2021 F1 GP 第03戦ポルトガルGP Lap10
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事前にそういうルールがあったのなら納得
ルールに決まってないのに審議で取り消しならクソ ブルーフラッグ違反で
マゼピンにペナルティポイント1点追加だってさ 土曜日からリミット取るようになったとか言ってなかったっけ?あそこのコーナー つーかオーバーランしたら遅くなるような路面にしとけや(´・ω・`) >>4
この調子でポイントランキング独走してほしい いちおつ
どのコーナーがトラックリミットとるのか
見て分かりにくいのが、ちと困るな、、、 レースは面白かった
このコースではメルセデスのほうが速かったけど、またホンダ有利のコースもあるよ 今年のトラックリミットに関する全てがメルセデス有利、赤牛不利の裁定なのは皮肉だな 今日のタウリじゃあれ以上は無理、アウトも譲るときだし マックスの言う通り、トラックリミット無いところで取ったなら確かに微妙だよな。
あるところなら文句ないだろうけど。 ハミルトンは本当にここ一番で踏ん張るからな。今日も抜き返してオーダー無しで前に出て勝った。
バルテリは切りどきかな。マックスのカモにされてる。これでは 中々PU時代5人目のポイントリーダーが誕生しないわね 最終15はチェックあるしそこで出てたから取り消しはしゃーない フェルスタッペンも言ってたけどターン14ってトラックリミット対象外じゃなかったったけ? 結局は雑魚ぼっさんだったな
Paulからの3位www そういや、昔逆チャンピオンシップ集計してる人がいたな(´・ω・`) >>4
妥当かな、、、あれで5秒ペナだけだとなぁ。 予選から決勝までトラックリミットに泣かされるタッペン >>29
日本の柴田ってやつはザクブラウンを豚呼ばわりしてたけど、ノリスをマネージメントした腕は確かやな こういう時いっつもメルセデスのほうに有利になるよなマシ もしレースでは取らないけどレースでのFLは取るぞだったらアホかよ
なら全部のコーナー取れや 川合もしつけーなw
FLならなおさらトラックリミット出たら取り消しだろ しっかしメルセデス忖度は頭にくるな
なんかコースはみ出たらマリカーみたくジュゲムみたいなのが一定距離マシンを後ろに戻すみたいなのやれや! >>29
地味にロングで守り切ったの凄いよな
まったく映らんかったけどw レース中のトラックリミット違反は、レース結果に5秒ペナなんだから、ファステストとったタイム取り消しはおかしいだろ。
ルールブックにないなら、適用するのはおかしいだろ。 トラックリミットのせいで複雑化してるのは改善してほしい ラッセル予選は早かったのにレースペースはだめだったな 移籍組ではペレスとアロンソはよくやったな
リカルドとサインツ、ベッテルはまぁ及第点
角田はやばいかもね >>45
ミックとここまで差がつくとは
やるなマゼピン >>40
ハミルトンが出場できないコースにしろってことかと一瞬思った もうレッドブルの勝ち目ねえよ
ホンダが有終の美を飾る夢は潰えたな アロンソが移籍直後でタイヤとか苦しんでたとはいえ、焦った相手やからな。こうなりますわ。 ボッタスがFL取り消しならトラックリミット文句言わないんだろ? 次は
スペイン
モナコ
アゼルバイジャン
カナダ
フランス
オーストリアだから
1戦くらい落とすとして初優勝のカナダで100勝達成の可能性があるんだな(´・ω・`) 中止がなければ >>45
ペナルティポイントランキングではチャンピオン取れそう 他の競技でも最速だけど参考記録ってのは存在するからな >>53
10数年前にそんな手段でコースに復帰した人がいましたね…… ハミ出たらソチのターン2みたく発泡スチロールシケイン通って戻るようにしたらどうだ? だって、このPU規定そのものがメルセデス有利の忖度だし >>67
その頃のハミはピットレーンでコースアウトリタイアとかしててかわいげがあったんだけどなあ だから事前にそういうルールが決まってたか、ってことだろ
ルールに決まってないのなら事が起こってから決めたルールを
事前に遡って適用するのはおかしいって事
決まってたならペナが正しい >>61
結果を見てからルールを作ってるだけです! もう今度からトラックリミット部分にローション塗れよ >>72
カナダが中止でトルコになるんじゃなかった? 角田はもう見たくない
後ろはウイリアムズ、ハースの4台だけの状態で単独コースアウト
なんの可能性もない そのハミルトンを唯一打ち負かしたロズベルグはどんだけすごかったかってことだな(´・ω・`) そもそもハミ出た方が速いって何なんだよ
釘とか撒いてろ ボッタスは北欧の童話とかに出てくるきこりみたいな風貌してる(´・ω・`) フジテレビのホンダのための放送はクレームこないのかね。最後にちょこっとハミチン褒めておしまいって トラックリミット厳しくするのはいいけど、じゃあ一戦目のハミルトンの優勝も取り消しにしないとな コースの外にゴキブリホイホイでも置いとけよ
踏んだら大変なことになるヤツ >>78
たしかニュルの1コーナー 大雨で
このときもハミルトンじゃねーか・・・
チームはマクラーレンだけんども・・・(´・ω・`) >>72
モントリオールがなくなったのはタッペンには吉かもねえ、あそこハミルトン超得意だったはずだし >>104
すべてメルセデスよりのジャッジだよな
ほんま糞 もうハミ出したら排水溝の蓋が外れるトラップでええやん(´・ω・`) 29回もリミット違反したハミルトンは無事やったのにおかしいな カナダは時間帯がクソなだけでレース自体は結構面白いから好き
代わりにブーリエGPが消えて欲しい
ガスリーやオコンには悪いが >>104
それははみ出て抜いたタッペンが悪いだけの話 物理的にはみ出したらパンクするようにマキビシ撒いとけ ルールの運用がおかしいのは確かだけどな2019フェラーリPUお咎めなしだったし >>40
俺もこれが正しいと思う
はみ出たら損するのにそれでも抜いていくってのがかっこいいし絵になる マゼピンがメルセデスチーム買収してくれた方がマシだわこんなん いっそトラックリミットなしでどこ走ってもいいことにしたらどうや トラックリミット対策で車1台分だけグラベルにしたりできないのか >>81
砂場で遊んでたときはもう余裕かましてたな。前半戦がすごかったんだわ適度に抑制が効いてて。
もっと早くあの延長線上にハミルトンが行けたら、もっと勝ってる。ニコに負けたあたりから、ハミチンはきっちりやるように戻った はみ出たらタイムペナルティ0.2ずつぐらい付けていけばよくね モナコだったらトラックリミットもくそもないんやけどな >>110
現役連中だとハミルトン7勝、ベッテル2勝、アロンソとライコネンとリカルドが各々1勝だな はみ出したら損するレイアウトっていうものが、現状危険にしない限りは存在しないのが問題なんで…… >>130
それスタートラインでぐるぐるするだけになるよね >>81
カナダもそういえばピットレーンでぶつけてたなw 忘れてた 紙吹雪ほとんど飛んでったな
だれが掃除するんだ?(´・ω・`) >>106
ゴキブリホイホイ!
黒人ドライバーが引っ掛かりそう タッペン静かだな・・・
予選からうまくいかなかったからフラストレーションたまってそうだ >>94
マシントラブルだけどな
それでもタッペンやボッタスよりは確実に上だけど コース外を走った方が速いコース設計はいい加減やめてほしいわ
どれだけ面白い展開でも終わりがすっきりしない いつもそうだよ
ハードのウォームアップが悪いと言ってもレースでは結構直ぐあったまるw >>158
悔しい気持ちはあるだろうけど、それよりタイトル見据えて2位取れたことをポジってると思う >>146
それは2台ならんでたうちのライコネンをきっちり巻き込んだから
川井毛どころか腹黒エピソードなんだよなあ >>144 後付けでできる対策としては
高めのソーセージ縁石をつけて
はみだしたらフロア破損、くらいかねぇ、、、 コース外を損するようにすると押し出されたときにどうするとかまた揉めるんだよね メルセデス、挙動戻してきたな
アルピーヌがなんでこうなったのかは謎だし、タウリの失速も謎だが コース外も舗装だったら、どこかで得をするところが出るから グラベルだと止まらないんだっけ
タイヤ1本分くらいグラベルに出来ないのかな >>94
16年ハミはスタート逆噴射しすぎたんだよw
勝利数はハミの方が多かったんだがな メルセはバレない程度にリミッター掛けてるってばらしちゃったからね[´・ω・`] >>160
全然違う
シンガポールではロズベルグPPに対してハミルトンはリカルドにも負けて3位
鈴鹿もロズベルグPP、ハミルトンはスタート失敗
トラブル関係なく負けてた >>155
F1を見てるやつと
ホンダの車見てる奴が混じってるからな 正直トラックリミットは現実的でないはみ出し具合以外は取らないでスルーのほうが面白いと思うわ (´・ω・`)ジョビナッチーって言わなくなったなあ つまり結論はコース幅も広く
ストップアンドゴーのコースレイアウトで定評のある
ティルケ氏デザインのサーキットでレースをしましょうってことだね?(´・ω・`) ペレスのポイント6位って昨年序盤のボンちゃんより悪いなw >>196
それやると開幕戦のハミみたいにきっちりはみ出してゲインしてく奴がいるからなあ 無理に押し出したら問答無用で10sストップアンドゴーペナでいいよ
押し出された方はしょうが無い >>194
終盤は2位でイイや戦略だったしねニコ
本来得意なコース多かったから接戦だったらそこらでいくつか勝ってたと思う トラックからはみ出て良いなら何のためにコースを設けてるのか解らなくなるしね[´・ω・`] >>195
>>210
そっかそっかあの年か。クビサだった記憶はあるが、クビサとカナダは事故のイメージしかないんで迷った コース外れたら電気が流れて爆発するようにすればええねん(´・ω・`) >>194
全部見直してみろよ
ノーノーノーの一発だけでもロズベルグは話にならないぞ
チーム代表の投票でハミルトン1位に対してロズベルグ3位だったのが全て トラックリミットの事で一番大声上げたレッドブルで FIAが厳しく取り出してから予選も抹消 FLも抹消って…ギャグですか >>229
それだけにトヨタにはTF110をデビューさせて欲しかったわ >>216
そういう事
メキシコとかスタートでハミルトンはブレーキミスってド派手にショートカットしてたし
2016年は明らかにロズベルグの方が上手だった >>194
ロズベルグ、一発の速さはハミルトンと対等だったよね。 >>209
ここから4位安定するならあっちゅうまに取り戻すかと ストレートで抜かれないをアルピーヌ初めて見たわ。この先も頼みますよ >>225
人生のコースは自分で切り開くもの・・・
そうだろ?(´・ω・`) 3速おかしいと言いながらwas easyとは怖気づいてしまったね。 マゼピンってなんか可愛い顔してるよな
赤ちゃんみたいな >>228
ノートラックリミット電流爆破デスマッチって大仁田厚が大好きなやつか In This Countryまた流すのかな(´・ω・`) >>231>>233
関係ない、ロズベルグもベッテルにぶつけられて最後尾に落ちたんだが? これで角田もF1では普通のルーキーだって分かったから平和になるんじゃね? どっちのポジも ケケがニコのラッキーチャンプをラッキーの何が悪いと開き直ってたな 角田は早々に2基目に変えちゃったしPUパワー抑えて走ってそうだったな まさか
まだ30分あるぞ
in this country 10周くるか!?(´・ω・`) >>252
世間はノーノーノーで負けたと思ってるわけだし、どれを原因にするのかは人によって違うだろう 角田君はアンダーマシンなのに突っ込み過ぎてるね
もう少マシン特性に合わせないとタイムロスする スペインもレースはつまらないのが恒例だが
ここで平均的な実力が見えるという意味では >>258
スパニッシュオムレツはイマイチだが
パエリアは美味いよ >>229
可夢偉ははじめっから完成度高かったけど伸び悩んだ系だと思っている
角田はむしろ序盤戦はこんな感じでも、ある時何かを掴んでドカンと伸びるが何度もあるタイプ >>249
野良の牛や鹿などの草食動物が侵入してくる懸念(´・ω・`) 今回速かったアルピーヌや遅かったアルファタウリなんかは来週どうなるか(´・ω・`) 結局、決められたルールの中できっちりハミルトンを倒して
チャンピオンをとったニコはすごかったって事だよね >>256
あれ以上上がり目ないがな
もう一回勝てないと分かってるんやろ >>252
ハミルトンだけPU壊れまくってグリッドも何度も損してるぞ
ペナ受けて交換した新品PUがクルージング中にブロー
アップデートも入れられなくなって1人だけ旧スペックPUで戦ってたんだが
そこまであって5ポイント差だぞ ハミルトン信者が2016年はマレーシアのリタイアで負けたんだ!って騒ぐけど
その前のイタリア、シンガポールや次戦の鈴鹿で勝ってれば逆転してるんでw >>278
それやったらモンツァでF3かなんかがぶっとんでなかったっけ >>276
同レベルの敵がいるとハミルトンは精神的に余裕なくなるからな ニコは確かにラッキーがあったりモナコ予選のわざとイエロー出させた疑惑はあったけど2年間負けてなりふり構わずチャンピオン取りに行った姿勢は今となってはかっこよかったと思う リカルドとアロンソの第一スティントの冷戦がすごかったわ、常に2秒差で追ってたし >>272
カムイは先っぽにちんちん付けたマシン乗って全て終わったからなあ >>256
ハミルトンを同じチームで破ってタイトル以上の事はないというのはその後のF1見ても間違いはなかった 富士とかセパンみたいな外側に段がある縁石だとトラックリミットは減る ロズのいきなし引退は
メルセデスというチームが完全にハミルトンのチームということがわかったから
勝ち逃げだな(´・ω・`) ID:JlbtOcpwが必死で面白いな
ではまた来週 ロズベルグって、レースラップはカジキと変わらなかったよ、カジキのほうが速いときも結構あった >>290
ドライビングはともかくマネージメントが問題だった in this country
やっぱりいいな・・・ カマボコ縁石にすれば超えるたびにマシンが壊れていくって仕組み[´・ω・`] in this〜って完全に懐古趣味だなこれ、新規は諦めたか >>295
アロンソの後ろにいたソフトタイヤのストロー師匠も善戦してたんだよね。
だから結果見ると、ハゲより上でゴールしてる >>256
F1以外の全てを擲ってハミルトンに勝ったはいいが、翌年も同じことを続けるのは無理だと悟ったから
嫁はんに理不尽に当たり散らしたりかなり酷かったらしい ダイジェストでもいいから地上波深夜で放送すればいいのにな ED用に編集してないからっていうのもあるだろうけど
やっぱり今のF1にはなんか合わんよね(´・ω・`) この曲聴くと
明日からまた学校だーって思うよね(´・ω・`) メルセデスとレッドブルが消えるテレビ開発して欲しい >>323
もうバブル期の自分たちが好き勝手に脚色したあの数年しかいらないってことでしょうな クソですわ また変えの曲用意してなくてずっとループするんでしょ? DAZNがある今、新規が増えるわけないしおっさんホイホイするのは仕方のない流れ 縁石からマシン1台分2000mm外側に P ZERO の看板を並べとけばいいんだよ
基本的に発泡スチロールだけどランダムに鉄板のやつを混ぜておく 「8度以上のチャンピオンになるはずの男に一度でも勝ったから悔いなく辞める」
あの時のロズベルグの願いが叶いそうだな ちなみに
つまみ用に買って置いた
薄皮のパンたちは1個しか食えなかったので
明日から3日間はそれらがご飯になる・・・ ニコ勝ち逃げかよセコいなと思ったが、今となってはいい判断だったなと
ただ引退後の活動がそれでいいのかとは思うが 戻ろうと思えば戻れたはずだし
単に早く帰りたかったんだろ それじゃ、In this country 何回流れたか、数えといてね。 しかし、曲と映像が全く合ってないな…
スローとか、表情のアップに合わせる曲だろこれ サーキット掃除機なり掃除キット的なものを発明したらかなり売れそうな気がする(´・ω・`) ちんこは帰ろうと思えば帰れたと思うがやる気なくしたか かっこつけてとうもらおうとしたら年で車間距離見余っただな >>340
7回チャンプに勝って、8回チャンプに負けるチャンピオンがいてもいいと思うんや
>>342
痴呆じゃないか? よそ見としか T-SQUARE引退でTRUTHは分かるけどIn This Countryは何で? 違うのキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! フジがF1から撤退するとしてNEXT簡単に潰せるのかね? 披露宴の退場の曲にin this country使ってごめんなさい 多分ニコにしてみれば
たった1回のチャンピオンとるためにいろいろなものを犠牲にして
精根尽き果てたんだろうな
それでもう1回同じ事をやれと言われてもとても無理だったと >>343
ヤマザキは3日から4日は大丈夫
皿もらうの忘れるな >>375
one と twoだけになったりして・・・ 今までの糞汚いハードロックやっと辞めたのかな
こっから突然ホゲーホゲーって歌詞になるとかねーよな? >>378
チームのスタッフをハミルトンから取り上げたり、ドイツフィンランド人だからこそできる、まさに政治を使ったからなあ >>391
そんなのnextのおまけみたいなもんなのに だからちょっぴりなみだが出るのだって
ナレーション入れてくれ城さんで >>375
こないだの特集といいNHKが放送したがってそうな気がする >>402
あれオーバーシュートして順位落としてんだぜ >>411
NHKは予算消化したいから金のかかるスポーツに目を付けてるだけだぞ 懐かしのF1ソング
もっとやってくれないかな
久々にKEIKOの君が代聞きたいわ >>416
あの辺も慣れなんだろうけど、それくらいだったな目立ったミスは >>378
ハミ相手に同じチーム車で何年もやるのはタフすぎるよなw >>375
NHKですらBS1チャンネル化を検討してるご時世だぜ dodのページリロードすると一瞬ドライバー見えるw
毎回違う >>417
年間7000億も予算あると、国会議員全員に1億ばらまいて、スクランブル化阻止とか屁でもないしな。 この曲おわったら
次はナニが流れるのか・・・
気になって風呂は入れないよ!(´;ω;`) 移籍組
ペレスはアルボンより数倍マシだよな
アロンソもリカルドも決勝は慣れてきてる
サインツとベッテルは怪しいがまずまず
新人ではミックが堅実だな >>420
取りに行ったんだけど、アロンソはオープニングラップのタイヤの温度が低い状態で上げてくるのが持ち味だけに、まだまだ完全復活ではなさそうやね ソープランド出禁になってしまったわ。
下痢の時にいくんじゃなかった。 チャンネルの許認可って簡単に取れるものなの?
事情が違うけどNHKが枠減らすよね ガスリー、リカルドを抜けなかったのが、現状、落ちてきたサインツを抜いただけ 何も考えずにF1過去ED曲集でいいのになんで頭を使ってしまうのか(´・ω・`) 92と93のウィニングテーマを流すのでもいいんじゃね? >>449
ソフトスタートだから厳しかっただろうけど、目立たなかったね。
タウリは序盤戦勝負だけど、結構潰してるな。 4Kなんて100インチにしないと、8Kなら200インチが最低 >>441
校門舐めてもらってるときに運地漏らしてしまった。
苦っ
こう言われて叩かれた。
傷害罪ですよね? ストレートがアルピーヌが前抜くなんてこの先何度あるか… >>459
スカプレイOKのとこ行かなかったのが悪い >>458
よし、隣のビルの白い壁をスクリーンがわりにするとするか(´・ω・`) in this countryじゃ無いと盛り上がんね >>459
カストロールのオイル漏れか
そりゃ走行禁止にもなるなあ DoDペレスって何なんだ
ほとんど空気だったじゃないか ミックは終盤がんばったよねぇ
ラティフィのミスを呼んだし モータースポーツの放送って
放送局が分散しすぎてるから一つにまとまって欲しい >>464
本当に災難でした。
誓約書書かされて、免許証コピーとられて損害賠償として5万円とられました。 昔のエンディング曲の中だとLet's Goとか合いそう 今年のレッドブルとアルファタウリのプラモほしいなあ
田宮さんお願いしますよ
最近はタメオも新型車あんまり出してないよね あの上の優勝映像って全ドライバー撮ってあるんだろうかw 楽しいGWだったなあ
ではまたノシ
13時間後に何があるの? トラックリミットにヒットする部分は
全てグラベルにしてタイムロスするように
コースの路面改修しろや
いちいちおもんない しかしクソ大会だったなあ
しかもピレリのクソタイヤのせいでレース結果決まるって所が最悪
レースをピレリが自由に制御できるってことじゃん ミディアムのほうがいいだろうけど、、、
ハンガリーは最後にタッペンのタイヤがタレた。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています