで情報提供する気は更々ないが某下位チームの無線は聞けた。 無線爺はホント心が狭いよね そのくせ自慢話でageてるしw まあ、アナログが残ってる事がわかっただけよしとしよう 鈴鹿 運営は、国内レースと同じ 415:4000 468:7375 でいいのかな? 引き続きやさしい神希望!! >>270 はわしじゃないぞ。 わしのことを覚えてくれていて光栄だがなの。 観客としてレースへ行くことはなくなったから,無線は卒業した。 まぁ頑張ってくれたまえ。 >>270 度量せますぎ!インディ神のつめの垢をせんじて飲め! >>274 卒業したのならば、ここには来ない方がよろし。 >>276 クレクレの遠吠えほど心地よいものはないのぅ。 >>278 IC-R9500のような100万円の受信機を使っても不可能です デジタルあるの? 総務省の免許情報だと先月の時点ではF3Eのみだけど >>281 それってこのスレの終を意味するのでは? >>281 ラリージャパンでは普通にアナログだったけど? ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/53507 最終戦が近いということで、以前上げてくださった周波数をリストにしました。 大嶋とJPが「?」になっているのは、実際には判明していないものの、 ロッテラー(トムス)と平手(インパル)の使用している周波数が2008年と同じなので想像で入力しました。 インパルに関しては2008年は三台体制だったので、JPの周波数の候補はふたつあることになります。 このリストにない周波数ご存じであれば加筆是非お願いします。 2010 FN #1 : #2 : #3 : 423.1750 #7 : 423.1000 #8 : 424.0375 #10: 424.0875 #16 : 424.1500 #18 : 423.1500 #19 : 424.1000 #20 : 424.1625 #29 : 465.1375 #31 : 424.0250 #32 : 423.0875 #36 : 423.0000 #37 : 424.1125 これで、コンプリートだと思うけど・・・ >>290 ありがとうございます ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/53598 FN2010チーム無線周波数リスト(完成版) >>291 ありがとうございます。鈴鹿で使わせていただきました。 今更ですけど、ロッテラーが鈴鹿の医務室になってますw 423.0125 424.1250 424.1375 この3つも何かに使われているようでしたが、特定はできませんでした。 現地に行ってたけど、以前に比べて被ってるチャンネルが多くなってない ? JPの雄たけびが聞けたのはよかったけど。 IC-R5使ってます。 チームの周波数に合わせてもコントロールタワーからの強めの無線が入ると混信してしまいます。 対策の方法教えて下さい。 アッテネーターは切ってます。 エンストだけは気を付けてとピットレーンで監督に言われていたのに、 その数十秒後にエンストする小暮・・・ 07年ファイナルラップの監督の「チャンピオンだ!おめでとう!」が忘れられない。 来年こそはお願いしますよ。 最終ラップの山本のエンジニアの、「絶対捕まえような!」は、ぐっとキタわ だめだったけどな FN2010チーム無線周波数リスト改 ttp://www1.axfc.net/uploader/File/so/54062 JAF戦で、J Sportsの連絡用波がかなり面白い件 保守。 しょうがないよね。オフシーズンなんだから。 今年こそ。GT、F−PON共に全チームの周波数を公開してほしいね。 あれ、どこかで、それやるって言ってなかったっけ。 インディのスポッターみたいに。 去年の秋 全日本ラリーの新城ラリーを見に行った。 オフィシャルはMoSRA使ってたよん。 モタスポではないが 自転車のロードレース 春に開催されるツアーオブジャパンは オフィシャルはUHF帯の簡易業務無線使っていました。 チームは昨シーズンから無線禁止になってしまったので 使われなくなって残念。 >>303 >>149 の坂東発言じゃなくて最近またあったの? SUPER GT 開幕戦岡山に行くんですが、今年の周波数とか分かりますか? あと、岡山のオフィシャルやピットの周波数も分かれば教えて下さい。 GTスレで出たネタでは基本去年と変化なしっぽい だが開幕戦時点で変わる可能性もあるから去年のデータを参考にしつつスキャンして探すしかないんじゃないか? 今度のFN鈴鹿テストに受信機持って行こうと思うんだけど、 みんなどんなイヤホンorヘッドホン使ってる? 俺はサーキットの爆音でも無線が聞こえるようにカナル型のイヤホンを持っていってるんだけど、 IC-R5はモノラル出力だから片方からしか音が聞こえないし、イヤホンが片方余るんだよね。 かといってモノラルラジオ用(カナル型じゃない)のだとエギゾーストノートにかき消されて聞こえないし。 カナル型でイヤホン一個だけっていうの売ってないかなぁ?ずっとほしいんだがみたことない モノラルのカナル型、普通に店頭で買えるぞ アマゾンで800円ぐらいで買えるし >>2 と同じで面白みないけど 富士ともてぎしか行ったことないけど、IC-R5だと標準ホイップで問題ない。 グラスタでチーム確認してる時はSRH805Sとかでも平気。 RH999は邪魔なだけだった >>312 俺は↓の変換ケーブルに、FMラジオとIC-R6を繋いで普段使いの音楽用カナル型イヤホン(hf5)で聞いてる http://www.comon.co.jp/35SF-35MM2.htm COMMONの怪しいケーブルは千石@アキバで買えるし安いんだが、断線することがあるのがちょっと厳しい まあ、わかって使ってる分にはあきらめがつくけどね それと、イヤホンは帯域が狭い方がいいというのは確かにその通りだと思う だが、色々持ち歩くのも面倒なのと、遮音性重視ということで、俺は音楽用をそのまま使ってる >>316 俺はIC-R6の標準ホイップで問題なしかと アンテナゲインに関して言えば、むしろアッテネータ入れたい時もある位だから>>317 の言うとおり小さなアンテナでもいいと思う 特殊(?)なケーブル欲しくて自作するしかないのかなって時に カモン見るとだいたいあるよなw >>317 >>318 ありがとう カバンを持ち歩かないので、純正は長い硬いでして・・・ SRH805は鈴鹿のグラスタ以外でも使えますか? >>320 SRH805はもてぎのオーバル以外はつらいよ。 特に鈴鹿では純正でもつらいところがある。 富士みたいに標高が高くて、まあ利からの電波を拾いまくるような場所は アッテネーター入れたほうがいい。 純正の硬さが不都合ならば、SRH815Sがいいよ。 CH-600FXSでもいいね。 こっちのほうが短い。 自分はマルドルの同じようなフレキシブルアンテナを持ってる。 >>321->>323 ありがとうございます。 どれもいい感じです。 この中から一つ買ってみます。 今週末のSUPER GT開幕に向けて 2011年版の周波数リストをアップしておきます http://www1.axfc.net/uploader/File/so/62034 29日から現地入りする予定なので、もしかしたら 夜にはアップできるかもしれません 業務無線帯は300クラスの新参もいるので結構変更あり。 MOSRAは基本的に同じだが#8,#17の変更を確認。 リストは宿に帰ってから編集します。 今日確認した範囲の情報で編集しなおしました ただ、GT300クラスは#7、#11など自信がないものも含まれますので悪しからず http://www1.axfc.net/uploader/File/so/62189 >>329 ありがとうございます。 >>331 メ欄 Fポン行ってきた。 ルボーセ 424.1375 他はチームは去年の割り当てのまま。 決勝日のみで、グラスタで観てないから確証ないけど。 ルボーセは424.050かと思ってた。あれはだれだったんだろう? >>335 ごめん、ちょっと自信無くなってきたw どの件で確信したか思い出せない。 隣のチャンネルの干渉とか混信とか酷かったし、F3もあるしな〜 ヲチできた人フォローよろしく。 岡山GT行くので、周波数を貼ってください。 神、出てきてーーぇ! uploaderでケチケチ乗せるな! おたくさん スーパーGTもまだ周波数を公開しないつもりなのかな。 ルボーゼ遅杉だから無線聞いてても参考にならなくね?w ロッテラーさん車の挙動話す時の声がこもってて何しゃべってんのかよくわからん。 F3はトムス系とホンダ系しかわからんかった。 混信凄くて確定しきれなかった。 チームのは混信しないのかいな?混信対策とか何かある? >>340 混信は広帯域レシーバーを使ってるせいかも知れませんよ。 あの手の受信機(特にハンディ機)は選択度があまりよくありませんので。 >>336 #62 ルボーセ 424.0500 #2 TEAM IMPUL 424.1375 >>340 特定の無線に絞りたいなら、トーン使ってないか調べてみ 第1戦岡山を前に第2戦富士決勝レースでの結果を反映したファイルをアップします http://www1.axfc.net/uploader/File/so/63215 やはり300クラスは自信なしのチームが多いです "?"が付いてるところは参考程度でお願いします 追加情報があればお教えいただけると幸いです 各チームじゃなくて、岡山国際サーキットの運営、レスキュー等の無線周波数が 分かれば教えて下さい。 >>344 いつも乙です。 最近はまったく力になれなくて申し訳ない。 >>345 マーシャル、レスキューなど周波数変わってます しかし、チームラジオと被りすぎ MOSRAがTOM'Sとピットマーシャルを被してくるとか正気の沙汰とは思えません >>348 トーンスケルチを使っているから、混信していることに気付いていないのでは? >>351 亀レススマソ トンスケ使ってるからピットマーシャル側は何も気にしてなかった様子。快適運用だったと思うよ。 ただ、ピットマーシャルが四六時中話しててチャネルが塞がってるから、トムス側はPTT押しても聞こえなくて困ってただろうね。ノックダウン予選のここぞと言うときに無線が使えないとか、どんな罰ゲームなんだよ、と。 結局、決勝日はマーシャル側のチャネルが変更になってたから、トムスからMOSRAにクレームが行ったんじゃないかな。 鈴鹿だったらサーキットからどれくらい離れてても聞けるもんなの?ベルシティまで聞こえる? そうなのか、じゃモービルでは意味ないかな。アンテナ次第か >>353 ベルシと反対方向だけどF1マート手前を左折して橋を過ぎた辺りまでは聞こえる。 去年サーキットの救急車で病院に搬送された時にその辺りまでは割とちゃんと無線が聞こえてた。 いまさらだけど、Fポンもてぎ 間違いはあるかも 423.1750 カルダレッリ 423.1000 大嶋 423.1375 小林 424.1500 山本 424.0250 中嶋(大) 424.1125 ロッテラー IC-R6は改造なしでSuperGTの無線バンド聞けるの? IC-R6ポチリました。 現地観戦は付属アンテナで十分ですか? 主にFSWで歩き回っての観戦になりますが付属アンテナが不十分な場合、オススメのアンテナがあれば教えてください。 航空無線など他の用途での使用は今のところ考えていません。 レース観戦ならアンテナは付属ので充分ですよ。 周りがうるさいのでイヤホンは騒音に強いタイプにした方が良いです。 >>363 ありがとう。 イヤホンも調べてみますね。 次のフジが待ち遠しい。 来週のSuperGTフジでレース無線を聞いてこようと思います 事前準備として受信機のメモリにMoSRAの周波数帯を入れておけば当日サーチをかけるだけでokですか? 他にもメモリしたほうが楽しめるという周波数帯があれば教えてください すいません 少し前の書き込みに大体書いてありましたね 鈴鹿に行きますが Fポンの一覧表お持ちの方いますか? Andretti Autosport 26 Marco Andretti 468.4875 469.7500 Andretti Autosport 27 Mike Conway 469.1375 467.8875 Andretti Autosport 28 Ryan Hunter-Reay 469.3000 468.3875 Conquest Racing 34 Sebastian Saavedra 463.3875 468.9500 Chip Ganassi Racing 38 Graham Rahal 465.4250 457.7125 KV Racing Technology 59 EJ Viso 468.4625 462.1875 Sam Schmidt Motorsports/FAZZT 77 Alex Tagliani 469.4375 466.7625 HVM Racing 78 Simona DeSilvestro 452.7500 452.5000 KV Racing Technology 82 Tony Kanaan 464.2500 462.3000 Chip Ganassi Racing 83 Charlie Kimball 467.4250 456.5375 Newman/Haas Racing 06 James Hinchcliffe 464.6125 464.3125 IndyCar Race Control 464.1750 167.9 IndyCar Directors 469.5375 103.5 最新。 おまえら、もってけ! Newman/Haas Racing 2 Oriol Servia 464.2125 469.0125 Penske Racing 3 Helio Castroneves 464.5750 464.6750 Panther Racing 4 JR Hildebrand 468.5375 466.0750 KV Racing Technology 5 Takuma Sato 463.3000 462.1125 Penske Racing 6 Ryan Briscoe 464.9250 464.8250 Andretti Autosport 7 Danica Patrick 467.5375 463.3500 Target-Chip Ganassi Racing 9 Scott Dixon 461.6125 469.8875 Target-Chip Ganassi Racing 10 Dario Franchitti 466.8875 461.6625 Penske Racing 12 Will Power 464.7000 464.6000 AJ Foyt Racing 14 Vitor Miera 461.4625 463.6375 AFS Racing 17 Martin Plowman 458.0375 469.2750 Dale Coyne Racing 18 James Jakes 456.0500 464.9625 Dale Coyne Racing 19 Sebastien Bourdais 452.8375 452.8875 Dreyer & Reinbold Racing 22 Justin Wilson 463.2875 461.7125 Dreyer & Reinbold Racing 24 Anna Beatriz 465.7500 464.9875 失礼。 当今順序が逆になってしまった。 最初の周波数がプライマリー。 つまり、ピットとドライバーの更新ch。 アマ機だが、アルインコのDJ-S42ってやつが420MHzから469MHzまで受信できる。 安くて小さくて防水で、何よりそこらのワイドレシーバーより断然受信感度が良いからお勧め。 アマ免許あれば持てるけど、簡単な改造でアマバンド以外の420から469まで送信できちゃうから、レース中それだけはやっちゃダメね。 F1鈴鹿のチームラジオ聞けるとすれば、どの辺りの周波数スキャンすればいいんでしょうか? mosraと簡易無線の465と468。それ以外に何かある? 上のインディ見るとアメリカの無線機持って来たような周波数だけどF1はどうなの? >>377 F1はほとんどディジタル化されてるんじゃなかったっけ? あと、カンガルーTVで無線も聞ける何て話を聞いたことがあるような気がする たぶんそれが一番手っ取り早いかと >>378 たぶん全チームじゃなかったと思うよ。 無線内容が公開になったから上位チームがデジタルにする理由も無くなったと思うんだけど今どうなんだろう? 旧カンガルーTVも考えてはいるけど、無線以外の機能にあまり興味無いのと、決勝日しか行かないから気が引ける。あとカンガルーは確かリアルタイムじゃないよね。 >>379 別に秘匿性が欲しいからってだけじゃなくて、音質改善や周波数利用効率を上げてチャネル増やすとかって目的からもディジタル化が進んでいったんじゃなかったっけか。 あと、10年以上前に聞いた話では「チームが持ち込む無線機の周波数帯が日本の運用に会わないから、鈴鹿一帯での被りを考えて運用調整して運用場所と期間を限定して免許させてる」とのことだった。 特例的に免許を下ろすことになるから、最初は郵政省本省預かりで、省との交渉にフジテレビの技術担当まで借り出された、なんて話もあったらしい。 ってなわけで、アナログだったとしてもMoSRAや業務無線の帯域だけ聴いてたんじゃ捕まえられないんじゃないかね。 >>380 チームにとってのメリットは秘匿性くらいでしょ。 FIAがテレビや端末に流すのに都合良くするため、全チーム同じ方式のデジタルに統一したって可能性はあるけど、 コストや遅延などデジタルのデメリットを考えると秘匿性が必要でない今、逆に全チームアナログって事も充分有り得ると思うんだが… F1でも何チームかはアナログを使ってる。 そのチームの交信は聞ける。 鈴鹿F1情報は上がらないかな? 去年は、ウィリアムズ他下位チームはアナログだったけど ザウバーはわからんかった 今年は決勝しか行けないから確認は難しいか・・・ オレも日曜のみ。 旧カンガルー借りたから、もし情報上がった用に420から469まで聞けるのだけ持って来た。 けど情報無いなら車に置いてこうかな。 今帰ってきた。 旧カンガルーはじめて借りたけど、無線は国際映像で流れる以上の物は無いに等しい。 無線リプレイもほぼ機能しなかったし、タイミングデータも途中はデータが遅れてグダグダ。 映像も5秒くらい遅れて表示される。 今回は友人のケチケチシートに合わせて客席用モニタの無いシートだったから借りてみたけど、客席用モニタあるシートならまずカンガルー借りないわ。 スマホでライブタイミング、客席用モニタ、ピットFMがあれば充分すぎる。 プラスαでアナログ無線使ってるチームの無線聞ければ楽しいかなぁと思う。 だからやっぱ周波数わかればいいなぁ。 >>385 乙。 アナログの周波数は450〜470あたりをスキャンすれば 結構受信できるよ。 >>386 ありがとう! その辺りなら無線機持って行ってたから試せば良かったなぁ。 来年試してみるよ。 ピットからの周波数とドライバーからの周波数は違う? ちなみに旧カンガルーは鈴鹿のリンクから飛ぶサイト(日本代理店)で予約すると9000円。 直接旧カンガルーのサイト(英語)で予約すると55ユーロ(今回は5800円)だった。 参考までに。 基本的にはピットもドライバーも同一周波数。 しかし、日本代理店はお金取りすぎだ。 >>388 おお、さんくす! 来年マジ楽しみだ。 放送されない部分の会話はぜひ聞いてみたい。 日本代理店は高いけど、外国の英語サイトでのクレジットカード決済に抵抗ある人もいるだろうから需要はあるだろうね。 GT@もてぎ 154.530 レース情報TV用? 803.250 TV実況 >>390 実況アナの練習が聞けて面白かったです。 ありがとう! すみません、Fポン最終戦わかる方いらっしゃいますか? 先日、TGRFってトヨタのイベントにて、アマ機アルインコDJ-S42でいろいろ聞いてみた。 MoSRAと業務用の周波数をメモリーして、スキャン状態にしといたら、いろいろ拾って面白かったよ。 特にハチロク発表の瞬間は連絡派が慌ただしくて良かった。 エブロもFN09になってから出てないよね。 独特の形だから模型として持っておきたいんだが。 スーパーGT開幕戦でコース管制聞いてたんだけど、イカ娘が混戦してきた。 イカ娘の方が楽しかった。 俺はオフィシャルと0、5号車が混線してた。今年の割り当ては結構変わった? トムスの無線、MoSRAの周波数スキャンしても拾えないのですが 別の周波数の業務用無線かなにか使っているのでしょうか。 知っているかた、宜しくお願いします。 423.0000 36 423.0625 23 423.1125 2 424.0125 18 424.0250 6 424.0750 39 424.1500 100 確認できたもの 423.0125 15(?) 423.1250 38 423.0750 20(?) 423.1500 3 423.1625 43 423.1750 24 424.0250 32 424.0375 6 424.0625 8 424.0875 17 424.1000 12 424.1750 1 465.1375 0 たぶん ポルシェがクラッシュした時のオフィシャル無線はどうでしたか? 今回は荒れたレースで無線が、いつにも増して面白かった ダンロップでタイヤバーストして、破片がちらばったままなの文句言ってるドライバーもいたね 無線聞いてると、紫電の高橋さん応援したくなってしまう・・・ 無線初心者です。 今年、FNダンデが無線になったようですが、周波数教えて下さい。 もてぎで拾った時は 伊沢 424.050 だった。 前年まで、確か嵯峨がこの周波数だったので、嵯峨の つもりで聞いていたんだけど、内容的にはどう考えても 伊沢だった。 塚越はわかんない。 もてぎ報告 424.150:山本 424.0375:? 423.175:中山 424.050:塚越 424.0375:デュバル 424.1125:カズキ 424.100:JP 423.000:ロッテラー 424.025:ダイスケ 思いっきり更新をサボりっぱなしでしたが鈴鹿1000kmレース復活を前に 前戦菅生までの結果を反映したファイルをアップします http://www1.axfc.net/uploader/File/so/82509 毎度の事ながら"?"が付いてるところは参考程度でお願いします オートポリスにS−GT見に行くのでIC-R6と迷ったがVR-160をポチってしまった 普段もラジオ聞くし場内FM聞きながら受信するのならこっちで良かったんだよね? 数年前壊れるまで使ってたのがAX400Bだから浦島太郎状態でした。 >>416 俺も使ってるけど、AX400Bの世代と比べるとボリュームを上げても音量が小さいのがネック。 今月末、APにGT見に行くんですが 各チームDCSなんかは使ってるんでしょうか? >>418 使ってるんだけど、スケルチ入れるとドライバーモードになって ドライバーへの指示は聞こえるけど、メカニックへの指示は聞こえなくなるチームとかもある。 いつものSGTリストに鈴鹿1000kmでの結果を反映したのでアップしておきます http://www1.axfc.net/uploader/File/so/83235 4号車の周波数は間違い無いと思います 52号車の周波数移動と48号車の周波数判明はいまいち自信なしです >>192 さん ご質問させていただきます。 車番の後にDやMがついている場合は スケルチなしでドライバーやメカニック限定という事でしょうか? また、DやMの表記がない場合はスケルチはどのようになっていますでしょうか? スケルチってトーンスケルチかデジタルコードスケルチを意味してるのかな? 基本はどちらもかけなくてもよい。 混信などで、目的局以外の音を切りたいときだけかければよい。 IC-R5とかR6はトーンスキャンがついてるから 時間があったら自分でトーン周波数かコードナンバーをチェックして ここで教えてよ。 >>421 ありがとうございます。 いつも利用させてもらっています。 昨日の富士予選だと 468.68750 ⇒ 5号車 でした。 春のは知らないけど、菅生では 佐藤 424.1500 山本 423.0125 だったよ。 ちなみにMoSRA使うようになったダンデは以下の通り。 伊沢 424.0500 塚越 423.0375 すごく整頓されてるね。作業部屋全体も見てみたいな。 きれいさもさることながらきっちり完成させて、ケースに入れて保管してるのがいい。 車バイクモデル積んどくモデラーの俺には目指すべき存在だ。 どのくらいの期間でひとつの模型を完成させてるの? スレ違いだが完成品もじっくり見たい。 タメオも気になるなぁ >>389 です。 もうすぐ日本GPですね。 去年教えてもらったので450〜470付近スキャンしてみます。 他に420〜470以外で試した方がいい周波数ありますか? あればDJ-S42以外の受信機も持っていきます。 たまに433.0も聞いてると思うので、アマチュアの電波だ出る人は呼び出してみてください。 現地で情報交換しましょう。 あれから規制で書き込めなかったけどオートポリス行ってきました。 >>417 本当に音量が小さくてヘッドフォンでMAXまで上げても平気でした。 マイクゲインが違うのか非常に明瞭に聞こえるところと声が小さくて何を言っているのか分からないところも アンテナは付属のホイップでは全くダメでSRH789でもピット側しか受信できないチームもいくつかありました。 最低でも乾電池運用のアマチュアハンディー機くらいは飛ぶと思うのだけど自分が設定でも間違えたかな? 今度はマグネット基台の小型アンテナでも持って行こうかと思ったりしますw 今回も468.6875は5号車で間違いなく簡易無線には警備や他の事業者が混信している所も 結局悪天候の中一番役に立ったのはサーキット運営の414.8とGTAの154.47でした。 今回サーキットで無線聞いてみて驚いたのは細かい内容は言えないけどあるチームの無線でゴール後に ピットから説教ともとれる会話が一方的に淡々とされていたことですね。 早くも来シーズンの話なんて自分ならオープンなアナログ回線で話す気にはなりません 今年も鈴鹿F1情報は上がらないのかな? もう全チームデジタルになっちゃたかなー もてぎのオフィシャルと、GT300の最新版を教えてちょ〜 ttp://www1.axfc.net/uploader/so/2818039 SF Radio #38,39不明:簡易無線使用の可能性高 #62不明:テスト出走せず インギングもルボーセも体制は全く変わってないから、 去年と同じ数字のままだと思います。 もし去年のをご存知の方がいれば教えてください。 GT版もお願いします。 こちらも岡山ファン感行って調べます。 コース運営とディレクションが同じ周波数だったのは確認 岡山は場内FMがないので状況確認のためにもサーキット側の無線が役に立つ 開幕前に去年の最終版をアップするのをサボっていましたが… 岡山国際での開幕戦の結果を反映して2013年版を作成しました 書き込み環境を変更してしまいURL貼り付けが出来ないので これまでと一緒のアップローダのIDを" 2881558 "にして落として下さい 大まかなところは去年までと同じですが、細かな変更が結構ありそうなので 富士で判明した情報があれば、こちらで情報交換できればありがたいです >>446 すみません URLの説明が間違っていたので自己レス アップローダのURLは >>439 からコピペしてください。 >>446 GJ いつもありがとうございます。 TV中継でも積極的に無線をながしてほしいですね。 >>446 乙です 富士予選の情報です。 31号車は確実に468.7000でした。 表と違ったのは8号車で、423.16250でした。 ARTAで共用しているのかな? 2日間かけて#55を探したけど見つからなかったorz 旧#8の424.0625かと思ったけど違う感じだった それっぽいのを拾えた方がいたら教えてもらえると嬉しい ARTAは無理 www.denshitsushin.co.jp/ 手持ちの受信機トーンスケルチ付いてないから 一式最新機材揃えようと思ったけど聞けなくなるなら迷う・・・ >>454 マジかorz このままデジタル化してくならレースの楽しみ半減どころか2/3減だ 情報ありがとう(´・ω・`) 岡山でメインスタンド以外にいたら順位が分からなくなるな・・・ 諸々情報ありがとうございます。 国内での次戦は7月末の菅生なので間が空きますが、 富士の結果を反映した更新版をアップしておきます www1.axfc.net/uploader/so/2897099 ARTAに関しては423.1625を断片的に聞いた範囲では #8と#43のメカで共用しているような感じでした 今回はMOSRAバンドは後から聞き直すことが出来る 仕掛けを持ち込んでいたので、時間があるときに 再確認してみようと思います 今日のSUPER GT合同テスト、ARTAが普通にMoSRAを使ってる感じだった 詳しく確認はしてないが、8号車はドラ、メカ共に423.1625っぽかったな いつも乙です >>453 ですが詳細を報告せずに申し訳ないです 富士では#8が423.1625でした 会話内容に言及できないので細かくは言えないけど それまでは#55が423.1625で、富士から変わったのは間違いないみたい そのことがピット内の会話に出てきてたので Rd.2富士と同じなら今は#8が423.1625、#55はデジタルかと思われます 他チームに関しては>>446 で192さんがうpしてくれたデータの通りだったかと もう最終戦しか残ってないけど468.7275は#62のような気がした F1はすべてデジタルになっちゃた 英語だから聞く人いないかな?? 昔はF1もいろいろ聞けたけどねぇ。 始めるのが遅かった,ってあきらめておくれ。 もてぎ聞いてました。 レース中はマシンの音で殆ど聞こえなかったけど、、 武藤の無線を聞いて心底嫌いになった あいつ本当に何様なんだよ >>469 そうそれ! 別に○○のファンじゃないが、何より言い草が本当に最低だった モノコックの中で独り言言えばいいだけのレベル >>468 抵触しないレベルがわからないから言えない、スマソ 上のレスからなんとなく推測してくれ GT+で放送されてしまえばいいのにと本気で思ってるw ヘヤピン立ち上がりにいたら、排気音でレース中は殆ど聞こえなかったけど、 (>>467 の件も含めて、警備員さん?の悲哀がにじみ出た、無線なら聞いた) どんなイヤホンorヘッドホンしてますか? 予選日はPチャンでダメだったので、本戦日はヘッドホン(耳すっぽり)両方共NGでした、 >>471 カナル型のモノラルイヤホンに単4電池使用のブースターつけてる ブースターは百均で買ったんだっけな? でっかいダイソーで買ったような気がする 電気屋だったらごめん モノラル→ステレオ変換プラグ買って両耳にしたらもっと聞こえるかも グランドスタンドならPちゃんで十分 最近は撮影もするのでコース脇だからほとんど聞こえないw >>472-473 参考になりました。JAFカップかホンダフェスに行ければ試してみます。 うーん武藤の前に似いたといえば、BZR山野か、ゲイナーしかいないね、、 >>474 バトル相手でもタイトル争いの相手でもないです ああ。。OKINAWAはJAFGPでないのか ここの無線は色々戦略とか聞けて面白かったのになぁ 攻殻はorzなチーム内容が透けてきて、SUBARUの山野さんはいつもいい人だった が毎レースどっか壊れてた気がしたな あとDIJONも聞いてるとなんつか千代さんと高森さんへの対応の差が面白かった 500はまぁどこの聞いても似た感じがあってレース状況はわかりやすいんだけど ちょっと個人的にはツマンナかった >>471 今更だが見た目気にしないなら射撃用のヘッドフォンにカナル型がお奨め 音量下げて使えるから耳に優しいと思う。 去年はさっぱり更新をサボってしまいましたが、今日のフリー走行・予選の 結果を反映した2014年版リストをアップしておきます。 www1.axfc.net/u/3215536 不正確な部分やGT300の新チームなど追い切れていない部分もあるので、 色々情報をいただければ反映していきたいと思います。 そういえばF1はエンジン変更で静かになったので無線とか聴きやすくなったって話だが 日本のGTとかSFJとかはどうなのかな? まだ現地でエンジン音聞いてないからわからない。 >>484 ARTAのCR-Z(#55)は465.1375だったと思う。 岡山のコース運営と被って聞き辛い時があった。 >>485 良くも悪くも、とても静かになったので カナル型の両耳ヘッドフォンならコースサイドでも大丈夫 サイド出しの直管から音というより圧力波が来る感じだった頃が懐かしくもある。 >>487 なるほど。やはり変化があったんですね。 こんど現地で聴いてみます。 同じターボでもGT500のZのターボ音は糞五月蠅かった覚えがある。 >>484 いつもありがとうございます。 富士で確認できたのは #9⇒645.0750(表の通り) #65⇒423.0375(表と違う) 表にある65号車の648.7375付近はコース無線と被りまくって よくわかりません。 コース無線は別周波数帯でやってほしい・・・。 富士の追加情報です。 #3 ⇒ 424.0625 >>490 あまり詳しくは書けませんが、AutoSportWebにも記事になっているとおり 既知の問題だからかドライバーも慌てた様子はなかったです。 ただ、次戦はセパンなのに大丈夫なんだろうか。 今年セパンないんですね。 てっきりあるものだとばかり思ってました。 小暮スレかと思って開いたら盗聴ストーカースレだった ttp://uproda.2ch-library.com/820295MZW/lib820295.xls こんなの発券 http://youtu.be/4TVgyqyU3ds スーパーGTとは段違いの手際の良さだな 皆、今発売中のオートスポーツ読めよ〜、特集はteam radio 周波数をオフィシャルに公表してほしいなー アメリカはプログラムに周波数書いてたり、サーキットで無線機貸出したりしてるらしくて羨ましい >>510 去年のウィダーに合わせても聞けないんだよね。 俺も知りたい。 #19は468.5875だった。 #8がわからない。 >>516 以前、ARTAはデジタル無線使っているって書かれていた。 たしか、その会社のHPのアドレスも過去ログの何処かにあると思う。 GT500 #8はデジか 423.0625,#1 MOTUL AUTECH GT-R 424.0375,#6 ENEOS SUSTINA RC F ???,#8 ARTA NSX CONCEPT-GT 424.1000,#12 カルソニック IMPUL GT-R 423.0375,#15 ドラゴ モデューロ NSX CONCEPT-GT 424.0875,#17 KEIHIN NSX CONCEPT-GT 468.5875,#19 WedsSport ADVAN RC F 423.1750,#24 D'station ADVAN GT-R 423.0000,#36 PETRONAS TOM'S RC F 424.1125,#37 KeePer TOM'S RC F 423.1250,#38 ZENT CERUMO RC F 424.0750,#39 DENSO KOBELCO SARD RC F 424.0250,#64 Epson NSX CONCEPT-GT 424.1500,#100 RAYBRIG NSX CONCEPT-GT GT300 その1 #55もデジか。#0もわからんなあ ???,#0 グッドスマイル 初音ミク SLS 423.1125,#2 シンティアム・アップル・ロータス 424.0625,#3 B-MAX NDDP GT-R ???,#5 マッハ車検 with いらこん 86c-west 468.6000,#7 Studie BMW Z4 ???,#9 PACIFIC マクラーレン with μ's 468.7875,#10 GAINER TANAX GT-R 468.6625,#11 GAINER TANAX SLS 423.1625,#18 UPGARAGE BANDOH 86 423.0750,#21 Audi R8 LMS ultra 468.7500,#22 グリーンテック SLS AMG GT3 465.1375,#25 VivaC 86 MC 468.7250,#30 NetMove GT-R 468.7000,#31 TOYOTA PRIUS apr GT 468.8000,#33 Excellence Porsche 424.1750,#46 S Road MOLA GT-R GT300 その2 468.6125,#47 DIJON Racing GT-R 465.0625,#48 DIJON Racing GT-R 468.6875,#50 SKT EXE SLS 468.6250,#51 JMS LMcorsa Z4 ???,#55 ARTA CR-Z GT 423.1000,#60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 424.1250,#61 SUBARU BRZ R&D SPORT 468.7375,#65 LEON SLS 465.0750,#77 ケーズフロンティア Direction 458 468.7625,#86 Racing Tech Audi R8 465.0375,#87 クリスタルクロコ ランボルギーニ GT3 468.5500,#88 マネパ ランボルギーニ GT3 468.8250,#111 Rn-SPORTS GAINER SLS ???,#360 RUNUP Group&DOES GT-R ミクは、去年まで468.62500だったような。 51に取られちゃった? 鈴鹿で無線聞きながらのレース観戦してみました。 ココでのありがたい情報のおかげで電波をすぐに捕まえる事はできたのですが。。 ピット側の無線はよく聞こえるけどドライバー側がノイズが多くて聞き取れない。 アンテナがダメなんでしょうか? 皆様はアンテナ交換して聞いているのでしょうか? 同じくアイコムR6なんだけど 全然聞けなかった アンテナ純正なんだけど モードはナローFMです。IC-R6だとWFMではなくFM アンテナは長いものに変えた方がよいかも。SRH789とか あと見通しがよくって高いところ。鈴鹿だとQ2スタンド、富士だとグラスタ2Fとか 一眼レフで連写している側だとノイズすごいです こんなとこかな。 SF ???が多いけど、とりあえず。補完よろ 424.1125,#1 中嶋 一貴 PETRONAS TOM'S 423.0000,#2 Andre Lotterer PETRONAS TOM'S 423.0500,#3 James Rossiter FUJI×D'station KONDO ???,#4 William Buller FUJI×D'station KONDO 423.1000,#7 平川 亮 ACHIEVEMENT Team KYGNUS SUNOCO 424.0375,#8 小林 可夢偉 Team KYGNUS SUNOCO 424.0875,#10 塚越 広大 REAL 423.1375,#11 伊沢 拓也 REAL 423.0125,#16 山本 尚貴 TEAM 無限 423.1500,#18 中山 雄一 KCMG Elyse 423.1750,#19 J.P.L.de Oliveira LENOVO TEAM IMPUL 424.1375,#20 Andrea Caldarelli LENOVO TEAM IMPUL ???,#34 小暮 卓史 DRAGO CORSE ???,#38 石浦 宏明 P.MU/CERUMO INGING ???,#39 国本 雄資 P.MU/CERUMO INGING 423.0375,#40 野尻 智紀 DOCOMO DANDELION 424.1000,#41 Narain Karthikeyan DOCOMO DANDELION ???,#64 中嶋 大祐 NAKAJIMA RACING 423.0875,#65 Bertrand Baguette NAKAJIMA RACING 現地でそれぞれの周波数で録音とかしてる人いますか? その場合どんな装備でしょうか 現地から帰ってきて後でTVの録画とか見ながら聞きたいなと思ったんだ SGT菅生チェッカー後の#25にはちとうるぅっとしてもた >>532 ID-51とかだと、MicroSDに録音できる。 基本的に発信出来るのは、持ち込み禁止だよね。 録音できるハンディレシーバーっておすすめある? いまはICR5使ってます。あんまり凝った機能はいらないから、ICR5に録音機能がついたぐらいで十分かな SF #34 DRAGO CORSE 分かる方いらっしゃいますか? 最終戦に行くのでお願いします! >>537 俺も知りたい。 富士で聞いた限りでは、GTのDRAGOとは違うみたいなんだよね。 537です。 開幕戦の時からデジタルかもと思いました。 だとしたら残念ですね。 SUPER GT 2016シリーズ開幕を前にして、一覧表をアップします。 業務無線は毎戦変わってる場合もあるので参考程度ということでお願いします。 http://www1.axfc.net/u/3648484 SUPER GT開幕戦行ってきました。 しかし、GT300のチャネルが変わりすぎてて混乱してます。 記憶が新しいうちに整理して一覧表を更新しますが、情報をお持ちの方がいれば提供いただけると助かります。 ちなみに去年までの19号車のチャネルが18号車に振り替えとなっており、今回の19号車は不明となってしまいました。 神様、今年のSFとF3の周波数をお教えください・・・orz >>530 を参考にしてSF鈴鹿2&4予選に行ってきた チェックしたのはMoSRAだけ はっきり分かったのは、#64中嶋大祐 424.0500 424.0250、424.1250 は外国人だけど誰かは分からない cerumo、docomo、doragoは聞こえなかった(docomoは去年は無線だったの?) 他は概ね去年のままだったから、外国人のうち一人がブラー? ただ、アンテナが良くないのか、1ステップ上に少し干渉していてやりにくかった >>547 基本的には、チーム毎の去年の周波数と同じだと思う。 セルモと小暮さんは、簡易無線だと思うがわからない。 ダンデは、ここ2〜3年はMoSRAの周波数だったはず。 昨日は気合い入れて周波数探していないので、今年の状況がわからない。 >>530 大体これであってる あと野尻と大祐 オリベイラと関口が逆になってるぐらい 決勝で確認できたこと 423.0500 はブラー じゃあロシターがどこなのかは分からない >>549 関口は 424.1375 だったから、オリベイラは変わってないはず あと思ったのが案外しょーもないことも喋ってるのね モニターのリモコン無いんだけどとか そういえば神はGT更新版だすとか言ってたけどまだかのう… http://imgur.com/nzyqN4M 製作中だけどもっとかっこ良くならんか フォーマットはパクらせてもらった NGK2&4で確認した結果、個人的に確定だと言えるのは 423.0000 #36 ロッテラー 423.0125 #16 山本 423.0500 #4 ブラー 423.1000 #7 カーティケヤン 423.1750 #19 オリベイラ 424.0375 #8 可夢偉 424.0500 #64 中嶋大祐 424.0875 #10 塚越 424.1125 #37 中嶋一貴 424.1375 #20 関口 たぶんで言うと 423.1375 #11 伊沢 423.1500 #18 中山 外国人は難しい、次戦に行く人は cerumo を確認してください 乙 俺も現地で確認していたが、基本的には2、3年前から変化なかった。 セルモはたしか以前から簡易無線だったはず。 個人的には一番聞きたい小暮が新規ということもあり、一から探さないといけないんだけと、既存チームの周波数に変更がないかの確認だけで終わっちゃった。 セルモは、ケンウッドの簡易無線を使っていると思う。 簡易無線は、時と場所によって周波数変わるからな厄介だな。 確か、数年前のGTで聞いていたが、立川はあまり喋らなかった印象。 小暮さんは、今年のGTではKEIHINだから聞けそう。 >>558 去年のSF鈴鹿最終戦の時、セルモのメカが腰に着けていたのは、2台のアナログ機だったと思う。 その時、そのメカはもう1台無線機を着けていたが、腹側に着けていたのでどんな機種か見えなかった。 Super Formulaの話で盛り上がってる中、流れを遮る様ですみませんが、 GWの富士を前にSUPER GTのリスト更新版を上げておきます。 GT300と思われるもののチーム判別が出来ていないところは すみません、うまく書き込めなかったので再送します。 GT300と思われるもののチーム判別が出来ていないところは「GT300?」としてあります。 あと、メカ無線と判別したものには、末尾に「M」をつけてあります。 正誤の指摘や追加情報も提供いただけると助かります。 http://www1.axfc.net/u/3657533 >>561 富士に間に合わせて頂きありがとうございます。 明日、無線機のメモリーにデータ登録します。 >>561 いつも乙です 富士には行くので活用させていただきます。 富士 468.6125 #63 465.0750 #108 >>547 424.0250はアンドレでした。 423.0000と聞き比べていないので違いは不明。 >>>572 すいません。GT500 19号車バンドウです。 IC-R6を買おうと思っているのですが,おすすめのハンディ用アンテナってありますか? >>561 すまない誰かこのファイルのダウンロードpassを教えてくれ... >>575 ありがとう。DL出来た! それにしてもこの表の見方が…468.5500が88号車って事でいいの? >>578 88は、468.7625 だったような気がする。 JLOCは入れ替わったりするから、どれがどれだか良く覚えてないが。 >>574 まずは標準のアンテナで始めてみたらどうでしょう? 不満出たら買い足すつもりで、X81を使い始めたんですけど、 結局、標準アンテナのままです。 25は周波数が変わってたな、465.1300だったかな? あと例のZENTの件、虎が言うのはイエロー出てるのにバランス崩した36も悪いから 出るなら俺たち2台共だよねみたいな会話してた WTCC茂木の道上の周波数、わかる人いますか? 現地でスキャンしても拾えない… こんな楽しみ方もあるんだ! また違った、楽しみが出来そうです! 今年鈴鹿で見られるのはSF最終戦です! 4アマ持ってるんですが、GTの無線聴くためのハンディ無線機だったら何がオススメですか? 一応候補は八重洲のVX-8DかケンウッドのTH-D74なんですが bluetoothでコードレスイヤホンで聴きたいので・・・ >>583 465.1375じゃなくて? 簡易業務無線は12.5kHzピッチだから465.1300って周波数は使われてないと思うんだけど th-74d、A2DPないから2波左右振り分けできないんだよね〜 それが出来たら最強なのに 全くの初心者ですが、DJ-X8っての買いました。 とりあえず、過去に書かれてる周波数に合わせれば 聞こえてくるのかな? 明日、富士行ってみようかな >>591 MOSRAの周波数、メモリーしてスキャンしたらいいんじゃないかな? 本番よりもテストの方が、ある意味面白いかもしれないね! 591ですが、SFテスト行ってきました 無事に聞けました。 でも、名前呼んで通話しないと誰だか全くのわかりませんねw 関口と平川は名前呼ばれたのでわかりましたw 2014年の途中より、現地での観戦スタイルが様変わりしてしまい、チーム割当の確認が出来るほどスキャンすることが出来なくなってしまっております。 開幕戦でわかったのは#16と#100の割り当て(メンテを考えれば当然の結果でした)と#52くらいでしょうか。 あまり参考になる更新とは出来ていませんが、2017年版をアップしておきます。 https://www.axfc.net/u/3801289 本日、富士の予選を観戦。ホンダ・日産・トヨタの500はほとんど変わりなし。 とても簡単な自宅で稼げる方法 念のためにのせておきます グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』 0QRZC レース無線の神さま、今年も周波数帳のアップお願いします だ IMPULは周波数変わった? あと、CERUMOってGTはアナログだけど、SFはもしかしてデジタル? アナログは2022年までの命だけど、MoSRAはどうなるのだろうか? GTAの無線もデジタル化されたのか、南さんの声も今年は聞こえないね。 ☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護 を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』 の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。 ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪♪ おーとぽりす 予選 467.11250 #19 467.13750 #8 デジタルを受信している方へ質問です。 Q1 受信機は何を使っていますか? Q2 秘話は掛かっていますか? >>609 #8は秘話はかかっていません。 それ以外はかかっています。 デジタル受信機でおすすめって何だろうか? 今年は道理で静かだと思った。。。まだアナログのチームもあるから 移行を考えるのは悩ましいな、デジタル・アナログ両方持つもの面倒くさいし 鈴鹿モータースポーツファン感謝祭2019 TOYOTA TS 050 デモ走行 デジタル 453. 8750 456.5875 STI MOTORSPORT DAY 61号車は従来どおりMOSRA使用 NBR号は不明 新城ラリーコントロール 423.0250 429.0125 岡山 公式テスト #24はデジタルへ移行した模様 昨年、MOSRAを使用していたチームはほぼそのまま 300クラスはアナログ簡易無線を使用しているチームはまだある ’19 S-GT鈴鹿タイヤテスト 1(100)、12、23、36、61、64は数年前から変化なし。 鈴鹿10時間 レースコントロール 154.4712 WTCR 鈴鹿 デジタル 154MHz〜174MHz帯 使用。デジタル450MHzから460MHz帯も少し使用 岡山やAPみたいな金のないサーキットならレースコントロールは聞ける 岡山は元々FMないしAPも今年のS-GTでは壊れてたから助かった モードはNXDN-NとNXDN-VN 1チームのみDMR使用 セントラルラリー 岡崎会場 423.0000 423.0375 423.0750 MOSRAが健在な中、業務無線はアナログからディジタルへの以降が進み、チーム無線が 聞こえるところも少なくなってきました。 その様な状態で、もはや需要があるかわかりませんが、2020年版のSGT一覧を掲載してみます。 今回から写真用紙L版では2ページ構成になっています。ページ毎の区分はご覧いただきご確認ください。 https://www.axfc.net/u/4027852 >>632 モテギで聞こうかと思ったがパスワードが分からなくてDL出来ない… >>633 これだから全盛期の半角板を経験してないやつは困る 名前覧かメール >>634 サンクス ただ、聞きたかったMOTULが載ってなかったわ デジタル移行したんかな? >>635 23? 423.0625だよ、鈴鹿で使って合ってた スーパー耐久とかでもデジタル? 色んな無線聞くの楽しみなんだがな いやー今日ほど機材持ってて良かったと思った日ねえぞ SF最終戦 予選Q3進出ドライバーは絞り込めた 山本だけは周波数がわからなかった 岡山の公式テスト行ってきたけど、まだMOSRA使っていたよ。 でも、周波数が変更になっているチ−ムが多数ある。 富士テスト 423.0 36 423.1 12 423.15 37 424.175 39 岡山と富士のテストを整理すると 423.0000 #36 423.0125 #64 たぶん 423.0375 # 1(100) 423.0500 #17 423.0625 #23 423.1000 #12 423.1125 #61 423.1250 #60 423.1375 #3 たぶん 423.1500 #37 424.1750 #39 SUPER GTのオフィシャルチャンネルの動画で4分40秒くらいに 無線機が映っているんだけど型番わかるひといる? ttps://www.youtube.com/channel/UCy-v0TWgjklAlOq-chcI4GA 総務省の無線局免許状等情報で検索してみたら、 MOSRAもアナログ局を再免許してるので、アナログを使い続けるつもりがあるようだが 423〜424MHz帯でF1E(つまりデジタル)の免許も取得しているので、今後はデジアナで 共用するみたいですな SGTの開幕戦・第2戦で、424でデジタルっぽいのが飛んでるみたいだったので次に 現場に行ったら423〜424もデジタルでスキャンしてみるかな S耐でも424のデジタルを使ってるね 423はアナログで使っているチームがある。 今まで使っていたアップローダに何故か上げられなくなったので、違うところをお借りして今年のバージョンを上げてみました。 本当は、MOSRAがディジタル専用で追加した412MHz帯の枠も追加するべきかと思いますが、来週のもてぎでの収穫があれば追加して更新してみようと思います。 https://media-uploader.work/?mode=detail& ;id=13826&original=1&key=f27aa561-8312-405c-b1ec-debffde28512 URLに誤りがありましたので、こちらでアクセスしてみてください。 https://media-uploader.work/?mode=detail& ;id=13826&original=1&key=f27aa561-8312-405c-b1ec-debffde28512 >>653 すみません パスワードが分からずDL出来ません アクセス出来ず(°_°) 652と653ってどこが違うん? アップローダ自体がアクセス出来ないみたいですね。 どこか、他のアップローダを探してきます。 昨年まで使っていたアップローダで投稿出来ましたので、2021年のRev.2を上げておきました。 DLパスワードは以前と同じ扱いです。 ディジタルの412MHz帯も使用実績が確認出来たこと、またディジタル簡易無線の登録局が チーム無線で使われることは少なそうなことから、3ページ構成としてページ内の割り振りも 少し見直しました。 なお、リストの欄外にも記載しましたが、MOSRAのディジタルはディジタル簡易無線と同じ 方式のようです。 https://www.axfc.net/u/4042764 >>658 いつも乙です おすすめのデジタル簡易無線受信機がありましたら教えてください >>659 現場で使うとなるとハンディ受信機となるので、AORのAR-DV10かICOMの IC-R30のどちらかになると思います。 自分は秘話コード解読が出来るということでAORのAR-DV10を使ってますが ディジタルの復調性能がイマイチなので苦戦してる感じです。 IC-R30との比較もしてみたいですが、さすがに2台持ちは金銭的に厳しいです。 あとは、ディジタル簡易無線のハンディ無線機で受信するという方法もありますが 467MHz免許局のリグを入手するのは少しハードルが高いかと思います。 >>658 パスワードが分からないです・・・ 可能ならばヒント頂けませんか? >>658 412帯デジタル、423帯デジタル 昨日、ar-dv10で試しましたが確かにデジタル簡易無線と方式は一緒でしたが秘話解読が働かなかった。 >>662 >>658 の投稿をよく見て、メールでも送ってみてくれますか・・・? >>663 情報ありがとうございます。 AR-DV10の秘話解読は同じコードでも解読出来るときと出来ないときがあったり ドライバー側は聞こえるのにピット側は聞こえないとかあるので難しいです。 423MHzのアナログは最終的には9chに減らされるようなので、いよいよ聞きづらく なってしまうんでしょうかね。 また富士か鈴鹿で秘話解読リベンジしてみます。引き続き情報共有できたら幸いです。 富士公式テストでのMOSRAアナログ残留組は以下の通り。 #64・#100・#17・#12・#61・#60・#39 NISMO・TOMSはデジタルへ移行したっぽいですね。 あと、MOSARデジタルの秘話解読は今回はほとんど上手くいきませんでした。 1回だけ#16っぽいのがユーザーコードをデコード出来ただけでした。 昨シーズンと動きが違うので、引き続き調査してみます。 >>667 アナログ波しか聴けないので、この7台は確認できました。 423MHz台をスキャンしていたら何度かこのこれ以外のchでも交信が聴こえたのですが、これは何処の無線なのかな。 秘話解読 、何回やっても?が左右に動いているだけ。電波も強かったし謎です。 今後の調査が必要ですね。 以前どこかのサーキットでチーム以外のレース進行に関する会話と思われるのを聞いたことがある >>658 パスワードが分からないです・・・ 可能ならばヒント頂けませんか? >>665 スマホではわからず、PCでアクセスしたらできました! ありがとうございます 内容としてはほとんど変化なしですが、富士テストの結果を反映していつものリストを更新しました。 なお、今回から、ピット作業などと見比べてカーナンバーとチャネルの対応は確認出来ても、ちゃんと復調出来なかったものに×を表記しています。 URLが貼れない?みたいなので、>>658 のURLの末尾の数字を以下に置き換えてアクセスしてみて下さい。 4051987 >>672 情報ありがとうございます。リストにも反映させていただきました。 >>676 いつも情報ありがとうございます! 最初のエクセルファイルが2012なので、もう丸10年なんですね。 地道な活動に頭が下がります。 先週末のSUPER GT富士戦で、MOSRAディジタルへの移行チームが増えたようです。 412MHz帯も以前よりも使われているチャネルが増えてました。 そして、AR-DV10でMOSRAディジタルが復調出来ないことが多い現象の理由がわかりました。 MOSRAディジタルはディジタル簡易無線(DCR)ではなく、NXDNのようですが、AR-DV10ではDCRもNXDNも"D-CRモード"としてしか設定できないので、上手く認識されないようです。 また、412MHz帯は3.125kHz間隔のチャネル割り当てとして免許されていますが、これは報道連絡波のNXDNと同様に3.125kHzシフトの6.25kHz間隔のチャネル割り当てとしているようです。 MOSRAディジタルの受信に少し光が見えたものの、AR-DV10の特性の悪さで苦戦を強いられそうです。 現在、ハムフェアでIC-R30を買ってしまいそうな勢いです。。。 MosraデジタルとNXDNデジタルはデジタル音が違うから不安が… R30だと秘話が解読できないからどうだろう。 ちなみにWECはNXDN-Nでした 全部ではないと思いますが デジタル 412Mhz帯 4波 デジタル 423mhz帯 3波 確認 WEC FUJIレースコントロール デジタル 161.3500 ラリージャパン、オフィシャルはMoSRAを使用してた トヨタとヒュンダイ チームラジオ 共に 170MHz帯使用 航空機を使ったレピーター。 スタート、コース管理 412MHz帯 テレビ中継 465MHz帯 今度アルインコの新作受信機が出るがライフの大井松田レビュー見るとこれはもしかして色々とレース無線界隈のゲムチェンになるのでは?と思う。特に300、使用局表示機能があるので次々に判別出来るのでは?デジMOSRAに関しては不明、とりあえず予約したので後は試すのみ 該当のスレ見に行くとなんか前評判悪いが 専門誌のが詳しいだろう 687です、詳しくはラジオライフの記事を読み込んで欲しいのですがデジ簡易を使用しているカデゴリーに関してはかなり突っ込めた所まで解析出来るのではないかと思っています。ARを使用して解析出来るエントラもありますがそもそも聴こえないエントラもあります。ここは多分ですがエントラサイドがwc(今回の記事の最大ポイント)を変更していることが原因の一員ではないかと思慮します。兎にも角にも入手しないと解らないのですがARや30より突っ込めた解析が出来るのではないかと思っています。 まあSFはもういらないってなると対費用効果どうなるかな テスト機借りてる中で受信改造は出来るハズって書くのはラジオライフっぽいですね 例の新機種、RLが出る前に予約しておきました。 月末のSGT富士のテストまでに間に合うと嬉しいですね。 おおー192さん購入宣言!これは嬉しいです!吉報を待ってます 今月のRLにも記事載るみたいですね、うっかりMoSRAの事も書いてあったら面白いんですが (6 lゝ、●.ノ ヽ、●_ノ |!/ | ,.' i、 |} ', ,`ー'゙、_ l \ 、'、v三ツ / |\ ´ ` , イト、 /ハ ` `二 二´ ´ / |:::ヽ /::::/ ', : . . : / |:::::::ハヽ >>698 レース分野全く知らないんだが無線使うレースってよく開催されてるの?日程と場所がはっきりしてるから復調できるかどうかはすぐわかるとは思うからチャレンジしてみたいがレース場まで行くのが.... デジタル波は実際に受信させないとホントわからない。 >>701 行きやすくてデジタルMoSRAなのはスーパーフォーミュラ、スーパーGTって所でしょうか、あとスーパー耐久はデジタルとアナログが混じってる(のかな?) DJ-X100が届くであろう4月中頃以降だと4/16に岡山でスーパーGT、4/23に鈴鹿でスーパーフォーミュラ、4/28に富士でスーパー耐久のテストデーがありますね。 >>704 WEC デジタル ic-r30なら○ ar-dv10は✕ 今までは秘話無し 周波数帯域と受信モード注意 今年は、SUPER GTの一覧表は更新されませんか?。 楽しみにしていますので、よろしくお願いします。 >>710 開幕戦はコースサイドでもグラスタでも、終始雨に打たれっぱなしで、レシーバーをいじる気力が失われていたので、新しい情報はありません。 更新するとしても、GT500のチャンピオンチームのナンバーが入れ替わった程度しか変更点がありませんので、富士戦以降まで掲載を見送ります。 アナログMOSRAは3〜4チーム継続のようなので、去年のリストをご覧ください。 あとは、例の新機種がどこまで仕事してくれるか次第ですね… >>712 開幕戦、お疲れ様でした。 大変な天気でしたね。 贔屓のチームが、まだアナログMOSRAである事を期待して富士戦に臨みます。 情報ありがとうございます。 dj-x100 デジタルMoSRAホワイトニングコード 解析可能!WC 033 後は隠しコマンド次第 412帯、424帯、計6波確認 423帯で2波確認 @鈴鹿サーキット おお…ボーナスで買うかな でもSF決勝はアプリで聞けるな おお、サンクス 全日本ラリーのMoSRAも同じかな 自分確認できそうなのはラリ北か高山ハイランド・・・・ 私もDJ-X100買ったので色々設定してみてるのですが、ステップ幅って3.125で設定できないんですね。 ズラして登録すればいいんでしょうが >>718 STEP長押し offset STEPでできるかと! >>719 なるほど! 実際運用するときってどうするのがいいんでしょう プログラムスキャンで局と秘話コード見つけてメモリーに書いてくんですかね? >>720 報道系とレース系はそれがいいかな 報道系は3.125 レース系は今のところ、6.25 S耐来てますがD免局が多いですね MoSRAデジは今のところ全然捉えられず… >>723 少ないみたいですけど、 デジタルMoSRA捉えてますよ。 >>724 粘ってたら見つけられました!にしてもかなり少なかった感じがします。 MoSRAはアナログ1波とデジタル2波しか見つけられず、あとは殆どデジタル免許局でした 川━━━━┳━━━━ ___ ━━━━┳━━━━川y-゚゚゚ なぜか規制で弾かれるので書き込めないでいました。今回は書けるかな? >>728 ディジタルMOSRAは以下の周波数で全て6.25kHzステップです。(現時点でオフセットステップは適用されていない模様) ・412.3625〜412.5375MHz(ディジタル専用) ・423.0000〜423.1750MHz(ディジアナ共用) ・424.0000〜424.1750MHz(ディジアナ共用) SUPER GTでは423・424MHz帯と412MHz帯を両方同時に使っているチームが出てきた様で、今後の展開が気になるところ。 鈴鹿に来ていろいろ探してみました。426HMz帯は結構使われたますね。ほとんど300クラスですが #100 STANLEY NSX-GTの周波数 423.03750 何も聞こえなくなりました 恐らくデジタル移管かと⋯ WECってNXDNでしたっけ、デジ簡のチャンネルスキャンすればいいのかな? Nなんですね。DJ-X100はMoSRAなんかのVNだけしかデコード出来ないんですかね? DJ-X100はNXDN-Nは何も反応無しなんで無理だと思います! 687です、9月24日に鈴鹿で行われたレース無線、聞くことが出来ました。特別何かした訳でもなく、とある受信機にとあるものを入れただけです。 全日本ラリー ハイランドマスターズ オフィシャルMosRAはアナログ健在 念のためDJ-X100でもサーチしとくか ラリージャパン オフィシャルのMosRAはアナログ健在 今道の駅いなぶでワッチしてるけど雨が強くなってきた コントロールはMCAでやってるみたいですねえ 聴けないな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
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