【DAZN】フォーミュラGP【F1 F2 F3】Lap223
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いつおつ
タッペンは監視ユニットに引っかかったんじゃないの? >>6
聞き間違い
明らかにノーパワーと連呼していた >>4
Sec3にDRS区間ほぼねーぞとマジレス
>>1
乙彼様ん子 1乙です
いつもの縁石乗っただけならいいんだけどトラブルはやめてくれよー タッペンはシケインでタイヤ空転させて監視装置が働いた模様 オンボード切り替える度にピットに戻って来た車でワロタ メルセデスとフェラーリのPUだけでよくね?2021から しかしメルセデスも縁石乗ってるのにどうしてマックスだけ起きるんだろうな?? 鈴鹿の「ノーパワー」でイギリスメディアがはしゃいどる 縁石→空転→監視装置作動
このパターンなんとかならんの??? >>41
空転防止ノーパワーだからな
これホンダとFIAの相性 ガスリーは去年予選でハートレーに負けてなかったっけか デプロイのチューニングミスってストレートで切れてるのか
新燃料とのマッチングが駄目のか
それとも単純なトラブルか
改善できないとQ3で勝負にならんな >>25
正体現したね、やっぱそっち系じゃん
さっさとNGだわ 空転ってなんでタッペンだけ起こるのかね
縁石カットしすぎてる? >>29 スプーンで縁石乗って空転ならバックストレートで伸びないって言うのでは? >>43
イルカの件といい、イギリスって何かコンプレックスでもあるんかってくらい
日本を後進国認定したがるよなあ >>37
それの方がドライバーの腕が比較できて面白いんだよね >>46
シケインカットしてナンボなのに無茶苦茶言うやつだなwwwwwwwwwww 第3セクターをアルボンのタイムにすると
タッペンは2位だね >>62
あれで空転するなら
ここもう走れないだろ >>52
他二人はそんなことないし、こわれたんじゃない? そんな揺れたら昨日台風を
思い出す.......... >>58
速いからFIAの検知に引っかかるんやろ
空転防止ノーパワーは速い速度域じゃないと出ないし レッドブルを飲んだことはないし今後も飲むことはないだろう >>65
そらお前黄色い猿にボコボコにされたから… >>66
シャシーの方向性と2つのPUの個性でいいと思う。ルノーとホンダは永遠にメルセデスとフェラーリに追いつけないよこれ >>65
イギリスは基本どの国に対してもそんなんだよ
アメリカにですら言う国だから >>65
イギリスは衰退まっしぐらだから、日本も衰退してくれないと意地でも困るんだろう マクラーレン2台は通過として、誰があと2台落ちるかな
中尉にはつうかしてほしい 野獣先輩に1000ルノー馬力炸裂キタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! 油圧装置が1000ルノー馬力に耐えきれなかったか… ホーナーの話だと、たっぺんはエネルギー配分が上手くいってないみたいだ。 ルノーはさっさとマクラーレンのBチームになっちゃえ >>65
歴史的にも文化的にも西と東のトップって感じだし仕方ないかも ルノーはホントだめ
PUはマクラみるかぎり悪くはないのに ルノーは供給先なくなるし給料高いリカルドはコスパ最強のヒュルケンに負けるし信頼性ないし
どうしようもないな パワステなしの車で切り返しする時の重さったら・・・ ルノーワークスよりマクラーレンの方が安定してるし速いしサインツは得したな >>147
タイヤの性能が雲泥のさ
昔のタイヤは長靴
今のタイヤは高級ランニングシューズ >>128
認識おかしいな?
西って言ったらアメリカが東はロシアなんだよ
日本は極東
イギリスは真ん中 アルボンきたぼん
タッペン相変わらずS3遅いなどうした ガスリーアルボンきたあああああああ
アルボン鈴鹿はじめてなのに相性よさそうだな ノリス最終コーナーえらくイン側走ってたな
あら、アルボン! マックスはマシンがやっぱり変なんだな。S3の0.5秒遅れはおかしい >>246
それあるかも、いいセットアップで渡したとか←ないな ホーナーのコメント:
"He probably gave away about half a second there," says Christian Horner of Verstappen's lap with his power issue - claiming it's an energy deployment problem. そういやガスリーレッドブル時代は母ちゃんあんま見なかったな マックスのマシンやっぱおかしいよな、セッティングの問題かそれか他か デプロイの問題って感じらしいけどすぐ解決するのか? トロロッソではいいドライバーだよねガスリー?なんでよw >>311
世界中やってるし、F1の伝統みたいなもん スケジュールつめつめだけど、この後インタビューやるの? アルボンでこのタイム出せるんなら
タッペンの車まともならメルセデスと
争えるところにあるんだな >>282
デプロイメントなら設定の問題の可能性もあるな >>311
スポーツ中継見たことないのかよ
F1に限らず全世界でやってるわ マクラーレンここでも速いから車の素性は良いんだろな ガスリーならメルセデスのマシンに乗せてもGP2マシンに乗せても9位ぐらいに入りそうw >>195
アメリカ大陸は新参もいいとこだから
ヨーロッパユーラシアが中心
西の新興国ながら言語と産業革命で世界を牛耳ったイギリスと
東の島国で歴史が長く西欧化産業化も早かった曰本 >>326
観客席じゃなくてピット後ろの関係者でも? 予選やって決勝やって、ドライバーの体力的な影響はどうなんだろう >>330
もはやメルセデス乗ってもウィリアムズ乗っても8位かもしれんぞw そりゃ仲のいいドライバーにセッティングおまかせすればなw メルセデスのヘイローにのっけた陣笠みたいのはなんだい? マイルからkmへの換算方法
2で割ってちょっとだけ足す >>321
トロロッソは自分で去年開発したからな。
ガスリーのドライブではレッドブルは相当乗りにくいみたいだ。
アルボンも走り方変えないとならないと言ってたし。 >>357
今のウイリアムズで8位なら未来永劫褒め称えてもいい。 >>340
観客は振るけど家族とかの関係者は振らんやろ >>348
問題ないよ
今なんてレース終わってヘロヘロに崩れ倒れるドライバー昔と違っていないじゃん >>348
きついんじゃないかな
レース中盤集中力が切れるかも ガスリー今回は2回目でちゃんと自己ベスト並べたな
Q3でもそれができるか >>346
ピット奥はチームのゲストだから、関係者といえども一般人だよ。友達とか家族とかスポンサーとか。あとはラッキーチケットもらえた幸運な観客。 鈴鹿って日本だと評判良いサーキットってことになってるけど
本当の評判はどうなんだろう
ドライバーにとっては楽しそうだけど抜けないよね >>390
1984のアメリカで
マシンを押してたマンセルがぶった得れていたね 決勝前日でも意外とみんなゲームやったりプラモ作ったりフリーダムなんだな
もっとガチガチに調整してるものだと思ってたけど アルボンクビアトが何時も接戦を演じてたことを考えると、やっぱ頭一つ抜けてるんだなガスリーは そうか、エロ広告ばっかり表示されるのはジョビのせいか
くそ、あいつめ ルクレールは今回はいつもベッテルに負けてる印象
鈴鹿は経験値が必要なコースなのかな ガスリー万が一マクラーレンに勝ったらすごいけど
現実的にはグロージャンに勝てれば >>435
負けてると言っても0.0005秒だし… 鈴鹿を走った回数だと、ルクレール、ノリス、アルボンよりは多いかな 監視装置って一定時間回転上がらないとかになるの?
Q3には解除されてるのか? >>402
そこで手を振るのはお上りさんすぎる
アルボンママ映してるのに後ろからなんとか映って手を振ってるのがなんだかなぁと思ったんやスマン リスニングが出来ないワイ、ロマンチックとしか聞こえなかった >>460
ピット奥の客がそれやるのは
上品ではないよね(´・ω・`) メルセデスとフェラーリの4台勝負かな
フェルスタッペンはないかな?? >>467
鈴鹿で喋ってるピエール北川の声がたまに入るからじゃない? アルボンが上位2チームのだれか食ったら最高なんやが >>494
台風も大変だったろうに素晴らしいファン魂 フロントウィングミスってたり車体の問題が大きすぎる 自分で速いってわかってるのは相当に自信あるんだろうなぁ ベッテル頑張れぇぇぇぇーーーーーーーールクレールやっつけろ!!! 鈴鹿の観客って揃いも揃ってバカみたいな帽子被ってんのな しかしこの順位のままだとまた決勝で俺たちが荒れそう 風じゃなくて空転だろ
風なら他のセクターでも遅いわ メルセデスはミスがあったからまだ上がると思う
マックスはセクター3次第か タッペン伸びない伸びない言ってるとアルボンが可哀想なんだが アルボンと0.1ってことは本来のマックスの力が出てないってことだもんな フェラーリのサイドポンツーンのウィングの付け方面白いな コース幅1.3倍位に出来たら
もっと面白いんだけど無理なんだろうなぁ 風強いからレッドブルだめだなこれ
勝てる要素ないじゃん
ホンダエンジンのライフを思いっきり削ってパワー出せよ >>636
F1が無い国だから察して優しくしてあげなよ フェルスタッペンはセクター2が遅かったんだけど解説は馬鹿しかいねーのか。 チームメイトを.5引き離さないと異常だと思われるのもすごいな >>666
トラクションが元々悪いからパワー出しても意味ないんだよね
RBは タッペンが無理ならベッテルがPP取ってくれれば本望や >>662
Sec2はパワーセクターだろ、まっちゃんとバックストレート。 レッドブルはもう今年の開発をあきらめて来年に賭けるしか >ホンダなんとか汁
ほんとだよなあ、鈴鹿は何時も期待外れ・ >>681
フロントウィングがミスしてるからそこで遅いってことだろ? ニューエイ先生を他カテゴリーで遊ばせてる余裕ないだろRB
来年なんとかしろよ >>699
ここフロントウィングミスってってならSec1タイムでねーぞ タッペン遅いのか?レッドブルのマシンが決まってなくて
アルボンが速いだけじゃん >>705
来年「ニューエイ先生! 去年の沈黙はこのためだったんだですね!!! さすがです!」 鈴鹿入り口で応援用小旗つけてレッドブル1本500円で売っても売れそう 俺は韓国GP毎年楽しみだったけどな
あんなに笑える事そうそう無い >>712
設計ミスして装着やめただろw
それで旧にしてるんだからミスだろ ルクレールはえぇって書き込もうとしたらベッテル速すぎだろ・・・ ベッテルうううううううううううううううううううううううううう >>705
ニューウェイも今年の設計は失敗したなと思ってるだろうな、PU1年目だからあまりアグレッシブな設計しなかったのかもね 胡瓜の鈴鹿モードキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!! うえええええええええええええいベッテルうううううううううううううううううううううう RBは、セクター2が致命的に遅いな、なぜだか知らんが ベッテルおめでとう
タッペンは本当に何かおかしいっぽいね マックスどうしたんだろうな
さすがにアルボンと同タイムは遅すぎる どっちにしてもRBは車体の問題が大きすぎるから(設計製造ミスが多すぎる
もうちょっと真面目に車体作らないと勝負ならんよ トロマシンが9位ってことはPUはかなり良いんだよな
やっぱレッドブルのシャシーが弱い感じか ガスリーもよくやったタイムだよ
今のマクラーレンに勝てないのは仕方ないし >>896
S3が遅い原因はなんだろう
シケイン? レッドブルは我慢のレースだな。今後ずっとそうかもしれないが >>898
ラバー残ってて風が無かったら26秒台入ってたと思う >>898
ベッテルの2回目S3更新できてないからなぁ
惜しかった >>896
シケインが下手糞? 低速コーナーがダメな赤牛いわれてるのでそれかもな。 こう見るとたまに予選でもフェルスタッペンに勝ってたリカルドって凄かったんだな とはいえ、マックスがアルボンよりコンマ3速くても
順位は変わらない、か。厳しいな >>896
強風の影響があるんだろう、最終で2台逝っちゃってるし ちゃんとしたフロントウィングのタッペンが見たかったなー 強いベッテル見れるのは嬉しいな!
現地の人羨ましい >>921
セク3はパワーじゃないかな
セク2も遅いから現状シャシーもパワーも劣ってるんじゃないかと >>900
今まで明確な差があったのに、今回だけ同タイムってのはまぁ仕方ないよねw >>937
ここ数戦のミスが多いんだけど?覚えてないの? タッペン
ホンダはアジア人のアルボンにいいPUを回してる! >>906
シャシーが頭打ちなんやろな
今年はもう限界かな ジョイント後来季のシャシーが本番だろうけどうまく行くかな・・・ >>936
マックスのマシン固有の問題もあるんだろうが、レッドブルのマシン自体が負けてるんだろうな ビノットがブーツカットのズボンと相まってフォークソングのミュージシャンみたいw アルボンとのタイム差的にいつものタッペンならメルセデスと同じぐらいのタイムか
セッティングなんかやらかしたなこれ 車体ばっかり言ってるやつ、まるでPUはフェラーリと同等みたいな言い方だな このスレッドは1000を超えました。
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