【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P】Lap984
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最高に笑える展開キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!wwww オコン抜きあぐねたのにもっとひどいとこに入れるとはw
さすがにタイヤ新品だと抜くだろうけど いちおつ
モーターショーにフェラーリもとは豪華になったなぁ ストロールパレードに加入
やりそうだなって思ったら ストロールさんに挨拶無しで行けると思うなよルクレール 30周で終わるならサインツも最後まで持たないのでは ルクレールは講習付き合えば7位かな
これで今日はいいべ やっぱハミルトンの前は無理だったか
相当落ちてたからな サインツこのまま行けば初優勝いけそう
だけどやらかしそう メルセデスこんなに遅いのか
と思ったらピットインだった ここで入れないのがタウリで、意味不明にピット引っ張っていれた次の周にSCでるのがタウリ 中野「ユーキはタイヤを温存してますね」
中野「ユーキはタイヤが厳しいですね」
どっちやねんw サインツはもう勝つためにはこのまま最後まで行くしかない 00:00:00.【xx】
ここからサインツが俺達のサインツになる確率
カーナンバーの数字ならそのマシンがなんかやる ルクレールは大丈夫でしょ
軽くなってラバーも乗るし なら角田は今入らなきゃダメだし
ストロールはめっちゃ優秀だったってことに ストロールが蓋してるうちに角田が入るのはなしなのかな? 角田も入った方がいいんじゃないか
アンダーカットねらいで これだと角田は詰まってる間に入ったほうが良かったか ストロールってこういうことできるからミックラティフィよりは数段上なんだよなあ ここでペースズタボロになっても動かないのがいつものタウリ 角田今入っておけば少なくともストロールよりは前いけるよな メルセデスが交換しているから
このタイミングで交換するのが正解だな(´・ω・`) 角田は最後まで保たないんだし、さっさと入ったほうが 角田はストロールより先に入れないとポイントは無理なのになんで引っ張るんだ
タウリの戦略は謎すぎる まあサインツはハミより後ろになるまでは耐えればいいわな 19秒台ならポイントは無理
入るなら今
入らなきゃ終了 サインツズルズルいくとメルセデスにもかわされちゃう プリーズセーフティーカー
プリーズセーフティーカー アルファタウリストラテジーだからハードで最後まで以外の作戦持ってないんやろな 角田のピットタイミングは間違ってなかったはず
二回目はいつだ 角田はストロールと周の後ろに入ってしまったのが計算外だった 角田は周抜けないのにベッタリ後ろつきすぎてたからタイヤ壊したんよな タウリってマジでやばいな
誰がどう見ても入れた方がいいのに何故入れない タウリは無駄な2~3周ってのがあるんだよなぁ
そこで5秒くらい失っちゃうの なんかトロロッソ時代にも同じ展開何度も見たような・・ ストロール入っちゃった
そして同じタイミングで入るタウリw アルファタウリのストラテジーどうなってるんだよ(;´Д`) 結局ストロールと一緒かい!
タウリだめだなこりゃ… なんでこういう時だけピットはえーんだよ
いつも遅いのにタウリ アホじゃね
何でストロールに付き合うんだよアホタウリ タウリはマジでアホすぎるだろレッドブルにも迷惑かける戦略してたらだめだろう 左のタイヤ回ってなかったな
ロックさせるようなところでもないしどうしたんだろ いやポイント無理なら無理で普通に走ってガスリーに勝つのが重要 個人のミスならあまりにもしょうもなさすぎるうえにフェラーリへの掩護w マシン壊れる要素なかったし角田も謝ってるからミスだろ 後はコース上でサインツがタッペンを抜けるかどうかだけど、抜けないだろう ストロールと同じ周に入って焦らて突っ込むとかアホやろタウリ まさか角田が波乱を起こすとはなあ
それなりに良い走りしてたんだが タウリがもっと早く入れてれば、焦ることもなかっただろうに 角田せっかくいいレースしてたのにタウリのピットがアホすぎてなぁ
最後はミスだけど 全く曲がってなかったからミスじゃないと思うけどなあ フェラーリといいタウリといいピット戦略決めるときはハンコでも押さないとダメなんか >>417
べつにチームが悪いんだし。何か問題あんの? オーバースピードだね
とにかくストロールを抜きたかったんだろうな 角田をイライラさせてミスさせた上でガスリーを上に行かせるタウリの戦略大当たりだね
ガスリーを早く入れてタイヤ終わってる角田を意味不明に引っ張ってストロールと一緒のタイミングで入れるとか意味不明だろ こりゃサインツ優勝かな
まあ、ルクレールより前に居ればな(;´Д`) まーこのコース初めてでレーシングスピードでのピットアウト初めてで、ってことだろうが、
でも凡ミスだわw これ只のオーバースピードなら、どうしようもねえアホとしかいいようがないなあ ボッチャン絡むとろくなこと無い。そんな後ろ走るのが悪いんだがな サインツはこれで勝てなかったらもう今年は勝てないだろうな >>491
あー。馬鹿だからチームのミスも分からんのだや これ気づいたらオコンがアロンソの前にいるだろう? 今回はアロンソを呼ばなかったってチームのミスがあるけど。 TSUは
ステアリングは右に回してたのに
ホイールはまっすぐ前を向いてた タッペンも最後までタイヤもう持つしサインツは抜けないと思うぞ
レッドブルはストレートスピードめちゃ速いしな これでマックスが負けたら角田は無茶苦茶怒られそうだな これでフェルスタッペンvsサインツとハミvsラッセルが面白くなるな >>480
いやタイヤの左右の角度差に突っ込みすぎ関係なくね?
そう見えただけでミスの可能性が高いとは思うけどさ サインツ優勝も見たいがタッペンがミスるのも見たくないというジレンマが アロンソなんてこんな遅く走ってるんだ。ペナルティ出るぞ >>492
たっくんも母の日でお袋さん招待したレースで大クラッシュだったな 角田はF1来て初めてクラッシュでリタイアか
まーこれも経験 >>506
Live5chの広告クリックしたらエロ画像がでてきてつい フェルスタッペンと同時くらいに角田ははいっときゃなあ… 単発はアンチ活動のためならこんな時間でも起きてられるのか
怨念深すぎでは 前回はフェラーリPU勢の受難だったが
今回はパワートレイン勢の受難 そもそもストロールと同じタイミングでピットってのがおかしいやろ
ハードもう一回履けるのに意味が分からない
まさか1ストップでいけるって思ってたのか? 6周差だけど残り周回考えたらフェルスタッペンそこまで不利じゃなくね I think woodchuck hit us! ラッセルがハミルトンにアタックして両者リタイアめっちゃありそう >>536
そんなむずかしいことタウリに言っても理解できないよ! >>506
ウッドチャックに気を取られた(´・ω・`) タッペンはタイヤ寿命伸びてるし余裕で逃げられrんじゃね 展開は悪くなかったけどあの戦略じゃポイントキツかっただろうな
もう次に切り替えよ >>565
20周も早くピット入っといて無理やろw ハミチンはすぐ後ろにラッセルいるの相当プレッシャーじゃないのかこれ タウリはなんで素人でも分かることが分からないんだよ というかサインツは何でハードなんだ
もう新品ミディアムもってなかったのか 今北
ハミルトンは新しく導入したシミュレーターの効果が出てるな
https://i.imgur.com/KtLHFcW.jpg 今ピット入ると隊列に追いつけないし、リスタートでまたクラッシュするの狙ってるとか? タウリが戦略ミスってるのにタイヤ労ってるとか言ってる中野の解説なんかアテになんねえよ ミスじゃなかったら角田が無線でブチ切れるのがながされてるよ >>605
ミスってるからドライバーがいたわるんやろ ハミルトンは絶対表彰台乗らないといけないレースだな そういやズルセデスの2本目のステーってはずしたの? ハミはこのコース得意っぽいな よく勝ってるだけあるわ そりゃタッペンと同じハードじゃな
サインツは何でミディアムにしなかったんだ >>610
アホかドライバーがタイヤ労わる戦略自体が間違ってるやろが ハミルトンは先週の背中の激痛がまるで嘘のように元気だな サインツがタイヤに問題のないタッペンをコース上で抜けるのか サインツはタイヤ交換のタイミングがドンピシャだったのに、タッペン前だもんな 多少新しくても同じハードだからなあ
数周で決めないと終わりそう 角田もチームを信じないでタイヤ終わってるし蓋されてるから
PITに入れさせろって無線で自分で伝えてさっさと入るべきだったな サインツがチャンピオンウィールあたりそうな気がする >>690
角田はプランCにするってチームに言われてブチギレでたらしいけど ルクレールのグリッドペナルティで
ポイント差を拡げる予定が詰められちゃうな あれ
もしかしてこれホーナーに角田されたって言われるやつ?? ハースはなにやってんの? スタッフ帰っちゃって、タイヤ交換できないの? こんな中でも、ラップがどんどん上がってるタッペンさん強い >>726
スタート時点で新ハード1,新ミディアム2 サインツもう仕掛けられないな
チャンスはあの一回だけだった >>739
ストロールよりは後ろだから12位くらい? サインツマジで最大のチャンスだな
これのがすと次いつ来るか >>745
俺もほとんど動いてなかったように見えた >>679
オーバースピードにしては、タイヤロックさせてないんよな >>771
ルクレールだってアルピーヌ抜くの苦労してるわけでそう甘くないかと サインツの初優勝vs.ミックの初ポイント
どっちが先か サンクス!
角田入賞可能性あったのか…
ガスリーダメな時にもったいないなぁ マグヌッセン、ラティフィよりタイム遅い(´・ω・) タッペンにプレッシャーって効くんか
最終戦とかならいざ知らず 逃げるタッペンてミスするイメージあんまりないわ
追うときはいろいろやらかすけどw 別に角田のミスの可能性を否定するつもりはないんだが
オーバースピードでステアリング切ったら、タイヤスモークどばばばばって
出るもんじゃないの? サインツは抜いてもまた抜き返されるまでありそうだからな サインツの初優勝観たい気もしてたけどマックスがコントロールしてるな 角田の誤算は
周がストロールに詰まってペース上がらず
その間にタイヤ落ちてズルズル
ストロールと同じピットで焦ってしまった
こういうとこかな
まぁビリスタートじゃどうしてもキツイしな >>801
まぁ明らかに意味不明なタイミングでピットやったしなw >>782
タウリのブレーキ冷え病が発動してちゃんと効いてない気がする
そこまで読めてないのがミスっちゃミス >>804
ストロールアンダーカットしてたら今10位だろ >>802
あの状態ならロック間際位までは普通なら踏むよな サインツは普通に速いんだけど強さを感じない
なんとなくやけど >>679
これハードタイヤだよね?
なら何でもっと早くPITに入れなかったんだ >>799
だいたい走ってる場所が今シーズンの速さって感じがするね。チームの戦略も含めて。 >>820
SC出てないから
リカルドとストロールはもっと間空いてる >>828
アルファタウリに普通の事を言ってはいけないゾ! アロンソばっかり派手に目立ってるけど
オコンの渋さも際立ってるな
年齢的に逆だろうにw >>830
アルファタウリヤバいな
今年はダメかも 中野はサインツ寄りのコメントしてるけど
立場的には赤牛応援しろよ 娘に同調してるのか >>843
基本的に関係者はパワハラレッドブル嫌いだろ これで勝てなかったらサインツ一生優勝できない気がする タウリは明らかにタイヤ終わってるのになぜかステイしてからピットインする謎戦略で有名 アルピーヌとタウリのオペレーションが逆だったらかなりいい勝負してる気がしてならない >>849
だからずっと何年も中野のハミルトンびいきはうぜーとw >>840
戦略ばかりバカにされるけど、マシン自体も期待値ほど速くないよね。ダウンフォース足りてないんだっけ。 >>727
当たり前だろ
あのままならルクレールもアルピーヌの後ろだろうしペレスノーポイントのなのに何やらかしてくれてんだよ角田は こりゃタッペンが守り切そう
そして久々にハミルトンが表彰台か >>858
戦略もマシンもクソってもう終わりじゃん >>857
最近はだいぶ有名になったけど
去年それ言ったら袋叩きにされた思い出w でもアロンソが前に出るとおコンの壁役がいなくなるからなあ >>858
ダウンフォース少ない割にはストレート微妙なのよね >>859
タイヤ交換時期が悪いチームに全責任がある サインツさんタイヤ残してて最後の一周で・・・ってタイプじゃないわな サインツもうちょいアプローチ変えないともう無理だろう 角田って、大抵クラッシュすると本家の妨害になってる事が多いw タッペンコントロールうまいわ
去年までの経験が生きてる フェルスタッペン本当つえーな
>>880
フェルスタッペンが残してそうですな フェルスタッペンは相手ハミルトンでもノーミスで逃げ切っちゃうバケモンだからなぁ・・・w ガスも全然あかんかったな
もうアルピーヌははるか上の存在に マックスはサインツのこと舐めてるから重圧なんか感じてないだろな 結果論だけどルクレールはミディアムでスタートしてたら表彰台だったかもな ペレス離脱に、ルクレールがこんなに挽回するのは想定外 ここはカナダモントリオール!絶対に抜けなくは無いのに… >>906
タイヤさとかあるにしてもアルピーヌに苦労してるのにフェルスタッペンがそれより楽かつうと そもそもレッドブルのほうが直線速いし無理やろ
さっきストロールと周見て何学んだんや >>909
どっちかというとルクレールがここ(メルセデスの後ろ)まで戻すのに相当掛かったなあと思った
もっと早いかなと思ってたんだけど タウリって基本弱者の戦略なんだよね
魔物さん待ちの棚ぼた狙いみたいな チームの為に、サインツミサイルとかする(´・ω・`) ハミチンの自己ベストなんて
クソどうでもいいよ中野さん ここでハミルトンがやらかしたら
中野さんが静かになるという確信 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ このスレッドは1000を超えました。
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