2024 ｲﾝﾃﾞｨｶｰｼﾘｰｽﾞLap. 第108回ｲﾝﾃﾞｨ500
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ttps://livetiming.net/indycar/ 予選って今日だっけ？
中継なし？
ＧＡＯＲＡはアメフトやってる >>4
配信でやってる。予選は今日と明日
GAORAでは録画放送やる >>5
>>6
webから見るやつだっけ？
ありがとう これでたっくんの登場時間は遅くなる
コンディションも微妙に悪くなりそう 人種差別発言で結果的にキャリアアップになった宮田ラーソン ハイブリッドかなんかに変わったんだっけ？
このあと変わるんだっけ？ ネットのスカパー番組配信でしかしてないとか、ガオラ >>20
今年のミッドオハイオからハイブリッドになる 去年のラストチャンス送りが231.070mph未満か
一応この感じだとシンプソンのスピードでも大丈夫 インディ５００だけの車もいるから全車走るだけでも大変だな ライスト探せば、タダで生中継見られるようです
今4人目まで >>34
今はレギュラー参戦だけで27台ぐらいいるから500だけの車が減って嬉しいような寂しいような複雑な感じ >>31
だな。下位のスピードは史上最速になってる
ラーソンは去年ピーダーセンが更新した史上最速ルーキースピード超えられるかな これ5台クラッシュしたら明日の最終予選どうするんだろ
4台分争うのかな >>39
RLL全台は予選通過も怪しい感じとなっております >>50
RLLRとDCRとフンコスでドンケツ争いしてる
もしかしたらDRRもここに落ちてくるかなって感じ なんだかんだ言って落ちるのはキャサリン・レッグじゃないかと思ってるが
VKのクラッシュで分からなくなったけど >>54
去年RLL最速だったキャサリン舐めたらあかんで >>58
チーム側がレギュラーシートをルーキーでインディ500は嫌だったんじゃない？ >>68
低い温度の時が有利
曇れば後ろのがいいんじゃない？ >>65
プルシェールに関してはザックがプルシェールの持ち主のザウバーのザイドルに声掛けて実現したみたい ちなみに今年からピットエントリー側に入るとブロッキングのペナルティらしい >>84
はえー
ついでに最後の蛇行もそろそろルールで規制しないといけなくなるかもなあ >>83
ペンスキーはP2Pの不正使用があったそうだ F2までは有望株だったのにF2でどのチームに乗ってもランキング13位だったアームストロング アイロットやアームストロングとかF2出身が頑張ってるの嬉しい F1行けなかったドライバーとかF1クビになったドライバーとかイッパイだお 茂朝も走ってるのに全然スピード上がってないのはヤバいかも 『同時に視聴いただける上限に達しています。』
なんだこれｗｗ うまくいかなかったんじゃなくて勝手に問題行動しただけだ >>110
琢磨のロングビーチも12年ぶりかなんかだったからそろそろ勝つな >>107
スカパー！ 番組配信は、同時に複数の端末で視聴できますか それぞれの端末で異なる番組を視聴する場合、1つのアカウントで３台まで同時に視聴できます。 ルンガ―全然ダメじゃねーか
RLLこれは今年もヤバイぞ 琢磨が予選用セット担当した結果がこれ。
琢磨あとで袋叩きにあうんじゃないかｗｗ 所詮ルンガーとはいえこの時間帯でこの遅さはRLLR本当に駄目だな トムスと言えばカストロールトムススープラカラーがこないだNASCAR勝ったな でも最近ECRって500でいまいちよな
一昔前はなんでこんな速いんだって感じだったけど まあ、昨日マシン壊した組と今日やらかした組がいるんで何とかバンプアウトは避けれるんでは？
とはいえ、レイホールあたりはマジでヤバイかもしれん 重大な間違いってなんだよ誰かがなにかやらかしたのかｗｗ 遅いほうが不利なんだっけか
26番って全然だめじゃん 1台クラッシュしたのに回転早くてたっくんも2時過ぎに出てきそうだな 曇ってるからそんなに後半不利って訳じゃ無さそうに見えるけど >>172
VKがやらかして美味しい時間消費してしまったんでそこまで差はないかもしれない 500で勝ってないのが不思議ってそもそもオーバル勝ってないし あの時レイブリック乗せるって言えば日本にもうちょっといたのにね ローゼンクビストの前にオワードのはずだったけどパスしたんだな どうもコンディションは着々と悪くなっているようだ(´・ω・｀) 流石に他のRLLよりかなり速いけどファスト12は難しそうだなあ すぽっと参戦でいきなりこの位置これたのはまずまずじゃない？ ラストチャンス行きは逃れたかな
さすがに他のRLL連中とは腕が違うか これだとグレアムぐらいのキャリアなら同じぐらい出して欲しいけど パロウがLTから消えてるな、ピットエントリー位置間違えたか？ さっきスットコの車バラしてたのは結構深刻だったのかな エントリーだけしとくかってドライバーがチラホラなのね >>232
まあ息子はともかくルンガーとフィッティパルディが琢磨と同じクラスの速さなわけが無いよな
…わかりきってたことだけどほぼ2台体制、場合によっては1台体制と変わんねえよなこのチーム >>241
閣下もLTにはいないのでLT不調でデータロストしてるのかもね >>242
コメンタリーは無視したけどさっきロジャー安川がディクソンのエンジン載せ替えてるって言ってなかったかな マシントラブルの線もあるけどもうこのあたりの順番だとコンディション的に1stアテンプトをスキップして残り2時間辺りから勝負かけた方がいいのかもしれん >>246
ああそうなのね
聞き逃してたわ(´・ω・｀) メジャー行く人英語喋れないのによく行こうと思うよねって思う 持続性可能タイヤなかなかいいんですかね(´・ω・｀) 琢磨インタブー
「マシンのバランスは明かに良かったですね、チームの努力の成果でしょう
昨年の冬からインディ500に備えてコツコツやってきたことが上手く行ったと思います」
このタイムで満足げなのは今年の求めるハードルは低そうね
まあスタートラインがかなり酷かったかも >>258
連続でしゃべれる時間を競ったら琢磨の圧勝だわ。 琢磨10位になったか
やっぱり12位以内に残るにはまだ足りなさそう 日本人アスリートで世界的に知られてるのって
なんだかんだでレーサーで上位独占だろうね
あと錦織とサッカーか パス勢にオワードティクソンが居るし
もう一回出るしか無いんじゃ無いかな？ とりあえず一回りするところまで見てから寝たい
寝落ちしそうだけど レイホール遅過ぎぃ
チームワーストじゃねえかよ
琢磨とレギュラー代われや なんのために琢磨呼んだんだよ
琢磨のセットで全員走れ これは本当にアクセル全開になってないんじゃないのｗ ノートラブルでキャサリン・レッグに負けるのは流石にズンドコ過ぎてやべえぞ >>28
同じセットでもドライバーによっては非常にコントロールしにくいセットだったりするしねぇ･･ 無線では「エンジンが何処かおかしい」を連呼しているけど
230mph出てるからエンジンが駄目ってことはないっしょ レイホール無線翻訳
「GP2エンジン、GP2エンジン」 >>293
IMSAだと1と01、4と04、23と023がいて発狂するぞｗ >>301
そんなの絶対覚えられないな
F1でもそのルールだったらビアンキは07とかつけた可能性ある 現時点ではtop12圏内だけど終盤上げてくるチームいるだろうなあ 欲しいナンバーを取られたらゼロを付ければ良いのかｗ >>305
今後のコンディション次第なところもあるから分からないね 「琢磨に言われた通りのセットにしたらこのザマだよ！！！」とか言ってない？ レスキューだがガードマンだかを模したレーシングスーツ >>309
アンダーなのはお前の腕だと言ってやれｗ ディクソンとオワードは必ず上に来るとして、ロッシが琢磨を上回ると13位になるか レイホールインタブー
「ここ2日間でやったことが全くの無意味でマシンに全く速さがない セットアップが機能してない
何処が悪いのか全く分からないが本当にスピードが出ない、予選まで積み上げたものは皆無だ
オマケにラストラップでエンジンがミスファイヤしたんだ、どうにもならないね」 まあグレアムは口出せる領域の話じゃないとはいえ暫定top3全員ペンスキーで対抗勢力のマクラーレンはなんかトラブってるとなると言いたくなる事はあるわな >>319
状況次第だけどもう一回は走るんじゃないかな >>323
行くならタイム残してのアテンプトだろうし終盤はタイム捨てるマシンが押し寄せて走れないだろうから
行けて後1回か2回ってとこだろうね >>331
ロッシが最終走者だったはずだけどパスしたからね 雲がかかって路面温度下がると、走る人増えるだろうけど、、、
しばらくは待ちか。 アメリカ結構アダルトグッズ大っぴらに売ってるからな >>350
予選は一台ずつだから大きく影響するほど乗らないんじゃないかな
オーバルの決勝だとラバーのノリは大きな要素になってくるけど sato 10位になってるけど、何位までに残ればいいの 雲が出てきたかな？マクラーレン勢はこれ待ってたのか マクラーレン勢がこっから一気にタイム出しにくるか？ オーバーブーストまでドライバー気にしなきゃいけないならめんどいなぁ 松田さんの時代はポップオフバルブで今はECUでコントロールでしょ 屋号はマクラーレンだけどスタッフヘンドリックなんだなこれ やっぱ枕はえーな
たぶんこれは最速のルーキースピード更新しそう ラーソン相当ダウンフォース削ってんな、流石ベタ踏み天国タラデガ経験者 ライン2に何台か並んでたからここからはアタックが続くか 全くインディカー関係無いニュース見つけたけど
今年のルマンのグランドマーシャルがカズキらしい NASCARで100勝目リーチなのになかなかあげられないウッドブラザーズ アイロットアタックするからレイホールがバンプ領域へ みんな、なんで1ラップ目より4ラップ目のほうが遅くなるん
燃料軽くなるし、失敗しなければ、最後の方がスピード乗りそうな感じもするけど 気温下がったらたっくんも普通に抜かれるだろうけどこのままだったら残れるのか
それともオワードあたりが余裕で抜いていくのか こういうときってメーカーは何台ぐらい新品エンジン持ってきてるんだろうな インディ500の予選は増加ターボ圧とパック走行を考えないセットでタイヤを限界まで酷使させながら走るからあっという間にタイムが下がる エリクソン出た
ペトロナスカラーっぽいなw デラウェア州の保険かなんかだっけ さっきも一人居たけど、なんで4ラップ目でイエローフラッグ出されて
戻されちゃうの
そのドライバーはまたチャンスあたえられるん？ 関谷さんもうトムスやめたけどじゃあ若手はどうしてんだろ >>442
イエローが出たからやめたんじゃなくて、やめたからイエローが出てるんだよ。 なんか知らないことばかりで、みんなに聞いてたけど、調べたらINDY500の予選って、複雑なんだね
なんでまだ3時間も残ってるのかと思ったら、再チャレンジできるのか・・
>一巡した後、各車は再アテンプトするかどうかを決め、次の2つのレーンの内のいずれかに並ぶ。
>レーン1：計測済みのタイムを放棄する代わりに、レーン2に優先してコースに出ることができる。優先レーンとも呼ばれる。
>レーン2：計測済みのタイムを維持することができるが、レーン1が空になるまでコースに出ることができない
琢磨はタイム抜かれそうになったら、再チャレンジするのかな >>470
トップ12にギリギリ踏みとどまってる。ホンダ勢の中では上位だけど、全体的にシボレー勢が優勢かな。
琢磨のチームメイト、グレアムさんは今年も予選落ちに近い位置に、、、 >>473
路面温度高い時間帯は走る人少ないね。１時間半後は混雑しそう。下位の選手はレーン１で賭けに出たりするだろな。
去年の予選は再挑戦する人がやたら多かったらしい。 再びターン2での琢磨の壁ヒットからの通過また来てしまうのか？ 上げたｗ
壁ギリギリまでいっててこの人すげえよ格が違うｗｗ そりゃカイル・ラーソンも昔応援してた琢磨のことクレイジーって言うわけだわ ただ明日の出走順とか考えるともっと上に行きたいけど
その時はみんなレーン1で来るからな >>503
2回目走ってないECR勢がちょっと気になるな ロブ、タイムの落ちが少ない
犬の足跡だらけのマシンて 息子ダメだｗｗ
琢磨が予選セット担当してそれを他の３台にフィードバックして、
そしたらその３台が下位に沈んでるってことは、
琢磨のセットアップって、琢磨しか乗りこなせないようなすげー特殊なセットなんじゃないのか。 まあシーゲルがいるからなんとかなるかもしれんが
何かの間違いでシーゲルが今日クリアしちゃうともうどうにもならんw スポット参戦の琢磨だけが乗れてるとかどうなってんだ >>528
流石に今日は大丈夫だろうけど明日になるとどうなるかわからんからなあ 232.500付近がボリュームゾーンになりそうだなこれ もうエンジン冷やす時間ないしオワードはこれで終わりかな おはようー
琢磨残れるかな
オワードはこの順位で大丈夫と思ってるみたいだが ウェーブオフもいるからあと15人くらい走れるのかな こっからエリクソンとかバンプアウト組が出てくるかな 日の出が遅くて日没が遅い
使ってるタイムゾーンの問題ですね(´・ω・｀) レッグさん今日あとは明日に向けての調整しかなさそうだな(´・ω・｀) どんだけ走ってもだめ(´･ω･｀)レイホール勢3台 普通レギュラーにいい車用意しそうなもんなのにRLLは何なんだ(´・ω・｀) 明日のラストチャンスにエリクソンが居るって
えらいことだぞ シボレーエンジントラブル起きまくってるな、ガラスのチューンにでもしたのか？ 下半身不随で出るのさすがに無理じゃね(´・ω・｀) おならじゃないのよ おならじゃないのよ エンジンが壊れただけ… スットコさん駄目
パロウも不発
ちょっと意外過ぎる
ＲＬＬ沈没は想定の範囲内w あと３０分か・・もうトラックレボリューションはなさそうだな エリクソンもレッグもシーゲルも今日は諦めたくさいから後はグレアムだけか ピエトロも駄目
琢磨以外残りがヤバいのは本当にヤバいねRLL 琢磨の順位から12位くらいまでのドライバーは
レーン2に並んでた方がいいのかな ピエトロルンガーは残るんだな
そろそろ進退考える感じになるかな 速いラップ刻んだやつに限ってドロップしてるからほんとにブースト圧なんじゃね これシェビーおかしいぞ
エンジンマッピングとかどうなってんだ このルールだと、レーン2にライバルチームがタイムアップ狙って並んでたら、それを潰すために、自分たちの姉妹チームをどんどん送り込んで
走らせない作戦ができそう RLLはなんのために琢磨に来て貰ったのかわからんな
結局ドライバーがダメなんか？ VKゴリゴリにダウンフォース削って取りに来たな
そしてグレアム如きにアテンプト潰されてtop12入りを逃すパロウさん… 知ってるか？決勝セットはこのラストチャンス行きの連中に作らせたんだぜこのチーム >>699
去年は下位5台のうち4台がRLLだったから前進してる 明日はシボレー爆弾が破裂しない限りペンスキー楽勝かな もう琢磨にリソース回して決勝セットも琢磨に作らせた方が良かったねこれは 昨年の予選が酷かったからと琢磨を予選セット担当にして琢磨は１桁順位で他３台は下位に固まってるって、
琢磨車以外のエンジニアとか、なんか根本的な何かがおかしくないか？ 決勝セット下の連中のコピーだと勝ち目無いし琢磨がセット考えるしか無いんじゃね まあピエトロは残ったし…
真面目に考えるとエリクソンがとっ散らかってなきゃアウトだけど 月曜日から琢磨氏が決勝セットを作り始めます(´・ω・｀) >>713
月曜とカーブデーの4時間で琢磨が決勝セット作らないとどうにもならないな RLLはインディ500だけレギュラーのドライバー降ろした方がよかったな
スポット参戦の琢磨とここまで差があるとか息子の面目丸潰れだぞ みなさんおつかれー。
また明日４時に会いましょー。 下の連中と
真逆のレースセット作れば
そこそこ行けるのでは?www 琢磨って4周目落ちるどころか上がるのよな
なんなんだろう >>722
バカ息子「ホンダエンジンは糞 琢磨はホンダから特別なエンジン貰ってるから速いだけだろ」
ダセーwwww プラクティスのスピード見ると息子が危ういなｗ
もう落ちてしまえよお前より全員速いぞって感じだなｗ グレアムは、「たっくんだけいいエンジン」設定で今日も行くんかね 最速の枕とかと比べたらこれがベストじゃね
つか息子との差はなんなんだｗ 実は決勝セットで走ってみましたｗ
とかならいいんだけど。 今回やたら速いシボレーエンジン相手に頑張った方なんでない？ フェルッチ良いところ魅せて御大の笑顔をみせてほしい これはたっくんより速そう
AJのくせに生意気だなｗ 正直上の方に琢磨がなるの思ってないから見たいのはラストチャンス予選 今年のインディ500のシボレーエンジンやたら伸びる印象だわ
簡単に238付近まで伸びる 天野さんがホンダはインディ500前に全車エンジン下ろしたとか言ってたけど
そういう影響もあるのだろうか？ >>786
シボレーに対抗してナイショの装置を組み込んだんじゃね？決勝に期待だなｗ >>782
フルネームはカイル・宮田・ラーソンのはず ストレートで緩やかに数字が上がってくるホンダエンジンと
激しく数字が荒ぶるシボレーエンジンとの違い ファスト6はインチキーと枕で決まりのような気がする >>790
そうらしいね、若干問題児っぽいところも面白いｗ 最高速が3mphくらい差があると20馬力くらい違うんかな >>793
忘れがちだけどエンジン開発競争自体は存在するシリーズだからイルモアがいきなり強くなるのはあり得なくは無いけど
それにしてもなんかすごい挙動してる >>798
ココまではっきり目に見える差が出てて戸惑いを隠せないｗ シボレーは燃費が悪いとかの弱点がある可能性がある気がする >>802
今回はバレないように上手に仕込んできました。@ロジャー 最後あれやってゴールしたらペナルティ降格ってことかｗ 桁違いチャージに速いチーム・ペンスキー
最後盛り返した、て >>800
熱の問題で燃料リッチにしないといけないとかあったしな >>808
まあイルモア陣営との比較だけじゃなくホンダ側内の勝負でも閣下に負けてるからしゃーなし >>804
バレたらあなたアラバマのマネキンと一緒に吊るしますよ 2列目までシボレーユーザー独占
琢磨が快走した2012年のような独占状態… >>813
あれ再び新しいマネキンが吊るされてたの見たｗ ペンスキーだけターン脱出時の速度の落ち具合に対して直線の加速速すぎないか、やっぱ何かやってるだろ 予選後の車検で不正が見つかったらリアウィングにアラバマのマネキン座らせて決勝走るペナで盛り上げてほしいな。 昨日の予選からホンダエンジンが戦えるような場じゃないことは既に見えてたし… ペンスキーが所有してるサーキットで庭みたいなもんだから色んなデータは持ってるだろうからそりゃ速くて当然よね RLLのスタッフも速いチームの車をよく観察したほうがいいかもな ビリ争いしてるRLLの他３台が進めた決勝セットって、参考になるのかなぁ。 シーゲル、エリクソン、レッジ、グレアム
立場それぞれ、全力を出しきってほしいね >>836
ならんでしょ、そもそも全員ドライバーとしての実力が琢磨に大きく劣ってる連中なんだし
残りの時間で校長自身でセット探すしか無い フェルッチのマシンは御大がタイヤを触ってウイングを勝手に調整してファスト6に臨みます さすがに今の時代エンジンはロードストリートと同じじゃね 1時間やってもエンジンの問題でアテンプトは最初の1回のみしか意味がなさそう >>842
エンジンは全戦同じだけど基本全チーム500が始まる前に新品に載せ替えるのが基本だろう 本命：シーゲル
対抗：レッグ
大穴：バカ息子
ってところかなあ
バカ息子落ちろや エリクソンって現役インディ500最強ドライバーなんですけど(´・ω・｀) ヤベーってなってアクセル戻しちゃったんだろうな(´・ω・｀) ここでミルカ姐さん元気かなとちょっと思い出す(´・ω・｀) ガナッシじゃなくアンドレッティかつ木曜にクラッシュしたという要因はあれど
去年一昨年トップクラスだったドライバーが急にバンプアウトの危機になるかね エリクソン、普通に走ればシーゲルよりは速いっしょ
1時間あるし、再アテンプトでいけるいける（フラグ ラストチャンスに落ちてくるドライバーは腕が悪いんじゃなくて完全にマシンのせいだからね(´・ω・｀) 茂くんが改善したら落ちそうw
エリクソンには再アテンプトで間違いなく抜かれる >>868
茂くんだけはちょっとレベルが違う気がする
これがカラムとかだったらしぶとく通過すると思われるw エリクソンはマシンの問題さえ解決すれば通過は間違いないだろうから、
落ちるのは息子か茂くんか。 モチベーションウォールに貼ってあった鳥の絵はシーガルのシャレか？ NTTがこんなのを長年スポンサードする意味は何なの、やっぱ癒着？ エリクソンって小林カムイの時に話題になった彼なん？ >>884
そう。エリクソンのせい、のエリクソン。 >>893 あーそうそう、さすが阿吽の呼吸を感じるぜ 僕の鼻から出たオイルも何か使い道ないっすかね(´・ω・｀) マシンが冷えるまで走れないのかなぁ。
このLast予選、INDY500最大の楽しみなのに。 茂が出る→クラッシュする→時間切れでエリクソンバンプアウト
だったら笑う 茂が時間ギリギリでエリクソンの前に出走すれば勝ちやね 茂くんはもう少しスピードを上げたいな
エリクソンはマシン大丈夫か エリクソンこれは通過だね
後は茂くんがバカ息子を上回れるか 元ウィナーの意地を見せてきた、こっから忙しくなってくるぞｗ てかこれ2年連続落ちたら真面目にUnitedRentalのスポンサー消えるんじゃないの あｋなあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ ＼(＾o＾)／
これがバカ息子のクラッシュだったら祭りだったのになあ レイホールも琢磨と同じエンジンならトップ12狙えたのになw あっけない終わり方になってしまったがレイホール良かったね
いやココまでの順位と振る舞い見ると良くはないけど いくら出来が悪くてっ不機嫌とはいえ、琢磨だけスペシャルエンジンがーとか口走るなんて、
チーム内の一体感なんて全くないんだろうなRLL。 エンジンはランダム配布なんだよねードラ息子は馬鹿だから知らないんでしょw シーゲル結局駄目か…NXTからのスポット参戦とはいえあまりにセンス足りなさ過ぎて来年の参戦はなさそう 宮田さん去年のベンジャミン超えて史上最速のルーキーになりました すごーい【工夫】がされているんだろうなぁペンスケｗ いやフロントロー独占確定はしとらんやろ
このレポータールール知らんのか！？ あ、去年のポールスピード超えた
史上最速のポールスピードです これはペンスキーはどっかでインチキーしてるよね
ちょっと異常 ついこの間の不正事件のせいで素直にマクロクリンおめでとうと言えないこの気持ち... 不正のPtoPボタンを押さなかったパワーさんだけは認めたい ここまで決勝セットまったく試していないって、心配だなぁ琢磨。 みなさんおつかれー。
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