【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap862
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いちおつ
ハミちん「ガスリーちょろいわデータありがと」 接近戦はしやすそうに見えたね
スリップストリームさんは死んだ メルセデスに車両後方のデータだけ現状
メルセデスが譲る
何故かガスリーそれを追い抜く←????
次のラップでメルセデスにピットインされる あかん仕事で疲れすぎてて寝そう
そろそろアタックしだすよね? 今んとこテスト内でドラを褒めるようなほどの事は特にないよね・・・ >>31
ワイはコタツでマターリすぎて眠い。(´・ω・`) >>32
記憶が間違ってないなら
シルバーストンのすらハミルトン擁護してたからな。中野アンチめちゃくちゃ多くなったのシルバーストンからの数レースだし ハミルトン好きってより、単にドライバーとして尊敬してるってだけでしょ
ミハエルのことも同じように讃えているし 適当だけど解説は中野ぐらいでちょうどいいんだよな〜 >>43
ある意味一番面白い時間があと5時間しかない >>42
ハミルトンが悪いと声が落ち込むし
ハミルトンが調子いいと声が弾むから
まー、好きでしょうがないんじゃないかな >>37
車のエキゾーストノートが子宮内の音に似ているという噂も 今日から見始めたんだけど、
マゼピンの代わりマグヌッセンなんや
マゼピン可哀想やな
f1参戦中ずっと不運やったな >>49
それはアナタが中野嫌いでバイアス掛かってるだけだ >>33
>>34
今週はこのテスト見るために毎日15時間労働にして時間作ったんや
寝たら何のために頑張ったかわからんくなるんよ >>49
露骨にテンション変わるよな
最終戦もなかなか酷かった >>54
本人のやらかしでいなくなるかと思えば
祖国の矢らかしでいなくなったのがね(´・ω・`) ペレスC5とか、もう必要なプログラム大体終わってるのかな? >>55
そうかもな。10分ほんど喋らないのが、ハミルトンがトップたったらベラベラずっとテンション高く話してるのもバイアスだよなw >>49
それはさすがにお前の認知が歪んでると思うよ マゼピンはそもそも父ちゃんの会社≒ロシアの国レベルのバックアップないと乗れなかった系だから
1年乗れただけでも僥倖よ
>>56
仮眠グスーン >>59
せっかく2022年のマゼスピンサイトの準備してたろうに無駄になった >>65
それがまさにバイアスだって言ってんだよ
フェルスタッペンのドライビングだってべた褒めしてる場面多いってのに >>63
ほんまやね
ついてない時はついてないんやろな
幕引きがマゼピンっぽいけど 中野は単に速いドライバーが好きというかリスペクトしてるだけだと思うけど >>70
なお。逆はほぼありません。
ハミルトントップはベラベラで抜かれたら暫く喋らなくなるのもバイアスだよなw >>57
新レギュレーションに加え、車自体遅くなってるから去年よりはだいぶ楽だと思う >>81
テストでも上位に名前が有るから母国は盛り上がってるかも 感覚的にもF2のマシンに近いだろうし、適応はしやすいだろうね ハミルトンやっぱり速いね。
わりと本気なレースシミュレーション。 >>81
経験あるタイヤってのはだいぶ心強い筈
使いこなせるほどにはなれてなかったけど… >>78
自分がドライバーでもあるから、F1のトップドライバーを尊敬して讃えるってスタンスだよね
ハミルトンだけじゃなくてフェルスタッペン、それ以外でも基本的に悪く言わない人だし メルセデスがこの位置だし、テストは力関係がわからん いつまでDAZNはチョウって言うんだろzから始まってチョウは無いと思うのだが >>79
よく見てるね
よほど中野が大好きなんだね(´・ω・`) 決勝の解説は、中野さんがいいけどね
小倉さんは決勝ではめんどくさい FP1〜3 小倉田中コンビ
予選〜決勝 サッシャ中野コンビ
がDAZNだと個人的にはベスト メルセデスは普通に速いしレッドブルも同じだしそこは変わらんよな >>101
ゾウとは読んで欲しくないって本人が言ってたという噂が >>101
本人が自分の名前を言ってる動画がyoutubeにあったよ
そのときは グァンユウ ジョウ って言ってた >>98
中国語のzhoはジとチの間くらいな感じある アルピーヌ、ダサいな
めちゃくちゃダサい
アルピーヌじゃなくてインドチームや >>129
日本語の音だとどっちが近いんだろうか
というか日本語って音の表現が少ないな 発音はチだけど聞こえるのはヂらしい
「zh」は、巻き舌にして、舌先を、上あごに軽く触れる。息をそっと出して「チ」と発音する。摩擦されて、「ヂ」に近い乾いた音に聞こえる。無気音。(息を勢いよく出せば、有気音の「ch」の音になる。) アルピーヌは白でなくて黒になっちゃって、スイーツっぽさがなくなった
まずそう お披露目の時のピンクスーツなアロンソさんは流石に恥ずかしそうで挙動が落ち着かなかった >>140
やっぱりブレーキダクト塞ぎすぎて燃えただけなんじゃ・・・ 開幕2戦以外の平常カラーはあんな色をようまとめたなってくらいかっこいいんだが
テストと開幕2戦のまっピンクはダセえ
BWTカラーのポルシェは丸っこさが合ってるんだけどな ずっとなんで中国人なのに日本語読みにしないんだろうって思ってたけど
あれはニュースとかアナウンサーの放送用語内での話で自己解決したわ >>141
そんなんだ
YouTubeにあったら見てみ
しかし、ほんとダサいな >>140
最近どのサイトもクッキーがどうのとウザイ(´・ω・`) 周は最速チームでF2卒業に3年かかったドラだしF3もプレマでパッとしなかったしミックと同じようなもん BWTは潰れろ言わないからどっかに買収されてコーポレートカラー変更してくれんかなw >>141
クルマも恥ずかしいから挙動が落ち着かないのか >>151
ブレーキダクトのカバー外し忘れたとかそんなレベルなんじゃないかな >>169
下位カテで
ダクトにテープを貼って狭くしてたら
ブレーキが燃えだしたコトがあったような >>166
スキージャンプの小林のスキー板もピンクでワロタ >>163 今までは黙って情報収集してたのが許可制になった >>163
あれしとかんとEUにカネを強奪されっからな
YahooJapanなんてEUアク禁で対処した >>162 俺もそう思ったが2日目のタイムは34秒台だから判断が悩ましい >>169
F35のエアインテークカバー外し忘れて、空母から墜落させたイギリス海軍みたい >>188
配線逆に付けてF2落としたって国もあったな >>164
難点がタイヤを保たせるのが下手って所だったから
ガンガン攻めれるようになったという今年のタイヤならもしかしたら上位に滑り込んでくるかもしれない
開幕戦ポールとか取ってたあたり一発は持ってると思うよ >>196
そういやフロントブレーキだったかの組付けミスってたのあったな
18年ロシアだったっけ >>184
とはいえ3日目にしては1番ポイポイの対応ができてない気がするんだよな パット・フライ「アルピーヌはフィルミングデーでポーポイズ問題を解決した」 >>195
ピアストリ(F2初年度)が慣れるにしたがって手も足も出なくなったつーのは多分あかんやつだと思っている ここでこんだけ振動あるって事は
サウジとかアゼルバイジャンが大変そう >>201
バブルヘッド人形だね、昔旅行ついでにイチロー見に行った時もらったわ
でもあっちのデフォルメ可愛くないからもらってもあんま嬉しくないという・・・ >>195
F2ですらタイヤ潰すのに、よりパワフルで重いF1で大丈夫なわけあるかいな #Hamilton su C2 (stint 2): out - 1.39.434 - 1.39.533 - 1.39.729 - 1.39.186 - 1.40.204 - 1.39.910 - 1.39.686 - 1.39.511 - 1.40.435 - 1.39.625 - 1.40.172 - 1.39.945 - 1.40.153 - 1.39.879 - pit. >>213
天候も安定してるしレイアウトも良い
風が強いのと砂がやや難点だけど >>204 2日目のほうがポイポイしてなかったと思う。これはポイポイしたレースペースの
確認作業してるのかとも思ってる >>223
テスト的には風があるのはむしろメリットかもねえ フェラーリの安定した速さについでタウリのド安定さがかなり輝いてる
開幕から早い段階だとトラブル含み有りならレッドブル食えるかもなタウリ 横に動くスピードはフィギュアスケートのほうが速いだろう >>209
COTAも路面が去年のままだったヤバイ 去年ドライバー視点可視化するカメラやってたろ
変なとこ見てたわ >>231
てかドライバーてコース覚えてるんじゃないの なんかドライバーの目とか脳とかに蓄積ダメージが無きゃいいんだけど 残り30分切ったし午前で終わりのドラはアタックラップそろそろ見せてくれーーーーーーー! ハミルトン C1
2:09.017 1:39.434 1:39.533
1:39.729 1:39.186 1:40.204
1:39.910 1:39.686 1:39.511
1:40.435 1:39.625 1:40.172
1:39.945 1:40.153 1:39.879
やばいくらい速くね? >>236
空間把握だからミリ単位の位置だぞ
3秒後に1cmぐらいへ寄せるとか
コース覚えてても外的要因があるからズレるからね >>255
他のチームもどのぐらい上げてくるか。だな まあメーカーのお抱えドラだとルマンかインディかどちらかしか走れないからね >>255
本気出したら3位以下全台周回遅れにしそう >>228
たしかに
風の影響を評価するには1日くらい風が強い方が良いね ハミルトンはM→Hでレースシミュ、
ガスリーはH→Mでレースシミュだね。 これか
"タイヤの劣化、ブレーキ-すべてが要因になります。 これらの車は巨大で、大きく、長くなっていますが、高速コーナーでは、さらに速くはないにしても速いです。 [ドライバー]はこれらの車の特徴を採用し、学ぶ必要がありますが、ドライバーがどれほど迅速に適応するかは驚くべきことです。 "
クリスチャンホーナー、レッドブルチームプリンシパル ルノーはピアストリどうするんだろカスタマーいないから修行に出せんしアロンソ爺老いてなお強しだし >>281
なんでオコンみたいな悪くはないけど最強クラスでもないドライバーと長期契約したんだろな >>282
フェルスタッペンももう同レベルになってると思うね
今年のタイヤではだれが始めにマスターしきるかはまだ分かんないけど 去年の最終戦で死にかけのHで新品Sに最後抵抗できてたハミルトンが一番ヤバすぎないか ドライバーは走る気なし
といってメカニックが何かしてるでもない
なんなんだハース('ω') >>293
半周持たなかったし抜かれてからゴールまで2秒差付けられてたからアレはなんとも
抜かせず耐えきったらガチでスゴカッタ >>294
お金がないので給料払えないかもしれないと噂が流れてるのかもしれんぞ >>299
あれはぶつけられたら終わりだからビビってただけだろ インターミディエイト削ってスリック化してペース上げるバケモンはまだハミルトンだけだと思う >>257
CTEってやつね
ボクシング、アメフト、ラグビー等接触のあるスポーツ選手の後遺症となるやつ 昨年のアメリカでハミルトンの勝ちパターンを防ぎ切ったフェルスタッペンは凄かった
あれでタイヤマネージの腕前でも並んだかも?と思った ハース、1時間早く始めたのに周回数一番少なくなりそうだな >>293
スリックにしたインターミディエイトで最速タイムってのも
モタスポ板には忖度タイヤのおかげだ!って騒ぐキチがいるけどなw 今期の車ならDRS無くてもオーバーテイクできるとはなんだったのか 最近どこも女性スタッフ多いけどどこから来たんだろう ハミルトンの2年前のトルコは物凄かったけど
全体的には雨だとやらかし多い印象ある >>316
劣化より博打戦術で自爆しそう(´・ω・`) >>317
モードも燃料量も分からんのに判断するのが時期尚早過ぎるだろう 残り10分で赤or黄旗テスト来ちゃうはずだけど
アタックラップこないかなー >>319
女性の人権ガーってやつ
まぁ優秀だったら男も女も関係ないな >>316
今年もか
去年も他チームと比べ劣化早かったよなあ リチャルドが木曜日に陽性判定出たらデフリースかバンドーンが代役らしいけど
回復してもしばらく陽性出るんじゃなかったっけ コロナか ノリスの首が心配
毎日ヘッドスイング8時間 >>346
スタッフの手順確認のタメじゃないかな? マクラーレンは代役候補さんに1時間くらいあげた方がいいような気もする >>340
リカルドがミルク奢ってくれるから・・・ >>339
来週は出れるって話みたい
隔離の基準変わったんかな スタートテストはドライバーの練習というより運営側のテストやろな >>340
まあ昨日一昨日はトラブルでロングランしてないし >>354
少し置いておいたらヨーグルト出来てそう >>363
これを見るとハミルトンのC1ロングランが「飛び抜けて速いわけではない」のか。 おいカルロス!昨日からスタート練習楽しみにしてたサッシャの気持ち考えろよ! >>382
ブチ切れて赤出すくらいはっちゃけるとこ見たい もうF1におけるロレックスてただの背景というな基調色でしかなく存在感ないな >>363
ラバーがのってコンディション良くなってんのかな
昨日とのデータ比較は無意味だね つーか52分すぎてるけどやるのかな
タイムラグのせいかな 去年は最後にタイムアタック合戦みたいになって楽しかったな 参加してくれたチームにサプライズでテスト枠1時間あげよう レースコントロール「すぐにスタートできると思った?ざんねーん!」 こういう時にコントロールに貸しを作っておくのが重要 >>438
うちはPCとスマホでタイムラグが違う
スマホの方がタイムラグが少ないや ネタ的にはここで全車ピットインした方が笑い取れるのに これでレース走り切ったインディアナポリスやべえなww いつかのアロンソとバトンみたいに勝手に表彰台で記念撮影しろ >>468
チャーリーいなくなってから早くなった気がする 出遅れたわ
ペレストップ?レッドブルの新パーツ大成功か
ハミルトンはあだ遅いのか >>468
レースによってブラックアウトまでバラバラじゃなかったっけ まあ終盤リアルにクラッシュされたら
マーシャルが飯食う時間なくなるもんな >>491
いっぺんライトが消えなくて
みんなバラバラとスタートしだしたことがあったねー >>493
タウリ「ごめーん!パーツ付け間違えてなんかおかしくなっちゃった!テヘ」 でもタウリのロングラン見るとメルセデスが特別速いとも言えない気がする >>495
ガスリーのロングラン見た感じそこまで速くもないんでないアレ >>494
まあ決勝でスタート失敗しても後ろに誰もいないから影響はないな スタートのシグナル押す人を体験できるアトラクションあったら並んででもやってみたいな ガスリー「ユウキのためにブレーキランプ潰しといたぜ!」 >>510
高齢者は語り始めると周り見ないからな
歩きつつ話してるとぶつかるしw >>523
言うてもアロンソ+10lap程度じゃなかったっけ中野さん ガスリーのケツについてるの、
プレスとかが首から下げる、パスやな >>518
F1 LifeのTAROさんが2020年のオーストラリアでやって、結局コロナで中止になってたような >>496
毎回同じだとカンでスタートする奴いるからランダムにしてるんだっけね 一番面白かったセッションどれ?
今日のDay2のPMは見た ダイジェストを見るのが一番手っ取り早いという気がする(´・ω・`) セッション自体はBGMがわりにしつつここで一喜一憂するのがPU時代の楽しみ方 >>535
そうか、、、じゃあDAY3のPMをダラダラ見るかな 昨日の8時間実況したサッシャが最後壊れたのが面白かった 昨日の午前最後での赤旗→スタート練習→ボッタスが本当に赤旗は笑ったなぁ。 テストは家で一人で見るよりも、スポーツバー的なところで酒飲みつつ車好きとアレコレ喋りながら見たいもんだわ
知り合いにモタスポ好きが多かったらTeamsやZoomでも良いんだけど ダゾンのグループ観戦ってどんなのだろう
利用した人いるのかな? >>98
日本と同じ漢字国家だから、英語表記のZは関係ないよ ZHOWだからチョウでええんちゃうの?
ツォウって言えって話なん?(´・ω・`) >>545
ハミがガスリーに煽り運転してたくらいで特に何も(´・ω・`) >>548
普通か
>>549
c5はウンコかサンキュー
>>551
ぽぽぽぽぽぽ >>550
日本語だとシュウって聞こえるのかな(´・ω・`) こんな砂だらけのトコロにも鳥っているんだな(´・ω・`) >>564
めずらしくdocomoが古株に優しい(´・ω・`) >>570
おかげで他移れない
ahamoにしたけど(´・ω・`) 柴田さんだーー オグたんの次にテスト向きだねw
色々興味深い話してそう 柴田さんはなんで裸足なんですか?
#おしえてDAZN 柴田さんの話は本当かどうか怪しいのがちょいちょい混ざるのが気になる
歳だから仕方ないんだろうけど >>596
裸足でサーキットをランニングする変人(´・ω・`) >>601
そんな人が解説に呼ばれるんか。(´・ω・`) >>598
リザーブを走らせるくらいなら
レギュラーを走らせた方がよくない? >>607
去年は全戦?参加する熱田さんとかもきてたよ 柴田持ち上げてる人多いけど、こいつの解説俺嫌いだわ
口もごもごして聞きにくいし >>613
っていうか、柴田さんの職業は何よ? ( ノД`) このスレに総合格闘技の水垣が居ると予想
あの人どこ贔屓だったっけ?フェラーリ?(´・ω・`) >>615
俺もあんま好きじゃない
間違った情報自信満々に語るし ペレスはロングラン初日にやったもんな(´・ω・`) 長時間はやっぱ小倉しかいないだろ
放って置けば8時間は喋り続けるぞ 小倉さんが有能すぎるんだよな。8時間あったら8時間情報出てくるし ミックは今日のテストで33秒台出せなかったら遅いが確信に変わる(w フィッティパルディは無いと思ったから、マグヌッセン復帰はまあまあ強めの線で読んでた
大穴予想でヒュルケンベルグだった(´・ω・`) マグヌッセンがグロージャンに当て
グロージャンがマグヌッセンに当て
組長が切れる 柴田さんは本来は紀行文的な現地情報と昔話の人なのになぜテスト解説をお願いしてるのか 一番リスキーなのはマグヌッセンがミックに当てることだよ 息子より若く見える親父ってなんだよそれw(´・ω・`) 角田くんもしかしたらガスリーがリアからぶら下げてたアレがなおらない? >>649
午後は出ないよ
午前のタイムが残ってん(´・ω・`) >>626
この前は終盤にまだまだ沢山語りたいです!って言ってたしねw
始まったばかりで4時間もあります…って言うより好感持てる! ヤンヌッセンはツルツルで生まれたばかりの赤ちゃんみたいだよな >>651
そこまでもうロングランじゃないからそんな走らないってw >>662
ゆーてあんだけ走れば2日でテスト内容ほぼ消化してるやろ。
今は全てやるべきテスト終えてボーナスタイム感あるわアルファタウリ そもそもなんで小倉は毎回あんな喋れるんだよw
中野なんていつも終盤ほぼ無言になるのにw >>671
確かに角田とガスリー体格差ありすぎてシート合わせ直すの大変そう >>674
走れば走るほど課題はあるはずやけどな
衝立の向こうで必死に作業してるはず(と信じたい) >>680
ただ支給されるタイヤの数は決まってるから無限に走れるわけではない >>676
ヲタにうんちく語らせたら早口で止まらないアレだろ >>681
丸々コピーはできてもそこから発展させることはできなかったよね(´・ω・`) >>682
30セット配られるからかなり走れるって午前に聞いたような まあ柴田さんはメカニカルな部分より対人取材が強みの人だからね ウィリアムズはかっこいいんだけど何処と無くインディーカーに見えるな 暗めのブルーで至高だったアルピが酷いことなった代わりにウィリアムズがかっこよくなったね
と思ったらなんかdでった・・・ 赤いフロービズもあるのね
ボディカラーに合わせてつくるのかな でも画面だけで4時間は絶対持たないから
雑談のネタないと苦しいぞw >>708
昨日一回c5で車高あげまくってたけどな。
全くグランドエフェクト効果なくてくそ遅かったけど。 >>712
話題なくなったらトイレ3時間でいいよw メルセデスのフロアを吊ってる鋼線みたいなのマジださい >>719
人間力・播戸さん「だよなやっぱ配信より放送だよな!」
あの二人に当たらないの確定してるだけDAZNのがいいわ・・・ >>726 d払いとパスモの悪口はやめろ!
つーかテストじゃなかったじゃん マクラーレンレベルのチームが解決できないブレーキトラブルって何? マクラーレンは今年あんな調子良くないのかな?
代わりにアストン辺りが伸びてきそう アルファロメオのほうがマクラーレンよりも基本形っぽくない?(´・ω・`) ボッタス95→ボッタスme→ボッタスVista→ボッタス8 全然走んないね
もう本番想定で日が落ちるの待ってんのかな でもF2はパワステ無しだからF1よりずっとハンドル重い 昔のウィングカーはステアリングメチャクチャ重かったらしいけど
パワステの現代でもそうなるんか アルファタウリはしぬほど走って、やることやりきった後の状況か これでいいのだ〜これでいいのだ〜♪
ぼんぼんアルボン♪アルボンボン♪ 風洞やシミュレータでポパ跳ねを算出できてたチームはあるんかな? メルセデスは何やっても違反になりません(´・ω・`) リカルドが開幕戦間に合わなかったら
代わりにバンドーンが走るのかな >>760
でもサスペンションもフロア剛性も激ポンコツでポーパシング受け止めるキャパありません >>753
ノリスもF1よりF2の方が運転大変だったって言ってたね >>767
デフリースがデビューってこともなかろうしなあ タウリ何やってるの?
サイドポンツーン削ってるの? >>769
パーティーしてるの見られたくないんやろな アルピーヌがF2にいたBWTアーデンにしか見えない メルセデスのポーパシングって、マシン全体が前後にロールしてるように見えるんだよなあ。 あの水道屋の主張が強いカラー好きじゃない(´・ω・`) メルセデスのフロアペラッペラのふにゃふにゃだからこんな酷いことになってる一因なのかねぇ >>773
ガスリー「みんなでパーティーして楽しもうぜ!」 なんとなくピンクのマシン見ると落ちつく
レーシングカーとしては似合ってないけど慣れは怖いな >>785
他カテにもBWTカラーのマシン結構いるけど
普通にカッコイイと思ってしまう バンピーなところとそうじゃないところとで評価が一変するみたいなことがあったらおもしろくなりそう 笹川さん薄っぺらいコメントって印象があったけど
そんなこと無かった >>788
ピンクだけならまだ見れるんだよ
青とか組み合わせるからわけわからんことになる >>792
あの青が確かにひどいアクセントなってるよなw
書体も太くてほわほわしてファンシーさアップしてるしw DAZNでよかったdocomoさんありがとう(*'ω'*) 喋ってる解説陣とサポートする解説陣という
バランスがいいな >>801
まるで僕が学習能力がないみたいじゃないですか!
フェラーリ好きなんですよ〜僕! 俺は青ピンクはサイバーパンク2077感があって好き。 >>811
日本時間で22時30分ぐらいからやろな
ちょっと熱い 水道屋「アストンマーチンはピンクを受け入れないからクソ!」 水がピンクなったらやばいだろコーポレートカラー変えろよw 俺はまさに川井が苦手で早期にDAZNに逃げてきたから
今の解説者はどの人も多少の粗は許せるというか全然許容範囲
金払ってギスギス見せつけられなければいいよ ほんまそれw
ピンクのマシンがチャンピオン争いとか嫌よw(´・ω・`) >>816
アストンマーティンにピンク増やせって結構ごねたらしいけど
もしそれが通ってたらって思うと寒気が (´・ω・`)ピレリのおねーちゃんといちゃいちゃしてる やること全部終わったんだけどなぁ…
めんどくせぇなぁ…
感 まぁ、タウリとRBとフェラだけノートラブルに近いしな 今の雰囲気見て、アルファタウリのテストプログラム全部終わってるの確信したわw 角田「アルファタウリでは本場のナポリタンを食べられます。午後の休みは重要です」 >>854
背めっちゃ低いから余計にね(´・ω・`) 今季は周のせいで沈む、ミックのせいで沈む、マシンがダメで沈むの下位争いが熱そう! >>858
多分、予選想定やるからタイヤが足らないんだろ
気温下がってから、新品>設定変更で交換を1周毎とか? >>864
本場のナポリタンなんて言ったらイタリア人に殴られるぞw Fディスクローター径は17インチくらいあるのかな。 >>871
今はナポリでもナポリタンを食べる家あるらしい
さすがに店には無い(´・ω・`) >>878
motoGPみたいだね。
よく効きそう。 ぶっちゃけウィリアムズ、マクラーレン、ハース以外は予定してたやるべきプログラム全部消化してそう。
メルセデスは追試必要だけど。 >>886
そのTwitterみた
昨日からまじで働きすぎ >>886
どんだけ働くんだよ。
4時間も実況した後なのに >>884
ハースも消化できそうね
まあスタッフが大変だけど(´・ω・`) 玉ねぎベーコンをケチャップで炒めるだけで美味しいしイタリア人も大好きだろ日本人がカルフォルニアロール好きみたいに ハース全く悪くないのに追加走行反対するのは流石に性格悪いわ >>877
石橋貴明さんのナポリの人にナポリタンを食べさせる企画を今こそやるべきだな そうはいうけど
日曜日に追加で仕事するのも大変よ? ハースは青色けすんじゃなくて青のラインに☆入れたらよかったんんじゃねーの? >>901
グーグル先生に聞いたら23℃だって(´・ω・`) >>877
銀座ins3にあるジャポネというお店のナポリタンは安くて美味いぞ! >>913
マクラの言い分は 「ハース日曜走るなら俺らも走らせろ」という謎理論 ハースはマグ入れてよかったな
見知った間柄だしトップタイム出してくれたしモチベ維持に役立つだろ >>919
ブレーキトラブルで満足に走れないくせに… マクラーレン反対は一晩挟んで改良テストできるメリットあるからで反対理由は理解できるがな >>919
一晩対策を考えて実験出来るようになるのが納得いかないんじゃないか?
ってどこかで書き込んでる人が 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap863
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1647089768/
タウリン『王者はゆっくりなのだ』 日曜日にしたらマーシャルとか含めて各所人員確保しなきゃいけないし
撤収の日程もズレるし無理なんじゃないかと思う 本場のナポリタンはナポリターナっていうソースで
にんにくがめっちゃ効いてるバジルトマトソースなんだけど、地味過ぎて廃れたそうです
今やナポリの定番はプッタネスカっていう、アンチョビとブラックオリーブのトマトソースだそうですよ(´・ω・`) バーレーンってトロロッソに居たハートレーが鳩を跳ねたような思い出(´・ω・`) >>935
なんか遅そうね
まあ昨季のテストも遅かったし(´・ω・`) >>935
C1のタイムが速いかと思ったらガスリーと差が無かったし、なんか思ってたほど速いイメージが無い ホンダの撤退がつくづく悔やまれるな
カーナンバー1のミニカー買いたかった・・・ これはディッシュホイール?
ディスクローターが見えないのかね? 昨年のメルセデルはレッドブルに負けるんじゃないか?
って感じはあったけどフェラ以下に負けるとも思えないくらいのペースは出していたし、前半戦はだいたいそれであってたね
今のメルセデスはよくわかんない Oracleはみんなに嫌われてる割に商売は順調だな うーんふつくしい・・・
RBのマシンは風格があるな・・・ Oracleはシルバーしか持ってないや
ちゃんと勉強すれば良かった(´・ω・`) やることないから右側にでも塗っとくかーだろアルファタウリw 遊ぶならコックピット前に塗料用意して顔射してほしい >>932
ナポリ出身のサルバトーレクオモが
料理番組でナポリ名物はソフリットのスパゲティって
言ってた記憶があるな ウィリアムズってチャンピオン取ったら即F1やめる人多い印象 ベッテル1番ウェーバー2番、三時のおやつは文明堂♪ >>987
あー、ツナ系も歴史ありそうね
そっちはナポリターナみたいに廃れることなく定着してるのか(´・ω・`) このスレッドは1000を超えました。
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