FIA 世界耐久選手権(WEC) Rd2 FSW Lap2
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さっきから見始めたんだけど画面左端を黒くするのうっとうしいな メカニックはカーボン吸い込みまくって
健康に悪そうだな 盛り上がってキタ━━━━(゚∀゚)━━━━!!!! あのゆるキャラ、ファンによって出場車のシャシナンが出たから絶対領域にそれが追加されんだよな そういえば今はほとんどの車がワイパー(作動してない時は)直立だね。
これは空力のためかな? >>25
HY専用である以外は普通にパンクするタイヤだよ >>37
空力もそうだけど、Haloと似たようにセンターに置いてあるとドライバーはあまり気にならなくなるしい ヤマケンって将来可夢偉やナカジに続いてTGRでTSに乗るかな? >>43
なるほど!
今はフォーミュラのレーサーが耐久に乗るのも珍しくないですもんね。
勉強になりました。 ジャンボってスポンサーロゴが付いてたがパチンコ屋? >>69
真面目に答えるとオランダの大手スーパーマーケット ずっと前にF1のアメリカグランプリでやらかした時とは違い、
ミシュランも開発進んでるんだな。 オランダのスーパーがスポンサーになるならイオンなんか余裕だろ
ライフや成城石井でもいいが ウインターマックス01からのスタッドレスはオススメのダンロップ モタスポとか自転車レースの宣伝効果は微妙…
社長の道楽だよなぁ ユンボは自転車ロードレースのチームも持ってるしオーナーが根っからのレース好きなんだろね >>76
客層の中にモータースポーツファンが多ければやるかもしれないけど、
日本では難しいかもしれませんね。
「モータースポーツファンはみんな成城石井で買う!」とかになれば、
考えるかもしれませんが。 ダラーラだったらアウディのモノコック作ってなかったっけ 今週末wecにmotogpにWRCにDTMで忙しすぎる >>82
おっさんに見えるけど、おっぱいが膨らんでるので海賊のおばさんだな >>89
違う
フランスの会社だか機械だったからだったはず COOLだなラピエール
チーム名に間違いは無かった >>93
他競技なら陸上に野球CSに競馬は凱旋門賞もあるしバレーもある
集中し過ぎだよ ラピるってもう常識的な言葉になっちまったんだな
俺たちのラピエール シルバーはアマクラスやら何やらで需要が沢山あるのに
ゴールドはなっても得になることが特にないな ゴールドになったら出られるレースが極端に減るから
シルバーから上がりたくないドライバー多数らしい 海外旅行行かないから年会費高いゴールドカードにしたくないみたいな ルマンで ハンデを重くされる のと 3スティント以上ラピエールを乗せる どっちが良い? >>114
一定の基準があって最終的にはFIAが決めてる、確か >>119
スパで開幕魅せてくれたから俺は満足したよ 確か実績重ねて上に上がっても年齢上がるとブロンズまで落ちるんだったかな >>117
前者の方がマシ
後者じゃ車が無傷で帰って来ない >>121
本番でやらかしたじゃないか!
(ノД`)シクシク レースやってる金持ちがFIAのドライバーカテゴリーの申請の手順をブログで説明してたな
自分でレースの実績なんかを記入してネットで申請するんだって
嘘ついてバレたらペナルティがあるとか トヨタは次戦サクセスハンデとしてラピエール乗せること >>122
50以上で1ランク、55以上で2ランクダウン
60以上は誰でもブロンズ(元ル・マンウイナーでも) >>131
番場さんまで想定してますからまだ軽い方かと >>134
以前もトロの候補生だった時期もあった。 ポルシェP1 → トロロッソ → トヨタP1
いいレースキャリアを辿っている気がする >>135
ラストラップ、クラスファステストでしたねw AF CORSEってフェラーリワークスって扱いなん? >>142
扱いってーかフェラーリのGTEやGT3作ってる >>146
>>152
へー、じゃ作って自分たちでレースもやってってことか ヤマケン育ったらカジキ、可夢偉、ヤマケンの日本人オンリーで1チームやってみて欲しいけどダメなのかな? >>163
それができるならすでに石浦という選択肢もあっていいと思う トヨタのピットウォールのモニタになんでシルバーストーンのコースマップでてるんだよw >>163
以前のその話あったなー
カズキ、カムイ、石浦のチーム
同期だっけかな? >>171
ドラの仲が悪そうに感じるのは俺だけだろうか >>174
全然良好らしいよ
その三者でインタビューしてた記事がどっかにあった >>141
トロロッソ育成切られてマーフィープロトタイプスで細々とELMSとかでレースしながら実績積んでたらポルシェLMPに拾われてトロロッソにまた乗って切られてトヨタとFEドラゴンに内定 石浦なんでダメだったんたっけ?
LMP1に体が耐えられなかった? >>180
仲いいのかぁ
そういや、なんか物足りないと思ったらエイミーとごぼごぼだった >>186
FEのドラゴンは伝統的にやらかしチームなのに入っちゃうのがなー
尚前任はロペス >>191
それはDTMに期待。貝島じゃないゴボゴボあったよw >>186
トロロッソは放牧と養殖を繰り返すのなんなんだろうな あれっトヨタ嫌いな糞ババア、今日は居ないのか・・・・
2019/10/6(日) 10:30〜17:30
[生]FIA世界耐久選手権(WEC) 19/20 第2戦・決勝 富士6時間レース
ゲスト:脇阪寿一
解説:由良拓也、小倉茂徳、平手晃平
実況:中島秀之、實方一世
ピットリポート:高橋二朗
開催日:2019年10月6日
番組内容
FIA世界耐久選手権(World Endurance Championship・以下WEC)は世界三大レースといわれる「ル・マン24時間レース」を
含む耐久レースの世界選手権。今シーズンは全8戦で行われる。
お知らせ
この番組は2Kで制作されたものです >>191
たしかトヨタスクールの同期
石浦のことなんだこのおっさんだと思ってたとか
けっこう年齢いってからレース始めたから>石浦 >>190
はっきりとは明言していないけどts030で腰を痛めたとは言っていた 山下、ホーピンタンとデビットソンは速いから、ここが見せ場やで バックビューモニターはあるのかな?
トヨタにはあるって話だけど、ミラーなくても平気だとか FCYキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! fcy中にドライブスルーペナルティー消化できるん? スクーターのDQNにぶっ叩かれてたフェラーリに渡してやれw >>280
ミラー角度調整するやつでしょ、市販と同様の ロリポップとか一見誰にも出来そうだけど、
実際は自チームの作業だけでなくレーンの他車なども見ないといけないから、
当たり前だけど誰でもは無理なんだろうな。 #8ペナ、これは#7チャンス・・・でも勝つの無理だろうな >>288
フォードは付いてたっけ。ミラー風になってると区別付きにくい >>288
最近のは付いてるはずだよ、レーダー機能付きのものもあったはず >>293
>>297
付いてなかったらミラー飛んだ場合夜間どうするのかと思って
そりゃついてるか 可夢偉は最近、ドライバーとしての仕事だけじゃなくてテクニカルディレクターの仕事に手を出しすぎてるよな >>307
将来的にスーパーカムイF1チーム作りたいのかな?w お客様の中にフェラーリでお越しの方はいらっしゃいませんかー? 何年か前にああいうとこ走ってたら行き止まり、ってあったなw ジネッタいくらなんでもブレーキダスト出すぎじゃないの 何か1〜2年後にP1HのパチモノみたいなP1やP2が現れる不思議
どう見てもこいつ919でしょう ジネッタはまだ走ってるんでバイ子さんとは一味違うw ジネッタのハンドル、昨日見たDTMのアウディのハンドルに似てるんだが汎用品? >>343
2台体勢だしたまにレベリオンに接近したりしなかったりだし初期のSMPに近いポジションにいる >>341
バイコレスちゃんも草葉の陰で後継者が出てきてくれたことに喜んでるだろうね >>352
新顔なわりに真っ当なレースしてるな。どっかのチームから移管したのここ? 片側だけ新品ローターにしてもバランスとか崩れたりしないもの? トンカチキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! GTポルシェなんて今やassyポン付け交換じゃなかったっけ ドアキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━!!!!! マジで久々にWEC見たんだけど、この左側の表示見にくすぎない?
すごい暗い感じがするんだけど、このスレではそこまで不評じゃないのか? >>388
部分的に暗いだけなら許せるけど全面暗くすると文句言いたくはなる >>388
開幕戦は不評スレが1時間に5回は流れてたぞ >>388
ゲーム画面みたいなんだよなー
ちょっと意識してるかもしれない トヨタもいい加減このポルシェパクリのカラーリングやめればいいのに >>395
天気も曇りだしかなり暗いよなあ
シックにまとめたいのか知らんがWECも長続きしなさそうだなこのセンスじゃ >>398
スバル「キモオタブルーは互換性高いから便利」 順位表示はティッカーが流れる従前の形式の方がいいな >>399
文字に枠線置かない様にしているからデザイナーの趣味はありそうだな
もう何年かしたら表示の有無もできそう >>399
5G普及するとリアルタイムでゲーム上に再現出来るからそれ狙ってると思う 途中経過
なでしこ日本1-0カナダ 前半終了
ラクビー
ニュージーランド52-9ナミビア 61分時点 でも今日みたいにアマチュア同士がスタートでやらかしちゃうじゃん >>415
あの人はルマンでは1スティント中に3台に激突してるから別格 >>409
>>412
若年層にはゲームっぽい表示の方がうけるとかもありそう
見づらさに改善の余地はあるけど、自分はけっこう好き >>417
GT300で菅生のスタートドライバー担当させたいな 13コーナーでは雨粒が稀にあるくらい
雨具装備してた人もぼちぼち脱いでる
感じ あおり運転されてます。おまわりさ〜ん。
場所は?
富士スピードウェイのコース内です。
。。。 >>421
FCYはGTAが全額負担しないとオートポリス、岡山、菅生で導入できないだろ デフリース速いわ
これでF1行くチャンスないとかおかしいわ てかレーシングスクールって英語必修じゃないの?
今の若いやつは乗る時間少ないんだから英語くらいやっとけって思うけどね ヤマケンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!!!! ヤマケンキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! 亜久里がトヨタの育生に文句つけてたけど育生成果出してるのトヨタくらいだよな ヤマケン今年1コーナーで大事故起こしてるのに突っ込めるの凄いわ >>453
そっか、あれ今年だったか。ル・マンに首コルセットつけたまんまで来たんだったな。 寒い上にハンコックタイヤ
なかなか厳しいことになりそう >>476
レトロ感出すならフェンダーにつけてほしい 車もドライバも歯車として出来上がってるだと・・・・
会社の歯車として出来上がってる奴は偉くないのか >>475
11月の富士なら昨日とホッケンハイム同じくらいの気温、路温になりそうだけどな。
今日はウェットレースっぽいけど。 わんこキタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !! >>483
天日干しも禁止らしいな
プロモーションレースだから見栄えの問題だと思うが トップクラスのプロより3、4秒遅いくらいです
って実際は相当速いよな >>494
GRスーパースポーツのテストは乗ってた 芝犬なら毎回富士のレースには来てる子じゃないか?
名前も確かふじくんだよ >>493
スタンディングスタートで冷え冷えハンコックかよ。
オープニングラップでなにも起こらないわけがないなw 立ち振る舞いがヨーロピアンと言ったりイタリア人気質と言ったり
きわどい発言が多いな >>502
日本においては、自動車のオーナーがドアミラー車を改造してフェンダーミラーに付け替えること自体は合法となっているが、
フェンダーミラーの装着を想定していないドアミラー車では
フェンダー部分が事故を想定したクラッシャブルゾーンとなっているため剛性が不足し、
ミラーの振動を防ぐための補強といった大掛かりな改造が必要になる場合もある
国土交通省自動車交通局職員によると、改造には少なくとも数十万円単位の費用が掛かるという。
実際にカスタムショップに依頼した場合の費用としては、
簡単なもので数万円、
ドアミラーの撤去に伴う穴埋めや配線作業を伴う本格的なもので
十数万円以上といった実績がある。
もっとも、ドアミラーとフェンダーミラーの両方を取り付けても違法とはならないため、
見た目が気にならなければドアミラーを撤去する必要はない。 トヨタ本来のスペックで走ったらラップタイムどれくらいなんだろうか? しかし10月の富士ってほんと天気に恵まれんなぁ
14年から現地行き続けてるけど晴天だったのって一回しかなかったような気がするぞ
最悪だったのは17年だった
赤旗出まくりで途中で帰って御殿場アウトレットに切り替えた >>525
それよりもパノスの後ろのプジョーがデカ過ぎ問題 >>531
がんばれ!
暖かい家からコーヒー飲みながら応援してるぞ >>531
うちは冷房使ってる。気温29℃。暑いわ。 箱車のレースだけど、
結構ヘルメットが「空力考えてます」というタイプが多いね。
ラリーみたいなのじゃだめなのかな? お客様の中にフェラーリで来てる方はいませんでしょうかー? 何年か前にいた屋根のないマシン好きだった
あれもうダメなのかな お客様の中に赤いフェラーリ488GT3乗ってた奴が居たんだな >>546
ヘルメットの基準がフォーミュラレースと同じなんじゃね? スポンサーのロゴ用意するのに時間かかってるのかと思ったらそのままだった 1時半から買い物行って今帰って来たけど何かあった? >>548
オープンプロトな。レギュレーションで終了したよ >>550
あーライン別にするのも面倒だし、使う方も一種類の方がいいもんな >>553
MOTUL AUTECH GTR、このレースにも出てたの?
ホッケンハイムハイムと行き来して 関谷さん、星野さん、服部さんで、
ブロンズやシルバーとしてチーム組むの見てみたいw >>586
はっちゃんはともかく、関谷さんと星野さんはもう体力的に厳しいだろう・・・ >>566
それは富士24hでな。
痛車にだって乗ってくれるさ 俺も富士宮焼きそば食って帰るわ
神戸までドライブや >>567
レジェンドカップやってた頃、関谷さんは虎之助から実測タイムで1秒落ち位で走ってたよな。
いまどれくらいで走れるのか見てみたいな。 >>567
では、もりぞー、西川さん、鈴木修さんw 耐久レース観るたびに思うけど、
フロントガラスにフイルム貼る人って、
スマホにシート貼るのなんてお手の物だろうな……。
自分が下手くそなので羨ましい。 >>566
まあはっちゃんだけは現役だからまだ行けるけど >>594
スマホシート簡単やで
セロテープ使って何回も貼り直すだけ
ホコリは貼った後で取る >>594
100円ショップのシリコンゴムのフライ返しとタオルで気泡抜きすれば綺麗に仕上がるぞ >>597
スマホの保護シートだけでもてこずるのに、
曲面のフロントガラスに気泡なく貼れるって凄くない? >>598
なるほど、タオルか!
参考にさせていただきます! 簡単だよ
洗面器の水の中に携帯突っ込んでフィルムを。w >>599
今の保護シートって勝手に気泡抜ける様になっててかなり簡単になったのに。
安物じゃいかんぞ >>605
そのタイプでもしくじるから、
諦めてApple Storeでやってもらってる……。 ワイはDOOMGLASSのパチもんみたいなガラスフィルムとUV硬化樹脂でやってる WECとフォーミュラeの掛け持ちするのが、プロの一つのゴールにもなりつつあるな やっと仕事から帰ってこれたけどけっこうウェイトハンデあるらしいトヨタがやっぱり1-2なのか(´・ω・`) このスレの穏やかさはいいな
さすがwecスレ
好きなやつしか来ない奇特(褒め言葉)なスレ >>613
出力も規制入って、ストレートスピードが40km/hぐらい違うよ フィルムは貼らないな
スマホはバンカーリングという奴を貼り付けて指に、はめれば
落とす心配はなくなるよ。 >>612
IMSAとWEC掛け持ちしてるジャービスは?
あんな細身でよく体力もつなぁと感心する レベリオンはレベリオンでハンデ貰うからなんか最後の方のレースでしれっとジネッタがレベリオンより先に優勝したりして >>628
昔から細かったから体質なんだろう
逆にいえばいらないウェイトを積んでないともいえる >>626
パピコの先っちょでもはめとけ
ttps://www.glico.co.jp/papico-are/index.html しかし6分のペナってなにしたの?
クラスの女子の縦笛でもなめたの? ラリーでは中途半端な秒数有ったな、順位がギリギリ変わらない程度に。 >>618
40km/hも変わるのかw
それでも1-2って・・・
もうタイヤ1輪外して走るくらいなハンデ付けようよw >>651
ttps://jp.motorsport.com/lemans/news/TS050-toyota-3wheel-lemans-1024807/2132958/ >>653
らくらくホン使ってるジジイばっかりです >>653
AndroidのガラケーとAndroidのタブレットです(´・ω・`) トンネル工事の片側通行で15分待ちっていう経験はあるな 井出有治が乗ったTS050と今のレベリオンって、
どっちが早いかな? せめてPlanet Communicator使ってる奴位いても良かったのになあ >>657
1輪外して走るテストとかもしてるのかw
じゃあフロントタイヤ2輪外してレースを走るハンデにしないと(´・ω・`) ふぃじけらと違ってコッツォリーノはクリーンだな
無抵抗とも言えるが >>676
グランツールの敢闘賞的なのあってもいいよね >>653
Androidタブレットだね
小さいのでチマチマ操作するの面倒じゃね? テレビで見てるとスピードは感じないが
直線で200Km/h位出てるんだろうな >>679
✕ 無抵抗とも言えるが
打った覚えのない誤字 ジネッタトラブル多いけど、トラブル出ないなら次は勝ちそうだな、レべリオンより早く >>687
バイコちゃんと違ってポテンシャルはありそうだよね ロレックスのボードの下でアプリでタイム計測っていいのかw >>693
機械式では正確には測れないからいいんだよ(適当 平手さんトヨタの話ダンマリで草
つい最近までレクサス乗ってたくせに 2017年のEOTに戻したらルマンで3分13秒台どころか12秒台出るんだろうな デブリはFEでどうかね?
メルセデス参戦初年度だからそこまで無双は出来んと思うが え?DTM控えてるとはいえまさか放送今ので終わり? >>723
初年度と言っても1年HWAとしてやったから無双はなくとも普通に上位争いは出来ると思う デフリーズ、こいつは本物か
トヨタ入り確実でしょ、取らない理由が無い 富士はホームで無双だけど他のコースでハンデ重くされたら厳しそう デブリーズ去年まではF2でも地味というかそこまででもないって感じだったけど今年急にキレたように見えるな
マクラーレンに捨てられたのが良い方向にでも行ったんだろうか >>749
昨年は気負いがあって、今年はミスを減らす方向に修正したってよ 日の丸鉢巻き好き多いよなぁ
ラグビーの観客も結構やってる デフリース、アストンマーチンが取る前にトヨタは契約しちまえ >>731
トーマスローランとデフリーズだとカジキと南米人が消えそうだな アストンマーチンはデフリーズとれたら、来年のハイパーカーに乗せるんかね
F1のレッドブルに乗せるって手もあると思うんだが トヨタ来年3台体制ってことはないのかね?
若くて有望なドラいすぎじゃん >>777
WRC頑張らないといけないから、そこまで予算回さないんじゃない? ホンダで傷んだドライバーをことごとく再生させてるね
トヨタ
まさしく再生可能エネルギー ○____
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.|| 君が代は
∧__,,∧|| 千代に八千代に
( `・ω・|| さざれ石の巌となりて
ヽ つ0 こけのむすまで
し―-J >>785
というかホンダが使い捨てたお古使ってるからホンダコンプレックスからそういうことしてるんやろなw プライベーターはハンデ詰まれるとどうしようもないんじゃないか >>801
アロンソはマクラーレンホンダには宝の持ち腐れだっただけだし、ハートレーは経歴見ればフリーならトヨタに呼ばれるのは必然 >>805
テレビカメラでこの暗さだから現地はもっと暗そう もうフルハンデだから上海以降は楽になっていく一方だな 今月Jスポ4契約してない俺DTM生で見れなくて涙目 名前が050なのはモノコックがそのままだからだろ?
今回二台とも17年のモノコックらしいし 1時半から買い物行って今帰って来たけど何かあった? 神風はちまきジェイクEリーみたいに脚に巻く強者はいないのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています