2022年 第2戦 F1サウジアラビアGP LAP10
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脛に傷持つ身なんだからそこはきっちりしとけやのび太!疑われんぞ! | ̄ ̄\/|
| ▼ |/ <オコンの呪いです
| 皿 / 何かやってて追突されたら損するのはフェラ系だよな
ああ無駄に争った上に ピットレーンはいれるのか?
そこで止まったらピットインあぶないなw ハミチン予定通りキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!? ここで止まってるとピットエントリーがクローズされたりしてw 赤牛の燃料系トラブルやっぱ共通パーツなんじゃないか |\___/  ̄ ̄\/|
\_|\▼ ▼/|/これがマモノの力です。
\_| ̄ ̄|/
/  ̄ ̄\ こんな時に角田いねー
まあ走ってても壊れてた側かもしれんが リカルド、そこはF2でもやったあかん位置や(´・ω・`) >>191
面倒だからってひとまとめにすんなボケ! ボっさんタイミングよく入ったなあと思ったら
リタイアかい ハミざまああああああああああああああああああああああああ E10導入してから各PUトラブルだらけやな
まともなのはフェラーリだけや うっわ
身を挺してピットレーンクローズ!!!!
アロンソやりおった ハミルトン「ファック!閉店ガラガラしてんじゃねーぞ」 >>120
とは思ったけど、ホントにピットクローズになるとは、、、 ガスリーが優勝したイタリアGPの時からなにを学んだのか ハミルトン、一足遅いボックスボックスに舌打ちしてます 近年のトラブルフリーのF1はつまらんかったもんな。
こういうふうにポコポコ壊れるほうが面白いw あああああああああ
ボックス指示がおそかった
メルセデスらしからぬ連携の悪さ。 そういえばハミルトンがピットエントリークローズでペナ受けた時の原因作ったのマグヌッセンだったっけ?w 開幕戦が何も無さすぎたけど、これだけ車変わったらこうなるか 小庭叩いてる奴、初の決勝実況なんだし上出来だと思うけどな ハミルトンの目に入る前にベンチは状況分かってたからな
メルセデスチームのミスか
まあ、アロンソが無茶苦茶粘ってたのもあれだがw 去年もハミルトンはノンストップやろうとしてたし、ありなんじゃねえの? ポストに人が戻らないといけないし、てかエントリーに人歩いてるしな 初めてだからとかそういう問題じゃないんだよなぁ、根本的に実況向かないんだよ >>376
小穴の初実況よりマシだけど芸人よりアナ使ってほしいわ アロンソの車が回収されたらすぐにVSC解除じゃないの(´・ω・`) あー。ピットクローズサイン、夜のせいかよくわかるなw >>386
可能性はある
初戦のRBは(噂ではあるけど)それの影響あったわけだし 開幕戦でレッドブルに出たようなトラブルがここにきて他チームにも出始めたってことやろwww >>376
最近のもう一人の新人のがマシだな
このVSC以前も >>381
去年みたく赤旗中断でタイヤ替えられればいけるかも 車は片づいたので、このままVSC終了でレース再開では? 今年の深夜レースは小庭だろうし嫌だったらDAZN行くしかないな >>405
アナの深夜業務削減かつ人手不足だから仕方ないだろ これピットレーン開いたら同時にVSC解除で無意味になるんじゃね? 小穴アナは最初こそ酷かったけど途中からはすげー良くなったよね >>404
競馬の青嶋とかね
向いていない人は何十年やっても駄目 >>412
一応プロのアナウンサーは知識がないだけで実況の基礎はできてるけど
小庭はそもそも実況の基礎が無いから不快になるんだよなぁ グリーンフラッグが先に来て
ピットレーンオープンは、、、、きたか オコンから下のみんながんばれーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>420
中嶋パッパがホンダ1−2−3−4やったとき、パッパの前にはブラバムが居たんで
「よし!(その年の)ブラバムが完走できるわけねー!4位確定!!」
と思ったもんだw >>478
SCの前にピット入ってガレージにいっちゃった 何年間もチートマシンで好き放題やってきたハミルトンは
今シーズンのこの状況にはイライラMAXだろうなあw きたああああああああああああああああああああああああああああああああああああ フェルスタッペンが相変わらずアホアホでよかった(´・ω・`) ルクレールがにやにやしながら先にいかせたかとおもうと 感情がこもってないのに芝居がかった演技で力んでるからおかしいんだよな マックスがアホアホだとしてもピットも教えないから何度も同じミスをする(´・ω・`) やり過ぎで遅れたタッペンww
いかに遅く通過するか最終コーナーww テニス解ってない松岡修造がテニスの実況してるみたいだな
うるさいだけだ(´・ω・`) タイヤロックさせるほど急減速しなくても(´・ω・`) このコースDRSのゾーン設定までウンコなのか
取り壊そう 前が馬鹿やってる間にサインツペレスおいつかねえかな 頭を使うレースだとマックスには不利だ(´・ω・`) 俺様が!俺様が!のF1ドライバーに譲り合いの精神が生まれた瞬間である! あんな派手にロックしたのについていける車結構とんでもないな 1個の検知ポイントで両方適用するサーキットあったよな? メルセデス遅くなったなぁ・・・
去年のマシンなら出口で抜いてたのに アストンが相手でも引いてくれないと抜けないんだよな 最終ラップに最終コーナー前で抜いてそのままチェッカー受けるしかないなこれ レッドブルはリアが厳しいな
それに対してフェラーリの安定感よ こういう最期の一発はタッペン強いしかといってルクレールはクレバーだからな けえええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ しゃあああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああああ タッペンはあそこずっと狙ってた
というかそこしかないわな 揉みやがった(´・ω・`)(´・ω・`)(´・ω・`) ブロックできるのけタッペン
ルクもタイヤやべえのか 最終コーナーのトラクションが落ちてる?>ルクレール 直線だけでは追いつけない感じか?
ルクレール攻めていかないと 頼むから変に力まなくていいから普通に実況しろよ・・ ちょっとショートカットしちゃった(テヘペロ[´・ω・`] 悔しさ滲ませる風にしたり悲壮感入れなくても良いよね 去年のRBとメルセデス見てるみたいだな
コーナー速くても結局抜けない まぁ開幕戦タッペンノーポイントやし、ルクレールは2位でも良いわな ここでイエロー!!!
でグリーン?
ルクレールかわいそうやなw アップダウンもなく緩いコーナーの連続でほんとつまらんコースだな。 まーーーーーーーーーーーーーーーーーた
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