2019 SUPER GT 第8戦 MOTEGI GT 250km Lap.1
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何が何でも加速するー
って無くなって寂しい(´・ω・`) まぁニスモポールだろ、決勝捨ててでもポール狙うだろうし しましまとWHさんキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>19
どっちみちポール獲れなかった時点で終わりだし ケイヒンはどうなるんだろ
ブランド名は残るって話もあるけど ヒタチオートモティブシステムズSHOWAケイヒン日信シケイン 日立オートモティブシステムズNSXが日立オートモティブシステムズシケインで仕掛ける! ウェイト積んでる!
そういうことね。前戦でてなかった? 61が来年もEJ積むとか言うアホなニュースだけは許せねえ >>98
市販車よりも先に変えなきゃならんだろと思うよな FIA GT3カテゴリなのにそんなに改造していいんか >>74
これSFのライブタイミングと
同じだよね
ありがとん あぶねえええええええええ
アブネ━━━━Σ(゚д゚;)━━━━!! しかもホームストレートで減速してなきゃいけないから翌週もアタックできないというおまけ付き ぽーポイズしてるのか?アンジュレーションではねてるのか? 参観するだけのエボーラがQ1突破はいつもながらしらけるな ARTAがQ2で奮わん可能性もあるからまだ分からんぞ まぁ逆だったらいちゃもんついてたからある意味よかったかもしれん これで、スタートタイヤがQ1タイヤだとだいぶん詰むな ありゃ、そうなんだ・・・ドライバーどっちだったの? インパルはこれでピットストップペナルティだから明日走る必要ある?
金かかるしやめたら? >>213
はやいエヴォーラが見たいね
VTホールディングスにに専念してもらって >>217
カルソニックbyマレリとなってるがどうかね >>227
噂レベルの話しかないけど
小高許して貰うために岡山までレース部門のえらい人が謝罪に行ったのに門前払い食らってキレた ホンダはFRに変更でただでさえ苦労しそうなのにエースチームの体制が変わるのは厳しいな バトンは SGTやめて来年からどのカテゴリにいくんだ >>231
帯同しないと可能が全然なくなるから!チームと一緒にウロカラするのでは?FP1位は何回走らせられるとガス下痢になれば急遽走行もあり得る。 WAKO'S抜け駆けキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! バトンはよく二年間も走ってくれたよな。ありがとう。 >>237
本スレでルマンも撤退って騒がれてたけどどうなるんだろう >>236
つってもホンダは若くて速いの多いからな 来年ルーキーを2回乗せなきゃいけないから帯同する意味はある トヨタに居てもWECが頂点なんだよな…究極のレーシングカー乗るならやっぱホンダか?formulaEの日産なのかね? >>261
インディ行きたいらしいけどもう動いてないと遅いわな カルソニック、エンジンが・・・って何があったんや?
壊れて予備頼んだのに佐川の配達が遅れたんか? >>265
実力本当にあればメーカーなんて関係ないけどな >>268
来年日本でポイント稼いでアルファなんとかに乗って欲しいけどな
マルコが目をつけるかどうかだけど >>265
フォーミュラEよりはWECの方がマシな気がする
来シーズンからは規定も変わってトヨタ以外も増えてきそうだし 日本人って「ラストラン」好きだよな
F1でも誰かがラストランって言ったら異様に盛り上がるし トムスはこの勢いでキャシディにダブルタイトル取らせるって気合い入ってるから
仁義無き戦いをするって聞いたけど本当かな 二人抜ければ小暮のホンダ復帰(300含む)
はないかな? ロッテラーみたいに欧州のメーカーに引き抜かれたいんだろうけど MRを捨てるのがちょっとなぁ
レース車両だけにしてくれよ >>234
ごめん教えてF3の話?富士のGT300の話? >>276
少なくとも23がポール獲れなかったらレクサスのチャンピオン決定だし護送艦隊は無いだろ F1の北米戦の週末はキツいな。今晩は明朝8時まで予選観てからのSGT決勝だもんな。 >>275
それ、日本だけではなくね?
顎の1回目の引退の時は、全チーム惜別メッセージとか、アロンソはチャンピョン経験者でドーナツとか チャンピオンは獲ったけど最後までイマイチモノにはできてなかったなバトン バトン「こんな車じゃ来年乗りたないわ」
ってことですか 自分から辞めたみたいになってるが、実はシート喪失しただけだった >>297
カナダメキシコアメリカブラジルは録画だわ
おっさんはあんな時間生で見てられん
そのせいで毎年チャンピオン決定を生で見られない バトン「後継にバトンを渡すときがきた」
とか言ったとか ケーヒンは日立オートモティブシステムズ傘下になるん? >>317
会社は吸収で、ブランドは残すじゃ無かったっけ? >>317
合併
日立オートモティブシステムズの社名が残る >>317
1つの会社になるって報道あったね。日立オートモティブシステムズとホンダ系 >>315
うちの近所のディーラーと一緒なのね(´・ω・`) >>312
俺も十分おっさんなので未だにメキシコの疲れを引きずってからの今週末だから流石にしんどい。 ケーヒンNSXはそのままHITACHI NSXとかになれば格上感出るけどな オートバックスレーシングチーム アグリ なのか
オートバックスレーシング チームアグリ じゃないのか >>323
社名的には吸収される形なのね
日立オートモティブシステムズケーヒンシケインとか期待してた スクーデリアキャメロングリッケンホウス言いたいだけやろ >>329
そこは、日立オートモティブシステムズNSXにして、サッシャとピエールの舌を噛ませようw 最終コーナーのポール取ったど━━━━ヽ(゚∀゚ )ノ━━━ !!!! >>362
いやいや、ここはD1じゃないから滑らすなww ミク号Q2は超ソフトで走って1/2の抽選に賭けるのかな? しましま、突っ込み教えてやるからちょっとそこに四つん這いになれ >>370
そんなこといっても滑ってしまったらどうしょうもない >>324
車の問題もあるけど
日産はnismoという#23至上主義があるから
どんな車を作ろうが#23だけが抜け出る状態から変わらない
その状況で他日産勢も活躍するような状況は2008年みたいなインチキ車を作る以外にない >>371
まあダメでも今回距離少ないからミニマムピットからのSCとかいう運ゲーも >>363
使ったことないけど評判悪いな
ディーラー連なってるのに日産だけ >>380
今季だけでSCに二回殺されてる#4がそんなことできるだろうか リアライズ ってなんの企業か調べないままだった。なんの企業? >>412
MRでホモロゲ取ってるし、GT3だから改造不可だし >>402
黒柳さんについてれば!パンダ募金でもあるんでないのか? >>410
Webみつけた。サンクス。
トラックのリース事業そのものをファンドで投信にしてるって珍しいなあ >>417
クラス1規定に合わせる為にFRにするだけだぞ >>423
市販車ベースの規定でGT500出てるんじゃねえってことかいな >>417
レイアウト変えるのは500だけで、GT3も市販車も関係ないぞ >>424
市販車ベースなんて随分前から見た目だけだし >>426
ドライバー悪くないだろ
車がスペランカー過ぎる マークXがんばってるなあ。ちょうどいい
セダンは来期どうするんだろう。北米のカムリとかか? ミク号もリアライズも終わりか
今年のGT300はここで終わり >>469
BoPだからエンジンも絞られてるんでは >>469
720の車重は軽いはずだよ
パワーが絞られてる なんの魔法を使ったんだろうか
それこそエンジンに燃料バイパスするパイプでもつけたんじゃねえのか まあ本来なら去年からSF乗せても良かったのに伊沢なんか使うから悪い スキップは止めれw
SFでもPP取ってスキップしてあの結果よw >>511
雨の2位なおかげで本国からテレメトリもらえたんやろ >>510
F2に行っちゃうのか
F1乗れるといいな >>513
スペイン人かあ。デ・ラ・ロサはまだ権力持ってるんかな? >>517
ただパロウってスポンサーいないから強いチーム乗れないんだよね
だから日本に来たわけで >>523
車が最高のRQなんですよ
とかいいそう 郷さんも鳩山兄弟の様に親の財産で好き放題できるのかな。羨ましい。 >>466
まだ決勝が残ってるぞ
ARTAがリタイアなら新田に可能性が残ってる 荒「この人バカみたいに速いんで」
ア「???(ニコニコ)」
何か笑った まあフェネストラズも来年トヨタでSFと500だしええやろ でてないからポイント分のウェイトは載せないといけないのか >>510
パロウは日本でSFとGT500に乗りたいってコメント出してるけど?
F2決定の報道ってあったっけ? 映像は当たり前だけど3秒遅れなんだよな
ライブタイミング見てる方がわくわくする ケーヒンって名前とられる位、小さい会社だったんか? LC500ってたった3年で13勝もしてんのか、勝率50%超え 今回のトーキョーモーターショー見てきたけど
まあ展示はシケインもケーヒンもしてたぞ >>570
社長がいなけりゃ参戦出来ないところがなー そのために2画面使えばいいのにJspoは。レーススタート
だけじゃもったいない。 >>574
それなー、社長は乗れないなら参戦しないだろうしw >>571
ホンダが日立に頼るしかないって構造なのかな? 関口きたあああああああああああああああああああああああああああw 関口きたあああああああああああああああああああああああ 関口キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! おしいいいいいいいいいい
しかしヤマケン魅せるねぇ。 マシン素性はLCが一番だしな
明日のレースはつまらなそう ワコーズが前に行ったけどチームメイトがPPとかどうなるねんこれ 由良さんたまに日産に寄りすぎた発言してドライバー貶すよね >>678
インパル応援の俺は最初から終わってたで フェラーリアカデミー入りをホームシックで諦めた可愛いやつ Q2のGT500もタイヤがあきらかに違うよね。
クジは、どうなるのか? 【ちなみに】
Q2直前のインタビューで谷口さんが語った「かくかくしかじか」ですが、実はマシントラブルで振動が出ている状態でした。
これはQ2でも治らず、視界が歪む環境のなか全力アタックした片岡さんの1:46.410は驚異的なタイム。
明日は…期待していてください! >>712
しょーもないギャグで滑ったから仕方ないね >>701
イタリアF3にでてたかもしれないんだよね
ホント解らんwww LC500はあともてぎで勝てばGT開催中のトラックすべてで勝つことになるんだな 入れ替えれば37がチャンピオンという状況になったらチームオーダー発動するのかな 日産のドライバーって普段なにしてんだろ
トレーニング以外で これはフォーメーションラップで#23が急制動+ライン変更かけて#37が衝突し
#37のフロントカウルがふっとんで#6が悠々とチャンピオンですね 36が37に順位譲るのもあるからなあ。まだ分からん。 >>751
只見第一橋梁見に行ったり磐越西線見に行ったり >>755
それやったらRQは来年の開幕戦出場停止でいい モテギ、オーバールぶっ壊してもっとおもろいコースレイアウトに作り替えてくれないかな 37優勝、36が2位、WAKO3位で、KeePer逆転チャンプ。 >>765
途中でオーバルを走らせるレイアウトにしてくれないかなあ
途中雨が降ったら、フルコースイエローにしてコース変更しなきゃだけど >>765
ホンダさんはそれどころではないべ。本当オーバル活用してほしいけど。ゆっくり走るテストと駐車場しか使えない位疲労したんだよね。 トークショーはドライバーランキング上位3人か…パロウ来るかと楽しみにしてたのになぁ 現地の回線障害云々が表示されてるとはいえ
Jスポオンデマンドの画質が糞すぎるんだけどおまかん? オンデマンドぷっつぷつなの変わってないのかよ・・・ ガチの実力=エンジンが死んだチームは載せ替え出来ないので終わり 由来さんってもっと禿げてるのかと思ってた(´・ω・`) 由良さん、メガネを目立つようにして頭皮から目を逸らす
作戦か(`・ω・´) もてぎのテントって、キャンプ出来るの?
土日はサーキットから出ずに過ごすとか。 GTのyoutubeチャンネル見てて気になったんだが
関口のヘルメットに書いてある「人と違う道を行け」っての
これ意味的には「他人と違う道を行け」のほうがよくないか? そういやエイミーはどこ行ったんだっけ
ごぼごぼはいらね エイミー先週はGT Sportのイベントに出てたな RQ「英語は分からないけど、ニックのコックは最高だったわね!」 >>830
トムスはオーダーの前科あるし状況次第ではあるだろうけど
何かしらはやるだろうな >>767
最後、36がトップで37が2位なら、このパターンだな。 日産はまさか新シャーシ設計する予算出なかったとかないよな >>840
300はZにして欲しい。
Zはフルモデルチェンジするって、日産の偉い人が明言したし。 開発状況は
SUPRA>>NSX>>>>>>GT-R
って感じらしい >>844
決裁権持ってる人が、相次いで辞めてるんで
お金使えないんじゃね? >>848
キープコンセプトの車が新車に開発で遅れてたらどうにもならんやん... >>848
一番GTRが開発やりやすいように思えるんだけどね……。 【悲報】うちJSPORT4だけ映らない(´;ω;`) >>857
市販車はフルモデルチェンジするらしいから(震え やめろペラシャフト折れて動けないGT-Rを蒸し返すな
(´;ω;`) >>800
個人スポンサーのエナジードリンクのキャッチコピーなんだよ。 最近めっきり見なくなってなぁ、F35の訓練再開したし >>865
G+でもレースしてるぞ。
そっちを見るんだ。 >>871
それは知ってるけど
kiivaの説明に「他人と同じはつまらない、自分を信じろ」って書いてあるのにってことね
人と違う道じゃ人外にでもなれってことかよとね。 >>857
>>860
SUPRAは極めて順調、トラブル出しも進んで別メニュー移行
東條さんがリーダーでTRDの若手育成もかねてテストしてるとか
NSXはパーツが間に合わずテスト初回走れなかったが、既に追いついてる状態
WTCCでBOSHのECU経験が役にたったとか
ハンディの無いHONDAエンジンは驚異らしい
GT-Rはオートポリスで出たエンジントラブルがどうも深刻だという噂
箝口令がしかれてるらしく、状況は一番悪い >>909
人が摂取したらあかんような成分でも入ってるんじゃね? >>913
ホンダはどれだけF1の技術いかせてるか分からんがあのターボはまさしく脅威だろ >>912
まだわからんらしい。
マレリ内部でも、アジア法人はカルソニックのブランド力の強さを訴えてて
星野もカルソニックで継続したいって交渉してるってさ。 >>922
ターボはF1どころかジェットの技術使ってるからな >>924
本命ワコーズ、対抗キーパー
ホンダ空気、ニッサン論外。 >>925
和田Qはいい加減引退すべき
植毛はまあどーでもいいやw >>883
オンデマンド契約した(`・ω・´)
>>887
モトGPじゃん いちおう辞書で見ると人にも他人って用法があるのでおkっぽいよ >>926
世界で唯一、陸空海の乗り物を開発してる強み >>922
まだチューニング不足だから明らかに吹けが悪いらしい。
それでもタイムが出てるらしくたしかなパワー >>923
ビミョーってのは聞いてたんだけど今は屋根に新しいロゴ入ってるんだよね。 >>931
使ってるってのは言い過ぎだった
使えるの間違い 植毛って、あのドライバーラインナップでいいのかな?
といつも思ってしまう。。。 >>939 最終戦はシリーズチャンプの表彰もあるので、短くしないと時間的に家に帰れなくなる人が >>935
つっても本田のプレーンは海外技術そのままだしね
国産技術で出てこない三菱もどうかとは思うが 3号車エンジントラブルで出走できずか....
日産..... >>949
ボートのエンジンはわかるがボート自体は知らんな >>957
いや、果たして広告になるのかなぁ?とw >>959
日産「エンジンの疲労感やばいけど、最終戦だし、やっちゃえ日産」 96号車が逆転でチャンプ
植毛GTがポイント取る
どっちの方が確率高いといえば、逆転だわなw ピエールウゼーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー >>964
なるわけ無いわ
リアライズの社長すら言ってる 大嶋チャラいし好きじゃないんでトムス勝ってください >>963
ヤマハもヘリとボートやってるから、陸海空作ってるやん。 レクサスしかチャンピオン権利ないからつまらないとは何だったのか >>949
>>963
日産も昔は船やったてけど
ゴ−ンがきてカットしたんだよな GT-Rどこかグリッド出られないまであるんじゃないのか このスレッドは1000を超えました。
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