【SBK】 FIM World Superbike Championship 2022
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SBK2022 開幕戦アラゴン タイムスケジュール
()内は日本時間、時差7時間
4月8日 (金)
09:45-10:15 (16:45-17:15) SS3-FP1
10:30-11:15 (17:30-18:15) SBK-FP1
11:25-12:10 (18:25-19:10) SSP-FP1
14:15-14:45 (21:15-21:45) SS3-FP2
15:00-15:45 (22:00-22:45) SBK-FP2
16:00-16:45 (23:00-23:45) SSP-FP2 この後19時25分からJスポーツ1でSSP300生中継 300始まったか
でも300の放送はレース1だけなんだよな Ninja400カワサキ公式で排気量398ccってなってるけど違うんかな? >>25
レギュレーションで排気量落とされてるとか? >>29
それはないと思う
そのためにエンジン新しく作るとかありえない ちなみにR-3は320ccとなってる
車重の違いなのかな?
何も知らなくて申し訳ないw WWEの放送無くなって枠が空いたからかモータースポーツの放送増えたな 300初放送か
カラスコ出てたら応援したんだけどな >>37
復帰したけどテールエンダーだね
もてぎでサインもらったから応援してるんだけど >>41
Moto3って単気筒ながら13,500rpmまで回してるからなあ
最高速もSSP300よりずっと速いし カワサキの方が強いのかと思ってたら意外とそうでもないのか
てかなんか変な音しない?ぷるぷるぺちゃぺちゃみたいな このクラスから600,1000と上がっていけるんかな? >>55
レブリミッター当たってるんじゃね?
岡谷の話だとカワサキは排気量が大きい分レブリミットが低めでよく当たるらしい KTMって1台だけ?
実質撤退して去年も1台だけは走ってるとか聞いた気がするけど ストレートは流石にじれったくなるスピードしてるなSSP300
出ても200km/hくらいかな? カラスコはエレーラと一緒でプロトタイプじゃ結果出せてないだろ 今年はSBKもSSP楽しみ
特に600はどうなるのかどうコントロールしていくのか見物 もうインフルエンザ扱いしてコロナ対策する気無くなったのでは >>91
全然追いかけてないけどドカが出るんだっけか 数年前はSBK走ってたマシンがSSPに出てくるんだもんな >>99
2気筒が1200ccになったのは2008年からだから数年前どころじゃないぞ ヤマハのGPワークスシートが空きそうだけどトプラクは今のM1には乗りたくないだろうなあ >>115
ファクトリーからオファーがあれば。だそうな >>122 キアヌ・リーブスがアジア人だったらこんな感じかも カワサキが変わったのは去年からだろう(´・ω・`)
八代ボケたか? そうだよね、まあサテライトすべて新型って意味なのかなカワサキ 八代解説のつまんなさは異常。 ・・・・宮城よりはマシだが >>136
去年はペデルチーニの2台のうち1台だけ旧型だったけど、他は2021年型だった。
全日本ではJSBクラスに唯一参戦している柳川がまだ旧型のまま(´・ω・`) 八代の解説は好きだなー
特にホンダをボロクソに貶すとこが良いw SBKは紹介ビデオ毎年作ってるな
motoGPはコロナ以降何故か作らないけど 決勝で供給されるリヤタイヤはSCXとSC0の2種類になるようだ
一応タイヤのサイドウォールに色違いのマーキングがされているけど、マーキングは左側のみで左回りのアラゴンではちょっと確認しづらい
ちなみにSCXが赤、SC0が白 >>161
MotoGPと同じドルナが運営しとるから似たようなものになるんだろう(´・ω・`) 今年のエンジン回転数はいかほどに抑えられてるんだろなあw レイの話だと今年の10RRは限界が上がって余裕があるんだとか つまらないところで嫌日発症するヒュンダイがヒョンデに名前変えないのはやっぱり車業界は日本に頼らないと売れないということなんだろうな トプラク1コーナーで抜き返した
初っ端からバチバチやな(´・ω・`) モトGPほどドカの直線スピードのアドバンテージはないね 踏ん張ってるって感じだねレクオナ
ホンダはやっぱ厳しいのかな レクオナは去年の後半調子よかったから、こっちで結果だして返り咲いて欲しい ドカはトップスピードは速いがブレーキングは深くないっぽいな この二人がやりあってくれるのはバウとしたらラッキーか ホンダ行ってカネは稼いだかも知れないけどキャリアは棒に振っちゃったな FP3でバズが速かったからBMW良いのかと思ったら今んとこそうでもないのか 最近コケるローズとコケないローズが逆転してきたよな 何で今年も8耐やんないの?
トプラクの遺恨を晴らして欲しいんだけど ショーワのフォークが新しくなったんや
解説しっかりせえ(´・ω・`) サム・ロウズとアレックス・ロウズ、どこで差がついたのか? まだ10周あるのにレイがずっとアグレッシブなんだよな ホンダはテンケイト時代から力入れていないよ。バイクだけ渡して後はチーム任せだったが、ワークス復帰してバウ獲ったりしたけど4年連続未勝利達成!!! サイクスがカワサキにいた頃の4強時代みたいなレースや スクリーマーは高回転だと慣性トルクが燃焼トルクよりはるかに大きくなるからなあ 0.5秒離したのにストレートであっという間に追いつく ホンダ今年もmotoGP駄目そうだし、コッチも駄目そうだし…F1だけかな 酒飲んでたら眠くなってきた、MotoGPは無理だな バウちょっと遅れてきた
昔コーサーの電池切れってあったな(´・ω・`) ウクライナの人、スットコ・レデングより速いやんか
がんばれー バウも追いついたり離されかけたりでなんか安定しないっぽい >>293
ミカルチェクは元々BMW乗りだから慣れもあるんだろうな >>287 いつ落ちてもいいように目覚ましセットした ウクライナの人はドイツ国内選手権SBKで4年で3回チャンプになっとる バウはバックストレートだけで0.2秒詰めるからなあ >>273 最年少優勝記録はワイルドカードで日本人初優勝を達成した武田雄一の記録が破られていないレベルで30歳以上が多い ドゥカのマシン性能よりレイのコーナリングテクが上回ったってのが良かった トプラクが王者の走りして、レイは今年辺りから衰えるかもって思ってました 移籍ってほんと天国と地獄だなあ
バウとレディングが対称的だわ レイの上手さも去ることながらあの動きができるマシンに仕上げた事も大したもんだ しかし3強が強すぎて転倒ないと他は表彰台がかなり厳しいな >>356
去年は直前で500rpm削られてギヤ比が合って無かったんだよな
それで1速の加速やエンブレで問題があったらしい ジョナサンはよくタイヤ持たせたな
最初から最後までずーっとバトルだったのにスゴいわ >>358
何年か前からああじゃなかったっけか
一昨年と去年はコロナで止めてたんだと思う アンドリューピットってアルサモラと並び称される・・・ >>394
この前タイ語聞いてブフォとかなってたな… レイもSCXだったか
昨年はSCXを履いたトプラクにやられた感が強かったから逆転してるよなあ >>392
2002・2003年はカワサキのMotoGPライダーでもあった(´・ω・`) イギリス国家はF1で暫く聴かないで済むからこっちで聴いとく ZX10RRって基本設計はグリッド上では一番古いんだよな
もう伸びしろは殆どないと思っていたが 2気筒955cc
3気筒800cc
3気筒765cc
4気筒636cc
4気筒600cc >>436
ストリートに振ってる部分が多くて600の方が速いって何かで読んだ
ピストンも636の方が重いんじゃなかったかな >>442
なるほどレース向きには作ってないんだな このJ1ってのもメットメーカーなんか
新興メーカー多すぎだろ 無理に全部読み上げなくてもええんやで(´・ω・`) >>454
宇井のテンション下がるな(´・ω・`) ブレーキングの鬼ツッコミはトルコ人ライダーの伝統か?
フロントタイヤすぐに使い切って溶けなきゃいいが(´・ω・`) デニスの方のオンジュはマナーがひどいけどジャンはちゃんとしてるかな ドカ、アグスタ、トラはECUで全開にならないようにしてるらしいな ケナンじゃないソフォーグルがいる?
よくある名字? エガちゃんは見てるのかさっきのトプラク状態なのかどっちだ ドカが排気量を活かしてぶっちぎるかと思ったらそうでもないな
混戦になれば強いんだろうけど おれの08式R6もてぎのだうそヒルで230km/h(メーター読み)しか出ないぞ 日本人もMoto3よりこっちで走って欲しいけどなー 順位だけ見るとメーカー別に結構いい調整出来てるのかな オンジュおいていかれるかと思ったが何とか食らいついてるな スポット参戦でいきなり2位にはいって天才と目されたトゥーリくん オンジュはここまでか
あとは3位キープだな(´・ω・`) オンジュがトプラク役だったか
くしくも同じトルコ人 エヴァンブロスはバーダル成分が少なくなってるな
スポンサーフィーケチられたのか(´・ω・`) >>531
GPの方にも金使ってるからかな?VR46 いつも思うが心あらわれるクリーンファイトよな…エガーター バルダッサーリ転けそうだったのに
エガーターが居て良かったなww これエガーターじゃなかったら変なことになってたろw やっぱりピレリタイヤのグリップ力と、ヤマハの足回りの凄さは異常 >>560
いや、いつも思うけどマイペースですごい達観してる
なんであんなに平静なのよって オンジュはソフォーグル議員の弟子なのにヤマハにスイッチしないんだな >>567
バハッティンはアグスタだし、そんなにこだわりは無いんじゃね?
テストの時にケナンはカワサキにもアグスタにも乗ってたし オンジュもmoto3のガキの頃に比べるとあのままで成長していってるなw >>588
トプラクがGP行くならチャンスあるかもな きりの良いところで切るということ知らないのか
同じドルナ運営だろ オンジュは飲まなきゃいいだけだろ
隠れるならトルコ人はポディウム来るなよ オンジュもシャンパンファイトしないんだな
これもイスラムであるトルコ人ライダーの伝統(´・ω・`) SoundHoundに聞かせたら白井貴子の歌だって出てきた さて、Moto2のFP3に移動するか
今夜は長い(´・ω・`) Next Gate / 白井貴子&Crazy Boys
リリース: 1986年 86年ってSBK始まるより2年も前やんか(´・ω・`) スケジュールを書き込もうとするとエラーになるな(´・ω・`) 4月10日 (日)
09:00-09:15 (16:00-16:15) SBK-WUP
09:25-09:40 (16:25-16:40) SSP-WUP
09:50-10:05 (16:50-17:05) SS3-WUP
11:00-__:__ (18:00-__:__)SBK-SPR
12:30-__:__ (19:30-__:__)SSP-Race2
14:00-__:__ (21:00-__:__)SBK-Race2
15:15-__:__ (22:15-__:__)SS3-Race2 J:COMのゴミSTBではレース2と表示されてるぜ 実況昨日のSSP担当したアナか
なんかグダグダになりそうな悪寒(´・ω・`) 3年前のアラゴンでレイはバウティスタの影すら踏ませてもらえなかった(´・ω・`) >>633
通訳だけしかさせるつもりが無いなら
画面に映す必要無いよな 八代いつの話をしている
SPレース導入で変則リバースグリッドは廃止になったぞ >>633 そうは思うが契約上駄目なんじゃないかな ピレリは今年から予選とスーパーポールレース用にSCQを供給しているけど、他の選択肢はあるのかね? LIVEなのか SBKがライブ実況 しかもハッチの解説でw トプラクが蓋になってる感だったんだよな
レイ前に出てバウとの差を詰められるか レイとトプラクがやり合った漁夫の利をリナルディが得た構図 同じ場所で同じ抜かれ方何度もされれば何かアピールしたくもなるか バウだけが昨日と同じくらいのペース
レイはフタされて絡まれて逃げられちゃったな >>706
レイはレース1のように絡みまくってバウティスタのペースを乱したかっただろうな
でも今回はトプラクと絡んだ隙きに逃げられた レクオナやビエルヘが乗り換えたばかりでそこそこのポジション走ってるのは
CBRがマシになったのか
GPで走った事のあるサーキットだからなのか分からん >>717
ST1000参戦ライダーの話では今年のマイナーチェンジで中低速域が強化されて乗りやすくなったらしい >>694
motorsports live streamってググってみなよ ちょっと強引だったからゴメンな雰囲気もあるんやろうなあトプくん >>726
アラゴンは元々ヤマハと相性が良くないんだとか
GPでもヤマハはここ苦手な印象 バウさんがかつて参戦してきて圧勝続きで圧倒的な差をつけられたチャズさんも後半やっと乗りこなしてきた いつも空気の執事が残留出来たのに仮にもランク2位がクビになるエヴァンブロス 新実況で知識追いつかないのはしゃーないにしても知ったかぶるやつはどうにも受け付けない >>743
現地映像はとっくに届いてるのにだらだらとスタジオトークを垂れ流すんだよね
G+なんてセッション始まってるのにやるし、スポンサー契約絡みかねぇ エヴァンブロスがカリオとかと同じ青だらけになって分かりづらくなった レッド点灯ブラックアウトぐらい言えよ(´・ω・`) >>749
バーダルはGPのVR46もスポンサードしてるからWSSに回せる金が減ったのかもな パニガーレがまだ遅いのかライダーがまだ不慣れなだけなのか バルダッサーリは背が高いから車体が大柄なR6に合ってるのかな >>754
コースは知り尽くしてるんだからマシンがまだキチンと出来てないんだろ >>745
放映権獲るならちゃんと放送してくれだよね エガちゃん自ら下がったのであればタイヤがきつくなると判断したか 折返しを過ぎたけどオンジュまだ動かないな
動くとしたら残り5周〜3周ぐらいか タイヤ温存したけど最後スパート掛けられないんじゃ意味ないんだよな(´・ω・`) >>772
このアナ選手の呼び方ちゃんと覚えてないよな(´・ω・`) >>774
そりゃWSSは今年からだし慣れないところはあろうよ
G+より遙かにマシ >>776
G+は昔ケナン・ソフォーグルがMoto2に参戦した当初ケンナ・ソフォーグルって呼んでたもんな
ジャンキー大山かよ(´・ω・`) オンジュタイヤ温存の甲斐がなかったな(´・ω・`) REIが実況すりゃいんじゃないのかね
やりたくないのかな 久しぶりにスーパーバイク見るんだけど
キリさんとかまだいるの? エガちゃんはコーナリングで頭を大きく傾げるんだよな
普通頭は路面に垂直に近づけようとするんだがその逆 エガちゃんのブレーキングに余裕があったからあのライン取りやったんやろう なつかしのヤマハストロボカラーをアップで見たかったけんども 君が代が流れるのは何故?
ライダーの国籍の国歌じゃないの? さっきバウがマシンにチューしてた
よほどホンダ時代の不甲斐ないマシンに嫌気してたんやろなあ SUPERGTも掛る費用の割には客少ないよな
車の価格が高騰しすぎて手が出せなくなってるのが問題なんだろうけど さっきまでFormulaEの実況してた木幡が名前を間違えられるという形w バズのところは傘持ちにお姉ちゃん来てくれなかったのか 「え、傘持ちって軍手のオッサンが普通じゃないの?」 ピレリは硬いから高温向け、柔らかいから低温向けってわけでもないみたいなんだよな >>853
ハードウェアはともかくとして、エンジニアとかは差がありそう タイヤウォーマー外す時は左側から映せよ
タイヤのラベルが左側にしかないから
タイヤ選択がわからん レディングはなんで移籍したのかわからないけどかなりどん底だな >>855
野左根はシーズン終了まで契約出来なかった奴より扱い悪いのか バウがドカに乗った途端活躍してるけど
ホンダはカスだったってこと? 長期戦だとKawasaki Yamahaにも勝機あるかあ 要所要所で頭を押さえればバウティスタは速さを発揮できない >>870
パニガーレの方がCBRより良いのは間違いないけど
バウとパニガーレがむちゃくちゃ合うのもあると思う あのレディングがBMWに乗った途端ダメなのも
BMWが糞過ぎるってことだよね ヤマハ、カワサキは1台だけだけどドカは2台やり合うな 3年前の無双程ではないが去年よりはストレート走ってると思うがV4R リナルディに並ばれてラインを潰された
これでバウ逃げるか? レクオナもヴィエルへも去年のバウレオンと同じ位の順位で安定してるからつまりRRRはそんなもん 野左根に大差付けられるレディンクは腹下してるのかよ >>893
マジ?安過ぎないか?
SBKはチャンピオン以外はそんなもんなのかな…? なんだよこのブレーキって感じかな?
BMWはNISSINだっけ? 年齢的に美味しい時期なのにやっちまったなー、レディング つまり
ギャラが安いドカをやめてBMW行ったらブレーキが使えなかったぜ
てこと? バズが調子いいだけにレディングのふがいなさが目立つな リナルディはストレートへの立ち上がりが駄目なんか? これでわかりやすくなった
先程の周回はレイが0.3秒バウより速かったがさて この調子だとトプラックはドカとカワサキが不調だった年の隙間チャンプになっちゃう バズは割と何でも乗りこなすのかな
カワサキとドカとBMWと 野佐根出場とか書かない方がいいな 全然映らねえww 実況は名前を間違えないようにするので精一杯
解説は情報が古め
積極的に情報収集してるのが同時通訳 そっかREIは海外放送のピットリポートを聞いて翻訳して喋ってるのか
これGPでもやって欲しいな ハッチはパドックの嫁や彼女が出た時以外無能…
ノザーネorz バウティスタというといつものアレに期待せざるを得ない(´・ω・`) RR-RとM1000RRの苦戦を見てるとフラットプレーンの直四は通用しないとかいう謎理論もあながち嘘じゃない気がしてくる。 昨日は22年年間王者表示だったトプラクが今日は21年に直ってる >>964
どうだろう?
ドカはヤマハほどブレーキングはよく無さそう 後ろもバトルが無くなったんで独走のバウティスタを映す始末 リナルディはバウのチームメイトとして最善の仕事をしたな(´・ω・`) ロウズがリナルディに絡めるようなとこまで行ってくれればなあ 最後ガーロフ抜いたけどホンダ勢と争ってるようじゃな こういうレースになるとバウには勝てない
次のアッセンは直線の速さがそれほど影響しないサーキットだがどうなるか ホンダ車ブサイクやな
見た目ダサいのに結果も出ないて終わってるわ 赤告ツのセカンドで仕事してるのリナルディだけなんだよな >>986
ヤマハは車両特性的にここはダメなんだろうな
そういう意味ではトプラクの頑張りは称賛に値する(´・ω・`) >>989
じゃあ足りなくなったらアルゼンチンG+用に行くか 改行が多過ぎますとか出るから半分だけ貼っとくか
>>1
第1戦 2022年 4月9日(土)〜10日(日) アラゴン(スペイン)
第2戦 2022年 4月23日(土)〜24日(日) アッセン(オランダ)
第3戦 2022年 5月21日(土)〜22日(日) エストリル(ポルトガル)
第4戦 2022年 6月11日(土)〜12日(日) ミサノ(イタリア)
第5戦 2022年 7月16日(土)〜17日(日) ドニントン・パーク(イギリス)
第6戦 2022年 7月30日(土)〜31日(日) モスト(チェコ)) SBKくらいだとドカは片側スイングアームで充分勝てるんだなあ ここ以外でドカが強そうなのはカタルニアかな?
あとフィリップ島 >>992
そっかスマン
俺はCATV民なのでここでお別れだ REIはいつもながら先に原稿貰ってたんじゃないかと思うぐらいだな… REIは耐久で実況しながら解説と話しして海外の放送を聞きながら通訳もするくらい優秀 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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