●2023 MotoGP 第7戦 ドイツGP Lap4
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>>35 ヤマハがテック3を軽んじたのが発端だったな ワイのガルシアキター
>>35
ザルコとテック3へのサポート切ったヤマハがなぁ >>37
テック3もKTMに移って順風満帆かという塗装でもないんだよな
レッドブルがスポンサーに付いていた初期は良かったけど、外れてからはヤマハ時代よりひどかった時期もあったし いつぞやのパルクフェルメで
ポンちゃんとヤマハの人が話し込んでて
ポンちゃんがガックリ項垂れてたのが印象的
翌年はKTMへ >>37
あそこで踏ん張ればマレーシアのチームと3チーム体制でドカの天下防げたよね >>35
スズキと契約したのにGSX-RRには乗せないと言われ
ヤマハで結果出したのに、あっさりと切られる
そんなザルコの明日はどっちだ? お胸が控え目で綺麗なお姉ちゃんおったら映してくれ
スレンダーな美女にサレンダーするんだー >>53
ヤマハがサテライト2チーム以上ってダンティーンがヤマハだった頃まで遡るな
ホンダですら1チームしか持てないのにヤマハにできるか疑問だが(´・ω・`) 野左根さん長引いてるなあ
この分じゃ復帰しても。。。(´・ω・`) >>50 まあザルコのKTM機絶望途中離脱からのオリベイラによる2勝もたらしまで紆余曲折で 今更だけど後ろのBMって転倒者いてもそのまま行くんだな なんならシーズン中にササキサンに代わりそうな勢いだな ダリン今回は被害者じゃん
まあ日頃の行いって奴だろうなあ そういや、朝から脱水症状が出てたんで
アクエリアス飲みながら部屋涼しくして寝てたら良くなってきた
お前らも、気をつけろよ アルコバかよ
でもリタイヤさせてLLPだけで済むとか甘すぎるペナだよな アコスタアルボリーノとか見飽きたつまらん
ディクソンカネット頑張ってお願い 二人リタイヤさせてLLPだけで済ませていいのかね? >>127
ほんそれ。
失格、獲得済みのポイント剥奪でも良いと思う >>123
舟状骨は長引くらしいし、骨がくっ付いても痛みは更に長く残るらしい >>135
ありがとうやで
中上さんの表彰台見届けたら、今日は休むことにするよ >>147
幻覚が見えるぐらい酷いの?(´・ω・`) >>142〜144
thx
もう少しGPで見たかったけどしゃあないか >>147
そんな条件付けたらいつまで経っても休むに休めんで? 開幕出れなくて出遅れ、
第2戦決勝欠場
チャントラが順調に成長してて焦り先行
そりゃいいレースできないよ小椋 小椋とアルボリーノとアコスタで今年はチャンピオン争うと思ってたのに 歩夢のチームの懐が心配になってくるな
転倒多すぎる ベースセッティングもパーツ評価も出遅れて、マシンの仕上がりが遅いのは確かに骨折が原因だけど…
今なにをやっても速く走れる方向性が見えてないのは本人以外にも問題ありそう 小椋はここからシングルまで上がってくるようならまだ希望が持てるんだけどなあ アコスタは全レースこういう感じで優勝して
鳴物入りでmotogp上がって盛り上げてもらわんと カネット好きなんだけどコケるんだよなあ
ちなミラーも好きです コーナー入る前にフロント切れ込んで転倒するのって良くあるけど、何が原因なの? >>171
辛うじてアルボリーノが頑張ってるくらいで今のmoto2の面子しょぼいしな カネトはアコスタとトニーさんのハイペースについていけなくてコケてる気がする
何というか才能の限界的な >>203
今年の比較的好調っぷりはなんなんだろな ディクソンも追えないようじゃ今日のロペスはイマイチか ロペスを追いかけ回すとか今日のチャトランは乗れてるな >>204
チームアスパーの限界かねえ
250の頃はそこそこ頑張ってたけどMoto2になってからはなかなか勝てないよな 小椋を休ませることできんのか?
出続けるメリットあるんかな >>207
多角形コーナリングの基礎から教えないとな チャントラの方が走れてる感じだからまだまだ前狙えそう ロペス当てるつもりなのか、当てってもいい体制づくりなのか・・
思いっきり肩出してたな >>219
休んだところでレース勘どんどん落ち込むだけでしょ 藍ちゃん毎回ジョーロバとかと遊んでる場合じゃないぞ ゲバラもシーズン前の骨折でデバナをくじかれたよな・・ こうやって見るとすごい勾配だな
歩いて登って行ったら息上がりそうw ゲバラがMoto2でなにかできるようになるのは来年かな >>249
ジョーロバも勝ってたのに
昇格断って沈みようになった1人だよね >>262
もてぎのダウンヒル横を歩いて登るだけで死にそうになるわ… カネットの転倒、残念だったな。
後はMotoGPクラスの中上優勝に期待するしかないな… >>210
いやいや、むしろ去年の方が成績良いぞ?
転倒も多かったけど第7戦までに優勝、2位、3位1回ずつだし >>237
ダリン&サム「思い出昇格になるだけな」 >>273
もてぎなんて、駐車場から入場ゲート行くだけで・・ miwa、激変した現在の姿に驚き…首元、手にはタトゥーも「誰だかわからない」「別人としか思えない」
https://guikg.tophacovn.com/0619/hpxe/7g1aec.html >>283
遠いし登ったり下ったりでうんざりやな。
その点は鈴鹿も似たりよったりだと思う(´・ω・`) 小椋っていつまでこんなクソレース続けるんだ?
怪我の言い訳なんてとっくに出来ないくらい時間経ってるだろw 小椋はマレーシアで狂った歯車がまだ狂ったままなんだろう ああ、いつの間にかちぎれてジョーロバから13位集団か 藍ちゃんがここまで映らないシーズンになるとは
まるでnakさんのゲフンゲフン この凋落を一年見せられると思うとつらいし
去年のマレーシアの敗北が残酷なほど真実だったと思い知らされる 正直おぐあいとかジョーロバは一生後悔組だと思ってる
ダリビンが正解だろ ライダービハインド#40って
40はもう転倒してるぞ >>304
統括みたいなポジションみたいね
どっちかに着いって感じじゃない >>308
今まで骨折とか無くて、初骨折でビビり入ったのかな? >>307
このまま行くと今シーズンでグランプリのシート喪失しそうだけどな 姉が強烈にオートレースに誘ってたりして
今年から養成所の募集毎年になったし >>307
乗りづらかったとは言えRCVほどの糞マシンじゃなかったしな でもアルボリーノはファビオとプライベートで仲いいんだよな
同チームでは無かったけど せっかくチャントラがいいとこ走ってるのに
3位のライダーも絶好調 >>342
公営だとオートが一番苦戦してんのかなぁ >>336
バイクレーサーの受け皿あってよかったな >>336
おぐらなら、まだ潰しが効きそうだしな・・
こし餡じゃそうはいかない >>341
最近仲良くなった感じやね
ディクソンや歩夢とは絡まないよね >>347
一番買い方わからないからな
よく公営ギャンブルの終着点が競輪っていうけどオートはそもそも離れ小島 小椋のポジションアップはジョーロバがミスって落ちただけかな? 小椋はサラクまでは抜けるかもしれないけどその前が2秒以上空いているから誰かの二代目セルヒオまでは厳しいか >>358-359
というか馬と競艇が二強すぎるんじゃね >>348
オーバルだけじゃつまらんよな?
いっそ、ミニバイクコースみたいなのでやったら・・ 藍ちゃん来年どうするんだろ?
中上が今年でクビだとして、Moto2のタイトル獲れないまま中上の後釜として昇格するか
それともMoto2タイトル目指して来年もMoto2か
ホンダの思惑も絡んでくるだろうけど >>368
競艇って公営だっけ、笹川一族の仕切りだったような >>369
逆にオーバルのまま走行距離を50倍にしよう。
途中で給油可能にして、黄旗が出たら周回遅れを救済しよう 小椋はシーズン前のケガがまだ治ってないんだろう
なんでモトクロスなんてするのかな アコスタこうなるのわかってたからおぐたんは去年チャンピオン取るべきだったと思う >>377
今のホンダで中上を切るメリットが見当たらない >>384
おっさんたち「最後の一周だけでええやんけ! >>377
中上はクビにならないと思いよ
マルケスやミルでさえ完走できないクルマで
ちゃんとデータ持ち帰ってるし >>391
単独走行じゃないしね
まあ集団を抜け出していく速さがないのは確か チャントラが毎戦これくらいのレースしてたら
来年中上さんとチェンジじゃね? 問題はデータを持ち帰ってもクソマシンなままだということなんだよな
3/4が骨折てなんだよ >>389
一番転ばずに走ってるデータがあるんだから、ぶっちゃけ中上が7~9位くらいを走れるマシンにセットできれば、他3人はもっと速く走れるだろ的なさ。 >>348
今なら佐藤励、栗原佳祐が若手枠でめちゃ強い
青山周平がランキング1位
青木治親と渡辺篤は・・・・・・・・・ >>400
チャトランあがるなら出光で、NAKさんがレプソル行きそうな状況だよな?
今のホンダだと・・ スポンサー枠なんだから中上を求めるか小椋を求めるか
上がれるなら上がったほうがいい
今シーズンでMoto2のチャンピオンにこだわるっていうのも消えたんじゃないの >>403
去年か一昨年位から言われているけれど、バイクを進化させようとしてもホンダが新しいパーツを持ってこない オートレースに行かれても本人以外誰も得しないよな
あんなオーバルをグルグル回るだけの物見ないし >>408
マルミルが契約解除申請する可能性はあるね この状態の小椋上げるならチャントラ上げてほしい
まあ今のままなら遅いし歳行ってるとはいえ中上をわざわざ変える決定的な理由が無いけど 青木2号、腰もずらせんのにあのCBR-RRRで猛烈に速いそうだ >>412
マシンもハンドルが曲がってて変なんだよね
アメリカのダートトラック用でもあんな風にはなってないのに ビジネス的な面を考えたらチャントラ取るのが1番出光に利益もたらしそう コースの作り方として最終コーナーをクリアした後ちょっと直線を走ってからゴールってのが見ててうれしいんだけど >>449
moto3見れなかったんだけど、
てことは佐々木は2位か3位だったのか ディクソン「3位はもうイラナイ! なんて言わないよ絶対」 >>468
言うと3位にすらなれなくなるのが常だからな(´・ω・`) 14位さん褒める所無しだな
去年のタイトル争いなんだったの? 6/18
21:00 MotoGP Race(30 Laps) >>465
ずっとトップ走り続けてラストラップ最終コーナーサクッとイン入られてサクッと2位 >>481
motogpで天才たちの激しいバトルを堪能しようぜ! 勝手にライダーの気持ちを代弁するところは黒い親父みたい 小椋は「頭にノイズがー」とかいう感じになってないといいけど もしも もしもですよ 小椋藍選手が本調子だったとしたら >>491
ワードチョイスとかめちゃくちゃ参考にしてるよね 今年いきなりpitviper(サングラス)増えてきたな >>502 ポルが自分から意欲無くなったとかの場合だけだろうな なんかソニアさんかいう女の人に交代したんじゃなかったのか トニー「このマシンなら俺あっさりチャンプだよなぁ」 >>520
アコスタは昇格熱望してるんだよな確か
今年こんな感じでタイトル取ってまた来年ここで走れって言われて
了解すんのかな >>521
MIKIOいなくなったから代役で輪番に入ったのか先週限りのピンチヒッターなのかどっちだろうね ダニ・ペドロサ、今季2度目のワイルドカード参戦が決定。第12戦サンマリノGPにKTMから出場へ
https://www.as-web.jp/bike/955654?all 羽田タイガーが見えなかったんで、motogpクラスまで大河見てくる ペドロサは速えもんなあ
データ取りじゃなくてレースに徹したら上位に食い込むんじゃね ソニアさんいう人は調べたらずいぶん長くこの仕事やってるんだな
80年台からやってるそうで >>541
そもそも復帰出来るのかな(´・ω・`) >>542
という人どころじゃないよ
通称鈴鹿のF1のときのおばちゃんだよ >>545
俺は大丈夫だよー
みたいなコメント出してた >>545
ここで優勝できなかったらいよいよ進退かかるな エレクテッド・トウ・ミス、ミスはいなくて悲しいのミスか タカくんさんだけになるなんて誰も想像すらしなかった 中上は15位も厳しい痛みだろうからノーポイント悪夢再び ホンダカップは中上さんの優勝か?一方、今日のヤマハカップ勝者は?
モルビデリ
「悪くはありませんでした。好スタートを決めてポジションを上げ、クアルタラロ選手とヤマハ・カップ'を
競り合うことができました。
彼には結局、抜かれてしまいましたが、いずれにしてもバトルやレースができることは良いことです。
それが今後の改善とモチベーション維持につながるからです」
https://race.yamaha-motor.co.jp/motogp/2023/rd07/230617-rd072.html >>567
KTMかアプリリアにでも行ってドカシバいてほしい >>531
試合開始が13時からで試合終了が16時30分頃。14時試合開始だったら・・・ >>567
なんでや!
4強(レイシュワローガー)の再現しとるやないか今 このまま欠場続けて
来年アプとかに行ってももう驚かないな(´・ω・`) スコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスコココ
スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスコココバシッスコバドトスコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバト
スコココバシッスコバドドト从 `ヾ/゛/' "\' /". スコココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトス
スコココバシッスコハ≡≪≡ゞシ彡 ∧_∧ 〃ミ≡从≡=スコココバシッスコバドドトスコココバオシッコバドト
スットコドッコイスコココ'=巛≡从ミ.(´・ω・`)彡/ノ≡》〉≡バシッスコバドドトスコココバシッスコバドドトスココ
ドッコイショドスドスドス=!|l|》リnl⌒!I⌒I⌒I⌒Iツ从=≡|l≫コココバシッスコバドドトスコココバシッスコバドド
スコココバシッスコバドト《l|!|!l!'~'⌒^⌒(⌒)⌒^~~~ヾ!|l!|l;"スコココバシッコバドドドンスコバンスコスコココドド
スコココバシッスコバドドl|l|(( (〇) ))(( (〇) ))|l|》;スコココバシッスコバドドドンスコバンスコスチンココ
スコココバシッスコバドド`へヾ―-― ―-― .へヾスコココバシッスコバドドドンスコパンツスコスコココ ドカティ8台
アプリリア4台
KTM4台
ヤマハ2台
ホンダ1台 >>578
その時代にお膳立てプリンセスはおらんかった(´・ω・`) 勢い考えるとマルチンが優勝してバニャイアとガチガチにやり合わんかな >>584
数年後にはドカアプKTM各8台ずつになってまうんかなぁ… >>579
中上がスズキに乗ってたら
安定感で未勝のチャンピオンになってたかもな ダウンフォースレベルでタイヤ選べるようにしてくれたらマシにならんのかな アマプラのマルクのドキュメンタリー見たらまだまだ頑張ってほしいなと思ったり 昔と違ってデータがすごく大事になってる昨今
ドカ8台ヤマハは2台いうのはどう考えても有利不利が出る
ここは調整して欲しい マルクも30歳。MotoGPクラスで30歳でチャンピオンになったのはロッシだけ。それ以前に遡るとスイカ >>595
KTM行って欲しい
クワタも良いところ行って然るべきマシンに乗って欲しい >>593
鹿が邪魔しなかったら日本人チャンプだったかも ホンダを乗りこなせるのはTAKさんだけってはっきりわかるね マルケス欠場で他のライダーほっとしてるやろな
ぶつけられなくて済んで マルケスもう移籍せい
キャリアブレイカーのホンダのバイクは蹴っていい >>593
安定感つってもチャンピオン取った年までで十数回表彰台取ったミルだからできたことで何度もあったチャンスをことごとく取りこぼす中上じゃ無理 もうこけすぎてやべえなマルク、ホンダのバイクどうにかしろよ 4強の戦い楽しみ過ぎるな
19年覇者(クソマシン&骨折)
20年覇者(同上)
21年覇者(クソマシン)
22年覇者(この世の春) >>610
どこ行くの? ドカワークスは取らないだろうし
KTMかな? レッドブルライダーやし 中上さん
今日はリアのグリップが足りず、フロントのフィーリングも完全ではなかったので、
レース序盤のグループにとどまるのは難しいレースでした。
そして、一周でコンマ数秒の遅れを最後まで取り戻せませんでした。
チームと一緒に明日のレースに向けてセットアップを進めていきたいです
https://honda.racing/ja/motogp/post/motogp-2023-rd-07-qualifying-lcr なんだ見そこなったな、いっぱい地にまみれる覚悟はねーのかよ 母国GPなのにブラドルも乗りたくない言い出すのは相当なことですよ もう優勝争いすら厳しいから欠場しても構わないって感じなんだろうな そりゃもう走りたくないだろ
ミルマルリンスでこれとか酷い シーズン中で契約破棄、かな。
チームレイニー時代の原田みたいな。 >>628
KTMだろうねぇ
数年前にはマルケスはわしが育てた的なこと言ってたからなあ ホンダって続々とライダー駄目にして、すっかり不信感や危険、不吉ってネガティブなイメージついてるけど、こんな状態でプロモーション的に参戦する意味あるのかな。
じゃあドカ買うわ!とはならんけど、次のバイクはホンダは避けようかなって否が応でも考えてしまう。今まで高校の時に乗ってたバンディット250以外はずっとホンダユーザーだったけど、心機一転KAWASAKI に鞍替えもありかな ホンダは結局自分達のバイクが悪いというのを認めないんだろうな >>627
ヤマハのクルマは、クワルタラロの言う通りに
エンジンパワーあげたら超絶乗りにくくなったらしい
で、シーズン途中のエンジン仕様変更できないらしい
ヤマハだけの責任じゃないと思うよ >>658
ビニャーレス「そういうのは大昔の話だな」 マシンの出来がここ数年下降線で人命すら危ういレベルに
責任者更迭しろよスペイン人の方も >>646
最強ワークスだったレプソルが安定の全チーム中最下位というどうしようもない状態だもんな 2023年04月27日 HRC開発室室長・国分信一が語る「Hondaの現在地」
開幕戦でもポルトガルでマルクがポールポジションを獲ったときは、「マルクだから取れた」
「彼以外は乗れないマシンだ」といろいろなことを言われましたが(笑)、本当にダメなマシンなら
誰が何をやってもタイムが出ません。
我々開発側としては、タイムを出してくれたので必要なデータを取ることができ、その分析を
もっとしよう、というところからひとつずつ積み重ねてアメリカズGPを迎えました。
https://honda.racing/ja/motogp/post/2023-interview-kokubu >>622
2人とも社長に会いに行って話してるんだよな
ホンダはマルクにお好きにどうぞと言ったそうで
移籍待ったなし >>664 それは無いやろ、改善する能力が無い方を認められないんだろ、出世に響くから >>663
スズキ:一方的な契約破棄で印象良くないから買わない
ホンダ:危険なバイクやから買わない
ヤマハ:安定して遅いから買わない
カワサキ:SBKでも勝てないから買わない でも、このバイクだってマルケスが自分に合うようにセッティングした面もあるのでは?
今は怪我して劣化したから扱えなくなったというか。 F1復帰してる場合じゃないぞ
全リソースMOTOGPに投入しろ!!!! >>671
マジか
ホンダでなくても良いから引退はして欲しくない >>665
まぁファビオはコーナリング性能そのままに最高速が伸びてほしかったんだろうけどそう上手くいくはずもなく
俺もハンドリング捨てて最高速伸ばしてどうすんだって思ってた レプソルも抜けるのかな来期は
トリコロールカラーか >>687
とはいえあの最高速じゃドカ相手にどうしようもないからな ストレートスピードはドカに負けないようにあとは俺がなんとかすると言って開発させたんじゃなかったっけ 前回に見たような傘持ちいたけど
傘持ちは1シーズンずっと同じなの? >>681
レースの印象で見ればカワサキトップだろ
市販車はホンダがトップだけど 来季は中上小椋チャントラ佐々木の日本人ライダーで挑もう ホンダはまずドカのガワだけ模したコピーフェアリング作って風洞試験して
何がどう機能してるか確かめることから始めよう >>685
昨日のスプリントからピットに戻っても
クルーが誰も近寄らないとか
マジで末期
移籍も前みたいにクルー連れてかないやろ マルケス一年だけヤマハでクワタとコンビとかないかな ドカ2チーム4台くらい来年増やしてホンダ勢引き取ってくれや >>694
流石に乗りにくすぎたらしい
まぁ今辻やんがいうてるように空力なんやろね >>687
スズキがコーナーリング性能維持したまま馬力上げたのも
ヤマハとクワルタラロの判断を誤らせた一因かもな https://i.imgur.com/w3AnVlk.jpg
READY TO RACEはKTMのキャッチコピーだから移籍発言やね >>701
ロッシとドヴィのドリームチームあったな
なお成績 なんでヤマハはトヨタの風洞使わして貰わないんだろ?
トヨタは実質親会社みたいなもんじゃん
困ってると言えば力になってくれるのに >>684
むしろ脱炭素掲げてるからMOTOGPの方が撤退するかもよ >>707
ホンダライダー全員、1番の遅れているのはエアロパッケージだと以前から言っていたからね >>691
今日筑波で松葉杖も無しで元気そうだったな >>700
マジか…
ホンダ終わってんな
もう撤退しろよ >>717
旧TMGの風洞て時代遅れらしいが
何処のF1チームがレンタルしてるんだっけ今は >>696
男相手にアームレスリングでガチで勝てそうなオバさんが
ずっと隣に立つのかKTM マルケスすらとうとう乗車拒否
レプソルホンダどうすんだ HYいなくなってもKTM、GAS GAS、ハスクバーナ、Bajajで4ファクトリー参入させよう >>730
もしかしてマルケスならなんとかするかも&ドカアプKTMのライダーの契約切れ待ちで >>727
今もマクラーレンがレンタルしてるらしい
そろそろ自前の風洞が完成するみたいだけど ホンダはF1に注力し過ぎてmotogpは片手間になってそうだな
有能な技術者が二輪やってないんじゃないかな >>691
なんの!まだ解説員(ブラドル)と行ける!さんがいる!!! フレディの時代から続いたホンダの栄光の日々がついに終焉を迎えるのか 急に腹の調子が悪くなったけどレースの合間で助かった マルケスも彼女できたしもう無理だな
首のキスマークも自慢してたし
引退すると思うわ GSX-RR借りてこようよ
それかフレームをスズキに作らせよう >>748
30歳にもなって中指立てるしもうアカンと思います >>742
ブラドル解説員は、解説にて今回ホンダに乗らなくてよくて良かったとと発言 >>746
ロッシが抜けてからKC加入までの間は
割と暗黒だった気がする
ヘイデンがタイトルとれた以外は こここんなに狭いのにインフィールドの森を潰すって考えはないんだろうか 加速で負けるのはトラクション不足なんだろうなぁ
強烈なダウンフォースでリア安定させてズドーンみたいな もしかしてシチューの時にビンダーと中上が話してたのって
ビンダーが「ウチの弟ホンダに入れない?」って聞いてたんだったり スズキもドゥカティもKTMも□ウイングだからやっぱこれがバイクの最適解なのかなぁ
起きててもバンクしてても□◇だからフィーリング変わりにくそうではあるのかな? F1って言ってもホンダはエンジンのみの開発だから車体含めてのパッケージのmotoGPマシンとは全く勝手が違う。 >>735
どうだろうね
今のMOTOGPはみえない電子制御が速さを左右してるし
ライダーがなんとかできる割合はどんどん減っているんだろう >>765
半世紀盟主だったってすごいよな
良い時代を見させてもらったというべきか KTMはF1から空力部門の人材引っ張ってきてすぐ結果出した 俺が昔好きだったアイドルグッズを検索してたら
韓国製のヘルメットのポスターが出てきた・・・ >>768
実際ライダーがなんとかできるならマルケスが勝ってるよな
コンピュータとかエアロとか…いろんなもんがくっ付いたよなあ… フロントの安定感がないだのリアがスピニングするだの
補助輪でも付けた方がええんじゃないの? >>775
だからフロントの接地感が消える
マジで色々リセットしないとあかんと思います >>780
リンスがプライベーターとして参戦すればいいか フロントの切れ込みってステダンでどうにかならんのか? 中上さん「ちょっと諦めずに」
ここ書いといてね記者さん! ミルリンスが負傷欠場、マルクも大得意のドイツで転倒欠場、中上も転倒不安感じてるって完全にバイクがGP戦うレベルに無いやろ >>779
>昔好きだったアイドルグッズ
ホルヘロレンソちゃんですね >>782
羽生え出した時に嫌な感じはしたんだ
もう戻れないところまで来てしまった ホンダのバイクが低迷した理由
マルケス以外は勝てなくなって
結局マルケスさえも勝てなくなった理由
いつか我々は知ることができるのだろうか 2003年のF1ジャクビルヌーブみたいなマルクマルケス
モチベーションがないから辞退して佐藤琢磨が乗った
元ワールドチャンピオンなのにと思ったがマルクマルケスも同じなんだな 中上さん来年はもう無いかなって思ってたけど
継続しそうやん ニーニは怪我が無ければペッコと争っていたんだろうけど >>805
なんか聞いたことのあるようなチーム名… 日本人の中上が苦言を呈すんだからよほどひどいマシンなんだろうな 決勝で中上が転倒して怪我したら次戦ホンダ参戦0台もありえるな KTMは450RALLYで両足ベタ足つくことが傘持ちの基準らしい >>638
その日に、日勤教育金の亡者JR西日本と鉄道素人ばかり信楽高原鐵道の馬鹿鉄道会社コンビが引き起こした、正面衝突大事故により42名死亡 >>826
ドゥカティだけではなくKTMやアプリリアに対してさえ
遅れをとるようになってしまった
しかもホンダだけではなくヤマハも
問題の根は相当深そうな気がしてならないんだけどな >>814
SBKでさえ販促の為に参戦してるだけでガチでチャンピオン取る気ないしな ホンダの生き残り中上
果たして負傷せずドイツを後に出来るか マルケスもミルもモチベーションなくして
来年はリンス&中上&小椋&チャントラでいいな マルケスも彼女とイチャイチャしてた方が良いんだろうな ニーニも小椋みたくどうも上がってこれないな
小椋よりはマシか? 先週ムジェロでブラドルがTVレポートやってたがそういう事だったんだなあ >>852
180以上でで足長じゃないと無理だな、厳しい >>858
日本人的に一番近そう気になるのはそれだなぁ… マルケスめ
お前の好みでバイク作ったから
みんな遅くなったのにw リンスはマルミルを出し抜いて来季レプソルで走って欲しい >>861
ムジェロではペッコ抜かしながらバイバイのVサインしてたの笑うわ 今のサラダボックスついたRCVってマルケスが怪我してたときに作ったマシンでしょ? カワサキも勝てなくなったよなー
来年ニューマシン投入するんだろうか 今年はエルニーニョと正のダイポール現象被ってヨーロッパは酷暑になるらしいが >>859
たまにトップ10以内で速いけれど転けて戦線離脱するリンス
完走率は高いもののポイント取るのがやっとな中上
小椋とチャントラは毎週仲良くビリ争い
そんな未来が見えるし ホンダはギュントーリが売り込みに来たけど断ったんだっけ? 俺たちはそろそろ
ホンダもヤマハもいないグリッドに慣れておかないといけないかもな… >>871
ペッコも笑ってTwitterに上げていたな 二年連続乗ってるメーカーが撤退する憂き目に遭うリンスとミル 羽付きのバイクが全盛なんだが
単独走行の時はまだしも複数で走っている時には
かなり不安定要素が多そうなんだよな
このままだととてつもないクラッシュが起こる気がしてならないんだけど
おそらくドカティライダーの誰がが再起不能のような大怪我を負わないと
対処されないんじゃないだろうか moto2からmotogpまで時間詰められないのかな、眠い しかしドカティは弟取ったくらいなんだから
ミルリンスを取ることもやぶさかでないだろう
2人ほど切っても良いライダーもいるし 母国GPのフォルガー
ザクセンリンクでは2位になったこともあります >>917
赤旗のマージンのこしてるからしゃあない >>920
ミルはワークスじゃないと行かないんじゃないかな 時代が変わったか…
世界に置いて行かれた日本の家電業界と同じなのかな >>874 いや緊急代役よりは仕事を先に入れてた方を優先できるって感じと受け取った、ミルやリンスの代役無しで >>915
安全性のためにも面白いレースのためにもエアロパッケージは規制すべきだが、2026年まではほぼ無理
なので、速くしたいのならばその分野でどんどん開発しないといけないのにやらないホンダ こんなに負け続きの日本車なんて参戦し始めた60年代以来かね? >>929
いやもう贅沢言える立場じゃないし、
ドカティなら型落ちでも良いんじゃね 公式HPにあった映像見たんだけど、
マルケスがコースに入ってきたザルコのマシンを粉々にした転倒シーンと、
コースに入ってきた弟○が、ビニャの転倒に巻き込まれずに済んだシーンがあった、
2022のドイツGP見返してたら、あのピットからの合流になるあのコーナーで転倒するライダーが多かったし、
そもそもあのコースレイアウトがよろしくない、ってことはないのかな?
単に制御できないライダーの技量のせいだけなの? このブレーキディスクの表示見て何を思えばいいんだろう >>950
あると思う。
1コーナーのアウト側からコースインするのは危ない >>978
Moto2で様式美あったの思い出してる 確かカウル形状も自由には変えられなかったんじゃなかったっけ? W杯でドイツ国歌3回とかいうけどイタリアなんか一度も… このスレッドは1000を超えました。
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