SUPER GT 2020 第6戦 鈴鹿 Lap2
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いつもはグランドスタンドだけぎっしりだけど、今回は全部指定席販売だから
そこそこバラけていつもより多く見えるな 100kgでフロントローって
今年のBRZはなんかおかしい ドライバーにとってはそんなに良くないってことなんかの 昔、ハンディウエイト?
キャンギャル1名乗車に負けてくれ!
と言った人がいたなぁ ほんと 君が代ってかっこよく歌うのむずかしいよなー 13:00 SUPER GT : 決勝レース(52Laps) 鈴鹿八耐の時にサンプラザ中野くんが国家歌ったけど、マジで音痴だった。 この強風ストレートで追い風か?
2006年の開幕戦みたいになりそう 現地おるけどヘアピンのスタンド一杯
ソーシャルディスタンスとは何だったのかって感じや
まぁ東自由に動けんならカメラマンは西行くわなぁ シャチは地方アイドルではかなり良いほうじゃないか?
セレッソと名古屋の試合でたこやきレインボーと出たときも、アイドルでは負けたと言われてた >>147
スガキヤ今閉店ラッシュしてるんだよね… >>167
ほーなるほど。
売上上位地域の担当役員ってことか。 予選見てなかったんだけど24は何であの位置なん?
軽いやんけ 今日、何周だっけ?
14時半になったら車検の車取りに行かんとあかんねんけど のじりさんはプレッシャーかからない場面でやらかすからな
かかるときは聞くなよ… >>171
あと暑い 今の時季ならちょうどいいかな? >>172
いつもはグランドスタンドだけだけど
今日のほうが1.2コーナーとか最終コーナーとかは多いと思う ATRAは野尻がスタートドライバーか。学習したな。 GT500ではSFとかF1とかみたいに1コーナー進入ノーブレーキは無理なのか GTクイズ
Q1.
スバルは何周目で燃えるでしょうか?
Q2.
カルソニック佐々木は何周目で違反するでしょうか? >>187
d 1時間40分くらい?
ゴール見れなさそうだ、録画してるから良いけど |
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| 皿 / みんなガンバレー!
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| >>174
やっぱりイナバだ! のCMで上に乗ってるのも優秀店舗の店長たちなんやで〜 >>197
昨日余計なことしやがって・・・F1遅れたからブエルタ前半見られなかったじゃないか >>193
Q1
A 残念BRZは電気系トラブルでしたー >>185
過去福住スタートでは完走できてないけどな >>200
予選番長、様式美、和製ヤルノ
これくらいしか持ってないな >>190
17時の予定だったんだが早めて貰って15時受取にしたのが失敗した キタ─wwヘ√レvv〜(゚∀゚)─wwヘ√レvv〜─!! >>232
500で最後尾走ってるバカのせいでこの糞スタートになった GT500だけを写すチャンネル
GT300だけを写すチャンネル
を作って欲しい どっちのクラスもクソスタート
間隔空きすぎで緊張感ないじゃん >>247
レースクイーン4人乗せてるはずなんだが 普段不甲斐ないアウディが上位に来ると嬉しい気持ちになるわw 整列しなければスタートすんなよ。
スタートが一番の見どころなのに緩すぎるわ レイブリックが置いていかれてるな。ウェイトのせい? これNSXがスープラと距離あけたいからスタート遅らせたんじゃないの?
作戦なら上手いわ フロントガラスのドライバー表示って
ここ見てるGTA関係者がRQ表示をしたいがために導入した
のかもしれない >>294
なんか周りの畑をつぶさなくていいように山側にずらしたって話しあったよね >>294
田んぼ潰してコース作るって言ったら本田宗一郎が激怒して設計変えさせたらしい 武藤みたいなぱっとしない中堅ドライバーがレッドブルって似合わないよなぁ >>294
山と田んぼだな、総合民にじいさんが造成に参加した実況民が居る。 たっくんが優勝するまでインディシリーズ日本人最上位男だったんやで、ムトゥさん >>304
これが今のGT−Rの実力なんだよな
基本的に2023まで続くかと >>321
2022にZデビューを期待してるんだが イン側の方が他のマシン突っ込んでこないからいいんじゃない? カルソニックキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ウェイトハンデよりヨコハマハンデのほうがキツイんだな >>329
それぐらいじゃないと
日産の現状を変えられないよね。
それには2023以降の規格が明解にならないと
車の設計ができないかと
(しばらく使わなければならないから) アップガレージはリタイヤとはいえ
いい宣伝になるところにとめたなw >>414
スポンサーのために映りやすい箇所にわざと止めた説 昨日ニスモがクラッシュした瞬間に帰って行った隣の席の人がまだ来ていない(笑) もう一台くらい横に並べるスペースが無いから手に汗握るのかな? イギリスの友達に聞いたら、海外視聴者は今3500人くらいだそうで
コメントは盛ってるらしい BRZキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! キタ━━━━━━━━m9( ゚∀゚)━━━━━━━━!! こんなに調子のいいスバルはもちろん後半に・・・・・? 早さでぶっちぎるのもいいけどコーナーリングで抜くのも見応えあるな このあとスバルのディーラー行くんだが
上機嫌でなんかおまけしてくれそう カトゥーンのメンバーが脱退していくかの如く抜かれていく >>500
仕事中SGTみてるのかよ、まぁ、トップ走っていることは伝えてやれww そういう情報をさっしゃしゃんに伝える専用のスタッフ雇おうよー auはKeeperの後を付いていけば一気に抜けるな >>538
まぁ雨でもないとあんなとこ飛んでこんでしょ スープラってなんかインチキしてるだろ
スリップ付いても離すしエンジンに細工してありそう スプーン行ったこと無いわ。 いっつもまっちゃんコーナーのあたりで力尽きる うおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお トムス二台はやり合いながら2台で上がっていく謎作戦だな j-sports誓約してないからYouTubeのスバル配信みてるけど
ドライバーって凄いよな
こんなに集中しながら走れないわ けーひん全然ついてこれてないな。そこまでハンデきつい? 寂しいかもしれないが
由良さん必要?
24Hのゲストくらいでいいよね… リス径2段階以上はラップ1秒以上違うからポイント取れたら御の字だな >>643
24時間レース限定のゲストにして注目のマシンを由良が切るコーナー復活させたらいいと思う >>643
由良も福山も自分が現役の時の知識を話すだけで
現行レギュレーションすら微塵も勉強してこないからいらないな >>644
バーストからリア周り破損で修理費用が… >>643
GT-R贔屓が、好きじゃないけど、
サンデーモーニングの張本みたいな感じかな・・・ >>657
コロナ禍としては、いいことなんだろうな。 >>643
全然活躍してないのにエヴォーラがリタイアするとわざわざ時間差いて映すの嫌いだった バーストした…
俺、午前中ヨコハマタイヤ2セット注文したばかり 給油いまするの?ドライバー交代のタイミングでいいんじゃないの? >>699
この後SC出て差が詰まると給油分得する しましまはおっぱい要員だけでいい
レポーターはエイミーに戻して ZENTキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! SFもだけどほんまカメラ少ないな
肝心な所撮れてない >>780
レイブリックリア破損入院
キーパーフロント破損しているとのレポート 早くて強いドライバーなのだろうけど、
どうもニックは好きになれない。 鈴鹿のピットはレコードラインで急減速しなきゃいけないからウインカー必須なのよねぇ あかんやんドライブスルーとかじゃなくて降格とか失格ありそう 公道だとオカマ掘ったほうが100%悪いけど
レースだとどうなるんだろうな
ブレーキテスト裁定なんてないよな ヨコハメタイヤ駄目過ぎ
ハンコックかクムホに変えちゃえw >>830
コース上ならともかくピットイン時だから公道みたいなもんだと思うぞ YOKOHAMAはあとで職員室に来なさい
っていうか、なんで同じとこやらかすの、コーナーとの関係? ヨコハマ…
そういえば
俺、今年サイドカットで2年目のタイヤ交換してる… |
| ̄ ̄\/| ヨコハマ
| ▼ |/ NSX
| 皿 / ヨシッ! ヨコハマはもうアップガレージですら買い取り拒否されそう うわあああああああああああああああああああああああああああああああああ SCキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! うええええええええええええええええええええええええええええええええええええええ このスレッドは1000を超えました。
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