【DAZN】フォーミュラ 【F1 F2 F3 P】lap1379
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
鈴鹿に来る外国人って鈴鹿に直行直帰するのか?
やっぱり京都か東京まで足伸ばすのか RBRをゼロポッドにするなら内部の冷却系レイアウト変えないと無理だよね リカルド、淡々とハードで周回してるよ
タイム的には悪くは無い感じ、ムラはあるが笑 せっかくなら新幹線とF1カーで東京〜名古屋で競争してほしい Hで39秒前後でしょ?重タンでレースシミュじゃね? 元タウリはランチタイムが無くなってピットがストライキでもしてんのか JR東日本がみどりの窓口
JR東海はオレンジ窓口
JR西日本は青の窓口 春に日本でF1やるのパシフィックGP以来だなぁ。あれから30年か… 逆に新幹線車両を鈴鹿サーキットで走らせれば面白いんじゃね?
最高時速も一緒くらいだろ? >>39
亡くなる前にセナが日本に来る機会を作っただけでもやった甲斐あったな タイヤも保守的すぎるんだよ
モナコも345じゃなくて123にしろ 今年のネトフリはかなり角田下げられてるな
ローソン密着回で角田はローソンに負けてるのにシートあるみたいな編集になっててしかもその直後にメキシコGPでやらかしたところも出されてて笑ったわ そういえば今のWindowsってなんだ?
12?13? >>54
予選が遅くなって詰まんなくなるだけの予感 >>78
11だけどXP時代のピンボールをネットで落とせたからたまに遊んでる 4月の鈴鹿なんて裸一択だろ!!!ボッタス見習えよ!!! マネジメントが変わったからデータの組み立て方も変えたとみる
今までのアプローチと違うな
基本的にはレースペースとタイヤなんだろう >>69
あれ翻訳が悪いだけで原文では一言もそんなこと言ってなかったって聞いた(´・ω・`)
昔シリアル有効化だけのため短時間11にして以来最近Win11にしたけど
少し前にWin7のシリアル無効化されたの知らなくて泣いた、余計な出費痛かった・・・ なんかアルボン先生苦労してんな
フラフラしてる映像が一番多い気がする なんかレギュレーション変わってないからあまり大きなトラブルなくてちょっと飽きてきたw RB...午後の角田のタイムがどうなるか見てみよう >>91
一台ぐらいクラッシュとか火噴いてほしいよねぇ(´・ω・`) サインツもうシーズン中に離脱かな?
公認はアントネッリかベアーマンか >>59
Windowsのナンバリングは10で止めるって言ってたのに…… 頭タウリは治らないからウィリアムズ見てレースしそう >>101
夏に出る11の大型アップデート24H2だかが
本来は12として出る予定だったみたいよ
AIに全振りするみたい サインツC3だから本戦ではソフトやろ
デグラデーション高くても別にいいやろ 寝落ちしてたわ…
排水溝壊れてから何か変わったことあった? >>106
暗黒面に堕ちれるのは戦闘力あるときだけだから堕ちれたらそれはそれで朗報なんじゃw RBはタンク軽くなっても他チーム程速くならなかなったが、その辺解決してると良いな また10分多いから午前の終わりにローリングスタートテストやるんだよね RBはダウンフォースがいまいち獲得できていないんだろね >>107
へー遂にAIを取り入れるのか
これも時代かねえ しかしピアストリはずっと空気だな
画面に一度でも映ったか? 当時のロータスのホスピタリティ行ったらポポンS飲み放題とかあったのかな WRCとかIndyには日本企業のスポンサー多い印象 >>139
年取ると昔の記憶の方が鮮明になるんだよ 銀行やら金融系から沢山の出向者受け入れて牛耳られた結果の今の日本衰退だわな 時計屋さん多いから
SEIKOはあってもいいかも
EPSONじゃなくて >>139
若くても会話ができない奴は手持ちの知識カードを一方的にシュッシュッと投げつけてくるだけで
周囲の空気無視して昔のデータを捲し立ててくるから
あれも立派な早期老害だな >>140 まあ去年のマシンの周到だから伸びしろは無いな 日本のF1コメンテーター。年寄り過ぎる。これが象徴やん マクラーレンはクラッチトラブルでノリスはすでにスーツを脱いでるらしい そか、Nicosがティレルにスポンサーしてた時があったな 桜花賞の時期は何故かギリギリ桜残ってる事多いけどな >>149
87年フジテレビ中継開始時
38歳 今宮純
32歳 古舘伊知郎 実況は89年から
26歳 川井一仁 スタッフとして、ピットレポーターは翌年から
こんなだからな
F1つーかテレビ自体が老化してんだけど 柴田さんの昔話はいいんだけど、記憶曖昧で田中さんの方が詳しいってどういうことなの リカルドミディアム14週→ハード20週→ハード23週でレース距離超えたな
このスティントは37秒台で安定している >>166
カルタンで速くできてるんなら昨年の最大の欠点は克服できてるかな? タウリはレースペースいいなら
いろんな戦略とれる自由度が増すだろな。
ま、ストラテジスト次第だけど、、、 まあ多少正確性に欠けても話題をボンボン湧いて場を楽しませてくれる人間のほうが人に好かれるわな
その逆がチー牛弱者オタク 昨日1時間角田の分リカルド長く走ってるからここで交代かな
リカルド1回アタックするかもだけど 今北
何か残りタイム長いな
今日は午前午後の区切りないの? HAAS。Andrettiに4000億円ぐらいで売ればエエやん。大儲けやん >>184
昨日とおんなじことやらかしたから休憩なしになった >>184
早い時間帯に、縁石というか排水フタ?のトラブルで時間くったから
昼休みなしぶっ続けセッションになったよ。 >>188
他チームのマシンを見たニューエイさんがまた何か良からぬことを思いついてしまった可能性 他に速そうな・・・ちょっとよくわからないですね??? >>175
分かってるでシート位置も変えるだろうし時間は掛かるわな
もっと早く交代してほしかったけどプログラムあるからしゃーないね 縦スリットって今のところ赤牛とフェラだけ?
他も追従してきそうだな~ 去年のどっかのフリーの解説で柴田さんは十数分で5つくらい間違ったこと言ってたし 2時間後
RB「あ、角田に新品タイヤが残ってない!」 このシャシーとPUどっちが使うことになるんだろうね >>206
ドライバー制限あるし、昨日の分もあるよw 2台持ち込みで同時に走れるのは片方だけとかにしてくれたらセッティング変えるとか必要なくなるのにな >>210
シャシーは知らんけどPUはさすがに新品スタートだよw >>214
それ面白いね
テストのスケジューリングに
チーム力が問われる 64キロは体重制限なかったころのデータやろと思うわ
今はシート込みの最低体重制限あるから増えてるやろ >>83
そうなんよな
でも一応内部バージョン的には10からナンバリング続いてるし、10→11は古くなったUIやセキュリティ刷新の目が大きいからねぇ
10の要件そのままだと下手したらCore2DuoとかNehalemSandy辺りの世代までサポートしなきゃだからここらでバッサリ切りたかったのはめちゃくちゃ分かる >>221
イタリアンチームはグダグダになるだろうけどw 去年の鈴鹿は前が最終ラップでリタイヤとかなった場合を考えたら
トップと同一周回に入っておく意味はあったのよな >>228
F1公式やメディアだと159cm
角田裕毅公式サイトだと161cm 別にエエんとちゃう。ローソンも人生かけて必死やったんやろ 今年ってドライバーズラインナップ一切変わってない? >>234
前戦シンガポールでラッセルがファイナルラップミスった事例があったのにね
トストやストラテジストはなにやってたのか >>244
抜けないチームメイトバトルが頻発してたからなんかが起こる可能性は自体は割とあったと思う 麵屋の覚えとけはファステスト出しながらざまーみろまで言ったんだっけ ローソン、SFの予選妨害は💩だけど日本GPは分からなくもない
てか手綱握ってない上層部の問題でしょ >>253
去年は手綱握れてないチーム目立ったよね >>247
あの時点でタイトル獲ること(ランキングトップの宮田に勝つ)ではなくて
予選で足引っ張ってでもチームメイトに勝つことを優先したのがローソンのキャラクターを現してるなと思った 角田リカルドは予選が同じくらいの位置ならいいけどリカルド本当に大丈夫なんだろうか >>255
小松さんがDAZNに出たとき、そんな話してなかったか? >>256
トトの緊急国際電話とかあったわね
鈴鹿の終了後はチームメイトバトルした勢がみんなピキピキしててF1らしかった >>256
やっぱりトトやホーナー、ザクは何だかんだ優秀なんだなって
まぁホーナーは昔リカルドにやらかしまくってたけど パフォーマンスランをやらずに
淡々とレースシミュだけやって降りるリカルドは職人風格 >>265
レーシングスーツが重くなるだけじゃない? >>273
べダルとシート交換に1時間以上かかるもんなん? >>277
バラストの調整もあるし
テスト項目に合わせたセットアップもあるだろうし
結構大変だと思われるが >>277
シートはしらんけどペダルは特注でしょ? >>275
ホース繋げて外にしれっと撒くか
ブレーキ冷却水に使う手があるぞ >>265
以前ロズベルグがYouTube配信で、現役当時におもらししてたことを告白してたw わりといろんなドラが縁石ガンガン踏むけどフロアのダメージは気にしなくていいレベルになってるんだろうか さっきガレージ内の車映してラッセルって表示だしてたからもう交代したのかと思ったら
まだハミ走ってるやんけ 小松はハッキリ言っとたよな。あの番組で印象がメチャええ方に変わったわ bullのリアカウル。ガンタンクというかガンキャノンというかロケランやん DAZNで性交渉という単語を耳にするとは思わなかった >>296
イスラムには司祭みたいな階級はないのでは 誰かイスラム教徒いたような てかスタッフにはいるんじゃないか? >>303
なんとか師っているやん ホメイニ師とか >>305
日本は寛容だけどあちらの宗教は全然寛容じゃないよね? そんな事ない。eスポどうなんや。男ばっかりやろ。強いのも 今はメス馬ってお薬チュッチュして発情抑え込めるんだっけ? >>302
「メリークリスマス」と言わないで
「ハッピーホリデー」と言いましょう、みたいな、、、 子供の時は男女さ少ないけど年齢重ねるとかなり変わる そうそう。田中は分かっとる。もうええわ。クソコメすぎる。このコンビは。柴田はボケとるやろ。何の話しとんねん ホルモンを出す機関はついてるかどうかが違うから
パフォーマンスの出方は男女差出るだろうがね。 >>325
オーマイゴッドはやめてオーマイガッシュとか 女性ドライバーの話題なのになぜか名前が出ないSFのあの人 いるよね
子供でも歳以上に身体成長してる娘いるよね
興奮する そもそも女性ドラは競技人口が少なすぎるから小さなピラミッドでレベルは低いままかと 全員ピットイン
予定通り21時頃から本来の午後セッションかな 筋肉や骨格が硬いほうが
マシンの挙動は感じやすそうだけどどうだろう >>311
一神教がアミニズムとかドルイドどころか多神教も全部都合いいように取り込んで駆逐しちゃったからね
信長が本能寺されなかったら日本もああなってたのかもと思うと光秀に感謝したくなる(´・ω・`) 草食動物は雌雄差あんま無い印象
まあ差があったらどっちかばかり食われてあっという間に種が終わっちまうからだろうけど 運動神経いいってのは何でもそつなくこなす奴だな
何か一つだけって奴は運動神経いいとは言わんでしょ アメリカ3戦なんてフェニックスでやってた頃を知ってる身からするとなんか隔絶の感があるなぁw ロシア中国なかった去年と違って今年はガチの24戦になりそうだ オランダってNETHERLANDSっていうのか!? さてフェルスタッペンはどんな無慈悲タイムを出すのか
元々1日ペレスの予定やったから楽しみが増えた んなアホな。2人とも失ってもおかしないやん。若手いくらでもおるやん 強力な後ろ盾ないと若手がシート獲得するの難しいからな >>379
雨降るより排水溝飛ぶ確率の方が高いんだろうなw なんでjujuは禁句扱いされてるん?
スポンサーの辛み? >>384
性別気にしないで考えればF3F4ですら全然結果を残してないので >>392
おぐたんブースの外で待ち構えてないかな(´・ω・`) >>393
SFでようやく真っ当な評価を下されるカテゴリを走る感じだよね まぁ。ユウキはリカルドに圧勝すればシート確実。bullかaston。負けたら。来年astonリザーブ。如何でしょう サッシャが到着次第交代か
小倉さんはもう来てるだろうし ここから午後の配信に切り替えたのかな?
くるくるはおま環じゃ無かったのか ここからや。テスト本番。マックス乗せろや。ルクもはよ出ろ フェラーリのフロービズ
所々あまりきれいに流れてない >>396
このチャレンジ自体はちょっと荷が重そうだけどいい事だと思う サッシャおぐたんキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 早めに来ちゃいました
おぐたんやっぱり待ち構えたw サッシャは今日は9時から20時までJWAVEって聞いてたんだが サッシャは常駐させろ。その為にjパス2年登録してやったんやで サッシャ今日えげつないスケジュールやなかったっけ
早く来る余裕があるんか DAZNのスタジオどこなんだ?六本木から近いんだろうけど >>444
DAZNなどのモータースポーツは趣味です 今日の田中は30点。赤点やわ。柴田のクソコメに引っ張られすぎやろ。もっとメカとバフォの事話せや レッドブルとマックスが抜けてるだけでレッドブルとペレスはきっと楽しませてくれる 今年のレッドブルでも去年みたいに
チンタラ予選8番手とかやってたら
途中交代だろ >>451
しゃーない。
「取材での失敗は?」の質問に、「借りるレンタカー会社が潰れて取材に間に合わず、柴田さんに『ずいぶんのんびりの出勤だね』と言われた」ことを話してたくらいだし。 マイプロテインがスポンサーに付くとかプロテインだけでも儲かるんだな 流石やわ。サッシャ。こういう話が聞きたいねん。金払っとるやで。AMはマジで居酒屋や サイドポッドのL字型エアダクトは今季のトレンドになりそうだね。
レッドブルとアルピーヌとメルセデスがすでに採用済み。 ブロア着けようとしたのに
入れないのかよ(´・ω・`) >>443
浜松町の芝公園寄りだったかと。スタジオも同じ場所ならだけど テストって客はおらんのか
1日100万ドルにでもすりゃいいのに
金持ちは来るだろうに コマツって海外でも商売してるのか
F1のスポンサーになるってことは >>461
>>464
なら近いか
タクシーなら直ぐだね >>465
バルセロナテスト時代は有料で一般客入れてたな サッシャが化け物なだけなんだよ
タッペンだけ強すぎてつまらんとか言ってる奴は、トーク力の世界でサッシャが同じような無双していることにも気づこう
サッシャが異常なだけ >>468
俺もガキの頃は伊藤忠って地方の小さなスーパーだと思ってたから安心しろ ちょっと。コメントの質がプロと中2ぐらいの差やん。マジでAM金返せ >>468
オーストラリアの鉱山とかコマツ天国だった気が >>476
まじで松下は可及的速やかにレギュラー化させてほしい セナプロが肩組んでVサインの自撮りとか想像できないわな 最近はどのスポーツでもライバルチームの選手と仲が良かったりするね
スマホで簡単に連絡取れるのが大きいんかな >>474
DaZN所属のアナウンサーだと思ってたらこの前地上波のテレビ番組にでてたわ
フリーアナウンサーなんだな ニコロズベルグとハミルトンが最後くらいか
チームメイトでバチバチやり合ってたって言えるのは >>475
おまおれ(´・ω・`)
すぐ近くにあったけど
車持ってないから店名なんて気にしたこと無かった >>476
マッツと琢磨が来てくれたらなぁ
DAZNに現役コンスタントに呼べる金もうないだろうけど・・・ 大量のセンサーで故障前に部品交換しにくるので壊れない
なので、儲かってる世界の鉱山や大規模建築現場ではコマツがデフォ マクラーレン、去年のリバリーがかっこよかったな... >>493
俺は好きだな
アルピーヌの2色とツートップで好き まー元々の予定だとレッドブルは3日目1日ペレスだったけどね
去年もだけど >>499
岩佐の解説聞きたいな
理路整然と話ししてくれそうだし アルファロメオはステークじゃなくてザウバーで良いのか >>502
>>503
既にSFテストで「JujuやプルシェールがスピンするのはSFがエンジンレスポンスがよくてトリッキーだから」って解説してる 岩佐はf2に戻る事無さそうだから言いたい事ガンガン言いそう笑 小倉「F1でチームマネージャーをやった人から聞きました」
小倉(それって誰ですか?って尋ねてほしい…ボクのコネはすごいんだぞ…)
サッシャ「そうですか…」
小倉「……」
小倉「……」 岩佐は基本イギリス滞在らしいからリモートならやれそうだな >>493
PC/スマホオタクだったから見慣れててF1マシンにも載ってるのすごい好き
でもOperaの方がもっと好き >>509
業者とかその筋の人くらいしか興味ないと思う(´・ω・`) >>474
サッシャはプライベートでF1観に行くレース好きだから…
笹川は真面目だから
最低限押さえるところは押さえてるけど
フランクに伝えられるレベルにはなってない。
田中はそもそも本職じゃない。 >>506
ちょい気になって調べたら、V18エンジン搭載なんやな >>510
サッシャは小倉の構ってちゃんムーブ露骨に無視するよなw >>515
世界中の投資家に注視されているというのに アップルってモタスポのスポンサーしたことないかな
少なくとも顧客層は関心薄そうだけど
そんなわいはあいぽん >>517
>>506
RedBullカラーでレースして欲しい >>493
ボディ上部横のChromeはいいけどヘルメット横左右の●はプロの仕業とは思えないレベル サッシャこれ最後の方また壊れるだろ。
去年は最後の方「寝るセデスベンツ!」とか言い出してたよな 田中さんは相手の話を引き出す時に、自身のストーリーライン(妄想)に合うように誘導してしまうとこがね。
小倉さんとのコンビだと、小倉さんの話が引き出したい以上に細かすぎて気にならないけど。 YouTubeで昔の動画みるとシーズン中にバンバンテストしてんのな
羨ましい フェラーリとか自前のコース持ってるから
レース中でもテストドライバーに開発させてたりしてた 去年のアルファタウリはブレーキ問題解決するまで時間かかったのはいただけない
モナコのときなんか雨降って踏んでも止まれない状態だったそうだし カーナンバー分かりやすく表示しろってのはすっかり有名無実化してしまった
NASCARっぽいの好きなんだけどな 今年はDRS使っても追いつけない悲劇だけは無いと思いたい 本来の午後開始時刻から10分過ぎたけど、ピアストリ以外なかなか出てこないね ホンダはチャンピオンをズタボロに
していったもんな >>541
せめてオンボですぐ分かるようにヘイローにカーナンバーぐらい書いて欲しい… 元エンジニアらしくテストでデータをしっかり出してからって感じなのかね小松監督の考えは >>518
サッシャの知ったか出しゃばりに失笑する中野w >>545
オンボのカメラの色で識別できるんだけど、レースカーの様式美としてナンバーは派手にしたいなw >>538
レッドブルなんてテスト禁止無視してテストしてた事を育成ドライバーに暴露されてたじゃん 車にGoPro付けられるのいいなあ
普通車は外につけちゃいけないから
映像撮れないのよね 周がひっくり返ってロールフープ壊れたのは結構やばかったよな アントネッリの活躍次第ではラッセルセカンド扱いになるかもしれないという事実 昨日赤旗の時使いかけたC3そのまま使ってるんじゃね? >>558
日本のモタスポは究極全てJAFの監督下にあるからね そのへんをどう判断するかですよねぇw
我慢が足りなくて撤退を決めた翌年にチャンピオン獲得したどこぞのPUメーカーとか 本スレにメルセデスのフロントサスの画像出てるな
アームの取り付け位置が変わってる >>564
あれはKERS乗ったHONDAのままじゃ遅かったのでセーフw ラッセルなんか悪いマシンを悪いなりになんとかした結果のメルセデス昇格だもんな ファンジオの時代ってレース中にチームメイトの車に乗り換えてもよかったって知って驚いたわ >>572
とはいえ初めてメルセデスに乗ったレースで
あの仕打ちは可哀そうだった・・・ >>578
メルセデスが俺たちしてたな(´・ω・`) なお参戦権だけもらって元ティレルメンバーは全員切り捨てた模様 TSUはまたロングランしてんのか
燃料マシマシっぽいな 300レース以上走って優勝したドライバーはいないのがF1だけどそれを打ち破るチャンスが2名居るのが今のF1
どうなるかなあ >>584
そもそもセッティングを後二時間はする。 離婚寸前の嫁みたいなもんだな
急に何も文句いわくなって無表情になる まあ会社やめるって決意したら
文句言わなくなるよね てか、無言って一番危険だからな
文句はいう間はまだまし >>595
初日だったか角田のメットにびっちり付いてたな >>601
あ~プロストだったかぁ
これは愛なの? サッシャ適当に話かわしてて草
自分も電車好きなのにちゃんとわきまえてんなあ フロービズなんてどうせ写真から画像解析してるだろうから人間の目で多寡なんてわからんやろ >>609
サッシャって電車も好きなのか
守備範囲ひろい ヒュルケンはアウディ行かないと表彰台狙えないやろな >>613
それはフロントサスからの気流を見る目的で塗ってるんやろ
フロービズと一口に言っても目的によって塗り方は変わるんだから
塗る面積が多いからといって一概に塗りすぎとは言えないやろ アルピーヌそこまで中途半端にノーズ塗るならもう全部濡れよ マシンの80%はペイントで覆わないといけないとかルール作ってくれ。 アウディは勝ち逃げ目算立たないゲームしないから、F1はやばいかもね
GT3継続すれば愛されるのになあ、もったいない ペイント被覆率が多い順番に分配金の配分を決めればいいと思う RBの最ダサポイントは白いリアウイングだな
2番目はサイドポッドの白 >>626
塗装を全箇所に義務化すればいい。
黒の塗料もね >>642
でもええんじゃね?
カーボン模様は禁止つけりゃ S3であからさまなに抜いたね
0.5、6ぐらい速かったでしょ 一番タイムの出にくいRだけ試せばあとは計算の範囲だろ 角田ロングランはさっきから35.6、7辺りで走ってはいる TSUはロングランにしちゃペース速すぎる
何やってんだこれ ついにウィリアムズもステアリングに液晶が付いたことに涙が止まらない 去年のタウリは軽タンになってもあまりタイムアップしない不思議なマシンだったけど、今季はちゃんとタイムアップしてそうだね 来週C3は決勝で2ストップにすれば使えるんだっけ? 自分が意図的にプッシュしたとおりにマシンは反応し速くなっているか
その継続性がキープできるかのテストのような感じだね 懐かしいな
DASとかあったな
ステアリング押し引きしてサスペンションセッティング変えるやつ デグラデーションめっちゃ大きいね。
デグラデーションテストみたいな感じか。 >>678
伊藤忠だかどっか商社の子会社じゃなくなったの?
たしか売り上げの過半は韓国だけど サッシャたまに電池切れてぞんざいな返事になるなw
いいぞ >>678
主要株主 伊藤忠商事 30.44%
どう見ても日系企業です >>688
この狂ったスケジュールのラストでおぐたんのうんちくを数時間延々と聞かされたらそりゃね
https://i.imgur.com/MNJDW3k.png フェラーリはタイヤの持ちどうなるかなあ
レッドブル一強を打開してほしい ピアストリ、あれから出てきてないけどフロービズもりもりで何かやらかされたんだろうか? エキゾーストのBGMにあわせて
ラジオ聞いてる感覚になってきた >>696
メカニックが泣きながらラジエター掃除してたりして おぐたん今年も月曜夜にNHK BSでF1の話やるのかな >>697
抜きつ抜かれつがあるわけじゃないから
映像はポイントだけでもいいのよね >>701
塗ってる最中からおいおい!って感じだったよね笑 >>705
青が増えたら余計ノーズの太さが目立つようになったな いうて、まったく余裕があるからなタッペン
ペレスや他は全力に見えるし >>740
限界試すような走りじゃないもんな
それでこのタイム 浅木さん最初酷かったけど、慣れてからは普通に面白いんよな フェラーリチャンピオン来たあああああああああああああ 一般道でもその辺り意識しながら運転すると切り角小さく曲がれたりするけどね フェラーリはタイヤのデグラ問題さえ解決していれば張り合えるはず バスールは俺の親父に見た目そっくりなんだよ
ゲハハへへって笑う感じも はいはいフェラーリはC3でマックスを上回った! この話はおしまい! ビザRBはやっぱ本気で走らないんだね
ライバルに恐れられてるから秘密は隠してポテンシャルをすべて出してない 去年のシカゴ市街地と今年のデイトナ500みてNASCAR好きになったわ >>771
残り二時間からかなり強度高いの始まるはずよ。
全チーム
タッペンもな、、、w まあ実際そういうマシンに乗ってるんだから
どんな能力があるかはわかっちまうんだろね ウィリアムズって日本GPで黄色車体に青文字KOMATSUの特別カラーとかやるのかな しかしほんと何も起きないな
焼きパパイヤとか言って笑ってた頃が懐かしい 結局ピアストリはハゲてるのかハゲてないのか
判定はどっちだ おぐたんはルマンは休憩中でも控え室でエア解説してる鉄人 去年までのスプリントは意味不明だったもんな。
一応、金曜の観客入りには貢献してたみたいだけど。 おぐたんBS1でのスポーツニュースのF1で関わってるからの話だろうなぁ 禿げれば髪の重量分重心を下げられるから速く走れるのだ へー
DRSルール変更今知ったわ
団子状態でそれ状況変わるんか? いやいや団子状態のDRS無意味って去年散々言われてただろ マックスは余計に予選重視しなくなりそうだな
直ぐ抜きゃいいんだから ウィリアムズが今更ステアリング変えたのはなんでだろう ピットの映像見る限りC5って白い字で書いてあった様な チームのエラーは少ないのに運営とサーキットのエラーがね TSUはもう飽きたのかな
ずっと引っ込んだまま出てこないな >>823
クルーが昼飯抜きなってボイコットしちゃったんだなw ノーズにChromeのアイコンってダサいな(´・ω・`) ちょーさんはなんだかんだ安牌として残りそうな気がするなー 角田出て来ない理由はブレーキかな?
リカルドから乗り変わる時にフロント右ブレーキを何かやってたよね やはりビザRBは本当の実力を見せたくないようだ
全力で走ってるレッドブルやフェラーリを笑ってる >>830
周さんは結局はスポンサーが払い続けられるかにかかってるんでない? >>836
思ったほど本国から引っ張ってこれてないみたいだからねぇ
まぁ周本人の意識では本国はイギリスって思ってそうだけど 今北皆様こんばんわ
タイム見る限りアタック祭りには間に合ったのかな? クソマシンに3年乗ってたからってそれじゃ走れねえよw >>867
昔はフォース・インディアだったと思えば直線番長は妥当よな マックスは彼女とドライブしても車酔いさせないタイプに見えるw TSUは何やってんだ?
アタックにしちゃ遅すぎるし オラクルvsグーグルの延長で枕の資金増えてたりしてなw イネオスといえばロードレースのスポンサーなイメージ >>912
チン・ホー・ナー
中国系アメリカ人かな(´・ω・`) イギリス五輪で勝つために国をあげてオールブリティッシュチームを作り上げたんだよなぁ
ウェアまで英国ブランドのラファで揃えてたというw それWindows標準でできなかったっけ?
Chromeでもできるな ZOOMは個人的にギターとかのエフェクターのイメージ 部外者が勝手に座り込んでるようにみえるなwホーナー なぜ水処理業でピンクを選んだのか…
感覚がよくわからん >>935
こないだNHK BSでスキー大会やってたけどBWTいっぱいあった Heineken「ノンアルコールならええんやろ?」 RBはさっきも同じ場所やってたしサスとブレーキのセッティング詰めてる感じかね なんか3日目で急にバタバタしだしたなタウリ
やっぱダメだわこれ RBはプルロッドのセッティングに難儀してんのかな? >>943
あれブラバムのタイトルスポンサーじゃなかった? 昔は「レッドブル・サウバー」だったからな
ザウバーがレッドブル塗装だった >>945
せめて会場orマシンの面積数割以下とかにしたら良かったのにね >>953
それな
伝統のカラーリングが使えなくなるのがほんと痛い フェルスタッペンが気持ち悪いほど毎ラップ同じタイム刻んでロングラン マッサの偽引退試合でマルティニかマッサになつてたのは良かった
ああいう遊び心は権利の問題で今は難しいのかな 37.0出したよタッペン
レースペースどうなってんの ロシアンマネーが強かった頃はロシア人があちこちにいたな >>941
ハイネケン0.0 日本でも売り出したよね
飲んだよ。
はっきりいって日本のノンアルビールの方がうまい レッドブルエナジーもレッドブルが活躍してから日本で認知度高まったからなあ お酒禁止にならなかったら
リアウィングにストロングゼロの燦然と文字が輝いていたのかもしれないのか 確かにレッドブルは飲み始める10年前とかから知ってたなw >>951
あったなー
ワイのイメージはGCからはじまって主に国内レースやけど ベネトンってあの時代のイタリアで言うユニクロみたいな感じだったのかな SSユナイテッドとかいう謎企業を知ることができたな ぶっちゃけアルファタウリのシャツとジャケット買ったわw
まんまとマーケティングに乗らされた マックスのタイヤだけどうやら摩耗しないように出来てるようだ >>976
日本人にはでかすぎる気がした。角田着られたのか >>977
ベネトンの服、見かけなくなったねー
よく見るのはコンドームだけ(オカモト製) タウリのカラーリングがどうみてもリポビタン(´・ω・`) Cach AppってVISAがやってるサービスじゃないよね? >>962
フェラーリに長年付いてたカスペルスキーはもう居ないのかな そのうちBWTの浄水器も日本でよく見るようになるのか?? ジョーも毎ラップ綺麗に刻んでるなぁ。
ザウバーはレースペースは持ってそうだ。 このスレッドは1000を超えました。
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