【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap907
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直線番長では勝てないのは判ってたろ
サウジは奇跡だったんだよ メルセデスがいいというかレッドブルのマシンが糞だわこれ RBはイモラの軽量化を見てみないとなんともだけど、傾向としてはロードラッグで直線優先のフロア設計なんだろうなぁ やっぱり。角田は最初の接触でフロア壊れてるっぽいな 去年までだと車同士の間隔が空いてたけど、今年は詰まってるからピットに入ると一気に順位が落ちるな ストレートが速い車でテクニック勝負 というふうにはならないのだね… タイヤ換えてすぐは遅いのは今年の仕様だからもうちと様子見 目立ないけど最終的にルクレールと同じタイムまでタイヤもたせたよハミルトン
あんだけ跳ねまくってるのに タウリピットへまッたのか?
ボッタスにオーバーカットされてるじゃん ガス角の位置とタイム見たら、タイヤ次第でハースより遅いのか >>65
さっき見たときは25秒台でとろとろやってたんだよ >>137
アウディ「1ポンドで売ってよ(´・ω・`)」 マグヌッセンもアロンソも今入ってたらめっちゃ得できたのに何で入らなかったの? みんな知ってる?4階チャンピオンとったんだよこのおじさん 縁石のったら終わりか…グランドエフェクトカーだもんな 病み上がりとはいえストロールに完敗なベッテルさんでした ガスリーと角田並んでるってことは
車がクソなのかタウリは アストンマーチンの財布というか予算枠は大丈夫なのか 隊列整う前に入れよアロンソもマグヌッセンも
何してるんだよこいつら
SC出た後入れたやんアホかよ ストロールわろた
H2つしかないのに3回目のH
H→M→H→H >>211
フロントウィングの設計が明らかに間違ってるとかあちこちで言われてるなぁ アロンソとマグは入らないんか?
あと、これ坊っちゃんの戦略も上手くハマってるだろ アウディがアストンマーティンも買収してしまおう(´・ω・`) ベッテルまだ回復してないんじゃないの アフターコロナってやつか >>212
それでも入る以外選択肢ないだろ
もう終わりだよこれで まああの程度の揺れは以前のマシンでもあるし問題ないレベル ストロールめっちゃ得してるな
さっさとリタイアしろ なんで1人でおしてるんだ誰も手伝ってくれないのか…… >>249
マーシャル「ベッテルなら自分でやるやろ」 >>241
何見てたんだ?無線でタイヤが温まらないから注意しろって言われてた
ハミはタイヤ交換したばかりだ 夕方ランニングに逝くから酒も?めない
ホント昼間はつまらん アロンソおじさん今入ってもミディアムで最後まではきついだろ >>254
マーシャル「ベッテルなら自分で戻るか」 >>268
((((;´゚Д゚))) ・ ((((´・ω・;`)))) ・ (((( ;゚Д゚)))ガクガクブルブル 「ジョージが3位になったよ」
これハミルトンに言ってどうすんだよ >>287
リスタート前にポジション教えるのは普通だろ アルボン見てるとドライバーの力量も大切だと思わせてくれる >>303
ハミ「あたしより仕事が大事ってこと!?」 ハミルトンの運が悪かったと言うより、ラッセルがラッキーだったな アロンソ アルボン マグヌッセンはラティフィ次第でまだチャンスはある 今のツノダだけどその前のガスリーがほぼ止まってたんだよなw >>358
コントロールラインぎりぎりまで加速しなかった >>306
ハードのライフ延びるからその分ミディアム短くてすむから得かもしれんよ しかし数コーナー走ると、すぐにルクレールが消えていくな >>227
19周走ったハードより3周ユーズドのがいいでしょ これでルクレール優勝かなタッペンもうノーチャンスだろう >>367
ガスリーはFIA本拠地のフランス人
角田は日本人
あとはわかるな? この後
ストロールがミラーを見ないでガスリー撃沈
ラティフィがクラッシュしてセーフティカー出場でフェルスタッペンタイヤ交換 フェラーリをどうにかして遅くできんかな
もう少し遅くなれば面白くなるんだが やっぱルクレールが頭二つぬけていて
マックスが一つ抜けていて
あとはドングリの背比べだな あれファステスト所持者の時計マーク出るようになったん? ルクレール速すぎてな
でもRBがセットアップ外してる感あるけど あのリスタートで守り切れるんだから差がありすぎる
今年は決まったな🤗 >>395
ストレートでガスが不自然に距離開けたからツッコみそうになったんで、あれを予防するならSCルール変更しないとダメなんだよ >>404
8kg軽量化したらフェラーリと同じくらいになりそう(´・ω・`) ガスリー「俺フランス人だし、ペナは無いと信じたい」 普通に考えてSC中によそ見して前のマシン抜いてしまったミックがぺナだけどな 危険なクラッシュはミックの方が多いんじゃないか
と思ったがもう壊せないから自重命令出てるのか >>426
お得意様のアメリカ人のためだからしゃーない。 >>429
ガスは距離開けすぎでペナルティだと思うぞ 機械学習でマシンをトラッキングしてるのか(´・ω・`) メルセデスはライドハイトセンサーつけっぱなしって。
どんだけデータ取りたいんだよ アロンソおじさん「ラティフィー!そろそろたのむ!」 コンマ5秒差とか草
予選よりもさらに離されてるじゃんすか RBはアップデート入れないと太刀打できないなこりゃ こんだけ早ければサインツどんだけやれたか勿体なかったな ちょw角田ミックに抜かれたw
どんだけペース遅いねん >>464
今回1.5kg分の追加センサー積んでるらしい >>462
素人だから意味わかってないみたいね(´・ω・`) うーむ なんかこう……あれだね 盛り上がりにくいね >>488
ガスリーとの差を考えるとこんなもんかも・・ ポーパシング回避しすぎてダウンフォース失ってんじゃないの メルセデスはハミ前に行かせるか
と思ったけどラッセルに追いつけなさそう 挙動が安定してて遅いってのは一番修正が難しそう>タウリ タッペンはハード交換後2.3周でファステスト出してるからタイヤ持たんな >>504
1秒もレースペースは差がでないから車体が壊れてるね ペレスがフェルスタッペンに追いついたらどうするんだろう これだけフェラーリ圧倒してるレースでノーポイントのサインツはほんとやらかしだよなぁ タウリはスタートうまくいっただけに
このペースは残念だ 角田の毎回ズルズル落ちて逝く運命、どうにかならんの? 角田 PUがまた壊れてるんじゃない?
それかフロア 角田はQ1とQ2でも突然マシン状態が変わったって言ってたから
今年のタウリのマシンがクソすぎないか 去年のクルマが良すぎただけに期待値落とさんとタウリ見てられんな >>512
タウリは唯一の太ノーズチームだから今年のマシンは大失敗してる感じかな?
FWの変更ができるなら後半にワンチャンあるくらいか ルクレールは全然プッシュしてないでしょ。
レースコントロールして尚タッペンにコンマ5差付けちゃってる。
圧倒的 角田は壊れてるね、流石にこのタイム差は説明がつかない 角田遅いのはいつものことだけどこれは流石に壊れてるだろ?w 信頼性もあれ、レースペースもあれ
タウリ大丈夫かよ このタイヤは持つ方か
サインツスタートミスで焦りすぎたな ペレスもタイヤマネジメントしながら前狙ってるっぽいな DRS3を無くしてしもたから、抜くとこあらへんやん >>576
しれっとRBコピーノーズが導入される流れかな 約1.8秒ぐらい角田は変化してるから
PU関係が逝ってる >>596
俺たち2ndに何を期待すると言うんだw タウリは低温だと遅いんじゃなくてオールラウンドで遅いのかな(´・ω・`) そりゃそうだww
でもタイヤ交換する羽目になるとw >>605
よっしゃ雨降ってるけどドライタイヤで出したろ アロンソのペースが落ちたと思ったらまだ復活してるな
わけわからん ただたんにガスリーのペース見てもタウリの車が一番遅いだけだぞ タイム的には角田よりガスリーのほうが遅いじゃないか >>599
あのコーナーでサイドバイサイドなると危険だから。
サインツがまさにいい例。 前2戦と比べてメルセデスはレースペースは上げてきたように見える
コースとの相性なんかもあるんだろうが予選一発の速さはまだ厳しそうだな >>658
後ろはハミルトンだ
後ろはハミルトンだ
後ろはハミルトンだ オコンのペースが何でこんなに遅いんだ
古タイヤのアロンソより遅いやんけ ガスリーはトレイン内だからタイムが遅いとは思わんけども ハミルトン目の前がジョージになったら急にやる気出してきた ちゃっかりハミルトンは前がラッセルだと詰めてくるな ハミルトンがリメンバーディスワンしてほしい(´・ω・`) メルセデスもなんだかんだ3番手だな
去年からの凋落がひどいが これ角田、イタリアで4機目のPUだな
完全にぶっ壊れてる さて終盤のSCでもう一回勝負のチャンスがあるかどうか
ラティフィまだだぞ早漏すんなよ 角田まだノーピットのアルボントレインについていけないのは相当よ ガスリー 1:24.650
角田 1:24.450
タウリ終わってる んああああああああああああああああああああああああ いえええええええええい
赤牛ファンの皆さんごきげんようwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww はああああああああああああああああああああああああああああああ HONDAの運用じゃないと扱い切れないPUなのかもね う〜ん RBテクノロジーではホンダPUをうまく運用できないのかな
ホンダ推奨よりイケイケで運用してんじゃねーの あーあ
レッドブルに変わってかっらPUの信頼性ががた落ち
田辺さんカムバーック タッペンの今年は駄目かもね。
もう2戦リタイアしててはもう無理 一応ホンダ撤退していてよかったわ。
今年がラストだったら大恥かいとった・・・ まぁ冷却水だよね普通www
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww あーあマックスリタイア&タウリ激遅でくっそつまらんわ ホンダ早く来てくれーーー!どうなっても知らんぞーー! ニューウェイのせいでオーバーヒート多発のレッドブル
ざまあwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww 根本的に何かおかしいな
ホンダから増員してもらって調べた方がいい せっかくサインツ消えたのになあ
RB今年は無理やね サインツがもうちょっとしっかりしてれば
こりゃ今年はルクレールのチャンピオン決定だろ ラッセルとハミチンの仁義無きポディウム争いが始まります レッドブルだけポンプにきつい設計になってるのか
ニューウェイが頑張りすぎたか ストロールの作戦が成功しかけてたけどこれで入賞の可能性は消えたかな 1・2位は決まった事だし3位争いのメルセデス内部抗争がどうなるか レースは完走しないとポイント取れないと勉強になったね
エンジンヲタwww ペレスにトラブル出る可能性もあるのがなぁ
去年がマトモだっただけでRBは序盤こんなもんだったけどなw アルボンこれから入ったらほぼ最皇位くらまで落ちるよね?ウィリ何やってんだ? このスレッドは1000を超えました。
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