2020 F1 GP 第11戦アイフェルGP Lap9
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頭おさえられるよりは、先に入ってアンダーカット狙い
さあノリスどうなる 技術者育成とか言いながら
技術者の流出もやむを得ないとか何のためにやってたんだろな これはサインツ使ってペレスと同時ピットを狙ったのか? ガスリーに引っかかってるからノリスわんちゃん前で出れるかな ガスリー 40くらいまで引っ張って軽タンでソフトでどれだけ飛ばせるかだな
ソフトでも30周持ってるけど >>5
高度の柔軟性を維持しつつ臨機応変に復帰と撤退をしているのだ(´・ω・`) >>978
ノリスケ「でもピット入ったペレスがもう後ろに居るんだけど?」
ピット「いや、ペレスはまだ入ってないよ」
ノリスケ「すまん、俺が悪かった」 ガスリーが35秒台まで落ちてたからな、大きいアシストw 雨降ればガスリーが得するなぁ…
でもフルフル詐欺だしなぁ >>59
ガスリーに抑えられたのに気づかなかったんだろうな…
LTみてて見落としたとは思えんけど… ガスリー、ラティフィの前に出られればいいぐらいだな 速報
ホンダ、「国内GT、SFは何があっても撤退しない」 ハミルトンとフェルスタッペンの霊圧が完全に消えてるなw そういやベッテルのハードタイヤわりとペースいいよな >>107
単に金ないんだろうな・・・二輪の利益で持ってる所あるし アルボン解雇してヒュルケンベルグ雇った方が良さそう 赤いからフェラーリと間違えちゃうけど
これスクーデリア・イタリアだよね? >>107
そこまで行ったらもう諦めて撤退しとけってレベルだな ハミ先生とタッペン君はあと1回タイヤ交換あるかな? >>140
4輪の利益率、すごい悪いんじゃなかったっけ フェルスタッペンはかなり離されたなもう勝負あったか ヒュルケンが30周ぐらいソフトで走ったからガスリーもソフトいけるぞw SGTもSFもつまんなんいじゃん
N-ONEワインメイクで行けよ ガスリータイヤを労ってるようだけど
作戦失敗では?
アルファタウリて自滅するイメージだわ 今の1位2位はホント異次元すぎてまったくカメラに収まらないねw ハミルトンが盤石すぎておもろくない、、、なんでハミルトンにトラブル起こんないだよー SHIROBAKOてアニメのインチキ野郎みたいな川井ちゃん >>218
ノーパワーという言葉を残して、、、、うぅぅ >>200
アマチュアレースで見るホンダ車ってNONEだけだなw 後ろ13秒あったらリカルドもペース無視してタイヤ温存で最後まで行くんじゃね? >>216
タイヤ引っ張って自滅するのはイメージじゃなくていつものことだぞ 変な話=済済黌ラグビー部マサキヨ監督の「ちょっとよかですか」 雨のガスリンと言われてるぐらいだし・・ダイジョブ[´・ω・`] ここでプランC変更ってどういう想定
2ストップしかなさそうなのに >>183
あんなに高くて利益出てないって余程軽しか売れてないのかw 変な話サインツ前に行かせてノリスが蓋したらいいんじゃね ガスリーはハード履くならもっと早く入れるべきだったな >>259
ガスリーは1ストップ作戦のような気がします 解説陣の機嫌が悪くて実況も気を遣いまくってるスポーツ中継ってF1くらいだよなぁ ピレリって柔らかいタイヤほど熱入れ難しい ってか作動温度領域が高かったよね
寒い時は硬めのタイヤの方がいいのかな? >>265
フィットの市場をNBOXとミニバンに食われてるからな・・・ 次生解説員の方が口調穏やかでいいな
この面子は耳がうるさくなる こういうときのルクレレは妖怪通せんぼ[´・ω・`] ペレスキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ノリス、加速悪いから電力がうまく回ってない感あるな これってリカルド表彰台乗れたらアビテブールは入れ墨入れるの? >>265
シビックタイプR
限定車じゃなくても475万円だもんなあ
オプションつけたらシビックに500万かあ クビアトのレース終わってるな
グロージャン抜けないもの フェルスタッペンがグングン離されてる。
何かあったか? 駄馬で頑張るルクレール
トラブルあっても頑張るノリス
4位には入れるマシンでも自滅していくアルボン ルクレールが遅いからマクラーレンの2台が追いついてきちゃったよ(´・ω・`) >>279
レッドブルの公式ツイッター
Aston Martin Red Bull Ra.. @redbullracing
The Team spotted a PU issue with Alex's car which is currently being investigated #EifelGP >>295
ずーっと同じやつにやらせるのが悪いよな 全員もうピット入ってこの並びか、ライコネンはペナ消化してこの位置? アウト側の立ち上りとDRSでやっとこさって感じだなあ ルクレもペレスも追いつめられると平気でぶつけてきよる気質なのがな 川井は元F1ドライバー右京に対するリスペクトが無い でも、500万のシビックは買取りの方が高いんやろ
商売が下手なだけでは・・ >>334
引退してくれればいいが、万が一DAZNに来るならフジに戻るわ >>342
前も届かないし後ろとの差もむちゃくちゃあるからクルージングでしょ イギリスの放送だとアルボンpuの問題って言ってるね >>332
アレは正式販売開始時点で売れ切れで車種スレ荒れてたな >>338
タイヤの保ちの差
チーム間で圧倒的な差がある >>339
ペレスかヒュルケンベルグを乗せれば解決だな >>358
F2のやばい奴らから比べたら全然セーフ まあストレートでもシケインでもなくS字なんですけどね むかしシケインでアロンソがブレーキテストして
ペヤング先生が吹っ飛んでなかったっけ >>334
いやヨネヤじゃね
もうタダ飯食わせてもらうところなくなるし がーすー、雷子は抜けるかな。ベッテルもタイヤ差で勝てるかも >>332
シビックの価格は日本では300万円近くだが、北米だと日本円にして200万円あたりで買える >>369
俺の県では今日まで買えてたのよ
むちゃくちゃ残念だった アルファまさかのダブル入賞
と書いたのにウイングやばいな ペレスはこういう時うまいよね〜って
マクラーレン乗ってた時のモナコでボロクソだったのに >>398
個別取材が許されてたとか聞いたことあるけどそんなに仲良かったのか ホンダ撤退で角田は来年デビューできなかったら終わりか? ライコネン10秒ペナ
ジョビナッツィ ピットしたか?
ヒュルケンベルグいけそう? ライコネンはベッテルを抜けず、ベッテルはジョヴィを抜けない >>436
個人でスポンサー集められなかったら終わりやろな ハミ→ピット
graining on the front tyres.
「フロントタイヤがグレイニング起こしてる」 このままだとシューイ濃厚か
リカルド 「前の表彰台からシューズ替えてないから濃厚だよ」 >>430
もう7年前だぞ そもそもあきらかに成長してるでしょ フェルスタッペンどうした。
少し前まで5秒差くらいだったのに8秒差だぞ。 タイプR、昨日久々に納車整備したわ
そうかもう無いのか >>454
実力でRB育成に残ってるならワンちゃん >>436
レッドブルが面倒見てくれるんじゃねえの ヒュルケンベルグ ポイントゲットが現実味帯びてきて・・・ >>457
家建てたばっかだろうし移住しないでしょ >>463
リカルド「この日のために開幕戦からシューズ替えてないよ。もちろん洗ってもない」 >>500
リカルドと天秤にかけると外すしかない(´・ω・`) >>477
RBとMerだとタイヤが終わり始めてからの粘りが違う
Merとかブリスター見えてるのにそんなに遅くならんしなあ 基本的には、レッドブルの方がタイヤにはちょっと厳しいか
熱ダレの場合は逆転するんだけど >>530
わからんけど急にピットインしてそのままエンジン止めた >>506,509,510
ありがとう
黄色に見えた・・・ 毎コーナー、default0 3に変えないといけないって面倒臭すぎるだろ ピット→グロ
black and while flag for track limits.
「トラックリミットで黒白旗がでたよ」
グロ→ピット
"I wasn’t”
「おれはやってない」 >>480
さすがに持ち込み全くなしじゃきついんじゃね
来年なんとかF1乗れて実力が認められるしか厳しいと思う >>546
オーディオ雑誌?の記事に目黒に家建ててみたいなのがあった スパもそうだけど1コーナーがヘアピンだと接触多すぎるな >>557,569
日頃の行いか、自覚がないだけか >>564
そのたった一年のチャンスでさえ貰えない人のほうが多い分けでなあ
まあ頑張ってほしいね、結果ダメでも恥ずかしくないし クビアト、アルボンに当てられたからフロアか何か壊れてるのかね
ペース遅すぎる そもそも川井が全て正しいわけじゃない。
運転の解説は右京にさせろよ アルファタウリ・ファッションって書いてるけどアルファタウリってアパレル系なの? ストレートに入る前にデフォルト03しろ
ってことかな。 フジがホンダ撤退と同時に放映権手放して、WOWOW/NHKに移行すれば川井はいなくなりそうだな ノリスケは要するに手動でデプロイコントロールさせられてるって言やいいんじゃねえの? 川井ちゃんは知識が豊富にあるんだけど
それをうまく説明するすべが無いんだよね・・
年令を重ねて更に難しくなってきた >>581
赤牛と同じでベッテルは乗りこなせないだけよ >>578
自動で回生が入らなくなってるから、コーナーごとにdefault03に変えて強制的にリセットしなきゃいかんのでは?という想像 今ので突っ込んでたら18年中国のフェルスタッペンみたいだなw ベッテルにしてもオコンにしても譲り方が下手なのはなんなんだ でもルクレールロックさせたからまたタイヤ替えるんじゃねw >>633
2年半くらいですかね・・・
ガスリーが奮闘してたのを思い出す ヒュルケンベルグこのまま便利屋みたいな使われ方勿体ないな フジが手放したらNHKになるんだろうけど
川井なんかが解説したらクレーム殺到しそう
現状ペイチャンネルだからなんとかなってるけど ガスリー追い抜きが下手とかいうのは過去の話になったな リカルド、ペレスが来てるけどタイヤ持つのか
結構早めにミディアムに交換したけど >>613
昨日の野崎さんの「DASの説明お願いできますか」スルーとか酷かったな
森脇さんならFP、予選、決勝の放送のたびに説明してくれるだろうに リカルドはもう早めに入れたほうがいいだろ
タイムロスするばかりだし アストンマーチン、マジでなんでベッテル乗せるんだよ ベッテルって見てる映像からだと引退していくドライバーだよな ヒュルケンの車ってちゃんとセッティングできてないんでしょ? daznだって経営あれだし日本語で見れなくなる可能性だってあるよな やっぱ少し前からガスリーの組み立てとアドリブ良くなったよな フェラーリ乗ってるのに代役のヒュルケンさんにぶち抜かれるのはどういう気分なんだろ(´・ω・`) >>720
FP3でもまったく同じこと聞いてたしさすがにあれは野崎が悪いだろ ふらっと乗ってるヒュルケンに抜かれるベッテルはもう何なんだ ぼっちゃんがさっさと諦めてFP3走れてたらと思うとなぁ WOWOWとNHKが共同で放映権入札してるって記事あったよ2013年くらいかな もはやベッテルよりペレスの方が実力上だよな
アストンはアホすぎ >>720
その件に関しては野崎が毎回聞き杉な気もする ヒュルケンベルグ、最初は遅かったけどどんどん上げてきたのは流石だなー 車がいいとはいえ、ぶっつけ本番でここまで来るのすごいよな・・・ >>741
ライコネンと元チャンピオン同士の熱い戦いやぞ ボッタスインタビュー
「VSCでパワーを失って回復することができなかった。 リタイヤはパワーユニットの問題だった。
スタートは素晴らしいものだった、それからルイスとのは戦いになったわけだけど激しいものになった。
ターン1のロックアップでポジションを失うまでは楽しかったんだけどね」 最下位からスタートしたはずなのにしっかり入賞圏内走ってるヒュルケンベルグかっこいいわ。 >>744
お前がFP見てても全員が見てるわけやないんやで… このままスーパーサブの地位を築いたら逆に正規雇用されなくなるパティーンあります? 赤牛と同じでルクレールが凄すぎてベッテルが雑魚に見えるな リカルドってもしかしてタイヤマネージメント上手い? 流石にマックスとハミちんは入らないとヤバイんじゃ[´・ω・`] >>791
ありがとう
ハミ勢がボッタスカーにいたずらでもしたんかねw >>831
本気でそう思うならそれこそ俺たちのフェラーリだなww >>723
遅いのに看板だけは立派ないい噛ませ犬だからじゃね >>835
崖来るまで持たせるだけ持たせてプランFでもやる気なのかな ハミルトンどんだけ流して走ってるんだよっていう(´・ω・`) ノリス→ピット
”Okay. No more comms”
「もういい、もう交信は止めだ」 Norris to his engineer:”Okay. No more comms” >>789
合っているマシンなら速く走れると思うけど、チーム的にSTR重視だろうから結果はやってみないとな…。
でも、Ferrariにいるよりはマシになると思う。 ヒュルケン、表彰台にまた一歩近づいたーーーーーーーーーーーーー トップ2台は意地の張り合いしすぎるとバーストしそうやな チームもこんなドライバーじゃやる気無くすよな
ベッテルは今年もうお休みにしたら? 我慢比べも大概にしないとパンクするよ[´・ω・`] >>941
そうするとフェラのサードってジョヴィなんだっけ >>796
俺も見てないけどそもそも今更DASの説明いらなくない? このスレッドは1000を超えました。
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