【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap879
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下から紹介なのね
この辺りの変更は配信側にも連絡ないのねw フォントはカスだわ表示も糞だわグリッド反対からだわ全部去年に戻せや 下グリッド紹介は不評で今回が最初で最後になると予想 フェラーリのリアウイング何もスポンサーロゴないのもったいない
一万円ぐらいで俺の名前入れてくれないかな フェルスタッペンとルクレール何も起きないことはなさそう >>65
シミュレーターの中で見てるんじゃないかな もう59分か!
トイレタイムなくなったせいでトイレ行き忘れた! dazn の通知って何で放送開始に鳴らないのか(´・ω・`) ソフト
中古がマックス、サインツ、ペレス、ハミルトン、ボッタス、アロンソ、ラッセル、ガスリー他は新品
ミディアム
マクラーレン フェラリ「なんでやエメラルドグリーンもよかったやろ?」 ルクレールタッペン接触でハミちんニンマリあると思います オープニングも基本的に遅い順だしこれでいいと思うけどな フェルスタッペンが去年みたいな感じだとルクレールとフェルスタッペンがぶつけあう未来しか見えんな リアウィング変わるだけで正面から見たら大分印象変わるな みんな久しぶりのレースだから
落ち着いたスタートになるのか誰かやらかすのかどっちなんだい Q1でフェラーリ1回アタックやったのが効いてるんか アルファタウリ「ハッハー、SSHで他のチームの裏をかくぜ〜」 さてホントに抜きやすくなってるのかようやくわかるな >>133
マレリもおらんくなったな
さすがに無理か マクラーレンだけミディアムかそういう事するのはタウリの得意技なのに 1ストップは厳しいってことか
ってことは、1ストップで行けてしまったチームが勝つか ピレリの言う通り1秒差あるなら硬いコンパウンドでスタートは致命傷になりかねんからなぁ ピット早すぎ禁止とかいうクソルール作ってるのにファステストピット出すのかよ ソフトハードよりソフトミディアムソフトが早そうだがどうなるか分からん フェラーリ美しいな
プロストマンセル時代を彷彿とさせる それオーバーテイクが映ってないドライバーはそもそも対象外になるのか DRSあるんいオーバーテイクキングとか言われてもねえ フェラーリってコンセントイメージとほぼ一緒やな(´・ω・`) 複数あったら後半の劇的なやつが繁栄されない気がするなぁ メルセデスじゃなくてフェラーリとの争いはなんかストレスがないw ボッタスwwww
相変わらずスタート下手すぎwww 角田ええやん ていうか相変わらず見にくいUIだわー ボッタスはボッタスだったなw
カーリングしなくてよかったよw 下位がこれだけ団子ってことはダーティーエアーの影響は小さくなってるんだろうなあ 重タンなのもあるんだろうけど去年と比べると新車おっせえwwww やっぱF1は抜きづらいな
F2F3見てるとデカイし重たい 単にマシンの限界が下がったからバトル出来てるだけじゃんw タウリスタートよかったな
だいたい失敗してるイメージやった マグヌッセン5位wwwwwwwwwwwwwwwww 5位ハースに違和感しかない
こいつラップダウンじゃないのか 角田、アルボンを抜いておかないとペース上げられないな ルクレールのペースなんなん
サインツと比べても異常じゃね ペレスはインに小さく回りすぎてめちゃ失速してる
外ハミなんだからもっとワイドに走れるのに 上からのカメラ、ボッタス異次元の遅さw(´・ω・`) 角田は早めにアルボンパイセン抜かないと前から離れてしまうな 角田さすがにキャリア積んだだけあるなあ
さてDRSは効くのかどうか ミディアムスタートが定石っていう定説は変わったのか
ほとんどソフト勢だけど またタッペンにしかわからないめっちゃ微妙なやつか? あの場合のファニーってヘンって意味なん?(´・ω・`) 煙吹いてたサインツは大丈夫なんだな
スタートブースト様にオイル燃やすのとかやってんのか? メルセデスのフロントめちゃくちゃたわんでるぞwww なんで数字のフォントが全部違うねん
統一しとけやwww ラッセルくらいガスリー抜けよとか思ってたけど
良く考えたらメルセデスだった フェラーリレッドブルメルセデスじゃ結局いつもと同じやん
なんのためのレギュレーション変更だったんだよ 話題に上がらないルーキー周にあっさり抜かれたラティフィ ペレスは一応前に追いついてるのか
サインツが遅いのはなんでなんかな アルファタウリは決勝重視のセッティングにしたんかな? LECはニュータイヤ分の有利がどの程度作用してるのか >>682
メルセデスレッドブル フェラーリ
よりはるかにいい >>703
枠を豪華にしたせいでフォントが小さいよな はーすがオーバーテイク仕掛けられるようになったなんて… >>718
フェルスタッペンのもむいた程度じゃない? こんな視界で300キロでぶっ飛ばすなんて狂ってるな タウリン、去年までの予選重視からレース重視のセットアップにしたか? 確かに前について走行できるようになってるようだけど
すげえええええ遅いんだけどw ボッタススタートで沈んで浮かび上がって来れないのは持病か 今んとこでRBが特別レースペースがいいわけでもないな ハミルトン重タンのせいか予選ほどビョコビョコしないな マクラーレンはタイヤの問題もだけどそれ以上に遅すぎるな アストンはデビューしてから年々位置が後ろになってるな トラッカー見てるとバトルしてるの後ろのほうだけだな ミックはさっきの一回転でタイヤを傷めたんじゃないかね ペレスはハミに追い付いたな
サインツの蓋のおかげか >>817
ないとは言われてるよね
ただ近づけるところが多いから >>818
ウィリアムzがこの位置ってのは昨年からしたらすごい タウリと枕がレースペース大きく予測と違う。あとメルセデスw マクラーレンはアウディと契約できるのか(´・ω・`) 表示これ慣れるのかなぁ FPから思ってたけど見ずらい この新しいの 下から
ウィリアムズ
マクラーレン
アストン
アルファロメオ
ハースは決定的 ほどほどにかたまってバラけていかないのは新レギュ成功した部分か これタイヤコンパウンドやデグラで簡単に順位変わりそうな差
ピットアウト後のレース後半も楽しみだな 4番目のチームはどこなんだ
アルピーヌとタウリなのか メルセデスはなんやかんや頑張ってるのにマクラーレンはちょっと フェラーリを勝たせるためのレギュレーション変更だったのかな サインツのこのペースは戦略なんだろうか(´・ω・`) DRSはダウンフォース減らして速度伸ばす仕組みだから
車体底面でダウンフォースを稼ぐ今の車だと効果が出にくいのかな? マクラーレンとウイリアムズがテールエンダー
かつての名門が >>706
後ろに流すエアを乱さない様にしてオーバーテイクしやすくする為に付けてるんだと TSUも無理せず労りモードに入ったかな、前後空いてるし サインツおせーな
ルクレールのために抑えてるわけでもないだろうし フェラーリエンジン半端なさそうだこれ
数年このアドバンテージはでかいな ロメオはやっぱりあかんのか?ボっさんがボっさんなのか? >>878
行くべき時にズバッと行ってるのは成長しとるね角田 なんかスーパーフォーミュラみたい
こんなのF1じゃない感 タウリはハースやアルピーヌと同じレースペースか
これもうタイヤ持たせ選手権になりそう まぁ枕は一周1秒遅いミディアムスタートなのでまだわからん このスレッドは1000を超えました。
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