2019 F1 GP 第21戦 アブダビGP Lap9
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不満ブーブー言いながら、あっさりルクレールを抜いていくフェルスタッペンw さてここから
どこまでハミに迫れるかな(´・ω・`) やっぱフェルスタッペンとルクレールとハミルトンだな来年は あっさり抜かれる差があってもぶつけてくるなルクレール 31
ルクレールは抜かれると凄いムキになる悪癖どうなるか? VERはランキング3位を死守できそうだな。
>>1
乙 瓦斯にどうにかして20位を脱出して欲しいんだが
無理? ;:⌒,) (⌒,) ぱんっ
,o"' ,o’ ぱんっ
//⌒ヽ//
/./ ^ω^)
(三88 )l88
((000)=)-‐´)=) クビアトは、まだタイヤ交換してないよな
ずっと43秒台で走行してるけど覚醒したのかな ルクレールは賢いから絶対にあの瞬間ここで接触したら俺の立場がますますって頭によぎっただろw 怒りながらフェラーリぶち抜いていく奴w
もうもっと見たいぜw 燃費きついからトルクの穴はしょうがないのかもね
無線で言えないんだろう ルクレールとタッペンのバトルいいな
新時代ッテ感じ レッドブルとフェラーリとウイリアムズのバトル見ごたえあったな ルクレール「プランC、プランC」
なんでドライバーから言うねんw タッペンはオーストリアのときもパワーがないとか言いながらボッタスズバーだったもんな >>1おつ
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 11/29(金) 13:00 - 14:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 11/29(金) 17:00 - 18:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 11/30(土) 14:00 - 15:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 11/30(土) 17:00 - 18:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 12/01(日) 17:10 - 19:10 (22:10 - 24:10)
2019 Abu Dhabi Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Abu_Dhabi.html
Yas Marina Circuit
https://i.imgur.com/sBVpyyu.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html フェルスタッペンはもちろんいいオーバーテイクだったし、ルクレールもいいバトルだったし
やっぱこういうのを見たいんだわ 退屈なレースになるかと思ったけどタッペンが楽しませてくれてるな ピットイン以降立ち上がりにトルクがないって
モード戻さなかったモナコの再来じゃねーの? フェラーリ「こんなこともあろうかとベッテルは前のピットで後ろに下がらせておいた」 >>84
ピットクルーがワッシャー1枚車内に落としたとか 多分これ以上エンジン回したらやばいんだろうなフェラーリ 今のタイム差だとペレス、クビアトがピットストップしたあとのマクラーレン、ルノー勢との7位争いが激しくなりそう >>24
ピットストップ7秒に加えてずーっとDRS使えない間ニコッタスの後ろでスタックしてたからな
もうタイヤ労ってチェッカー受けるのが精一杯だろ 今更だけどオレンジ軍団ってどのGPでも居るよな目立つからか? もしかして
タッペン「俺速いわー、変なエンジンで速いわー」
ってアピールなのか? 3,4周前までフェルスタッペンとルクレールって5秒位差があったような気がしたが ___________
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| |########| | これでアルボンも1発パッシングくると痺れちゃうなー マックスの集中モードが今最大なんだろうなニュータイプだから >>128
たっぺん「ガンダム、もっと早く反応してくれ!」 まあタッペンの要求にひらすら応えるしかチャンピオンへの道は無いわ ルクレールピット入ったらブラジルアゲインの予感しかしない 繊細なマックスはアップデートの鬼であるレッドブルが一番合ってると思うな アルボンの後ろからはぼっさんも来てるぞ(´・ω・`) タッペン→ピット
there is an issue for the throttle map.
「(もしかして)トルクマップの問題なんじゃないか?」
ピット→タッペン
There is nothing that we can do about it. You just have to live with it.
「こっちにはもう出せる知恵はない。それでうまくやってくれ」 ルクレールとベッテルは精神的には今最悪の状況だろうしなぁ タッペン
あんまり高望みして
GP2エンジンとか言うと
干されるから注意な(´・ω・`) マックスの算段だとモード11後、ハミルトンに追いつく予定だったんだろうな アルボンは毎回後半ペース良くなるよな
コースに慣れるまで30周掛かるようだ そんなにアルボン気にしなくていいだろ
抜けるんだし そのうちフェルスタッペン、ルクレール、ラッセルのチャンピオン争いが見られる気がする いや、アルボンずっとベッテル抜けないでいるんだけど >>192
乙です。
VERにとっては不満な状態なんだろうな…。 >>168
クビアトとガスリーのペースは、ルクレールとベッテルと同じw フェラーリはよ入れろやwwwwwwwwwwwwwww いくらメルセデスとは言え最後尾スタートのボッタスに抜かれるのはマズイぞアルボン ハミが早すぎるのかタッペンがイマイチなのか差が開く一方だな ガスリーは走り続けているけどクビサにすら追いつかないとか、車体の損傷が深刻なのか? ガスリースタートで撃墜されなきゃルノーに勝てたんでないかコレ フェラーリのためにSC出しそうだな
ごみ掃除のため 10位からのオレンジレモンオレンジレモン、かわいくない? フェラーリはさ、一年休んだ方がいいよ
落ち着いて体制整えなおして出直した方が
絶対いいって >>200
ハミもさっきファステスト出してたし
(勝つには)パワー足りないならわかる ルクレール→ピット
"Can we go to Plan - C?"
プランCはどう??
ピット→ルク
"We're looking into it"
「考えさせてくれ」
いや、さっさと決断しなさいよ クビアトが6位でルノーがノーポイントだと逆転できるんだっけ?
まだちょっと厳しいかー ルクレールタイヤ変えても一周遅れでもタッペン合わせれば間に合うな クビアトは予選さえもうちょっと良ければなぁ
アルボンとほぼ互角ガスリーには負けっぱなしでレースペース良いから勿体ない >>266
マッサやマルコ状態か
マルコは跳ね石が当たって片目逝ったし アルボンもS3でフェラーリに負けてたらどうにもならんぞ >>242
58秒とか差があったからこんなもんでしょ 入れるなら今だろルクレール
下手すりゃ6位復帰だぞ >>277
クビアトはハードだから分かるけどペレスはミディアムで相変わらずタイヤマネジメントうまい これアルボンはボッタス行かせて漁夫の利のほうがよさそう 今ルクレール入れるとベッテルと近くなるからね危険だからね >>282
ハードは元々良くてミディアム頑張って使えるようにした感じだったんだよな最初の頃見ると アルボンも赤牛にふさわしいドラとは言えんなこれじゃあ 3コーナーのイン側にガスリーのフロントウイング放置しっぱなしだな。
VSC入れる口実に使えそう。 >>319
逆に
アルボンはマイルドな動きに見える
いいのか悪いのかわからんが ハミルトン、フェルスタッペン、ルクレール、ボッタスはマシンの性能引き出せてるけどアルボンとベッテルはちょっとそこまで行けてないな 気のせいか今日のフェラーリ、いつもと赤が違う気がする
夜だからかな >>336
ガスリーが酷すぎたお陰で甘く見てもらってるよな >>286
7位なら可能性があるとは思うが、KVY6位は上位陣の誰かがトラブル等で沈まないとな…。 なんで、今日に限ってセーフティカーはないんやーーーーー まあベッテルとぼっさんにバチバチやって貰ってあわよくばがいいとこじゃないか
まだルーキーだしな >>354
最後のラップでピットインすればあるいは >>347
オーストリアでタイヤいたわりながらのんびり走る枕にふたされたのが痛かったなー 結局ハミチンタッペンそれぞれの一人旅って予想されてたそんまんまになってもうたね アルボン首でオコンとかいうの獲れなかったの?レッドブル
他にいないのけ? 今のうちに聞いとく
来シーズンのテストまで何して過ごす? プランFキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! アルボンは思ったより伸び代ないな
やっぱ下で荒削りでもいいから速いやつの方が化ける確率が高い
そうなるとマルコの普段のやり方が正しいんだが、あまりにも人材不足で切れないか >>347
そもそも対クビアトでガスリー>アルボンだよね。 ベッテルはソフトタイヤではダメなのか(´・ω・`) ベッテル→ピット
Think about pitting
「ピットの準備をしてくれ」
ピット→ベッテル
「了解」 >>378
オコンは同年代の若手ドライバーの大半と仲違い起こしてる… >>386
ラジコンでもするかな
某漫画で熱が高まってきた ガスはあと1年トロで走ってから移籍した方がよかったな アルボンのハードはもう20周越えてるから無理だよ
ボッタスはまだ数周のハードだし メルセデスとはいえ最後尾スタートには勝ってほしかったなあ >>483
小穴がまともになって川井がポンコツにw アルボンがトップ2に対して見せ場を作れたのはエンジンのアドバンテージがあったブラジルだけだな・・・
あとは仕掛けもしない 今のボッタスのPUモードならハミルトン抜けるのになー アルボンは5位守れそうならこのままやろ
VERはSC来たらソフトや >>484
挙動軽くて同じPU使ってるか疑わしいよな アルボンは最初のストップ早かったし最初から2ストップではないのか >>477
新品ソフトないし
ハードあってんならまだ引っ張るべきでは メルセデス最下位から余裕の上位チームくっちまう速さ まぁアルボンとベッテルのラップタイムは1秒以上はあるだろうし抜かれるわなあ >>526
してもポイントにならないしね今の順位じゃ >>386
録画したほかカテゴリーのレースとか溜まった一般の番組消化 ( ゚∀゚)アハハ八八ノヽノヽノヽノ \ / \/ \ ルクレールは失格になるだろうからボッタス3位なのか! プランFって聞くとプラン9フロムアウタースペースを思い出す >>479
タイヤ使わないで、長持ち作戦でどうにか・・・、でも怪しそう >>548
あぁ入賞しないとポイントにならないんだったか ペレスに少しでもルノーのポイント奪ってもらうしか無いな >>569
なんやかんやでブービーから1分近くあった差を詰めたな >>569
他のチームにポイントが行かないように阻止できるのかも クルー1「あいつさ、ごちゃごちゃうるさいよな」
クルー2「そーそー」
タッペン「聴こえたゾ☆彡」 ルクレール「次のWCは俺だあああああああああああああああああああああ」 中央線と総武線のフォーミュラールノーに割り込むペレス クビアトにロングランさせる遊び好きだよなトロロッソ >>609
去年もハートレーかガスリーにロングランさせてなかったっけ? クビアト最後新品タイヤとイレブンモードで攻めてくれ クビアト、1人で自己ベスト連発祭りしなければ最後まで行けたのでは?
なんかハード速くてもつぞ 半分レッドブルに乗ってたのにサインツと争ってんのかカスリーは ガスリー、去年はバルサンだったもんな
ここ相性悪いな >>648
アルボン耐えるか、それともベッテルに抜かれるかwktk ルクレールはタイヤ使うわけにいかないんだろうな
ぎりぎりだろう このまま終わると今シーズンを象徴するようなレースになるねぇ やっぱソフトスタートはアカンな
Q3出るだけ無駄だわ 入らないとノリスに譲ってもらうしかポイント取れんぞ >>666
16周ソフトはきつい
ファステスト狙いとか言ってられない前倒しっぷり ガスがスタートでもらい事故食らってなきゃワンチャンあったのになあ >>677
失格で無いならFIAなんて必要ないよな 中団がQ3進出するだけ損するルールなんとかせんのかな? ちょっとまって!
ルクレールは失格なんだろ?
燃料のごまかしは駄目だろ? クビアトいいよ
最後にクビアトいいレースになってきたな! 最後方からスタートしたボッタスに抜かれるアルボン... >>707
メキシコでも思ったけど完全に罰ゲームだよなあ >>706
申請より多く燃料は入ってたのがバレている
それがどうなるのかはレース後審議まちみたい ルクレール表彰台に登った瞬間失格になって
ヒトシ君人形ボッシュートみたく沈んで行ってほしい 燃料ごまかしておとがめ無しならみんなやっていいって事だよな >>706
燃料の投入量が申告した数値と乖離してた
ランダムの抜き打ち検査?に引っかかって嘘がバレた状態
悪質な違反
悪いのはフェラーリでルクレールは別に悪くないけどね >>725
罰金オンリーか失格かだと思われる
まともなら失格だろうが… 信頼性ではハミルトンだけがダントツだな
年間規定数内でアレだけの速さ >>737
フレンチレストランに遅れそうだったのか
じゃあ燃料多くても仕方ないな サインツはライコネン抜いて、ノリスが入れば入賞はできるか そりゃボッタスがぶつけないように気を遣ってるからなぁ >>713
いや、失格になるような事、このレースでやったのか見逃しただけ 入賞圏が8位以内になった時から完走率がやたら高くなったよな(´・ω・`) ________
| Race Control |________________________
| INCIDENT INVOLVING COMMENTATORS (KAWAI AND KATAYAMA) |
| UNDER INVESTIGATION - CAUSING A COLLISION |
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ フェルスタッペンは表彰台の控え室から追い出された事があったなw >>707
上位のベッテルも損してるんですがw
あえてやってみたらしいが・・・ グランドスラムにはFLが足りないんだよなあって最後にやりそうw やめろwww
小穴も即グロのリタイヤ回数言うのやめいw >>777
1レース1エンジンになった時からな気がする
それぐらいの時期かな >>741
ドライバーの了解なくそんなことするわけないだろ
予めチームとドライバーで決めてやってるから共犯 タッペンプランFやったところでこのままなら三位安泰よね ノリスピットに入れてサインツがポイントゲットする作戦だろ ニコヒュルに抑えさせてリカルドに追撃させる二段構えの作戦 ガスリーwwwwwwww
ウィリアムズより下ってwwww >>814
ドライバーズランキング変わる重大な決断が試されるな >>813
ハミに何かないとも限らぬしこのまま行った方がいいだろねえ マックスはプランF狙いたいが・・・
ルクレール詰めてくるからあかんな まぁ時代が違うからリタイア率を比べるのは可哀想。
みんなも亜久里をいじっちゃ駄目だぞ さようなら、HUL。
上手くても運が無ければどうにもならない状況を具現化してくれたドラだった。 最後のレースでぼんやりしてデイモンの予選アタックを妨害した右京さん(´・ω・`) ハミルトンやることないからファステスト狙ってんのか?? ハミとタッペンペース変わらないし、最初からDRS使えてればハミvsタッペンの面白いバトルが見られたと思うんだけどなぁ… ちょっと目を離した隙にタッペンとハミルトンの差が3秒くらい開いたんだけどもう流してるの? HULはそんな余裕は無いだろw
KVYを振り切らないと…。 そらまあ、このまま終わりの可能性の方が高いけどさw 突然前の全員に雷がおちる可能性もゼロじゃないもんな まあ来年どこかで欠員が出たチームで助っ人で呼ばれるんじゃね?
ヒュルケン >>848
RB最初のスティントおかしかったからアカンやろ 「最後」と言わず、「区切り」と表現する小穴アナの優しさ >>845
ガスリーはペース悪くないぞ、むしろいい
しかもハードで40周越え ヒュルケン
ヾ(*`Д´)ノ F1ダメならインディへ転向したい!!
(´・ω・`) ダメだ。オマエが入る余地はない。 >>854
ヒュルケンベルクはGP2チャンピオンだけどパっとしない国際F3000チャンピオンの系譜のドライバーだったな(´・ω・`) 今回のRBはやっぱりマシンとしてまだメルセデスには少し及ばない
SCでもない限りタッペンの勝ちはなった >>896
まず追いつくか?1周2秒早くてもだめだぞ。 >>916
腐ってもアナはアナだね
DJが酷すぎるせいで >>896
22秒は流石に…
追いついたとしてもその頃にはルクレールのタイヤ死んでるでしょ >>921
インターバルの意味わからないんだろう(笑) まぁホンダ勢は来年に希望持てる終わり方だな
一方のフェラーリは…どっちか切った方がいいと思うが 右京さんヒュルケン辞めたくて辞めるんじゃないんやで ルクレールは追いつこうとプッシュしすぎてタイヤオワタの可能性も 最期に抜かれてポイント圏内から落ちて引退とかやるせないな ガスリー
最下位からウィリアムズ2台抜いて18位まで復活! トロはまともに走ってたらポイント的には僅差もありえたな ヾ(*`Д´)ノ あぁぁぁぁ あと7周だぁぁぁぁぁ >>896
1位と2位は、ほぼ確定だぞ
3位と4位が争ってる 最悪ノリスがタイヤ交換しちゃえばサインツはポイント取れる ていうかヒュルケンにハード履かせとけよ
何でミディアムなんだよ このスレッドは1000を超えました。
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