SUPER GT 2023 第6戦 スポーツランドSUGO Lap2
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
37ってここで表彰台乗らないとノーチャンスなのにな 最終コーナーは300抜こうにもラインはずすと吹っ飛ぶから運だな 止まり切れてもいないし楽観的にかぶせすぎでもある
過失割合は後ろかな これトップ4台がやり合ってくれればDOBOTが追いつけるチャンス 調べるのめんどいから順位のとこにウエイト出しといて欲しい >>70
LTにウェイト表示追加してほしいとはいつも思う
レース中変わるわけじゃないし 完全にブロックライン、後ろが追いついてくるパターン >>77
タイヤメーカーのマーク出してるくらいなんだから横に一緒に出してほしいよね >>73
軽いから、このぐらいでないと、それはそれでまずいかと。 8はセルフピットスルーとか意味不明なことやらなければ普通に速いな >>93
解説の人材不足だな
一貴とか来て欲しいが忙しいだろうしな Audi…F1に注力するから、GT車両の今後が気になる これで8号車が給油のタイミングでSC入ったりしたらさすがにルール見直せよな >>163
GTって不親切だよな
WECとかしっかり理由まで書いて掲示するのに >>170
GTカーでのワークス活動は終わりだよ
ワークスドライバーが解雇で右往左往してる >>170
せっかくWECが来季からGT-3車両採用するのになんか勿体ないね >>170
WECもLMDH作ってたのにやめたしな >>170
GT3活動終了決定済だよ
最低限のカスタマーサポートは続けるみたいだが SFが見せ方頑張ってきたせいもあって
GTの不親切さが際立つ今年 VWグループってアウディ、ランボ、ポルシェでGT3作ってたからやり過ぎ感あった気もする
ベントレーはもう作ってないよね? 相変わらず300のリアライズも500のリアライズも同じ大きさに見える >>183
ベントレー終了したね
今後はBEVに全力するらしいorz >>183
ベントレーのGT3は3年くらい前にワークス活動終了してた気がする さいたまどうした
接触とかでおさまり悪くなってたのかな たまにレンチの回転方向切り替えるの失敗する人居るなあ コース上で他車と並んでるの見るとRC Fが結構もっさりでかい >>220
ポノスはにゃんこ大戦争なんかのアプリゲーの会社
F1にもスポンサーについてた 今日がエキシビジョン組ではピット入ったことにすら気づかれないウェッズに比べたらBRZはまだマシだな アホな質問で申し訳ないが、SGTもエアロをフレキシブルな設計にしているチームはあるのだろうか?
箱車がFormulaより影響力はないとは思うが… そりゃ問題抱えてなきゃあんなに下がらんよな
万全で実力で抜かれまくりましたなんて恥ずかしくて言えん BRZは燃費を良くしてとタイヤ入力を減らさないと厳しいわ >>264
【予約】
何でいつもこうなるのおおおおおおおおおおおおおおお 山内「くっくっく・・・計画通り、ここから暗黒六連星の本領発揮だ・・」 >>276
飽きられたら終わりだと思うから結構開発投資必要と思うが BOXが長い時間だったかもだが、#8はおおむね好調に見える >>309
沸騰して噴きこぼれるまでが様式美では? タイヤ暖まる前に行かないとトラフィックに引っかかって大変そう SFと違って圧倒的にペース差あるから慌てる必要ないわな
SFならここが勝負 >>300
速さはないけど、速度感はリアルな感じがするし、実際怖い。
スカイツリーの上から見る地上より、マンション15階ぐらいの高さ >>316
そらピットストップがスローな感じだったからな お湯、湯切り失敗未遂
何で邪魔するのおおおおおおおおおおおおおおおお これ17勝っちゃうとランキングいいとこ来るんじゃないの まあ立川の出番は終わってたからラストスゴーは無事完了 立川おじさんお疲れさんでZENTもとりあえずお疲れか ZENTはもう石浦も交代でいいんじゃね
チームのムード悪すぎやろ ピットが遅いって普通に最悪よな
ドライバーの頑張りなんの価値もなくなる >>383
???「ホンマにもうお腹いっぱいやわ」 37と36の重量差考えると2台が近く走ってるのおかしい これやべえええええええええええええええええええええ これやばいんじゃ・・・・・・・・・・・・・・・・・・ T13接触について検証中って書いてるんだが、T13ってなに? supergtレベルの素人ドライバーにこのマシンは速すぎるんだって
09規定に戻せや おいおい、この状況なら赤旗だせよ・・・・アホすぎるだろ運営 ドライバー確認まで近いカメラには切り替えないパターン そういやドクターカーのプリウスαが走ってたのここだっけ?w やっぱり運営の車はピットアウトして一周しないと行けないのか いや、すぐに止めないと。
ランオフエリアでもないし >>477
SCっていっても隊列整えるために車止めるしな。赤旗でも対して変わらなんだろうに >>470
つまり、F1界のタイガースことフェラーリが勝つ可能性が… ジーセンサーがどうたらこうたらでって昨日ピエールがなんか言ってたな Gセンサー作動してるだろうから規定でドライバー降ろせないんだろう >>489
バックでピット走ったら後ろから正面衝突されちゃうしな まずどういう形であんな激しいクラッシュに至ったのか 昔、和田Qも同じところでやってなかったっけ。ホンダの車にオフィシャル当たって土屋がブチ切れたやつ 隊列伸びそうだからマーシャル前に行ったのにトップがコントロールラインで止まってて草 無線繋がってたのは良かった
ただ赤旗判断が遅すぎるし、なんでピットレーンに入れないの?
作業の邪魔になるだろ マーシャル1コーナーまで走っていったから光貞の言う通りかもな 300抜こうとしたらその300がピット入ろうとしてたとかありそう そこのクラッシュは客がいないから動画でないな
迷宮入りかな インディカー見慣れてるとレスキュー到着するのがすごく遅く感じる 前の車を抜こうとしたら
ピットレーンに入っていったから
避けようとしてスピン
みたいな? 撮っててもリプレイは出さないだろうね
SNSで拡散されるかな あんなところで普通クラッシュしないよね
幅寄せされて当たったとか300抜いた時にバランス崩したとか? >>560
JLOC乗ってたのが和田。それ野次馬しに行ったオフィシャルがピットロード横断した時にピットインした他車と接触して破損。 だいぶマシンの破損が激しかったけど
これガードレールの修復とか必要だったりするレベルなのかな? >>551
レース運営は全戦GTAだぞ
サーキットのスタッフはGTAの指示に従って動いてるだけ こういう所でリプレイ出さないのがGT運営のおもんないところ >>568
これダンロップブリッジからも登ってるんだっけ
目の錯覚よなぁ 菅生のピット入り口はもっと手前から入るようにした方がいいんじゃね >>572
最近はドライバーの安否が確認できないうちは出さないイメージだが
グロ注意の時は直ぐに出したっけ? SGTのレース内容とF1のカメラやオンボードが融合すれば最高なんだが 良識あれば怪我人が出たクラッシュのリプレイするわけないだろ >>576
あれ乗ってたのが和田Qだったか
無限の監督もオフィシャル殴ってなきゃな >>589
むしろ繰り返し流しすぎて他のドライバーたちからもクレームが出るほど >>572
ドライバーの安全が確認できない場合はF1だって出さないよ ダンロップブリッジのオフィシャルに聞けば全て分かるような 1戦目 大雨赤旗終了
2戦目 特に混乱なく終了
3戦目 大クラッシュにより赤旗終了
4戦目 特に混乱なく終了
5戦目 特に混乱なく終了(レース後失格あり)
6戦目 赤旗中断
何か富士以外まともに終了してねえなぁ >>587
地形的に難しいんかねえ
急すぎるよなこの入り口
首都高かよって感じ >>610
何言ってんだ
グロだって即だし昨日だって同じだ >>636
さんくす
8がぶっちぎってたのにちょっと寝てたら逆転してたので >>621
ピットがスローだったからオーバーカットされた 菅生から救急だと大河原の県南中核とか仙台市立か 岩沼の病院はアレだし >>643
みんな高級車だしフットペダルで踏むか電子ロックじゃないの? アステモのピットがちょっと早くARTAは最遅ではな >>643
昔のレーシングカーはリアだけ油圧掛けれるレバーがあったような 500どころか300だってサイドブレーキなんかついてないよ 世界では扱えない竹箒
竹は生態系壊すからね仕方ないね >>641
グロってグロージャンの燃えたとき?あれはそもそも中継に映ってた。リプレイは脱出してからでしょ。 >>653
そうね。県南中核か、もっとやばいならドクターヘリで東北大学病院かな。 そういえば本山と立川が長時間バトルしたのってここだっけ
あれもずいぶん前だな >>672
かなり強烈に壊れてるな
タイヤペチペチした時みたいな壊れ方 >>641
グロのときは生で映ってた中でクラッシュしただけでドライバー脱出するまではリプレイは流れてない >>681
まぁ、ペナ受けなくてもあれじゃ修理必要でしょ F1て結構いい加減な裁定するし
トップランカーには特に甘々裁定するよね(´・ω・`) >>684
現地乙
1コーナースタンド結構高いところにあるんだね 松田次生のやつで普通にレースできるんだから山本も大丈夫や 昨日のマックスにペナが無いんだからF1なんて・・・ 事故処理おせーなsugo
コースクソ狭い上にオフィシャルは無能か 【驚報】
植毛GT8位で髪生える
なお、ピットストップで最下位に落ちる模様 これ39と1はピット入ってないから勝負権無くなりそうだな >>685
クラッシュの原因でそもそもペナだろうしね >>689
今回のピット通せん坊&角田のタイムアタック妨害したマックス○フェルスタッペンにとかな。
まぁでもSFでもSGTもだけど、実況も解説もは開く出来てないってどうなんだろうね 換えのモノコックはあるのかな シビックから外すのか これ早速新ルールの75行かなきゃピット義務なくてもセーフが適用されそうだな
ガードレールポッキリらしいぞ >>699
糞。基本フェルスタッペンは何しても許される。 >>684
おつおつ
救急車横でシート広げてるのが気になる、、、 >>706
触ったらダメなのを理解してないのが痛いわな >>710
これだけ壊れたら1周1秒以上遅くなりそう 周冠宇の時は元気な姿映るまでクラッシュシーンは放送無かった グロジャンは来期どうすんだろね。WECのランボは決まったみたいだけど 先週のWEC富士のFP2終了時にクビアトが意識を失って救急車に乗せられる寸前までいったのは誰も報道しないよな マックスにペナが出たら角田が赤牛内で厳罰くらっちゃうからそこを斟酌してくれたんだよ・・・ デンソーさっさと入っとけばよかったのに
勿体ないなぁ >>721
意識は有るみたいだがまだ車の中っぽいな >>714
こないだのもてぎの牧野もそうだったからイコールヤバいって訳でもない >>718
3のアレのときもピエールが撮るなバカどもって言ってた >>725
角田のはいいとして他のもだから変な感じ >>718
SNSで拡散するなとさっきピエール言ってたわ >>641
昨日ってのはQ1のストロール?あれもそもそもオンボード中継中のクラッシュだ。 >>717
擬似炎演出してたらガチ炎でちゃったのほんま笑えない >>724
決勝でてたのに?
富士で倒れてたら8月の鈴鹿なんか死ぬぞ ひしゃげたフェンス?ガードレール?ぐらいは映してほしいが >>726
王道いかずギャンブルして外れただけだし
しゃあなしですな 一定以上の衝撃かかっちゃうと車から出すにも慎重にしないとあかんでそ。首とかやってまうとやばいし 今時そんな事言っても無理だろピエール
昨日の坊ちゃまだってSNSに上がりまくりだぞ 現地はピエールのとこに情報なさそう
意識あるとかの情報もなし 目の前で見てたよ。救急車がホームストレートいること自体は比較的多くの人が知ってたと思う。 >>736
昨日のはスイッチャーが切り替えた瞬間クラッシュだったからなぁ
当然リプレイはストロールが脱出したあと >>735
大G掛かったクラッシュは脊髄痛めてる可能性高いから、慎重に車から降ろす必要がある 無線で会話できてるっつうなら大丈夫じゃね あと最終のシケインは二輪ようだから車入れたら逆に危ない >>711
NSXの方の開発車両がのこってるんじゃない?
シビックのモノコックは新品って言ってたから 無線で話せるから無事なんだろうけど、今後に影響がなければいいな >>756
どうでもいいけどモノコックってなんかちょっといやらしい響きだよね >>748
ヤマハが作ったバイク向けですよ。だからあのバンクがすごいし。
ケニー・ロバーツとかも走ったとこで、昔の映画とかでも撮影に使われた めずらしくマモノなしの平和なレースかと思ってたんだが >>744
SWCFia GT(BPR)) で 1000km やってまっせ 2基目を載せたばかりでこのクラッシュはどうなるんだろ? >>764,765
よかった
とりあえず大けがないことを願おう GT300
実質1位 90kg
実質2位 100kg
実質3位 100kg
おかしいよ……… ガードレールやフェンスの修復できず
このまま終了だったりして >>747
脱出はしていないかも。ただ、無線も入っているし、無事も確認できている感じ。もちろん、どれくらいの確認で判断するかは、確認手段にもよるし、運営にもよるだろうけどね。 フェンスのせいで壊れ具合が見えなかったけどNISMO並みのクラッシュだったんだな
生きててよかったレベル >>792
部長が大クラッシュ
おそらく300リアライズとの接触 バラバラになってクラッシュ時の力が逃げてくれてれば良いが >>770
レース歴40年以上の人が表彰台だと…? モノコック丈夫だけど、ドアはあかないレベルでぶつかったかな >>792
ピットインしようとした300リアライズと接触で大クラッシュ、山本は救出された、それ以上はわからん 部長、GAORAの余った時間帯でトレーニング番組やってたのにな。 昔、立川が 10% で追い越しの際に接触してクラッシュしたことあったな >>789
かなりスピードが出てただろうし、
そこからスピンしてフェンス激突は
衝撃大きいよな、、、 モノコックは無事だから生命には別状はないと信じよう
怪我の可能性は・・・脊髄がなんともなければいいけど >>820
あのフェラーリのドライバー
ファンサービスめっちゃ良かったのに叩かれまくってていたたまれなかった そりゃGTのレベルではなかったけどね >>808
モノコックとエンジンのみ残っている状態か >>797
トランスアクスルなんだからミッションであってるかと 時間かかるからフェンスぶっ壊す程のクラッシュはすんなよまったく >>818
次生のときも言われてたけど痛みも感覚もないのがこわいので
とりあえず神経は生きてると前向きに考えておこう・・・ >>823
菅生で1番スピード出るとこよな
命落とさなかったことが幸運や >>830
流さないでしょ。鈴鹿のシケインも松浦プロの車載消しちゃったし 今年のスーパーGT
まともなレースが8月の富士しかない
他は長期のSCとか赤旗とか 田舎のコンビニは駐車場広いから、極まれにドクターヘリが救急車から患者乗せ換えてたりしてる オリベイラ
Twitterで車触ってないって言い張ってる >>808
車体の右側がフェンスに当たったのかな。
ドライバーは左側だから、少しはマシだったかもしれんが、、、 >>827
なんで日本のドラマってあそこまでリアリティないんだろうな
海外の医療ドラマと比べるとほんと酷い >>835
確かに
昔、意識あるまま心肺停止したら
何の苦痛も無かった
蘇生したらめちゃくちゃ痛かったけど >>841
どんなけ広いんだ。風圧でいろんなもの飛んでくけど >>845
VTR垂れ流すばっかりでそれへ流さないだろうね。 オリベイラ 「フィルムは剥がしてないし車にも触ってない >>842
燃えてたらほんとにやばかったな(´・ω・`) >>844
ひえっ
結構なグロ具合
SCでお茶を濁すまでもなく即🟥レベルだったな >>850
自身の体験談?(((;゚Д゚))ガクガクブルブル >>843
あんた給油中にスクリーンフィルムに触ってペナ食らったのにまたやったんか >>840
鈴鹿じゃなくて?
富士はまともじゃなかったでしょ 松田のときは松田のせいだって思ってしまうのに部長のときは絶対相手がって思うのなんで? 鈴鹿の#23は宙舞ってポールに直撃だったからヤバかったけど、
今回は去年富士の#3と同じでスピンしながらのクラッシュだから
衝突エネルギー分散出来て見た目ほどのダメージはなさそう >>847
NHKで昔やってたERは日本の外科医がみても、ほぼ本当に近いって。
医療監修かなりレベル高い >>844
モノコックは無事みたいだから足は大丈夫そうだな
脊髄か肋骨はやってそうだな 昔のマニュアルシフトだと、シフトミスして失速 > 追突
なんてパターンもあったし、
2輪でも、フロント荷重が抜けて転倒
とか、10%も気が抜けなかったりする。 >>843
いやめっちゃパーツ動いてるの映ってたじゃんw >>847
タレント売り出しが主目的だからな
海外の作品もそういう目的で作られたのは酷いよ jスポはヘタレだから事故シーンを流さない
関口がクソ妨害してzがクラッシュしたシーンも1度流したっきり流さなかった >>866
2戦5戦は普通だったぞ
3戦は大クラッシュ5戦は失格とあったが >>869
ちゃっかりリアライズって単語使ってやがる 56は何で緊急ピットインしようと思ったんかね?急ハンドル切るんなら後ろ確認しろよと思う。 >>872
ERが一番だったな
のちに真似たドラマアホ程出てきたがゴミばかり >>875
問題は当たった方向よね
映像がなくわからないから結果を待つしか無いけど >>878
監修者の意見通ってないんじゃないかとおもう。 再開したら温度が下がってて、タイヤのワーキングレンジ外れるメーカーもありそうだな >>875
とりあえず精密検査しないとなあ。あの速度で事故は やっぱマシンが速すぎて箱車の限界なのかね?
これだけ大クラッシュ起きるってことは >>858
不整脈での心停止からの復帰は珍しくもなんともないぞ
だからこAEDの整備と使い方の周知がこれだけ言われてるわけで >>842
この場所で ムルシェラゴが爆発したことがあったな。 >>879
高い金とってクソのようなUIにクソのような画質。
ただ流してるだけのYou Tubeの違法動画と大差ないわな >>862
>>864
うん
2輪のレースで転倒して後続に背中乗られたまま
コースサイドまで滑走した >>881
300のスポンサーは日産メカニックチャレンジでは? >>897
生きててよかったな・・・
無理はすんなよ >>872
ワイも一応病院の中の人だけど、ERとかイタリアのDOCはほんまきっちり描いとる
日本のドラマは・・・ JスポはEPG更新してくれないから17時で録画止まりそう、それまでに終わるかなぁ >>899
普段より早い時間に始まってるし距離短いし… >>893
コース幅と今の500のスピードと300との混走がねぇ…
要因がありすぎる 56号車は赤旗で車両停止後にドライバーが車両を触ったということで、手順違反の検証になっています。
56号車の右前の破損しているところは100号車と接触して破損した模様で、その接触についても検証中になっています。
https://twitter.com/goodsmileracing/status/1703286935140327460
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>906
部長が大クラッシュ
おそらく300リアライズとの接触 >>856
確かに速くなり過ぎてるよね
MotoGPが走れないのにGT500は無理だわ >>897
エアバッグ無い頃か
この前のペッコの事故も無かったら終わってたな 開幕 岡山 赤旗中断3回
第2戦富士 SCなし
第3戦鈴鹿 ツギオ飛ぶ
第4戦富士 (ホッピー燃える)
第5戦SUGO 山本部長飛ぶ 続報が無いが、山本が怪我で離脱するとして
GTとSFの代役が必要になるんだが こういうとき思うのはハイライト繰り返すんじゃなく実況解説無しでいいから現地映像がほしい >>893
昔に比べて周り観てない不注意な動きが多いせいだと思うぞ >>909
最後の方のシーズンがgdgdになるのは米ドラマあるある >>906
スタンレー、最終コーナーで大クラッシュ
部長ヘリで病院送り KチューンはなんでARTA8の時は閉めたんだ、クソだろ >>907
色々と見直しの時期に来てるんだろうな
ここ2年の大クラッシュ多発はハインリッヒの法則からすると相当やばい >>915
JP「1mm隙間があった!」
とかいうんだろうか >>917
F2のシーズンっていつ終わるかね?岩佐呼べない?w S耐はクラス分けして土日二日だけどな。GTでそれやっちゃうと、とは思うけど >>917
SFはまだ1か月以上あるからダメージ次第かな ムルシエラゴ炎上→オフィシャルがピットレーン横断→レイブリックのリアウイング破壊→熊倉監督激怒→別のオフィシャル小突く→熊倉更迭
っていう流れ >>917
前回の牧野がSFでクラッシュがあったときは木村偉織が内定してた
SFは大津でしょ >>919
あのブレーキ痕は56のものだったか
ラインカットして切れ込んできたのを山本が避けきれずに左壁に衝突した感じかな? >>917
SFはとりあえず大津でいいんじゃない? >>880
???
8月の富士はまともなレースか? ポルトガル語では触ったことを触ってないって言うんだろうな
マリーシアとか得意な国民性だし >>837
SUGO で1番スピードが出るのは 馬の背の手前
ママチャリでも 60km/h でる。 300の台数を減らしたほうが良いのかもねぇ
500と300を分けちゃうとスプリントカップになるしなぁ >>930
JP「僕が触っているのは、"無"だよ」 >>893
参加台数も多すぎ
昔は予選落ちもあったのに >>940
2年後のSUGOでムルシエラゴがウォームアップ走行開始してすぐに燃えたよね 300だけにした鈴鹿10Hがコロナのせいもあるけどつまらなかったからなぁ >>970
25燃えたじゃん
お前富士と鈴鹿逆に覚えてない? >>901
ありがとー
随分前に引退したからもうオートバイ自体長い事乗ってないなー
たまには乗りたい
>>913
そだねー
でもRSタイチの脊髄パッドのお陰で
半身不随にならずに済んだよ
普通死ぬコースだもんなリッターバイクで胴体轢かれるのって
ただただ運が良かったよ 菅生は危ないから仙台ハイランドに替えればいいんじゃね。駅とか無くなって色々大変だけど 年に一回くらい混走じゃないスーパーGTがあってもいいよな
SUGOはクラス分けして走らせるか >>961
SFgoみたいなのを来年以降にクソ高い値段でアプリ配信するかもなw
チーム関係者も使ってます()とか煽り文句つけて。
SFgoにしても今まで無かったのか?とビックリしたけどw
あとはモータースポーツインフルエンサー()とかってまんさんが絡んで来ないでほしいw >>973
十勝はチーム側が絶対嫌だと拒絶してるので・・・ 40分だと色々やって33分ぐらいか?
23周できるのかな >>940
それ300の無限NSXや、そのせいでチャンピオン取れなかったとも言われてる >>940
それ300の無限NSXや、そのせいでチャンピオン取れなかったとも言われてる >>978
昔はスプリントカップあったね
コロナが5類になったし復活しないかな・・・
レジェンドカップとか大爆笑だったんに JP昔もピット作業中か何かで車触ってペナ貰わなかったけ しゃっしょしゃんおかへり
>>920
なんだかんだ言って寿一はそのへん上手かったなぁ
上から見てるのかよって感じ >>975
逆に覚えては無いが4戦はそういや仕事で見てなかったわ >>977
そのコースは現在ありません
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