【フジテレビ】2023 FORMULA 1【NEXT】Lap178
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タウリは週末のタイヤの使い方見直さないとこうしてポイント取りこぼし続ける これ、タウリがソフトミディアムハードなんて作戦取らなければ9位10位イケたろ… マックスはもうF1いいだろ
ルマンとインディ獲りに行けよ アルファタウリとマクラーレン、序盤は似たようなところ走ってたのにどうしてこうなった ローソン「いけね、うっかり角田に勝っちゃいました:-p」 結局ハードタイヤ持ったからタイヤ交換遅らせた意味ないやん こんだけ空気だったらオランダの会社もスポンサー躊躇しても不思議じゃないｗ よし！ノリス、フェルスタッペンのトロフィー破壊しちゃえ RBすげえな１台しかエントリーしてないのにコンスト取れるのか 今日のレッドブルシャワーにはペレスはいなそう。ww ペレス「マックスよりたくさんテレビに映ったぜ！！」 今日のは角田気の毒だな
速さで勝ってチームに負けた フェルスタッペンが独走なレースなわりには面白かったのかな
角田はガチ切れしてそうなくらい早く戻ってきたなｗ おいペレス、実質タッペン一人戦力みたいなもんやないかｗ アルファタウリは予選で全力を使い果たしてしまったんや これは来年もチーム内で損する恐れ大か
それを見越してアンダーカットされないように立ち回るズルさを今年学ぼう >>48
そうなったら最高位がローソンの方が上だからランキングはローソンが上に来るはず フェルスタッペンGPコンストラクターズチャンピオンか 最強マシンで3回勝ったマックスが名誉チャンプならハミルトンはどうなるんや 開幕直後はマクラーレンボロボロだったのに、やるな〜 リザーブドライバーがメインドライバー邪魔するとかチーム的におかしいよな 決勝を見据えてタイヤ残していたアルピーヌと予選全振りのタウリで明暗くっきり 角田は6秒差のローソンに追いついたんだから
同じタイミングでタイヤ交換していたら余裕で勝ってただろ ローソンに負けてもTSUはホンダにシート買ってもらえてよかったな ピアストリ おめ！ タイヤマネジメント上達したら面白くなりそうだ ローソンサイドからしたら決勝では最高のアピールだったろうな >>82
初戦からリカルド ローソンの方が点取れるのになあ 結果だけを見れば、角田はQ3走らずにタイヤ温存した方がよかったな |￣￣＼／|
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| 皿 ／ 糞みてぇなレースやったな
というかタウリがどうしようもねぇ糞チームやな
もっとまともにあストラテジスト雇えよ タウリは本当に遅い
アップデートよりも他がどんどん早くなってる ほんとローソンは下で濁らせずいきなりRBに乗せちゃっていいかもね
ピアストリみたいになれるかもしれない ピアちゃん速いけれどレースになると
さすがにノリスケさんの方が速いな ペレスのシートに次戦カタール、ローソン乗るんじゃない スタートでローソンに上行かれたのが残念すぎたな角田 タウリに居る限りこういうレースさせられ続けるんだよなぁ
他に行くアテがあるドライバーなら脱タウリ出来るんだけど角田は厳しいやね >>102
まだメインドライバーのつもりでいるの？
ペイドライバーが 角ピーはこのままフォーミュラ―ニッポンでオナシャス レッドブルはフェルスタッペンワンマンすぎて危ないな
ペレスレベルじゃもう３番手になりかねない
深刻だよ ってかタウリはバカなんだから、タッペンのタイヤ選択を真似れば良いのにな 角田ついてないうえに戦略にまた引っ張られてるのな… タウリピットはバカすぎ、またポイントを捨てて角田を沈めた 去年はgdgdでタイトル獲得だったからもうすでに用意し解いtんかな そういえばレッドブル買ってきてあったんだった
飲むか >>136
それやって潰しちゃうのが心配なんだろな、、、 >>122
2回目のタイヤ交換で普通にローソンの1周後に入れておけば
なんら問題がなかったんだよ 1レースで完全に戻してくるのがレッドブルとMax凄いなあ。
…ん？ペレス？ ミディアムあんなに引っぱったのがなぁ。ずっと40秒台だったし。 結局ローソン先にピットへ入れて角田をずっと走らせていたのはなんだろうなあれ。
意味わからんわ >>139
それよりミディアムを引っ張りすぎた事の方が問題だろ
オランダの時みたいに角田の案なのかどうか知らんけど 角田ファンは最悪のレースだったな
2004の琢磨ファンは4位でがっかりしてたぞ ローソンはマシン壊さないし、つまんないペナ貰わないからエライよな
角田の初期は酷かった ペレスがいいやつだから糞ガキも楽だな
他チームは競って大変なのに 無駄にミディアムでロングランさせられて、追いついたら蓋させられるなんて母国GPでなんなんだよ >>106
実際はそんなにハイテクでも無いってオチだったな >>150
車悪すぎてタイヤ使いながらセッティングしないと予選まともに走れない タウリって車はそれなりに進化したけれど
それに伴って戦略もいつも通りになってきてるのワロ 角田はQ3に残るのが課題で決勝は捨ててるって言われてただろ >>164
それだと良くても11位で終わりじゃない？ >>139
いや、それはタイヤ交換であっさり取り返したから問題ない
2回目のを遅くしたのが大失敗 ところで、ポールがレーシングラインじゃないのって去年も？
俺の知識じゃセナプロあたりでポールがレーシングラインじゃ無いのはおかしい！！って話になって、
それ以降レーシングラインはポールポジションの人間だと思ってたんだが >>108
それどころの話ではない
Mを先に交換した角田をなぜかH交換後回しにし、さらにローソンの3周遅れに交換などという訳わからん馬鹿げたことをしている
交換後はみるみるうちに5秒差を詰めた、という点でみてもタイヤ同状態でも角田のほうが遥かに速いペースで走ってる 去年はドライバーズ、今年はコントストラクター
もってるよなあマックスは >>163
慎重に育てたら開花しそうよね
楽しみなドライバーだ アルファタウリは予選まあまあ良かったのになぜこうなるかな >>152
ペレスに文句言ってる輩はマジでど素人だよな >>168
11位以下だと意味がないってことで、ポイント狙いの引っ張りギャンブルが毎度失敗するｗ
ＳＣ入らないと何の意味もない
けど下手くそは既にいなくなってるから無謀な賭けっていう >>164
うむ
というか先に入っても別に悪くないしリカルドならその辺考えてたろう デイモンきたーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー またノリスがタッペンのトロフェー壊すところ見れる？ >>134
今回は決勝に向けた戦略自体が全然ダメだよ 赤牛の真似したんだっけ枕
モナコでペレスが具晒したのがさらに効いたかな >>211
WEC来るかと思ってたけどそれじゃ無理かな 始まってから実況見てなかったけど案の定タウリの戦略ボロクソで草 来年はレッドブルの車をコピーさせてもらえるってのがせめてもの救いだな
作戦がクソだと意味もないが >>197
ドライバーのホームGPで通常でない戦略を取ってポジション1つ落とさせるとか滅茶苦茶だべ >>148
単に遅いミディアムで角田をいっぱい走らせただけ トヨタの協力が相当効いたんだろうなー、マクラーレン >>206
来シーズン途中で、ペレス怪我で代役
みたいなのはありそう 角田の地元でクソピットやられるとは思わなかった
絶対わざとやってる 結局、タウリ自体が角田追い出したいんだよなデフリースがリーダーとか >>255
なぜか角田だけ引っ張ったからなMで
何がやりたいんだ？？ タッペンの周回遅れが無きゃツノダがローソン刺せるチャンスがあと一周残ってたのに罪なやっちゃで 去年はここでポイントが半分かどうかで川井もわからんとか言ってたが結局チャンピオン決まってたな なんでコース上じゃ抜けないのにトラックポジション譲るストラテジー繰り返すんやろうな デイモンのベストレース 1994年日本GP
デイモンがチャンピオンになったレース 1996年日本GP 角田とローソンはお互いにアンダーカットしてるからお互い様だな 天才的に速いノリスと同等にやってる超天才ピアスさんｗ >>261
アルピーヌに残ってたら時間かかるドライバーになってた可能性あったなあ 2回目をローソンの1周後にやっとけば
10秒以上の差を付けて買っていたよ >>274
ドライバーが自主的にやったのではなく？
ピットから指示出すのはペナのはずだが ガスリーがもう一回ピットはいるかもしれないから
追いついた次点で前に出してギャップ縮めた方がいいとおもうんだけど
タウリはチームオーダーは出さない主義なのか 今回ローソンだけポイントゲットという可能性もあったから
どっちもノーポイントでなんとかセーフかと >>141
ここは自分で速さを証明しないといけない場所だからな
他所から引き合いのないドライバーでは生き残れない サインツはハミルトンのアンダーカットどうにか防げなかったのけ？ ピアストリはあのチームオーダーが不満だったのかもしれない…のか？ >>183
抜けない鈴鹿でチームの謎戦略で後ろにいかされた結果が角田の前にいけただけのローソンなわけないだろ
レース見てたらペースは最低でも0.5〜1秒おそいローソンだけは絶対にない
角田は無理にしてもペレスと入れ替えるならリカルドだろ >>272
多分タイヤ交換遅らせてアドバンテージ持たせるつもりだったけど何気にハードが保った タウリは戦略担当者替えろよ、ＴＶ見てる視聴者より酷い >>301
ずっと追い上げてて、ローソンに張り付いてしまったからなぁ ペレスと角田がレッドブルだったらどんなチームになるかな いまだにノリスとエディヴァンヘイレンの区別がつかない ハンガリーのリカルドが上位フィニッシュした件も今回の無理やりローソンが上位フィニッシュした件もチームが
わざと角田を落とすようなアホな作戦したせい、というのは世界中の角田ファンはわかっているがな
現にハンガリー後もファン連中がタウリのアホ戦術にブチ切れている、今回のことも同様だろう ノリスは速いけどベルガークルサードアーバインみたいなエンジョイ系ドライバーだよね >>199
ん?タッペンはアウト側からスタートしたけど？ >>285
一回目は角田は中古だったから先に入らざるを得なかったんだよ
結果的にアンダーカットになっただけで ノリスに表彰台おめでとうって言われて真顔のピアストリ怖い
譲らなかったら俺が前で２・3位取れてたじゃねえかって思ってるのか ローソンすら抜けんのにオコン、ガスリー抜けるわけ無い ローソンと角田は互角だなレースのうまさと強運はローソンだけど xではローソンは角田に一回も負けたことが無いと言う意見が多いな >>318
全力でホンダのバーターの角田の足を引っ張る作戦か いきなりタウリ乗せられて入賞込みの全戦完走のローソンは評価できる(´･ω･｀) ローソンのほうは路面温度とかで思いの外タイヤがもったのかもな
一度も壊さず終われてこれも凄いことだ マクラーレンもパロウを取る取らないで揉めたけどピアストリで充分じゃん まあ、来年は母国の鈴鹿4月だから以降はいつでも角田クビにできるから気楽だよな >>331
ローソンは1周目のアタックも度胸あったしRBにはいいアピールできたと思うよ >>255
チームが敵なのはなー
裁定は変わりそうだけどチームメイトを圧倒するまではやられそう
走っている場所が違うなら問題な……ああピットストップで自己ペナという技もあったか デイモン「クリスチャン、あの消化の仕方ええんか？」 まじでタウリは何回繰り返すんだろうな
同じ日本人だから目立つのはあるにしても、そうでなくても
ペースのいいドライバーがこれだけ割食ってるのはもどかしいだろ >>327
そうだよなｗ
なんかさ、アロンソが偶数グリッドのはずなのにいつの間にか外側にいたからあれ？って思ったんだが、
タッペンの動き見たらタッペン外側だったよなｗ
アロンソのスタートがすごかっただけか >>361
あとはレースペースの改善だな。
もう少し速くないとな。 ガスリーと同じタイミングで入れておけばガスリーより前、アロンソの後ろだったんだぞ、バカタウリ ペレスはひどすぎだわなローソンと交替した方がよい
坊ちゃん、ペレス、サージェントの3人はＦ１ドライバーのレベルにない 1コーナーに向かってコース幅ちょっと狭くなるからなぁ >>378
ポイントすら捨てても良いとか糞オーダー無視しないとちょっと勝てない >>396
シェフ角田なので、セイコマかポプラかデイリーヤマザキだな スタートであんなに幅寄せしながらお互いコーナー抜けても、今はニコニコか〜
マジで頭おかしいなF1ドライバーって >>378
ミディアム履いてた時に突き放せない角田が悪い >>367
まあ最後まで走ってこその運だしな
全部完走したのは偉いわ ペレス 「ちょっと調子悪いから今夜のパーティーは欠席で・・・ >>396
そんなレベルのドライバーに一度負けたリカルドは？ ローソンを腐すわけではないけれど
前に21秒おいていかれてる時点で
タウリ戦略のうんこさを表してると思うわ 来年4月なんだよな、あまり間がないけど行こうかなー。 >>409
マルコのプレッシャーがきつ過ぎる説もあることはある
だがマジで逆境に弱いなペレスは
なんべーメキシコ人だからと言いたくなる気持ちもわかる ペレスクビにすればドライバーチャンプも決まるのでは？ コンストラクターチャンピオンフラッグやTシャツにHONDAのロゴなしか… ランド「今日もハイテクトロフィー🏆壊してやるぞーw w」 >>414
デイモン「私も含め頭おかしい部分ないとチャンピオンなれないよ」 >>433
タウリのストラテジストをクビにするための戦略が必要だな これくらいカメラ引いてると市長が美女だと錯覚するな。 サージェントとペレスはすっかり腫れ物感あるな
近くを走る時は注意した方がいい ダニエルとローソンがチームメイトになったことで
角田がそんなに速くないことがわかったよ >>414
頭おかしくない人はこんな車乗ってないw 日本GPのトロフィーは10年前以前の柱みたいな形のがよかったな タッペン「なあいつウチに来るんだ？ｗ」
ノリス「むしろ君がマクラーレンに来たらｗ」 >>456
再来年わからないし後悔したくないなら行くべき スタッフ「キスしたらぽちっと・・・キスしたらぽちっと・・・キスしたらぽちっと・・・」 ノリス来たら今日のスタートみたくなるんなら要らないな >>438
聖飢魔IIって日本語にすればよかったのに 三重県知事がプレゼンターか
元首や大臣クラスが来る他の国との違いを感じる キスしろと言われてるんだろうけど、思いのほか目立たなかった >>488
角田に加点させないという長期戦略通りだからクビになんねえんじゃないのマジ？赤俺たちのストラテがクビにならないのは謎だが >>539
鈴鹿は国が主催者に入ってない数少ないレース あれコカ・コーラのバルーンを落とすイベントはなくなったの 角田・リカルド・ローソン誰でもえーから
とりあえずペレス降ろしてくれたら納得するわ 再来週は2年ぶりのカタールGPです
決勝は月曜午前2時スタートですが、月曜は祝日です カタールGP
10/06(金)22:20～24:10 フリー１
10/06(金)25:50～30:00 予選
10/07(土)21:50～24:00 スプリントシューアウト
10/07(土)26:00～30:00 スプリント
10/08(日)25:10～30:00 決勝 最近F1で死亡事故起きなくなったね
バイクの方は未だに死んでるけど(´･ω･`) この3年で土曜クラッシュなしのDNSを食らったのは角田だけってのもなー
まさか3年連続になるとは思わなかった スポーツの政治利用考えたら国が出張ってこない方が健全だと思うけどね 鈴鹿終わると放送時間ヤバいレース多くて憂鬱になるな 角田は結局レースペースに自信ある前2戦だけきっちりリタイヤして失ったんだな >>629
グロやミックが生きてF1去れるんだから丈夫だよね >>625
カタール、アメリカ、メキシコ、ブラジルは時差きつい >>649
いやローソンじゃ無理だろ
もちろん角田もむり >>622
今月末でジョブナッシになるので時間はどうでもいいです(´･ω･`) >>593
選手に合わせて各国の国旗の色が出る様になってる
トロフィーにキスするのタッペン以外は周知徹底されてなかったのかも アルピーヌはガスリーが表彰台乗ってるからな、今のタウリで表彰台とか夢のまた夢 ローソンは角田から守る方法をエンジニアからアドバイスされてたらしいね >>648
一番キツいのは雨天延長もあるカナダだろ何度か朝になってたぞ >>652
タウリもこの間のアップデートでレッドブル風になったんだけどな マックスとペレス、ハミルトン連合で良い勝負なのか。 まあクルマの性能考えたら12位でも上出来
全体で考えたら12位の速さなんかないクルマだし
予選は一周だからな ペレスが走ってるからってのはあるけれど
フェルスタッペンがコンストでも独走してるの草ｗ >>657
ストラテジーの結果ローソンが前に出たけど
レース見てたら分かるけど遅すぎて無理でしょ ペレス３位ならクビだろ。そうじゃなくてもクビになりそうだけど マクラーレンとアルピーヌがいい勝負してたと思ったのにいつの間にか倍の差 暗くなきゃ分からなかったんじゃないかねこのトロフィー >>661
控室で3人でトロフィーのキスの話してたから知ってる >>687
サインツみたくピット無視したレースプランを最後まで出す タイヤ有ってもソフトスタートした連中とは事情がちがうんだよなぁ ペレスは接触も酷いけど、車壊しまくったり
フロア御開帳２回もしたり赤牛的にマイナスしかなくね？ >>687
金曜になるべくテストタイヤで走ってタイヤを残す
上位チームは当たり前のようにやってる >>712
マルコの失言がなかったら、今シーズンのどこかで交代だったと思う ぶっちゃけリカルドでも良いだろペレスほどリタイアしないはず 角田はスタートで前がごちゃついた煽りを喰らわなければローソンに前に行かれる事も無かったのにな
アルファタウリの作戦も外れすぎてアルピーヌに出し抜かれてどうにもならん >>703
なるほど
でもタッペン以外はキスして無かった様な もともと速くないペレスを乗せたのは苦肉中の苦肉だしな
それでいて伸びしろもない老兵
アロンソクラスなら別だけども、乗せ続けてる方がおかしい ペレスの今年4戦までの結果はなんだったんだろう？
今じゃ別人だわ >>736
メキシコ人さあってこのスレで普通にやられてる発言 >>733
新品ソフトと中古ソフトで蹴り出しが違ったのもある >>724
まあもしかしたら中南米ファン獲得してるってプラスはあるかもしれん >>741
タウリの場合はそうかもね
普通にはMMHでいいだろうけど >>732
チェッカー後Pまでダッシュしてたわｗ
ここの数分の差で帰宅が1時間2時間遅くなるからなｗｗｗ ローソンS11→M17→H25
角田S10→M21→H22
ローソンは理想的、角田のM引っ張り過ぎだろ メルセデスはコンストラクターズチャンピオン8回だから
レッドブルは来年と再来年も連覇続ければ並ぶな >>746
失言かもしれんがシート確保するほどかな。 >>745
車のセッティングの問題もある
ペレスはオーバーステアな車苦手なんだってさ >>742
一周目だからなんだよ
それなら予選で前だが？ ペレス明らかにパフォーマンス落ちてるよな
千代の富士みたいに体力の限界来てんのかな >>758
ドライバーが花粉症にならないといいが、、、 晴れたら秋の気候は最高なんだがな
春はどうなることやら >>759
ソフトで50周するのよりはまともになった >>724
そんなにうちのクルマ速くないんすよーって言い訳には使える タッペンは本当こんなに勝ちまくると逆に面白くないだろうな
敗北を知りたいとかつって 急いで帰ってもどうせ鈴鹿のインターチェンジまで死ぬほど混むからスプーン裏で昼寝して帰る FP2でセッティング外したのが そもそも良くないね
FP3で余計にタイヤ使うはめになったし 新学期直前とか若者ファン獲得しようとしてる時に中々よな >>756
現地組暑かったでしょ〜お疲れ様〜
気を付けて帰ってね〜 川井ちゃんがいなくなってもF1中継は続いていくのです── >>772
サーキット外周道路の外側に止めた人は鈴鹿出るの21時頃になるな カタール2時
アメリカ4時
メキシコ5時
ブラジル2時
アブダビ22時
毎秋恒例で日本の反対ラウンドやー >>810
うへえ
チャリンコ乗せて遠くに停めたがましだな >>795
先週のはわざとなのかってぐらいチームがgdgdだったから本人としてはノーカンなのでは >>777
通じてないのはあなた
俺の言ってたストラテジーというのは2回目をめちゃくちゃ遅くしてローソンに対して10sアンダーカットさせたことなんだけど？
一周目どうこうとか全く関係ないね ペレスはもう契約切られたんじゃないかな
もう最近のレースっぷりがやけくそだもの >>821
DAZNと同内容になったりしないかな… 他のチームと同じ様にタイヤ持ってればポイント取れたのになぁ
何か残念なレースだったわ >>826
アブダビ以外、生観戦厳しいね〜
観るけど >>801
いえ、今年はテレビです
現地だったら今頃ハァハァ言いながらPまで走ってるわｗ 【ペレスの2023年成績】
バーレーン 2位
サウジアラビア 優勝
オーストラリア 5位
アゼルバイジャン 優勝
マイアミ 2位
━━━━━━ トム・クルーズがシャキーラをハミルトンに奪われる
モナコ 16位
スペイン 4位
カナダ 6位
オーストリア 3位
イギリス 6位
ハンガリー 3位
ベルギー 2位
オランダ 4位 >>826
メキシコ、アブダビはともかく残りきついなー
かろうじてアメリカはなんとかなるかもしれんが イタリア 2位
シンガポール 8位
日本 リタイア >>831
ネタバレ警戒期間辛い
うっかりスレやニュースサイト覗いたらアウト リカルドが裏切って椅子が空いたあと、誰でもいいから座らせてたのに
一番使えないペレスを座らせて引っ張りまくってる
フェルスタッペンが勝てるタイミングに合ってしまって切る理由が薄まってしまった >>737
優勝ドライバーのトロフィーだけだったはず 今はモバイルバッテリーとヒーター内蔵用品あるから寒さだけなら対処簡単 まああんな形でシートを取られたら闇落ちもするよね【´・ω・｀】 桜は見れる地域が残ってるだろうから長野や東北に見に行くんだろうな 鈴鹿の4月上旬は曇ると肌寒く感じるから ダウンも必要かもな >>839
だからペレスに限らずオーバーステアなマシンは乗りにくいって話だよ
ガスリーもアルボンも苦戦したやん >>850
google「君F1に興味あるよね？用意しといたぞ」 あああIn This Country……、あれ？まだ夕方……だと？ >>864
ホッカイロでええわ
使い終わったら鈴鹿にばら撒けばええ ハミルトンは鬼金棒で味噌ラーメン気に入ったのなら、札幌味噌も食ってってくれ >>882
ぐぐるはなんとかなるがX/Twitterがきつい 4ワイドになるフェラーリ2台とペレスとハミルトン… 寒いとSCでタイヤ終わるからつまらんのよな
今日みたいに暑くて持たせ賭け失敗のほうがガッカリ感はない 今日の結果から来期のレッドブルとアルファタウリのドライバー見直しになりそうだね
リカルドにはゆっくり回復に専念してもらって来季からレッドブル乗ってもらい
ローソンはアルファタウリの正ドライバーになりそうだ >>906
荒れてたのはペレスとサージェントだけだよ 今年が2011のカムイパターンだとすると
来年は2012のカムイパターンということも やっぱりスタート2コーナーでイン側に入れないとダメだね やっぱ角田は運ないなーせっかくのチャンスをほかのやつらに
うばわれてる サージェントが一番メチャクチャと思ったらペレスが大荒れだったねい【´・ω・｀】 角田悪い運引きずってるなぁ
それじゃまたカタールで さすがに今日の角田はまずいと思った…
アンチじゃないよ ペレスもサージェントもアメリカ人気対策ドラだからポンコツでも守られる
うざいなあ ペレスが酷すぎて忘れてたが、サージェントもひでぇな
ラフテーと交換した方が良いんじゃね？ >>873
オーストラリアの後すぐに日本に来れる人だと結構良い時期だと思う。 ペレス届かない距離で飛び込んで
しかもタイヤロックさせちゃったのか
なんとも、、、 ペレスとサージェントとストロールの席は空きそうだな 来年はペレス交代とレッドブルに規制入れて何とか4強にのるように調整して A Latchkeyｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! ハミチンの目fが光るロボットヘルが一番だったね【´・ω・｀】 30年前小学生のとき聴いてたなー
あの頃は無職独身のおじさんになるなんて全く思ってなかったよ(´・ω・｀) 1994年リアルタイムで見てたなぁ
(´・ω・`) 新人でここまで安定感示したら
ローソンがRBセカンドに一番近いかもしれん なぜかプログレ的展開ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !! ローソン1発目の荒天でもやらかさなかったのが素晴らしい これから寝るまで何すりゃいいんだよ
角田負けるし
イライラするわ それにしてもアルピーヌが大外ししないと
マジでポイント無理ゲーだねぇ 僕らは限界で戦ってる。マシンも人間もだ。
それがモーターレーシングであってF1なんだ。 ペレス 3機落とせばエースの称号得られるって聞いた このスレッドは１０００を超えました。
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