【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap784
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
アルピーヌしかこれ許可してないんかな
ほかもやってほしいんだけどな ドライバーがどうやって目線変更しているか分かるから有益 今までのこのアングルのと振動違いすぎる・・・
凝視してたらきっついなw イエローでもこのタイム出せるならもっと上いけるだろう あー
バイクでジャンプして網に捕まるスタントで失敗して
亡くなった人だよね >>71
マゼピンサイトの管理人さんからノルマをこなせと命令が出てるらしい ボッタス車でPU実験台にしてハミルトンはなるべく交換しないようにやってるんだろうか フロント柔らかくするならアロンソみたいに走らせないとね しばらく大人しくしてたと思ったら最近またイキイキし始めてんの芝 これくらいマシン差ないと最近のハミルトンはチャンピオン取れないのか このサーキットあぶないよな
モトGPコケまくりで燃えたし >>94
アロンソにもサインツにも
あいつ面白いって言われてたし
F1ドライバーの末っ子って感じやな アルピーヌはアメリカ国内で販売してないから、耐久の方に出たいんだけど色々大変らしいな この比較で考えると「同じテレメトリなのに0.1速い」っていうのが正しそう まじで意味不明な速さやな
開発できやんのにいきなり1秒速なるんか? メルセデスは18レースかけて、ついに今年のレギュレーションで失った部分を取り戻したようやな 中団勢と比べるとタッペンが遅いわけじゃない
メルセデスだけが速すぎる メルセデスはずっと出力おさえて余裕こいてたらやっぱホンダやばそーなので全開でいきますボッタス実験台で
てことなのか? >>111
(メルセデス以外は)開発できないルールだったのでは >>118
切り取られたフロアのぶんをコントロールできるようになったんやろう
彼らはエンジンだけやればいいわけじゃないしな >>116
それならFP1でやらんだろうしパワー差の影響小さいモナコで今年は2台ともクソ遅かったしなぁ 今北 忘れてゲームしてたわw
バンプとか影響どう? >>126
前回やった時もメルセがPP取ってたからなぁ >>126
得意とかいうレベルの差じゃないからな
得意苦手で差が出るのはせいぜいコンマ5くらいかと >>127
バイザーカメラの映像がすさまじかったです・・・ こんなにフロントウィングが跳ねたらニューエイが禿げるのでは タウリーおせーと思ってたらいつの間にかガスリーも角田も定位置かこれ・・・ >>145
ビックリして発毛してしまうかもしれない >>135
もう完全に性能向上のための開発だろこれ メルセデスとフェラーリだけシーズン途中のPUアップグレード許されてるのはおかしいよなぁ ボッタストップタイム取れるんじゃメルセデス鉄板やん まぁスピンしてるしミックは大丈夫だからマゼピンも大丈夫だとは思うが
107%ルール適用されたのって・・・・・・マスターカードローラとか?(適当) >>151
中身変えたならレッドブルの了承もらってるし文句も言えねえのがな >>168
トルコGPも雨のトルコ苦手なボッタスがゆっくり走って優勝出来るくらい車の性能が違うからなぁ >>171
レッドブルはバリバリ疑ってるのを公言してるけど確たる証拠を掴みきれてない 角田はここ初走行?なら周回数かさねればそれでよいよ >>188
調査する側がメルセデスの味方だからな
レッドブルが自分らでやるって言ってしまうくらいだし FP3でもこれだけ差があればボッタスにポール獲らせる作戦できるな >>195
これからはアブダビまで初コースじゃないかな? >>197
メルセデスはOBをFIAに送り込んでるからねぇ TSUはどの程度のトラックリミットで有利を得てたのか分からんが
ベッテルの14番手あたりにはいたな >>203
辛いシーズン終盤になりそうだな
まぁ来年のシートは安泰だから経験値増やしてほしい アロンソのトラブルなんだったんやろ。しようもない理由っぽいよな。立浪さんに説教してもらいたいわ さすがに5時→6時は辛いなw 明日見逃しで見るか
お先におやすみなさい >>206
疑われる根拠はある急激なスピードアップ FP2は情報遮断して昼前に見る・・・
おやすみ(´・ω・‘) >>215
5時に起きてダゾーンつけたがまどろみ続けて6時くらいにようやく目が覚めるやつな 最後はRussellさんに塞がれてたけど、そよ前のペースは良かったよ 月曜有給とって3連休で万全の体制を整えてるので睡眠不足どんとこいだぜ カーボンニュートラルうんぬん言うてるのに火ぼーぼーですよw メルセデスは最後の数レースできちんと合わせ込んでくるあたりすごいな。ここは得意とはいえ、シーズン最初のこと考えたらこんな走りできるとは誰も思わんやろ >>222
ガスリーより速かったねー
初コースのFP1でこれだからFP2が楽しみ! ハミルトンはバンプあるしS1で意識的に縁石使わずにあのタイムだからな 実況笹川さんよりダブル解説で田中さん入った方が絶対いいでしょこれ ぼっさんはPU変え続けて「2レースに一回フェルスタッペンに勝てばいい」戦略なのかな
予算制限とは ハンドル切ってる全開区間で負けてるんだっけか
トルクかなぁ SKy: メルセデスがストレートで速い理由の分析
https://streamable.com/j0vhsx
リヤが沈み込むことでドラッグ低減してるようだ、とのこと
でもこれ他チームもやってるよね あああああああああああああぶねええええええええええ おはようございます
いま起きてF1.TV視聴開始
TSU のエンジニアの話し方が変わりました
大人対応w
こちらからの提案は、、とか
最後の提案は、、とかそんな感じです >>303
エンジニアの話し方じゃなくてエンジニアが変わったんだったりしてなw >>303
海外でも言い過ぎって言われてたしな
あの無線 >>315
一応声は同じですw
名前失念(寝起きで頭回らず >>322
タイムは?
プッシュ!プッシュ!プッシュ! ソフトだとメルセデス優位だけど
ミディアムハードだとレッドブルとメルセデスほぼ互角なのかな ユウキはAmericanな感じの話し方だからw ここでは問題ない >>325
いや、それは聞いてたんだけどさ。
海外ではあれが普通なんかいな? と思って聞いてた。 >>326
TSU の2回目の直後は本人が、ごめん、ミスっった、、って話してお互い敬意を持ってる感じです >>344
ガスリーもクイックやってたけどミスった
さっきのリプレイのやつ フロントを軸に跳ねてるからまだコントロールしやすい RBのフロントウイングだけ翼端版の近くで絞ってないのなんで? >>343
今日は期待できないかもですw
予選以降期待 アルピーヌのリアウイング後ろのmandiantはアメリカのサイバーセキュリティ会社とφ(..)メモメモ スポットか ツノダ観てるアホうざいな
ツノダなんて観てて楽しいんかよw >>396
インディカーのやつなら、あの時はあそこでトラックリミット取らないルールだった いつぞやのダラス市街地コースでやったアメリカGPも路面最悪だったな インディカーのストリートレースみてると路面エグいもんな >>403
90年代初めころまでのF1のストリートのようで
あれはあれで楽しいね ペレスがあっさり更新してるって事は割といい感じだなコレ また雨なのかよぉ……(´・ω・`)
アメリカの天気予報なんてあてにしねーが 最近雨、スコール多いのって地球温暖化の影響なんか? >>419
ペレスだけ速かったレースなんて皆無だったような・・・ アメリカの気象学者って竜巻や台風に突っ込んでいくよな いまだ一番死者多いアメリカ
その中で一番多いテキサス 知り合いもメリーベルからオースチン引っ越したと言ってた
色々持ってくの面倒だから全部売ったと言ってたなあ…… >>454
まじかー! すげー! マッハGOGOみたいな……。 そんなにアメリカでやって人入るの?って思ったけど今FPでも人入ってるなぁ・・・ 角田はアプローチ変えたとかいったけど変えてないっぽいやんけ オースティンはF1人気もあるけど、音楽ライブで観客引っ張って来てる側面もある まさか、周くんに金だしてたの恒大集団だったりして。 TSU ガスリーとの差のメインはS1
ターン9のリミットは大丈夫
Box まさかF2ドライバー、元F1ドライバーの誰にも渡らずアンドレッティのインディードライバーが乗ることになんのか? アンドレッティが買ったらボッタスシートも危ういんじゃね トトが今年アンドレッティに売るとかバカのやることーって喚いてたけど
アンドレッティになったらボッタス放出まったなしだからかなぁ タウリ進化してるんか
序盤が早かったイメージだけど >>501
インド韓国トルコセパン辺りは良コースだと思う >>506
昔ながらのサーキットって昔のマシンの合わせて作られてるから
今のマシンには合わない事が多いんだよな TSUはアタックじゃないからターン9,19はみ出ながらラインテスト TSU セクター1ハイスピードでアンダーステアを訴える ダウンフォースも含めれば1.5tくらいの車相当が4Gとかで曲がるんだもんなぁ 年齢重ねてても乗れるし、チーム数も多いし、新しいチームで参戦するにしても金銭的負担も少ないしな クロアチアで事故ったんだっけ
後進国は自転車に攻撃的なドライバーが多いからなぁ >>542
インディ500で言えばここ10年でホンダ6勝シボレー4勝やしそんな関係ないで トップチームでメヒコに凱旋するペレスには、ものすっごい歓声があがりそうだ。 >>571
ホンダはいろんなチームが勝ってるけど、シボレーはペンスキーだけじゃないっけ? >>577
もうやめちゃったけどKVがいる
あとアロウマクラーレンに乗るならそれも有力なチームだし仮にシボレーにしか乗れないとしてもそこまで障害じゃないと思う
まぁそもそも来年以降そんな柵自体無くなりそうだが 予選もドライバースイッチ男女合計タイムなのは萎えるな
とにかく男女の実力差を隠す方向のレギュレーションって感じ 車重に対して足回りの強度が不十分だなあ
アクロバティックな走りするとすぐ壊れるから迫力出ない よくまーレースに使う荒野を見つけてくるもんだ
日本だと鳥取か北海道くらいしかなさそう これまでのレースで一番サスがしっかり機能してる感じ
今までぴょんぴょん跳びはねていたし EFOの実況もしないとか
みんなF1のために仮眠してるのか(´・ω・`) FP3は3時からか
てっきり1時からかと思ってたわ ミキティ12位目指せばいいと思ってたら8位じゃないとだめなんだね
優勝しないと厳しい レースが2回有るから良いタイムが二回必要なんだよねー we cannot continueって言ったのかな 小山ってチームが悪いよなぁ
チームメイトもいつも下の方だし ゴミメカニックだらけでまともに車直せないチームじゃ無理よな(´・ω・`) 前戦優勝者のマシンとスタッフは最下位が使うルールにしてくれペヤング パウエルとチャドウィック
同ポイントでチャンピオンどうなるかと思ったら明暗分かれたな >>614
今年のランキングで来年のいい体制に乗れるって話だったはずだから意図的かもなー ヨーロッパ的には夕飯どきな感じなんかね?
あちらは普段より視聴率はいいかもな >>624
超がた落ちだよ
サッカーあるのに見ないしょ
アメリカGPは時間最悪も最悪なんだよね
アメリカ国内でもNLFあるし 逆にグランツーリスモでNASCAR知った私
Ḡ+の放送終わっちゃって悲しい(´;ω;`) ドライバーの待機場所もっとちゃんとしたとこある気もするけど大体みんなそこやな >>639
英語のライブ配信もないから、すっかり見る機会なくなってしまった >>639
実況解説無しで良いならアプリでサーキットカメラとか車載カメラ観れるからG-要らんわ おはよう……。やっぱ眠り浅かった。
予選まで見られるかなぁ。 >>650
どっかの島が噴火したんで、それのチャリティだったような >>648
PCブラウザですら観れる、登録すら不要 あれあれ?ギヤボックスが壊れたんじゃなかったの?www タウリはガスリーすらトップ10に入れてないからなあ なんかぶぼぼぼぼぼって音してるな
前からこんな音だっけ? シャークフィン?結構左右に揺れるというか曲がるんだな
メルセデスの速さの秘密はコレだ! ハミルトンバックストレートでDRS開いてるときリアがスピンしてるように聞こえたなあ 1戦で潰れるレベルでパワーアップして毎戦交換するとかw
予算どうなってんだよって思うが ラッセルがきたら、ハムがハムスターになる時代……⁈ そういや、アルファロメオの買収はアメリカGP開けに狙ってやるんだろうか えらいガタガタ揺れるなぁ
これを嫌ってサス柔らかくしたらロールが出ちゃったってのが昨日なのかなぁ ペレスは地元で過ごしてたんかな それなら時差調整なくて楽だよね ポールウォーカーの娘の結婚式
エスコートにヴィンディーゼルが出てきた メルセデスはS3が安定してるな
ターン16〜18が速いのかな しょうがないけど、角田は映らなくなってきちゃったなあ(´・ω・`) ペース落としたのかタイヤが垂れたのか
ここタイヤに厳しいし後半は垂れがちなコースだけど わざとダブルイエロー出させるチームがありそう・・・ >>738
サンキュ あとでガスリーがSでどれだけいけるかな >>734
誰もがその可能性考えるよな
新たなるゲートになるんじゃね?って
ぼっさんあたりが素でスピンしてもそれでタッペンが被害被ったらゲートゲート言われそう ボッタスが滑らなくてもウィリアムズが自然にダブルイエロー出してくれそうだなw >>731
>>734
いざとなったらそういうダーティーな戦略取ってきそうなチームがいるのがね… やっぱりここは広いね。スピン多いけどひどいぶっ壊しはいない >>749
トト「優先的にPU欲しければ・・・わかってるな?」
ウィリアストン「はい・・・」 >>761
あぁ^〜マシンがぴょんぴょんするんじゃぁ^〜 >>756
カピートはやらないだろうけど、ローレンスはやりそう。 ベッテル、ラッセルが最後尾、ボッタスが5グリッドだっけ
TSUを無理にソフトでQ3目指させないでほしい ライコネンWECのLPM2かGTEproで走ってくれないだろうか イエロー区間走行でタイム自動抹消システムのテストってどうなった? >>769
タウリは予選結果優先だろうからQ2ソフトで出しそう >>769
タウリ「グリッド降格?そんな複雑な事はわからない・・・」 角田もガスリーもかなり燃料積んでそうだしタウリはセットアップ改善成功か 角田はアタックの後ずっと走ってるな
結構積んでるっぽい 結構つんでる2アタック目でこの位置なら悪くないのかな、角田 TSU入ったのにまた出たのね。本番タイヤが無いみたいなことやめてよw ここ最近は中団勢も2強に近づいてきたレースが多かったけど、今回はまた離れてるな
まだまだ底力が違うのかねえ みんなこれだけタイヤつかうってことは、1ストップなんじゃろか? ラティフィいい位置にいる。マシンも良くなったけど
本人もかなり成長してきてるかも そろそろニューエイ先生の後継者も育てないとなんだけどなぁ
空力エンジニア引き抜かれてるし TUS
LAT 今シーズン何度も見たいつも近くにいる二人 隣の国って意味では、ラティフィも隣国だが、遠いもんなー 路面荒いってのはそういうデザインなのか施工技術でそうなってしまうのか ラフテーもキャリア積んできてるから言うほど悪いドライバーじゃないんだよな
よく回るけど フェラーリは去年だったかも足回りの良さは出てたからなぁ メルセデスはリアめっちゃ沈んでるから
負担でかいんかな? メルセデスは車高下げるセッティングのせいで不安定か? >>814
湿地帯だった土地だから地盤沈下が大きいらしい 今日これから更に予選が控えてる感じがしないwぜったいねる >>821
>タイヤマモー
笑ってもうた。ミモーがうまくはまらん。 >>824
加速でリアが沈むってことはそれだけトラクションかかるから逆にリアタイヤに優しいのでは?
ドライバーがきちんとアクセルコントロールできればの話だが >>814
ティルケ「お楽しみいただけましたか?」 いっつも遅いペレスリカルド角田が皆調子良いのはサーキット特性なのかな スペインDAZNはMotoGPとF1両方やっててうらやま アメリカだけで2戦大陸で5戦やるのにアジアは2戦。。。
マレーシアやれ まる子がメルセに対抗するための何かを見つけたとか言ってたけど
それで挙動が改善したとか? だいぶ路面良くなってきたな
どんどんタイム上がってる >>855
あひい……(´д`)
あ、メヒコもあるのか。 フェラーリはレッドブルと同じで1発は出るけどすぐタイヤ垂れるね そういえば19年だったっけ、フェラーリのサスアーム逝ったの マゼピンが全然タイムを纏め切れてないのが気になる
こりゃ予選でマゼスピンダブルイエローだな 角田もうタイム出さんのか
コンディション全然ちがうっぽいが >>923
ただみんなと同じタイミングでアタックラップは取ってたから
まとめられない角田が悪いかと >>923
途中でアタックしてたみたいだけど、なんかS3のコーナーあたりでトラフィックしてた気がする 終わってそうなタイヤでも角田より速いガスリー・・・ 角田はぜんぜんアタックしてなかったけどなんの作業だったんだろか あれはマゼピンの遅さを強調するためのグラフだと思ってる しかし今週末はなんか変なのが目立つな
フジスレから出張してきてるのかな 抹消されたタイム同士だとタッペンの方がハミより速かったよね? あれはFP3のセクターベストを繋いだだけの予想タイム マゼピンってQ1でタイム出せなかったら107%ルールどうなるんだろ >>965
FP2は収まってるから決勝は多分だけど出走できると思う(FP1は超えてるw) ミラン
うにおん
ビルバオビジャレアル
どれか見てればええんちゃう? DAZNじゃなくてもNASCARでええやん、そろそろスタート 107%ルールって形骸化してるよな
F2でフリーも予選も全部ダメだったドラが決勝出てたし ハースの上が定位置のドライバーってF1にいらんやろ。
車の特性ガーー
車のテスト時間ガーー
初めてのコースガーー
もう16戦過ぎたのにアホかと思うわ。来年いきなり1秒以上早くなるわけがねぇだろ。 あと1時間寝て風呂入ってモーニングコーヒーを啜りながら予選観るか
予選観たら娘とトリュフ採りに近所の森林公園に行くか >>975
せめてFP3終了前に書き込まないと釣れるものも釣れないぞ?深夜にご苦労さん 【DAZN】フォーミュラ【F1 F2 F3 W P EF R】Lap785
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1635021777/
立て直し
二度寝みたいなもん 朝ごはんに西友の混ぜるだけガパオ食ったけど美味いな >>993
作ってるの味日本ってところや
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