●2021 MotoGP 第05戦 フランスGP Lap7
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Race Sunday 16
MotoE RAC 17:05
Moto3 RAC 18:00
Moto2 RAC 19:20
MotoGP RAC 21:00
MotoGP SHOW 22:10 - 22:45
MotoGP PRESS 22:45 - 23:30
前スレ
●2021 MotoGP 第05戦 フランスGP Lap6
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1621167100/ 全盛期のマルケスなら、完全に転倒したあの状態から立て直したのに・・・ おつ
ザル子速いとやらしそうな雰囲気プンプンしてくる こいつ日本人じゃないな
664 名無しさん sage 2021/05/16(日) 21:25:57.05 ID:7nTx++Xi
これでマルケス大事故なれば万々歳 たかくんさんスリック勝負しても結局不安定なコンディション苦手だから意味ないもんなあ 兄丸、復帰後はコケたらバイクから離れるようにしているよねw 残り10週切って交代は無いだろ。ピットレーン長いし そういえばフランスって自動車メーカーは3つあるけど
バイクメーカーって過去にもなかったんかな? あと9周じゃ乗り換えはありえんと思うが・・・
晴れから雨ならともかく >>30
でもアレックスに抜かれて表彰台に立てない中上さん マルケスはコケたけど昔に戻ってきた感じがして良かったw 俺も今日コケて、トラックに巻き込まれて身体バラバラになったわw >>38
こいつマルケスに親でも殺されたんかな?w 乾いてきたからペース上げるとタイヤがオーバーヒートしそう 中上、ドライタイヤに変えて勝負しろ!
決まれば優勝もあるぞ >>64
良かったなにちゃん出来るまでに回復して
どこの部位でにちゃんしてんの? 中上濡れ始めでもくっそ遅かったから早めに交換とか無理だろうな >>63
それ
色々変わってなくて安心したわw
今シーズン楽しめそうで何より 選手権を考えたらクワタもコケてくれた方が面白くなる >>68
>>91
40年くらい前に自転車屋で、プジョーの自転車が流行ったって聞いたことはあるが 映像見れないんだけど、桑田がタイヤ温存してて逆転の可能性ある? スリックのほうがリスク高そうだが、残り8周はなんとも微妙なw >>109
温存ってかコンディションの変化次第では? たかくん今日はだめだな
やっぱローグリップに弱すぎる Nakさんはセミウエットでスリックでいけるタイプじゃないもんな(´・ω・`) すまん、昨日予選なかったから今週はないと思って
5分くらい前から見てるんだが
スズキは全滅ですか? Nakさんはスリックにかけたほうがいいんじゃね
このままだとズルズル下がるだけでしょ 中上さんMoto2時代を彷彿とさせる追われ下がり
バニャイヤにもぬかれそう >>152
予選は日テレニュース24でやってた
スズキ全滅
リンスは2回コケた >>152
別チャンネルでやってたぉ
鱸は水揚げされました… 中上とポルとは5秒ぐらい開いてるのかな。でもきついだろうな >>148
バロスさんは凄かったで
ジャッカスもそのタイプやし 乗り換えでのロスタイムとか知らんけど
入るの現実的なロスですむのか? しかしDucatiのジジさんきてからの快進撃すげーな ロッシこのままでも10位だから悪くないけど
荒れたレースだともう少し期待してたのも事実 コーナーは皆遅いから横並びな分ストレートで速いなドカティ >>164
125時代のウェット→ドライのもてぎ思い出す(´・ω・`) >>257
後5周じゃキツいな10周以上あれば良かったんだけど >>258
スピードあることは示せてるからテストライダーになれば優秀かも スリックに変えて“ファステストラップポイント”取りにいこうよ 頭を坊主にしたんで
こりゃヘルメットかぶるのスムーズだろうなと思ったんだが
かぶるのはスムーズだけど
脱ぐときマジックテープの原理で張り付いて脱げなくて焦ったわ ギリギリのとこでタイヤ保たせてはいるのか、Nakさん。 >>258
努力して期待しないようにしてる
期待すると彼のプレッシャーになってしまうし いまテレビつけた奴は
なんでこいつらレインタイヤはいてるのか
絶対わからんだろうな 帰るなら残12周くらいがギリギリだからな、いまだに帰ろとかいう奴はアホ 久々に本物の追い下がりを見た
あんまし見てないけど >>270
そんなものはないぞ!(四輪にはあるんだっけ MOTOGPライダーのワンメイクレースが見たいです 言うてもスタートポジションと変わってないんだけどなんだろうこの印象 編集点を作らせるようじゃ中野くんもまったくBSでの解説から抜け出せてないですね >>269
もうホンダ内ではそれで動いてそう
小椋が上がり次第って感じで >>284
あれはしゃーないでしょ
腕上がりなんだし BPMってBEET PAR MINUTUでしょうか? 結果論になるけど最初からレインタイヤ履いといて渇き始めたぐらいに乗り換えた方が良かったの? タイヤがドカティ向きに作られてるんじゃね 知らんけど マルケスは最近のコケっぷりから5年くらい前の状態で復活しそう。 中上の限界を見た感じだなー
一生表彰台は無理っぽいな >>289
ドライでホルヘくらい圧倒できるなら別だけどこのくらいだとやっぱりそうだよね どきどき公開するとちょっとお小遣いおらえるんだろうか? >>276
一瞬タイヤが凄いやられて荒れてるのかと勘違いしかけそう >>271
食い込むんだよね
アラショーは起毛にしててそれでも緩和されてるけど
起毛じゃないとブチブチ抜ける ブリジストンのタイヤって、他メーカーに比べて明らかに優れてたの? >>295
フィジカルコンディション、という意味ではそれも実力のウチじゃないか。
腕治ったらちゃんと見返してるとこを褒めるべきであって、あのときだだ下がったのは事実。 >>322
フロントグリップに優位さがあるってみんないってるね ドカ速すぎてつまらないから、ドカには30kgのバラスト積むとかハンデが必要だよな。 VF750Fに搭載されてたバックトルクリミッターって今でもあるんだろうか? 流石の解説だな
是非ともこの放送で勉強して欲しいまるまるさん 前も転倒したマシンのエンジン音だけでヤマハだと思ったとかコメントしてたしなあ
原田の解説退屈だから、これからは中野さんにやって欲しい。
>>343
ストッキングを被って脱ぐ時に感じ
ヘルメットどころかニット帽も脱げなくなったわ >>304
タイヤのコンパウンドが去年よりFソフトRハードで
リアの重量配分が重いドカに寄せてるって話はあるね 中上は前のライダーが4人以上転倒すれば表彰台の可能性あるで 着実にドカ時代となりつつあるな
共通ECUやめよう >>365
4人転倒するコンディションなら中上もそうなる >>376
こいつのレス見てみ
664 名無しさん sage 2021/05/16(日) 21:25:57.05 ID:7nTx++Xi
これでマルケス大事故なれば万々歳 >>371
ストッキングをかぶるのはコロナに有効ってこの前ニュースになってたぞ 今の路面なら10秒速く走れるのに誰もギャンブルしなかったのがつまらん >>389
肛門から酸素を供給する方法ができたらしいね コケないミラーさんなんかミラーさんじゃないやいヾ(*`Д´*)ノおめ!
ザルコ師匠のバク宙見たかった(´・ω・`) ファビオ嬉しそうやんけwwwwww
術後でここまで行けるとは本人も思ってなかったって事か 中上さん途中までは速かったのにな
調子に乗ってタイヤが早く終わった? フランス人ライダーがチャンピオンになるとしたら
フランコウンチーニ以来40年ぶりとかか? 師匠スタートがアレだったらね。
Nakさんおつタイヤ失敗もったいなかったなー >>409
FPの時レインセッテイングで散々なタイムしか出てなかったからね >>406
しばらくやってないから久々だと危ないかもw >>420
毛細血管が張り巡らされてるとかなんかな? 腕上がりの手術なら別に大したことはないんじゃないか?
前戦のミラーもそうだよね? なんだかんだでペトルッチ雨降ればいつも以上に走れるな
つかKTM勢だとビンダーどした ジャッカスとかラバトとかこけそうなところがこけてないな >>452
カタールとポルトガルの間で手術だから二戦前だね ジャックナイフでフロントフォークが曲がったとか聞いたことあるわ ドカ意外とタイヤもったな
どんな状態になってるかみたい >>440
濡れて重くなったツナギでやるのも危ないよなw 耳栓してんのにあれで会話成立すんのかな?w
エンジン音あの速度でも相当うるさいだろ おいNakさん、祝福しまくって機嫌良さそうやんけ
今回は悔しくないのか?(´・ω・`) これってマニファクチャラーって言うタイトルはほぼドカに取られると思っていい? 今年はドカが取りそうな勢いだな
雨でもドライでも速いしパワーが頭一つ抜け出ているし ジャックミラーは喜んでジャックナイフを
している訳じゃないんですよ
あれはレース終了後でもブレーキテストをらしてるんです
by. ひかるん この映像って、各国からひとりづつ選ばれるとかなの? 藍ちゃんの7位とタカくんさんの7位
同じ順位でもこんなに意味が違うか >>481
ラウルも来てるし結果出せるときはだしとかないとな >>506
シーズン終わりにKTMが売ってくれるかも 抱き合って背中バンバンしてエアバッグ開いたら面白いのに(´・ω・`) >>507
タイム消されたけどペースはいいから期待してる >>507
大久保ってあの大久保と関係あるんかな? 王子このままレギュラーCS解説ついてくれてええんやで >>509
とうやるんだろあれ、希望する人は事前に申し込みとかすんのかな? ドゥカティのエースだからチャンピオン候補ではあったもんな
ここで連勝とは >>511
ドビ「あーもしもしアプリリアさん?来年走りたいんだけどー」 >>515
最高峰の型おちのを300万円で買えた時代は恵まれてたんだな・・・ >>519
抜きにくそうだから、グリッド前だったら表彰台いけそうだったのになあ >>526
日本人は倍率低そう
でもいないような気もするけど >>491
コンストラクターは各レースのメーカー最上位1台のポイントだけなのでヤマハもチャンスあるでしょ 長島といい中野といい本物のGPラーダーの解説はいいな
ひかるんは二度と出てくるなよ >>526
某プロレス団体ではお金払った人、という分かりやすい選択方法だったと思う >>529
「配属先はワークスとグレシーニどっちがいいかな」 モジャ、やっぱヒザヤバくないか?(´・ω・`)
マシン押せるけど、特定の角度に入ると激痛で力が入らなくなるとか
レース中やべぇんじゃないのかな ヤマハはエンジンの消耗が早めで後半戦遅くなるイメージ >>523
うん関係あるよ(どの大久保か知らんが) >>538
以前どこかでNak応援っぽい女の人映ってた気がするんだよな
姉だったかもしれんが もうル・マンでレースやんなよ。ショーを見たいわけじゃない MIKIOキタ━━━ヽ(∀゚ )人(゚∀゚)人( ゚∀)ノ━━━!! >>567
中上さん、男性が好きな男に受けそうな気がするんだが RC16は250,000ユーロ≒3,225万3,562円で買えたみたい
まぁどんな状態で渡されてどんな制限がかかるのか知らんが クワタは手術あとで3位とれたんだからホッとしてるだろ >>561
一昨年はシーズン途中から桑田が表彰台乗り始めて評価上げたが ザルコのバックフリップと中上の表彰台どっち先に見られるんだろう
それともどっちも見られねえで終わるのか TNakはいつになれば表彰台に上がれるのか… (´ω`) 中上はSNS見てると東南アジアからの女性人気がなぜか高い ロングトークペナルティがかかるんじゃないかと毎回思う >>586
KRの5気筒とか2スト3気筒がヤフオクに出てた。 >>597
人間、持って生まれた運ってのがあるんだよなぁ… スズキは確実に転倒するのが居るんで一番サテライトチームが必要だと思う ジャックミラーってトレマーズのガンマニアのおっさんとちょっと似てる LLPもサーキットによってロスするタイムがバラバラなのがなあ >>666
最初から20年型なら開幕戦優勝できてたかも >>663
優勝直前のファイナルラップでいらんスイッチを触ってリタイアしてから言ってください クアルタラロがビニャーレスと話し込んでたみたいなのは何してたんだ 中上は荒れる展開になったときにそれをいかせないというか逆に言えばみんなが荒れ荒れでも安定していつもと同じ位置を走るというか >>668
アレイシは結局切られちゃったからなあ… ミラーダイネーゼだけどこの間一瞬スオーミとアルパインスターズのドヴィみたいな格好になってなかったっけ? GPも出来るんだから五輪も出来ると思うんだけどな
もっとも2,3週間で全部を終えるんじゃなくて
今月はこの種目、来月はこの種目、って感じで
ゆっくり何ヶ月かかけてやればいいと思う レッドブルリンクがまた2戦
夏のktm祭りになるかね >>671
こいつは何処かでコケるなとは思われてるだろう 荒れたレースは完走して経験値とポイントゲットするのがやっぱ大事よ >>675
後ろを振り返って駄目よ駄目よで勘弁して ポルにペナルティ出ないのほんとなんなんだろうな
ランオフ爆走してリンス切れてた時もmoto2じゃリザルト降格だったのにポルはペナルティ無かったしな >>681
今回はいつもより悪いでしょ
基本的に後半速いライダーだけど、2ndバイクのセッテイングが出ていなかったか? >>681
2018年の最終戦バレンシアもサバイバルレースだったけど中上ちゃっかり6位だったなぁ
この時の中上はポイントとれれば御の字みたいな時期だったけど >>683
ドヴィがアプリリアのテストでショウエイ被ってて胸アツ どこが中止になってオーストリア連戦になったんだっけ? 中上さん雨は元々ダメダメだからシングルフィニッシュできただけでも上出来 日本人はミスを叱る民族だから、日本人で大成する選手はいないんやで
転倒したら怒られる・迷惑をかけるという心理が常に心の奥底にあるから ファビオ右手振ってたな
やっぱ術後だから結構きつかったのか
その状況で表彰台は嬉しいよな >>696
R7はトレーニングマシンとして重宝されそうだね
RS660と価格で大差ないなら売れないだろうけど >>701
ミスしたら罰として練習させなかったりなw >>696
こんな中身MTにYZFの名前使わないで欲しいわ
R25から安売りしすぎ 中上残念。
最初盛り上がってしまったから、どうしてくれる、この疲れと、あーあ、という気持ち身体に来たわ。 >>701
他スポーツでもアメリカ留学したらミスは自分の方が少ないんだけどミラクルプレーをする回数が向こうの人が多くてそこで自分より評価されてるなんてこともあるみたい >>724
結構色んなスポーツの分野で言われてるんだよね
スポーツ心理学の研究が進んでる分野で >>701
125、250のChampionは複数いるし、最高峰でも2位や3位はいるんですが… >>706
2気筒かよ!
かつてのSBKホモロゲマシンと同じ名前を冠する事に社内に反対意見は無かったのか? >>720
そう
あるいは試合に負けたりミスをしたら、罰と称してグラウンドを走らせたりするのも典型的な例 「シューイ」で通じるのか
リカルドだけじゃなかったのね virtual fan wall motogp
と検索したら日本語で参加したって言うブログとか引っかかったわ
やっぱりどこかで申込んで参加するオンラインミーティングみたいな感じかね >>706 アプが出した2気筒練習マシンの対抗馬じゃないの >>749
君の話は
タバコは体に悪いよねと言う話をしてる時に
いや、俺のお爺ちゃんは喫煙者だったけど90才まで生きたぞ
と言う話をするアホと一緒 >>748
日本人学者のスポーツ心理学などというもの信じないといけないのかw >>750
かっての名車TRXの名前で売ればよかったのに >>760
むしろF1より先にミラーがやってたって聞いたけども >>692
荒れ石兄弟ってなんか権力握ってるんだっけ? >>773
お前が阿呆だと思うけど?
大成の定義と主張の証明をしてみたら? たぶん科学じゃないからスポーツ心理論って言ってほしい >>786
君の理屈と同じ論法ならこう言えるんだよ
日本人のmotogpワールドチャンピョンいないけど
とな ミラーがやった後でああリカルドもやりやがったって思ったな 去年と違ってペトロナスヤマハ不調ですね
何が違うんですかね >>788
なら購入検討だわ
4気筒250ccと同じ価格帯か笑
s.kota2.net
Host Error >>756
MT01の3気筒モデルで
ポジションも少し楽なツーリングにも使えるモデルで
なおかつ100万円前後なら
おれみたいな爺のラストモデルとして十分売れると思う >>795
ミラーを抑える役目を一瞬期待したんだけどなあ >>792
へー、MotoGPでチャンピオン取ることがお前の言う大成の定義なんだな
最高峰チャンピオン以外は大成していないというのがお前の主張か 新しいMonster軽いし出力十分だしちょっとほしい >>802
100万前後って言われてるけどMT-07が80万弱だからカウルつけても80万円台じゃないのかなあ >>696
r7って当時死ぬほど高かったモデル名を簡単に与えるなよな まだまだレースあるから、マルクチャンピオンになってもおかしくないな ビニャは誰かと当たったわけでもないのに雨の途端ずるずる
「なにがなんだか分からない」のかねえ >>811
でも生粋のイタリアンからは叩かれてたな
こんなのモンスターじゃねえと
パニガーレの時と同様にこんなのジャパニーズに作らせとけとか言われてる アプリリアはなんか雨が悪さしてそうだけどシーズンのここの時点でトラブルシューティング
できればある意味幸いかも
とでも考えるしかないな >>808
そっちはポジションも楽なツーリング向きなバイクだけどその系統なのかな?
CBR600RRとかZX-6Rがライバルのタイプだと思ってたがR6と被るな 子供のサッカー教室みたいなのを見てても
指導者はミスや好ましくない動きなどに対して
ずっと怒鳴りながら叱責しながら指摘すると言うやり方なんだよ
日本人はこうやって、ミスをすると怒られると言うイメージを植え付けられ
クリエイティブなプレーや個性を消されていくんだよ >>816
MT-25・3とR25・3はあまり価格変わらないもんね >>813
けがなくてホントに良かったわ(´・ω・`) >>823
たしかにホンダが本来出すべきだろといわれればそう MT-07って出た頃は乗り出し60万代入ってて激安じゃなかった? >>826
R6てサーキット専用だけになるんじゃなかったっけ? >>816
最近高くなりすぎてるから80くらいで出してほしいよね >>810
そりゃそうだろ
motogpを見て日本人は駄目だなと言う話なんだから
君の話は、草サッカーなら一流の日本人いるよって言うのと一緒
だーれもそんな話してない
トップカテゴリーの話
マクロな話をしてるのに、喫煙者だけど90歳まで生きた例と言うミクロな話を持ち出すマヌケと一緒 >>828
そうしてないところが多いのだけど今どき >>827
mtは正立なのか
そういや入院した天龍大丈夫かな?
ってか市販バイクの話で盛り上がってんなwwww >>840
電子制御なしなら90万きって欲しいですね R7が100万ならライバルはCBR650R、80〜90万なら忍者650なのかな XJRに乗り続けてるけど年取ってきたら取り回しがつらいんだよな
かといって今のバイクはあんまり好みじゃない
軽くて普段使いも出来てちょっと昔のレプリカっぽいツーリングモデルって
正直ほしいところ何だよな アプリリアのRS660がアルミフレームに電制が色々付いて140万機ってるから
MT-07ベースのR7が100万超えてると割高かな >>696
やっぱりデザインは欧州メーカーのすべてに劣るな
日本人はどうしてカッコいい見た目の車やバイクを作れないのかな 同じ日本でも都市部と地方で全然違うし、もっと言うと23区と都下でも結構指導の雰囲気違うよな ミスを怒るとかはよく知らないけど
物を大事にしすぎるってのは日本人にあるかも
日本の中古車が途上国で人気なのも雑に扱ってないってのが大きいらしい
海外なんてガンガンぶっ壊してるような感覚でバイク扱ってるもんな(※旧車好きは除く) >>862
中野さん解説なら絶対あの話振られるよな >>860
サーキット行く人はあまり気にしないかもね
逆に趣味だけの人は音がいい方がいいのかも CBR650Rが105万なのにMT-07ベースが100万前後はないんじゃない?
もうちょい安くなりそう >>696
こういうのミラー外してスリックタイヤとか卑怯だわ
そらスポーティに見えるよ >>867
あれの怖いところは頭を何度もがつんがつん地面に打ってるところだよね >>860
気筒数というよりスポーツバイクですらとことん使いまわすやる気のなさ
最近のヤマハは特にひどい ぱすぽも解散してなければテーマソングになってたんだろうか いや〜怪我なくて良かったなぁ(國井とモジャを除く) イベントの質問コーナーで王子にムジェロのバースト聞いたら、スローモーションだったって言ってた。 >>873
わりときれいに転がってたのと安定のアライ品質で翌週カタルニアは移籍後ベストリザルト更新だったんだよな >>842
お前の主張は日本人で大成する選手はいないじゃなかっけ?
125,250のチャンピオンは最高峰クラスに近い尊敬を集めていたことも知らんの?今でも海外のFORUMでは加藤や原田、その他日本人ライダー達に対する評価は高いけれど、お前にとってはマルク、ロッシ以外は大成していない選手なんだなあ 300km/h転倒ってマルケスもやってるよね
顎だけ怪我してた >>852
殿ならレース直後に速攻で電話を掛けてそうだ ライダーは日本人はもともと駄目
マシーンもドカの時代
もう日本いいとこ何もないな
WRCは韓国車に席巻されてるし
ガチのマジで終わり >>874
今まではTT-F1ライダーと国内500で1勝のライダーだったもんなぁ
もう完全に時代が違うのにね(´・ω・`) >>901
ガワは韓国車だけど中身は全く違うような 中上さんはF1の角田くんぐらい闘争心を剥き出しにしてほしい >>906
サイティングラップでグリッドつく前に2台こけた >>903
全日本ライダー輪番でも面白いのかも知らん 日本人と欧米人では危険に対する閾値が全く違うような気がする
モータスポーツとかコロナとか訳のわからないただ危険だけを売り物にしたユーチューバーとか
見ててそう思った >>901
取り敢えずカタカナでチャン「ピョン」って書くやつは、日本語不自由なやつか純日本人じゃないよね >>913
残念だけど今の全日本ライダーで世界で戦えるような才能はいないと思う… >>917
何回か解説来てたけど、そんなに中身ある話してた記憶はないなあ シューイと言えばラグビーでもあるとか
チームの新入りの通過儀礼として
>>922
放送事故になる… >>915
なんか神経の受容体だかなんだかが違うなんて話があったな 電動時代になったら日本メーカーどうなるのかな
モーターとバッテリーをポン付けするだけだからワンメイクみたいな形式にしかなりようがないし
そうなったら機械式腕時計からクオーツになったように、大量生産されたムーブメントを中に入れてガワだけ作るだけになるから
完全にデザイン勝負になるからな
ダサいデザインしか生み出せない日本製の車やバイクは電動時代になるとセールスでもジリ貧になりそう >>926
画面上のレース状況の説明は立て板に水で流暢だった え?ノリックも大ちゃんもたまにひかるんの後ろに立ってる時有るよね? 話は飛ぶがYSPって再編されたんだな
地元のYSPがYSPじゃなくなってた >>937
YSPって元々個人店が認証受ける形じゃない?
そのお店が契約終えたか、認証取り消されるなにかやっちゃったか >>940
店の応接の広さとかも条件に入ったぽいので、小さい店は認証外された。
他にも研修とか色々条件あったのかも知らんけど >>940
そこら辺はよくわかんないけど
店そのものはまだ正規代理店のままみたいだ
だけど地元にYSPを名乗る店がなくなったのはヤマハが地元を軽視したみたいであまり気持ちのいいものではないね >>944
北海道なんてレンタルバイクやってるのYSPじゃなくYamaha本体やぞ これマシンって一緒?
足回りのセッティングと腕でしか差がつかんの? >>972
君が中上が嫌いなのは解ったから
いちいち引き合いに出すなよ >>989
見ただけで滅茶苦茶重い物体が転がる、すっ飛んでくる感じだもんね >>989
レーサーの重量配分とはいえ、CB1300級の重量…… >>992
女性でCB1300でつくば走ってる人知ってる 全クラスで唯一MotoEだけが安定したコンディションだったのは非肉だな… このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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