SUPER GT 2024 Lap6【反省会】
いちおつ
小暮選手、インタビュー前にタイヤチェックしてた 小暮も老けたなぁ
アンドレア・ミーニョと並んでみてほしい >>21
こいつらここまで盛大に外すってすげーなwww 4時間あるともっと耐久レースな感じで良いんだけどなー 最終コーナー側のグラスタで観てたけど
でかい旗で1コーナーが見えづらかったな >>23
ガス欠で燃料ポンプにエア噛んだんじゃない? SUPER GTもベッティング要素入れた方が面白くないか?
GTポイントでチケット購入とか出来るようにしたらリピーター増えそうなのに 確かに。
本山さん。良かった。
日産の監督も期待したいけど。
どっちがいいのだろう。 これ、カウルの破片取り放題じゃん
コース上に降りた観客よかったな 今日は気温も高いしタイヤ攻撃性はかなり高かったんだろうな ENEOSペースあったのに勿体なかったね
予選大事 放送はもっとタイム差やペースの違いを言ってほしかった
見えるバトルに集中しすぎた 24は何がしたかったんだろう
タイム的に太刀打ち出来ないから予選で奇抜な事したけど特にメリットもなかった? ウェイト積んでるのにレースペースが恐ろしく速いauは何なんだw >>55
うろおぼえだけど
D Station
K-tunes
D station
モデューロ
で4回はあったと思う。 パーツバラけたときってレース後の車検の車重チェックどうしてるの? >>69
auはGT550でモデューロはGT450だよ! >>68
意外とみんなタイヤの落ちが少なかったってことだろうなあ。
ピレリの性能だったら有効だったかも。 帰りの渋滞耐久レース始まるわ
俺エンジニアのBRZの見事な燃料計算にご期待下さい
https://i.imgur.com/JvdQ4Qb.jpeg クソダサスポンサー一覧掲示ムービー中継で見せないのか >>71
ダンロップだけ内圧設定をミスったのかってくらい爆発してるな お客さんには申し訳ないけど暑くなればなるほどいい、そう言うタイヤチョイスしてる、むしろ予選はキツかった
気が付いたら36号車みたいなレースしたい
夫婦トークショーで坪井はそんな感じの事言ってたな >>79
おつ
3時間じゃすまない耐久レースだもんな >>79
前の画像か?
今日はまだそんなに暗くないぞ ただまぁ半分ならBRZなら関東圏なら取り敢えずガソスタ無しで帰れるね JPは年取ってもいい走りするな
少し落ち着いてきて丁度良くなったのかな >>97
俺は中盤で投票しちゃった
岡山は忘れちまった… >>105
3時間レースなのに放送時間設定が甘かったね
今日のBRZみたい >>104
御殿場線なんて臨時列車出せるほど余裕ないわな
小田急なら出せるかもしれんが SCない3時間レースで放送時間足りないっておかしくない? >>108
3時間だから、13+3 = 16時半+35分。
スタートが、13時半ではなかった・・・ 今見たら録画は5分までになってたw
見ながらでわかるのか 中継伸びてお休みするのはダンス選手権が定番だったのに 時間制レースいいね! 客も帰りの時間読めるし 加古川の人も安心 au次燃リス入るらしいから鈴鹿は厳しいな
次入賞したら今年はau圧勝の年になるかも うしろのビジョン、濡れても水滴でぼやけたりしない工夫すごいね 日産1・2で久々にニッコニコだわ
2022SUGO以来かあの時も3・23の順だったな
表彰台真っ赤で笑う 千代高星コンビは解散させないほうが良かったんじゃないかね23昇格で
旧23は次生さんがアレだったから交代でもしゃーないけど #23
千代&高星
がベストなんだろうけど、
大人の事情とか。 三宅切ったホンダって郡司クビにした立浪みたいなもんか セントレアにパーツを取り入った則竹オーナーが出てくればいいのに 3時間ってパッケージは、Jスポーツとしては、放送時間が設定しやすいから、Jスポからのリクエストなのかね。 でもまだちゃんと喜べないんだよな
また車検違反だブロック削れただ言われるからな
特に三河の車屋が表彰台にいないからすげぇ厳しくやりそう >>194
あとお客さんの帰り時間の予測がつくから渋滞緩和できる >>196
1000kmでいいからロングラン見たい。 500はブリヂストン圧勝だけど300は1・2ヨコハマなんだよな 鈴鹿はマレリ頑張ってくれ
そろそろ表彰台に上がったバケちゃん平峰コンビが見たい ADVANのテント村は毎度凄いな
揉め事起きないの? >>216
生き残った1台によるKO決着になるやろ