2019 F1 GP 第20戦 ブラジルGP Lap3
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古舘がいたらグロージャンをF1閉鎖病棟と名付けていたかもしれない フェラーリ、インチキだったって言われないように色々いじってダメになっちゃってるんじゃないか。 こういう直線側でもコーナー側でもどっちに合わせても同じ感じのサーキットがDRS登場でつまんなくなるなー
と、朝のF3見て思った。 10グリッドダウンだと
ガスリーとクビアトの間ぐらいだな ここで速さ見せつけないと、不正が事実だったと思われちゃうから必死だろな フェラーリは遅くなったり速くなったり大変だな火消しに必死でw そらルクレールはペナなんだから直線重視だろ森脇さん フェラーリはあの不正疑惑云々あるからエンジンモード上げて必死でがんばってそう・・?? 最近ガスリー予選良くても
決勝タイヤ持たないからな
ドライバーだけでなく、チームの問題でもあるけど ヘッドフォンで聞いてるんだけど、なんか聞こえるクッチャクチャ音すごくて不愉快だな マクラーレンはレッドブルよりシャーシはいいのかも?
それともホンダPUがルノーPUよりパワーが無いだけのことなのかな? マクラーレンはとにかく今年のタイヤに合ったってのが一番大きい このトラックエボリューションだと、予想外のQ1落ちがあるかもなぁ わざわざ混雑してから出てくるんだからなレッドブルも ガスリーS3伸ばせず
かわりにクビアトジャンプアップ アルボンもう0.4秒ぐらい来て欲しい
後はぼっさんがどれぐらいか アルボン「車が変ダヨ!」
メカニック「おめーの多すぎるクラッシュのせいだよ、
毎回新車に戻ると思ってんのか」 >>1乙
■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 11/15(金) 11:00 - 12:30 (23:00 - 24:30)
フリー2: 11/15(金) 15:00 - 16:30 (27:00 - 28:30)
フリー3: 11/16(土) 12:00 - 13:00 (24:00 - 25:00)
予選 : 11/16(土) 15:00 - 16:00 (27:00 - 28:00)
決勝 : 11/17(日) 15:10 - 17:10 (27:10 - 29:10)
2019 Brazilian Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Brazil.html
Autodromo Jose Carlos Pace
https://www.formula1.com/cont;ent/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Brazil_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html トロロッソはコンストラクターでレーポの上には行けそうだな。来年はルノー、マクラーレンと同等位までになって欲しい >>143
モリワッキーも最近頓珍漢なこと増えたな 今のところフェラーリ遅いな
圧倒的な速さが無くなっている ルノーが一番だめだな
不正取締りがルノーの予選オイル燃焼にいちばん効いてるのかも タッペン、セクター1が速いのは単純化にストレートが速いのでは? >>172
ハミルトンのコメントを真面目に受け取る人はいなくなったよなw ハミ珍とマックスのタイム&セクターは
DF量の差かな? ルノー全然セッティング決まってないんだなS2が遅すぎる >>163
下位のPUなら違反もつつかれないだろうと思っていたら
巻き添え食らったでござる >>176
その辺がいまいち人気になりきれないところだなあ しかしハミルトン、タイトル決めたらダメ男病は治ったのか アルボン
昨日クラッシュしたから
それなりにマージン取って走ってそう 明日のドライバーオブザデイはチャールズです(^^)b ボッタス、自由に闘って良くなったのにこの有り様では来年も安定のセカンドだな 2nd ぼっさん 不合格
2nd ぼんさん 不合格
2nd べっさん 合格 赤牛のマシン
オーバーでS2の連続低速
アルボンには相当難しいわな トロはFPや予選よくてもいざレースになるとレーポやルノーから煽られるイメージが・・ マクラーレンはメルセデスからいいPU貰えるのかしら アルファは今回こそはと思わせて裏切られてばっかりだ >>215
ヴィーガン道を突き進むなら来年はもっと乙女化が進行する筈
楽しみで仕方ない >>218
タイヤ交換のタイミングが悪くてしんどくなってズルズル落ちるね 3時になったら誰か起こして[´・ω・`]゜zzz… ハミルトンもう決めたんだからぼっさん奮起して輝けよ(´・ω・`) >>225
そうだよねえ。一番下に4台メルセデスが沈んでるの見ると色々と思うところが 26時50じゃなくて2:50っていってもらったほうがわかりやすいんだけども なんだかんだでジョビが良い位置に居るのもどうなることやら クビアトとジョビナッツィがいいタイムだったのは、単にトラックエボリューションのおかげなんじゃ? >>237
深夜の時間を24+で表現するようになったのってなにがきっかけなんだろ
24時50分ならまだわかりやすいけど27時とか28時っていわれるとよくわからなくなるよな >>239
クビアトは前に2台いたからトウでかなり稼いだわ >>240
かつてはテレビの出演者が撮影がド深夜までやってたりのネタで
そういう時間表現してた記憶はあるな マカオGP
33:20 WTCR Race2
36:00 WTCR Race3
37:25 GT World Cup
40:30 F3 新聞のテレビ欄じゃね? 24時+表記って
朝刊が届くまでは前日の日付の新聞だからかと 予選キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! |\_/ ̄ ̄\_/|
\_| ▼ ▼ |./ < おはようございます!
\ 皿 ∩
⊂ ノ
( つ ノ
(_ノ
___/(___
/ (____/ https://www.auto-motor-und-sport.de/formel-1/ticker/
マックスフェルスタッペンは、3回目のプラクティスで最速ラップのパワーセクター1および3で最高の成績を収めました。
答え:レッドブルは3回目の練習でQualiモードを試しましたが、メルセデスはまだです。 落書きの有無が違うだけで日本の住宅地も似たようなものさ(´・ω・`) ストレート早くするためにダウンフォース削った結果セク2が遅いんじゃないの スラム街キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!! ファベーラキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>264
そうなんだけど この数戦テクニカルエリアも速くて無双状態だったんだから
低速エリア殺して車速上げたのなら パワーは確実に落ちていると思う 避けたんだけどねえ
避けた方に来ちゃったんで
中嶋 今北
実況このひと・・・
FPだけのペイ実況かと思ってたのに シンガポールの雑過ぎるドライビングでもポールを獲れたフェラーリはもういない
となるか >>287
来年のレギュラー化に向けて育成中やで!
期待しててな! >>287
モタスポ実況してくれるのいないからねぇ トロロのカッコイイカラーリングもあと2戦で見納めなんだろうか(´・ω・`) >>292
11位スタートも十分ありえるから頑張るでしょ >>281>>288>>290
パパパパパーン
☆))Д´)
_,,_ ∩☆))Д´)
( ・д・)彡☆))Д´)
⊂彡☆))Д´)
☆))Д´) >>287
俺はおじいちゃん嫌いじゃないからそっちでおながいします フジは本格的にやる気無くなったよな
来年終わったら放映権継続するのかな… お前らも鈴鹿で「オーレーオレオレオレー タキー タキー」って歌えよ >>313
そもそももう何年も前から惰性やし・・・ >>318
ハミルトンがグロッグ抜いたコーナーをまっさんコーナーにする?w ここがお客さん入るのはカラクリがある(´・ω・`) >>321
それでも世界の放送局では一番長く放送しているTV局という 21年の新レギュが間違って物凄い面白くなる可能性に賭けて放送してくれ >>332
まぁ21年は皆物珍しさで見そうだから問題は22年から後よね タイトルが脇をかすめて行った男まっさん(´・ω・`) 1チーム3台にすれば良いのにな
1台は必ず前年と違うドライバーを乗せるルールで ラッセルP1キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! >>339
せめてどこか1つはF2チャンプは必ず受け入れてほしい インディ行ってもオーバル走る気無いらしいしつまらんな >>339
ピットインで作業できるメカニックの数を減らすとか
他も色々変えたほうがいいかも(´・ω・`) クビサは耐久とかやらんのかねハイパーカー規定のWECとか ホンダ・ルノーと
カスタマー勢には対等に戦えるようになったから 去年のQ1タイムはトップチームは軒並み8秒5は切ってるな フェラはFP3のタイムよりちょいオソくらいだけどアルボンはガツンと上げてきた >>390
BAT枠内でのローテみたいなもんだから増えているわけでは マクラーレンは来年にはこのカラーリングでトップチームに返り咲いてほしい
オレンジ色を黒歴史にさせないためにも ピットレーン入口のカメラの時にずっと鳴ってる音が気になるなぁ トップキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! あんだけ邪魔なのがいてこのタイムかよ
マックスすげえな >>426
クラッシュする毎に成長して速くなるドライバーだから エンジンの音聴きたい時にしゃべらないでくれないかな…… フェラーリはオイルクーラーのオイル燃やしてないのか? ライコネンは来年はもうジョビ上回ることなさそうやな エリクソンをエリックと呼んでいた彼は元気にしてるだろうか なんか今回変じゃないか?
さっきはセクタータイムの表示が遅かったし、さっきから無線のピロピロリンみたいな音がない。 アルボンが
フェラーリ・メルセデスの上の2位にいる! あらサインツ終わったか
そうなると落ちるのはあと2台 カスタマーが本家より速くちゃ示しがつかないんだよ・・ インディカーのストリート見てるかのような一周のタイムだなあ タッペンだけじゃなくアルボンも上げてきてるのが大きいな >>481
いや落ち着けない
FPもよかったし、これはレース勝ったわ 現在S1と2はフェルスタッペン、S3はベッテルが全体ベスト 最終コーナーのカメラ映像の時の音って何?
エンジン音の反響? 空いてるときに出てクリアラップとったほうが良さそう ルノーエンジンは標高高いところで誰かしらエンジントラブル起こすのな。
オーストリアもメキシコもそうだったけど。 サインツは最後尾でいいな
いつもの位置は見ててつまらんし
オーバーテイク頑張ってくれ 毎年解決されない疑問なんだけど
この、車が直線はいる前のチョーンっていう拍子木みたいな音さ
なんなんだろう クビアトもう昇格も無さそうだし来期本当に乗れるんか? クビアトはパートナーが出産すると調子いいジンクスあるから、毎レース出産してもらえ フリーよりタイム悪いだろ
クビアトは何やってるんだ? 明日はサインツがどこまでオーバーテイクショー出来るかなー クビアトは首でマジで頑張れってパパになると遅くなるってやつかよ クビアトってこういう状態でたいていベストラップ出せないんだよな そんなに大きなミスじゃなさそうなんだけど
全部まとめられなかったんだな アイルトンセナ様
どうかホンダエンジンにポールの幸運を天からパワーを分けてください! フリー走行で好調
↓
片方がQ1敗退
いつものトロロッソパターン頂きました ガッちゃんはなんだかんだでレッドブルでいいもの学んできたんじゃないか >>656
なんかのミラクルが起きてフェラーリのセカンドドライバーとかやってみてほしいw アルボンのタイム考えると本気のマックスぶっちぎりでポールやんけ ボンをちぎってたクビをボコれるガスからブル席を奪ったボン ピットにエリクソンが見えたf〇〇k f〇〇k f〇〇k メルセ赤牛が速い度にルクレールのスタート位置がどんどん後方になっていく しかし一周目で台無しにする癖を何とか直さなければw 今のステアリングってほんとゲームシミュレーターだなw 観客席のリアクション映像が撮りやすいレースだ(´・ω・`) ルクレール
頑張っても10グリッド降格だから
アルボン最低でも5位か お前ら何飲みながら見てるよ?
レッドブル飲んでるの? >>707
ニックは勝てないけど表彰台には乗れるやろ >>707
ニックは表彰台には何度ものれてるからなぁ… >>714
夕飯の時に作りすぎたチャイ温め直してる。 >>723 >725
端麗もスーパードライもどっちも好きだわw
辛口だよな ホイル温めるのはタイヤの内圧を上げるためじゃないのか アメリカ人の日常会話聞いてると、ファッキンファッキン言いまくってて
本当にこれが放送禁止ワードなのかと 「ホイールが作動する」温度域に入るように
暖めてる、というわけか >>745
残業しないのは社長だけ
その分部下が超残業w >>714
生ハムを肴にストロングゼロ飲んでますw レッドブルのモニターださいな
他みたいに2分割にすればいいのに #AMuS 事態が悪化している兆候があります。FIAのテクニカルディレクター、トンバジスは、今朝フェラーリのエンジニアと活発に議論を行いました。パドックのある人物は、「フェラーリがトリックを続けるなら、彼らは多くの勇気ある決断を行うだろう。」」
まだインチキやってるってこと? >>745
社員旅行を始めとした社内の交流行事の類も一切無さそう >>751
親しい間柄だけだよ
差別用語もめっちゃ親しければ別に気にしない
初対面で言うと殺されてもおかしくない >>751
あいつら中流家庭でも母息子でアナルファックがどうとか日常会話に絡めたりしてるからな ブラジルとかアメリカって予選は生で見てるけど
本線って見るの辛いよな 明日晴れれば今日より暑くなるから
ソフトスタートは厳しいかも ルクレールはグリッドダウンあるからな
駄目ならソフトで走ればいいだけだし >>758
おいおいトリックとか言っちゃったらチート発言みたいに訴訟恫喝されるぞw 勝ち目がないから、逆をやるのかな?
どこまで計算してやってるんかな >>782
ラテン系の姉ちゃんと一度でいいからワオワオの間柄になりたいだろ >>751
ファ○キンは日本語の"クソ"とか"超"みたいなもんだよ
クソすげぇとか、超好きみたいな時にも普通に使うからね >>794
薄い水色はメルセデス
ちょっと濃いのがトロロッソ
紺色がレッドブル アメリカ、メキシコとブラジルはナイターでやってほしい フェラーリはミディアムでも充分Q2突破できそうだな(´・ω・`) アルボンはハミルトンのコンマ03落ちで頑張った!と思ったらタッペンにコンマ6千切られてるというw ノリスって鈴鹿もそうだったけど最終コーナー立ち上がってからイン側走ってストレート抜けるんだよな
ゲーマーっぽい走り ぼんちゃん
メルセデス・フェラーリとここでは戦えてるな
赤牛のマシン相当良さそう アルボンはQ3でボッタス・ベッテルの前に出れるかどうか勝負だな ベッテルの車検キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ルクレール10グリッド降格だからMなのか
でもはええな なに?俺たちの希望ルクレールが10グリッドダウンだと?
冷めるなぁ
やるならベッテルにしてくれよ
あいつは存在そのものがペナルティだ ルクレールはフレッシュエンジンな分出力高いんだろうな ベッテルS2遅すぎ
フェルスタッペンからコンマ43落ち
ルクレールからもコンマ13落ち |\_/ ̄ ̄\_/|
()lll() _| ▼ ▼ |_/ これがお馬さん
/ ・ \ \ 皿 /
(_人 \と と )
人 ノ ∪''~⌒`ヾ^ll
( < | ソ / ,) ||
\ l ノーー''''/ ' ノ''|
|_|.フ ヾ、く.`l_|
/_| \\ キ/ /_| 、、、、、
\\
\\ 12コーナーで渋滞が起きてないか、心配になる、、、 メルセは消化試合モードか?熾烈な11位争いが始まるw 中団はタイヤ考えたら下手にQ3行かないほうがいい気がする >>939
何度もやってるのに未だ分からない奴っているよな ライコ残った
決勝はタイヤが不利で後退
あぁ、これはスピンゲートだ ジョビ、他が盛り上がってるとこでいつもスピンしやがる このスレッドは1000を超えました。
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