2022 F1 第20戦 メキシコシティGP LAP4
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ペナルティーポイントはアルファタウリワンツーなんだな いちおつ
たまにはレースでミスらないタウリを見たい フェラーリのプラン:
プランA 1ストップ
プランB 2ストップ
プランC 3ストップ
プランF 順位落としてファステストラップ狙う ルクレールがサインツに付いていくのが精一杯って感じだもんなぁ 気温 24度
路面 39度
風速 1m/s
路面温度が予選よりもだいぶ低い ピレリの言うことだから真に受けてはいけないよ
16-31周とか「よく分からない」と回答してるのと一緒だw ここはグリップ低いからその分タイヤのダメージ少ないのかもな ハミルトンとペレスとラッセルとサインツとルクレールが遅れだしてきたな
いや、お前らが先にタレてくんのかよwという ソフト勢はハードにかえて1ストップいけるのかな
ミディアム2セットで2ストップなのかな DRS効かない、冷却きつくてグリップもないから後ろにも付けない
来年の課題だな >>26
アメリカGPをミディアムで頭おかしい引っ張りで入賞したマグヌッセンも居るから参考にならないよね >>9
角田は年内でペナポ4点減るけど、ガスリーは来年の5月下旬まで1点も消えない(´・ω・`) ガスリー出場停止になってもデフリースの今年のタウリデビューはメルセデスが認めないよな ソフトでリードラップを22周守りきったから一応ノルマは超えたと思うが
ハミルトンとのペース次第ではもうちょっと頑張るのかね 角田限界かなと思いつつも、リカルドとそんなペース変わらない。 >>43
アブダビ翌日のテストはタウリで乗るの決まってるから、最終戦くらいならokするんちゃう まあ、アロンソの後ろにはならなかったので大丈夫だな 角田、ノリスやリカルドとまだタイム変わらないけどどうするんだろ 角田はミディアムの集団の中でソフトなのに
全然抜けないのは厳しいな・・・ 21秒台出したけど次の周は前に引っ掛かって24秒台か RB「オーバーテイクシーンを作るためにわざとタイヤ交換ミスしたんだ」 角田まだタイヤ持たせてるぞ。出来るだけ引っ張らせろよ >>151
そうなるとSで32周くらい延ばさないと これスペインと一緒でハード履いたら駄目なレースか? またタウリはクソ戦略かな
角田これでハード履かなかったらアホやろ マグの前に出られたというか、ミックがすでに入ってた 角田は空いてるとこに出たからゆっくりタイヤの準備できそう >>233
ぼっさん「マシンを斜めに停めるやつが悪い」 角田クリーンなところでタイム稼げればアンダーカットできるな ハミルトン、ハードしか選べなかったな
オーバーカット喰らった上にこんな早い段階でミディアム限界とかとてもSじゃ持たない
2ストップやめて1ストップ狙うしかない なんとなくラッセルは優勝&ハミルトンを倒したいってことで粘るもダメってなりそう ラッセルが優勝してハミルトンが不機嫌MAXになるとこも見てみたいなw 角田珍しくピット終わって前のノリスと差が変わってない メルセデスって冷え性だから硬いタイヤ苦手かと思ったら
ハードが意外と速かったりするからよくわからん タイヤライフ予想全然あてになんねーじゃん
ピレリ色付け間違えた? タイヤによる違いがあんま出ないな
コンパウンドもニューユーズドも ハードのライフがミディアムと同じくらいってオチじゃないだろうなw タッペンは3周オールドのソフトで走ってて速かったからな
新品ミディアムでキビキビしてる アロンソはこれは可能な限り引っ張りたいとこだなボッタスを前に出したくない >>288
ピレリの予想と俺たちの戦略は信じてはいけない >>276
ピレリのタイヤのことを1番よく知らないのがピレリだから仕方ない まだピット無しでこの位置のマグはまた超絶ロングスティントの刑かな >>287
癌で亡くなった親父さんの忌引で火曜まで休み(´;ω;`) そろそろ出勤だ
残りはビデオで見よう
おまえらノシ >>287
何十年こんなことやってると思ってんねん >>283
ミディアムのライフはソフトと大差ないようですが… 出勤大丈夫なのかよって書いてる奴が大丈夫なのかよw みんな1ストップ作戦だけどレッドブルの方は最後まで持つのかな?
途中SC入ったら分からなくなるけど >>312
家出てから自席でパソコンの起動終るまで15分かかんないし… さっき履いたタイヤの状態は良かったから
このままフェルスタッペンは最後まで行けそうってことか まあ2本目ミディアムはいても1ストップでいかそうだけどな >>328
終盤にタッペンがたれて交換せざるを得ないかどうかだね これでハミルトン勝ったら功労者はラティフィってことになるよな 後ろがメルセデスだと全く気が抜けない緊張感があるわ
これがフェラーリだともう安心てレベルなのに
何故こんなに違うのか マックスいざとなったら
2ストップで中古ソフトかMで追い抜くと ラッセル粘ったけどペレスに7秒差喰らってしまったなあ >>333
ピットに入るロスタイム考えたら変えないほうが良さそう >>338
田舎の車通勤になれちゃうと都会の将棋倒しになりそうな満員電車はもう無理 今回のフェラーリはアロンソやボッタスにやられなきゃいいやって感じだな >>352
一番先に入ったから最後までタイヤが持つかがポイントだね ガスリーはベッテルのDRS圏内におらんとオコンにやられる 角田君P3でのMロングペース良かったから
このままいけるんじゃ? 浜島さんが見たら「ハミルトンは嘘つきですから」言う流れ 路面温度が38度だからハードはちょっと厳しいのかも? ハミルトンのミディアムが持たなかったのはタッペンのDRS圏内に入ろうと無理してたせいだろう
他のマシンがどうかはまた話が違ってくるな >>380
冷え性のセデス的にはいいいはずなんだがな
ようわからん >>383
持たなかったというかペレスのアンダーカット対策で入ったような感じがした ベッテルは完全にワンストップ狙いだろう
うまくやれば入賞付近に近づけるかも知れない M→Hってセーフティカーにも対応難しくなるしなぁ
いい戦略とは思えん ロメオ勢珍しくどっちもトラブル起きないな(´・ω・`) >>402
タイヤ交換したから。交換前に争ってたノリスと位置関係変わらない >>399
ほとんど全員1ストップ狙いじゃないの? >>402
リカルドジョーガスがピット入ってないだけ ペレスとハミルトンがバトルに入ったからちょっとメルセデスは辛いとこだな
タイヤを取るかバトルでタイムとタイヤを損ねるか… タッペンがコントロールした場合Mが持つ可能性もあるからねえ
それに、タイム差がどんだけ出来ちゃうかだな ガスリーと周さん、ミディアム40周目に入るから
40周は持つな >>418
まあリタイヤあるかもしれんから11位はキープしたいね フェラーリってこんなにヒュインヒュインしてたっけ? そろそろラッセルかミックがドカンしてくれないと俺が寝そう 角田、アルボンがピット入ってくれたから無駄にタイヤ使わなくて済んだ なんかしくったか?ペレス
それともハミルトンがプッシュして逃げたか ハミはタイヤ良くないのか
押さえてるのかひっかかったのか
どれなん >>424
エンジンが熱いからヤカンでお湯でも沸かしてんだろ アロンソ無駄に争わず悠々とピット
さあどこで戻れる ガスリーソフトだけど、ソフトソフトで行くのかしら? >>450
この周回ならそのギャンブルも有りかと。順位沈んでるし >>454
最後まで行くでしょ
まあペナあるし無意味だがw >>454
ガースーはMスタートだからこのままいけるんじゃね ストロールまたソフト履いてるとか確実に最後まで持たないじゃんw 角田君ペースは悪くない
問題は最後までタイヤ持つか あぁあーーーーーーー
言ってる側からベドロラミーーーーーーーーーー
まぁ言ってないんですけどね マックス2ストップ、ペレス1ストップか。それだとペレス勝つチャンス出てくるかな? ソフトで30周
走った連中結構いるからいけるか
かわいちゃん路面温度しきりに言ってるから、
なんかあると面白いな ガスリーとストロールはS履いてタイム縮めてSC待ちじゃないの >>490
サーキット周辺の空気濃くする装置作ってくれ 高地たってTVでみてるぶんには平らでなにもおきないさーきっとだもんなw 結局ソフトミディアムハードぜんぶ大差ないってオチじゃないですかピレリさん? >>493
M43周走ってるのがいるからタッペンはタイヤコントロールしてるっぽいし大丈夫だね 今回全く俺たちしない結果、激遅と言う(´・ω・`) ペレスは距離取って
タイヤ・ブレーキ・PU冷やしてたか? >>499
フェラーリがノープレッシャーだから俺たちのやりようがない タッペン、ハミルトンにもうすぐ10秒差、ペレス、ハミルトンになかなか追いつけない
タイヤの扱いの差が如実に出てるな >>512
空気薄くてPUがノープレッシャーになってもうた >>514
文句は多いけどペースは問題ないんで別に失敗って言うほどでもないな >>497
そんなことしたらレッドブルしか勝たんw >>514
ピットは順位キープできるで、てんで
ドライバーはこれじゃ勝てねえだろ!て文句言ってる感じ 周入った
オコン、ボッタス、ノリスの争いになるかな 角田我慢強くレースしてるけど上位に波乱がないと厳しいな 今年のマシンは追い抜きできる様になったって言ったじゃない
コレはどういう事!? 角田はリカルドとそんなに離れてないな
うまくやらないと抜かれる ___________
§‖ |\_/ ̄ ̄\_/|‖§
§‖ \_| ━ ━|_/ ‖§
§‖ \ 皿 / ‖§
 ̄ ̄ ̄ / \ ̄ ̄ ̄ ハミルトンとのタイム差10秒超え
ペレスはハミルトンとラッセルと仲良く似たペース走行中
フェラーリは4人相手にフリーストップ喰らってるな >>557
地元枠で。いちおー1周目でオーバーテイクしてるし >>557
何もなきゃとりあえずペレスにやっときゃ問題なかろう これくらいのタイム差だとS履いて安全策取ってもなんとか届くかね? 残り10-16周くらいでどうするか考えるんかな
まあ、SC出たらそれ以前の話だが TSU気持ちはわかるがここはもうあきらめたほうが
とおもったらやっちまったww タッペンは9-10秒くらいで青旗処理しながらセーブか スチュワード「うーん…アジア人だから角田に5秒ペナルティ!」 リカルドが明らかに速かったから
さっさと抜かせれば良かったのに タウリの車にはアルピーヌみたいな頑丈さないしな(´・ω・`) あんなとこで抜けるわけもないのに突っ込んでくるかって感じだね角田 もうちょっと我慢すればストレートで普通に抜けただろうに、なんでそこで行くのか… もはやオーバーテイクのリカルドとか完全に過去の話だな
単なる危険因子だ リカルドはストレート待てばよかっただろうに何をしたかったのか…Sタイヤだぞ >>667
あんなの引いてたらレースにならんわ(笑) つのぴーが締めすぎなきもするけどどっちもどっちだな リカルドが強引だとしても自分が損すんだからぶつからないようにしろよ
ほんと才能ねーな角田 リカルドのノーズが前に出てたらあれは許されるけど
これはペナ出るでしょう、イギリス人じゃないから審議だけかもしれんが 角田スピードが違いすぎるんだから ここで抑えてもどうせ抜かれてたのに
というかリカルドも無理に抜かなくてもストレートで抜けただろw What's The Fxxk
Waterpark いや、リカルドあそこで突っ込むのはありえんだろ
自分が損してるぞアレ 来期シート無い奴は危険だからな
素直にいかせときゃよかったなw >>685
上手い奴ではなく速い車に乗ってる奴だろ? >>693
あれだけの距離感で締め過ぎと言われても・・・ このままハミがハードで走り続けて、マックスがソフトにしたらどうなる? 良い悪いは別にして角田も逃げるというか最後までマシンを持ってくことも感張ってくれ >>693
と言ってもリカルドは全然前に出られてる位置関係じゃなかったからなあ シケインで切り替えしてる途中でいかせろってアホかw
リカルドはコーナー入る時点で全然追いつけてなかったし まー、あれはリカルド行き過ぎだわ
どーせ抜かれるから、角田が譲ってあげても良かったと思うけどね リカルドはこれで本当にハースのシートいらないの?
復帰できないでしょ あの楽観的なインへの突っ込みは昔のルクレールみたい 去年のイギリスのタッペンハミくらいの位置関係だと思うからある意味妥当か トイレに行ってる間にこんなことがあったなんて・・・ リカルドはレッドブルのリザーブもない
こんなやついらん こういう事をやるからベッテルと差が付くんだよ…
この重要な局面で何やってんだまたアルピーヌとの差が広がる こうなったらなにかの間違いでアルボンポイント取ってくれ これで不思議なのは先週のラッセルなんで5秒なの?ってことだ 角田がリタイアってハースとコンスト争ってるのに貴重なポイント逃してしまった・・・ せめてフロントタイヤ同士が並んでなきゃ後ろが引くのが当たり前 >>766
フランスでオコンにやられた時は軽かったよな ペレスがハミルトン抜いたらマックスはタイや交換かな? そいや角田って去年もあんな感じでタイヤ弾かれて飛んでなかった?
1周目で 10秒ペナでも実質ノーダメージ
ポイントすら狙える
うまくすりゃ、マクラーレン二台ポイントもまで狙える
完全にやり得 後はペレスがハミルトン抜いて、ボッタスがリタイアしたらチームごとに綺麗に並ぶな >>798
それはそう思うよ、1.5とか下手したら2秒ペース違ったよな
ピットが無理すんなって伝えていいレベル ハミルトンちょっと苦しくなってきたな11秒離されてペレスとも詰まってきた
ちょっと無理し過ぎたのか?ラッセルの方が二人よりペース良いな ラッセルの場合はサインツが急にコース変えたのもあったし アルファタウリは何で文句を言いに行かないんだ?
あんなの悪質すぎるだろ。
俺だったら運営のFIFAにまで文句言いに行くね。 ATはストレート速いから抜きにくい
うまくすりゃ抑えたままフィニッシュまである >>825
さっきからおかいしんだよ
トラブルだと >>819
あ、ハミルトン、ペレスあたりのブルーか そういやガスリー、リカルドって審議なくいきなりペナ出た? やっぱミディアムとハードの色間違えてるんじゃないかピレリ タッペンはこのクリーンエアでプッシュしときたいとこだね あれは避けることもできただろ
どっちが悪いとかじゃなくて一番損するのは自分なんだからぶつからないようにしろって話
リタイアしたら抜き返すチャンスもなくなるだろうが
こんなこともわかんねー馬鹿に未来はねーわ ベッテルは上手いなって今のでわかるよな、角田もこれやぞ リカルドのマシンとタイヤがダメージを受けてなきゃだが… >>850
それ変だなと思ってアプリで履歴みてみたら審議出た直後にペナ出てたわ 糞リカルドよりルーキーのジョーさんのほうが上手いじゃん… アルボンはタイヤセーブしてるかな
リカルドは崖来て最後抜かれろ >>853
右折待ちの車が急に曲がってくるのを避けろと言ってるぐらいの事だよそれ ボッタス予選では早かったけど、ロングランはだめだったか >>853
あそこで譲ると思われたら次からも無理に突っ込まれるだけだわ >>777
もう終わった人感に自らダメ押ししたよな 12秒差&じわじわとラッセルが詰めてきてるなハミルトンとペレスは厳しいとこだ >>853
ストロールに同じこと言えるようになってから来てね 引いたら引いたで「あっさり抜かれてんじゃねーよ」とか言うわけよ
まあ結果論で物言うのは簡単 いうて、ハードにワンチャン賭けなきゃレッドブルに勝てんかったやろ… 「この戦略を考えたやつと会話しなければならないね」 あれを避けれるって言ってるのはレース画像見てないだろw
角田が曲がってる最中にリカルドがそのまま突っ込んできたんだよ >>905
さっさとNGにしてくれ
NGにしてる意味なくなる ミディアムにすればよかったと騒いでおられるわけですか だからミディアムスタートがダメだったんですよ、ハミルトンさん 10秒ペナルティーっていつから加算だけで良くなったんだ? 他の車ならミディアムでそれ以上走ってるから行けるだろうけど
RBは最初に変えてるからよく分からない これ終盤にオーバーテイクショー演じたリカルドがDOTDか >>881
最高峰レースと一般道の運転の区別ができない馬鹿
>>884
リザルトよりも精神論の方を重要視する細目劣等人種
そんなんだから戦後100年経っても属国の家畜なんだよ負け犬の劣等人種共 >>938
ピットインしたらそこで消化、無ければリザルトで加算。 >>898
さすがにあの状況じゃそんなこと言うほうがアホw チェコはハミチン追うのは諦めてタイヤ温存に切り替えた? >>959
それって5秒ペナルティーだけかと思ってたわ
軽すぎるペナルティーだな ペレスは厳しいなラッセルの追撃をしのげるか
タッペンのSの走りを考えればタイヤコントロールが別格の分かっただろうにな
ハミルトンがぼやくのも分かる
ただまあ、まだまだレースは残ってる ハミとペレスさっきまで1.7秒のギャップがいつの間にか広がってる >>874
グリップしない→滑る→削れる→グリップしない→・・・とか? >>988
ファンが選んでるだけだから
リカルドもあり得る このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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