Cycle*2022 サイクルロードレース総合実況112
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安心して寝れる
また明日ドイツのレースで
おやすみー たいわんの実況はここかいの
つーても誰も見てないかww これは九州されてしまうかな
なかなか面白い逃げだったが こんなクラシックスプリンターレースを一人でぶち壊した去年のレムコ そうだっけ?
あの周回コースで集団に追いついたのは何だったかな あれ、ロットは今日どっちにもエーススプリンター来てないのか
スプリンターが稼げる最後のチャンスなんだけどもう諦めたのかな 調べたらユアンがドイツ来るはずが体調不良らしい
ポイントのためにレース出ずっぱりで崩したか >>64
もうスプリントチームとしてもクイックステップより強いかも トレインが多すぎて混沌としてたから早掛けにエース単体で反応出来たのが功を奏したね 23勝もそうなんだけど、他にも勝利以外の集団スプリント先頭が8回
スプリントして負けたのは2回だけで31/33スプリント先着とかいう化け物 >>77
来年からSDワークスが女子版ユンボみたいになってしまうな いつもルームメイトだった引退するケイセのために出たって要素もあるのか ラポルトおめ、スプリンターだと思ってたのに逃げ切るとは 最近ロードレース見るようになってハマったんだけど
チームオーダー無視したけど勝った選手とかっていますか?
もしいて何年のこのレースって覚えてる人いたら教えて欲しいです
(去年?の世界選手権のレムコは無視して負けて批判されたって聞いたけど)
スレチだったらごめんなさい ニバリも来るね
壁とフィリプセンは個人で来るのか
女子選手も来たらいいのになー >>108
ユイの壁も2位だしワンデーレースなら上位カテでもまだまだ表彰台に立てそうだな。
師匠といいジルベールといいチーム事情とはいえ働かせすぎじゃね? フィリプセンが単独で来るのは意外だったな
楽しみだ >>113
無線外してた(指示を聞かない)ってレベルなら知られてないだけでよくあると思うけど
チームオーダーそのものをフル無視となると負けた時は物議をかもしたりするけど勝った時に選手がそれをアピールしても誰の得にもならないからあんまり話題にならないんだよな https://www.procyclingstats.com/race/il-lombardia/2022/startlist
レムコは昨日のレースが今シーズン最終戦だったのね、ロンバルディア出てポガチャルやヴィンゲゴーとマッチアップすれば面白かったけど レムコは昨日出ないはずだったけど、虹披露とプロ入り時からのルームメイトのケイセ引退レースのために急遽参戦
体もオフモードだったみたいね >>122-123
私はアルペン見るのでずっと加入組です! >>113
10年くらい前のジロのチームTTでガスパロットが勝った奴はオーダー無視したらしい。勝つ予定のディルーカがゴールの時なんか叫んでる お風呂入ってきたこんばんは
お風呂に恋する季節がやってきました >>118
10年くらい前に逃げ切れそうな集団にいたのに、戻ってこい指示でしばらく嫌々してたけど
最終的には泣きながら戻った、みたいのあった気はする >>136
勝つまでは行かないけどチームの指示無視って話なら色々あるよね
バルギルとかロペスとかソレルとかデニスとか
大抵は選手のほうがやってらんねーって投げ出すかチームの懲罰対象になるか >>136
逃げてるソレルがキンタナのために降りてこいって言われてブチギレてたな。
いちおー仕事はこなしてた覚えだけど 今頃スタートリスト見てるけどわりとスプリンターも出てるのな 「優勝おめでとう。でも君は僕のアシストだよね?なにやってくれるの(怒)」
は誰だったっけ? >>139
それよりもっと前の記憶なのよね
CSCとかあった頃の >>141
あれは指示無視っていうよりは流れでそうなった感じじゃなかったっけ
それよか若手の誰だったかがヤコブセンちゃんと見ずに引きまくってたような >>145
ブエルタに出てたアユソが生まれた日にバ師匠はブエルタ走ってたぞ ヘリっていうかドローンなんじゃないかとおもうくらい >>147
アユソーとカルロドの年齢足してもバルベルデに届かないんだぞ >>151
その2人がおかしいのか、バルベルデがおかしいのか >>113 です
>>129
ありがとう!これかな?
https://news.jsports.co.jp/cycle/article/20190310222410/
こんなことあるんだw 関係性悪くならなかったといいけどww
他の方もありがとう!「負けた」だと話題になるけど「勝った」だと難しいんだね
そりゃそうか、監督たちが無能だって話になりかねないもんね
他にも覚えているよってのが何かあったら教えてください Jspoが悪いわけじゃないってわかるんだけど、せっかく契約延長したのに、この空撮画質・・・と言いたくなるくらいにひどいw あと、ショーン・クインがなんかショーケンに聞こえた
まだ一杯目だけど寄ってるかな >>167
モニュメント前哨戦とはいえ1.ProだからRCSなりRAIが中継予算そんなに割いてないんだろうな 残り5kmくらいで後ろがあきらめるか、最後まで引っ張って10秒差くらいまで詰めて逃げ切られるか >>163
次の年チームに居なかったから関係は悪くなったんだと思う。
当時栗村さんのディルーカのアテレコがめっちゃ面白かった。 >>184
各賞あるステージレースだとよくあるけど、ワンデーでは珍しいよね 単純に先頭グループが大きすぎてアシストが万全すぎる
後ろがどんなに頑張っても前も使い捨てしてけばそら無理よ バジョーリ出てきた頃は良かったのに最近あんまりだったから期待 >>189
全力で牽いてるんだよ、前もだけどね
人数差あっても風を受けれるのは1人だからこれは完璧に頑張っても無理なやつ なぜこの展開でモレマとチッコーニなんだよトレックw >>202
丘超えを乗りこられるメンツなので・・・ コルティナオメー
モビがスプリントで勝つとかすごいな 前後で集団ブチギレたけど、前に送れなかったチームはこのあと大反省会でいいな? ガルシアおめ、人数残してたモビスターの戦略勝ちかな イバンガルシア、モホリッチ、ビエルモとパンチャーのスプリント大会か
QSTは残ってるのバジョーリだったのね 1 162 GARCIA CORTINA IvanMOVISTAR TEAM ESP4h21'44"
2 34 MOHORIC MatejBAHRAIN VICTORIOUS SLO' '
3 207 VUILLERMOZ AlexisTOTALENERGIES FRA' '
4 37 ZAMBANINI EdoardoBAHRAIN VICTORIOUS ITA' '
5 91 BETTIOL Alberto ヴュイエルモが3位かよ
まぁ、メンツがメンツだからとはいえ 牽き戻せなかった反省会というよりは振り落とされたスプリンターチームにプランBが無かったのが悪いって展開だったな フランスのレース1クラだけど豪華だな。
残り32km ガルシアのもっと大きい写真無いかとモビ公式サイト行って「へー、今年8000㎞以上走ってるのね」と思ったら
師匠、今年のレース75日、12172.9Km・・・
https://movistarteam.com/en/team/member/alejandro-valverde >>250
師匠はレース走ることが日常のトレーニングじゃないかってぐらい出るねw ガルシアコルティナ5年前にツアーオブジャパン来てるんだ >>252
おー、こういうのもあるのか
こうやって見るとなんのかんのレギュラーというか1軍というか見たいのがあるんだな >>263
コンチネンタルとはいえアダム・ハンセン復帰してるてこと? >>257
オーストリアの他にオーストリア人しかいないコンチになんでまた そうか・・・土日連チャンか
別件で土曜休みとっててよかった >>265
そうっぽいねえ
知り合いのいるチームとかなんだろか >>252
常勝軍団のQSは60位のセネシャル以外は上位にランクインしてないし、総走破距離と勝利数は関係なさそうね
むしろチームメンバーが皆優秀だと特定の選手への負荷集中がなく、一人当たりの走破距離は少なくて済むのかも 二バリとバルベルデのラスト
F1に続いてエモーショナルなレース 集団はユンボ、UAE、モビスターがコントロール
デマルキ、エリッソンド、クラドックらを含む逃げグループを泳がせて、あの鐘のなる教会まで動きが無いかもしれない 俺イルロンバルディア無事に見れたらjsports退会するんだ... 誰が勝つかな
ビンゲゴー、ポガチャル、アラフィリップがビッグネーム バルベルデいなくなったら、モビスターは誰が中心になるのだろう >>291
こないだ勝ったガルシアコルティナとかアメリカのヨルゲンソンやバルタもいい選手だと思うよ >>291
トリプルエースの頃の印象が強すぎて、いつの間にか地味なチームになってた
補強してほしい あと100kmこんな感じ?
英語実況はビンゲゴは早めに仕掛けないと勝てないと言ってるが >>296
普通にヴィンゲゴーが勝つと思ってるんだけどな~ 道幅狭くてガードレール低いから油断したらすぐ崖下転落しそう さっきクラッシュしたのがニエベだったんだな、ラストだったのに残念 ポッツォビーボがクラッシュして流血
現役は続行の意向みたい イタリアンチャンピオンのザナは来年はバイクエクスチェンジに移籍 この時の世界選手権おぼえてるわ
フランスチームが戦力的には強かったのに
バ○デの個人プレーでアラフィリップが置いていかれた
二人いたらどちらかがバルベルデに勝てた イイミワの誕生日らしい(クソどうでもいい情報)
土井ちゃんめっちゃ久しぶりw 土井ちゃんかなり喋り上手くなってるなツベでの動画で鍛えられたかな どっち周りとかあるらしいけど、コモ湖ゴールは変わらないのか 教会とコモは自転車で行ったなあ
暑さと山の緑が日本っぽかった ニバリの最後の下り見たかった
本当にお疲れ様でした バルベルデについては忘れられないというか、
いまだに許せないことがあるけどな レム子は天敵のコルブレッリがいなくなって勝てるようになった レムコは普通に伸び盛りだからだろ
最初から規格外で怪我して一休みしたけど >>343
伸び盛りだからってグランツールや世界選勝てるのか? コルブレッリがいたらツキイチで付き纏われてたのが去年まで
欧州選手権とかそうだった >>344
そりゃポテンシャル自体は疑いようが無かったでしょ
適正も全ては図れていなかったのもあるし 思えば今シーズンのモニュメントはモホリッチのシートから始まったからあるいは ヴィンゲゴーとかレムコとか、世代交代を強く感じさせる年だったな >>347
あれはインパクトあったね
下りはじめはコース外れそうになるくらい荒ぶってた >>347
あれ、ほんと作戦がハマらないと使えないけど、ハマった時は最強なんだなぁ、と認識
今でも、狙ったステージじゃないと使えなさそうだよね 俺が初めてニバリをしったのはバッソを御守しながら坂を下ってるときだったなあ >>356
ラースボームに連れられてパヴェステージぐいぐいトラクションかけてた年だっけ ニバリは無事是名馬って言葉が似あうんだけど、どうしても鬼の居ぬ間に感も否めないんだよな じゃあバさんの全盛期はアルカンシエル取った38歳ってことで ニバリ、イル・ロンバルディアかミラノサンレモで、ゴール前たまたま風に流されたイタリア国旗が、
当時イタリアチャンピオン時代のジャージに張り付くシーンとかすごい印象的なんだよなぁ >>362
石畳走れるやん
だけどフルーム、コンタとガチの戦いがみたかった年だった >>363
ほんとに優勝候補がことごとく無事じゃない時にツール勝ったからね…
クリスホーナーにブエルタた取られた翌年はなんか全力で仕留めにいった感じで気迫がすごかった
あとはあれだな、世界チャンピオンになったサガンが春のクラシックでなかなかすね毛そらないから
カミソリプレゼントしたエピソード大好きw >>364
ちょっとした興味からグランツールでステージ順位の合計集計してるけど
ジロ、ツール、ブエルタ全部トップだった2016を推すぜ >>364
最後のユイの壁ぶち抜きの時かなー個人的には
その後、同じ戦術をアラフィリップらに食らわされてついに6勝はできなくなったけど >>370
ルフェ「今年はもういいよ…エヴェの結婚式見てワシは満足よ…」 >>372
イタリアチャンピオンがこれだとハンガリーチャンピオンはどうなるんだろw >>372
そんな前だったのか・・・ついこないだのように。て前のアスタナ時代だもんな プロチームの最上位だったら来年のビッグレースはシードで出れるけど、もう1チームは厳しくなるな ゲシュケ来てくれるのか
オリンピックで酷い目に遭ったと思ったが >>376
ぶっちゃけバーレーン、トレック時代はなんかもうピーク過ぎてつらくなってたなぁと思った >>377
降格争いを古賀志で繰り広げるなら、一桁周回目で日本の選手全滅の展開もありうる…? >>377
土曜仕事民なので始発覚悟で見に行こうかなと思ってたんだけど
天気予報見ると天気悪そうなんだよな ジャパンカップクリテリウムで、1年後しのフミの引退セレモニーやるってね ポッツォヴィーボもかよ!
まあまあな年齢だからキャリアに影響するような落車じゃないか心配になってくる トッポジージョさんも引退なんか
契約きびしかったけどアンテルマルシェに拾われて活躍してたのに >>383
いやでもサンレモのアタックポイントを置き土産にしてくれて
翌年ストゥイベンがチーム内連覇を ニエベ引退なのか
ここ2年くらいあんまり存在感無かったし仕方ないのか >>394
さんくす、まだ発表はしてないんですね
ただここまで契約更新もないとするとWTは難しそうだからどこかプロチームで契約あればですかね >>396
どこかグランツール狙えるところ拾ってくれないかな
できればジロで 毎年土曜日開催なのを忘れてBS11の名車再生をみてしまっていた >>401
エドだったころはディスカバリーchでよく見てたんだけどな ソルマーノなくなったんか
あの登りで殴り合い始まるのが好きだったのに 盛り上げてやられるという最高のエンターティナーだったフランスチーム
意外や2位ってのもまた オランダはジュニアの女子選手を「はい、チケット。オーストラリアまで自分たちで行ってどうぞ」とほったらかしにしたと批判を受けてるとか >>410
自転車関係なしに年齢的にどうなのよ・・・とか思っちゃう たしかにもうビッグレースもないし契約あれば来年って思うか レムコの感動を吹っ飛ばす2位争いお見合いからのプロトンのスプリンター大集合が素晴らしかった >>410
ジュニアをそんな扱いしてるってエリートも相応の扱いされてそうな気もするな・・・
んで、マチュー(´・ω・`)ショボーン >>411
ポガチャルの後ろだからだいじょぶでないか ヴィンゲゴーはポガチャルの仕掛けを見ながら進める戦略かな チームの規模のわりに世界中飛び回らせられるからお金厳しいですよね >>416
マチューの件があって色々と表面化したもよう
全体としていい加減すぎだとオランダ車連と >>410
フランスは男子はファーストクラス、女子はエコノミークラスにして批判されてるし、
どこの国も女性選手の地位はまだ低いのか? ジロ・・・TT・・・サンルーカ・・・うっ頭が・・・・ >>415
プロトンにつけるカメラがなかったのが
ただ残念である オランダ車連、東京五輪でもマチューが落車したドロップオフの板が
本番では外されることをスタッフは把握してたって話だし、なんか色々緩いんだよなあ >>424
虹かチャンピオンジャージじゃないサガンのときも同じような感じになった >>424
しかも閉店ムードなので全く見つからない >>410
オランダって有力選手が多い割に国別対抗戦になるとレース内外で問題多い印象。たぶんナショナルチームの事務方がダメダメなんだと思う >>427
集団は映す価値なしになったかと思ったらあれだったからなー
面白かったけどw 鐘キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! 死ぬまでに一度くらいは行ってみたい
日本語しか喋れないけど まあユンボには
ワウトもクスもログラもいないからな なんでいつもユンボはアシストがいなくなってしまうのか? >>455
ツールの敵をイル・ロンバルディアで…(´・ω・`) >>455
ツールのUAEはコロナでそもそも数がな…… 一時期のGは金で集めるだけ集めて大して使わなかったからな
金で集めて主力で使うとかならいいんだけどさ ランプレメリダ → バーレン
↓
中華マネーチーム化
↓
話がぽしゃる
↓
UAE アルケア・サムシックがワールドツアーに昇格する勢いだけど、資金繰りどうなんです? >>465
プーチン批判して国内財産全没収の後話きかないな >>466
>>467
ありがとう
そっかランプレだった。バーレーンメリダになったけどランプレはUAEとか分かりにくいやつだっま >>468
プーチン批判で資産ほぼ強制没収だしなぁ・・・ ティンコフはオルガリヒに属するポジションでプーチン批判もやってるからあんま目立つと命が危ない ティンコフさん、もう壊せるバングアンドオルフセンのAVセットも無いだろうな…
ASO批判とかで、チームにひいては選手にギャラが還元出来る仕組み作れよ、と声を上げたところはよかったんだよな…
もうあんなシュートなオーナーあらわれないだろうなー オリガルヒは今年になって謎の死を遂げまくってるので彼もやばい レジェンド多いかも知れんけどさ、こういっちゃ何だけど当時つこうた人の中で
つこうてなかった人をしっかり評価して欲しいんだけど
グレッグ・レモンとか本人少し性格お固いけど言い続けてきたことは至極正論だし、
露骨な村八分に遭ったことに対して名誉の回復はまだ十分じゃないと思う 昨日の寒さの影響か冬物着なきゃ寒いくらいなんだけど・・・
今日ちょっと暖房付けたし >>481
うちも床暖房つけて在宅してた
それなのに月曜日からは30℃ちかくになる関東 どのチームも人数揃えてるし、これはチヴィリオでアタック合戦かな この建物とかの説明文読ます気ないよね
消えるの早過ぎ >>491
読める人なら斜め読み感覚であれくらいで済むのかしらね >>491
ボルタ電池のボルタ伯爵かも?
俺も読めなかった >>491
サッシャすら全部読めないレベルなのよな フォルモロが泣き出しそうな顔で登り引くのが見たいんや まだあと30キロもあんだよなぁ
あんまりここで攻めるのも消耗してしまう アラフィリップ、ステルススキルが付いたような状態だよなこれもう ポガチャルはなんでもしたがるポガチャルちゃんじゃなくなれば、普通に強いんだろうな ぽガチャ「まわせ」
マス「うしろに師匠がいるんだよ、ちょっと待ってね(キョロキョロ」 グラベル世界選女子の初代チャンピオンは順当にフェランプレヴォですか ポガに早々確定させてもらって
後ろの引退二人を長く見たい うーん、こうなるとスプリントまでずるずるいっちゃうかな 結局下りがそんなでもない二人だからランダがすぐ追いついたか どうせなら
師匠の魂を受け継いだマ差しラ差し見せてくれ ランダが前に出ると、次の上りで速度下がるから、後ろがついてくるぞ >>598
先頭も後ろもエースだけでアシストいない、無線ある、もう一つ登り
状況が違いすぎる このままだとポガが勝つ
マスランダはどうすればいいのよ >>611
ニバリは本当にきつそうだけど、バルベルデはまだまだいけそうよね >>616
もし来年のワロンヌでたら普通に表彰台登りそうw マスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! と思ったらランダキタ━━━━(゚∀゚)━━━━ッ!! マスはバルベルデという呪縛から解かれれば強いのかな バイクカメラってこんなに路面の悪いところで急な加減速されても「うぉつ!」っとか声入らんのな。
根性座りすぎてへんか。 師匠w
もう追いつくことはなさそうな距離だからいいけどさw レムコが勝つとしたら、決まりてはブッチギリ一択だな
競り合いが出来るとは思えん 4,5人いるとポガチャル沈むことあるけど流石にマスとタイマンはなあ マスもこれまでで一番強いと思うんだけどなあ
相手が悪いよなあ UCIポイントとしてはランダが絡むよりも安定した2位がいいか? あーこれは牽制なしにして2位を確保しにきたか
苦渋の決断だな >>668
一皮むけたよな。相手が自転車星人だったというだけで >>673
つ 大きな小石
つ 餃子
つ さいたま アラフィニッシュやらすかと思ったけどマスは完全に使い果たしてたな ちょい指しにしては長いけどしっかりとった!
ほんとに引退するんですか? 師匠ありがとうございました 最後まで強いままだったな ヴィンゲゴーこれはさすがに負けすぎじゃない?
調子イマイチだったかな ポガ連覇おめ、師匠は引退レースのモニュメントでトップ10フィニッシュって本当に引退するんですか マスツキ位置から踏んでるのに結局前出られんかったんか(ノ∀`) やっぱりポガチャル強いなと再確認できてよかった
来年も楽しみ やっぱポガはイキってアタック合戦に乗らなければ最強だな やはり自転車星人の称号はポガチャルにこそふさわしい >>726
たぶん脚が一杯でまっすぐ進めなかったんだと思う >>732
パリルーベ以外はなんの不思議もないし、
パリルーベだって全く問題外ってほどでもなさそうw >>737
これでアラサーになってクレバーさも手に入れたらツール5勝どころじゃない気がしてる ホアキン、ニバリ、師匠と巨匠が消えたなぁ
NEXTネタ職人は長続きしてくれるかな いや~天晴れ!
個人的にはあまり楽しめなかったけどポガチャルの強さが見れたのには満足 ツールは取れなかったけどシーズン16勝目
ほんとスプリンター並みに勝つよな >>743
MTB出身だしポガはグラベルや石畳はむしろ得意なんじゃないかなーと まあほんとツール以外は完璧な年だったな
そのツールが圧倒的にデカいんだけど マスが平凡なグランツール総合系じゃなくワンデーもいける目処がついたのはモビスター的にはかなりでかいと思う >>751
グランツールに価値を見出している時期はしばらくでなさそうだけど、
同年にルーベとグランツール総合エースで出た選手っているっけ?
あ、、イノーさんとメルクスさんは呼んでないですw ポガチャルの体格だとパヴェ走るには少し体重軽いけど、
パリルーベ勝てるかどうかはともかく難なくこなすとは思う UAEも今日磐石のレースしたしな
もう完全にポガだけなんて言わせないな マスがようやく育ったので師匠も心おきなく引退できる >>762
大御所達が常にひさしになってただけ説あるw ポガチャルはロンド・ファン・フラーンデレンはスケジュールの都合さえ付けば
勝っちゃうと思う 何連覇するのかな
ぜひここにレムコが絡んで欲しいが >>759
UAEはピースさえ上手くハマれば普通にめちゃくちゃ強い戦力なんだよな
今年は調整ミスなのか肝心のツールがあかんかったけど まあ欲を言えばマスにはブエルタでレムコを捻じ伏せるくらいはやってほしかったんだが >>768
コロナで帰宅がグランツール1つにつき、1人いるかいないかくらいまで収束してほしいな >>768
全部コロナが悪いんや と今年は言って良いと思うわ >>768
どうしてもユンボと比べられちゃうからねえ
個々の力は遜色ないからチーム力もついたらえらいことになりそう バジェットの話題出てたときにユンボについては誰も触れてなかったけど、
ユンボってそんなお金かかってないんか?来年大変そうだけど ヴィンゲゴーが勝てたのはユンボのチーム力、というか緑の自転車星人がいたからってのが確認できてしまったな >>780
サーヴェロ合流あたりから予算が激増した >>783
ビアンキよりはトライアスロンとかでも稼いでてお金ありそうだもんなぁサーベロ >>782
言うて今日はUAEががっちりアシストおってヴィンゲゴーは早々に単騎だったからなあ ヴィンゲゴーは脚質や体質はステージレース寄りで、ワンデーにオールインできるようになるにはまだまだかかりそうね
あとワンデー上位常連のワウトがいるかいないかでレース中のメンタルにも差が出そう ヴィンゲゴーはもっと激坂がないとダメな気がする
ポガチャルとは得意な平均勾配が違うというか ポガチャルみたいなのが何人もいてたまるか
クラシックハンターみたいな人が泣くだろ >>794
クラシックハンター「俺たちのシーズンは3月4月だから(震え声)」 https://www.cyclowired.jp/news/node/378400
https://www.cyclowired.jp/sites/default/files/images/2022/10/04/cervelo-soloist-2-3.jpg
サーヴェロ SOLOIST
シマノ ULTEGRA DI2 R8170完成車 Embers、Gold Dust 1,188,000円
スラム Force eTap AXS完成車 Embers、Gold Dust 1,188,000円
どこで見られるんですサーヴェロさん
ショーウィンドウのトランペットを眺める少年を増やさないと売れませんよ >>793
それは思うわ
もっと長くてきつい登り寄りだよね ランダはグランツールでもモニュメントでもブロンズコレクターになりつつあるなあ、マスもシルバーコレクターだけど まだ耳に残らないけど、ログラとポガチャのお陰でよく聴くようになった曲 >>796
ポガチャル「春先の調整のついでに取っていくね」 これとログリッチがいなければ生涯聞くことがなかったであろうスロベニア国歌 >>794
ステージレーサーやタイムトライアルスペシャリストたちも
きっとワウトやレムコが何人も居てたまるかって思ってる >>800
あ、モホのミラノサンレモでもかかったか 今シーズンはポガとログラで完全に差がついちゃったなあ、ブエルタでログラは悪役になっちゃったし >>809
デヘント先生の「お前らこっちくんな」は切実だわなw ヴィンゲゴー向きなワンデーは中々無いな
大きな山登ってフィニッシュだけなレースは開催地にメリット少ないし選手も行き辛い
モンヴァントゥチャレンジくらいか >>797
S5みたいなエアロとは違うのこれ
大分安いけど >>812
ログラはもってない方に寄っちゃってるわね
まぁ、それでも昨年五輪TTとったり、まだまだ全然錆びついてないけど ヴィンゲゴーはメンタルもやや不安あるからなあ
事実婚嫁がかなり支えになってるらしいが >>804
ツールよりはジロとかブエルタ感はあるかも パクリがバレてダメになった東京オリンピックロゴにそっくりなのがあるな >>816
>ピュアなレーシングエアロ系はS5、軽量性を極めるのはR5に譲り、
>そしてモダンロードCaledoniaよりもレーシーな反応性を持つ、エアロオールラウンダーとして開発された
だそうなので汎用性がコンセプトみたいです >>821
黒地に白のTのやつね、フォントが似てる 今年のツールはプランシュデベルフィーユのさらにもう一段!でヴィンゲゴーがグラベル区間で爆発したとこ見ると、
やっぱジロとか向きな感じするなー
来年のユンボ体制どうするんだろう ヴィンゲゴーは来年勝負だな
ワンデーでも結果を出せるところを見せてほしい
そっち捨ててツールに賭けるならそれでもいいけど >>822
なるほどね
まあオールラウンドみたいなもんか
S5より100万も安い! ヴィンゲゴーは登坂力だけじゃなくTTも速いし
ワンデー勝負なら展開次第で独走勝ちパターン隠し持ってそうだけどな >>828
UAEがちゃんとやればユンボ一人勝ちにはならんじゃろ 師匠ずっと見てきたはずなのに、未だにグラサン取った素顔は新鮮に感じる
というか一瞬これ誰だっけとなる ヴィンゲゴーは去年いきなり開花した感じがあるからまだどういう勝ち方できそうかわからんところあるよな マスはブエルタのコンタランデブー以降モビ移籍で
若手として期待されまくったのに、
もう一歩足らんなぁ、と思ってたら銀河系世代が襲いかかってきちゃって埋もれてるイメージ
ガチクライマータイプだからTTとか強化しないと今の時代のTTはきちいと思う やっぱ山登りに何か一つ得意分野持ってるのがいいんだろうなあ
ヴィンゲゴーは長い登り強いしロングアタック鍛えよう >>832
パンチャーやスプリンターはそこそこいるけどクライマーが全くいないな 大きな小石キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>840
チッコーネはクライマーよりはパンチャーかねえ >>844
多分バロンチーニがフォルモロクラスになるかどうかだろうなあ そもそもグランツールの総合系がワンデー勝つ必要なんかあるんですか(正論) いよいよ明日で一区切り
最後まで楽しもう
また明日 エオロのフォルトゥナートはかなり登れると思うんだけど総合系って感じではないわね この1年間すいんぐろーからのこの小芝居を見続けたな… ヴィンゲゴーは今回はあんまり実力出せてないっしょ
まあ言うてワンデーじゃポガチャルの方が明確に上だと思うけどね ガンナのアワーレコード挑戦まもなくはじまるみたいだけど、全然盛り上がってないのはなぜ? みんなガンナ嫌いなの?
歴史的瞬間見たくないのかよ...
いまのところユーチューブでライブ配信普通に見れてるけど アワーレコードはじめてリアルタイムで見るけど、こんなタイム差シビアなもんなんだな
4分で+-ゼロコンマ数秒とか 55.548kmの記録よりペース遅れてるけどここから上げていく戦略なのかな どうなんだろ ビガムのラップタイム推移表とかあればわかりやすいけれど この調子で行けば20km走り終えたあたりでタイム差なしになるかな タイム差がマイナスに入る時間帯はあるだろうけど、そこから維持できるか 急に時速が跳ね上がってる、なかなか55km/h台に乗らないと思ってたのに いっきにペース上げてきたね!
やっぱ最初から飛ばすのは良くないんだな 55.548km/hを上回った、このまま56km/hまで上げられれば安全圏だと思うけどまだ30分ある 逆に不安になってくるタイムやな
ガンナ明らかにトラックに軸足置いてるから素人は黙っとれ案件やろけど サタシネないからつべウロウロしてたらやってるので来ました
サーウィギンスのときは最初から実況してたなあ そろそろ喉が渇いているのにドリンクを飲めない地獄の時間帯に入ってそう 基本的に水分補給はしないかと。飲む動作でペース落ちるしドリンクホルダーは空気抵抗になるし へぇ~昭和時代の部活並みにキツイな
いや、もっとかw すげーなUCI因縁のボードマンの参考記録超えそうじゃん あと10分、ここまで時速が上がり続けているのは驚異的 新記録は間違いなさそう。57km/h台に乗せられるか ちなみにこれってTTバイクってことでいいの?
ギヤまわりはピスト? 56.8km/hが上限かな、ここから上がらなくなった スイスのこの会場もちょっと標高高いけど
カンペのいんちきメキシコ記録を粉砕してくれたのはよかった >>905
それよりついにボードマンの56.375km超えたのが >>918
だよね
アワーレコード特別仕様なのかな? 1時間走って足腰痛いだろうに、立ってインタビューなのか >>921
所属チームのスタッフ(パフォーマンスエンジニア)であるダン・ビガム(イギリス)が持つ55.548kmの記録
どういうことなの >>921
ほんとにすごい仕様なんだな
金属フレームなのは意外
>UCIの3:1ルール撤廃によって、フレームの前方投影面積を可能な限り抑えている
ってことで、多少有利な面もあったのかな
一般販売も予定してるとのことだけど、使い道あるのだろうか >>928
たしかにw
スタッフが記録更新とか... ほぼ完全オーダーメイドのフレームだけど使うには売らんとあかんから受注はする模様
ロードTTの方でも3DプリントのDHバーでやってるつう ちなみに今日の夜はUCIグラベル世界選手権エリートやるんだよね?
しかしガンナよかったな~
いいもの見れたよ
じゃあとりあえずカーリング見るわ 今見たらウィギンス卿のときは300レスくらいあったけど
今回は100行かなかったな時間そんな変わらんのに
ちなみにあんときは5分後にはPBKで更新おめでとうセールのメール配信が ちなみにダンビガムは去年までイギリスのコンチネンタルチームで走ってて、トラック関係だと自分でチーム立ち上げて英国エリートチーム倒したりとかなかなか有名人
空力エンジニアしながらアマチュアとして走ってたけどもうレースはほぼ走ってないみたいね メモリアル・リック・ファンステーンベルヘン
カヴのクイックステップ最後のレース
引退レースではないけど寂しいねえ
Quick-Step Alpha Vinyl Team
Sunday brings Memorial Rik Van Steenbergen - our last outing of the season and
@MarkCavendish’s final race with the Wolfpack. 21時からグラベル世界選手権
https://www.youtube.com/watch?v=kxo7PetHTNc
昨日の女子を見たけど未舗装路が多いロードレースといった感じだった。
コース幅が狭いところが多かったようだし日本でも開催できそう。 >>940
どうだろう?
日本だと踏み固められた未舗装路って感じのグラベルは少なくて、
すぐガレガレで斜度もそこそこある林道になっちゃうイメージが…
でも今でもグラベルイベントは開催されてるし、サポートカーの事は
考えなくてもいいから開けないことはないか >>949
CXみたいに1時間くらいでゴールするのかと思ってた まだ、帰れてないけどチラ見
また違ったレースが観れるのは嬉しいねぇ >>963
リジッドフォークのGrizlじゃないの? ド平坦ならこのくらいのとこ走らないとそれこそサポート無しのストラーデビアンケと変わらないことになっちゃうからな >>974
ΩΩΩ<な、なんだってー!?
次スレ行ってきます 先頭はフェルメルシュとオスか、ロードレースでも名前聞く選手が結構出てるね 女子レースだと先頭集団の人数がもうちょっと多かったこともあって
最後まで追走は追いつけなかったけど、男子はどうなるかなー 途中から見るけどパリツールとどっちが路面ひどいかな? >>990
GSにしろタイガーにしろでかすぎるからな
もっとオフ車よりのほうがいいんじゃないか >>995
こんだけコース狭いと集団でいる意味あんまない気がする 路面とかスピード的に集団の優位性があんまりないかも知れない このスレッドは1000を超えました。
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