【MotoGP】Barwa Grand Prix of Qatar Lap1【2021】
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Media Brief / thursday 25
19:15-20:00 MotoGP SHOW
20:00-20:45 Moto3 SHOW
20:45-21:20 Moto2 SHOW
21:20-22:15 MotoGP SHOW
23:00-23:45 MotoGP PRESS
Warm Up / Friday 26
19:50-20:30 Moto3 FP1
20:45-21:25 Moto2 FP1
21:40-22:25 MotoGP FP1
00:10-00:50 Moto3 FP2
01:05-01:45 Moto2 FP2
02:00-02:45 MotoGP FP2
03:45-04:30 MotoGP PRESS Qualifying / Saturday 27
19:25-20:05 Moto3 FP3
20:20-21:00 Moto2 FP3
21:15-22:00 MotoGP FP3
23:30-23:45 Moto3 Q1
23:55-00:10 Moto3 Q2
00:25-00:40 Moto2 Q1
00:50-01:05 Moto2 Q2
01:20-01:50 MotoGP FP4
02:00-02:15 MotoGP Q1
02:25-02:40 MotoGP Q2
03:10-03:45 MotoGP SHOW
03:45-04:30 MotoGP PRESS どういう並びなのかねぇ
ケツはスポンサーロゴよく分からんじゃないか 兄オンジュはメット地べた置きじゃなくてグローブの上に置くんだな 見習わなきゃ 仲良い奴らで固まってる感じやな
なお中上は1人の模様 まじでいちおつ！
ことしもみなさんよろすくおなしゃす 撮影会の出光関係の扱い酷かったね
Moto3もMoto2も一番後ろの端っこ
しかも何故か列もちょっとだけ最後列より下がってて仲間外れ感凄かった
MotoGPもマシンのみ撮影では中上号じゃなくてアレックス号だし
ATCなども含めてMotoGPにおける出光の貢献度は物凄いものなのに
ドルナさんは随分と扱いが酷いなぁって思ったわ
俺が社長ならカリメロに全部撤退するぞと脅して扱い良くさせるわ(´・ω・`)
>>20
それ、故加藤直樹選手に教わったなぁ
頭を守るものだから丁寧に扱いましょうって >>32
まあATCの撮影会で十分じゃないかな。
オール出光で社長もニッコリだったと思う。 >>33
それで出光さんが良いなら良いんだけど
見てて冷や冷やしたよ(´・ω・`) おまえら久しぶり
今年も始まったな
今年こそ中上勝利を頼むぜ！！ 流石長島をはじき出した鳴り物入りのアコスタや
早速シングルに入って来よった >>65
レミーとは関係なく玉突きじゃなかったっけ？
レミー長島体制になる可能性もあったけど
アコスタを入れる為に急遽ラウルを昇格でサヨナラだった気が ターボｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!
やっぱカタールは得意なのか >>66
moto2と3がごっちゃになってない？w >>70
当時も状況がややこしかった記憶がｗ
そしてKTMよまた日本人に対してそれかと(´・ω・`) >>77
ワークスと言ってもいいKTMAjoなのに鳴かず鳥羽ずだったからな(´・ω・`) asasのチームメイトってオンジュなんだっけ
カラーリング同じなのか？ >>80
デニスの方やね
写真撮影で佐々木と話してるの見たけど
シーズンオフ中にとんでもなく身長が伸びとるｗ
ジャン同様、Moto3ではマシンがもう小さいかも >>82
そんでtech3か。ありがと。
しかしsas映んないな アコスタうめぇ
コイツはバトルもスマートにこなすタイプやわ 山中もKTMだもんなぁ
最近のホンダは決め打ちしたら
他のライダーはサポートしない傾向があるなぁ
層が薄くなりそう(´・ω・`) >>92
motogp.comによれば
マクフィー、167cm
ビンダー弟、175cm
ビンダー兄、170cm しばらくはこれ誰だ状態でレースが進む感じだな、毎年のことだけど。 ボーちゃんNTSからSAGに移籍していきなり速いとか
NTSどんだけハンデあるんだよ(´・ω・`) SPEEDUP改め、ボスコスクーロって、
25年くらい前に250走ってたボスコスクーロ？ やっぱサムとベッツ辺りを軸にシーズンが進む感じかな？
個人的には藍ちゃん以外だとディクソン推しなんだけど 風向き次第でトップスピード300km/hに届きそうだな
3気筒とはいえ800cc近いから20年前のスーパーバイクに匹敵するパワーがありそう ロバーツのメットはひかるんが好きそうなデザインだな
何かあったら星条旗！ >>110
20年前のスーパーバイクだと、4気筒は750ccの時代じゃないか
今のmoto2の方がパワフルじゃない？ つーかトニーさん12番手かよやるやんけ
昇格組で一番速いやん 事前テストのトップタイムは1分58秒、あいちゃん2分0秒 アレナスさんはテストじゃあいちゃんより2番手ぐらい上だったか こんな明るいんか、なんかホコリのせいで場所によってナイト照明みたいに見えた >>119
どうだろ？
当時の750は1000cc2気筒とやり合うために無理やりパワーを絞り出してる感じだったから
ピークパワーは同じぐらいじゃないかね？確か200ps近かったと思う。 ロウズは昨年後半からの好調を維持してる感じだな
転けて怪我さえしなければ・・・ ラウルとアウグストは親戚かなにか？
それとも赤の他人？ >>132
赤の他人みたい
ラウルとMoto3のアイドリアンが兄弟やね
こっちは顔ソックリｗ アイドリアンじゃねーやエイドリアンや(´・ω・`) >>134
1009。
青木・青山じゃなくて渡辺か 藍ちゃん8番手まで上げて
更にタイム更新中だったか
アジアのマシンでここまでいきなりやれるとは
やっぱ才能あるなぁ アレナスもかよ
今年の昇格組みんなきなり速いやんけ 近年のドカは以前のような有機的な感じが無くなってすっかりメカメカしくなっちまったな あれ？ピットレーン出口でスタ練っておｋなんだっけ？ なんか倒しこんだらいきなりグリップが抜けたような転け方だな 流してたのにいきなりフロント抜けた感じやね(´・ω・`) ロッシのパチモンが走ってるかと思ったらロッシだった
まだ慣れないなこの色 そういや昨日、ロッシとジャッカスで結構長い事話しこんでたなぁ >>175
ミラーがスマホの画面見せてたりしてたねｗ >>180
ビニャーにも見せてたな
一体何を見せてたんだろうかｗ 今年もヤマハは、ファクトリーって何でしたっけ、になるのかw ポルもやったか
というか、これが無ければポルじゃない感 ニーニのバックオンボードが一番ヤマハワークスっぽく見える >>221
テストでは5割程度の仕上がりみたいだったからなあ >>229
思ったよりポルのスタイルとRCVが合わないのか(´・ω・`) >>230
ね、しかもPATAついてるからSBKのワークスっぽくて余計にそう見える >>229
中上さんテストではタイム出しできてない感じじゃなかった？
最終日砂嵐でそれどころじゃなくなってたし >>232
なんだかんだフロントの接地感が感じられなくて限界が分からないみたいなこと言ってた気がする >>232
誤解をまねいたみたい
新型に上手く適合していないのは中上で、ポルはまだ完全に乗りこなしていないものの上機嫌っぽかった >>239
ああ、5割はたかくんさんか
新型合わないのかマジかよ(´・ω・`) >>246
中上は意外と新型が別物らしく色々探ってたわ >>236
そう、最終日に予定していたフレームの比較が出来なくなった
進入、サスペンションの伸び始め、加速に問題が有って去年の様な走りが出来ないから、ポルのデータ見て走り方を変える必要があると言っていた >>248
中上さんは他ライダーの真似で上手くなっていくタイプなのかな？ｗ >>249
今年はMoto2でタイトルを獲った時のように
シーズン全体を見渡しつつ
毎レースの位置取りを見定めていくような気がする >>248
あれ？
そうなるとマルク戻ってきても上手くいかないって事ですやん(´・ω・`) >>253
そういや昨日も全然二人絡んでなかったね(´・ω・`) 昨年、テストライダーを参戦させたホンダは1年何をやっていたのだ・・・ ミラーセクター2で超ノロノロでほとんど動いてないな。
予備車に問題でも出たか？ >>251
マルクやケイシーに代表されるような乗って直ぐにタイムを出せるタイプでは無いのかもね うーん、ポルの一時旋回がだるいなぁ
マルクはもっと一気にマシンを潰して一気に向きを変えてたなぁ ホンダ勢ブラドルトップになったらつまらんぞ
タカくんがんばれ！ >>256
マルクはバイクが決まっていなくても結構なんとかしちゃうんで…
まあ、復帰する頃にはバイクも決まってきているんじゃないかな これやっぱり去年一年マルクが走らなかった影響が
新型の開発に出てるような気が(´・ω・`) >>265
その辺はリアブレーキの使い方とか関係あるのかな
>>268
1年間開発ライダー走らせたのにな
ブラドル最初の頃にテストの為に自分好みのセッティングに出来ないから辛いとか言ってたよ 気のせいかスズキのピットの空気が去年までと違う気がする
ブリビオがいなくなった影響か？ >>271
やっぱり一番速いマルクを走らせてデータ取ってなんぼなんだろうなぁ >>265
テストの時はリア流しながら一気に倒しているように見えたけどね
ポルはテストでは殆どマルケスのセッテイングで、何も変えずにひたすら走り込んでいたみたいだから、FP1はセッテイングに集中しているのかも >>273
なんだかんだでいまホンダに実績残してるライダーっていないんだよな。
マルクにおんぶにだっこでここ何年か過ごしてきたツケがもろに回ってきてるよなあ アレイシwww
その速さをレースディスタンスで維持してみせろwww アプリリアの2台が天と地の位置にいる・・・
サバドリはまだ走ってないかな？ 決勝の時間帯じゃないとはいえチャンプピリッとしないな ニーニさん(´・ω・`)
イエローでたから最後は更新ないか >>280
相変わらずアレイシだけまともなマシンで鯖にはまともなマシンが与えられていないんじゃ・・・ >>288
ワークスよりLCRの二人の方が上というｗｗ んー、やっぱりスズキピットがなんか変わった
去年まではファミリー感あったのに
なんか今年はビジネスチックだなぁ まだテストの続きのようなものだとはいえ、中上にはアレックスのタイムは上回って欲しかったな >>298
ほんまやｗ
ブラドルの方が上なんかいｗ >>300
まぁまだFP1だけどmoto2チャンピオンのタイトルと共に1年目に2度表彰台登ってるアレックスだからな
うっかりしてると差をつけられてしまいかねない >>300
アレックスはフロントソフトで出してるな。
この時間帯は決勝とコンディション違いすぎるし、まだ判断するには早いと思う そういえばテストでの中上スタート練習失敗からのバーンナウトは格好良かった >>299
スズキのピットてモニターを見つめるブリビオさん、
ちょっとかわいかったのに >>309
生ハム持ち込んで皆で食中毒になったりとかｗ >>305
現時点のタイムは参考にはならないことは同意する
まあ、応援する側の心理ってヤツ >>309
今年は誰に心拍数計つけるんだろう・・・ >>313
いうても南アやポルトガルとか、スペインとイタリア、ちょっとだけイギリスだった時代から比べるとバラエティに富んでいると思う 転載
00:10-00:50 Moto3 FP2
01:05-01:45 Moto2 FP2
02:00-02:45 MotoGP FP2
3月27日（土曜日）
19:25-20:05 Moto3 FP3
20:20-21:00 Moto2 FP3
21:15-22:00 MotoGP FP3
23:30-23:45 Moto3 Q1
23:55-00:10 Moto3 Q2
00:25-00:40 Moto2 Q1
00:50-01:05 Moto2 Q2
01:20-01:50 MotoGP FP4
02:00-02:15 MotoGP Q1
02:25-02:40 MotoGP Q2 >>313
米国人がけっこう前から不在に加えて、
クラッチロー引退で英国人も消えたな 22人中たった1人型落ちの19年型を走らせるモリビデリ。 2年前のバイクでチャンピオンになれれば史上初なんじゃないか >>318
バスティアニーニとマリーニ、二人の新人も型落ちGP19 welcome back to Losail international circuit CHIBA,JAPANを今度もずっとmoto3で見続けるのかなぁ・・・ 餡こ練は今年はKTMか。これまでずっとホンダだったよな？ ナイトセッションになって路面温度下がってるってことはタイム落ちんのかな >>324
そだねー
KTMでも煮っ転がして餡子練るのかどうか果たしてｗ マジかｗｗ
マシアをブチぬいて1コーナーでサムアップかよｗｗｗ
アコスタどんだけやねん >>326
エントリーリストを見ると、メーカー扱い
ハスクバーナと同じく、マシンはKTMそのものだろうけど >>331
おーありがと
GASGASブランドなのか >>335
今まで映像を人の目で確認、審議判定してたのを、
縁石に組み込んだ圧力センサで機械的に判定、
タイムを取り消すんだと 徐々にレギュラー組の本領発揮って感じになってきたね
>>337
すげー うーん、國井成長してないなあ
しかしターボに対してAjoさんが「去年それやってくれよ(´・ω・`)」って言ってそうｗ >>337
あれどういう仕組みなのかな
舗装の下にセンサー埋め込んでんの？ >>348
なるほど。タイム落ちなきゃ1mぐらいはみだすと良いかもw
しかし全トラックが対応できるのかなぁ。
茂木なんて開催がまだ不透明なのに改修だけ先行できないよねぇ。 >>348
縁石に仕込んでるのか・・・
全サーキットこれにするのかね このオンボードの映像の迫力いいな
Moto2マシンかなり早いなってのが感じるわ ロウズはFP1もだけどすでにロングランやってるんだよな。
今更セッティングを弄り回す必要が無いってのは大きい。 今年はサムロウズと予想しとくわ
昨年も序盤に速さがあって終盤に不運がなかったらタイトル取れてたわけだし サムとアレックスってどっちが才能あるライダーなんだろう LT上のゼッケンの色、MarcVDSは全然違う色だよな。
去年まではこれで良かったけど。 >>369
チームアジアなんてオレンジだしw
てか今年赤が多いんだね。 アプリリアは喪章位つけるのかと思ったら何もやってないのか バニャイアのゼッケンがリバリーに溶け込みすぎてよく見えない そういや、グレシーニレーシグはどうなったの？
誰がトップに立ってやってるのかな これドヴィのアプリリア加入確定やろ
そしてシーズン中にテストライダーに逆戻りのサバドーリさんと 海外でもドヴィ呼びなのかな
まぁドヴィツィオーゾがこのまま引退は悲しいわ この手のスロー映像ってこのfpsで普段から撮ってるのか元々こういうカメラで撮ってるのか謎 >>410
良くも悪くも最もバイクの変更が無いのかもしれないね >>405
サンドイッチのパン状態だからw
両方上がって来ないと。 >>413
相方とは完全に天と地の差の順位だよなFP1から
サバドリは走行してない説推すわ 中上は相変わらずピットの時間が長いな
まだ上手く噛み合っていないのか 横山たけよってどんな経歴なんだろう
FPから見てる層ってやっぱ自分自身もどっかでレースててた層がメインなんですか？ >>416
あまり関係無いんじゃない？
自分は4輪ではレースしていたけれど、2輪ではレース経験は無い つーかホンダが遅いな。新パーツおおかた外れたんじゃね。 タカガミは今年も変わらずかな
モトＧＰにも角田のように期待できる日本人出てこないものか >>418
あ、そうなんですね
まぁ単純に見るのが好き層もいるでしょうね
四輪レースしてたら二輪レースも深く見れたりします？
あまりそこも関係ないですか？ >>424
KTMは今シーズンもホームコース以外は中団以下なんじゃないかな。剛性問題まったく解決してないっぽいし。 >>425
自分の場合はあまり関係無いかなあ
あまりにもレベルが違いすぎるから ルーキーは大変だな
もっと乗る機会与えてやればええのに >>429
やっぱそういうもんですよね
まぁプロ級とかは別としてGPライダーと共有できる感覚なんて普通は持てないですね >>431
そんなもんだと思うよ
ピットの回数や時間から上手くいっていないんだろうなとか想像はするけれど、それは今まで見てきた経験や各種インタビューから想像している事であって、自分のモータースポーツの経験が役に立っているとは思わない >>421
角田はハミルトン級の天才だから
別次元 ビンダー弟って、モト２って報道されてなかったっけ？ 鳥羽ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
この色に見慣れんわ >>457
全クラス通して鈴鹿をGPで走った経験のある現役ライダーって後はロッシさんくらいじゃね？ ジョーロバくんのイタリアン・レーシングはイタルトランスの新名称かな FP2より1.5秒以上遅いのか
決勝とコンディションが違いすぎる時間にFPやるのもどうだかなあ クーガーマークはレディングさんが乗ってたチームかな >>463
日本人のGPライダーでも
鈴鹿走ったことないのチラホラ居るよな
タツキとか 本気のFP3のチェッカー前にほとんど順位変動無しなんてどのチームもお手上げだったんだな エストレラガリシアMarcVDSから鈴木に付いたんだな テック3はSRSスガヤのスーパーハッカカラーを思い出させる あれ？中上そんなにひどくないやん
むしろポルがやべぇ >>487
ミラー、 来いよベネット！！！！！！！ テストみているとポルのバイク派フロント！リア共にホールショットデバイスが機能していたね ホールショットデバをコーナー脱出時にも使うのは座談会で学んだ >>504
アイスノンって今の子に通じるん？
と思って調べたら、まだ当時のデザインのままで売ってんのなw >>506
キムコって今でも売られてるけど冷蔵庫の脱臭剤だって今の若い子は認識できてないぞ トラブル解消出来るって言ってたのに
タカくんあかんなあ >>516
トラブルよりもテストで問題になっていたコーナー進入と2次旋回と立ち上がり加速の問題がどれだけ解消されたのかが気になる >>516
NAKさん「予定通り！一回多く走れるぜ！？」 明日の本戦はどう考えても見れないから今日だけしっかり見るぞ 去年までとは違う変な歌ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!! 前の曲は全然GPと合ってなかったから変わってよかった 今年の國井くんのヘルメットはオグアイっぽいカラーだ まだ明るいけど、ここは照明でマシンがキラキラなのがいい 竜生はテストできてないんだったな。
タイム出なくても当然か 舵輪はアライメットにメットリムーバー併用だから好感が持てるな 出光は全クラスに金の差し色入れたんだね
ロゴは簡素化したけど >>558
個人的な好みでは金色は無いほうが良いなあ 俺もそう思ったけど違ったのかな
竜生は先頭で引っ張ってたよね？ 日テレのスポーツアナごときにまともな実況期待してもしょうがない テック３でMOTO2とか罰ゲームだろｗ
と思ってた時代がありました・・ >>588
> 「先に動いたほうが負ける！」
達人の戦いかよｗ ダリビンはスイッチしたばっかのホンダでも期待出来そうだな 殿「人に振っときながら話の途中で、割って入って先に言うなよ・・」 >>596
ライダーだけじゃなくてアナウンサーも育成するのか ダリビンすげえｗｗｗ
やり合いながら引っ張ってあげちゃってる ビンダー、マシアに引っかからなければ3秒台入っただろうな 16歳のライダーっていいね
日本からもそういうライダーが排出されればいいんだけど >>620
ローティーンのうちから海外のタレントカップを走るくらいでないとな 哲太初の解説なのにすげーよくしゃべるな
高橋裕紀なんて何回やっても小声でボソボソなのに >>638
けが人出たら、どこでも乗っ取るつもりらしいぞ？ でもレギュラーライダーがケガとかで欠場すれば、声がかかる可能性あるんじゃない？
バルダッサーリとかガードナー、コルシ辺りやらかしそうだし。 足挟まって大丈夫か？
と思ったがコルシならどうでもいいｗ 小椋は大分乗れてきたかな？
まずはチャントラを圧倒し続けて欲しい >>658
そもそも2年契約だし
理想は再来年に中上がレプソル、小椋がLCRなんだけど ああ！座談会の時5052人だった小椋華恋のフォロワーが5038人になってる！ 今年のチームアジア、2人共いいみたいやん。
去年は最後尾ランデブーが指定席だったのに。 >>671
結局準備できるマシンは最下位レベルってことなんだよね。 >>675
ググったらチームアジアは4年
初年度は駄目で翌年から8,6,7位だからチームアジアが駄目ってわけじゃないんじゃないか ボスコスクーロ、WOWOWやNHKで中継してた頃、
250を走ってたっけ ロウズとベッツェのシーズンだな順当に
このチャンピオン争いに誰が絡んでくるか >>677
イタルトランスでランキング8位だったのが、翌年チームアジアで22位
ちなみに、中上以外は長島のランキング20位が最高のチーム >>685
カタールでのレギュ違反で2位取り消しが決定的だよね？ >>687
実績から判断するとそう言わざるを得ないかな
>>688
あれは笑撃的だったが、外国人のチーフエンジニア(サスペンションSPECIALIST)が来るまで何をどうやっても上手くいかなかったみたい テルル解説上手いな
マジでノビーとタクマいらないわコレ
Moto2ウイナーだし >>694
ノビーは要るよ
というか、長島は早く世界に戻って欲しい >>687
ハズレエンジンを供託金出して交換とかやって無さそうだもんな しかしラウルすげえな
いきなりMoto2やぞ
しかも本来はMoto3継続予定だったというｗ
身体の小さいのになぁ >>696
ノビー、「どうでしょう？」が多過ぎてうんざり ラウルはMoto3同様、決勝での安定性かな
予選までは良いんだけど決勝で沈みやすいんだよな Moto2は一人だけ安定して速いとついていけないからなぁ ロウズは転ぶ気がするわ
そして小椋はチームアジア早く脱出してほしい >>696
ノビーより長島の方が的確というかテンポがいい。
ライダーより解説の方が向いてるのかも。 >>716
長島がその言葉使ったら別な長島さんになっちゃうな？ ベンスナ、最初はWSS移籍の予定だったけど
土壇場でMoto2に戻ってきてから好調だよね
わからないもんだなあ >>723
わかる
若くて現役と言っても良いから頭の回転も速いんだろうな
今解説してる中で殿と双璧になれると思う
Moto3 殿
Moto2 テルル
MotoGP ｾﾝｷｭｰ
こうなれば最高やわ >>730
MotoGPは無い
解説上手そうだと思ってたけど
8耐でやったらやっぱ上手かった >>738
大二郎が亡くなった頃は真っ黒だったのにね 新しいバイクを噛んで
あなたらしいバイクになっちゃってたｗ
>>735
二人とももうカテゴリ違いだしWGP500出てたわけじゃないからなぁ
MotoGPフル参戦経験縛りにしてほしいわ >>742
ヒカルンの時は迷わず現地の英語音声に変えるんだけど、やっぱ良い解説者の日本語で聞きたい。 >>740
10年以上見てなかったんよ
公式youtubeのハイライトは見てたけど
ジータス見るのは新鮮 ホイルカバーがコースイン直後に外れるなんて、ドカのメカは素人なのか？ これで90度以外のバンク角のエンジンって無くなったな。 >>761
ジャック・ミラー「エアフィルターを塞いだらどうする！」 >>765
昨年型よりテールカウルが細長くなったよな。
中に何入れてるんだか コースマーシャルアブねーよ(´・ω・`)
コケずに走行状態なんだからグラベルに入ってくるなし >>767
テストからFPを見ていると開幕戦は厳しい気がする… 中上はホントブレーキトラブルさえなければなぁ・・・
まぁQ2進出さえしてくれればいいか 360km/h突破かよwww
去年と同じエンジンなのにな。レブリミットでも上げたか？ >>781
マフラーにエアロボディ、あとはタイヤを含めたトラクション向上じゃない？ ブラドルはテスト項目終了で自分のセットで走らせてくれてるのかな？ >>769
何が入っているのか、面白いこと言いたいけど思いつかない >>784
ECUのプログラム改善もあるな。
後は風向きと他車のスリップも。 マルケス「ちきしょう・・完全体にさえ成れれば・・」 去年のブラドルとアレックスの逆フロントロウに比べれば ホンダのシーズン未勝利ってNRの頃まで遡るんじゃね？ まあ、テストライダーがナカガミよりブラドルのほうがよほど安心感が有る >>810
2013年シーズンずっと見てたんだけど今月ブラドルが普通に速いトップライダーで表彰台にも登ってるわで凄いなと思ってしまったｗ JMir 36
JMiL 43
JMar 89
LMar 10
AMar 73
MMar 93
ややこしすぎるｗ 走行前にデッカい掃除機車みたいなので清掃できないのかな >>814
調子が良いときのブラドルはマルクと同じ走りが出来るとはルーチョが言っていたような
今は高速コーナーならばマルクよりも中上が速いと言っている >>814
マルクに勝ってMoto2チャンプだもんなブラドル 今年のファビオは大人しいな。
ファステストに拘ってないようだ。
チャンピオンシップを考えろって言われてんだろうなぁ。 >>810
日本語の表現の多さと繊細な日本人の方がいいような。
レースペースで走れなきゃ意味もないけど。 そういやミシュランのリアタイヤはテスト時から構造を変えているよね ポル苦労してるなぁ
>>822
その辺がインディペンデントとワークスの違いだったりもするよね
ペトロナスのチームオーナーは派手好きだから
とにかくどのセッションでもトップ獲れみたいなノリっぽいけど
ワークスはまた違うもんな アプリリア、今季限りでグレシーニチームが離脱するって話だけど、
来季はどうするんだろ？ >>830
中々難しそうな気がするが、何とか良いセットが出ると良いんだが やっぱりファビオなんだなw
ポールに期待してみよう。 あれ？鈴木竜生はなんでノータイム？コロナの影響で乗れないからリタイヤしたとか？
moto3の予選見てなかった >>837
はみ出しそしてグスグスしててアウトラップ明けにチェッカー >>837
ピットアウトの駆け引きしてたら出るのが遅れて残りタイム0までにゴールライン越せなかった テストからFPの推移と各種インタビューをみていると中上は非常に厳しそうだな >>838
自分も見てなかったんだけどひでぇな竜生(´・ω・`)
もうベテランなんだからちゃんと組み立てろ >>841
結局2019キメラがたまたま合ってたってだけなんかねぇ そういや辻やんってお店の近くで自転車にひき逃げされて結構な怪我したんじゃなかったっけ？ >>843
たまたまと言うか、適合するように努力をしていたと思うよ
今のところ、その変えた乗り方と今年のRCVが合っていないだけで >>848
去年のマルクのデータってヘレスしか無いんじゃね？ >>838,840
うわぁmoto3のコバンザメ合戦で大敗北じゃねーか >>848
シーズン前の公式テストはやってんだけどね >>848
去年は、motogpマシンのデータゼロじゃね？ 本番は2回目のアタックだから、誰がそこまでに仕上げられるか 0.1以上開いてるのかぁちょっとキツそう
上行ってもしんどいかぁ Q１だけでも
Jmir
Jmar
Amar
Lmar
かよｗ
表記なんとか汁 マルクマルケスの弟から中上貴晶のチームメイトにクラスチェンジ >>863
海外掲示板でMillerをMirrerをスペルミスして外人さんにバカにされた経験あり マルティンは型落ちに乗ってる二人には負けたくないだろうな ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!! 中上さん一発のタイムは出るようになったけど、ロングランができてないっぽいんだよな。 NAKさんについていこうとして転倒か・・
ＮＡＫさんスゲー？ 中上の得意な高速コーナーで付いて行こうとして限界超えたか >>909
ＮＡＫ「計画通り！一回多く走れるんだぜ？」 ウオォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォォおお >>909
昨日はブレーキにエア噛んでてまともに走れてなかったみたいだからむしろQ1走って正解なんじゃね？ >>915
そんなイージーミスするＬＣＲのメカが怖い・・ 今回はQ1進出出来るとは思っていなかったから、それだけでも祝杯 >>918
去年はタイヤ間違えちゃった(テヘッ)
もう一回間違えちゃった…
だったからねえ >>920
今年は唯一エンジン開発許されてたのにな。
耐久性と両立させるのはまだ厳しいか まあドカティの上にKTMまで上位に来られたら困るしな ロッシさん全然映って無くね？
しかもグリッドブービーやん・・・ 二連戦で後のほうが良かったから、多く走れるのは結果オーライなんじゃないの >>932
勘違いしとった。ロッシさんQ2じゃんか 今年のドカはレノボがタイトルスポンサーなんだな。
でも真のメインスポンサーは別にいるという・・・ 去年みたいにワークス勢が謎の不調に陥ってくれればNAKさんにもワンチャンだがここはダメそう >>943
ロッシさん曰く「今年のヤマハは賢く事を進めた」とお褒めになっておられたから
昨年より期待できるのかもしれない >>943
10位と15位で随分は言い過ぎじゃね？ 結局ヤマハのエンジン不調はバルブ戻したら治ったのかな こんなパンチのないカラーリングのロッシさん逆に新鮮 >>947
個人的にはトップ10と15位だとかなり印象が違うが、こればかりは人それぞれだから何とも言えない ファビオｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!! クワルタラロモデルのメット凄く高くなりそうな塗装だな >>962
両チームとも若返りをしてのってのが興味深いね こりゃあ、マルケスは走らないで正解だったな？
ムキになって追っかけて、またコケてとかやりそうだ
完全体になってからが吉だね >>970
予選タイヤがあった頃はフロントは交換せずにリヤだけ交換していたから
フロントがユーズドでも特に問題はないだろ ペッコｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━( ﾟ∀)━( ﾟ)━( )━( )━(ﾟ )━(∀ﾟ )━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!!!!!
ロッシさんｗｗｗｗ このスレッドは１０００を超えました。
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