デイトナ24時間レース
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あーあ、もったいね
リアが歪んじゃったかきっちりハマらない 望みの片方のポルシェ勢までもココで大幅にラップダウンはキツイな コーションが多発しないと#6のチャンスは無くなったか 自爆でコーションでなかったのは痛いな
実質アキュラとキャディの一騎打ちかな #85ちょっと前にもテールライト壊してなかったっけと思ってよく見たらすごい雑修理 これBMがごっつぁんする可能性あるかもな
何気に糞みたいなペースで同一周回にいるのすげーと思う GTDクラスって16時間たってもほとんど差がないのか アイエムエスエーって読んでたけどイムザでよかったのか 296デビューだけどどっちのクラスも下位に沈んでるな >>194
296はまだマシ、992GT3Rが話にならんほど遅い LMDhのリヤブレーキが赤熱するのみて、ハイブリッド作動してない?疑問が浮かんだが、再確認できずに夜が明けたな GTPみんな元気に走ってるよ
とか言ってたら#7が入院した トップのアキュラもミッショントラブル?チェックだけですぐ出したな GTD-PROクラス
20時間走って1位と2位の差が11秒?
厳しいな そういやもう随分イエロー出てないな
もう出ても優勝争いがトップ3台に絞られてるのは変わらないかな #01が入った直後だったけどこれで上位3台ほぼストラテジ並ぶことになりそうだな 結構インパクト大きかったしドライバーまだ出られてないのか | ̄ ̄\/|
| ▼ |/ <こんばんは
| 皿 / キャデラックは#31以外はほぼノートラブルだから凄い 可夢偉が走ってないのは寂しい
遅れても可夢偉のプッシュでドンドンポディウム圏内へ取り戻してくシーンとか素敵だった >>232
もう既に数年前のデイトナで今まで乗ってたチームがアキュラと組むことになってからキャデラックに乗ることになった経緯があったわけで ぽるしぇかっこわりーな、これは弱いと見たよ(´・ω・`) 919の時みたいに自分の所で設計したハイブリッドじゃないからなあ
全車ウィリアムズ製だっけ? ポルシェ逝ったあああああああああああああああああああ(´・ω・`) ポルシェはルマンまでにこの信頼性なんとかできるんか? 日本がハイブリッド技術やらで無駄に燃費も良くて壊れないせいで余計にアメ車への印象が改善しない フェラーリアカデミーだったミックは今日優勝できたね...
もう契約切れてるけど >>266
トヨタのGT3マシンはレクサスしかない なんのこっちゃと思ったらLMP2のAFコルセか
499Pのセブリングテスト組で乗ってるの1人だけで他はみんなGTD乗ってるし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています