【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 P】Lap1311
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デフリースのシートとリカルドの手を生贄にしてやっと手に入れたRB寄りのマシン アルファタウリのルーキー走行はアジャーって発表されてたじゃん ここでのリカルドは見てみたかったな
錆びついているのか復活しているのかわかりやすかったと思うだけに 前スレにも載せたけど
角田無線
角田「バランスはかなりいいと思う。明らかにニュートラル寄りだと思うけど、同じようなバランスを目指すことはできる。もし、よりスタビリティの高い側かオーバーステアのどちらかを選ばなければならないとしたら、ほんの少しだけスタビリティを高めたいけど、それでも全体的にはいい。」 いちおつ
キングオブフリープラクティスにはなるなよ角田 タウリはやっとRBコピーマシンを作ったのか
最初っからやっとけよ!って話だが ローソン8番手タイムだしマジで調子良さそうだタウリ ??????「これはまずい。角田に5sペナルティだ」 デフリース「このマシンがあれば俺でも3位いけるのに…」 鈴鹿に間に合ったから許す。頼むでユウキ。絶対当てるなや >>32
ちょっと待って
今回ワーウィック来てるの? 今回はウィリアムズとアルピーヌがそんなに良く無さげなんでチャンスねえ Car no.22 five grid penalty, Faster than normally >>66
今年参戦の面子はデフリースさんも含めて単独走行ならシンプルにみんなうめえと思う、速いかはともかく Sでもうワンアタックできるかが見れるのはそれはそれで意味ある ソフトだと2周できないか、それとも両対応のセッティングにできてないか タウリで速いことよりもガスリーとの男の絆を大事にしてんのかな? 角田はガスリーが前に行かないと自分も上がっていかないのか >>31
スーパーライセンスなきゃ金曜も乗れないのか? ちょくちょく自己べタイヤと現在のタイヤを混同するやつがいるが、角田は今Sだぞ >>106
金曜ライセンスみたいなのがあるけど岩佐はそれを満たしてないのかもね 角田アタックセッティング変えて失敗した?
変えたいみたいな無線してたよね レッドブルの本領は金曜の夜の修正力だからな
明日には定位置だよ 画面で角田Mって出てるのはタイム出したタイヤ
今は新品S履いてアタックしたけど更新できなかっただけ 連勝止まるならここや
MAX予選で派手にミスってくれ 角田入っちゃった
タイヤがクソなのかセッティングなのか 角田無線
角田「全然グリップがないよ!全然!」
エンジニア「ああ、見てたよ。裕毅、フラップを増やすことを提案するけどどう思う?」
角田「そうだね、了解」 >>119
今年はレッドブルなら改変ゾーンでたぶん抜けるから3列目くらいまでなら何とかしそう >>125
でもRBは翌日にはちゃんと課題直してくるよね レッドブルはイニシャル失敗→スプリント
のパターンだけがおそらくヤバイ >>137
ワーウィック「なに!?渋滞だと!ツノダにペナルティだ!」 リカルドよりも隣のお姉さんのしたたかなヒップに正直釘ずけでした マーライオン言われても名詞でなく動詞のほうを想像してしまう ピンのメットチョンダロゴ付いてんじゃん
下請けのくせにロゴ掲載とか糞ダセー FP2は予選想定だよね?Sがダメってことはキツイよタウリ 角田「グリップが全然なかった。エンジンブレーキもひどい。強すぎるし、ハンドブレーキのような感覚もある。最悪」 エンブレ効きすぎとかどういうこっちゃ
グリップもないとか 角田無線
角田「何なのこのグリップ!、マジで」
エンジニア「裕毅、それについては答えを持ち合わせて無い、だからチェックする必要がある。」 角田なら3グリッド降格でペナルティポイントも貰ってたな なんかソフトだと全然グリップしなかったみたいね
リアが加熱しすぎるとかそういうやつかなあ 角田はエンジンの変な振動の影響が出てる?
エンブレが急に強くなるとか ローソンは良い感じだから角田の車のセッティング失敗しちゃったんだろうな >>180
ここは流れ早いから相手されないよ
角田スレにいってらっしゃい ローソンもそんないう程良く無いしSがダメなんでしょ チームから追い出したい時って突如マシン不調に陥るよね。 今回がスプリントだったらレッドブルはあかんかったかも なんだかんだマックスは上げてくるだろうけどペレスはやべーかもなこれ 角田のスーパーフォーミュラ送りがもう目の前だね
これからはローソンリカルドの時代だ F1TV
旧コースのままだから壁抜けしとるw
しかもミニセクター表示されない いや角田はSでもタイム出せるところ見つけておかないとヤバいだろ リアウイング変えてSIMもリカルド担当しとらんし。少なくともinitは大失敗やな。 この馬鹿シンガポール100%予報でも絶対雨降らないとか言ってたな Mは普通に走れてるからやっぱさっきのSが変だったんだな 風呂ってきたとこだけど角田ソフトだめそう?
Mのタイムクリアできないって何やろ 予選でS使うのQ3だよね?
Sで遅くても致命的ではなさそうだけど Mのタイムはまぁまぁいいじゃん
さっきのSだけうんこタイヤだったんか? 角田はバランスいいって言ってたのにそこから無駄に弄ったのか? 角田ロングランは悪くない
ソフトだけ異様にダメだな ショートロングのタイムと変化のグラフィックとか出せよな。 まだFP2とはいえローソンよろ遅いってTSUの印象悪くならないの >>234
ソフトに変えてグリップが急になくなる
→フロントいじる
→もっと急になくなる
の流れ ア҈͖̪̪̰̯̞̖̟̟̯̲̤̣͛̋̉̃̃̐̍̎͐̒͌͑ͅル̴̳͚̟̬͖̠͕̬͍͚̥̣̫̦̬̠͇͑͊́̾̆͐̍͛̊͐̒̋͛̓̋̃̓フ̸̮̫̜̖̭̘̖̘̲͉̠͓̭̰̜͉̰͛̒̀̊͛̈̄̒̈́͆̿̚ァ̴͎͓͙͕̦̯̥̦͈̩̬͈̤͙̙̤͕̑͆̆͗͌̌̀̆͑̏̈̅̿̾̊̊ ローソン安定してるけど一瞬たりとも速くないのはいいのか ア҉̢͡ル҉̧͞フ̸҇͜ァ̷҇͜タ̵҇͢ウ̴҇͢リ̸̨̕ このセッションでソフト履くまでは圧倒してたのにどうなってんだよ・・ 角田はセクター2がローソンよりコンスタントに遅いな PU出力抑えとるかもやけど明らかにリアズルズルやろ。 タウリ真面目に未来ないよな
F2で有力株おらんし他のカテゴリーはマクラあたりに抜かれる この安定感のなさはグリップ失ってるわ
変にいじるから・・・ 「よぉしアプデいっぱい入れたしもっと良くしちゃうぞ!」→ ローソンのタイム落ちてきたな
逆に角田が安定してきた モトGPでホンダが遅い理由はパワーありすぎて
タイヤがまるで持たないからだっけ? >>275
アルファタウリはハース並みの予選番長か? PUに問題あって出力絞ってんじゃねーの?
レッドブル 単純にローソンは最初からタイヤ使って走ってたけど角田は抑えて走ってたから
周回重ねるほどローソンは遅くなって角田が速くて安定してる感じだな 単純にローソンは最初からタイヤ使って走ってたけど角田は抑えて走ってたから
周回重ねるほどローソンは遅くなって角田が速くて安定してる感じだな ローソン角田よりコンマ8くらい遅いペースになったぞw
ローソン飛ばしすぎてたのかこれ 3番手タイムでぬか喜びしたわ
このていたらくじゃレッドブル昇格など夢のまた夢だね ピアストリもここ数戦ノリスにめっちゃ差つけられてるな ローソン急に遅くなったな
ペース考えないで飛ばし過ぎてたんじゃ ローソンはとにかく走ってればいいのよ
どこくらいタイヤ使ったらヘタるとかまだわかってなかろうしフリーで経験しといたほうがいい ローソンの圧勝劇はドラマティックだ
直接対決で角田に圧勝し角田のシートを奪い取った
このとても分かりやすいドラマは世界中で大ウケだ
角田はスーパーフォーミュラ送り >>306
どこをどういじればいいのか理解できてないだけでは(´・ω・`) フェラーリのタレ癖相変わらずだったらメルセデス来ちゃう? ぼっちゃんマジでモチベないんか?
これもう普通ならクビやぞ 角田Mのロングランはそこまで悪くないな
やっぱり予選のソフトなんとかしないとQ1敗退あるで 角田が予選想定がソフトで遅すぎたのが原因わかるといいけど レッドブルが遅い原因が気になる
ホンダの調査に付き合って遅く走ってるのか
ウィングのたわみ規制で遅くなったのか フェラーリ今年最大のチャンス来たな
けどRB負けるとしてもメルセデスにかっさらわれるんだろうなぁw はまれば悪くないのは分かったか
はまる可能性がとことん低すぎるなタウりは >>319
それをした時にレースペースとデグラがどうなるのかが非常に心配 あーでも角田ももうグリップないって言ってるから
結構デグラデーションキツイのかな? 9月16日(土)
18:30 F1フリー走行3回目 実況:笹川裕昭 コメンテーター:浅木泰昭
22:00 F1予選 実況:笹川裕昭 解説:中野信治 タウリは芳香剤嗅ぎ比べして鼻バカなってどれがいいかわからなくなったみたいな タクリのレースペースはハースやロメオよりはずっとよく見えたけど
ウイリアムズはわからんアルピーヌはなんもわからん
ストロールとピアストリがコケればポイント取れそうに思えたんだけどなあ >>326
ハース「ちょっと本戦で走れなくなるだけだよ」 >>338
あなる
メルセデス勢にまとめてトラブルが出たりするとレースが大きく動きそうだな フェラーリチャンスだけどレースはメルセデスかアロンソが持っていきそうだなw >>350
どうせいつも通り言葉濁してろくなコメントしないから期待しない方がいい S3のストレート、結局どうなったんだろうな
DRS区間になったんか? >>357
まあこれまでもフィッティパルディとかエイトキンとかリザーブはOPには出てこないよ
正ドライバー交代だと変わるけど RBRも以前このコースでイニシャル間違えたってことあったもんな
縁石の高さの入力間違えたとかなんとか きっとRBは連勝の頃のメルセを真似して三味線なんだよ【´・ω・`】 角田は昨日そのエンブレが効きすぎって言ってたな
エンジンの変な振動とかも言ってたし・・・ どうなんやRB。SIMドラは徹夜して最適化出来たんやろな。 サーキットには必ずフェリスホイールがあるんね【´・ω・`】 昨日は角田雨セッティングを試していた。。。
あると思います ドコまでハナして良いのか
どんなカテゴリの話題なら食いつくのかが分かってきたのかな ついに連勝止まるのか
ここ勝てれば全勝いけそうだけと どこまで伸ばせるかって記録はまだ続いてるんですけどね リカルドがシートに居座って降りてくれないんだよ・きっとW タウリは大量の厨房アップデートを投入したからセッティングに時間がかかるのは仕方がない アップシフトのトラブルって去年からずーーーっと言ってない? アメリカGPの時はNY出張あるからライブで観られそうだ マックスの早さについていけなくなったんだよ・きっと マックス好みのオーバーに最適化出来たんかも。ペレスが乗れとらんもんな。逆にペレスが乗れとるとヤバい。 オンボ見てるとやっぱブラインドからいきなり前走車見えると怖いな >>444
モスク・ハン博士に改善を依頼すればワンチャン 去年勝ってしまったからゼロポッドのコンセプトから離れられなかった的な
トラップを仕掛けてたりなRB ミックとかラティフィとかサージェントとかよりよっぽどいいよな こんだけ遅いならまあデータ取ってんだろうなってなる タイヤの違いはあれど、アルファタウリはいつもの位置に沈み祖 角田フロア壊したんじゃない?
昨日のソフトのときもなんかおかしかったし
うまくいきそうになるとなにか起きるよな… 角田昨日から変えて逆に悪くなったのか?と思うくらい酷いなw バランスについて質問されたけど「まだビルドアップしてるところ」って答えてた >>460
SFみてると実際速い
というかタイヤとサーキットに慣れてるはずの日本勢がコンサバすぎというか… ニューウェイFW気にしとるな。まさか効いたんじゃないやろな。 角田降ろすためにチーム全体でなんかやってんじゃねーかって思ってまう ちゃんと最後カウンターを戻してて上手い
戻してなかったら多分パッドいってた 角っちが来年も乗るとRBセカンドチーム4年目の新記録だそうな 角田父はエンジンカウル内でこっそり応援中なんだよ! >>513
デフリーズ「僕にはRBに昇格するっていう密約がある!」 >>513
原則的には1チーム年間4人までのルールだからデフリースしかいない 角っちのギャラじゃ父ちゃんがニートになるには・・ちょっと ガスリーモモーソンももうポイント持った状態でSFに来てるだろーが >>519
そこで、デフリースが活躍したら面白いけどね 角田無線
角田「ファーストセクターのブレーキングの終りでフロントにほんの小さなロックアップがあると思う。だけどオフセット1は後ろに戻ったから大丈夫だと思うよ」 >>524
そして次はハースあたりが騙されると・・・
まぁもう来季のシート埋まってるけどw >>523
トヨタ育成の時点でキャリア終わりだしな >>528
気のせいかもだけど
やりとりの解像度が高くなってきてる気がする トヨタはアグリにゴラーされてから日本人ドライバーを採用するようになった位だし タウリは熱入れ念入りしにしないと駄目なのか
これは予選ミスる可能性高いなw 角田は問題はソフトタイヤよ
ソフトでタイム出せないと予選はきびしい 新品のミディアムに決まってるだろ
実況何見てんの? 角田上がった、ソフトでどんだけ上げることができるかな ミディアムが一番合ってそうなのに決勝新品なしとかやりそう・・・ タウリが複数コンパウンドに合わせこめるかというとなぁ 1回ラバー流れてるから順位上がってても安心できないな 決勝のタイヤ予想は M→H なのかな?
Sが必要ならタウリ絶望 >>560
FP2とは気温が全然違うから分けて考えないと 8周でニュータイヤは置いておいて
あとは昨日ダメだったソフトが機能するかどうか >>569
SC出るコースだからソフトが必要になる場面がくるかもね(´・ω・`) >>580
アルファタウリ「今回はギャンブルして予選でSを使い倒す」 タウリンは決勝でタイヤがなくなるチームなんでつ【´・ω・`】 素人ですみませんがもうひとつ教えてください
FP3から予選までにセッティング変更て出来ますか? ローソンも苦労してんなあ
新人さんたちには難しいコースか
と思ったらサージェント悪くない ペレスは市街地が得意なんじゃなくアゼルバイジャンだけが得意なんじゃと思い始めてる 昨日のタイム見ると各チームHはMとタイムありすぎて使いにくい
S⇒M⇒Mで良いんじゃないかな >>560
>>571
実は気温も路面温度も昨日のFP2より高い
今日フリーの3時間前くらいに大雨が降ったんでラバーが流れてるとかかと 角田は今週より来週が大切だからな
アップデのデータきちんと取って来週に繋げてもらいたい >>603
ここは1回済むんなら1回で済ますんじゃないかなあ >>560
そりゃ路面温度低い夜の方がタイムいいからな
FP1と比べるべきかと 2台揃って劇おそのアルファロメオどうしようもないな >>607
さっきのピットはタイヤ変えずにピットレーンリミッターのテストだったっぽい しかし角田はダブルクールダウンしてるけどまたブレーキ問題あるんじゃないよね? ローソン走り込まなきゃいけないのに全然出てこないな
なんか壊れたのか? ライブタイミングでは角田新品ソフトになってたから、実況はそれ見て間違えた
今は直ったけど 誰か「トト頑張って」の横断幕つくってやったら(´・ω・`) >>612
本来ならM⇒HかS⇒Hで行けるけどHが遅すぎるからなあ
SでスタートしてすぐにMに履き替えてSC待ちとかどう? ここで速いとなるといよいよ直線番長卒業かなウィリアムズは >>636
シンガポールから直接来るんだからそれはないでしょ 浅木さん呼ばれだした最初の頃は無茶苦茶だったけど慣れてきて面白くなったなぁw 角田1周でピット戻ったタイヤ公式ライブタイミングだと中古ミディアムになってたけど
映像ではソフトになってたりした? >>624
スピンでミディアムタイヤ壊したから走ってないだけかと 某負け惜しみ氏「レッドブルの記録はウィキペディアに載る程度のもの」 トトは2021年のホンダPUについて不正疑惑を煽るようなコメントしてたし RBとAMGは憎しみ合っとるわな。マックスハミなんてマジでお互い嫌いやと思うわ。そうじや無いとあんな事言わんわ。 今んとこアルボンって歴代最強アジア人ドライバーじゃね 角田「またローソンがガスリーとイチャイチャしてる・・・」 >>683
プリンスビラとかいう名前の人
勝ってた気がするけど ローソン、ミディアム角田とタイム差が少ないからとも思うけど
結局はタウリのソフトとの相性がどうかってのもあるからなー それでもタッペンだと何かの作戦じゃないかと思ってしまうw でもどうせ無慈悲担当タッペンお笑い担当中南米のひとなんでしょ・・・? ローソンはさっき回ったから
メンタルに傷ついてこのセッションはもうダメでしょ 予選でも4番手ぐらいなれたら抜きにくいいっても勝ちそうだしなぁ >>694
優勝経験のある人だね
やっぱりイギリス留学生 レッドブルはロングランが強いとはいえこのコースは抜けないしFP3でこれだと厳しいのか? えーと、またソフトで角田をディスカウントする作戦ですか フェラリー全くたわんどらんな。指令がRB効いてもうた。 いまの大丈夫かな
角田がハミルトンの邪魔したように見えた アタックするふりして抜かしてからアボートするハミルトンの得意技だな 角田微妙だけどローソンよりはよさげだから昨日よりはだいぶましになったか 開幕数戦はハースとタウリのカラーリング全く区別がつかなかったのに
今では一目で判別つくようになってて
慣れって凄いなと思った マシにはなったが…
ターン1-3付近でパラってたせいならまあ タッペンはアップシフトがダメで
レッドブルも治せないからどうにもならんと >>779
>ダブルクールダウン
て、なんですか? 2周クールダウン? 昨日もオコンの付近だったから結局立ち位置は変わってないんでは? >>774
中古Mでペース出る状態でSもここまで仕上げたのは割といい感じかとオモタ タウリはずっとダブルクールダウンだしデグラやばそうじゃね?
リアのオーバーヒートって書き込みも見たけど 昨日ローンチもアンスト気味やったしダメやな。ギアでリタイアしそうな感じはあるな。 フェラーリ調子いいが、本番でストロル俺たち・ルク様事故、になりそう Wクールダウンは分かるけどタラタラ走り過ぎじゃないかな S1遅かったのはターン3でハミマックスがいたからかなあ 角田無線
エンジニア「チャージON、チャージON。ダブルクールダウン。」
角田「セクター1トラフィックだった」 角田は日が落ちるとまた機能みたいにグリップなくなる悪寒・・・ 角田のチャージラップ遅すぎるのってなんでなんだろうね >>804
他もアップデートしとるからねぇ
マシンの性能なんて相対的なもんだし >>804
他のチームに引き離されずに、いつものポジションに収まったでしょ >>786
2026年からどうするんだろね
アストンが全チームギヤボックス共通化をロビー活動してるらしいけど >>811
それリアサスの形式も共通化って事になるしRBとか絶対反対の立場取るやろねぇ パワーレシオが違うのにギアボックスの共通化はお笑い草 >>806
>>809
(;゚Д゚)ええー期待してたのに・・ まぁ、8〜12で、またレースでなおタになりそうだわ 慎重に置きにいっとるな。セカンドローは行けそうやん。 角田「何でがスリーはローソンの方に行くんだよ・・・イライライライライラ」 久しぶりにマックスの限界アタックが見れそうでワクワクしてる ここはやっぱりFP2よりFP3のがタイムが出るんやな
予選でもそこまで気温も路面温度も下がらんし
FP3は結構大事ね 8位のマグヌッセンまで0.06秒差だからQ3の当落線上やろか? あとは気温と路面温度下がった予選でソフトがどう機能するかだね マックス「アップシフトもダウンシフト問題ないよ。無いったらないよ」 >>845
F1TVproに入るか無線ツイートしてくれてる人頼りにするか >>845
F1TVproです
規約違反ではあるんだけどね アストンもアルピーヌも良くないからまとめられればタウリンQ3いけそうだな 角田ローソンはずっとコンマ5差だな
デフと変わらんが若さと育成で考えればね >>856
他国からのアクセスの規制を強化するとか言ってるみたいね ハースが上に来るってのは
なんかスレスレのことやってるのかなあ タッペン4位でもあんまり叫んで無かったからエンジンパワー絞ってたと思おう >>863
初めて走るコースってのを考えたらそんなもんだと思うわ 最近一発の速さでもサインツが上回ることが増えてる印象ある >>867
ハースはただの予選番長だよ
いつも本戦で沈み込んでいく >>877
ここはなかなか抜けなそうなんで予選で上に行かれるのも結構困る&
前からスタートできれんば壁役として重宝しそう ローンチは直ったな。ストリートキングでさえ攻めれんから相当厳しいんやな。リアズルやな。 角田無線
角田「クルマの回頭性は良かったよ。ちょっとだけアンダーステアよりだったけど、最終的に良いところだったと思う。僕らは自信をビルドアップしていくことが必要だと思う。」 >>866
一時期VPNがBANされて見れなくなったけど復活した
そういうリスクはどうしてもあるから早く正式対応してほしいね >>891
気温・路面温度下がって微アンダーが直れば戦えそうだな 今回予選でやらかしそうなのはペレスとルクレールの気がするわ。で決勝で安定のサージェント 2回アタックはきつそうだな
どうもタイヤが持たないらしい >>896
リカルドが一時的にでもチームメイトになって本当によかったな
劇的に変わった 秋月に行くとさ・・・
カップルがいるんだぜ
電子部品を選ぶのにウフフアハハしてやがる
今の学生が羨ましいよ 浅木さん慣れたんやな。柴田と同レベルやろ。柴田は今宮。浅木さんは浜島。やろ。浜島の解説は聞いた事ないけど。 ウィリアムズとアストンが死んでるから
タウリが本当に上がったのかどうか分からん 角田がピットインして1周だけ出たり入ってりしてたのって何だったの? >>889
ほんまF2F3のわちゃわちゃを見ないと満足できない体になってしまった
これが依存症か・・・ もう予選の時間か
今回は流石にレッドブルの優勝はなさそうだな 今FP3見終わった。
フェルスタッペン調子悪いな。
これはもう連続優勝記録ストップやん🥺 そろそろか……
陽が落ちて熱の入り方どうなるかやなあ >>913
FP3からさらに改善がなければフェルスタッペンでもPPは厳しい
ペレスはQ2敗退か、攻めすぎてクラッシュコース せめてこの状況が夏休み前だったらねえ(´・ω・`) >>917
>>919
🥺
まぁPP争いが熾烈になりそうだから良しとしましょ。。。 鈴鹿もこういうノリの良い曲をレースの間に掛けてくれ
去年みたいなリズム感ゼロのDJは無しで モナコもシケイン無くしたらオーバーテイクできるんちゃうか
安全性はしらんけと 予選番長のハースが
抜きづらいこの本戦でどこまで蓋をするのだろう サインツ、ルク、ノリスがタッペンのプレッシャーに耐えられるとは思えないな
PP取られてマズいのはハミくらいろう これでアンジュレーションが酷いとかいってたら
来年東京でやるフォーミュラEはヤバくないか?
あそこ、トラックヤードがいっぱいあってへこみまくってるぞ >>969
ロングラン速いRBが追い越せなくて困ってる図はシンガポール名物になってるが
今年はどうなるか
ストレート増やしたコース変更に意味が出るかどうか S3のロングストレートは結局DRSにならんかったな このスレッドは1000を超えました。
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