SUPER GT 2023 第5戦 鈴鹿サーキット Lap2
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>>1乙
スープラ勢が「まってよー!」って言ってるように見えた。 デロイトトーマツはBIGMOTOR救済に入った事がかなりマイナスイメージでは? >>1
新型N-BOXってここの住人的にはどういう評価なんだ?乙 >>8
壊れなくてもSCで勝手に15位辺りまで沈むから #100は燃費走行なんかね、トラブルでないといいけど >>32
1回タイヤ無交換ピットをかましたらすごいな 100は燃費走行にしてもペース悪い?
タイヤ守ってんのか? >>36
立川くんが弾き飛ばしたのが印象的だったな
仲悪かったのだな 300がピット入る5周目以降にならないと動きはなさそうだな >>30
>>33
ただのフロア擦ってる煙だったか 年に一戦ぐらいは、
どこのコースでもいいので、逆回りでやってほしい
危険かなw BRZは燃費悪くて給油時間長いからひたすら飛ばしてマージン稼ぐしかない Jスポーツだと逆バンクにいるアマチュアカメラマン達が映らないんだな でも一昔前の夏場のレースは
カーボンパーツが割れやすくてようタイヤ破壊しとったというのに
技術は進んでるな 給油義務の縛りは、作戦の幅を減らしているだけのような気がする。 >>72
2ヶ月あればステアリング握れるようになるんかな?
細かい感覚戻るイメージはあまりないけど RIC骨折戦線離脱により、角田くんに赤牛のチャンスは無いかな? >>17
あの銀行から借り入れ拒否された90億を返済できているのもそこの手腕のおかげなんだろうね >>72
シンガポールから復帰するんじゃないのかな >>63
BRZはバトルだと為す術なく抜かれるからな
前回の鈴鹿もアップガレージのタイヤ外れる→SCから沈んだし >>73
?
夏場にタイヤ壊れるのはカーボンパーツではなくタイヤ自体が原因だったぞ 500は今入ったら3回ピットにならないか?タイヤがあってない? >>92
以前夏の鈴鹿で落ちたカーボンパーツがタイヤを刺して
バーストしたことがありますんや これ燃費の関係ですぐに入れないチームはどうしようもないよな ニテラとauセルもスープラならどっちがタイトルとれそう? 燃料リストリクターがマックスだから燃費が良くなってこの作戦で届くってことか >>98
燃料絞られてるから行けるって考えなんだろうな >>98
燃リスあると、燃費いいっていっていたような 23とコンパウンド分けたけど合わなかったとかかもね 二テラ「給油義務果たしてない。とか言われるのムカつくからとっとと入れたった」 上に帯状に順位出すのなくなっちゃったの?
どっか、順位分かるサイト教えて。 >>134
違いが判る人のことならFEにしか出てこなくなったな >>121
昔からCFRPの耐熱温度130℃以上あるのに、夏場の熱で壊れるとかちょっと理解できないな 給油中なんか右リアのあたり触ってたけどアレって作業違反とかにならないよね? >>141
全日本GT選手権の頃に走ってた方では? ピット未消化で赤旗で終わったらペナだしさっさと入れたほうがいいわな >>146
キャメルのキャラに似てた福山さんかい? 日産応援団がグラスタではなくR席にいるのって前からだっけ? 3これSCでなかったら勝てるぞ
今多分1回目全車終わるとトップになる 軽くリアバンパーをプッシュするなんてことはしないのね タイヤ外れとるんかい
ちゃんとタイヤは増し締めしとかんと
キュキュッと締めとかんとあかんな BOXBOXからのステイステイて無線芸をやらないと ボードが出たとき、判定する白線を超えていたかどうかだな >>206
SUGOだけクローズにすればええのにな。 SCじゃなくてよかった
16はナイスタイミングだったね 普通の離タイヤなのか?
今年はあまりに頻発しすぎでしょ ここは鈴鹿だぞ 他のコースみたいにちんたらしてない 海外で使われてる高トルクのインパクトレンチが今年になって安く買えるようになったから皆導入したけど、
使い慣れてないせいで離タイヤ続出してるって話は聞いた このクソ暑い中、観戦に行くやつは
心の底から本当に大好きなんだろうな >>246
プロのレーサーが近所のホームセンターで工具を買ってるってことか?w >>252
この糞暑い中事故修理をさせられた俺は
むっちゃ相手にムカついている #100いまいちなのかなあ、もっと延ばすのかと思ったのに 56なんかめっちゃ前に来てない?
ピットインしてないとはいえ ダンロップもうズルなのかと思ったがBRZはまだ速いな >>309
初音ミクとの差がじわじわ縮まってるから300のダンロップも厳しいとは思う 現場じゃレースの状況良く分からないのに暑い中よく観戦に行くな
リスペクトだぜ WECみたいに下位クラスが優先のルール作ればいいと思うんだけど 100kgのウエイトを積んだ#56が速過ぎて笑えるw >>330
現地だとレース見ないで熱中症で寝てる(倒れてる)人多いよな >>324
BRZのラップペース見るとタイム落ちてきたけどVSC入った復帰直後はタイムまた回復したからタイヤがオーバーヒート気味なのかな? >>345
全裸というかレントゲンに近い気も・・・ >>271
それじゃあ次はちゃんとしたお店で買わんとあかんな
ディスカウントストアは駄目やったと ENEOSは最後のピットを遅めにする作戦か。夕方の温度下がったときにソフト側を使う気だな >>351
それありそう。
何もなければいいけど。 >>363
ヤマケンのことだからうんこしたくなったのかも >>358
適当な中古のGT3買ってくるのが一番安上がりになりそうね >>371
技術力が育たないからそれはしないらしい。 全車が1回ピット終えたら16-24-23-17かな? LEONってあのちょい悪おっさん御用達のあのLEONなの? レオンのフロントにNGって表示されてたけど
ぶっ壊れると表示されんの? 大口径グリルはメルセデスのやつも好きになれん・・・ 中企とクニミツってモービル1の頃を考えたら立ち位置が入れ替わってるけど、やっぱタイヤかね? >>357
レンチ性能が問題なのではなく使い方が問題って話なんだが。
あとレース用インパクトレンチはディスカウントストアで買えるような代物ではない #36がドライでこのザマじゃ
SCで大きな変動でもない限りこの勢いのまま今年は#3だな >>412
安く買える=ディスカウントストアで買える て発想が面白いな
そんなディスカウントストア有ったら武士が泣いて喜ぶわw 鈴鹿の新ロゴ嫌いな俺
映るたびに何とも言えない気持ちになる K-tunes、あれだけ抜かれたのにまだ入ってないんか >>421
現地だけどギリギリボードは出てないかもしれない
イエローにはなってた >>411
来年、ミシュランいなくなるけど、ワンメイクではないから、BSばかりもなーと思う。
DL頑張って欲しいとは思う。 >>427
ここは新田の規定周回まで引っ張りたいんじゃない? >>431
長谷見さんがやってればダンロップワンチャンあったかもね >>421
アウトってのは光貞が言ってるだけだし・・・ >>0421
SCボードが出たとき、ピットに入ったかでなく、ピット手前の判定ラインを超えたかどうかだからね。セーフっぽいよな >>419
面白かったかwそれならよかったわ
まさかおたくまで釣れるとは思ってへんかったw 24号車60秒ストップペナキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>452
ペナ出すなら未消化って二重ペナっぽいよね やっぱ不倫と同じでギリギリプレイが好きなんだろうな >>463
てめえが間違えてんのにまだ光貞のことディスってるガイジ コンドー500はホント散々だな
300とはえらい違いだ 実況アナのせいか、なんとなくこの間のk4gpを思い出す >>479
もうザ・サンデーネタ知ってるやついないだろうな >>461
そいつそんな感じやからまともに相手にしたら疲れるで 巨大な野球利権が他のスポーツも浸食とかいい加減にしろ >>491
中日は勝ちよりもタニマチへの接待を優先してるから 3より23が前に居るのか。早めピットは有利だったか? 給油もダメって。かわいそう。
平手なのか。マッチの指示なのか。 >>500
それが大得意だった星野仙一が基準になっちゃってるのがなぁ・・・ >>521
2年ぐらいじゃないの?
2年でもすごいけど。 常に動いてるスポーツでゲスト呼んでも邪魔なだけなんだよなぁ、他競技の連中だと害悪まである >>520
ただ今は中日新聞の経営状態がかなりよろしくないので
正直タニマチの顔色をうかがわないと最悪の事態にもなりうる
そこがしんどい ダズンでモタスポ実況やってるんだ
Footmedia | 株式会社フットメディア | 笹川 裕昭
https://footmedia.jp/member/hiroaki_sasagawa/ 勝ち運は無かったけどピッチングはメジャーでも通用してた 過去にあったモータースポーツの謎ゲスト
WGP 長嶋茂雄
F1 王貞治 シマシマの声が通るのはめっちゃスレンダーだからだと思う デブると声がこもる >>544
あのときの森脇さんのデレデレぷりは忘れられないw 中日なら山本昌呼んで欲しい。ラジコンの腕はプロ級らしいし。 野球話はミリほども興味ないんだよ
ワシら車の話がしたいんだよ 30周でぼ全車入ったが、満タン30周計算だと、1回目16周は走ってないと3回ピットになるが。 やっぱ今日Jスポ1だからかプロ野球セットで見れるもんな ツールの中継にゲスト出演していた元嶋は
いい仕事してたと思う 一通りピット消化したから、
#16と#23の差と、#3が3位を考えると、とりあえずは先行組が良かったみたいだな。 最低でもモータースポーツ解ってる人間呼べよ流石にウザ過ぎ >>609
長瀬智也のおかげで有名になったタイヤカス >>617
決勝でやらないでほしいよね
FPとかならまだのんびりしてるからいいけど 関口キタ━ヽ(ヽ(゚ヽ(゚∀ヽ(゚∀゚ヽ(゚∀゚)ノ゚∀゚)ノ∀゚)ノ゚)ノ)ノ━!!!! 野球選手はいらんっての
自分は野球も好きだけど素人の話なんぞ聞きたくもない グリーンブレイブ、近い位置で良かったけどそれでもダメージあるんかね >>636
#3はハンデ重いから勝負できる状態じゃない >>649
カテゴリによるんですね、ありがとうございます。 #3は戦略成立させる為に燃費稼がないといけないからあまりペース上げる訳にもいかない そもそも3はこの順位にいることが驚異的
36はポイント圏外だし >>675
Gen4になれば…(ただしオーバーヒートしやすい) 川上が素人感出しながら光貞さんから解説引き出してて初心者に優しい放送になってるな NVMe → SATA → UltraATA
って劣化してくのか >>728
SCSI → SASI まで行くかもしれん #3 は #36 よりベストラップが1秒速いからな。 BRZは普通にピットこなしていればトップだと思うんだが
何をミスったんだ 二テラ 1回目は6周目だっけ?もうこのスティント30周目にはいったか >>739
100kg積んでも大丈夫なアソコのせいで感覚が麻痺してる >>734
ちょっと夢グループの高圧洗浄機で雨降らせてくる >>741
燃費が悪すぎて元々給油時間が長い
一番長いんじゃないかな BRZは給油時間長めだからどうにもならん、コース上でぶっちぎるしかない >>741
スプラッシュ組と3等分組だとピット給油時間が全然違うんじゃない? >>751
300のアレはGT400マシンだから… やっぱり二テラは次66周目に入らなと燃料持たないな。11周足りない。 >>736
9月直前でもクソ暑いからタイヤすぐ溶けてるよね 何でも野球と一緒ですね!とかスポーツなんだから共通点有るに決まってんだろ・・・クダラネ モタスポ専門チャンネルでなんで
やきうの話聞かなきゃいけねーだよ ミシュランのタイムの落ち方が全盛期川上のフォークボール並みなんだよな(´・ω・`) LC500hのaprってトヨタ系のチームではないのかな?
昨日の予選後のGAZOOのSNSでは順位一覧に出てこなかったけど 今トップの16も5周足りない計算だから、実質トップは23だな >>776
4位走ってたのは作戦とFCYの妙だし
ペースで言えば抜かれて当たり前の98kg 3は98キロ積んでんだからそんなもんだろ 36見ろ >>801
スプラッシュやって23の前に出れたりしない? 64号車、前回から急に良くなったけど何が変わったんだ? >>791
コーティングとか?
今日、ビッグモーターの横通過したら、お客さんが店舗に入るところだった。
帰りは、店員しかいない感じだった。暇だろうな。 ミシュランならVIPルームの一区画貸し切ってそうだな CALSONICファンには申し訳ないが、前年王者がここまで苦戦するとは思わなかった >>811
スプラッシュでも20秒は後ろになると思う >>800
aprはトヨタ系チームだよ
ずっとプリウスで参戦してたし >>782
Jスポはむしろ野球専門チャンネルだろw >>819
今頃、ビバンダムくんが冷えたワイン飲んでるよ。 >>824
SGT的には珍しくJspo4から出張してる感じだな >>828
チームはそのつもりだろうな
燃料かなりギリギリな気がするけど ミシュラン、300の方は継続するから来年以降もGTには居るんだよな
ルマンもGT3選手権になるしミシュラン売りたいだろうし スバルが今んとこ調子良くて怖いんだが?
いや、いつもポール取ってSCで泣かされてんだから今日くらいはクルージングさせてもいいか >>840
やきうだったらあのくらい叫ぶ奴おるやろ >>833
燃リス3段階食らってるから流量少ないし足りるんじゃね >>822
てことは予選の順位が良くなかったから省略されてただけかな
今年からの新しい車両だからもう少しフィーチャーしてほしい >>828
何もなければ
重い車を一番ロスなく走らせられるのが
最低周回で最初のピット済ませて残りを半分で割る
お手本通り走らせられれば… そういやグリッドウォークに居た糸井は何だったんだw どうせ解説するなら、サーボ無しやPS無しで負担があった話をしろよな… 大魔神がDステの話するなら文句出ないんだろうけど
どの競技も初心者向けっぽいことやると既存が腹立つのは仕方ないなw >>850
どっかのチームのスポンサーアンバサダーやってて遊びにきた >>850
5号車のスポンサー(エアバスター)のアンバサダーで来てた モチュールZのドライバー合わせて何歳なんだろ
SGT史上最高齢じゃないか >>853
ベース車の方が圧倒的にカッコいいレーシングカーって稀有だよね >>844
もし燃費が足りるなら、2回目を35周は走ったはずなのに30周で入った。6周+30周+41周?は流石に無理筋 スバルが遅くてランボが速い、これはトップ交代待ったなし 23が2位でフィニッシュすると40ptでランキング3位かな
タイトル争いに絡んでくる 2台ともARTA無限てのがややこしいな
ARTA無限と無限ARTAでよくないか? auはピット1回減らせればワンチャンポイント圏内か? 野球とか試合中にから揚げ食ってる話聞いて愕然とした 初めてSuperGTの放送で、実況解説が無いサーキット音声のみがほしいと思った >>854
はるか昔サッカーワールドカップの決勝に王貞治がゲストで出てずっと野球に例えたら~ばかりで
マニアから不評を買ったとか。
Jリーグができる前の話 16は33周したな。残り32周だから、スプラッシュないかも >>884
他より1回減らすなら、一回ピットになるで。 >>896
今度あれやったらオートバックス撤退あるな >>897
今入ってるのはもう一回スプラッシュせな無理じゃないの? やっぱ、夏のスズカは1000kmレース復活させようよ。 >>886
その時代なら見てたの相当濃い人多そうだもんねそうなっちゃうわなあ >>886
ITALY'90ファイナルの西ドイツvsアルゼンチンやね >>920
長距離レースがいいよね夏の鈴鹿は
ああポッカが発言権あったらなあ >>920
もう鈴鹿10時間て永遠にやらなさそうだし復活してもええのかね 山内はえーな
ポールスタートで最後は並ばれかけたけど一位のまま仕事終えてくるのはかっこいいわ >>901
貪欲だなあ もうずっとあちこち出ずっぱになるのかなあ >>886
ちなみにその時の大会オフィシャルソング歌ってたジャンナ・ナンニーニさんは
アレッサンドロ・ナンニーニのお姉さん Jスポ副音声あるのに選択しない/できない奴は違法試聴か? >>891
オンデマンドなので、なさそうな気がします >>917
ゴール後に花火大会やりたいんじゃないかな
それに合わせてスタート遅く >>925
一次試験合格したから1年間免除で
次の試験がラストチャンスになるから今回合格したい
ってさ >>937
サイクル実況は今まで通りの頻度で登場してほしい・・・ サッシャいないからこいつ呼んだのか?
マジで鬱陶しい >>932
夏の日中にやるのは暑さが危険だから考えないといけないって言い出してるぞ >>939
大会のプロデューサーがフェラーリ社長になる前のモンテゼモーロじゃなかったっけ? >>955
こいつ否定してばかりでうざいな
ろくな人生歩んでなさそう コーナーやシケイン名も分かんねえクソゲスト出してんじゃねえよ そろそろ2/3 ドライバー交代していないチームは入らなとダメだな >>951
どんな業界でも邪魔なのはお前みたいな排他的な古参気取りだよ
放送見てるのはお前みたいなのばっかりじゃないんだよ これだけ、コーナーっていうけど、あくまで。カーブ。 サッシャ不在でやっぱり不評だったか
日産のPBも24時間クソテレビのせいで中止になっちゃったしな >>953
今の日中にやってる450キロレースは何なの…?
1000キロになっても夕方から夜になるだけなのに(´・ω・`) >>968
野球は好きだけど門外漢は邪魔なんだ
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