【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1330
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いつか来た道
また同じこと繰り返すのか
あほ草
観客もブーイングしろよ ローソンはしっかり入れてんだから言い訳出来ないだろタウリ レッドフラッグ出たら10周先に回らせてくれるのかな? いちょつ
Hの保ちも悪い、3PITになるとこ結構あるな ここでペナ消化しないとカタールでグリッド降格あるかもしれんからな まーた頭タウリか
母国GPでさえそんなにローソンを上にしたいのかよ まあローソンに花を持たせてやってもいいということかな
契約なしでこれならローソン交代論が高まるけど、
またすぐ4月にあるわけだし またシミュレータに誤った値を入力したとか言うのか餌木ントンよ これペレスがSC出すの内緒で聞いてるんじゃない?タウリ どうせポイント無理そうだから
ワンちゃんセーフティカーにかけてるんだろ もう次からRBに乗せてやるからローソンに譲れって言われたんだろ ペレス次戦のグリッドペナ回避しようとしてるんだろうけど往生際が悪い 引っ張っても損しかせんのわからんのか?
テレビ見てるやつが戦略考えたほうがマシだと思うことが多すぎるわ SC入ったとしても
何のメリットもない状況になりつつあるが 角田にタイヤ交換勢のタイム伝えてやれよ。前も伝えずに戦略選択間違えたろ 41秒台で何させたいんだ?バカじゃないの?
角田がどんけつくらい遅いと伝えろ。バカ担当が。 対ローソンは終盤に挽回できるだろうからポイント取るためにSC待ちなのかな まぁコンサバな戦略じゃ11が限界だしギャンブルしてるんやろ さすがにもうハードで走り切れるだろいれろよ(´・ω・`) >>65
こっそりコンビニのローソンのロゴがローソンのマシンに… >>14
ワザとだよローソンにpt取らせたいのがタウリ
これではっきりとした角田は地元ですらローソン優先されてpt圏外
角田もうマシンから降りろ しかしこんな強いレッドブルはなんでシンガポール負けたのか謎すぎる >>63
少なくとも角田は評価上がってるから
この糞戦略は角田のドライバー評価に一切影響しないのだけは確定してる アルファタウリ特有のワンちゃん狙いの何も起こらない戦略やな ツノぴんがローソンに実質抜かれるまで入れさせてもらえんのかのぉ そろそろ替えて、Hでケアしないでプッシュするならワンチャンあるきがする >>103
いまの日本企業はスーパーGTにお金出してもF1には 流石にこれで最後まで行くって判断してのピットだよなタウリ ギャンブルなんに何で入るんや。入るな。ギャンブルや >>106
まあわざとだろうな
メルセデス一強時代もあったじゃん急にメルセデスが遅くなって他のマシンが勝つGP 角田がタイヤ変えたいって言わねーんだもん とか言い訳しそう ここからリカバリーしてもせいぜい12位やな
角田乙
マクラーレン2-3期待 なーんかレース前に残り周回20でHに変えるって決めててそのまんまって感じするなぁ 崖が来るのとこの数周で失ったタイムでどっちが上よw 一回車から降りたら復活できないだろ
ハミルトンがジュゲムクレーンでコースに戻って復活なみだぞ >>141
ラテンでまとめるなよ
イタリアが悪いだけだ パスタ食べてたからしょうがないだろ!
タイヤなんて替える暇ねーよ!
あんまタウリ責めるなよかわいそうだ!
タウリがかわいそうだよ! 話にならんわ
タイヤ戦略でレースぶち壊すの何回やれば気が済むの? どっかで誰かがやらかして赤旗でもならん限り角田はノーチャンスだな… 角田が要求したとしても全体見渡せる戦略がしっかり戦略出してやれよ 角田は残留決まったからローソンにポイントとらせてウイリアムズにねじ込む作戦だよ >>222
負けても評価はローソンが下がって
角田は上がってるからな >>203
3周や4周程度では変わらなさそうだけどね 前回のロングスティントも角田自身の判断だったしな・・
今回もそうかもしれんね 用事で見れてないけど、またローソンを上位フィニッシュさせるために、角田に対して頭タウリしてるの? >>181
タウリン
の予定だったんけど
意外に鯛や持っちゃった
ごめんねユーキw 今走ってる中でやらかしそうなのマグヌッセンくらいか?
もうSCはないでしょ 角田だけ2ストップなんやろ。ローソンは3ストップに別けたんや 残り20周で6秒、角田の方がかなりフレッシュなタイヤだから充分追いつけるな 仮にドライバーがステイを望んでもペース見て指示しなきゃダメでしょチームは そもそもレース前にタイヤ残してないのはどうなのよまったく… ペレス何やってんの?プリウスミサイルのおじいちゃんみたいになっちゃった? レッドブル魚雷装填して他のチームビビらせんのやめろよ! ホントにこの晒し走行するのか??
ピエロ以外の何物でもないんだけど ロ、ローソンタイヤが終盤に終わって、後からピットを遅らせたのが効いてくる可能性もあるから、、 >>247
ローソンの今日のタイヤの使い方見てるともう1回あり得るくらい持たせられてない >>247
1回目は角田にアンダーカットさせたし、単純にチームオーダーとも言えない 5台もリタイアしてんのにポイント取れなさそうなタウリ🥺 ペレスは出るのかい?出ないのかい?
どっちなんだい? なんだよ角田いきなり37秒台だぞ?
どれだけ無駄にし続けたんだよ。 でもラッセルはまたファイナルラップに事故るんでしょ? マクラーレンマクラーレン
フェラーリフェラーリ
メルセデスメルセデス
か >>278
2005年はリタイヤしたら次のレースの予選最初に出ないと行けないからよく復活してた ペレスはピット作業中みたいな扱いなの?
一回車から降りてもまた出走出来るのか 最後ペナ消化の意味で走るにしても今乗っとく意味あんのかな、 >>297
何度も書いてるけどローソンはプランC、つまり3ストップ想定だよ
角田はプランAで2ストップ想定のはず >>257
マグも荒いけど、それでもマゼミックラティサーあたりとは比較にならんよ ペレス、規定周回数に足りなくてもペナ消化できるのか? ペレスは審議中の件でペナが出たら消化するために待機でしょ
出なかったらそのままリタイヤ >>312
レッドブルレッドブルが抜けてるぞ
> マクラーレンマクラーレン
> フェラーリフェラーリ
> メルセデスメルセデス
> か これガスリーとアロンソが残ってしまうと定位置の角田11位 ローソンまたタイヤ使って逃げてるな
もう1ストップしそう >>321
もうちょっと後から走り出してもいいよね どっちにしろポイントは無理だな・・・ほんとクソ戦略・・・クソ車・・・ >>294
それされたらピットイン即リタイヤしていいなw 角田の2秒後ろに周ってタウリあほすぎんだろ
今月でDAZN解約でいいかな
アメリカラウンドはどうせ見れないし >>303,314
ありがとう
全く記憶にないやw 小康状態だしmotogpディレイだしkurumaでも見るか 目に見えて詰まってきてはいる どこまで続けられるか角田 HULまではいけるか
おこんはフレッシュHだからなー もう1回ピットはいり始めるとまたレース動くかな
それまでつまらんな… >>338
琢磨が1レース中2回リタイアとかしてたな ローソンは温存してただけか?
これ最後まで行くんか? >>340
とはいえローソンの自己ベスト角田より結構遅い ヒュルケンはタイヤ持つとは思えないから敵はアルピーヌか アルピーヌが普通だと
タウリにポイント獲得チャンスがほぼ無いな >>394
ローソンは3あるかもだが。ヒュルケンもあるかな >>384
ピアストリの決勝力はまだノリスには差があるわね
晴れな程差が開く感じある 角田vsガスリーで
ガスリー1回ピット入ってガスリー10位、角田11位になりそう ヒュルケンは落ちるとして
ガスリーオコンとの勝負か タウリはどう頑張っても11位やな
ノーポイント確定 ローソンの後ろで終わる可能性もあるけど引っ張ったのはまあ悪くなかったかな つかペレスリタイアして9位スタートの母国GP走者がなんでこんな位置にいるのよ 雑魚チームしかリタイアしてないからポイント争いには意味ないもんなあ >>356
伊達にポイントランキング最下位チームをやってないので CGおかしかったな
緑の液体が噴き出したみたいにみえた 現地にいたらそろそろ飽きる頃
気分的なクライマックスは国歌のとき この辺はローソンが新人だからプッシュしすぎてタイヤ壊すのはあるが
頭タウリは直らんのがなぁタウリ >>408
角田が見なきゃいけないのはアロンソだろうね こんなリタイアしてるのに上位はリタイアしないという ピアストリ、ラッセルの後ろか…ノリスケの読みは正しかったな タウリTwitterでストラテジーに怒ってる日本アカウントは恥ずかしいからやめてよ 軒並み上位のチーム残ってるから消化レースじゃん萎えるわ >>299
これやらせるなら
一回目なんて意味無いだろw まぁ何台かHで保たないだろうから11位くらいまでは回復するかなぁ… >>407
一年目だからなあ
ローソンもそうだけどロングランでの諸々の消耗も踏まえた走りにはやはり経験値が必要 日本のF1ファン(少なくとも5chにいる人々)の水準って、世界的にみて最も公平な部類だよマジで
自分は主に英語圏(redditや主なSNS)にいるけど、文脈無視のデータであれこれ言う頭の悪い人々の多さって
日本の比じゃないよ >>414
アロンソとアルピーヌが上がってきたからまぁそんなもんじゃない? シーズン序盤に褒められたタウリのストラテジストはどこ行ったの? 分かってるんだけどHって文字あると未だに興奮しちゃうよね 気が付いたらタッペン17秒差(ノリスピット前)って無慈悲過ぎんか >>457
その代わりアップデートは成功したっぽいから…… 地元でもローソンに負けるのか
酷い仕打ちだな
タウリは角田切りたくて仕方ないんだろうな タウリのレースペースが悪過ぎた
アルピーヌのレースペースが良過ぎ >>477
アルピーヌのペース見ると元からノーチャンスだな >>477
もともと上位がやらかさんと
ポイント無理だよね >>510
さっさと変えてたら多分タイヤ死んでるよ >>477
ハード2セット残してたらワンチャンだった気がする シンガポールみたいに上位に何台もリタイア出ないときついわ >>510
ハードで行ける距離的にはたぶん角田を入れたとこであってる >>477
ハードが2セットあればチャンスあったかもなぁ >>497
残年だけどタウリのレースペースは遅いしなポイント無理そう ペレスは運営と意地の張り合いだろ
多分走るまではペナ出さない
しかしマシンはまともに走れない状態 タウリは戦略どうこうの前に単純にペースがないのが一番の問題だな タッペンしっかりピットロス分差つけるの強すぎだろ禁止しろ ツノピンあかんな
アグリ、可夢偉なら今頃5位あたりやわ >>530
あの遅すぎるタイムを考えるとタイヤ交換多めにしたほうが良かったんじゃないかと思うわ >>519
オコンがSCで得したのが痛かったと思ってる リタイア上位がしてくれないと下位のポイントチャンス皆無や まじでペレス出るの?こんなペナルティ消化ルールで規制してないんかね
これで消化できるとペナルティの意味が? この感じだとラッセルとピアストリが接触リタイアでもしないと角田のポイントは厳しいかな あと4周くらいでタウリの熱いバトルが見られそうやねを() 言うてローソンもタイヤマネジメントしてるやろ
角田が2秒以内入ってくるまではペース抑えてるはず 上位誰かにトラブルない限りタウリはノーポイントやね
ペースが遅すぎるし 角田詰まらなくなって来たな
ローソン抜けないかもな つか、完走できなくてもペナルティ加算できんのかね? サインツはルクレールの1.5秒後ろにいたのに俺たちすぎる >>580
ちょっとずつ差は詰まってるしいけるでしょ 角田車はMの相性が悪かったんじゃね?
S→H→Hの方が良かったかもな ペレスとレッドブルはさっきから何しとんの?wwww🤣 ルクレールとサインツは2秒くらいでずっと来てたのに
ピットやばすぎだな ハミルトンに抜かれたやん サッシャがアッーーーーーーー!っていうようなアクシデントそろそろ来てもええんやで >>587
はぁ?鈴鹿ポディウムドライバーなんやけど?
キチガイさん? ピーヌは無理だな速いわ
タウリはP11とP12だね ペレス出す必要ないだろw
FIAも今更レース中の審議せんだろ >>606
スタート前からHは1セットしか無かったよ 角田ハードに替えてから一度くらい40秒台出たか?
ずっと38秒前後だろ。替えなかった時間分まるで無駄だった。
ハードなら落ちても40秒台で走れるだろうに。 30週差とか耐久とか距離長い時のインディカーとかでは見るけど、F1じゃまず見ないよな 角田無線
角田「前の車のダーティーエアを感じ始めてる」
エンジニア「了解、ダーティーエア」
角田「前の車と争ってるの?(ちゃんと聞き取れなかった)」
エンジニア「そうだ。僕らは戦ってるよ。5周古いタイヤだ」 ファステスト出してマックスのポイント奪う気だな
ペレス ペレスこの前のお詫びに2台くらい魚雷で上位撃墜してこい >>652
オコンなら何かやってくれるかも・・・
若しくはガスリーの運の無さが発揮されるとかあれば(´・ω・`) >>580
ローソン「よく知ってますボクチャンピオン取るはずなので」 ノリスの自己ベストより1.8秒速いとかめちゃくちゃだろ ペレス6ラップダウンか 15ラップくらいあるかと思ったわ フェルスタッペンの後ろくらいに出すのねらってんのかペレス ペレス「ホンダの母国レースだから走ります」
ホンダ「もう出てくんなよ」 ピアストリもラッセル抜けるか
ラッセルが2ストップだったら >>662
まだわからんよ
多分、20周も走ったら崖がくる
ローソンが答え合わせになるね ペナルティに意味がなくなるから
フィニッシュしていても最下位の場合は次線に適用
となりそう ノイズによりコース上でストップ→SC→タッペン抜かれる 6ラップダウンとかレース除外されないの?
昔なら普通にあっただろうけど >>744
争いなってないけどな、角田のがペース速いし >>749
シンガポールですら決勝は結構速かった
Q2さえ失敗してなきゃ2回交換して抜いて勝ってたかも ペレスはもう次戦グリッド降格だろ
無駄な走行だよ、、 >>693
マジでそんな会話なのか?
ストラテジー担が角田を騙してるとしか思えない >>742
次戦持ち越しになるはずのペナを今戦で消化
正直馬鹿げてると思う あ、すでにペレスにタイムペナ出てたんか やってる事は分かるけど、ペレス的にはどうでもいいから早く帰りたいだろうな ミディアムで引っ張って失ったタイムの方が圧倒的に多いんだが… クソみたいなルールだな
リタイアしたらペナ持ち越しなしでいいだろ 今回はラッセルが鬼ブロsmooth operator作戦ですか 「鈴鹿でレッドブルファミリー頑張ります!」
フェルスタッペン独走
ペレス大荒れ
アルファタウリチーム内バトル よくわからんがこんなんわざとリタイヤしてるの証明してるようなもんじゃん リカルドレッドブル、角田ローソンコンビで良いような >>843
結構速い段階でおとがめなしって出てたと思った マクラレーンに負けるメルセデスはマシンの優劣ハッキリさせられて赤っ恥 ペレスの最後ぶつけたやつはレース後にペナでないのか はじめにひっこめた判断したエンジニアが俺たちレベルってことだな
つまりペレスだけが悪いわけじゃないんだよ とりあえずNOAHと新日始まる前に終わってくれると助かるわ ペレスマジでふざけてんな
これ次からは禁止しろよペナの意味ねえじゃねえか興醒めだよ マクラの新人に抜かれるメルセデスのエースとは落ちたもんだなあメルセデスも >>788
ダメっていってもちゃんとペナルティ消化した後にアクシデントトラブルでリタイアしたのと区別つけられんからな
意図的だろうって誰かが判断すると恣意的になりかねんし ちょっとマックスオーバーランでもして差を縮めてくれないと >>879
審議の結果でるの待ってたんじゃね?(いつ出たのかは知らんが)
それまではPUのライフ温存 これはローソン譲れ指示でるね。チョウさんが迫ってきてるから マジ切れしそうだわ。タウリの作戦ゴミやん。
まるでミナルディかと思ったわ。あ? >>903
一度ピットに仕舞ったクルマは自動的にリタイヤでいいじゃん マックスは軽くなってファーステスト取り戻しちゃった 角田、ザンユー待ちしてるっぽいけど
タウリだから出さないんだろうなw 角田はポイント取るにはローソン抜いてあとはラッセルがらみで何か起きるかくらいか 11位確定かぁ、あとは上でフェラーリとメルセデスに揉めてもらってトラブル待つしかないか ヘルメットの中のカメラから撮影してもスピードが遅く見えるのか
リアルなスピード感をテレビで感じられる撮影方法ってないんかな? >>943
そんなの復帰させる意味なくない?耐久じゃないんたからさ ガチ空気のハースで草
角田はアルピーヌとの差が大きすぎるから事故らないと無理やね シケインの立ち上がりで離れるからホームじゃ抜けなさそう >>977
一人で全部引き受けた男がいたので・・・ >>966
うんざりすることに、欧州のF1のほとんどは寝ていて、決勝のデータ上の結果だけしか見ない 簡単にぶつけるような奴がトップチームに居るわけないだろ ラッセルもクリーンだったな
今のハミちんだったら・・・ >>957
非現実的な速く見える様にされても
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