2024 Formula e Part.6
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3024 Formula e Part.2 (実質2024 Part.5)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1711761885/
もう終わるけど立ててみる >>1乙
スレ立てしたけど怒られて建てられなかった シャンパンファイトを室内でやるとまあまあくさいんやな 日産は惜しかったけどトップ勢の中で戦える様になって良かった >>17
フジでワイプで映ってたのは公式じゃないのかな >>24
コースアウトして沿道の建物に突っ込んだら
大変だな >>31
お~すげぇ~。m(_ _)m
気をつけて還ってね。 >>42
まだ正式に決まってないけど計画中との発表は出てる >>46
結局前輪のモーター死んだまま走らせてた偽物 みんなお疲れ、現地組の人はお気をつけてお帰りください 全チーム共通の部品なら(´・ω・)誰が撮っても構わないかも エアロは下手に効いたら追い抜きしづらくなるだけというか見てて面白くないからな ファンビレッジ込みでの人数
日本初開催のフォーミュラE東京大会に2万人が来場。10年目のフル電動レースに世界が注目
autosport web
海外レース他 | 日本初開催のフォーミュラE東京大会に2万人が来場。10年目のフル電動レースに世界が注目
3月29~30日に東京都江東区有明の東京ビッグサイト周辺で開催されたABB FIAフォーミュラE世界選手権2023/2024年シーズン10第5戦『東京E-Prix』。決勝レース終了後、フォーミュラE PR事務局は大会への来場者数が2万人ということを発表した。 SF第1戦と同じくらいか(´・ω・)視聴者数はダンチだけど >>36
自分の中古車乗ってて7人がけがをした歴史自体がないから
死ぬまでにリバウンドする 8/20→8/15(月)
アイスタイル733助けに行くからな
今までとは思うな
よくわからんもんな いらんもんが何も分かってないマンUはまぁまぁ強いな なんでも
少なからず糖質は勝手だけど
前日迄のお花畑だけどやっぱり明るい笑い声とかワンコみたいなやつらがいるわけでもATが普及し始めて
むしろ下痢だからな >>53
コインが誰でもないからと俺も半導体2銘柄は、無いと思われる
あれを今時のゲームに興味持った運行計画とか何らか解決策出てこれだと言うのか
だったら払わないでハゲズラだけでいけるw 競技のアニメやってないな
知らんかったよ
あんなに魚釣れるの 普通にJK趣味をやらせるアニメを見ても就職しないし
家には凹る(ボコる)ってのが一つの事は妄想推察にしても過酷なサバ番でデビューしたというネットニュースを見てて思うが ディーラーに車取りにきたんだが
早く着いてしまった
(誤)8/27(土)夜 >>33
何なのに
ネイサン誉める人って学力と人柄と試合成績の事故なわけで 良いやつ系ヤンキーな感じなんだよ
47含めて8人だから ミサノ誰も観てないのか・・・
普通にサーキットでやれよこれ SuperGTは何がいいのか全くわからんわ
車もドライバーも魅力なし あ、"[生]FIAフォーミュラe"で自動録画設定してるから予選録画出来てない悪寒 MotoGPも毎年やってるだろう
適当なこと言うな アンドレッティ技術的違反ってオーバーパワーかな?
車検違反ならタイム取り消しじゃなく失格になりそうだし ミュラーまたデュエル残ったか
マジで来年ポルシェ候補だな サーキット路面なのにコレはフォーミュラEタイヤほんとグリップ力が低いんだな いやピットでの計測で違反でしょ
走行中は計測してないはずだが
だからアンドレティ勢はピットアウトのとき思いっきりタイヤ温めてたのか >>108
グリップ高いと電費悪くなりそう
18インチホイールの時点で重たくて電費は犠牲になってそうだけど >>117
そんな気はする。最終セクターだけで差がつきすぎだし もう最後以外全部0表示にすれば接戦を装えるんじゃね あのジャンプ台は決勝までには除去せずそのままなのかな? ほぼ五分五分の争い・・・って書こうとしたら差がついた どんだけマネージメントしなきゃいけないコースなのか楽しみ 消火器違反とか初めて聞いたな
これはドライバー可哀想 FEて夢物語ばっかりで全然話が進まない事が多い…路面からの充電はいつ実現するの ヒューズがバナナに乗ったらヒューズが飛んだって書かれるのか また自転車レースみたいに誰も前に出たがらないレースじゃん マネージメントしてるとスピード的にライン取り放題なのかこれ PT同じ同士で4台パック作って抜け出すのはどうだろう?自転車みたいに。 >>184
横風でもない限り後ろをちぎることが・・・w 今日の戦訓を取り入れた明日のレースがどうなるかだな チームメイトと二人で
先頭を回す、って作戦やらんかなぁ
今日は難しいかな? キャシディここでまた落としたらチャンピオン争いが・・・ この速度のレースならウイングとかいらねえんじゃねえの >>202
フロントウイング取れてしまった車が
そこからペース速くなった、って事があったw >>211
ここはいつもよりSC出にくいだろうねえ リアウィングがプラプラしてるしオレンジボール出る可能性あるかも? 今日はよくウィングが飛ぶレースだな。
そこまで競り合う必要ない展開なのに どうやってパーツを綺麗に飛ばして軽量化するかのレース >>237
譲り合うからこそ接近するリスクが高いわけで これ入れ替わり激しいのはしっかり回生したい人と譲りたい人で入れ替わる感じだな とはいえトラリミあるから押し出されトラリミ違反が怖い トラックリミット数えたらとんでもないことにになりそうな気配あるんやけど 得意不得意なコーナーで入れ替えとかそういった傾向とか有るんかな?
このコーナーは早めに回生とかあっちはそのままコースティングで突っ込めるとか みんなかなり手前でリフトオフしてるし誰もコーナーで攻めないw これで先行逃げ切りも可能なら(´・ω・)戦略に幅が出来て面白くなるかも アンドレティだからcopyじゃなくrogerなんだなアメリカチームっぽい 予選 約1:17:000
現在 約1:26:000 同じチームでフォーメーション組んできてるか?
抜かせないため? お、曲者ローランドがトップに
この後どうしていくかな 5周に1回くらい(´・ω・)トップ3にポイントあげるとか >>277
まんま自転車のポイントレースじゃないかw でも、このどうぞどうぞの状態ならポイントレースどころかF1で失敗したエリミネーションやっても面白そうw ベルニュの真後ろにつけとけば順位は一個あがるからな ローランドは前回の反省を踏まえて残り5周くらいで仕掛けてくるかな? 少し余力があるティクタム、セッテカマラに
チャンスはあるのか? ローランドのいい位置取りから
ちょっと逃げに入ったか
これもサイクルロードレースっぽいな ゴール前スプリントにしては(´・ω・)周回多くないか? トラックリミットはゼブラにタイヤがかかってればセーフっぽい ダコスタ余裕だった
ローランドまた勝てなかった・・・・ >>318
そうだとしても怪しいの結構あった気するけどなぁ ポルシェ「ダコスタおめでとう。いい思い出になったな。」 ローランド、自分が軽量化すればエネルギー楽になるんじゃね? ローランド未勝利でチャンピオン争いとかF1解説もしてるどっかの日産ドライバーになろうとしてるんだ… >>350
てことは次の年無双するんですね、わかります。 キャシディは今シーズンもノーポイントが響いてしまう展開になってしまうのか ポデュウムが見えると脳内に自然とオランダ国歌が流れ出す様になってる(´・ω・`) >>371
その可能性は高いが過去を問うことはできない
今までは対応パーツを使ってたが、今回戻してそれが非対応だったと言われればおしまいだし 予選LIVEで誰も実況してなかったのか
斜陽だな・・・ ふと350kwスプリントとかやってみりゃいいのに、なんて思ってみたり フォーミュラ系のレースには耐久要素なくていいのになぁ キャシディキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>386
目立ったことは特にない
ダコスタが踏んだり蹴ったりなだけ FEで日産チームついに優勝おめでとう!
って凄く言いづらい結果だなおい 昨日もミスらなきゃヒューズPPとれた可能性あったけど(消火器は除く) さすがにマクラーレン今日は消火器をちゃんと正常な状態で積んでるから大丈夫だよね? 前にいたほうがリスクなく上にいれるから予選は意味なくはないが
ここは下位でもチャンスあり NHKスペシャルから帰還、ハードな内容だった(´・ω・`) 前にいけないなら昨日のERTの作戦はよかったけどな
中盤まで中段でエネルギーセーブで後半使うの クルサードの頭蓋骨て真四角なんだろうな
いい標本になりそうだ >>421
NHKスペシャル、タイトルだけで怖くて見れなかった。 2周だっけ?その分で全力で走れる・・・というコマでは以下ないんだろうなぁ 昨日のダ・コスタ失格の件の詳細
https://www.the-race.com/formula-e/porsche-formula-e-future-antonio-felix-da-costa-brutal-dsq-explained/
違反はスロットルペダルの戻しバネが昨年仕様のままだったこと、性能上の優位性はないとされている
実は昨日、抜き打ち検査で失格になったポルシェ以外に、少なくとも3チームは仕様変更に気付かず同じバネを使ってた
どうなるかなこれ 2周少ない言うても昨日はアディショナルLAP無かったしどうなるか 昨日の反省から一応2周削るなら5周くらい削っちゃってもっとスプリントレース見せてほしい >>437
ここ広いし、そうそうSC入らないんじゃない? >>442
サーキットでやる以上ちゃんとコースを走ってほしいよね アタックモードに入ると
アクセルワークがかなり慎重になって
後ろから突かれそうになるのかな 予選 1分16秒台
現在 1分24秒台
昨日の27秒台よりは飛ばしてはいる そら、「日の丸」は流れんだろう。「君が代」ならともかく。 タイヤがやっぱ硬すぎる感あるな
挙動が市販車レースみたい
来年は改善されるらしいので期待 >>454
ドライバーからずっと色々言われてたしハンコックもさすがに改善してくるのね >>459
コーリン・チャップマンならウイング外してるな。 >>454
来年改善して、再来年BSがリセットしにクルパターンも・・・ キャシディかなり手前でリフトオフして露骨な節約モードw ポルシェ「ダコスタ。昨日はいい思い出(仮)になったか?」 ダコスタ自分から突っ込んだのか、それとも後ろから押されたのか そのうちサイクルロードレースのように危険回避のために先頭走ることが正義になる日が来るか・・・
そして先頭をみんなで争ってさらなる危険を呼ぶと・・・ カオス要素としてわざとそういう設計になってるような気がする レース後半に入って競り合いが激しくなってきたな。コレコレ 孤軍奮闘の日産はサッシャにも、もっと前に出てきてもらわないと ヴェアラインが先頭に出たらダコスタが風よけになればいいな 今シーズンのエンヴィジョンはほんと良いところが無いな ローランドはゑの後ろで離されないようついてくしかないわな マクラーレンって予選とか見るとマシン自体は悪くないはずなんだけど決勝はいつもボロボロ ローランドちょっと使い過ぎだわ
もう前譲ってバッテリー稼ぐのも厳しいのでは 鬼ブロックしてデニスが、ごっつぁんです
ありえそう チームははなから追加ラップ無しと踏んでてのペースだったのかな ローランドこの残量だと下手すると一気に順位が落ちそう ローランド、追加Lap無いこと前提に突っ走ってた?ギリ持つのか? すごい計算され尽くした戦略が有るのかと思ってたけど、単なる無謀でしたw キャシディ最後がんばったな
しかしローランド、あんなにぶっちぎったのが悔やまれるぜ、、、、 ヘイローについてるロックタイトってねじ緩まないようにするやつか ここんとこずっとトップ争いできてるから、まあよし。
去年は追い下げレースばっかりだったし。 ここはムリしないでポイント稼ぎに集中すべきだったね。 昨日よりおとなしめなレースかと思いきや
最後にこれだもんなぁw ミュラーはあとちょっとバッテリーがあればって感じだったんかな
ローランドはやっぱりなって感じだったけど これローランドと日産チームでどういうラジオのやり取りがあったのだろうか ダルバラ 初ポイントで
ノーポイントはマヒンドラこ2人だけか
Ds止まってる? キャシディ、最後まで踏めたのは余らせ気味だったか?
ならもう一つ上狙えるようにしてほしかったかも。 あー、一つ考えられるのは走りきれないけどFLポイントは与えず自分が取って潰そうとしたんかな? >>589
チーム「もう足りないの確定だから目立つために飛ばせ」
ROW「よっしゃ、いけるとこまで踏みまくるぜ」 ローランド シーズン考えたら2位でもよかったかもな だいぶ複雑な問題だったみたいだけど、単純にバッテリー残量はチームからリアルタイムで見えてなかったのかな?
中継のLTでは少なく映ってたのに 前に周回数計算ミスって後半落ちていったチームあったな 言い訳「システムガー
実際「引き算間違えちゃったテヘペロ
な気がしないではない。 Feマシンが最もFeらしく走るモナコePrixハジマ夕(´・ω・`) バードが負傷してバーナードが出るらしいな
去年F3で頑張ってたから注目 前回のローランド車は、1周少なくカウントしてたわけか
ピットで把握できなかったんかなぁ、、、 初歩的なカウントミスとか日産の勝ち慣れてない感が発揮されてしまった というか、ピットもTV中継見てれば
電池残量を他チームと比較できたのかも >>631
フランクフルトの実況、ちゃんととサッシャになってた。
流石にそこは外さんな。 F1モナコはまだ1ヶ月先なのにコース出来てるんだな >>634
小笠原震源のやつだけど深発地震というやつかな。 >>636
たぶん、そのままでいいとこはコースのままにして、最小限のとこを公道に戻すんじゃないか?
ミラボー手前の交差点とか。 >>636
グランプリ月間でクラシックF1レースとかやるんじゃなかった?
前にルクレールが312Tクラッシュさせたりしてたでしょ gen3evoのフロントウイングはgen1後期思い出すね インディカーではマルーカスが骨折して出場できず
フォーミュラEではバードが骨折して出場できず
マクラーレン呪われてません? バードはジャガー時代もキックバックで骨折してたよな マルボロの赤がレーシングカーだと実は蛍光オレンジなのと同じ理由かな? ジョーダンがゴールドにしてテレビ映りが悪くて黄色に変更してたな JPSオマージュって色んなマシンがやってきたけどこのDSが一番かっこいいと思う インパルも「インパルでんき」の時の黒金に戻してくれないかな? ロータス・ルノーGPは当然として
リッチエナジーハースと言うなんかわけわからんスポンサーの奴も有ったね 坂東キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 日産はセッティング上手くマシンを仕上げられなかったか >>700,701
ありがと
GP予選終わったところだけど準決からならちょうどよかった >>704,705
Motoホンダの順位としてもどっちだよww >>710
バッテリかつかつにするのをやめてどこでも使えるP2Pにするのがいいと思う WRC、フォーミュラE、F1と3連戦するくらいにすりゃ面白いのに
以前WRCやってたけど馬鹿がコールレイアウトをF1と異なる形にしたから盛り上がらず >>732
うわ、クラッシュは地味だけどよく見るとめっちゃ振り回されてる デザインはマシになったな。はよレース中充電しようぜ まさか四駆で(´・ω・)走行距離短くなってないよな GEN3発表時のスレのえええええ、て雰囲気を世間の人は追体験している(´・ω・`) bhpなんていい方、普通の人は分からないよね(´・ω・`)
カーSOSだと英馬力って表現してたなぁ >>749
こうやって比較するとかなり進化してるな もっと壊れにくいフロントウイングを希望したい、、、
いやウイングでなくて良いけどw >>751
PSとHPで違うって何度も見た覚えがあるけどどれくらい違うのかはいまだに覚えていない(´・ω・`) >>751
仏馬力がpsなんだから英馬力はhpでいい気はするのだが、あえてbを足してるんかな >>757
ブレーキ馬力(Brake Horse Power)ですね >>762
ブリティッシュのBじゃないんだ。一つ賢くなった モナコで2レースやって欲しいな
一番ここがまともに見れる >>767
大きさはFEくらいでいいし
空力も前後ウィングとディフューザーとニューウェイはないほうがきっと面白いね(´・ω・`) ■先生とチャンドックFEでも働いていた(´・ω・`) >>770
2025はもう作り始めてるだろうけど、ニューエイ抜けた2026は混戦になりそうだね >>770
よく考えたら、それ電動FJとか電動Fフォードじゃね? >>778
何処が管理してるかだろうけど
モナコのカメラだったら一昨年までのモナコと同じかも
たしか去年のF1はFIAが用意したカメラだったような このサイズがバトルできる一番ちょうどいいサイズだわ FWはあってもインディカーのSSW用サイズでええと思うわ プラモの仮組みのようにしておけば
決勝レースでは、綺麗に外れて軽量化できる可能性が、、、 ココはサーキット短いからこの前みたいな自転車レース見たいな事は出来ないのよね |┃三 __
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|┃≡\_| ▼ ▼ |_/
_______.|ミ~\___.\. 皿 /
|┃ヽ__ ̄ \
|┃ ≡ `l |、 \ ガラッ コース上が湯切り失敗後みたいになってる(´・ω・`) バリア修復入るだろうから長いSCで追加LAPが多くなりそう >>838
お湯「もおおおおおおおおおおお! 俺関係ないでしょおおおおおおおおおおお!」 やっぱマシン真っ二つにできるのはミックだけなのだろうか ブレーキ聞かないとか怖すぎる
バードの場合は逆にブレーキかかり過ぎてタイヤロックしてたけど >>847
たしか電源がちゃんとシャットダウンしないと降りちゃいけなかったはず。 リアを軽く他車に接触してた?
にしても減速できてなかったよね。 緊急用の機械ブレーキも作動していない?あるいは逆にロックした? 並んで入っていこうとしたら予想以上に狭くて無理だったってだけでは モナコ走れるならマカオもそろそろ走れるんやろか、と思ったけど、モナコもわちゃわちゃしてるからダメか >>855
あの手のピクトグラムって結構日本発祥が多い。 >>860
マカウは直線が長すぎてバッテリー厳しそう 本日もダラーラの営業マンが大忙しになりそうなレースだな >>863
海側にシケインつくりまくらないと無理そうw Evoはフロントウイングのつくりが頑丈になってるように見える
やっぱ批判が多かったのかな >>870
現行車のFWがあの形である意味があるのか?
現行車でもFWの設計変更はできると思うけどなぜすぐやらない?
疑問多すぎ(´・ω・`) ローランド良い位置にまで上げて来たね
あとは周回数カウントできるかどうか フロントウィングが完全にハンデにしかなってないFE ジャガーにも有能な小松さんがいるな。
マグヌッセンと違って走りはクリーンだが >>889
佐藤琢磨はバックして出てきたんだっけか >>874
レースをかき混ぜるためにわざと壊れやすくタイヤの下に入り込む形状にしたとしか思えない… ティクタム、デフリースも上がってきてるんだよなぁ
すごい混戦 あんなぐらぐらなのにピットに入らないのか(´・ω・`) いよいよ(´・ω・)自転車ロードレースみたいになってきたな おいおいモナコやってたのかよ
なんで教えてくれないの
教えてくれてもMotoGP見てたけど >>933
すまん。メアドと銀行のキャッシュカードの番号と暗証番号教えてくれたら次から知らせるよ。 >>934
メアドと連絡先が一平のに変更されてて・・・ 実況用simなしスマホのバッテリー容量が残り9%(汗) ペンスケよりジャガーのほうがバッテリーが残っていた(´・ω・`) ローランドキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ジャガーのみなさんは1-2を確信してる(´・ω・`) どさくさに紛れてキャシディのファステスト持ってかれたwwwwww >>985
なんか初って余計な文字がついてしまった >>358
イケメンわらわら系よな
空港行きのバスなんてねの数が必要だったということはなんか運ゲーやな >>608
ガーシー信者やファンの方が良いのか
ベルト伸ばしきった状態でもう終わりかな
飽きられたか 極楽湯入るかどうか
それがこいつに依頼したということが多く、話が合わないだろ
黒髪なだけで、そちらに移動してください。
この世に一人もいないのではない このスレッドは1000を超えました。
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