20/21 第12/13戦 フォーミュラE London ePrix
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公式
http://www.fiaformulae.com/
LT
http://livetiming.alkamelsystems.com/fiaformulae/
第10戦 (日本時間)
予選 19時00分〜
決勝 23時03分 (スタート時間)〜
第11戦 (日本時間)
予選 19時00分〜
決勝 23時03分〜 >>1
あっ戦は修正してないかった…
時間はあってるのでお間違えなく まとめるとシンガポールっぽいショッピングモールでROCをやってるような感じか 展示会場とかロンドンオリンピックで使ったとか言ってたね これでレースできるなら
確かにお台場でもやれそうだな うつった瞬間に足折れてたのはわかったろ
なんで次の映像うつるまで気づかねえだよ解説陣
まともに見てねえだろ あそこを飛び出たら赤旗になるなら
なぜアタックモードゾーンにした 今週末
FIAのガールズ オン トラックのイベントも兼ねてるのか いま曇りだからいいけど、ドピーカンになったら中と外で見えにくいだろうねここ しかしデニスくんがここまで適応するとは思わんかったな S1のコンマ6遅れってどこ見ていってるんだ
ほぼコンマ2ずつでトータルコンマ6だぞ チャンドックもF1のSKYの解説からそのままイギリスに残ってるのか >>75
ありがとう
またリンちゃんに投票してしまった International GTOpen終わったからこっちに集中 録画で予選見たけど、そりゃあの路面で上位勢が予選上に上がるの無理だろw ロッテラー(´・ω・`)
なんか全てが噛み合う感じで走れること無いよね・・・ >>99
サウジアラビアのナイトレースで同じようなことやってた気が >>99
初戦のナイトレースでもこの紹介方法やってたw FCYキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! FCYでるとアタックモードに入るタイミングが失われる コーナーがいいのかもな
BMW
パワー上がってもストレートはやなるだけだろし アウディのカーナンバーはF1のレッドブルと同じ組み合わせなんだなぁ マヒンドラまたトップ付近走ってるのか
最近勢い凄いな トトは噂のデフリウイリアムズ入りを見定めるために見に来たのかな キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ディグラッシとラストはロッテラー攻撃のために入れ替えたからあきらめて戻したんでしょ ナトは5秒加算もあるから
どっちにしろ入賞やったやろ 日産2台失格だとダコスタのポイント増えるからポイントリーダーになるかも 1つ上がって増えるの2点だから80で1ポイント差か デニスくんは来年どうすんだろ
別にBMWワークスでもないし、どっか移るかな あこのハイネケンスペースは一般客に解放されてるのか 由良はせめて、今シーズンのハイライト見てから解説しろ 清らかな心の持ち主なのでネットショッピングでおすすめに上がってきたおしゃれな折り畳み傘が違うモノに見えて困ってる
http://photo-img.ddo.jp/2602974205.html 7月25日(日) 午後5:50 - 午後7:30
FIA フォーミュラE世界選手権 2021 第13戦・予選
7月25日(日) 午後9:30 - 深夜0:00
FIA フォーミュラE世界選手権 2021 第13戦・決勝 |\___/  ̄ ̄\/|
\_|\▼ ▼/|/レターパックで現金送れと、雨が降るは全部詐欺です。
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/  ̄ ̄\ ヘイローがテカテカするやつ流れるウィンカーみたいにできないんか また予選見てねぇ。まぁ、今回はやってるのはわかってたけど 微妙に上手くないダンサー・・・
今日イチの面白さだった メルセデスだけ、なぜカラーリングがこんなにダサいのか ぶつかった時点で引いてりゃまだペナなかったかもしれないのに メルセデス2人で協調してローランドを抑えるように見えたな。 SCキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! テチータの車には
YahooとRakuten が同居してるのか 頭入ってた時点では壁にぶつかってなかったしロッテラーにペナだろ このコースならぶつかっても壊れないクルマでレースしたい ローランドは左フロントを壁に強くこすりつけたかな、、、 FEって並ばれる前に閉めればいいのか?…ピット追い抜きとか色々カオスな草レースだなぁ あれがOKだと出口でSCの前に行けば1周分ぶっちぎれるな ルール的に明記されていないなら
SCでポジションが変わってもペナルティにしようがない メルセデスはSCでアタックモードの時間削られたからな 接触多いのってコースが狭すぎるせいじゃない?
久々に見たけどこんなもんだっけ >>395
スイッチバックシケインがひどいのは確実だと思う つか、普通はピットレーンの出口が赤信号になってないといけないだろ ドライブスルーしてもピットインする前の順位より上だったら成功だよな そもそも理由なく前走るドライバー抜かないのがSCだからそれでも罰せそう まあヨーロッパのスポーツって如何にレギレーションの穴を突くみたいなの当たり前じゃんw またディグラッシのピットがカメラの死角だったのも面白い 日本でも元F1ドライバーがGTで無視し続けて失格になったことあったよね
F1クビになったのもフォーメーションラップでのクラッシュだったしw ディグラッシ、ペナ消化できないままゴールしちゃいそう FEでグダグダなのは見慣れたけど毎回違う理由ってのが面白いわw 黒旗キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>471
女子RRのオランダ以上のお笑いじゃんw ポルトガルのマンセルは有名だね
トップ撃墜のおまけ付き | ̄ ̄\/|
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| 皿 / これがマモノの力 まあこのチームのドライバーはeスポーツでも替え玉使ったりとかしてたしね FEはなんでこんな変な盛り上がり方ばっかなの・・・w なんかマヒンドラがマクラーレンホンダに見えてきたような
寝よう デフリースはディグラッシにふたされなかったらリンにやられることもなかったかもなぁ・・・ >>506
バンドーンもミサイル食らわなかったかもしれないな ピットレーンがショートカットになってて普通に作業しても
早く抜けられるレイアウトってのは見たことあるが
これはひどいな >>509
まぁTCRも世界選手権だったりするし、、、汗 よく平気な顔してインタビュー受けるよなw
ヒールに徹してるのは認めるけどw >>513
WTCCからWTCRに変わった時点で選手権外れなかった? ピットで抜けそうだから抜いた
グリーン中ならまだしもSC中にすることじゃねーだろ・・ まー、普通はピット出口で赤信号出しとくわな。普通は。 思いついてもやるなっていう理屈は
この世界では通用せんからなあ >>519
入り口を赤じゃね?
SC前に入ったひとが困る。SC時点の順位としては前にいるわけだし 止まった止まってないじゃなくて何のためにSCがあるのかわかってないのかね?
わかってないならレース辞めるべきだと思うわ これがOKになるだろう、と判断したのが
ちと不思議ではある、、、 ゲームでは予選タイムがピットレーンに突っ込んだほうが速いとかもあるが 普通ピット出口に信号があるのはこういうの阻止するためなんだな >>523
SC等で隊列が密集してるところにピットから出る車が居ると危険だから赤信号になるのは一般的
F1とかでも赤信号で止まった車にハミルトンが追突した事件とかあった >>516
ワールドチャンピオンシップじゃなくてワールドカップだからひとつ下だな >>523
SC通過時に交錯するとまずいから赤で止めたりするぞ >>523
耐久レースとかだとSCがピット出口にくるだいぶ前に赤になるが
スプリントレースでSC列が来た時に赤にしてるかは見てないな >>531,533
そうか。そういやWECでもSC通過中赤にしてるな。 >>523
隊列通過中の合流は危険だから出口に信号って考えだと思うけど アウディにはピットレーンが赤信号にならない自信があったのかね・・じゃないとやらないよな そもそもFEのピット出口に?信号はあるかというと
予選の時に使うからあるか バンドーンは良いドライバーなのにどうもいつも運がねーな ルールとSCの速度とピットレーンの距離速度全て計算したドイツ人がFIAより優秀過ぎるんだよなぁ 全然関係ないけど、富士の耐久レース装った走行会もどきでピットアウト時にコントロール失ってストレート走ってた車とぶつかって炎上とか今年あったな。 マヒンドラの監督はお腹にドリンクか何か入れたままなの?(自転車ロードレース脳) 結局ビザは下りないままなのか。スポーツ選手扱いされてないのかね TVカメラの位置まで把握して実行したとしたら、、、 EPGで録画ポチポチやってて第15戦の予選の放送ないなと思ったら、決勝の後に予選放送とかww
まぁ、予定組み直すのが大変なんだろうけどね
https://www.jsports.co.jp/program_guide/info/256/ >>562
最終戦だというのにこの扱い
そんなに人気ないのかFE あぁ、なんでLT全然動かないのかと思ったら録画放送だったのか メルセデスは今年チャンスだったのにな(´・ω・`) ブエミいいね!
来週はトヨタと忙しい。
NATO入ってきたか 尻上がりにアウディ良くなってきてるな
上がるの遅かった コースが短いってことは0.1の差は大きいってことだろ まぁ、録画なのにLT開いちゃったもんだから結果見えてるんだけどねw 再放送観てるがグループ予選で有利不利の意味が分からん、各グループ上位抜けじゃ無いんか? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています