【2020】ルマン24時間耐久レース Part13
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札幌からササラ電車もってこいよ一発だろ(´・ω・`) 日本人ドライバー、そりゃあトップにトヨタしかいませんもの…… 残り5分でノーパワー宣言して徐行運転でゴールしようぜ 7号車と8号車だけの優勝争いなのにアホかと。
何が日本人ドライバーがぁよ。 日産キタワァ.*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。. .。.:*・゜゚・*!!!!!☆ みんなレースだけじゃなくて欧州の竹事情にも詳しいとか、すごい Phantom of the opera カッケー 修復でいうと過去アウディがデフ丸ごとあっというまにがっちゃんこ交換したのは
衝撃だった 序盤から中盤イエロー少なかったからマシンに負担掛かってるな >>25
ちょっと遅すぎだよね
初めて見たとき急減速するんで何かトラブル出たのかと思ったw >>42
スローゾーンは出だけど、セーフティカーではないぞ カジキがメインスタンド前でパンクしてレベリオン逆転とかだったらすごいな 旧型のキャシュカイかな? エクストレイルの新型はいつ出るんだ・・・・ >>54
リアセクション丸ごと5分でアッセンブリー交換。
確か翌年からそういう設計禁止ってレギュすらできる禁じ手だった。 8号車 「ゆっくり確実に補修してくれ
7号車 「さっさと直せやボケ タイムゾーンってなかなか慣れないわ。カメラ切り替わるとヒヤッとする >>58
序盤、フェラーリスピンを絶妙に回避してバリアまで行ったのは見た。 >>68
マジでなんであれ名前GTRにしたんだろうな 刺さったポルシェはなんとしてもラスト2週?は走らんとな〜 速報
DTM、来季はGT3ベースへ。AUDIが支援、BMWは撤退示唆 >>98
あれはかわいそうだった、フェラーリがそのまま走って行ったのが余計に ライブビューイングどんな状態なんだろう
サシヤマさんのタイム計算間違えで盛り上がってる頃かな? >>105
4駆で設計したけど、2駆分しかできなかった 給油してると思ったらフィルムをはずしてるひとだったか >>99
ルマンどころかSGTに参戦継続できるのか心配 >>108
日産SUPERGT撤退してDTM参戦しろよ >>97
メーカーカラーだか国旗だかに合わせてガムテ色変えて補修してたやつが好き >>103
Vガンダムの足を切り離して特攻させるのはすげーと思ったw
制作費とか関係なしなのなw >>54
自分で出したSCが帰る前に出てったもんねww スローゾーンって、スローゾーンのトコだけ追い越し禁止? >>128
どうもならん
SGTは続けてDTMはやめる。それだけだ >>115
これコントロールの支持無しでクラッシュ映像みてこれはヤバい!出動!って出たって話本当に笑える >>132
F1でホンダに注目してるとよく見られるよ >>135
バイク乗りの楽園のローラー作戦とか、水着のおねーさん作戦とか、あの頃の富野御大は神がかってたよなぁ(笑) レベリオンと7号車とのギャップってどのくらい?(´・ω・`) >>127
展開的には昨年同様面白いもんじゃないからな >>54
あれで壊しても、あ〜アウディねwって軽く済ませる話になりましたよねw Gドライブって本当に呪われてるってくらい勝てないな >>128,140
NSXせっかくFRにしたのに・・・ この日産が金無い中開発されたZ欲しい人いるのかな
コストダウンされまくりだろ >>142
ライバルがいないのでノーカン(´・ω・`) >>176
DTM化する前なんて売ってない車で走ってたしそれに比べればまだね >>144
画像見てないが、それだけで韓国GPだってのは分かったw >>189
スカイラインみたいにエアコンがイカれてたりしないのかな >>189
お値段据え置きなら旅行用にオートマであってもいいかな、一番安いやつ >>200
韓国はもっとひどかったし(´・ω・`) >>157
給油装置弄ったから女神に嫌われたんじゃ >>142
それじゃモナコマイスターは3大レース相当になっちゃうww >>207
高速走行中にタイヤ外れてタイヤバリア突っ込んだからね
良く生きてたよね、あれ プッシュロッドなら交換でいいが、スプリングだと時間かかるかな >>198
うん
だけど3号車もう1回入ると思うが
SC入ったら分からん WRCに続いてルマンも勝ったら明日GRヤリスかコペンGRかアクアGR契約してくるわ チーム総出・・・ ユッキーナ怖い・・・ガクガク・・・ オンボードみてるともうパタパタかよって思っちゃう 表彰台が零れ落ちた(´・ω・`)
そして38がアンデビになってまた差を詰めてる
1分切った >>226
ハミルトンがペロペロになったの引きずっていったんだっけ >>240
一番はベッテル自ら運転する2ケツ原チャ >>235
購入ありがとうございます!!!
MTはもう乗れないなぁ >>234
コースの悪さと作業の遅さはともかく、こういったミスではないでしょ。
・・・ってF1以外ならごめん。 >>224逆に韓国GPがそんな迅速な対応するわけないじゃんw >>235
悪いこと言わないからGRヤリスにしとけ >>242
今G's Vitz乗ってるからヤリスは納期次第かなぁ GR買えるとかみんなかね持ってるなぁ、俺なんてデミオだぜ。 SCキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>189
価格次第かな。俺が開発者なら安いスープラ作るわ >>248
いや、なんかバトンって名前も出てて、SC前に車が乱入って言ったら韓国しかないと思ったからw >>241
YouTubeにGT公式がフルレース上げてる スロー走行中なのに大クラッシュしてる(´・ω・`) あと1時間
おとなしく走っていられないのか(´・ω・`)
残りの人はおとなしく走った終わりみたいだけど >>312
レベリオンにも最後の花添えてあげていいんじゃないかな これはコース補修もあるから終わりでしょ
半沢行くか >>276
韓国GPでも
SCがでる前に別の車が乱入したけどね(´・ω・`) ああもうこの微妙な残り時間とmotoGPのスタート時間 >>316
耐久レースはむしろこれから。
ここまで荒れるのは久しぶり。
GTカーのボンネットのピン閉め忘れで、加速の風圧でボンネット開いてしまって視界ゼロ状態で1周とかね。 >>352
犯沢見てない俺にはカマキリ先生か安田団長しかイメージがない このままタイヤ交換、ガスチャージ、ドライバー交替無しでゴール出来るん? >>358
ガードレール修理の時は2時間くらい出てたよ セーフティーカーが長引くと部品の温度が下がって、クリアランスが変わって壊れたりするんだよな >>381 カムイは12時間でターボトラブルで30分ロス >>392
カレー味のウンコかウンコ味のカレーかってところか >>381
#39がクラッシュ セーフティカー出動 >>398
あー
ジャッキup中にタイヤ回転してたね。 3はペナ出るだろうし7は大丈夫じゃない?
>>310
だよね オンボードみてるとすげえいやな走り方というかアクセルの使い方 パタパタだけしにきた。
カジキと鳩さんは勝てそうかな でも出たときにSC隊列の最後尾が映ってたから
それで止めてた感もある 今北
おいレベリオンが4位に落ちてるじゃん
何があった? >>477
ピットから出られなかった
クラッチ壊れた? オフィシャルと似た服着てピット出口で信号待ちしてる車に親指立てるか ダゾンじゃないから両方録画して
とりあえず半沢は後からみるか そういえば今年は画面の下の方に出る順位の帯がないな #8はガス大丈夫なの?
昔のCカーじゃあるまいしSC中は15q/ℓ可能ってわけでもないんだろ >>500>>509
トンクス、やっぱ順調にはいかんな
てかクラッチトラブルって車持つのか? 昔はその年のルマンのセーフティカーは
その年にヨーロッパで発売された新型のスポーツカーに限るって決まりがあったと思うけど
今もそうなんだろうか セーフティーカー遅すぎで温度差で部品壊すところが出そう >>541
入ったら負ける
もう、どうしようもない。。
スプリント勝負になる ハイパーカーって
正直ルマンプロトタイプとコスト変わらない気がするんだが
かなり違うのかな? >>557
ゲタに上げてたらセーフみたいなレギュレーションがあるのか……? ジャッキアップで駆動が繋がっての
空転はペナだよね
審議もでないね インディ500に続いてルマンもイエローチェッカーか? SCで強いのはハイブリッドだろうな
リッター10は出てそう >>553
基本的に1つ後ろのSCが通過するまではピットから出られない >>562
走ってる限りはクラッチ繋ぎっぱだから問題ない
ピットストップ後の発進が問題 >>574
今ペナルティ出しても意味ないからSC明けかな 劇場組はこれどうなんだ
展開動いて面白いのか
SCスロー走行でつまらんのか >>582
市販車の延長だな、ガチでWLTC計測したらどれぐらいだろう >>574
うちらが知らんだけでルールが変わってる可能性もある。多くの人がいちいちスポーティングレギュレーション呼んでるわけじゃないだろうし >>589
サッシャが盛り上げるために頑張ってるだろうな >>581
エンジン回生で走行しながら充電して間欠EV走行できるでしょ
ブレーキ回生だけな訳が無い >>580
入るのはOKなのね
もう一つのSCって
SCは何台もでてるのか >>595
レーシングスピードで3.5l/kmらしいからヤリスぐらいいくかもね >>397
さんくす
取り敢えずシャワー浴びて刺身とビールで観戦体制ととのえたわ GTEのスプリント合戦でLMP巻きこまれそうで怖いな こっちか
他のライブ配信から戻ってきたらすごいことになっとるな >>625
スピードはあるしあっちはトラブル抱えてそうだから願うなら、
クラッシュしないで。でしょwロペスだし 俺のフィットのステアリングもこんなステアリングにしたい
ってきたか >>604
例年通りなら3台入ってるはず
ルマンは1周が長いからSC1台だけだと下位クラスのバトルがめちゃくちゃになっちゃうから複数台入れてSCによる影響を少なくしてる 7号車VS3号車について
これ残りピットイン回数はどうなん? もしかして20分スプリントだけでいいのでは(´・ω・`) >>682
可夢偉が持ってない
2016年もやらかさなきゃノーパワーあっても勝ててたし >>744
あいつが3人もいたらまたセーフティカーだよ これ録画見ようと思ったらまた24時間だからな
途中寝るしきついな 運を使い果たしたっていうのは貧乏人の発想だよな
強運の持ち主はずっとそうだし >>806
映るためにフェイクでノーパワー叫んでみようww 飛んだの脱輪しないように刺してあるゴム版みたいなやつだろ >>805
ネット配信でうっかり去年のレース見てた人もいるからへーきへーき ジローさんは現地に行っててくれ頼む 解説として無能すぎる てか7がピットアウトする時に3が入るって
リスタートでどんだけ差つけてたんだよ7はw あーっとエンジンがかからないー!
とか(´・ω・`)? タイヤ余ってたら安心のために変えたらと思うがもう新品セットがないんだろうな >>871
リスタート直後の混み合ってる中だと加速に勝るトヨタが有利だね トップはリタイアレベルの事件が起きなければ安泰っぽいかな >>883
一貴「(ここでノーパワー言ったらウケるやろなあ…)」 気持ちはわかるがボヤいても仕方ないだろ
解決しないグチを言うぐらいなら独自カメラ持っていくぐらいしないと LMP2は、ハンソン(シルバー詐欺) vs アンソニーデビットソンが熱くなる >>906
シルバー詐欺って年齢で格下げされただけのゴールド相当? >>901
初優勝の時冗談で言おうとしてたって聞いて笑った >>901
学習してればチェッカーは受けられるはずw >>913
F1の関係者バブルって何なんだろうね。 >>916
まだ成績を出してないからシルバー といっても元マクラーレンF1育成 まだ優勝云々言うのはまだ早い
でも5周差だったら何かあってもゴールできるな >>932
ファイナルラップで止まったらリタイアやぞ ブレーキングポイントを覚えておくしかないな(´・ω・`) >>937
トラブルにもめげなく最後まで走りきったものに棚ぼたはちょっと タンデムなんてしている余裕は・・・・・・・・・ナイ[´・ω・`] >>926
だいぶ前に息子の付き添いにアラン・プロストが、
息子と一緒にナイジェル・マンセルがいたよね >>939>>943
フォードシケインで24時間経過するの待てばいいだけ
TS050はバッテリーだけで1周走れるので >>948
前輪のトラクション使える分ゼロ加速は圧倒的に有利(´・ω・`) >>982
フェルスタッペン威勢がいいなあ(すっとぼけ) >>981
じゃあ時間調整してスローダウンして走れば良いだけだな
バッテリーで1周走れるから何かあっても勝てる このスレッドは1000を超えました。
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