●2023 MotoGP 第6戦 イタリアGP→ドイツGP Lap5
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6/11
16:45-16:55 MotoGP Warm Up
18:00 Moto3 Race(20 Laps)
19:15 Moto2 Race(21 Laps)
21:00 MotoGP Race(23 Laps)
前スレ
●2023 MotoGP 第6戦 イタリアGP Lap4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1686480015/ マルティンとペッコがやり合えば可能性は無くはないけどな いちょつ
師匠、ジャッカス、アレマル、誰が最初にいなくなるんか 3位争いはどいつも勝手にコケそうなやつばかりだな・・ ビンダーが健気に走ってるな
画面から消えちゃいそうだけど 藤田ここから1周0.3秒速く走れると思ってるのかよw
それができればこんなに差が付いてるわけねえだろ
ホント見当違いというか可能性の低い事をさもあり得るかのように言うよなこいつ ああああああああああああああああああああああああああ・ やっぱ自分もこけないとにーちゃんにあわす顔ないのかな >>99
優勝を狙っていくそうなので
ここからの挽回に期待だ マルケス兄弟がやられたようだな・・・
ふふふ、やつは兄弟四天王でも最弱 ボジチョンさん、その表示の真意をアナウンスできず(´・ω・`) ホントに退屈なシリーズになってしまったな
ドングリの背比べとはよく言ったものだな >>124
なんせサングラスをする意味が「日差しのまぶしさ」ではなく「気温の暑さ」だと思ってるような思考回路の持ち主なので… >>106
エース様の転倒は様式美と称される華麗なコケっぷりだったな(´・ω・`) >>126
サクッとウイング禁止にすりゃ、またバトルができるレースシーンが戻ってくるんだろうけどね マリーニはせっかくマルティンとの差積めてたのに一気に開いちゃった >>134
たしかに昨日のモトEの方がおもろかったな
優勝したライダー愛され系で可愛かった >>122
合わせて10回チャンピオンの最強兄弟だぞw せめて独走してるライダーが
圧倒的に走りで魅せるのなら文句もないのだが もう兄マルケスはホンダを見限って出て行くだろうから、来年のホンダワークスはミルとリンスで。
監督にはブリビオさん呼んで。
今のテストライダーも役立たずだからギントーリで。 >>145
アレマルも実績だけで言えば
原田よりも上だもんな >>132
外人の瞳は日差しに弱いからサングラスしないと病気なるねん
って豆知識も勿論ないな >>149
モルビデリが復活して速いんだったらいいけど
桑田が落ちてってるんだよな・・・ >>139
禁止するための文言が難しいんだよなあ。こいつらあっという間に閉断面形状のウイング作りやがったし。 でもそのヤマハよりおそいビニャーはどうなのよ…って感じ… >>150
ミルは行き先があるなら自分から出て行きそうよな ルマンみたいにドカ勢に+50kgバラスト積んでくれないかな? ドカティ内で僅差の争いが起きないようにライダー選びとかマシン割り当てとかしてんのかって思いたくなるくらいつまらない MotoGPも無線つけてF1みたいに無線芸人できるようにしたほうがいいんじゃね
これじゃ退屈ツーリング ドゥカティ選手権状態だけど、ヨーロッパファンはこれで盛り上がるのか? >>148
今のドカライダーって魅力的な走りの人いるかしら >>152
ほんとポジチョン頭悪いよねw
ただ日本人だって裸眼で日差し強い所に出てたら、
目の粘膜も日焼けで炎症起こすよ
サーキットでのレース観戦時とかは気をつけて >>165
逃げ切りのライダーって全然スター性無いからなあ…(ろれにそ >>150
マルクの契約は来年まであるんじゃなかったか?
だとすると、マルクと契約するメーカーもしくはチームがレプソル・ホンダに違約金を払う必要があるぞ?
マルクもすでに30歳を過ぎたからそこまでして獲得に動くかね? >>167
盛り上がるかどうかはメーカーよりもレース内容だろ >>156
カウルからはみ出している突起物は危険だからって感じで 解説してるこの人、
こういうこと言いつつ
ファイナルラップでファステストとかやってたよね クワタやマルケスがいるうちに、つまり来年中にマシンを何とかしないと
HYに乗っても良いというライダーいなくなるだろ >>175
ロレの走りはバグの100倍華があったぞ 既にマルティンがヤマハノーサンキュー言うてるし
かつてのアプリリア枠がHYよ >>166
スーパーフォーミュラなら「なんでこうなるの」 >>195
佐原はたかくんを不必要にディスったからいらない この間の中上さんのように
なぜ転んだのかわからないって転け方だったのかもな >>197
KTMって話昔なかったかな?
ホンダでキャリア終わるのはもったいないしマトモなバイクあるところに移籍して欲しい これから数年は
ずーっとこんな感じなのかな
ドカ強すぎてつまらん >>190
タイトル経験者がこの程度の成績しか残せないってのはマズイよなあ Apriliaにおいてはアレイシの方がビニャより上なんだな >>175
ロレンソバトルするときはするからな
負けたけどカタルニアでロッシとやりあってたあれとか最高だし 昨日のスプリントでドカ無双なのがわかってたからな
ほんとスプリントのせいで日曜日がつまらなくなった オーバーテイク増やすためにF1の真似してDRSつければいんじゃね >>219
アタックモードとFANブーストつければいいんじゃね >>203
ディスっても
自分の言葉に責任持ってくれればかまわないけど
あの人っつこまれたら逃げの一手だったからな >>220
スーパースポーツでもノーポイントやで。
話題性だけでいいだろ。 小椋は今年はMoto2だめだから次戦からリンスの代役でLCRで >>208
KTMもマルケス欲しいと思うが契約が切れるライダーがいない…
ガスガスの1人が1+1オプション契約だっけかな
でも空いたらアコスタが来るよね >>156
フロントタイヤに荷重がかかる形状のカウル禁止で車検で風洞実験とか? >>163
トランスポーター到着してから通知するんだな >>218
いっそのことスプリントは逆走でやろうぜ Moto3、Moto2は最終ラップあたりなんてハラハラしながら見れてたけど、
MotoGPめちゃめちゃつまらない… >>217
ココでマルクとやりあって
最終立ち上がって勝った時とか痺れたわ
ああいうバトルほんとなくなったよね >>236
めっちゃイイな
チャントラRCV乗ってみてほしいわ >>229
人気はあるそうだけどな…予選落ちしちゃうけど… >>233
アコスタとマルケスの二択なら将来性考えてアコスタだろなぁ
もうドカのサテライトでもええわw マルケス兄弟がやらかした以外は盛り上がる所なかった バニャおめ(´・ω・`)スプリントは本戦のネタバレにしかならんな 相変わらずザルコはスタート悪くて優勝できない病なのね 今日はトップ争いが扱ったのはMoto3だけだったな >>246
ポイント最多じゃなかったかな
次点でKTMファクトリー イタリアでイタリアのバイクでイタリア人が最高峰を勝つ
完勝おめでとう㊗ >>249
3年前まではちょこちょこあったんだが全くなくなってしまったね ドカは弱い頃も乗りたがるやつが多かったが、日本は弱いと誰も乗りたがらない
アジア企業はやっぱ立場がつらい >>252
ポジチョンにそれを言うか?
人にはできることとできないことがある(´・ω・`) 最近はmoto3、moto2観ればもう観なくてもいいぐらいだもんな >>230
むしろアリやな
ジェイクもそういうのやったし >>249
空力がとがりすぎて近づけないんじゃないの つまらなすぎて全然レース見てなかったけどドカ1.2.3.4か
すげー 中上さん最期ビニャーレスに抜かれたのか(´・ω・`) >>267
んん~…油の大将みたいにお金払えば買えたからなあ…そのへんはちょっとどうかなあ…って思うよ… 250シングルのレースがいっちゃんおもしろいカテゴリーってなんなん? ドルナよ。motogp人気復活を考えているのかね? >>257
最初の頃はスタートいいけど溶けるかコケるかだったのに・・ HRC頑張ってくれよー
もてぎのトライアルで渡辺社長が観客に混じって観戦してたから、よっぽど話しかけたかったわ Motoもル・マンもG4GTも今日はイタリア国歌三昧 あんだけ速かったR.フェルナンデスがP17
アコスタが上がってきたらどーなんだろ。。 ルマンはフェラーリ勝ったの?
イアリアはこの世の春だな >>294
人気復活の為なら頑張るべきはKTMとアプリリアだと思うね
その3社が競えば盛り上がりまくる >>278
前車のスリップに入るとダウンフォースが抜けてブレーキングが不安定になるって言われてるもんな。
昨年中上さんがカタルニアでボウリングやったのもそのせいと言われてるし
ブレーキング合戦からのオーバーテイクはレースの華なのにめっきり見なくなってしまった。
レースがつまらなくなった要因はエアロだと見て間違いない。 >>275
絶対もてぎでRCVに既に乗ってると思うんだよ >>309
ラウルはKTMでの最初のテストで脳震盪おこしてからずっとおかしいまま チャンピオン決まった訳じゃないのに何でこの茶番劇やってんだ? そういうパフォーマンスは表彰式が終わってからにしろよ >>304
やっぱ自力で年間チャンピオン取ったんじゃなくて、
チームメイトどころかサテライトチームまで巻き込んでのメーカーぐるみのお膳立てで作られたチャンピオンだから、
カッコイイとも思えないし、憧れるような存在にもならないし、とにかく「なんだかな…」って感じでしかない人 これならレース前にウンコしすぎても大丈夫だな!
ってこれいいのかよ 面白くないしリズム悪いよなぁ
ロレさんみたいにドロップキックとか
池ダイブのほうが遥かにおもろかったわ 実はこのホットドックにステロイドが入っていて・・・ すげえ…まさにロッシの後継者
世界がバニャイアに夢中になった しかし一層つまらんドカップになっててもう終わりだろこのGP
ザルコしかオーバーテイクしてないじゃん
ポルミルリンスマルケスはどこ行ったんだ? レース直後ののどカラカラ状態で、パン食べるとか危険だなw
飲み物ないと喉詰まらせるぞ? お前らバニャイアの華がないと言ったのを反省しないといけないな 63ならオープニングで面白ポーズくらい決めて見せろよ ドカティで優勝するとふるまわれる例のホットドッグか >>364
ポルミルリンスはホンダに殺された
マルクは自殺 まあでもペッコはええよ
ちゃんとチャンピオンゼッケン付けてるから >>375
∧_∧
O、( ´∀`)O 「俺のホットドッグもふるまおうか?」
ノ, ) ノ ヽ
ん、/ っ ヽ_、_,ゝ
(_ノ ヽ_) >>385
オールイタリアの勝利ってだけでイタリアン熱狂 >>340
長島はそのあとのタイヤの構造変更に対応出来なかったとかじゃなかったか? >>369
さっきのアコスタもだけどそれなんだよな
仕込んでる分、勢いが無いんよな
そんな寸劇やり慣れてないのにさ >>385
イタリアでイタリア人がイタリアメーカーが勝ったんだからはしゃいでもいいだろ
嫌なら見るな >>391
そうなんだろうけど脳震盪であかんくなるっていうとね >>395
2人ともキャラじゃないことやってる感がつらたん >>378
thx
今季もホンダは墓場のままなのか悲しい・・ >>389
ゴールしてから5分以内にピットに入らないと失格とかか moto2チャンプのセレブレーションでもモタついてたよな >>378
ロレさんも他メーカーに移ってれば
まだまだやれたんじゃないかと思う >>405
ミルがロレンソ以上に即殺惨殺されるくらいには地獄 >>407
あのときはツナギを着替えるとかむっちゃ大変なことしてなかったっけ ロレンソはまだやれたけどもう遊びたかったんだろうか 最高峰に上がった頃はザルコのバク宙また見れると思ってたんだけどな >>382
ロッシの場合、勢いとテンポがめちゃくちゃ良かったんだよな
アレは天性だわ >>415
金色ツナギに着替えたあとエンジンかからなくて戻ってこれなくなってたよ ワークスドカとバニャという最強パッケージに勝てるやつが今後現れるか チャンピオン決まったわけでもないのに長すぎないのか >>401
それだわ
見ててつらたん
共感生羞恥を刺激する ザルコのレース終わったあとのビショビショのヨークシャーテリアみたいな顔すき SBKのミサノでもドゥカティ圧勝だったし、イタリア人は幸せだな >>426
ホンダ関係なく世代的にはアコスタなんだろうが圧倒的に華がない… >>430
もうカロリー全部消化したような感じだよな
要点滴 ザルコ「ココまで結果出してても俺がSBK行きかよ」 >>431
まあまあだよ
少なくともつまらんものをわざわざ見て、掲示板につまらんと書き込むほど精神に異常をきたしていない >>433
バウさんのご活躍は、スズキファンの俺にご満悦
MotoGPはミルもリンスもいないし
アプリリアに頑張ってもらいたい気持ち >>444
楽しくない下手くそな茶番劇を見せられて、なにが楽しいんだかと書き込んではダメなんだ、ここ? >>443
それ言い出したら、レプソルもモンエナも
日本のチームじゃないのでは 勝利は程遠いけど契約金は魅力だなHYファクトリー行きは >>413
ちょっと検索したら複数GPで怪我ニュースが出てきたわ
南無 この間インディでニューガーデンが優勝した時は観客席の中に飛び込んで盛り上がってたけど
やはりアメリカ人というとこか >>451
ザルコアウト
トニアボイン
あとはアレマルをイタリアンに変えるだけか >>456
左手左足やったのか
右手でやるしかないな >>455
楽しくない茶番劇をわざわざ見て、ファンが集まる掲示板に延々とつまらんとか楽しくないとかゴールデンタイムに書き込むお前の人生を見つめ直せよ
茶番劇をみているよりは有意義だろ? >>459
怪我どころか殆ど完走無し
ポイントは未だに5p
マジで地獄 >>464
それならもっとジョーロバに頑張ってもらわないと >>456
あらら…なんか竜生くんは早さはあるのに運が悪いという感じ
早く回復して復帰してほしい >>472
レースを見たいんだよ、チェッカー後のくだらない茶番劇はいらない やっぱ空力かあ
F1から空力担当引っ張ってきて急に良くなったなKTM とりあえず
やらかしがちなコンビがどちらもスペシャルつなぎを無傷で持ち帰ったのはめでたい プラマックって、元々はアンテナ3だっけ?
ノリックのいたチームだよな >>472
自分の人生がつまらないから書き込んでるんだろ >>481
レース終わる前からつまらん書いてただろうが、阿呆
お前の書き込みは全てネガティブ
言い訳するな >>481
>チェッカー後のくだらない茶番劇
おもしろかったらいいんだけど、つまんないヤツを長々とってのはホント要らないよね イタリア語なのか
なんでフランス人やスペイン人がイタリア語話せるんだ レース後の茶番劇なんて今に始まったことじゃないだろうに >>484
たしかに!
プラマックのガレージに綺麗な状態で飾れるな 中堅世代が姿消してる中でザルコのポディウムは嬉しい
久しぶりに見たし、バク宙楽しみにしてたし 今頭傾ける方向がかぶって危うくキスするところだったぞ >>502
だから見るなよ茶番劇なんだろ?
お前はつまらん茶番劇をわざわざ自分から観て、掲示板に文句しか書かない異常者であることを自覚しろ >>506
うん。
アンテナ3・ヤマハ・ダンティン。 >>477
ひどいね チャンピオンの成績がここまで堕ちる金 まあマルケス全盛期もこんな絶望感だったかな、
こいつに勝てるやつが現れるのは何年後だろうみたいな。 >>500
スペイン人にとってはイタリア語は方言みたいなもんじゃないかな >>513
これ以上フロントから転ぶなら、もうホンダには乗りたくないって言っていた ミルはぶっちゃけ
ホンダどうこうじゃなくてスズキ撤退発表してから全くの別人となってしまった 普通に戻りかけて、辞めて振り返っっての、クソマシン?アピールだもんなー きびちーなー >>514
ホンダロッシ全盛の時もだな
そのうちまた入れ替わる時が来るとは言え、
2~3年前ぐらいの各チーム・メーカー拮抗したレースが面白いな >>501
君って皮肉屋さんなの?ちょっとそういうの鬱陶しいかも。 >>513
マルク「ほんま」
ジョアン「まったく」
クワルタラロ「ひどいわ」 >>516
そんなもんなんか
日本語に近い外国語が無いから感覚がわからんなぁ マルケスの時はヤマハも強かったしドカも強かったけどなあ >>511
昔はヤマハのプライベーターだったんだな。
そして当時のノリックの相方が今はジョナサン・レイのクルーチーフ 脱ぐならいっそシューイをしてから投げればいいのに… あれブーツって危なくないんか?
かなり重いし硬いのにあの高さから >>546
スーパーテックR持ってるけどアウターだけならそんなに重くないぞ >>545
大事なスポンサーのオブジェ的なものとか >>519
まぁ、そうだよな
感すらおかしくなって
他でもまともに走れなくなりそうだもんな
HRCはミルのこの言葉で猛省して欲しいわ
ミルまだめちゃくちゃ若いのにさ >>536
4強時代はドカファンはさぞ面白くなかったでしょうな >>552
ほんそれ。
滑舌が悪いのはどうしようもない部分もあると思うが、寒いクソポエムをやめるのはできると思うんだ(´・ω・`) 相変わらずテーマ曲,盛り上がらんな
F1のテーマ曲が洗練されすぎてるからか霞むんだろうか 日本の女もこういう露出の多い服着てくれないかな
体型とかは気にせずに >>523
わざわざやったところに意味があるよな
マルクって以前は決してそんな事しなかったのに
「自分が何とかする」って人だし バニャイアキャラ作りに懸命
次のスターを作りたいドルナの完全バックアップ付き >>578
一回やったことあるクソコラ作った思い出 >>531
3人まとめてドカに乗ってどうなるか見てみたい よかったな日本メーカーが表彰台に上がったぞ(´・ω・`) >>558
そのうえ今後2戦もLCRには新しいフレームは渡さないってさ
まあリンスは出られなくなったけど、中上とか開幕戦から全くバイク変ってないってさ こういう演出もNBAから来た人によるmotogp改革なんかな HRC「どこぞのエースが怪我ばっかしてマシン開発サボったからやろ」
とか言って、ライダーと取っ組み合いの喧嘩してほしい。 >>583
ミラーとかMoto2のトニーとかみたいに、勝手ににじみ出るキャラ性があるならいいけど、
周りに作られてばっかりってのはただ寒いだけだよねw >>592
例え小椋が来年上がらないとなっても中上の方から
ホンダを去った方がよさそうだな >>548
後でパドック行ってサインもらうんだよああいうのは >>519
わざとエンジンレブらせるのも秒読み段階か 人の後ろにピッタリ小判してタイム出したりする奴にはふさわしいリザルトだわ チャントラも小椋も今年はイマイチだから
誰かが言ってたみたいに代役でRC213V乗せてほしいな >>592
は?なにそれ
資材の有効活用とか考えないのかホンダは
マジで応援する気失せるな >>612
とはいえ、あの歳では行くとこないだろうしな
イタルトランスのままだったら違う道もあったかもしれんけど >>619
まあサテライトのことまで考えてる暇はないってことじゃないかね
でも、完走率だけで言うなら中上が頭抜けてるわけだから
中上には新しいもの用意してあげてほしいね >>620
バルベラがBSBに居たりするから意外と走れるところ有るんじゃないかと >>607
何ならモト2の方がキャラ強いの多いな今は >>631
これで一杯やってくれってことじゃないの? アプリリアでパッとしないとか下のメーカーに刺さるから止めろ >>624
結果だけ見ればたまに速いリンスがトップ、転倒の少なさでは中上がダントツ
でもサテライトに渡すパーツはねぇよ!話も聞かねぇよ
ってのが、ホンダ
リンスもブチ切れ >>624
完走率良いんだからデータ取れるのにな
中上にカレックスで走らせてどうなるかとか良いデータになると思うわ >>636
中上にカレックス使わせて速くなったら
マジいいフレームっていう証明になるのにな ちなみにホンダはライダーにニューフレームを「カレックス」と呼ぶなと厳命しているよ
設計はホンダだから、まあわからんでもないが まあでも、レプソルと同じ仕様と言わなくても
中上に、成績より絶対完走することを条件に
新しいパーツ試してもらうってのはいいと思うけどな >>638
ピコーン!
リンスと中上は「カレックスフレームよこせ」って言ってるんじゃないのか?
「ニューフレームくれ」って言えばくれるのではなかろうか
んなアホな >>574
そういえば昨年エリーゼの為に弾いてたなムジェロで >>626
マルケスみたいなクズにアプリリアはもったいない >>641
中上がまともなバイクに乗れたのは型落ちの2019型が最後という悲劇
ニューパーツ?それって美味しいの? >>650
面白くなることもあるからな
その頻度が激減したが >>648
なんとなくだけど
LCRもドカかアプリリアと話してるんじゃないかって気がする
だからホンダは、新しいパーツ出すの渋ってるんじゃ? >>644
多分ホンダ内部ではカレックスは禁止ワード
リンスはプーチと新パーツを使わせてくれとホンダに要求しているが、拒否されっぱなしみたい
契約書にそういう条項があるらしいけれど、全然守られていないみたい カレックスという言葉を使わずにカレックスに注文出すのは至難の業だなw Nakさんが遅くなったのもお気に入りの19型フレーム取り上げて開発の為に新型フレーム使えって強制してからだからな
ホンダは自分で自分のバイクを糞にしていく趣味でもあるんだろ ホンダはプーチさっさとクビにして有能などっかの誰かにとっとと体制を立て直してもらえ
まぁ無理だろうが >>654
ドイツのサプライヤーさん?うちのライダーがまたフレーム壊したから注文いい? >>656
ライダー達のインタビューみているとプーチは評判悪くないんだよね
プーチがホンダに言っても最終決定権はホンダにあるからどうしょうもない、って感じ >>653
もうリンスは契約不履行でホンダ訴えていいと思うわ 日本はもちろん欧米じゃ契約事なんて更に厳しそうだけど
ホントに契約に載ってるんならヤバいんじゃね >>650
分かる
今年公式契約せず見ずに、代わりにテニス見てたけど
今日GP見たら故郷の様な居心地の良さを感じるんだつまらなくても
興行ドルナの捏造ヒーローバニャイタリア勢は嫌いなのでイライラしつつも 2019は結果としてはマルケスの圧勝だったけどレース単体で見ればめちゃくちゃ面白いレース多いんだよな
今は見てて途中で視聴をやめることが多くなってしまった >>652
いよいよレッドブル・ドカティ・シニアカップか アプリリアの戦闘力がもちっとあればドカと拮抗して面白くなると思うんだがアレの成熟にはあと2シーズンは必要だろうなー >>658
それをどうにかすんのがマネージャだろうが低脳プーチ
居ても居なくても変わんねえなら首にしろや。 Moto3:鈴木竜生が左手と左足負傷で2戦欠場。サマーブレイク後の第9戦イギリスGPで復帰の見込み
https://www.as-web.jp/bike/954210 6/16
16:00-16:35 Moto3 P1
16:50-17:30 Moto2 P1
17:45-18:30 MotoGP P1
20:15-20:50 Moto3 P2
21:05-21:45 Moto2 P2
22:00-23:00 MotoGP P2 6/17
15:40-16:10 Moto3 P3
16:25-16:55 Moto2 P3
17:10-17:40 MotoGP FP
17:50-18:05 MotoGP Q1
18:15-18:30 MotoGP Q2
19:15 MotoE Race1
19:50-20:05 Moto3 Q1
20:15-20:30 Moto3 Q2
20:45-21:00 Moto2 Q1
21:10-21:25 Moto2 Q2
22:00 MotoGP Tissot Sprint
23:10 MotoE Race2 6/18
16:45-16:55 MotoGP Warm Up
18:00 Moto3 Race(27 Laps)
19:15 Moto2 Race(28 Laps)
21:00 MotoGP Race(30 Laps) 山中は今まででは一番良さげな滑り出しと思った途端
あぶない滑り(´・ω・`)
>>678
ありがとー 歩夢えぐいいいいい
いきなりオールラップレコードw 今回は山中も良さげやんし
ずっとトップ10キープの5番手か Jr.GPのMoto2でいきなり勝ったタターイは来年欲しがるチーム多いだろうなぁ
どのに入るか楽しみ
VDSとか2人とも居なくなりそうだから取ってくれないかな 小椋はこのランで上げられないようだと前回と同じような位置と推測 しかもそのチャントラも去年より低迷している(´・ω・`) アロンソ・ロペスはヤマハへのアピールで張り切ってるんかな ホンダの噂が出てるアコスタの成績が
今後落ちるのかどうなのかも興味深い
KTMがサポート切ったらトニアボのタイトルもあるで 羽田はまだ105%クリアできていないのか(´・ω・`) 藍アカンか
怪我して速く走れないパターンはあるからな
いい感じだったのに悲しい (´ω`)(・ω・`) カスマダニエル代役参戦でも転けまくっとるな(´・ω・`) ゴンザレスが良い感じに育ってきたなぁ
ヤマハはマスキャンでサテライト欲しいかもなぁ 羽田ちゃんがこんなので呼ばれたってのは速さじゃないんだろうな、逆にペイライなのか >>712
SAGは哲太さんの古巣だからその繋がりかな
テルルが持ち出ししてくれてるとかかな 観なくなった八百長ドカGP今週は見てやるか
BGMも随分変わったなダサくなったわ RCV二台だけだったな
タカくんさんカレックスになってないのかな ビニャーレスのスペシャルメットはアメコミのフラッシュか >>716
マルクのツイにすしざんまいの画像をリプライするツワモノはおらんのか?(´・ω・`) アレマルより遅いのに
アレマルより滑ってるなマルク ナカガミサーンいいじゃん
カレックスフレームが回ってきたんだっけ? タイムシートのトップに立っても映してもらえない中上さん(´・ω・`) カレックスでいきなりのコレなら
とっとと全員にカレックス供給しやがれって感じやな >>719
1台はカレックス
P1は乗り比べじゃないかな >>730
映れば判断のしようもあるんだけど映してもらえてないからなあ(´・ω・`) >>734
マルクは高速コーナーではネガティブいうとる
どちらにせよ、サスペンション、電制、空力全部見直さなあかん >>731
6月中にKTMとの契約が決まらなかったらフリーだそうやぞ
HRC社長のマルクはご自由にどうぞ発言も
アコスタと話が進んでるからではないかとの噂もあるでよ >>737
チャリ用メット繋がりじゃないかって言ってる奴いたな。
そういえばチャリトレ中にスマホながら運転で転けて怪我してるんだよな(´・ω・`) >>738
高速コーナーってタカさんの得意分野か
タカさんの乗り方だとネガが出なかったら解決の糸口やな >>738
高速コーナーを得意とする中上さんには向かないかもしれんな(´・ω・`) >>741
OGKは自転車乗車中のルール厳守も契約で縛るべきやったな(´・ω・`) >>740
6月いっぱいが期限なのはそうだが、ホンダなんて話は無いよ
アウグストをグレシーニにレンタルとか、契約金大幅アップとかがメインの噂
アコスタもMotoGPがベストだけれど、Moto2残留を強固に反対はしていない しかし左マイスターのりんちゃが出ないのはもったいない リンスの前回の転倒、足折るような転倒に見えなかったが運が悪かった >>744
マジでありそうで(´・ω・`)
でも社長がかなりマルク見放してる感じあるから
ここからはマルク王国瓦解かもな
リンスも復帰したらカレックスやろ ドカワークスが沈んでいるけどタイム差は1秒しか無いんだな ほんまやね
下りの左高速で何度も吹っ飛びかけてる
タカさんは大丈夫なんかな 中上はまずはカレックスとTSRの乗り比べだと思うが、割にタイム良いねぇ ふと思ったけど
データ共有は同じチーム内のみってレギュにしたら
ペッコはじめドカ勢沈むんじゃね? >>750
マルクは今でもそうなのか知らんがチームメイトに有利になるようなパーツの採用を尽く妨害してきたって言うからあり得るな。
自分だけ勝てれば良い、それでチームやメーカーにマイナスになろうがどうでもいいような考えの奴を中心に開発してきたから今のホンダの惨状があるとも言える(´・ω・`) 桑田相変わらずアンダー着ないんだな。
フ裸ンス人裸イダーの伝統(´・ω・`) >>765
言わんで良い事言っちまった感あるよね(´・ω・`)
だからこそ社長も好きにどうぞって言ったのかもだしな
ずっと開発を邪魔されてたって知ったら
いかにマルクと言えどHRCの社風は許さない気はする ポルミルリンスがやられたか・・奴らはホンダマゾ四天王の中でも最弱 >>764
と言われている(speedweekによれば)
その他、リヴィオ・スッポや、ミノルタホンダの時のディレクターも設計HRCで、製造はサプライヤーだと明言している >>767
マルクにとっては自業自得だけど他のホンダライダーはいい面の皮だもんな。
これまで散々勝ってきたのはホンダへの貢献だけど、それ以上の負の遺産を残したとも言えるわけで。 >>769
あ、カレックスもそれと同じで、ロジスティクス等を考えて委託先を欧州に変えたってだけって感じ
なので、ホンダ陣営はニューフレームをカレックスと呼ぶことを固く禁じている タカさんの下りの左高速の走りを見たい(´・ω・`) >>770
オースチンでリンスが勝ったあと、ホンダはマルク一人のために働くのではなく、俺やジョアンや中上の話も聞いて欲しいって訴えていたもんなあ
少なくともホンダは僕たちの意見にも耳を傾けるべきだって ちなみに所謂カレックスシャシーはホンダ内部ではOsamu Antaniと呼ばれていたらしい >>761
加えて師匠がドカTOPになるだろうからドカドルナとしては望ましくないだろうね >>773
ホンダがマルクの意見しか聞いていないとすると、マルクって開発が全然できないタイプのライダーかも。
多少のネガは力技でなんとかしちまうし サテライト持つ意味がなくなるから10台しか走らなくなるわね >>776
日本では日本勢の凋落はドルナの思い通りって意見をよく見るけれど、海外ではホンダヤマハが脱落したらシリーズの魅力半減って意見が大多数よ
ドルナがわざとコンテンツの価値を毀損する可能性は限りなく低いと思うけれど プーチ更迭とブラドル解雇して体制変更ってのが最短の改善じゃね
マルク優先でマシン作ってきたのもプーチの方針じゃなかったっけ >>777
まあ、ペドロサが評価したパーツを使わせないとかやっていたから…
ホンダ全体の長期的視野としては、マルク黄金期は大きなマイナスかもしれんね >>779
そういう陰謀論好きな奴って結構いるからな。
あと成績が低迷するとすぐ撤退しろと騒ぐやつも(´・ω・`) >>780
プーチはリンスに新パーツを使わせろとホンダ側と交渉していた方よ
拒否したのはホンダ川であって
ネットでは何故かプーチ、ブラドル無能説が根強いけれど ペッコ3位に浮上
さすがドカワークスと言うべきか、最後はしっかり帳尻合わせしてくるんだよなあ >>784
マジか。
プーチが諸悪の根源みたいに思われてるけど案外そうでもないのかね? 速いDUCATIの中でもペッコはプラスアルファの力があるわ >>783
何十年も支配していたのに数年の不調で撤退とか、ちょっと恥しいよね
まあ、ここからの巻き返しは現在の日本では難しいかもしれんが、2027からのレギュレーション変更で一発逆転を狙おう >>786
>>788
少なくともリンスのインタビューを読む限り真
プーチは交渉してくれているけれど、最終決定権はホンダだからね…って感じ
ソース知りたい人はバイク板に書いてくれれば反応出来ると思う >>786
>>788
いや、まあ海外でもプーチ無能説は根強いんだけれど、その根拠は見たことが無いんだよね
ペドロサとの不仲くらいかな? マルクに左回りサーキットの神通力がまだあるのならここで今季1勝目もあるかもしれん >>792
アタックタイヤ履いてないんだよなぁ
比較テストを命じられてんのかな? >>798
多分、このセッションは比較だけだと思う モルビデはムーニーに移籍説か、ついに師匠がファクトリーに行けるな >>798
カレックスと旧フレームの比較を仰せつかってるって話がでてたな。 >>802
ファクトリー候補はエネアとマルティンだけっぽい… >>802
フランキーはSBKヤマハって噂もあったけど、VR46だとトプラクの後釜はどうすんだろ。
レディングって噂もあるけど・・・ MM93はここでは戦えそう
ナカガミサーンもそこそこやれそう >>809
ザルコは2020にホンダに行かなくて本当に良かったと思う SBKはバウがいなくなればチャンスはあるんだろうけど タカさん勿体ねぇなぁ
中古ソフトとミディアムで11番手やで
他ライダーと同じニューソフト前後ならもっと上に行けたろうに
カレックスかなり良いのか?
>>810
フランキー自身はヤマハにこだわりたいって言ってたような
SBKでも良いって事なんかな >>814
今のところモルビデリはヤマハファクトリーかVR46で、WSBKは考えてなさげ 中上と契約延長するのアホじゃね?
アジア枠とかどうでもいいから勝てるライダー乗せたらいいのに >>818
殆どマルクのコメントしか無いけれど、フロントのフィーリングは若干良い
高速コーナーではスタンダードの方が良い
って感じらしいけれど、多くのライダーから大量のデータ取らんと何とも言えんしね >>823
以前から高速コーナーだけはマルクよりもタカさんの方が速かったみたいだしな >>820
具体的に誰?
最下位バイクのサテライトのお客様枠で、かつそのバイクに乗ってくれるライダーって? >>824
そうだね、当時マルクもカルも高速コーナーの速さに笑ったって話もあったね
今では中上も所謂V字ターンに矯正して、1番スムースに乗っているのはリンスみたいだけれど >>813
決勝で転倒するのがなあ
結局フロントの限界値を把握しきれていないわけで ドライバーの先端を相手に向けて手渡すとか、常識がないなあ(´・ω・`) こんな左左左左左左左って来て 右 だとコケそうだな… >>839
実際よくコケる(´・ω・`)
しんぶん赤旗 中上にニューソフト履かせなかったHRCに腹が立つ
そのせいでQ1確定やんけ
ラストアタックくらい一度やらせてやれよ(´・ω・`) >>850
レオパってことは竜生代役かぁ
この前の転倒激しかったもんな
GP最後から降ったのか、サンキュー オンジュ(´・ω・`)
手を押さえてたけどやっちまったか? >>857
ハンドル握ったまま転けて滑っていったもんな
手首捻っていないほうがおかしい 左前腕ブランブランで転がってたやん
ポッキリいったろ
着実時に路面と回転したマシンに思い切り挟まれてたし
今期終了かな 小椋さんセッティングが出てないっぽいのに午後がダンプコンディションとか泣きっ面に蜂やな(´・ω・`) 小椋も名前が出るのが中上の去就絡み位になってきたなぁ >>865
チャントラも上げるにはちょっと微妙な成績だしなぁ
ライダー供給源としてのチーアジはちょっと機能不全気味 >>871
小椋がモデルケースになるはずだったんだけれどねぇ
もし今年上がっていても悲惨な結果だっただろうし、来年も、ね? >>871
チー味の上位組織がLCR委託という、ワークスの2コ落ちだから…
これがKTMだとワークス直系で、エンジニアはmotogpに普通にスカウトされちゃうような人たちがやってるからなあ… >>872-873
今シーズン停滞したまま浮上しなかったら、内部体制を一掃する良い機会になるかもね ライン乾いてきたな
コレ、マルクなら乾いたライン爆走してタイム出すかな?w >>873
Moto2とMotoGP両方にチームがあるのはあとはグレシーニぐらいか
でもグレシーニは縛りが弱いような。
バスティアニーニはMoto2ではイタトラだったし 小倉は気の抜けた走りしてんなぁ
怪我したくないって感じか トップタイム比較で3秒弱
GPクラスでも更新は厳しいか >>892
Moto2はまだ乾き始めだったから終盤ワンチャンあると思いたい >>894
2と3は明日があるけどGPはここしかないので終盤期待したいね このパイレーツカリビアンみたいなBGMなんなん
>>841
はげどう >>900
F1のマネして依頼したらこんなのが出来ました 前後ともに左右非対称コンパウドか
左コーナーが圧倒的に多いから無理もないと思うが >>901
F1もこんな辛気臭いテーマ曲なん?正直全然気分が盛り上がらないからやめてほしいんだけど(´・ω・`) >>901
F1の真似なんだ、にしてもイマイチだな出来損ないの映画と言うか
XCOMの隊員選択画面とかで流れそうだ >>905
パクリじゃなくて同じ人に発注したんじゃね >>905
確かに似てるな。
でも個人的にはまだF1の方がずっとマシだと思う。MotoGPのが酷すぎる(´・ω・`) ああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ・ >>910
多分カレックスだと想うんだけどなあ
あわーーーーーーーーー >>905
ありがとう!中上かっこよすぎ自分のマシン撫でてるのビンダーバナ中上だけw
って中上終わった 中上さん(´・ω・`)
やっと映ったと思ったら
フレームカレックスだったな 出光アジアはマルクのピットからフレーム1本パクってこい ぎゃあああああ
こういうところやぞマジで
何で慎重にいかなかった(´・ω・`) もうコレ二度とニューパーツ回ってこないやろ
貴重なフレーム1発でオシャカとか >>926
元々夏休みまで使わせる予定は無かったんだから、リンス分の余裕はないかも
ミルの分も怪しい これもうライダー全員またホンダか・・・やべえな・・でしょ >>930
確かマルクもミルも新フレーム初で2回ずつコケてなかったか? 廃車レベルやん
1番やっちゃいけない結果を引き出すな中上さんは >>930
予備もないのに供給するわけ無いだろ
今最悪なのバイクを壊すよりもライダーが怪我して走れなくなることなんだよな
稼働率50%のホンダにはそっちの方が遥かに深刻 一番気をつけなきゃいけないコーナーなのに(´・ω・`) >>945
以前のも今回のもフレーム修正するか/したか不明 >>950
Moto2のカレックスはペラペラでコケると高確率で凹んだり歪んだり曲がったりするらしいな(´・ω・`) >>950
そかー
>>951
そういう特性なのか(´・ω・`) >>951
ホンダ設計だから、Moto2とは全く違うだろうからね トゥー使うのは大好きなのに、使われるのは許せない! 中上さんメディカルセンターに行ったわけでもないのにまだコースインしてないな >>968
つなぎ着替えるくらいはしてるだろうけど遅いね
セカンドマシンの準備が遅れてるだけならいいんだけど だれか転けて滑っていったように見えたと思ったらラウルか
これでまたしんぶん赤かな(´・ω・`) >>971
午前中は乗り比べしていただろうから、流石にそれは無いと思うけれど
ツナギも着替える程には見えなかったし 今日の公式映像はどういうわけか中上さんを映してくれない。
やっと映ったと思ったのがアレだよ(´・ω・`) 通常はこれくらい時間経過してればピット表示になってると思うけどまだコース上表示なのも変 >>983
ピット表示にはなっているんだよね
ただ、全く動きが無い >>983
トランスポンダーの位置で見ているから大破したマシンがピットに持ち込まれるかTカーでピットアウトしないと消えないと思う。 >>982
念願のカレックス初日だったのにね(´・ω・`) >>985
あ、画面上はピットになってるね
LTはリセットされてないんだよねぇ >>988
LTだろうなあとは思っていた
どちらにせよ不可思議だよねぇ >>987
しかも大して走ってないのに良いタイム出てたのに >>993
それだとメディカルインフォメーションでると思うんだよね やっと情報出た。
中上さんメディカルセンター行っとるやん(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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