2019 F1 GP 第12戦ハンガリーGP Lap13
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■日程: 現地時間 (日本時間)
フリー1: 08/02(金) 11:00 - 12:30 (18:00 - 19:30)
フリー2: 08/02(金) 15:00 - 16:30 (22:00 - 23:30)
フリー3: 08/03(土) 12:00 - 13:00 (19:00 - 20:00)
予選 : 08/03(土) 15:00 - 16:00 (22:00 - 23:00)
決勝 : 08/04(日) 15:10 - 17:10 (22:10 - 24:10)
2019 Hungarian Grand Prix | Formula 1®
https://www.formula1.com/en/racing/2019/Hungary.html
Hungaroring
https://www.formula1.com/content/dam/fom-website/2018-redesign-assets/Circuit%20maps%2016x9/Hungary_Circuit.png.transform/12col-retina/image.png
Live Timing
https://www.formula1.com/en/f1-live.html
2019 F1 GP 第12戦ハンガリーGP Lap9(10)
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1564840893/
前スレ
2019 F1 GP 第12戦ハンガリーGP Lap11
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/dome/1564923753/ |\_/ ̄ ̄\_/|
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〉 │ わあああああああああああああああああああああああああ ハミルトンは詰めてきそうで詰めてこない不気味な感じだな おいやめとけwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww フェルスタッペンとハミルトン、ギャップをコントロールしてるのがどちらなのか
面白い 由結&美波&杏奈 (p・ω・。q)゚超絶Fantastic+.★*
マックスはペースコントロールしてる。 フランス人のタクシードライバーか
プジョーに乗ってるアイツかなw >>50
ハースだったら
っておい今宮wwwwww 早く対フェラーリ勢でフリーストップできるギャップを作りたいところ はみ出してはダメ!!
くるっと一回転してこそワールドチャンピオン!! アルボンとクビアトはなんか昔のCMみたいなランデブーバトルだったな ガスリー抜いてけよ
抜いとかないとタイヤ交換でフェラーリの前に出られないだろ ハミが一番得意なコースでドライのガチ勝負で勝ったら凄いぞ ガスリータイヤ温存で付いてってただけならそろそろ仕掛けてもいいはずなんだけどなぁ 同じチームで同じマシンなのに、片方のドライバーがここ数戦ずっと優勝争いしていて
もう片方はポイント獲得がやっとの走りって、とてつもなく恥ずかしいだろうね。 ハミルトンそろそろ1秒以内に来るな
越されるまでカウントダウンだろこれ ガスリーむちゃくちゃして周り巻き込んでクラッシュしろ
クビにせざるを得ないことをやらかせ
お前に期待してるのはそれだけだ まぁ、こんだけバチバチにやってくれたら観てる側は面白い コース上じゃなくてもアンダーカット圏内に入ればいいからな リカルドとぼっさんはたっぷり争ってくれ(´・ω・`) ハミルトン専用実況スレなんてあるのかよと思って
よく見たらバドミントン総合実況スレだった(´・ω・`) てかハンガロリンクここの人達でも人気があまりないのか
ゲームで走ってても面白いし ヒルの表彰台 BARホンダの優勝とかの思い入れもあるから結構好きなコースなんだけどな〜 >>161
drs圏内をキープできないあたりちょっとなぁ、、、 メルセデス/レッドブル
壁
フェラーリ
壁
その他のチーム ハミとタッペンがつかず離れずの駆け引きが気になる
レッドブルがパワーセーブなのかハミが抑えてるのか両方なのか これ高橋啓介とスープラ皆川のバトルみたいなもんだろ あれ?なんでアルボンの前にいたペレスがあんな下にいるんだ?接触でもあった? オーバーテイクの上手さの違いが際立つクビアトとガスリー ハミルトン追いついてきた。
ガスリーはライコネンに離されてる・・・ 1000馬力あるルノーのことはメルセデスでもDRS使っても抜けないな(´・ω・`) メルセデスのアップデート効いてるんだな
この辺流石だわ どっちかというとコントロールしやすいのはマックスのほうだよね トロの二人だと、現時点ではやっぱりまだクビアトが一枚上か ガスはDRS圏内に入らないことにはどうしようもない >>218
メルセデス/タッペン
壁
フェラーリ
壁
その他のチーム/ガスリー ソフト速いなぁ マクラーレンがタイヤに優しいのかもしれんが >>256
1コーナーでクラッシュしてひっくり返った 20周でミディアム逝くのはやくね?ソフト組すらまだ殆ど入ってないのに サインツとヒュルケンが18秒
もう少しだ頑張れカルロス ルクレールに対してフリーストップ得られるようになった瞬間にピットインだな、タッペン フェラーリはルクレールが付いていけんだけやろ
ベッテルはタイヤ駄目にせんように一定間隔あけて走ってるわ ハミルトンの反撃メニュー
「タイヤが終わってる」
「バイブレーションが出てる」
「ケツが熱い」 >>275
漫画的に「やっと俺の本気が・・・」って展開か 追い出されたけどこれはしょうがない
引いてクロスラインしか手がない ポールトゥーフィニッシュなら
はくがつくな、でもきついか >>224
ハミルトンはフェルスタッペンのミス待ち
抜けないのでプレッシャーをかけ続けるしかない >>256 あのホッケンハイムは夢を一瞬でも見さしてくれたよな タッペンの無線がブラフでアンダーカット狙ったハミルトンがピット入った瞬間ペースアップしたら最高だな >>208
世代感じるな。宗一郎さん出てこないのは。
宗一郎さんが亡くなったすぐ後のGPがココ。
そこでセナ優勝。
これ以上のメモリアルGPは無い。 フェルスタッペンもハミルトンもフェラーリの前で出たいってことだけは同じ思惑だろな ええい中団勢はいい!タッペンを映せ、タペンの戦いぶりを! >>326
抜く側もやりすぎたらペナ誘発するもんな DRS使えるようになるとフェルスタッペンヤバい?(´・ω・`) 高温でもメルセデスのPUは問題無くなって、逆にレッドブルのタイヤが厳しくなってんのかな。 ボッタスでさえなかなか順位を挽回できないところを見ると、本当に抜きにくいコースなんだな ガスリーはタイヤマネージメント中だから!
ガスリーはタイヤマネージメント中だからああ!! ガスリー、フェラ2台とのバトルとかそんなレベルの話じゃないな・・・ >>239
見たまま実況してるだけだから邪魔なだけ
すぐ人の話に被せるし タッペンが首位なのはいいが、ここのコースは内容が面白くないよね。 ハースはそういうところだぞ
タイヤ分からないとかひどい ハミルトンはタイヤ交換前の押し出しだとは思うけど果たして そんなことしないと勝てないのかwwwwwwwwwwwwww メルセデスのフェイクに
引っかかるフェラーリと
引っかからないレッドブル >>365
ライコネン先生「まるで成長していない」 この抜けないコースって存在意義が分からない
トレイン見てるとクッソイライラする 正攻法で抜けないからといって、フェイントをかけて赤牛が騙されると思うMercedesに失望だわ。
Ferrariと戦ってるつもりでやるな。 マクラーレンがほぼフェラーリと同じペースに戻った ハンマータイムかな メルセデスは接近している時間が長いとオーバーヒートしやすいみたいだけど対策はもう完璧なのかな? これレッドブル自身もやってた手法だし・・・そんなのに引っかかるわけが データー的に今日は負けかなメルセデス
だから小癪な技を >>471
他のチームがひっかからなくても国際映像では映してもらえるから効果的な作戦だぞ(´・ω・`) 俺たちが面白いように引っかかるからって舐めすぎだw マクラーレン明らかにノロノロしてるw
ガスリー抜かないとソフト勢とタイヤ交換のタイミングが同じになってしまうぞ いやバックマーカー気にする必要ない
ハミだけ見てろ 抜かれないなら
先に入る必要ない!
ここはモナコ並みにトラック順位優先で 入るタイミング間違えると1位に戻れないよ
次生みたいになる ガスリー手詰まりだけど
どのマシンもDRS圏内にいれないよ
タイヤ交換待ちしか手が無い
ソフト勢が思ったより持っちゃったね〜 グリップねーよ
うん、そのことはよく理解できたからマックス ピット→サインツ
"Grosjean pitted that could trigger the cascade."
グロージャンのピットインがカスケードのトリガーになるかもしれない
"Be patient guys. I have pace."
「みんな我慢だ。まだ頑張れる」
cascade(この場合は渋滞?)は聞き間違いかも ガスリーがやるべき仕事をフェラーリがやってくれてる >>574
雪崩を打って、みたいじゃない?
cascadeって滝のことでしょ ヒュルが伸びてないから間隔もうちょっと空けられるな フェラーリ優勝争いにからんでいるじゃん
ガスリーは? つかそれ普通やろ。ピット入って引っかかるチームがあるのかよ。あったわ >>574
なだれ
つまり全員がピットに雪崩れ込むかもよ、ということ レッドブルはもうフェラーリは眼中にないんだな・・・むしろ邪魔扱いw タッペン→ピット
"I'm going to say once again. I'm losing grip!"
「もう一回言わせてくれ 『グリップがないんだよ』」
ピット→タッペン
"Understood max"
「わかってるよ マックス」 フェラーリの0.5速いマシンでなんでガスリーは抜けないんや・・・ ハンマータイムキタ━━━(゚∀゚)━( ゚∀)━( ゚)━( )━( )━(゚ )━(∀゚ )━(゚∀゚)━━━!!!!! ピットクルーがなんかプライベートライアンの上陸待機の連合軍っぽい 今回はミスする方がやばかったから慎重にやって2.6秒というところか ハードの温まりあんまり良くなかった気がするけど今日はどうかな 川井ちゃんは詳しくてトンチンカンなこと言わないから聴いてて楽しいわ。 逃げるレースで追いかけられるのを見てるのは息が詰まる思いだな これでガスリーがSC出すような事態になったら・・・ クリーンエアだからもう少し引っ張りたいんだな
そういう作りのマシンなのか?メルセは メルセデスのタイヤもつな
これはこのピットストップじゃなくて終盤のタイヤ残しで勝負か これ以上は速く走れないよ!って言うけどミディアムで21秒台で走れるハミ珍すげーよな メルセは最近判断悪いような気がする
ここは先に入らんと駄目だろ ここぞでファステスト出せるのは全盛期のアロンソを思い出させる フェルスタッペン速いししばらくトラフィック無いな。 ハードでこのタイム出んのかよwww さすがタッペン タッペン早すぎワロタ
三味線弾いてたのはタッペンのほうかよ ここでタイヤマネージメントできるかどうかで勝負がつく ホンダの応援以上にタッペンが嫌だから
ハミに頑張ってほしいけど タッペンにやられたコトをやり返すわけか
さすがハミルトン タッペン勝てると思ってタイヤフルに使ってんのか?負けるぞ >>939
今年のレッドブルってハードの方がミディアムより良いよねなぜか メルセデス何考えてるんだ?
ここで詰められたままにしてたら勝ち目がなくなるぞ @HondaJP_Live
ハミルトン選手はピットインをやめました。ピットインしても抜かれない差をつけるか、
ピットでのタイムロスが少ないセーフティカーやバーチャルセーフティカーの機会を伺う戦略です ノリスとガスリー同時にピットかよ
もう抜けねーじゃん >>961
もう3戦くらいずっとレッスン受けたほうがいいw ガスリーは・・・まだライコネンの後ろか(´・ω・`) 後はオーストリアの逆パターンにならないことを祈るだけだね このスレッドは1000を超えました。
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