2022 インディカーシリーズ Lap.13 インディ500 Lap.7
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2022 インディカーシリーズ Lap.12 インディ500 Lap.6
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GAORA #6
第106回インディ500 インディアナポリス
5月30日(月)0:00~
実況:村田晴郎
解説:松田秀士、松浦孝亮
現地レポート:天野っち イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ スットコさんとパローとJJはバッドタイミングでP-IN 78周目
グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ このインフィールドも入場者数にカウントされるんか・・・ 本来なら、アンダーグリーンでピットに入るとラップダウンするんだが
コーションのタイミングが絶妙すぎて同一ラップに戻れるっていう っていうか、スットコさんは去年が無さすぎたんだけどねw 半分過ぎて10位以内は十分戦える位置
マルーカスがずいぶん落ちたな13番手ぐらいだったのに まだやっと半分終わーどなところだから、これからすっとこどっこいな展開がまだまだある >>37
まだまだスプリントに備えてのセットアップ段階。 >>31
イエロータイミングが10秒か、下手すると数秒差で天国と地獄だからなぁ 今日はスットコさんにツキがあるから
勝てそうな予感 >>37
残り50周ら辺に到達した時同一周回で一桁にいたら大いに勝負権アリ グリーン、グリーン、グリーン(´∀`)尸パタパタ >>60
マイケル・ムーアじゃねーよ!!
角野卓造でもねーよ!! 今年はレベル高いな
エンタメ要員としてみんな役割を理解してる やはりディクソンはトップセッティングか
なんとか抜いて後ろに下げないとこのまま突っ走られるぞーー 琢磨ほんと虎視眈々って感じだな
仕上がり完璧とは思えないが三味線弾いてると思いたい フェルッチはターンインするとき
いったんアウトに振るクセが 琢磨が気にしてるのはラストピットから30周とか走ったところだからw 絶対に抜かれたくないディクソン
vs
絶対に抜きたいオワード 江戸はどうせ軽すぎでいつもの様に最後まで持たないw 綺麗に全車3ストップしか無くなったから、最終スティントまでの不確定要素も無くなってきて、バトルモードだな オワードだけ相手ならディクソン余裕だなデイリーまで来ないと・・ 170周まで引っ張れるシーケンス組めれば戦えるかな イエローのタイミングが良すぎるから皆同じピット回数になっちゃう シボレーが勢いづいてきたってことは燃費に余裕ができてきたということだろw >>143
だよね
1ストップと言いたかったのかな? 130で入れば35周35周でいけるやん🥺
優勝待ったなし🏅 よっぽど車決まってないと出来ないよなぁこんなセッティング 優勝できそうなのは
ホンダ: ガナッシ、デイルコイン、メイヤーシャンク
シボレー: マクラーレン、エドカーペンター
の5チームに絞られたかな
シボレー勢、撃沈すると思ってましたサーセン エリクソンもローゼンクビスト閣下も頑張っとるなぁ
ほんとヨーロッパフォーミュラ組が定着したなぁ >>152
最後のスティントはリッチで攻めたいので135-170かな カナーンの車が遠目に見てると琢磨の車と区別がつかんw さっきのインディ500通算最多ラップリード、
ディクソンは1位のアルアンサー(父)まで30周ぐらいなんで今回トップ立つかも 何かあるのはこれからの時間帯だもんな
下手すりゃ最終スティントで起こるわ >>163
ああ、だからトップに立ちたがってるのか そろそろ見えないデブリのイエローー入ったりしない? >>162
男たちが熱く汗をかき、抜きつ抜かれつしながら白い液体を浴びることを目標とするスポーツ ディクソンのリアホイールの辺りもなんかピラピラ動いてるんだよな ヘルメット脱いでもいつもセットは決まってるでお馴染みのエリオ 琢磨はピット前から前との差0.6~0.8秒維持してるからそのあたり付いていくセッティングなのかな たっくん苦しいか
まあなかなかうまくいくもんでもないわな 離れすぎたから少し近づけたのかな。予定通りの走りできてそう >>240
もう燃費走行しなくてもいい感じの距離かと・・・
ただ先に入ろうとするとちょっと怖い。 琢磨良い位置をずっとキープしてるね
燃費走行して終盤フルリッチで戦えるように静かに狙ってるのかな? このスティントはあまり動かず燃費セーブの人が多いかな、、、 もうみんな140周と170周頃に入って燃料気にせずぶっ飛ばすんじゃないのかな ディクソンがスピード上げた?デイリーが燃費気にして遅れてるのかな いや、デイリーも普通に30ちょい30ちょいでいけるよ アンドレッティがここまでさえない500とは
組織的な問題あるのかね たっくんは出せる余地ありだけどリーンに徹してる感はあるな みんなあと2回は入らんとアカンけど
何処で入るかだなぁ ハータずっと前からピット入ってなかった?諦めたんじゃないの コナー君も残り60周近い今ならフルリッチでいけるんじゃ? >>264
F1参戦のロビー活動で忙しいマイケルがインディに手が回ってない説 フルリッチならディクソン優勝確定やん🥺
おめでとう 琢磨さんスティント終盤の速さが足りないか?
現時点のルーティンだと消耗した状態でラストバトルを迎えるからこのままだと厳しいな エドは周回遅れか。ディクソン入るなら琢磨入っても・・ このピット判断が分水嶺になりそうだな
果たしてどっちがいいのか あーなるほど
燃費走行すると給油時間短くできるのか >>289
ちっちゃくて滑舌悪いのに速い
フルスロットルアタックタイプ
インディ2勝のレジェンド
これでタクママニアが存在しないワケがない。 琢磨ピット遅いなあ
DCRは元からエンジニアの質がそこまでいいわけでもないが さあみんな入って みんなあとピットストップ残り1回残すのみ
こっからペースアップするだろ 江戸はタイヤ生きているうちは通せんぼ爺で邪魔なんだよw まぁ、残り30周で5~6位くらいのところにいたいかなぁ… パックで抜いていける速さないから順位落とすとキツいわ イエロー、イエロー、イエロー(´∀`)尸パタパタ 琢磨リスタートでごぼう抜きして6位くらいにはなっとかないと勝てないな
ごぼう or クラッシュ! エドに詰まったときロッシが2台抜きしてったから絡んでタイヤカスでも拾ってたのかな
リスタートでエド抜かないとずるずるだ 琢磨9位くらいだったのに一気に落としたね
オーバーテイクしようとし失敗したか ここでピットしてあとはコーション祭りに賭ける手もありか 速くて全部の運も掴んだ人がウイナーだよね
琢磨はまだ可能性ある >>485
松田さんのセーファーウォールはワシが育てた話がないね >>476
今回はマシーンの出来からして無理だと思うわ >>487
ピットで12位くらいまで落ちてその後2台抜かれた 最低でも10までにはいたいな
それ以下では勝ち目ないだろ今年は 腹減ってきた
優勝したら食べようと買ってきたプロシュート、食べよ… 最後のピットストップスプラッシュで済ませる車出てくるかな 1回コーション出ればワンストップ行ける範囲
下位はギャンブルチャンスだなぁ 琢磨はさっき落ちた原因がなにかわからんけどセッティングだったらきついな >>485
導入初期のウォールだったはず
だから良いデータが取れたし運よく生還できた >>495
ちょっと厳しいよね
というか今のユニバーサルエアロだと余程決まってないと
抜いて上がって行けない 江戸とタイムで並んだ直後に脱落したから江戸とチキンレースしたんだと思うw 琢磨はとにかくピットが遅いからそこで抜かれたり周り囲まれたりでずるずるいっちゃう 琢磨さんはディクソンより3周遅く入ってるから展開次第ではあるかもね これデブリ踏んづけたマシーンいないのかね?
これから連鎖してコーション祭りとか!? 35周でイエロー待ちするか、30周未満でリッチに行くかどっちで行くかな? 琢磨のレース前の自信ありなコメントはなんだったんか
パックでも速さないやん >>518
すまん、今のコーション内ピットのみって意味ですわ このDJエリアの動画をYoutubeで探すと幸せになれるぞ AASをもってしても、まともなクルマは用意できなかったか コーション祭りに賭けてラストピットに入る車が出るかどうか アンダー気味のセットで始めたのにルースとかなす術無しだわな ピットアウトの時にパジェノーの後ろにいたので4ポジくらい落としてるね >>530
プラクティスから予選までずっと気温も路面温度も低かったから決勝のコンディションで走れてない
コメントでもそれが分からないって言ってた イエロー狙いのギャンブルとか去年と同じじゃないか… 日本人ドライバーのいるチームはギャンブルが好きだな 琢磨は一つ前のピットで、アジャストが悪かったのかタイヤがハズレだったのか
とにかく変える必要があったんかな。 グリーングリーングリーン(´∀`)尸パタパタ 政治カラムを避けたのはナイス判断といえるかもしれん オワードとディクソンの争いか
ローゼン閣下も迫ってるけど 多分ギャンブル勢最上位のはずだから、数周トップで回れるか? >>538
パロウはSF時代にも話てたがF1村のシステムが大嫌いで参戦拒否してるだけ 燃費走行に定評がある琢磨ならイエロー1回で行けるんちゃうか コーション期待したって他が入るからすぐごぼう抜かれだろ
ギャンブルにもなっていないw 勝負にでたな琢磨www
なにかあれヴぁチャンスあるかもね >>636
1回は厳しそう。でっかいクラッシュならあえて赤旗でレースさせようとする時有るし 琢磨もうスプラッシュなしで最後まで行けるってこと? >>641
今インディ50がスタートしたところだぞ ディクソン盤石だなぁ
この速さがあればいつでもいけるわ 燃費走行してたから 琢磨最後まで燃料もつかもしれんよ
このまま走ったとしても 知らんけど >>653
イエローあっても長めじゃないと厳しいんじゃないかね たっくんは、このままラストピットをスプラッシュのみで済まそうとしてるかもしれん
タイヤ交換しなけりゃ、遅れることもないし ウィンドスクリーンついてからスタート以外の横並びあまり見かけなくなったしな マクラーレンF1は子飼いが500勝ったのに乗せるのハータということはあるまいな さっきの作戦とったのが琢磨「だけ」というのが効くかな 琢磨は燃料持つシチュエーションできても
燃費やタイヤに差がありすぎて抜かれまくりになるだけ >>678
イエローチェッカーじゃないと抜かれるだけだね 江戸もコーション期待してだろうけど琢磨がステイしたらアウトw 貧乏走行しても残りあとちょっとで給油することになるんだろ琢磨 ここまできたらオワードに勝ってもらって
来季F1マクラーレンで走ってほしいけど
ディクソンだろな。負ける要素が見当たらん なんの根拠も無いけど俺のカンがあと3周でイエローが出る、と言っている 戦略を分けてオワードかローゼンのどちらかが勝てばいいという判断か トップとタイム差的に10秒ほどしかなかったんだからイケイケでいってもう一発入ったほうがよかったと思うw スットコさん(ノ∀`)ノ∀`)ノ∀`)ジェトストリームアチャー DIXwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww >>708
シュミットピーターソンという、そこそこいいチームを買収したからね
マクラーレンSPのSP(シュミットピーターソン) やっぱり500あまり勝てない人って、何かしらあるんだね ローゼンいけるか?
エリクソンがどれだけ追い上げるか。 イエロー出れば琢磨勝てるかもしれないけど
出そうもないねえw ノーピットでいけても、タイヤとスピードがないから無理よ >>806
ギャンブルなので結果そうなるのもしょうがねぇ F1に行けない閣下が文句言ってたのってエリクソンだっけ? イエロー出てもグリーンになったらローゼンクビストに行かれそう デイルコインさんの悲願を叶えてあげたかったな
来年もチャレンジがあるといいけど あと5周でコーション出てフィニッシュ3周前にコーションなら
琢磨とハービーの一騎打ちだなw ここでイエローくると、、、
と思うとイエロー出ない。
さあガナッシ軍団、最後の切り札エリクソン >>816
メチャクチャセーブしてたから、短いコーションでもなんとかなる
問題はコーション明けにズルズルのタイヤと僅かな燃料じゃ防ぎきれないということだが エリクソンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! このタイミングじゃ長いイエロー入るようなクラッシュ出たら赤旗だろう 恵まれたスウェーデン人と恵まれなかったスウェーデン人対決か 琢磨より前のは先にピット入るから、
一応リーダーをとってからピットかな 琢磨お疲れ様でした。ピット除けば良い走りだったよ・・ グロに「エリクソンに当てられた」と言ってほしかったが 去年もラスト40周以上走らないとだめだったんじゃなかったっけ まぁ駄目だよね
出てほしい時には絶対コーションでないよなー まーあのまま13番手で終わるのと20番手以降に落ちても変わらんか >>899
表彰台が有るわけじゃないから1位でも周回遅れも一緒だね
賞金は色々有るだろうけど エリクソンのスピードアップがスゴイ。
このペースでいける?? ガナッシ勢はちゃんと名前書いてくれてるからありがたい >>921
パックでの速さが全然なかったのと、ピットが酷すぎたな オワードせっかくディクソン落ちていけそうだったのに・・ エリクソン単独走セットじゃなかったはずなのにどうなってるんだ 残り10周で決まったと思えるインディ500っていつぶりだよ ガナッシ優勝でディクソン、パロウか誰かが勝てばいい作戦 結局恵まれてるスウェーデン人のほうに幸運があったか 琢磨さん燃料切れでイエロー そしてチェッカー な悪寒 >>971
プラクティス予選すべて気温低すぎたから逆に良かったのかも? スリップ使いながら追いつきたいけど間に台数いねーもんな無理や このスレッドは1000を超えました。
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